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华金证券：给予容百科技买入评级
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地。同时，公司积极在韩国扩大正极（含高镍三元和磷酸盐）和前驱体制造基地，已于近日收到韩国政府新万金开发厅批准公司在韩国新增建设前驱体年产能8万吨的通知。公司同步筹建北美办事处，并开展欧洲建厂的可行性论证。　　积极布局新品。报告期内，公司磷酸锰铁锂和钠电产品出货加速，磷酸锰铁锂上半年出货近千吨，钠电正极材料上半年出货近百吨。同时，公司三元新产品研发进展顺利，超高镍多晶产品实现百吨级出货，应用于长续航电池；9系单多晶产品实现百吨级出货，应用于4680电池体系，大规模起量在即；Ni90高镍产品已批量供货卫蓝新能源360Wh/kg半固态电池体系，正式应用在蔚来ET7等三款车型；中镍7系单晶高电压完成客户导入验证，实现小批量出货。　　投资建议：公司作为国内首家实现NCM811系列产品量产并应用于国际主流终端车企的正极材料生产企业，高镍及超高镍系列产品技术与生产规模均处于全球领先地位。公司持续扩大高镍材料竞争优势的同时，围绕主业开拓创新。因为公司二季度业绩不及预期，我们调整公司盈利预测，预计公司2023-2025年归母净利润分别为10.03亿元、15.45亿元和20.04亿元，对应的PE分别是22.6、14.7、11.3倍，维持“买入-B”评级。　　风险提示：新能源汽车销量不及预期，公司新产线投产不及预期，上游资源价格继续大幅下跌等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国泰君安牟俊宇研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达97.17%，其预测2023年度归属净利润为盈利9.38亿，根据现价换算的预测PE为24.13。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级8家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为69.55。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，容百科技（688005）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标3星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-08-01
科力远：拟定增16亿加码碳酸锂
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万吨电池级碳酸锂等项目。科力远是国内镍氢电池行业领域内的龙头企业，也是丰田混合动力汽车电池在华唯一供应商。在丰田等传统燃油车大厂业绩不振，新能源车销量持续火热的背景下，科力远转型布局锂电赛道，在原有的镍电池基础上，寻求业绩新的增长点。截至2023年一季度末，科力远上市近20年归母净利润累计亏损1.34亿元，扣非净利润累亏超10亿元。定增预案发布后的第一个工作日，科力远股价收跌1.75%，截至7月31日收盘，股价距年内高点已跌超35%，资本市场似乎并不买账，公司转战锂电是否能成功呢？拟定增募资16亿，5成用于碳酸锂项目科力远是集上游矿资源、电池材料、先进电池及管理系统（BMS）、储能系统、电池回收等产品和服务于一体的公司，产品应用于节能与新能源汽车、民生消费以及储能等领域。 7月21日，科力远发布2023年度向特定对象发行A股股票预案，拟向机构投资者、境内自然人定增募资不超16.07亿元，发行数量为4.99亿股。募集资金主要用于年产3万吨电池级碳酸锂项目，3GWh储能系统产业化项目，大数据智慧储能管理系统技术开发项目，新型储能电池研发及中试项目，补充流动资金和偿还银行借款。值得注意的是，公司自上市以来已经发布多轮定增募资计划，成功募集资金约30亿元。上市近20年，归母净利润累计亏损1.34亿元科力远成立于1998年，2003年9月在上交所主板上市此前证券简称为“力元新材”，2008年完成股份制改革，更名为科力远。财报数据显示，科力远上市近20年，累计归母净利润仍然为负。截止今年一季度末，公司累计亏损1.34亿元，其中大额亏损主要发生在2016年和2019年，归母净利润分别为-2.11亿元、-3.57亿元。 2022年，公司归母净利润为1.79亿元，近20年来首次超过1亿元。扣除非经常性损益，公司扣非净利润从2011年开始连续10个财年发生亏损，直到2021年才开始扭亏为盈，截至今年一季度末，扣非净利润近20年累计亏损10.88亿元。镍电池相关产品毛利下滑，锂电成为重要利润来源 2022年，科力远实现营业收入37.86亿元，同比增长23.78%；归母净利润1.79亿元，同比增长323.51%；扣非净利润1.14亿元，公司成立以来年利润首次超1亿元。分产品来看，科力远2022年主要业务收入为动力电池及极片业务，占总营收的38.1%，同比增长22.85%，但因成本上升，毛利率同比降低了3个百分点，毛利润仅为2.65亿元。其中动力电池主要指的是镍氢蓄电池，极片指的镍氢蓄电池极片。排在第二位的贸易业务，主要通过套期保值锁定镍、钴等原材料成本，2022年此项收入为7.28亿元，但毛利润仅15万元。第三是消费类电池，该市场由锂电池主导，去年营收6.98亿元，毛利润为0.41亿元，仅比2021年增加约700万元，盈利空间尚未完全打开。公司主营的镍产品2022年收入5.96亿元，同比增加9.7%，但毛利相比2021年减少了12.59%。幸运的是，科力远近年新开展的锂电材料业务，因碳酸锂价格上涨，公司2022年在该项业务上实现1.15亿元的毛利润，毛利率高达51.05%，这成为公司2022年扣非净利润出现大幅增长的关键。 2023年一季度归母净利润2933.77万元，同比下降7.09%；营业收入8.88亿元，同比增长64.17%。目前碳酸锂价格持续震荡，从2023年年初时高点51万元/吨，下降到4月份的18万元/吨，5月份开始回升，目前保持在28万元/吨的价格水平。资产负债率上升，现金流压力较大随着锂电材料业务的开辟，公司2022年投资活动产生的现金净流出增长至8.76亿元，去年同期为0.48亿元，净投入大幅增加。经营现金流方面，公司2020至2022年经营活动产生的现金流量净额分别为4.91亿元、2.19亿元、2.05亿元。2023年一季度该指标为-2.55亿元，同比下跌272.54%。同时，科力远的资产负债率也有所上升，2022年末上升至约58.04%，同比上升超过6个百分点，今年一季度继续上涨至61.3%。随着资产负债率的上升，科力远财务压力也开始增大。2022年公司财务费用0.97亿元，同比上涨约5%，2023年一季度财务费用为0.24亿元；有息负债从2022年末的21.51亿元飙升至2023年一季度末28.91亿元，占总负债的比例高达50%以上。 2023年一季度报显示，公司账上现金14.79亿元，而短期借款达到14.75亿元，此外应付票据及应付账款为12.28亿元。在资金面较为紧张的情况下，科力远在锂电和储能方面如果不能顺利转型，公司或将面临财务、现金流等多重资金压力。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。
面包财经2023-08-01
国内商品期货早盘开盘玻璃涨超5%
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等涨超2%，沪银、国际铜等涨逾1%，沪镍、豆一等小幅上涨；菜籽油、乙二醇等跌超1%，沪锡、短纤等小幅下跌。
金融界2023-08-01
豪掷26亿美元沙特矿业公司收购淡水河谷基本金属公司10%股份
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的投资将在帮助其扩大其资产组合中的铜和镍产量方面发挥关键作用，这对于开发有利于全球能源转型的新技术至关重要。”
金融界2023-07-31
Mysteel：汽车原材料周报（7.24-7.28）
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资源两连降，全系别均有降量。前期得益于镍铁收储、镍铁成交上涨、宏观利好等消息累积，助推不锈钢期货及现货上涨，但为期一周的涨价行情可以看出，但成交集中于贸易流转环节，下游采购积极性一般。同时，预计本周现货价格偏弱势。三、汽车行业原材料基本面分析——有色金属材料篇主要内容摘要⑤——铝：上周铝价小幅上涨预计本周价格维持高位震荡运行上周国内现货铝价小幅下滑，铝锭社会库存继续下降，但至华东地区和华南地区的在途货物预计本周陆续到达，现货可流通货源增加预计拖累现货升贴水走弱。供需方面，西南复产的铸锭预计在新的长单月逐步开始流入市场，而需求端，7月型材及板带箔产量及订单均较6月有所好转，后续随着8月空调排产环比走弱，预计空调箔需求有季节性下降。综合来看，宏观预期落地、市场对地产相关政策有所期待:基本面后续在途货物到货后预计铝锭库存将体现增量，供需整体偏弱但边际上有所改观，成本企稳为主，预计铝价短期维持高位震荡。四、汽车行业动态信息一览 1.工信部：大力发展高安全性锂离子电池等产品，扩大在新能源汽车等领域应用 7月28日，工信部等部门印发轻工业稳增长工作方案（2023—2024年）的通知。其中提出，围绕提高电池能量密度、降低热失控等方面，加快铅蓄电池、锂离子电池、原电池等领域关键技术及材料研究应用。大力发展高安全性锂离子电池、铅炭电池、钠离子电池等产品，扩大在新能源汽车、储能、通信等领域应用。搭建产业供需合作平台，推动电池行业与电动自行车等下游行业加强技术、产品、服务等方面对接，促进融通发展。 2.中汽协：2023年上半年汽车制造业利润同比增速回落 2023年上半年，我国经济运行积极因素累积增多、工业生产稳步恢复、绿色低碳产业发展势头强劲，汽车制造业利润延续恢复态势、利润同比增速回落。据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年上半年，汽车制造业利润2176.3亿元，同比增长10.1%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.4%。 2023年上半年，汽车制造业利润率为4.8%、环比持平、同比微降。汽车行业月报线上版已上新，若有需要详细定制版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2023-07-31
未来正极市场份额目标如何？容百科技这样答复
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半年终端市场需求热度将持续提升，带动高镍正极销量进一步增长。公司将通过持续加强供应链管理、技改工艺升级等降本增效举措，保持单吨盈利在合理稳定区间。随着全球“碳中和”进程加快，新能源汽车已然成为全球汽车产业发展的必然趋势。公开数据显示，今年6月，中国新能源汽车渗透率达33.2%，再创新高。相比之下，欧洲和北美的渗透率远低于中国，海外市场拥有广阔的增长空间。新能源汽车产业链全球化竞争趋势愈发凸显，美国《通胀削减法案》（以下简称“《IRA法案》”）计划投入约3700亿美元用于气候和清洁能源领域。自美国《IRA法案》出台以来，韩国作为与美国签订FTA的国家和美国动力电池及电池材料的主要出口国，韩国电池及相关材料企业的发展预期迎来爆发式增长，头部企业市值达三千亿人民币。面对全球新能源汽车行业发展机遇，公司基于海外布局的先发优势制定全球化经营战略方案。强化国内领先地位的同时，公司在韩国已率先完成正极、前驱体和循环回收等一体化布局，已建成2万吨/年正极和0.6万吨/年前驱体产能，与北美主流客户及日韩知名电池企业合作，产品主要销往北美、日韩和欧洲等地，并在北美和欧洲积极开发主流客户、配套建设产能基地。目前，公司正积极在韩国扩大正极（含高镍三元和磷酸盐）和前驱体制造基地，已于近日收到韩国政府新万金开发厅批准公司在韩国新增建设前驱体年产能8万吨的通知。公司同步筹建北美办事处，并开展欧洲建厂的可行性论证。 4680大圆柱电池、麒麟电池、凝聚态电池等新技术路线持续革新，推动公司高镍及超高镍正极材料的需求空间进一步扩大。钠离子电池陆续上车，应用节奏加快，将进一步推动公司钠电正极材料的商业化进度。伴随电池技术的推陈出新，正极材料呈现向高能量密度和低成本两大方向发展，公司通过布局三元正极材料、磷酸锰铁锂和钠电材料实现对高中低端动力电池市场、储能市场、3C数码及小动力市场等应用场景的全面覆盖，有助于实现公司在正极材料行业市场地位的进一步提高。投资者关系活动主要内容介绍如下：一、2023年上半年正极出货量是多少，未来正极市场份额目标？答：根据市场调研数据，2023年上半年中国三元正极材料市场出货量为25万吨，同比增长约3%。同期，公司正极出货量同比增长超30%，实现逆势增长。公司国内三元正极材料市场占有率为18.3%，同比去年上升4.3个百分点；在全球范围内，公司三元正极材料市场占有率为10%左右。今年上半年共出货约4.6万吨。根据下游客户需求，预计目前三季度订单环比增长50%左右。未来，公司全球三元市占率目标是提高至25%~30%。为了实现该目标，一方面，除继续生产高镍三元，公司也会大量生产中低镍高电压产品，获取中低镍市场份额；另一方面，公司会改善目前的客户结构，积极开发欧美日韩等海外客户。伴随韩国和欧美基地的陆续投产或建设，客户结构能得到大幅度改善；除高镍三元外，下半年公司磷酸锰铁锂和钠电正极材料也会加速大规模量产。未来，公司能成为全球最大的正极材料综合供应商。二、如何看待未来国内和海外磷酸铁锂和三元正极材料的竞争格局？答：近两年，国内磷酸铁锂正极增速很快，预计未来磷酸铁锂在欧美也会大规模上量，但是公司认为铁锂和三元不会互相替代，各有一席之地，三元更适合应用在中高端车型，铁锂则更适合中低端车型。这两年磷酸铁锂市占率上升的一个重要原因是镍、锂金属价格比较高，导致三元电池成本较高。随着金属原料价格下降和循环回收大规模展开，三元电池成本将逐渐显现竞争力，在欧美市场三元材料的份额会更高。国内铁锂正极行业竞争激烈，利润率不高，但是海外目前没有合格铁锂厂家。随着特斯拉在海外推出标准版车型，要求铁锂工厂要在美国FTA国家，公司计划加速扩建在韩国的磷酸盐产品产能，希望直接升级到使用磷酸锰铁锂产品，实现公司在海外磷酸盐市场份额的不断提升。公司整体策略是成为全市场覆盖的正极材料综合供应商，三元和磷酸盐都做。三、公司加工费是否有变化？答：二季度加工费没有调整，二季度利润主要是受库存跌价和固定资产折旧影响。四、如果未来仍出现原材料价格波动的情况，对公司业绩影响程度情况？后续公司在氢氧化锂库存管理的应对方案？答：锂盐价格在今年一季度达到历史高位，最高在56万元/吨左右，二季度最低在15万元/吨。目前锂盐价格处于20万~30万元/吨的平稳水平，趋于一个平稳的周期。在锂盐价格极端波动情况下，为保障客户订单的交付，公司二季度利润难免会受到影响。主要问题不在于库存管理，而是锂盐价格剧烈波动造成的。公司在经营和供应链层面对库存管理都进行了极致管理。经营方面，公司有专门的“制造事业部”负责对库存进行严苛管理，严格控制生产库存。供应链建设方面，无论是锂盐供应，还是镍钴原料的供应，公司都有一系列措施进行应对。五、同行已在欧洲进行布局，公司在欧洲产能布局情况？答：公司已在欧洲进行多轮考察选址，具体方案和进度取决于与当地政府的谈判进度，后续将根据相关要求严格履行信息披露程序，请关注公司后续公告。六、公司全球化战略是如何考虑的？因为目前《IRA法案》的敏感实体细节还没出，该法案是否影响公司的海外扩产计划和海外客户开发进度？答：公司这两年加速进行全球化布局，目前已在韩国建成2万吨/年产能。后续将加速新正极产能建设，包括前驱体基地的建设。今年下半年会继续在韩国新建产能。除韩国外，目前公司也在积极开拓欧美市场，已在欧洲进行多轮选址考察。最终目标是将我们的产品销售到全球的客户。无论是美国《IRA法案》还是欧洲《电池法案》，公司均有专门的团队组织研究和应对。今年上半年，公司韩国工厂接收到客户的多轮审核要求，开发进度积极。目前公司在韩国规划10万吨/年正极产能（已建成2万吨/年），规划8万吨/年前驱体产能。公司的在韩产能规划是根据客户订单预计进行扩产，年产8万吨前驱体大部分是海外客户预定的，前驱体自供率比例仍保持一定比例。因《IRA法案》等限制原因，韩国前驱体产能是配套海外客户。公司和海外客户一直保持良好的开发节奏，产能建设进度也是匹配客户订单。上半年，与韩国头部电池企业（LG、SDI、SK等）加速合作，覆盖产品不限于三元正极，在磷酸锰铁锂和钠电正极材料都有进行全方面合作；与某日本电池客户取得比较好的开发进展，导入进度和现场审核进度均十分顺利，预计明年实现大规模量产；除了日韩客户，欧美客户也取得了进展，预计明年取得大规模量产。七、去年韩国正极厂ECOPRO的市占率、产品跟容百差不多，公司与ECOPRO相比优势在哪里？答：ECOPRO和容百有相似之处，都是在高镍三元领域做的比较好的两家企业。与ECOPRO相比，容百在正极技术储备上还有磷酸锰铁锂和钠电正极材料，技术布局更广，未来也将会在韩国进行相应产能布局。ECOPRO与韩国本土电池厂合作顺畅，容百的韩国工厂重点是面对欧美客户和日韩客户，受众面更广。作为国内第一个出海的正极企业（前驱体在2015年已建立），公司对韩国相关政策更为熟悉。公司的产品技术实力和单吨加工成本都具有很强的竞争力，在海外客户开发方面非常有信心。八、2023年半年度报告中，高镍和超高镍新品的都取得积极进展，其中9系单多晶实现百吨出货，想问下该产品下游客户是国内还是海外客户，以及该产品未来销量预期如何？答：该产品供应给海外客户，目前单月出货几百吨，下半年月出货预计可达千吨级，出货速度会加快。九、公司磷酸锰铁锂材料的主要客户有哪些？下半年和明年的装车进展？二轮和四轮分别采用什么解决方案？M6P产品是哪些客户？产品的成本优势相较于传统的优势在哪？答：磷酸锰铁锂材料客户（含二轮、四轮）共计达80多家，上半年出货主要是在二轮，同时上半年通过了多家动力电池客户的审厂。目前，在四轮方面的装车进度上已完成夏试，三季度将进入冬试，预计年底会实现大规模装车，公司将是市场上最快、最早实现上车的磷酸锰铁锂企业。二轮以掺混材料为主，公司是第一家实现磷酸锰铁锂大规模出货的企业。随着产品开发不断升级迭代，不同比例掺混的四轮解决方案在几十家客户进展非常顺利。四轮是纯用和掺混方案并行。 M6P是公司推出的高镍三元和磷酸锰铁锂的掺混产品，为了给客户提供多元解决方案，高镍和磷酸锰铁锂可进行不同比例的配比，主要应用于动力电池。最大的优势是性价比高（瓦时成本比中镍三元低15%以上），且安全性更好。十、钠电正极材料的进展如何，未来三年的规划是什么？答：公司在钠电正极材料布局方面拥有深厚的技术积淀，主流的技术均有覆盖。目前，层状氧化物陆续批量出货，聚阴离子处于吨级中试状态。终端应用上，钠电正极材料可覆盖各个市场（含动力、二轮和储能），公司钠电正极材料累计出货近百吨。预计下半年，钠电正极材料在动力电池也会实现一定规模装车。明后年，预计会在储能电池方面实现大规模量产。除继续开发层状氧化物钠电正极材料外，公司后续会开发低成本的聚阴离子钠电正极材料并推广到市场。此外，公司会同步大规模建设产线，并把供应链建设起来，将生产成本降到一个非常低的水平，实现钠电正极材料较大规模的量产。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-07-31
中邮证券：给予西部矿业买入评级
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1 万金吨，钼精矿 1,388 金吨，镍精矿 537 金吨，硫精矿 7.2 万吨，铁精粉 55.03 万吨，精矿含金 114 千克，精矿含银59.424 吨，球团 12.98 万吨。铜精矿、铁精粉、精矿含金、精矿含银，主要是部分矿山受季节性限电影响，处理量低于计划指标。　　改扩建项目稳步推进，如期推进　　上半年，玉龙铜矿一二选厂技术改造项目、西豫金属环保升级及多金属综合循环利用改造项目及双利铁矿二号铁矿改扩建工程等项目如期开工建设。 1)玉龙铜矿一二选厂技术改造提升项目于 4 月正式启动，力争于今年 10 月投料生产,届时玉龙铜矿一二三选厂矿石处理量由 1989 万吨/年将提升至 2280 万吨/年。 2)双利矿业二号铁矿改扩建工程也于 4 月 1 日开工，该项目设计采出铁矿石 300 万吨/年、铜矿石 20 万吨/年、铅锌矿石 20 万吨/年。 3)在西豫公司，环保升级及多金属综合循环利用改造项目于 4 月 8 日开工建设，项目建成后，将形成年产电铅 20 万吨、金锭 6 吨、银锭 430 吨生产能力，同时高效回收铜、锌、锑、铋、锡等有价金属。　　深入布局锂资源，打造公司新的利润增长点　　随着青海省“四地”建设重大战略的推进，公司在近两年已加快布局新能源行业，收购西部镁业、东台锂资源两家盐湖资源企业，今年 6 月竞买锂资源控股股东泰丰先行的 6.29%股权，进一步布局碳酸锂的下游磷酸铁锂行业，逐步形成从盐湖锂资源开发到电池正极材料生产的完整产业链，打造公司新的利润增长点。　　盈利预测　　预计公司 2023/2024/2025 年实现营业收入 467.30/527.90/555.99亿元（23-25E 上调），分别同比增长 17.52%/12.97%/5.32%；归母净利润分别为 35.21/42.19/47.10 亿元（23E 下调， 24/25E 上调），分别同比增长 2.19%/19.82%/11.63%，对应 EPS 分别为 1.48/1.77/1.98 元。以 2023 年 7 月 29 日收盘价 11.91 元为基准，对应 2023-2025E 对应 PE 分别为 8.06/6.73/6.03 倍。维持“买入”评级。　　风险提示：　　宏观经济不及预期；美联储加息超预期；产能建设不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国信证券刘孟峦研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达81.57%，其预测2023年度归属净利润为盈利37.36亿，根据现价换算的预测PE为7.6。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为14.19。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，西部矿业（601168）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率。该股好公司指标2.5星，好价格指标4星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-31
商品期货收盘涨跌各半，尿素、纸浆、生猪涨超2%，碳酸锂、不锈钢跌超2%
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等小幅上涨；碳酸锂、不锈钢跌超2%，沪镍、焦煤等跌超1%，淀粉、玉米等小幅下跌。纯碱货源供应持续紧张市场价格上涨据卓创资讯，7月份纯碱厂家集中检修，高温天气下计划外检修、减量企业增多，本周纯碱厂家开工负荷率下降至80.8%，达到2023年以来的最低水平。轻碱需求一般，重碱需求持续增加。下游用户原料库存维持在低位，同时纯碱厂家库存持续下降，货源供应紧张。纯碱厂家新单价格上涨50-100元/吨，部分厂家控制接单。短期国内纯碱市场或延续稳中上涨态势。瑞银：未来几个月石油市场的缺口料将扩大包括Giovanni Staunovo和Wayne Gordon在内的瑞银策略师在一份报告中表示，全球石油市场的（供应）缺口将在未来几个月扩大，预计7月和8月的缺口约为200万桶/日，而6月的缺口为70万桶/日。策略师们称，预计在今年剩余时间里，布伦特原油价格将在85-90美元/桶之间，而同期WTI原油价格将在80-85美元/桶之间。如果沙特延长自愿减产，9月份的缺口可能超过150万桶/日，而如果沙特将其自愿减产的数量减半，缺口仍将超过100万桶/日。当前需求增长继续受到亚洲国家的推动，而巴西和中东的需求也保持稳定。 BMD马来西亚毛棕榈油期货下跌，因马币走强和竞争激烈 BMD马来西亚毛棕榈油期货周四连续第三日下跌，受马币上涨和来自印尼便宜供应的竞争打压，但跌势受限于其他植物油和原油价格走强。雪兰莪州经纪公司Pelindung Bestari表示，印尼的报价比马来西亚低30至40美元，打压对马来西亚棕榈油需求。此外，随着7月合约即将到期，许多多头交易商轧平仓位。马币兑美元走强，使得以马币计价的棕榈油价格相对于持有其他货币的投资者而言变得较贵。国际油价周四上涨，因投资者关注主要产油国供应收紧预期，这帮助扭转早些时候因担心美国加息将损害需求而出现的跌势。原油价格走强时，棕榈油作为生物柴油原料的吸引力会上升。德国莱茵河水位降至年内新低化工、钢铁大厂原料开始告急欧洲热浪带来的经济打击正在逐步显现，制造业强国德国正因为商业运河——莱茵河水位过低，而陷入供应链的麻烦之中。目前，莱茵河驳船的关键阻塞点考布，其水位在本周降至今年最低水平。而水位过低意味着德国80%的内陆货物运输，包括原油和天然气将大大受限，因为货船将无法满载航行。德国化学品制造商科思创30%的成品通过莱茵河运输，并依靠莱茵河接收其生产的大部分原料。另一家化工巨头巴斯夫夫称，其已经开始使用低水位可用的货船来为其路德维希港工厂供应物资，该生产基地40%的原材料也通过莱茵河进行运输。截至7月26日当周，巴西港口待装糖船数量续降至82艘据巴西航运机构Williams发布的数据显示，截至7月26日当周，巴西港口等待装运食糖的船只数量为82艘，此前一周为83艘。港口等待装运的食糖数量为346.26万吨，此前一周为374.97万吨。在当周等待出口的食糖总量中，高等级原糖（VHP）数量为331.16万吨。根据Williams发布的数据，桑托斯港等待出口的食糖数量为272.05万吨，帕拉纳瓜港等待出口的食糖数量为71.21万吨。
金融界2023-07-27
国内商品期货早盘开盘纸浆涨超2%
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等涨超1%，菜籽油、棉花等小幅上涨；沪镍、沥青等跌超1%，甲醇、玉米等小幅下跌。
金融界2023-07-27
汽车业或将面临巨变欧盟计划于2024年起禁止使用镀铬材料
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和测试，目前已初步实现规模销售。 2）镍铁钴、化学镀镍涂层。或利好镍产业链，相关公司：青岛中程（300208）青岛印尼综合产业园拥有丰富镍矿资源，同时配备了便捷的码头设施，为各入园企业生产运营提供良好的保障。
金融界2023-07-27

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