周前的年度股东大会上,首席执行官埃隆·马斯克透露,特斯拉每周生产1,300辆Cybertruck,并将全年目标设定为每周生产2,500辆。 每周生产2,500辆Cybertruck相当于理论上每年生产125,000辆(考虑到两周的工厂停工时间),这相当于特斯拉预计的全年25万辆产能的一半。 更大的问题是,是否有足够的Cybertruck买家能消化每年生产的125,000辆,更不用说250,000辆了。马斯克去年声称,Cybertruck的需求“超乎想象”,并在股东大会上透露,价格较低的非Foundation系列Cybertruck即将上市。Foundation系列起价为102,235美元,但价格较低的Cyberbeast(96,390美元)和全轮驱动版本(76,390美元)也可能即将推出。 电动车的整体需求情况,即使是像Model Y SUV这样受欢迎的特斯拉电动车,也不明朗。马斯克在股东大会上确认,由于行业正经历一个过渡期,短期需求和销售仍将面临一些困难。 “目前的形势非常艰难,”马斯克谈到电动车市场时表示,并补充说,竞争对手也在缩减电动车投资和生产。 特斯拉预计将在下周早些时候报告第二季度的整体交付数据。根据彭博社的共识,市场预期第二季度交付量约为441,000辆,高于第一季度的386,800辆,但低于去年同期的466,100辆。lg...