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收评：A股三大指数震荡收涨沪指涨0.54％、北证50指数跌7.6% 两市成交额下破2万亿元
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淮汽车、力帆科技、长安汽车、北汽蓝谷、长城汽车跟涨。点评：消息面上，2024年9月我国新能源汽车销量128.7万辆，同比增长42.3%，环比增长17.0%，渗透率达45.8%。国海证券研报指出，政策作用持续显现+密集新车上市，看好后续汽车板块机会。低空经济概念活跃低空经济概念反复活跃，宗申动力3连板，纵横通信4连板，中化岩土5天4板，新晨科技、天和防务、万丰奥威、光启技术、金盾股份等涨幅靠前。点评：消息面上，需求2.2万架飞行器！山东拟构建省域“低空天网”。中信证券指出，低空经济发展进入政策密集出台期，行业发展有望加速，这将大幅增强我国在低空经济领域的核心竞争力，有望率先形成完整的低空发展体系，达到全球领先。机构观点中信建投：降息如期落地期待政策成效中信建投认为，降息如期落地，降幅处于预期“顶格”，稳经济政策持续加码。根据测算，本次降息对上市银行2025年净息差影响7bps，综合考虑近期一系列的资负两端利率调整，合计影响银行2025年息差约10bps。但若考虑历史存款利率下调的累计利好释放，影响2025年息差约4bps。对银行净息差影响整体可控。息差压力下，银行基本面在2025年将继续筑底，期待政策转向后能带动经济更快复苏，推动银行板块估值修复。申万宏源：短期市场余温尚存，主题轮动有弹性申万宏源指出，增量博弈推动市场波动率向上脉冲后，波动率已开始逐步下行，短期市场余温尚存，主题轮动(特别是成长主题)有弹性，但仅依靠主题轮动，再挑战前高的概率已不大。华安证券：成交量维持在较高状态，不存在大跌风险华安证券表示，市场成交量仍然维持在较高状态，且场外资金也较为充裕，市场不存在大跌风险，配置机会上继续沿着结构性积极把握。短期内增量政策出台概率较低且基本面边际变化不大，预计 A 股继续在新中枢上延续震荡。配置重视业绩超预期、景气支撑或政策潜在催化方向，重点关注成长板块如电子、通信、电新、军工，景气支撑或政策潜在催化部分消费品如家电、汽车、医药、农牧。
金融界2024-10-22
突发重磅！印度和中国就解决边境冲突达成协议莫迪或会晤中国最高领导人
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格的审查，有效地阻止比亚迪(BYD)和长城汽车(Great Wall Motor)等汽车制造商数十亿美元的投资，并使印度企业与中国投资者的互动增加了更多的繁文缛节。然而，自2020年边境冲突以来，印度从中国的进口飙升了56%，印度对中国的贸易逆差几乎翻了一番，达到850亿美元。中国仍然是印度最大的商品来源国，去年也是最大的工业产品供应国。当被问及周一协议对来自中国的贸易和投资的影响时，苏杰生说：“这刚刚发生。我们会举行会议讨论下一步。我不会这么快下结论。”
tqttier2024-10-22
午评：沪指半日涨0.53%、深成指涨0.91%，AI应用方向及传媒板块集体强势
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史新高，力帆科技、长安汽车、北汽蓝谷、长城汽车跟涨。点评：消息面上，2024年9月我国新能源汽车销量128.7万辆，同比增长42.3%，环比增长17.0%，渗透率达45.8%。国海证券研报指出，政策作用持续显现+密集新车上市，看好后续汽车板块机会。低空经济概念活跃低空经济概念反复活跃，宗申动力3连板，纵横通信4连板，中化岩土5天4板，新晨科技、天和防务、万丰奥威、光启技术、金盾股份等涨幅靠前。点评：消息面上，需求2.2万架飞行器！山东拟构建省域“低空天网”。中信证券指出，低空经济发展进入政策密集出台期，行业发展有望加速，这将大幅增强我国在低空经济领域的核心竞争力，有望率先形成完整的低空发展体系，达到全球领先。机构观点中信建投：降息如期落地期待政策成效中信建投认为，降息如期落地，降幅处于预期“顶格”，稳经济政策持续加码。根据测算，本次降息对上市银行2025年净息差影响7bps，综合考虑近期一系列的资负两端利率调整，合计影响银行2025年息差约10bps。但若考虑历史存款利率下调的累计利好释放，影响2025年息差约4bps。对银行净息差影响整体可控。息差压力下，银行基本面在2025年将继续筑底，期待政策转向后能带动经济更快复苏，推动银行板块估值修复。申万宏源：短期市场余温尚存，主题轮动有弹性申万宏源指出，增量博弈推动市场波动率向上脉冲后，波动率已开始逐步下行，短期市场余温尚存，主题轮动(特别是成长主题)有弹性，但仅依靠主题轮动，再挑战前高的概率已不大。华安证券：成交量维持在较高状态，不存在大跌风险华安证券表示，市场成交量仍然维持在较高状态，且场外资金也较为充裕，市场不存在大跌风险，配置机会上继续沿着结构性积极把握。短期内增量政策出台概率较低且基本面边际变化不大，预计 A 股继续在新中枢上延续震荡。配置重视业绩超预期、景气支撑或政策潜在催化方向，重点关注成长板块如电子、通信、电新、军工，景气支撑或政策潜在催化部分消费品如家电、汽车、医药、农牧。
金融界2024-10-22
汽车整车板块走强，小鹏汽车领涨超5%，港股消费ETF(513230)涨近1%
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涨5.58%，吉利汽车上涨5.34%，长城汽车上涨4.38%，零跑汽车，理想汽车-W等个股跟涨。港股消费ETF(513230)上涨0.81%，最新价报0.87元，盘中成交额已达205.26万元。拉长时间看，截至2024年10月21日，港股消费ETF近1月累计上涨18.81%，涨幅排名可比基金1/5。规模方面，港股消费ETF近1周规模增长300.50万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/5。份额方面，港股消费ETF本月以来份额增长1.23亿份，实现显著增长，新增份额位居可比基金1/5。上周，小鹏P7+开启预售，搭载AI鹰眼视觉方案实现端到端智驾。新车型定位于AI智驾掀背轿跑，预售价20.98万元起，1小时48分钟订单突破3万台，预计将于11月正式上市。与P7相比，P7+级别更高、车内空间更大，升级至800V架构以及高通骁龙8295P芯片、后排娱乐屏、小桌板、20扬声器车载音响、全新云感舒适座椅2.0等座舱配置。智能驾驶方面，新车型搭载小鹏AI鹰眼视觉方案和双英伟达Drive Orin-X芯片，并全面应用端到端大模型，实现不限城市、不限道路、不限路况的AI智驾。东海证券建议：（1）整车：政策暖风叠加新车周期，行业龙头定价权优势持续显现，智驾升级重塑竞争格局，关注受益新车型增量的标的。（2）汽车零部件：关注绑定优质车企，客户结构具备较强优势的零部件供应商，以及域控制器、线控底盘、空气悬架、汽车座椅等技术与配置升级方向相关标的。港股消费ETF（513230）及其场外联接(017832/017833）跟踪中证港股通消费主题指数，不同于A股消费投资以白酒为主，该指数覆盖行业均衡，几乎囊括了港股消费的各个领域。其中互联网科技行业，比重最大，超37%。以大家所熟悉的互联网平台为主，比如腾讯、美团、快手等，它们都是各自领域的头部企业，有较高配置价值。其次是汽车行业，主要有比亚迪、理想汽车、小鹏汽车等造车新势力。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-10-22
印度和中国就解决边境冲突达成协议，为习近平和莫迪会晤铺路
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了更严格的审查，实际上阻止了像比亚迪和长城汽车等企业的数十亿美元投资，并使印度企业与中国投资者的互动增加了更多的繁文缛节。尽管如此，自2020年边境冲突以来，印度从中国的进口激增了56%，几乎使新德里与北京的贸易逆差翻倍，达到850亿美元。中国仍然是印度最大的商品来源国，去年也是最大的工业产品供应国。当被问及周一协议对中印贸易和投资的影响时，苏杰生说：“这刚刚发生。我们会举行会议讨论下一步。我不会这么快下结论。” 来源：加美财经
加美财经2024-10-22
特斯拉揭开科技巨头财报序幕美国大选进入冲刺阶段【一周前瞻】
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周五、中国神华(01088.HK)、长城汽车(02333.HK) 原文链接
投资慧眼2024-10-21
ETF市场日报 | 双创板块ETF弹性凸显！下周一广发港股汽车ETF(520600)开始募集
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汽车、比亚迪股份、吉利汽车、小鹏汽车、长城汽车。万家科创板成长ETF(588070)紧密跟踪上证科创板成长指数，从科创板上市公司中选取营业收入与净利润等业绩指标增长率较高的50只上市公司证券作为指数样本，反映科创板具有高成长特征的上市公司证券的整体表现。排名靠前的权重股包括海光信息、澜起科技、华海清科、百济神州等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-10-18
富特科技：华金证券投资者于10月16日调研我司
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零部件供应商。目前已经开拓了广汽集团、长城汽车、蔚来汽车、雷诺汽车、小鹏汽车、小米汽车、长安汽车、零跑汽车、答：Stellantis、某欧洲主流豪华品牌等国内外一流客户。问：细分领域中自主供应商的竞争优势？答：我国新能源汽车市场的快速发展，为上游新能源汽车零部件产业链带来重大的发展机遇。车载电源属于新能源汽车中的核心零部件之一，该细分领域具有一定技术、人才和规模等方面的壁垒，而依托于国内行业发展迅速的背景，使得自主供应商在成本、规模、迭代速度、经验等方面拥有一定优势。问：公司产品的主要原材料结构情况和成本影响因素？答：公司产品的主要原材料有半导体器件、五金结构件、磁性元件、电容电阻和其他材料。原材料成本主要受市场价格波动、“年降”政策等因素影响，如前几年半导体器件价格变化比较大，对应原材料整体成本波动影响较大。富特科技（301607）主营业务：主要从事车载充电机、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统,以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统的研发、生产和销售业务。富特科技2024年中报显示，公司主营收入6.62亿元，同比下降24.23%；归母净利润5813.63万元，同比上升0.55%；扣非净利润4823.2万元，同比下降14.67%；负债率55.24%，投资收益-56.97万元，财务费用96.09万元，毛利率29.42%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入3654.9万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-10-16
德系车“失宠”！大众、宝马和奔驰被中国电动汽车远远甩在身后
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控股有限公司合作提供数字服务。宝马则与长城汽车公司联手为其 Mini 品牌生产电动汽车。累积的结果是，德国汽车在其最大的市场上将逐渐失去德国特色。荣鼎集团分析师格雷戈尔·塞巴斯蒂安表示，这种扩张也与政府减少对中国业务的目标完全相反。他说，坚持在中国的地位是“一场豪赌”，并指出，如果一切都出了问题，德国政府可能需要救助他们。“他们希望自己大到不能倒。” 虽然中国消费者多年来一直热衷于购买德国汽车，但市场已经发生了变化，要重新获得比欧洲更年轻、更注重技术的客户群体的热情是一项重大挑战。随着电动汽车的普及，本土品牌已经证明他们可以在质量上与大众、宝马和奔驰相媲美，并在价格和技术上击败它们。这对德国意味着什么，从梅赛德斯位于斯图加特附近的辛德芬根工厂的生产车间就可以看出。这里是旗舰 S 级轿车的发源地，长期以来一直是中国新贵的最爱。但需求大幅下降，生产首次减少到单班。尽管削减成本的举措已经开始席卷德国汽车业——最明显的是大众汽车威胁要关闭其本土工厂——但中国业务仍未受到影响。这表明高管们对扭转局面充满希望。但他们也别无选择。在中国，缩减业务规模很难，因为大规模裁员通常需要与国内合作伙伴协商，并得到当地政府的批准，但当地政府几乎没有合作意愿。关闭工厂等更剧烈的变革则更加困难。中国的土地归政府所有，这意味着工厂不能简单地关闭并出售——即使能找到买家。现代汽车公司退出重庆一家工厂的案例就说明了这种风险。在多次尝试出售厂房和机器后，这家韩国汽车制造商最终接受了当地国有工业区提出的五分之一投资额的报价。这给德国汽车制造商带来了重振销售的压力，但竞争环境已经向国内企业倾斜。北京已指示包括大众合作伙伴一汽集团在内的几家主要国有汽车制造商将技术和市场份额置于盈利能力之上。这对德国上市汽车制造商来说几乎不是一个选择。尽管存在结构性逆风，但通过对中国市场进行更具前瞻性的投资，或许可以避免经济下滑。但在汽车行业处于巅峰状态数十年后，中国竞争对手并未受到重视，当地见解也被忽视，因为决策是通过千里之外的董事会做出的。此外，人们也没有足够重视这样一个事实：转向电动汽车不仅仅是将一种动力系统换成另一种，而且早期的软件也存在缺陷。例如，大众汽车在 2020 年推出其首款中国电动车型数年后才成功开启无线更新。这意味着车主必须将汽车送到经销商处进行店内升级，有时可能需要几天时间。为了克服阻力，一些经销商提供现金奖励来鼓励客户修复故障。周先生是武汉的一名 IT 工程师，他在 2022 年初购买了一辆 ID.4，但一直苦恼不已。在驾驶过程中，屏幕多次变黑，他遇到的不是德国品质，而是故障。更新也经常落后于计划，或者只能通过经销商获得。他现在正在寻找替代品。这将是另一辆电动汽车，但这次“我不会去任何德国经销店，”他说。“我只会选择本地品牌或特斯拉。”
埃尔瓦2024-10-16
港股午评：恒指跌超280点失守21000点关口、科指跌1.15%，科网股及汽车股普跌
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双方还存重大分歧，汽车股延续下跌行情，长城汽车、蔚来汽车跌幅居前；机构称市场对下半年啤酒龙头的业绩表现预期不高，华润啤酒大跌超8%表现最差；光伏行业协会座谈会未有好消息流出，部分光伏股继续受压，信义光能跌超7%；美国WTI原油周一收跌2.3%，OPEC下调全球需求预期，石油股下挫，乳制品股、重型机械股、手游股、军工股、黄金股等纷纷走低。另一方面，传美国考虑限制向部分国家销售AI芯片，机构称期待AI与国产化拉动半导体需求，半导体芯片股逆势走强，龙头中芯国际领涨，互联网医疗股、航空股、生物医药股部分表现活跃。企业新闻特斯拉：据媒体周一援引知情人士消息称，在上周万众瞩目的特斯拉“Robotaxi Day”活动上，该公司远程操控了Optimus人形机器人的一些功能，希望能更好地展示其产品。中国平安(02318.HK)：前9月经由平安财险、平安寿险、平安养老保险及平安健康保险分别获得原保险合同保费收入约2393.71亿元、4217.16亿元、141.97亿元及138.91亿元，同比分别增长5.9%、10.2%、-4.9%及14.6%；保费收入合计约6891.754亿元，同比增长8.42%。中国人民保险集团(01339.HK)：前9月经由人保财险、人保寿险及人保健康分别获得原保险保费收入4283.3亿元、966.23亿元及439.63亿元；合计5689.16亿元，同比增长5.23%。中国人寿(02628.HK)：前9月累计原保险保费收入约6083亿元，同比增长5.1%。众安在线(06060.HK)：前9月原保险保费收入总额约254.96亿元，同比增长10.93% 中国神华(01088.HK)：前9月煤炭销售量3.45亿吨，同比增长3.8%，9月销售量3690万吨，同比减少2.6%；前9月总售电量1582.7亿千瓦时，同比增长7.8%，9月售电量207.7亿千瓦时，同比增长33.7%。中广核电力(01816.HK)：前9月总发电量约为1780.69亿千瓦时，同比增长4.93%。大唐新能源(01798.HK)：前9月累计完成发电量2318.3万兆瓦时，同比增加1.55%。其中风电同比减少3.11%，光伏发电同比增加54.67%。郑煤机(00564.HK)：拟斥资约10.49亿元收购恒达智控14.4728%股权。捷利交易宝(08017.HK)：9月新增机构客户数量1位，注册用户数量为82.44万，同比增长3.9%；打新记用户数量为10.35万，同比增长3.7%。山东黄金(01787.HK)：预计前三季度净利润18.50-22.50亿元，同比增加37.52%到67.26%。粤海置地(00124.HK)：预计前三季度净亏损不多于2.00亿港元。华润置地(01109.HK)：前9月累计合同销售1723.0亿元，9月合同销售金额约169.0亿元。机构观点中信证券：尽管经历一轮快速上涨，港股当前估值水平无论比较全球市场还是历史情况仍处在具备较高性价比的位置，尤其成长及大金融板块当前的估值更是处于较低的历史分位。港股难言已阶段性触顶，其估值修复行情有望延续至11月初。平安证券：当前港股建议关注三大主线：1）直接受益于本轮政策的消费、大金融（保险、银行、券商）、地产等板块；2）高弹性的互联网板块，内外资持续流入下，该板块通常是资金流入最直接受益的，且板块中报表现优异，重点关注互联网龙头；3）成长性较好且对利率敏感的生物医药板块。国信证券：行业层面上，或可聚焦：1)恒生科技：互联网公司中报表现优异，且龙头公司持续回购，提升股东回报比例，恒生科技也是在重点指数中业绩上修比例最大的；2)创新药、金融、高股息：创新药、大金融（保险、券商、银行）、高股息中报业绩上修比例较大。其中创新药是成长性较好的板块，也值得重点关注，券商、保险则代表了大盘的贝塔，在上涨期弹性优于大盘。
金融界2024-10-15

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