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每日钢市：6家钢厂降价，成交回暖，钢价有望止跌
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一、钢材期现市场价格 2月14日，国内钢材市场涨跌互现，唐山迁安普方坯出厂含税涨20报3770元/吨。14日黑色商品期货市场震荡上行，部分钢材现货市场小幅上涨，询盘力度增加，工地需求稍有恢复，市场成交回暖。 2月14日，期螺低开高走，收盘价4027跌0.10%，DIF与DEA继续向下，RSI三线指标位于41-52，处于布林带中轨与下轨之间运行。 2月14日，国内6家钢厂下调建筑钢材出厂价10-30元/吨。二、四大品种钢材市场价格建筑钢材：2月14日，全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价4236元/吨，较上个交易日下跌3元/吨。短期来看，随着期货震荡偏强运行，市场心态有所好转。但是目前大部分贸易商正处于冬储任务量的消化阶段且终端刚需尚未明显恢复，商家后市观望情绪仍然浓烈。预计短期国内建筑钢材价格或仍将继续窄幅震荡运行。热轧板卷：2月14日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价4218元/吨，较上个交易日上涨4元/吨。目前市场需求逐步恢复，成交有所回暖，但库存依旧较高，生产企业由于亏损较多，转产情况开始有所显现，供需不强的情况下，短期内市场分歧较大，预计15日全国热轧板卷价格或将震荡偏强运行。冷轧板卷：2月14日，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4636元/吨，较上个交易日下跌6元/吨。当前商家多以谨慎操作为主，整体观望情绪较为浓厚，14日市场整体成交表现一般。资源方面，目前贸易商的库存依旧存在年前补库资源，叠加下游工程用量尚在恢复阶段，资源整体消耗速度不佳，资源呈小幅累库状况。综合来看，预计15日国内冷轧板卷价格或将盘整运行。中厚板：2月14日，全国24个主要城市20mm普板均价4325元/吨，较上个交易日持平。目前国内终端需求释放节奏不及预期，项目开工有所滞后，市场消耗量仍处于相对缓慢的阶段，采购意愿较差，因此短期市场情绪较为谨慎，价格走高缺乏动力。另外成本支撑较强，有限的利润空间制约了产能释放的力度，短期内供应总量变化不大。综合来看，预计15日国内中厚板价格持稳观望运行。三、原燃料市场价格进口矿：2月14日，山东进口铁矿石现货市场价格小幅上涨，成交较弱。山东部分成交：青岛港，PB粉报866元/吨、868元/吨。废钢：2月14日，全国45个主要市场废钢平均价2737元/吨，较上一交易日价格下调11元/吨。具体来看，13日夜盘期螺走势下行，不少钢厂小幅下调废钢采购价格，卸货区也出现废钢压车的情况；市场方面基地码头收货量明显增加，废钢资源流转速度加快，情绪相对稳定，认为短期价格以窄幅波动为主。焦炭：2月14日，焦炭市场稳暂稳运行。焦企目前开工暂稳，基本维持即产即销，厂内焦炭库存低位运行。钢厂方面，钢厂原料库存基本保持在合理偏高水平，多按需采购为主，考虑到钢材价格持续下跌，成材消费依旧弱势，部分钢厂控制原料到货，短期内焦炭市场暂稳运行。四、钢材市场价格预测一方面，本周初，钢材需求恢复速度依然偏慢，库存有进一步累库压力。另一方面，在国内经济稳步回升，以及2月下半月工程项目加快开工的预期下，需求依然可期。短期来看，市场仍处于强预期与弱现实的博弈阶段，钢价表现为震荡运行，市场普遍持观望情绪，静待需求兑现。
我的钢铁网2023-02-14
华菱钢铁最新公告：2022年净利同比预降32%-36%
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。华菱钢铁（000932）主营业务：钢材产品的生产和销售。公司董事长为李建宇。重仓华菱钢铁的前十大基金见下表：其中持有数量最多的基金为华泰柏瑞富利混合A，目前规模为34.73亿元，最新净值1.9818（2月13日），较上一交易日上涨0.32%，近一年上涨15.36%。该基金现任基金经理为董辰。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-02-14
Mysteel调研：建筑钢材消费小高峰何时到来？
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基建施工单位【调研目标】：基建企业的钢材需求及采购节奏【调研背景】：目前市场较为统一的看法是，基建复工会相对快一些，正月十五前后可能是一个节点，很多基建项目可能都是在这个时间都已经复工了，劳务好一点可能会到50%，资金情况也相对好，但实际的钢材需求还是不明的，因此针对性调研一下。【调研反馈】：调研显示，基建企业节后钢材消费小高峰或要到3月能看到明显起色，2月采购节奏仍偏慢。具体来看，样本企业中74%反馈元宵节后/2月不会明显增加钢材采购量，考虑到节前备货尚有库存消化、和钢厂有保供长协、项目不赶工、开复工晚，还有项目明显增加但采购没那么快的情况等等，其中超半数企业提及采购高峰可能会在3月中下旬或两会以后。也有个别企业表示同比钢材需求有减量，春节全部停工且节后复工放缓。此外，虽然今年停工多，工地务工人员返乡多，但基建项目工程开复工及劳务到位率恢复的也较快。多数企业表示开复工情况乐观，同往年差不多、较往年复工节奏更快、人员到位率在50%以上等等为主要回复。资金方面，除个别企业因为资金差而放缓/减少施工以外，多数企业表示资金宽裕/不担心资金问题。本次调研也额外了解了一下基建项目中新老基建的比例，目前来看一季度工程项目仍以传统基建为主，新基建的比例或提及的并不明显，对钢需支撑也算是个好消息。综合Mysteel近期跟踪的建筑企业整体表现来看，基建企业的复工相对房地产和市政项目来说还是比较快的，资金情况也更为乐观，对于钢材需求起到很大的支撑效果。目前也是钢需不明朗但市场关注度又高的重要时间段，但就调研结果而言，实际的钢材采购或还没有那么快，钢需环比继续改善中，预计3月份能看到明显消费增量。【调研实录】南方样本企业：样本1：节前备了往常半个月不到的量，主要是保证节后重点项目工程施工顺利；春节期间基本都停工了，今年项目停工比较早，有些工人几年没回家了，基本在农历12月20以后就放假了，工地也都停工了；今年节后开工进度对比往年稍微晚了一点，办公室也基本都在元宵节之后才上班的，项目赶工期的比较少；目前基本还是按照正常的采购计划，由于节前有备货，所以短期不急于大量补库，同时市场价格走势存在不确定性，除部分重点项目少量备货外，其他项目陆续启动后再进行采购；样本2：节前有备货，为了后期开工的项目做准备，同时，部分医院、学校等民生工程开工较早；春节期间集团旗下多数工程项目停工，少部分的民生工程和高速公路维持正常施工；今年节后开工进度跟往年差不多，项目办公室初七上班，但是工地工人基本都在元宵节之后复工；元宵节后随着工程项目的恢复开始陆续启动采购计划，很多项目都是去年就和钢厂签订好的长协，所以采购都是按照工程施工的需求有序进行，而且节前也备了一部分货，所以今年节后的采购不会出现集中补库的情况，基本都是根据项目的进度正常进行。样本3：春节期间备货较往年有所下降，主要是觉得节后价格波动不会太大，没必要备太多库存。今年项目工人返乡较多，较往年明显增加，主要是疫情放开了，基本都回去了。节后项目开工较往年有所放缓，一个是工人复工缓慢，一个是资金并未有改善，受项目施工期及付款周期影响，存在滞后性，今年资金形势预计不太乐观。有限保障重点项目施工，普通工程后续根据人员复工情况调节。目前务工人员到位比例不到50%，整体表现比较缓慢。元宵节后采购量不会明显增加，主要看人员到位情况，两会之前估计不会明显增量，较往年预计小幅下降，预计3月中下旬采购量会逐步提升。样本4：春节期间有提前备货，项目基本都放假了，前两年因为疫情原因，不少工人想回家回不了的，所以今年工人们的需求也是想放假回去过春节，因此项目是基本都停工了。元宵节之后的工程项目陆续开工，目前已开工比例大概百分之六七十，工人目前九成以上都回来了，根据各个项目的计划、陆续在复工，预计到2月底项目上肯定全部恢复正常了。今年一季度的新开项目不多，对比去年是减少的，主要是去年投标的项目相对少了些。元宵节后因为有一些库存，项目上会先消化库存资源，加上最近价格也一直波动不小，所以暂时不会再继续做库存。2月整体采购节奏算偏慢一点，目前是消化库存+陆续采购。样本5：春节前提前储备了部分钢材，主要是少数未停工的项目使用。假期放假停工的项目占据多数，仅一小部分政府重点项目仍继续施工。项目务工人员返乡较多，情况和往年相比较为接近。元宵节后项目开工量和往年同期差不多，部分项目于年初十左右已开工，还有部分稍晚。新基建占比不大，不超过20%。资金情况较为一般，部分项目还可以，部分偏紧张。元宵节后重点工程开工较早，部分春节期间未停工，部分过完年初十已开工，普通项目一般于元宵节后复工，人员到位情况还可以，一大半已到位，项目遍布国内多地。元宵节后钢材采购量会增加，和往年同期差别不大，预计3月起采购量较大。华东：样本6：春节期间基本没有做钢材储备，路、桥类工程项目全部放假停工，工人基本都返乡过年，返乡比例比去年、前年明显偏高。元宵节过后工人会陆续复工，项目逐步开工，目前重点工程资金情况尚可，一季度开门红融资情况有好转，等工人到位后就可正常复工，整个2月份的计划量大概比1月份翻倍左右。样本7：春节期间有大约5%的重点工程项目有做少量钢材储备，因为赶工期要求，部分就地过年工人，年初四左右复工，占比很低。90%以上的工人均返乡过年，元宵节后陆续返岗复工，返乡比例比去年前年都要高很多。预计完全恢复正常施工要下旬了，2月份整体采购量较1月份有增加，但和正常月份比还要低很多。样本8：基本还是按计划采购，1月份的采购量年同比其实差不多，有一部分是直接从中交内贸平台锁价的；元宵节后项目基本都正常复工了，工人到岗率在90%以上，跟去年同期比项目开工量其实变化量不大，因为去年营业额超了很多，所以新开项目也没多少，今年资金还是有点紧张，但是比去年好很多了，2月份采购额差不多能有月平均水平。样本9：春节停工70%左右，重大项目机场联络线等市重点项目（除夕— 初三上班（或者轮班制）），上海在建项目大概有50个项目左右。节后人员到岗率70%左右，下周基本差不多全面返工 {比往年是要晚的}，工程项目开工量同比往年增加；一季度资金紧张，二季度会好点；采购2月环比增加，按现在情况基本上大批量的采购在3月下旬。样本10：今年春节放假各项目上多少也都备了点货，但总体比去年少，也都是春节没放假或者放假短的工地担心物流备的，今年总体看施工的情况的话，放假的工地还是比较多的，疫情放开了嘛，工人都想回家，有些说是项目上没放假也基本都是管理人员在，工人在岗干活的不多；今年工人返岗情况每个项目上都不一样，整体感觉还凑合吧，元宵节后都在陆续来了；新项目上增加的量还可以，但是现在还是资金紧，现在不太能感觉到新项目能不能短期就开始干，目前在建的能保证进度的还是重点工程，重点工程的资金也会好些。样本11：我们项目主要在山东，天气冷春节项目上也都放假了；春节前也基本上没有做备货；工人基本都是在元宵节后陆续到岗，现在复工还算正常；今年一季度新开工的基建项目比去年多的，节后也有几个新项目要开工，不过不会立刻先采购钢材的，没那么快的。北方：样本12：春节期间北方项目停工早，南方停工晚，南方项目有几万吨的备货量。春节期间工人多返工，至目前工人陆续返工，但目前还比较小。目前采购量没有明显提升，预计2月中旬下旬预计是采购高峰。样本13：公司没有现货，采购以钢厂直发为主，春节也没有做冬储。2023年春节期间项目放假停工比例较多。据王总介绍，疫情放开，除少数赶工期项目需要人员留守，大多数工人都放假回家过年，元宵节后工程项目务工人员已基本到位。问到目前项目的资金宽裕程度，王总介绍说：今年二月份整体资金是较为宽裕的，但三月份偏紧张，因部分银行承兑会在三月份集中到期。元宵节后项目开工量同比去年有少量提升，间接导致钢材采购计划量同比去年有少量增加。基于西北区域目前温度还较低，北方偏冷，目前采购量一般，多是按需采购，计划三四月是赶工小高峰。样本14：春节期间钢厂备货充足，工程项目90%以上放假停工，项目人员基本全部返乡，十五之后各项目逐渐恢复开工，同比钢材需求量有所减少，因农民工和项目人员暂无全面到位，开工进度较慢。新项目还在计划招标阶段，开工最快应该到3月下旬之后了。受大环境影响，各项资金情况较为一般。钢材量同比都是有所减少，环比有所增长。
我的钢铁网2023-02-14
快讯：南钢股份涨停报于3.82元
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公司主要从事黑色金属冶炼及压延加工,钢材、钢坯及其他金属材料销售;焦炭及副产品(焦油、硫铵、轻苯、重苯)生产。截止2022年9月30日，南钢股份营业收入526.4453亿元，归属于母公司股东的净利润20.769亿元，较去年同比减少43.0183%，基本每股收益0.3391元。（更多个股业绩查询请点击）风险提示：个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成，仅供参考，不构成绝对投资建议。
金融界2023-02-14
Mysteel黑色金属例会：本周钢市或震荡偏弱运行
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周钢铁市场，钢价呈现了震荡运行的态势，钢材综合价格指数上涨2.55个点，螺纹、线材分别下跌25.26、21.15个点，中厚板、热轧和冷轧分别反弹5.28、27.53、9.77个点；原燃料方面，铁矿石美元指数下跌0.6个美金，废钢价格指数上涨31.1个点，焦炭综合价格指数下跌2.4个点，成材价格出现分化。展望本周钢铁市场，或呈现震荡偏弱运行的态势，主要理由：一是宏观数据多空都有，整体上短期还是有些压力；二是复工复产偏慢，需求释放力度不及许多人预期，本周仍将累库；三是原燃料价格还有下行空间，或略有拖累钢材成本支撑。宏观：1月金融数据实现“开门红”，伴随疫情冲击消退、各地稳增长计划和举措出台，消费预期逐步恢复。但金融数据也反映，国内居民消费需求仍偏弱，房地产元气尚未恢复，加之部分行业企业继续面临一定困难，内需复苏仍面临一定阻力。一、原料各品种情况（一）铁矿石（二）煤焦（三）废钢目前来看，受废钢社会库存持续释放，以及产废端逐步恢复的影响，废钢市场整体供应量明显增加，到货量已经高于消耗量；且当前市场整体情绪较为谨慎，多数企业继续保持正常出货节奏，供应端预期不会出现大幅的下滑。但受终端用钢需求恢复不及预期的影响，钢厂效益表现依旧较差，钢厂对于废钢采购的态度同样谨慎，长流程钢厂甚至出现消耗不增反降的情况，短流程钢厂整体表现也并不积极；钢厂及废钢加工基地均出现较强的观望情绪。因此，预计短期国内废钢市场难以持续上涨，或表现出一定的分歧走势，高价及到货偏多的钢厂有继续小幅下跌的可能。（四）钢坯供给端，虽然目前钢厂利润依然保持倒挂，钢坯亏损百元左右，但由于今年北方并没有出台秋冬季限产的相关政策，北方尤其是唐山高炉产能利用率保持高位运行，同比去年提高18.78%，另一方便虽然节后螺纹有所修复，但从螺坯价差来看，后期钢厂品种调配将向螺纹倾斜仍需要时间。因此目前看，全国重点区域钢坯供应量将会继续保持高位。需要重点关注钢厂受亏损影响导致的主动减产检修的情况。需要端，节后开市至今，市场主导需求依然为贸易商套保需求为主，下游轧钢厂开工率后期陆续达到高位，届时调坯厂将会根据自身成品材的销量迎来一波采坯小高潮，但需要重点关注调坯厂利润及成交量的变化。库存端，受节前贸易商正套入场及单边冬储头寸影响，截至上周调研全国钢坯库存189.29万吨，其中唐山钢坯社会库存高达147.17万吨，创五年库存新高，虽然近期累库速度减缓，但在高库存的压力下，钢坯价格上行空间明显不足，需要重点关注库存拐点的时间。整体看，目前钢坯的基本面矛盾为高供应，高库存，钢坯价格反弹需要重点关注供应的减量及库存拐点的发生，随着后期调坯轧钢厂的陆续开工，钢坯的需求也会逐步释放，因此后期钢坯的价格将会呈现出先抑后扬的态势。二、钢材各品种情况（一）建筑钢材从生产端来看，由于钢厂利润依旧偏弱，本周产量增福相对温和，建筑钢材产量在368万吨/周，增福6%；但消费量只有240万吨/周，比前两年同期略低30万吨左右，说明需求还是弱。目前贸易商正处于冬储任务量的消化阶段，对后市行情持谨慎观望的态度。在需求恢复仍不明朗的情况下，本周可能是市场博弈“出方向”的关键期，建筑钢材市场可能出现一定幅度的弱势调整行情。（二）中厚板目前贸易商的库存依旧存在年前补库资源，叠加下游工程用量尚在恢复阶段，工人返工进程继续，多以补库为主，成交量中规中矩。虽然近期产量上行至高位，但是由于中下旬华东钢厂集中检修，中板产量将再次回落，调坯企业复产对整体影响不大，受板坯资源及价格限制。上周社会库存或出现由增转降现象，需求按部就班启动，但离峰值尚有一定距离，主要依赖于制造业工厂，部分基建类需求未释放。综合来看，本周中厚板价格以围绕库存成本震荡为主。（三）冷热轧热轧：目前情况，供应增量有限，库存开始分散，由北向南调整的节奏。未来2周需求持续性与成本支撑，则变成了主线逻辑。钢厂目前压力较之前略大，所幸订单尚可，出口短期缓解了国内压力。而利润不足，扩产的空间不大，谨慎态度，围绕手中订单调整价格。市场心态以兑现利润为主，由于价格上涨导致流动性受限，对于价格反而有一个支撑空间，本周价格预期会呈现震荡向上的过程。冷轧：从近期调研的反馈看，供应方面，大部分钢厂反应接单不错，2月份在满产的情况下，同时当前冷轧生产环节处于亏损阶段，生产企业主动下调价格的可能性很小；库存方面，节后三周增库，冷轧总库存处于近三年高位，库存压力正在显现；情绪面上，近期从各地公布的政策上看，23年对于汽车、家电的支持力度非常大，同时1月份各项经济指标好于市场预期，这将在情绪面上进一步带动市场氛围向好的方向发展。就本周市场而言，市场仍在等待需求的恢复，下游需求有再次增加的趋势，但在库存压力增加的现实下，预计本周全国市场冷轧板卷价格或弱稳运行为主。（四）不锈钢钢厂资源陆续到货，库存消化速度相对缓慢，下游需求修复不及预期，市场情绪整体处于较为迷茫的状态，对后市行情向好的信心在减弱，加上现货流通资源较为充裕，贸易商处于库存以及资金的压力下，提前抢跑的可能性比较大，但幅度相对不大，多在成交之时有小幅的让利操作，故以及不锈钢现货价格呈现小幅回调的趋势。声明：文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研，观点会随着市场的变化而变化，请及时交流；市场有风险，操作需谨慎。
我的钢铁网2023-02-13
每日钢市：期螺跌破4000，钢价偏弱运行
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一、钢材期现市场价格 2月13日，国内钢材市场弱势下跌，唐山迁安普方坯出厂含税下跌40报3750元/吨。上午受期螺下跌带动，钢材现货市场小幅回落。午后期螺继续下挫，市场心态偏悲观，低价资源涌现。同时由于近期项目工程恢复情况一般，整体成交表现较差。 2月13日，期螺震荡走弱，收盘价3993跌1.60%，DIF与DEA继续向下，RSI三线指标位于30-50，靠近布林带下轨运行。 2月13日，国内3家钢厂下调建筑钢材出厂价20-30元/吨。此外，沙钢2月中旬建材价格平稳，现HRB400EФ16-25mm螺纹出厂价格为4430元/吨。二、四大品种钢材市场价格建筑钢材：2月13日，全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价4239元/吨，较上个交易日下跌21元/吨。短期来看，目前市场供给恢复略好于需求恢复状况，库存有进一步累库压力。预计14日国内建筑钢材价格或将继续窄幅趋弱调整为主。热轧板卷：2月13日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价4214元/吨，较上个交易日下跌16元/吨。受强预期和弱现实的割裂影响，近期价格和市场情绪来回切换，后续仍需关注终端复工复产情况，等待时间验证。综合来看，预计14日热轧板卷价格或将偏弱运行。冷轧板卷：2月13日，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4642元/吨，较上个交易日下跌7元/吨。目前各市场资源正常到货，但商家反馈，时至中旬，而市场需求未见明显起色，叠加热卷期货盘面震荡下行，也在一定程度上降低下游采购意愿，出货状态未达预期，库存压力逐步显露，现商家操作仍以出货回笼资金为主，对市场持谨慎观望态度。综合来看，预计14日国内冷轧板卷价格或将震荡趋弱运行。中厚板：2月13日，全国24个主要城市20mm普板均价4325元/吨，较上个交易日下跌5元/吨。目前贸易商的库存依旧存在年前补库资源，叠加下游工程用量尚在恢复阶段，资源整体消耗速度不佳，资源呈小幅累库状况。而且后续部分钢企及调坯厂也存在复产计划，供给方面压力尚存。而成材成本尚处高位，供给资源充裕，需求兑现表现将对市场价格波动存在较大影响，目前上下游心态多偏谨慎观望。综合来看，需求在缓慢复苏阶段，库存及成本压力对现货价格尚有一定支撑，预计14日中厚板价格窄幅调整为主。三、原燃料市场价格进口矿：2月13日，山东进口铁矿石现货市场价格弱势下行，成交一般。山东部分成交：青岛港，PB粉报855元/吨、863元/吨（点价）。废钢：2月13日，全国45个主要市场废钢平均价2748元/吨，较上一交易日价格上调7元/吨。具体来看，随着近期产废企业逐渐复产，社会废钢供应量明显上升，钢厂到货量满足日耗，部分出现压车情况。在13日唐山钢坯下调40元/吨的带动下，不少区域钢厂开始下调废钢采购价格，但波动幅度相对较小。另外电炉厂目前也是相对半饱和生产，在利润没有明显起色预期的情况下，废钢需求难有大幅增量。综合来看，短期废钢价格以窄幅波动运行为主。焦炭：2月13日，焦炭市场稳暂稳运行。焦企目前开工暂稳，基本维持即产即销，厂内焦炭库存低位运行。钢厂方面，钢厂原料库存基本保持在合理偏高水平，多按需采购为主，考虑到钢材价格持续下跌，成材消费依旧弱势，部分钢厂控制原料到货，短期内焦炭市场暂稳运行。四、钢材市场价格预测 1月份我国企业中长期贷款增加3.5万亿元，同比多增1.4万亿元，基建、制造业等领域是支持重点。同时，1月末，M2、M1同比增速回升，且M1-M2剪刀差大幅缩窄，表明实体经济活跃度明显提升。不过，1月份我国居民中长期贷款增加2231亿元，同比少增5193亿元，表明房地产市场仍在筑底阶段。整体来看，国内经济温和回暖，企业融资需求明显上升，仍需要加大扩消费、稳地产等领域的支持力度。综合来看，节后钢材需求恢复偏慢，而钢厂复产时间较去年提前，短期供需矛盾仍在，钢价偏弱运行。考虑到1月份PMI、金融数据整体回升，物价温和，市场对中长期需求偏乐观，对钢价存在支撑。短期钢价或窄幅调整，下跌空间有限，需求复苏力度仍是决定钢价走势的主因。
我的钢铁网2023-02-13
Mysteel：ChatGPT预测钢材跌破3600
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器人如何回答。问题一：今年宏观经济对钢材价格的走势有什么影响？从国内、海外两个角度进行分析国内： 1、宏观经济增长状况：中国宏观经济的稳定增长有利于推动钢材价格的上涨，由于政府对于宏观经济的控制力度增加，以及政策变革的影响，各地投资热情也在逐步增强，使得建筑钢铁行业得到发展，供需关系和储存量也会相应的发生变化，使得钢材价格得到有效支撑。 2、社会消费状况：随着中国经济发展，人民生活水平提升，社会消费的拉动作用也会相应的增强，进而也会推动钢材市场的需求，改善和拓展市场空间，使得钢材价格保持稳定增长的趋势。海外： 1、全球经济形势：由于全球经济增长放缓，主要市场需求受到影响，导致与钢材价格有关的原材料需求减少，钢材价格也会随之受到影响，并呈现出较低的价格走势。 2、国际贸易环境：钢材是一种全球性的产品，市场行情受到国际贸易环境的影响，因此随着国际政治和经济环境的变化，全球钢材价格也将会有所波动或者调整。问题二：中国钢铁行业数字化转型的进展如何？未来方向在哪里？中国钢铁行业的数字化转型已经取得了长足的进步，从全面推行“物联网+钢铁”到快速部署“云计算+大数据”，从建立智能制造中心到加强物流等领域的技术应用，都在不断推进钢铁行业数字化转型。未来，中国钢铁行业将着力实现“精准制造”，构建钢铁智能制造体系，并继续做好数字化转型相关信息技术的研究，为企业数字化转型提供技术支持。问题三：如何优化中国钢材生产消费结构？钢铁行业想要继续谋求发展需要注意什么？为了优化中国钢材生产消费结构，应当实施供需双管齐下的战略。一方面，要推进钢材结构优化，在提升加工能力的同时，关注节能环保、智能制造等新技术的装备时间，引入高端技术，积极推进节能减排和环境改善；另一方面，要加强钢材市场监管，鼓励钢材生产商采用现代工业4.0理念组织生产，清理市场中的低端产品，不断提高钢材材料质量和产品标准，稳定生产和消费市场。此外，钢铁企业还需注意有效降低生产成本，提升经济效益，实施健全企业内部管理，注重员工培训和发展，并妥善处理好与政府的关系。问题四：中国未来5年内的钢材需求情况如何？从建筑类钢材和制造类钢材两个角度分析；中国未来5年内的钢材需求将保持良好的增长态势从建筑类钢材来看，由于中国正积极推进城镇化建设，未来5年内，建筑类钢材需求将保持良好的增长态势。与此同时，随着新型城市化发展战略的制定，其他项目也将是钢材消费的重要推手。从制造类钢材来看，随着国内汽车、家电、航天、装备制造等行业的持续发展，未来5年内，制造类钢材的消费量将继续攀升，得到优化结构的持续改善。问题五：今年国内钢铁会出现政策性限产吗？目前尚不清楚，但国家有可能会出台一些政策性的限制措施，旨在控制钢铁行业的生产能力，以遏制过度活跃的市场和保护环境。例如，根据国家新出台的政策，今年重点冶炼企业将要进行上年度结转生产控制，也就是说，重点企业将不得超过上年度结转总产量的106%。此外，今年国家物价部门还将加强对钢材的价格跟踪，采取有效措施，防止钢材价格过快上涨。问题六：今年中国国内钢材需求同比去年是增加还是减少？今年钢材需求最旺盛的时间是什么时候？今年中国国内钢材需求相比去年增加，在5月份的时候钢材需求最旺盛。问题七：今年国内会出现炼钢原料价格走势如何？会出现大幅下跌从而带动钢铁价格下跌吗？针对这一问题，具体的判断以市场变化为准。目前钢铁行业依然处于困境之中，今年国内炼钢原料价格走势会有所波动，但整体情况不大可能会有大幅下跌，而是以平稳的态势出现。主要的影响因素是年度钢铁需求的变化、原料的供需关系以及国内经济发展状况。供大量原料的情况下，就算出现价格下跌也不会带动钢铁价格下跌。问题八：中国现在钢铁的主要下游产业订单状况如何？相比去年同期增加还是减少？近期钢材的需求有所下滑，从而影响了钢铁市场的上游供应水平，不少企业的订单都有所减少，相比去年同期有所减少。主要原因是国家经济政策导致的投资总额下降，政府减少对房地产建设类投资，以及其他行业投资减少等因素。问题九：以螺纹钢和热轧板卷为例，中国现在钢厂普碳钢材制造成本大约是多少元每吨？一般情况下，中国现在钢厂普碳钢材制造成本大约在4000-5000元/吨之间，这取决于厂家各自的装备水平、生产工艺及原材料价格等因素。问题十：从螺纹钢和热轧板卷两个品种分析今年年内中国钢材价格有没有可能跌破3600元/吨？从目前的市场行情来看，螺纹钢和热轧板卷今年年内可能不会跌破3600元/吨，但从长远来看，随着原材料价格、生产成本和市场供求等因素的变化，未来价格将会发生变化，有可能出现跌破3600元/吨的情况。综合来看，ChatGPT对这些问题的解答与Mysteel分析师团队不谋而合，Mysteel分析师团队认为国内经济增长呈现触底回升，虽然整体增速偏低，但是“V”型反转之势已经确定。海外宏观动荡不断，有可能造成大宗商品价格剧烈波动。ChatGPT的观点总体上来看虽有方向但在观点的精确性上比较匮乏，在不同问题的回答中也有一定的冲突情况。想了解更专业更精准的钢铁行业运行状况分析可参考Mysteel各钢材年报及其他资讯及报告服务。最终宏观、钢铁政策、钢铁行业和钢材价格的方向会不会按照预测的走势走呢？让我们拭目以待。
我的钢铁网2023-02-13
Mysteel：汽车原材料周报（2.6-2.10）
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核心观点：10日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收155.36点，周环比持平。供应方面，本周五大钢材品种供应902.41万吨，增量32.45万吨，增幅3.7%。库存方面，本周五大钢材品种总库存2352.55万吨，周环比增加134.2万吨，增幅6% ；有色方面，上周电解铜价格继续下跌，成交呈现缓慢上升趋势；铝市方面，铝价小幅下降，国内云南地区电力紧张，电解铝形成减产预期，支撑电解铝价格。上周受期货影响周内现货价格维持小幅震荡，前期冬储资源陆续部分开始兑现，但市场未出现恐慌抛货的现象，钢厂库存压力相对偏大但心态依旧乐观，在高成本支撑下，钢厂挺价意愿偏强，预估本周现货价格依旧维持高位震荡；有色方面，铜产业链恢复速度偏慢，库存仍然处于历史高位，因此预计本周铜价格或震荡偏弱运行；铝市方面，国外宏观偏空及消费恢复不及预期使电解铝价格承压，但供应扰动形成减产预期，支撑价格下限，因此预计本周价格窄幅震荡运行。一、原材料品种价格监测截止2022年2月3日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、汽车行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——冷轧：库存增加，市场情绪谨慎，冷轧板卷价格小幅下调上周冷轧板卷产量80.11万吨，环比增加1.85万吨。库存方面，当前冷轧钢厂库存42.68万吨，环比减少0.23万吨，社会库存145.5万吨，环比增加1.5万吨。冷轧产量周环比持续增加，开工率周环比大幅增加，社库持续上升，厂库小幅下降。市场方面，尽管近期下游需求逐渐恢复，市场交易量开始回升，但鉴于部分钢厂及市场库存仍处于累积阶段，短期市场供需压力依然存在，而贸易商基本以谨慎观望居多，基本期待后市。综合来看，本周冷轧板卷库存上升速度有所放缓，下游需求释放有限，市场仍处于恢复阶段。预计本周全国冷轧板卷价格或将继续窄幅震荡运行。主要内容摘要②——热轧：热轧基本面尚可消费暂无亮点价格震荡运行按目前情况，供应增量有限，库存开始分散，由北向南调整的节奏。未来2周需求持续性与成本支撑，则变成了主线逻辑。钢厂目前压力较之前略大，所幸订单尚可，出口短期缓解了国内压力。而利润不足，扩产的空间不大，谨慎态度，围绕手中订单调整价格。市场心态以兑现利润为主，由于价格上涨导致流动性受限，对于价格反而有一个支撑空间。就下周看，消费继续恢复，供需结构面难以出现大调整空间，对于现货价格则会形成一个越买越高的正循环，对于本周价格预期会呈现震荡向上的过程，预计在4180-4280元/吨之间。主要内容摘要③——特钢：市场预期有所减弱，预计优特钢窄幅震荡上周全国优特钢价格整体走势相对偏弱。价格出现小幅回落，主要有两方面因素：其一，下游并未全面复工，开工率仍然偏低，需求明显不足，市场活跃度较低，商家谨慎报价。其二，期螺价格出现波动，对贸易商心态产生影响，部分试探性下跌或暗降出货。分地区来看，华中地区上周终端陆续开工，物流运输恢复正常，但是需求表现不佳，成交一般；华南地区上周终端陆续开工，物流运输恢复正常，但是需求表现不佳，成交一般；东北地区下游陆续开工，开工率仍然偏低，市场对后市以观望为主，谨慎补库；华北地区上周华北市场整体偏弱，从需求来看目前终端订货较少，拿货较为谨慎，导致市场成交不佳。综上所述，从以上情况综合来看，上周全国优特钢市场价格小幅回落。市场方面，上周随着期螺震荡，市场价格开始松动。终端虽有启动，但下游开工率仍然较低，市场需求缓慢释放，成交情况一般。钢厂方面，钢厂调价主稳个调，以下调为主。情绪方面，市场对后市持观望态度，预期有所减弱。综上所述，预计本周优特钢市场窄幅震荡运行。主要内容摘要④——不锈钢：下游需求修复缓慢，不锈钢价格难有支撑周内不锈钢现货价格以小幅回调趋势为主。周初在不锈钢期货盘面的拉涨以及青山钢厂新开盘价上涨的同时带动下，市场信心有所提振，对后市行情走势较为乐观，价格有所跟涨，但目前下游接单不多，且对价格的接受程度有限，故涨价后询单氛围转淡，贸易商出于库存以及资金的压力，成交多伴随让利，现货价格逐步走低。截止2月10日，民营304冷轧2.0mm毛边17100-17200元/吨，跌50元/吨，民营304五尺热轧毛边16900元/吨，涨50-100元/吨；201J1冷轧1.0mm 9800-9900元/吨，涨50元/吨；430冷轧8350-8500元/吨，跌50元/吨。库存方面，据Mysteel调研，2月9日，全国主流市场不锈钢78仓库口径社会总库存138.76万吨，周环比下降0.44%。其中300系冷轧不锈钢库存总量53.11万吨，周环比上升0.67%。本周全国主流市场不锈钢社会总库存整体变化不大。但200系冷轧有较为明显的去库态势，主要在于元宵节后下游多集中开工，周内加工企业多在完成节前的订单，采购有所增加，资源消耗加快，库存周转率提高；加上目前钢厂到货节奏较前期缓慢，到货少叠加多消化，库存呈现小幅下降。钢厂资源陆续到货，库存消化速度相对缓慢，下游需求修复不及预期，市场情绪整体处于较为迷茫的状态，对后市行情向好的信心在减弱，加上现货流通资源较为充裕，贸易商处于库存以及资金的压力下，提前抢跑的可能性比较大，但幅度相对不大，多在成交之时有小幅的让利操作，故不锈钢现货价格呈现小幅回调的趋势四、汽车行业动态信息一览 1.新能源重卡1月销1439辆，同比降37% 2022年，我国新能源重卡市场销量超过2.5万辆，同比大增140%，成为2022年重卡市场唯二表现称得上亮眼的细分领域（另一个是出口市场）。2023年首月，这一被业内寄予厚望的细分领域表现又是如何的呢？实际上，由于新能源汽车购置补贴在今年1月起停止，2022年12月新能源重卡创造了超6000辆的爆表纪录，提前透支了部分今年一季度新能源重卡需求，加上去年1月份新能源重卡销量已算高位（2283辆，全年第三高），不少业内人士之前曾预测今年1月份的新能源重卡市场很可能会出现下滑。 2.中汽协：1月汽车销量达164.9万辆，同比降35% 2月10日，据中汽协消息，1月汽车市场表现平淡，汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。月产销分别为159.4万辆和164.9万辆，环比分别下降33.1%和35.5%，同比分别下降34.3%和35%。受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应，同时叠加今年春节假期提前至1月，企业生产经营时间减少等因素影响，消费者提前透支需求。如需汽车行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2023-02-13
Mysteel：工程机械原材料周报（2.6-2.10）
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核心观点：10日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收155.36点，周环比持平。供应方面，本周五大钢材品种供应902.41万吨，增量32.45万吨，增幅3.7%。库存方面，本周五大钢材品种总库存2352.55万吨，周环比增加134.2万吨，增幅6% ；有色方面，上周电解铜价格继续下跌，成交呈现缓慢上升趋势；铝市方面，铝价小幅下降，国内云南地区电力紧张，电解铝形成减产预期，支撑电解铝价格。上周受期货影响周内现货价格维持小幅震荡，前期冬储资源陆续部分开始兑现，但市场未出现恐慌抛货的现象，钢厂库存压力相对偏大但心态依旧乐观，在高成本支撑下，钢厂挺价意愿偏强，预估本周现货价格依旧维持高位震荡；有色方面，铜产业链恢复速度偏慢，库存仍然处于历史高位，因此预计本周铜价格或震荡偏弱运行；铝市方面，国外宏观偏空及消费恢复不及预期使电解铝价格承压，但供应扰动形成减产预期，支撑价格下限，因此预计本周价格窄幅震荡运行。一、原材料品种价格监测截止2022年2月10日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、机械行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中厚板价格较上周小幅上涨，预计本周将窄幅震荡运行截至2月10日，供应方面，上周中厚板产量145.85万吨，周环比增加7.31万吨；库存方面，钢厂库存84.84万吨，较上上周增加2.78万吨，社会库存129.62万吨，较上上周增加1.27万吨，总库存231.31万吨，较上上周增加3.66万吨。供应方面，现阶段钢厂拥有较高的成本和偏高的库存，制约着中厚板的价格上行，从需求来看，下游在元宵节后逐渐复工，市场情绪明显好转，体现在低价资源成交尚可，整体来看出货一般，终端需求并未大幅的改善。综合来看，虽然中厚板价格在高成本和高库存的制约下难以上行，但是随着开工率的好转，以及市场资金的到位，释放终端需求，预计本周价格将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——热轧：热轧基本面尚可消费暂无亮点价格震荡运行按目前情况，供应增量有限，库存开始分散，由北向南调整的节奏。未来2周需求持续性与成本支撑，则变成了主线逻辑。钢厂目前压力较之前略大，所幸订单尚可，出口短期缓解了国内压力。而利润不足，扩产的空间不大，谨慎态度，围绕手中订单调整价格。市场心态以兑现利润为主，由于价格上涨导致流动性受限，对于价格反而有一个支撑空间。就下周看，消费继续恢复，供需结构面难以出现大调整空间，对于现货价格则会形成一个越买越高的正循环，对于本周价格预期会呈现震荡向上的过程，预计在4180-4280元/吨之间。主要内容摘要③——型钢：市场暂无驱动，型钢价格或继续走弱型钢上周走势震荡趋强运行，周初延续了上涨趋势，周中期货盘面下跌，需求跟进不足，回归基本面，上周价格波动较小，在原料价格支撑下，价格下跌空间有限。供应方面来看，独立轧钢厂部分复产，供应水平继续提升，H型钢产量预计略有减少，钢企有停产检修计划；库存方面，贸易商库存利润空间压缩，部分倒挂，去库速度放缓，厂库向社库转移，社库本周或累库；综合来看，上周仅一天放量，逢低补库，实际需求跟进并不及时，强预期与利好消息释放殆尽，暂无利好刺激钢市信心，预计本周价格或走弱运行。三、机械行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要④——铜：上周电解铜价格继续下跌，预计本周或震荡偏弱运行上周电解铜价格继续下跌，成交呈现缓慢上升趋势。宏观方面，美国社会成本依旧很高，通胀下降速度仍然存疑，在2/3/5月的加息预期重新出现，国内经济复苏预期变差，大宗商品上行压力增加。供应方面，据Mysteel调研，本周铜企业产能利用率环比上升5%，订单增加约20%，整体本周铜产量回升。库存方面，国内累库，海外去库，全球显性库存抬升的大趋势不变。整体来看，市场对于美国经济和通胀预期呈现反复，并且对于国内节后经济恢复预期偏乐观，铜产业链恢复速度偏慢，库存仍然处于历史高位，因此预计本周铜价格或震荡偏弱运行。四、机械行业动态热点信息一览 1.工程机械开年热销，行业景气度有望提升春节过后，各工程机械制造商迎来“开门红”，三一重工、中联重科、柳工等领军企业近期纷纷启动批量订单交付。业内人士表示，随着国内基建、地产回暖预期增强，以及海外需求持续旺盛，工程机械行业景气度有望上行。 2.1月中国小松挖机开工小时数44小时，同比降37% 近日，小松官网公布了2023年1月小松挖掘机开工小时数数据。数据显示，2023年1月，中国小松挖掘机开工小时数为44小时，同比降37.2%，连续11个月同比下降。如需机械行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
我的钢铁网2023-02-13
Mysteel：船舶原材料周报（2.6-2.10）
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核心观点：10日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收155.36点，周环比持平。供应方面，本周五大钢材品种供应902.41万吨，增量32.45万吨，增幅3.7%。库存方面，本周五大钢材品种总库存2352.55万吨，周环比增加134.2万吨，增幅6% ；有色方面，上周电解铜价格继续下跌，成交呈现缓慢上升趋势；铝市方面，铝价小幅下降，国内云南地区电力紧张，电解铝形成减产预期，支撑电解铝价格。上周受期货影响周内现货价格维持小幅震荡，前期冬储资源陆续部分开始兑现，但市场未出现恐慌抛货的现象，钢厂库存压力相对偏大但心态依旧乐观，在高成本支撑下，钢厂挺价意愿偏强，预估本周现货价格依旧维持高位震荡；有色方面，铜产业链恢复速度偏慢，库存仍然处于历史高位，因此预计本周铜价格或震荡偏弱运行；铝市方面，国外宏观偏空及消费恢复不及预期使电解铝价格承压，但供应扰动形成减产预期，支撑价格下限，因此预计本周价格窄幅震荡运行。一、原材料品种价格监测截止2023年2月10日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇主要内容摘要①——中厚板：上周中厚板价格较上周小幅上涨，预计本周将窄幅震荡运行截至2月10日，供应方面，上周中厚板产量145.85万吨，周环比增加7.31万吨；库存方面，钢厂库存84.84万吨，较上上周增加2.78万吨，社会库存129.62万吨，较上上周增加1.27万吨，总库存231.31万吨，较上上周增加3.66万吨。供应方面，现阶段钢厂拥有较高的成本和偏高的库存，制约着中厚板的价格上行，从需求来看，下游在元宵节后逐渐复工，市场情绪明显好转，体现在低价资源成交尚可，整体来看出货一般，终端需求并未大幅的改善。综合来看，虽然中厚板价格在高成本和高库存的制约下难以上行，但是随着开工率的好转，以及市场资金的到位，释放终端需求，预计本周价格将窄幅震荡运行。主要内容摘要②——型钢：市场暂无驱动，型钢价格或继续走弱型钢上周走势震荡趋强运行，周初延续了上涨趋势，周中期货盘面下跌，需求跟进不足，回归基本面，上周价格波动较小，在原料价格支撑下，价格下跌空间有限。供应方面来看，独立轧钢厂部分复产，供应水平继续提升，H型钢产量预计略有减少，钢企有停产检修计划；库存方面，贸易商库存利润空间压缩，部分倒挂，去库速度放缓，厂库向社库转移，社库本周或累库；综合来看，上周仅一天放量，逢低补库，实际需求跟进并不及时，强预期与利好消息释放殆尽，暂无利好刺激钢市信心，预计本周价格或走弱运行。三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇主要内容摘要③——铜：上周电解铜价格继续下跌，预计本周或震荡偏弱运行上周电解铜价格继续下跌，成交呈现缓慢上升趋势。宏观方面，美国社会成本依旧很高，通胀下降速度仍然存疑，在2/3/5月的加息预期重新出现，国内经济复苏预期变差，大宗商品上行压力增加。供应方面，据Mysteel调研，本周铜企业产能利用率环比上升5%，订单增加约20%，整体本周铜产量回升。库存方面，国内累库，海外去库，全球显性库存抬升的大趋势不变。整体来看，市场对于美国经济和通胀预期呈现反复，并且对于国内节后经济恢复预期偏乐观，铜产业链恢复速度偏慢，库存仍然处于历史高位，因此预计本周铜价格或震荡偏弱运行。四、船舶行业动态热点信息一览 1.波罗的海干散货运价指数连续六周下跌波罗的海干散货运价指数连续六周下跌，因巴拿马型船需求依旧疲软。波罗的海干散货运价指数周五上涨10点，报602点，本周下跌3.1%。海岬型船运价指数上涨34点或7.5%，至486点，本周上涨13.3%，为六周以来首次上涨。海岬型船日均获利增加281美元，至4033美元。巴拿马型船运价指数上涨3点或0.4%，至864点，但本周下跌8.1%，已连续六周下跌。巴拿马型船日均获利增加34美元，至7779美元。超灵便型散货船运价指数下跌8点至628点。 2.中国船舶集团汽车运输船全球市场份额再突破 2023年新年伊始，中国船舶集团旗下中船贸易联合外高桥造船与意大利Grimaldi Euromed公司通过“云签约”正式签署5艘9000车汽车运输船建造合同，喜迎经营开门红。至此，自2021年成功开拓大型汽车运输船市场以来，中国船舶集团已累计承接7000-9200车系列船型订单达32艘，全球市场份额一举跃升至25%。如需船舶行业原材料周报详细版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！
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