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【美股盘中】三大股指小幅下挫科技股略显疲软更多经济数据暗示“衰退”
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汽车制造商的股票跟随特斯拉走低，福特和通用汽车均下跌约4%。专注于电动汽车的公司Rivian和蔚来也出现下跌，Rivian股价下跌约4%。其他科技股也出现小幅下跌，包括芯片制造商英伟达、甲骨文。希捷科技股价下跌近6%，原因是需求疲软，未能达到预期并发布令人失望的指引。随着油价下跌约2%，能源标志着市场疲软的另一个领域。一些落后者包括APA、Marathon Oil和康菲石油公司。 AT&T和美国运通令人失望的业绩几乎没有缓解市场的一些担忧。美国运通作为一家支付公司，反映了美国消费者健康状况，但它的每股收益低于预期，导致其股价下跌了约2%。而AT&T则因为担心其订户增长放缓，其股价下跌了10%。在赌场方面，拉斯维加斯金沙集团为该行业带来了积极的基调，澳门收入比去年同期增长了近两倍。拉斯维加斯金沙集团的股价飙升超过5%，这家赌场运营商公布的季度澳门收入自2019年以来首次超过10亿美元。根据截至周四上午的FactSet数据，本财报季到目前为止，标准普尔500指数成份股中约有16%的公司公布了业绩，其中约76%的公司每股收益超出预期。本季度华尔街的许多人都在为收益下降做准备。然而，普遍缺乏盈利预测已开始令一些投资者担忧。在其他地方，大量新的经济数据似乎预示着经济正在萎缩，而且放缓的幅度可能比预期的要大得多。费城联储制造业指数跌幅超预期，至2020年5月以来的最低水平，而上周初请失业金人数则有所上升，该报告称，有245,000人申请失业救济。接受调查的经济学家此前预计有240,000人申请失业救济。与此同时，美国3月份成屋销售环比下降2.4%。 Wolfe Research分析师Chris Senyek在给客户的一份报告中表示：“如果美联储维持不变，广泛的金融状况应该会继续收紧，经济应该会减速进入衰退，股市应该会大幅下跌。” 与此同时，克利夫兰联邦储备银行行长洛雷塔梅斯特表示未来可能会出现更高的利率。
楼喆2023-04-21
灾难性一幕重演！美四大数据接连“爆冷” 美元急坠50点、黄金趁势攀升
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指，美国股指期货也受到冲击。福特汽车和通用汽车的股价下跌。这一消息提醒投资者，在即将展开的第一季度财报季中潜伏着潜在的危险。周四公布财报的还有美国电话电报公司(AT&T Inc.)、Comerica Inc.、五三银行(Fifth Third Bancorp)、联合太平洋公司(Union Pacific Corp.)、菲利普莫里斯国际公司(Phillip Morris International Inc.)和美国航空集团(American Airlines Group Inc.)。由于存款流失令企业盈利承压，地区银行股价下跌。除盘中震荡外，美股指标近期变动不大，交易商在观望标准普尔500指数能否突破3800 - 4200点之间的五个月交易通道。盛宝银行的策略团队表示:“美国股市被牢牢困在区间内，没有表现出任何动能。”与此同时，被称为华尔街“恐惧指标”的芝加哥期权交易所波动率指数(VIX)最新报17，当日小幅上升，但仍离本周稍早触及的年内最低水平不远。一些分析师表示，对央行收紧政策将抑制经济增长的担忧挥之不去，这加剧了市场的谨慎情绪。可以肯定的是，尽管周四出现了波动，但一些投资者认为市场前景乐观。 50 Park Investments首席执行官Adam Sarhan指出，市场继续窄幅震荡，主要股指保持在移动平均线上方。他说，这可能是市场走向的一个积极指标。他表示:“事实上，我们看到全球主要股指在极有可能下跌的情况下却全线保持良好，这本身就是一种看涨模式。”“市场正处于观望状态”，等待更多财报。黄金价格跳升至2010上方金价周四走高，有望收于一周高位，并守住2000美元这一关键关口上方。初请数据公布后，现货黄金短线上升逾10美元，触及2010美元关口，此前一交易日触及两周低点1969.1美元。（现货黄金30分钟走势图，来源：FX168）随着美联储继续采取措施为通胀降温，投资者正在权衡利率前景。贵金属策略师表示，对经济衰退迫在眉睫的担忧已经缓解，足以让金价降温。一周前的价格结算价为2055.30美元，是纽约商品交易所(COMEX)有史以来第二高的期货合约结算价。 XM高级投资分析师Marios Hadjikyriacos表示，如果黄金想要再次触及2020年8月以来的创纪录结算高点，“经济衰退的担忧可能需要重新浮现”。纽约联储主席威廉姆斯周三表示，最新经济数据显示通胀和就业市场正在降温。即便如此，通胀“仍然过高，我们将使用货币政策工具来恢复物价稳定，”威廉姆斯表示，但并未给出更具体的说明。费城联储周四公布，4月地区企业活动指数从3月的-23.2降至-31.3。另一项数据显示，上周初请失业金人数增加5,000人至24.5万人，显示强劲的美国就业市场出现小幅萎缩。在这种背景下，美元在周三走强后有所回落。对黄金而言，美元“肯定是其中的一部分”，但金价可能“主要因'群体思维'和金属投资者的锚定偏见而停滞不前，”Libertas Wealth Management Group总裁Adam Koos表示。他告诉MarketWatch，目前的金价区间在历史上有两个主要时期——2020年8月的高点和2022年3月的高点。“有很多人在这两个时间点买入黄金，现在他们基本上已经‘回到了收支平衡’，所以他们放弃了诱饵，按下了卖出按钮，价格停滞不前并下跌。” Koos表示，问题是有多少卖家，但更大的问题是，“如果金价突破历史高点，有多少空头在等待回补并推高金价?” Koos称，金价可能会崩跌，但“在考虑通胀、利率和美元的同时观察升势，金价最终可能会随时间走高。”
会员
夏洛特2023-04-21
随着对价格战的担忧升温电动汽车股下跌
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大幅下挫，福特汽车公司下跌3.93％，通用汽车公司下跌2.23％。电动汽车新贵里维安汽车公司、Lucid Group、Lordstown Motors和Fisker的股价均出现下跌。中国电动汽车股蔚来汽车（Nio）、小鹏汽车（XPEV）和理想汽车也大幅下跌。　　特斯拉的收益报告将在收盘后公布，整个行业都出现了大幅下跌。特别是，埃隆·马斯克（Elon Musk）和他的团队对第二季度及以后的定价的解读，可能对整个电动汽车行业的股价至关重要。而特斯拉（Tesla）则在上午10点50分收窄了盘前跌幅，跌幅达到1.70％。
金融界2023-04-20
福特将从中国进口新款林肯Nautilus
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　　自2016年以来，福特的竞争对手通用汽车一直在从中国进口别克昂科威跨界车，并已经在美国售出了20多万辆中国制造的汽车。　　林肯品牌的一位发言人表示：“林肯是一个正在成长的全球品牌，”林肯的一位发言人在电子邮件中说。“随着我们在美国的制造业增长计划的执行，我们认为将Nautilus的生产集中在中国是有意义的（因为我们已经在中国为当地市场生产Nautilus），这使我们能够提高制造效率，并重组我们的奥克维尔工厂，为生产下一代电动汽车做好准备。”
金融界2023-04-18
美股收盘：道指涨逾百点中概股普涨小鹏G6开启首秀股价大涨15%
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3和Model Y位列这十款车之中，通用汽车旗下雪佛兰的Equinox、Silverado、Bolt和Blazer四款纯电动车和旗下豪车品牌凯迪拉克的Lyriq符合全额税收抵免的条件，以及福特的电动车F-150 Lightning也在名单之内。　　两款符合条件的混合动力车分别是斯特兰蒂斯旗下的克莱斯勒Pacifica和福特旗下豪车品牌林肯的Aviator Grand Touring。　　华尔街大空头：美联储不会很快就停止加息美股涨势存在风险　　摩根士丹利的迈克尔．威尔逊（Michael Wilson）最新在报告中指出，从三个月滚动基础上来看，跑赢标普500指数的股票比例是有记录以来最低的。这位策略师写道，这是市场在警告我们，我们还远远没有走出熊市困境。　　威尔逊是华尔街知名大空头，他正确地预测到了去年美国股市的大跌行情。今年他连发警告：逆风进一步加剧，投资者应停止追涨，避免与美联储唱反调。不过目前来看，威尔逊今年的预期并不怎么准确，虽然经历了美联储加息、银行业危机等一系列风险事件，但标普500指数年内依旧上涨了8％，纳斯达克指数的涨幅更是达到了惊人的16％。　　未来哪行最吃香？答案是科技、医疗而非金融　　对于即将毕业的大学生，投资者给出职业发展建议：最有前途的是进科技行业，而非金融行业。接受最新调查的678人表示，尽管近期Meta Platforms Inc．、亚马逊和Alphabet Inc．纷纷裁员，但对即将成年的学生来说，科技行业仍是最佳的从业选择。在数字平台和人工智能（AI）影响力日益强大的世界里，拥有科技头脑变得愈发重要。　　“二三十年来，薪资最高的岗位显然在金融行业，而现在科技行业迎头赶上，几乎已经难分伯仲，”人力资源咨询公司Challenger， Gray &； Christmas Inc．的高级副总裁Andrew Challenger表示。他说，即便现在AI崛起，科技和金融也料将仍是未来二三十年最赚钱岗位所在的行业，“我认为这不会变”。　　556位专业投资者中约52％表示，科技是高中生的应许之路。在122位散户投资者中，48％投了科技行业一票。　　印度就是下一个中国？苹果在印的年销售额同比飙升50％　　据知情人士最新透露，截至3月份，苹果过去一年在印度市场的销售额达到了创纪录的近60亿美元，较前一年的41亿美元飙升近50％。与此同时，苹果对印度市场愈发重视，不断增加在该国的投资，苹果能否在印度重演在中国市场取得的巨大成功？　　苹果公司上周公布了其在印度首次开设线下零售店的计划，据悉，位于印度孟买的零售店将于周二（4月18日）开业，位于德里的零售店将于4月20日开业。　　开业当天，苹果公司首席执行官蒂姆·库克将亲自前往印度，参加当地苹果线下商店的开业活动。苹果此举并不令人惊讶，因为库克曾在2月份表示印度是苹果公司的重点关注市场，还称苹果公司对印度市场非常重视。此外，库克在周日（4月16日）进一步声明，“很高兴苹果公司能在印度的悠久历史基础上继续发展，苹果对印度市场日益关注。”库克提及印度两家即将开业的苹果零售店，并发表上述言论。
金融界2023-04-18
特斯拉的降价可能没有投资者想象的那么激进
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高库存会阻止经销商从工厂订购更多汽车。通用汽车和福特汽车等传统汽车制造商的收入主要来自向经销商销售汽车。经销商是向美国消费者销售汽车的人。　　当然，特斯拉并没有传统的经销商网络。它既是汽车制造商，又是汽车经销商。这也是投资者应该预期特斯拉与竞争对手相比会出现更大价格波动的原因之一。所有的折扣都是可见的。与经销商相关的折扣很少会上升到投资者层面的新闻。　　Benchmark汽车分析师麦克•沃德表示:“我认为目前的情况之一是，来自欧洲的新款豪华车——尤其是奔驰和宝马——销量不如预期，已经开始打折。”他转述了一位顾客最近购买宝马 iX的故事。经销商给了他们“1万美元的优惠贴纸。” 　　这比iX的基本起价低了大约12％。这种类似特斯拉的折扣几乎没有被华尔街注意到。沃德没有涉及特斯拉的股票。可乐也是如此。　　科拉斯对特斯拉的定价策略另有看法。这位DataTrek的联合创始人表示:“我认为特斯拉的战略是基于留住客户的假设。“购车者是出了名的善变，下次买车时只有50％左右的品牌忠诚度。也许像电动汽车这样的新技术是不同的，拥有更高的用户留存。不管怎样，特斯拉可能都不能在这个时候冒险失去市场份额。” 　　因此，大幅折扣可能并不像投资者想象的那么罕见。经销商渠道让人很难搞清楚。此外，特斯拉似乎有意保护市场份额。　　看起来特斯拉在第一季度成功做到了这一点。美国的最终数据将在几天后由第三方数据提供商公布。特斯拉没有公布地区销售情况。然而，在2023年的前三个月，它在美国的销量增长可能快于整个行业。在降价之后，特斯拉第一季度在中国的市场份额也有所增长。　　较低的价格将影响特斯拉的利润产生。华尔街预计，该公司2023年第一季度的汽车毛利率约为21％，低于2022年第一季度报告的约30％。这究竟是特斯拉成本领先的迹象，还是一场迫在眉睫的灾难，接下来看多特斯拉的人和看空特斯拉的人将展开辩论。　　那些对这场争论感兴趣的人可以参考T型车的价格，该价格在1909年至1924年间从850美元降至260美元。亨利·福特的规模效益被传递给了消费者。他们也可以参考现代退税的创造者:克莱斯勒。1975年，通用汽车提出了一项向客户发送返利支票的计划，以清空未售出的库存。　　在周三的交易中特斯拉的股价自4月2日报告第一季度交付以来下跌了10％，今年迄今为止股价上涨了52％。
金融界2023-04-14
美国二手电动汽车一季度销量大涨或因价格下降
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.5万辆，占新车销量的7％左右。　　通用汽车公司在上周一表示，今年前三个月该公司在美电动汽车销量首次突破2万辆大关，电动汽车占3.4％。　　去年8月，美国国会设立了金额为4000美元的二手电动车税收优惠。买家必须以低于25000美元的价格从经销商处购买二手电动车才有资格获得此优惠；该激励政策最高抵免额为销售价格的30％，最高为4000美元。二手电动车买家调整后的总收入，个人不得超过7.5万美元，联合申报者不得超过15万美元。　　Cox Automotive预测，2023年美国新电动汽车的销量将首次超过100万辆，高于去年的80.7万辆，占美国新车总销量的5.8％。Cox称，二手电动车的批发价值同比增长了3.7％，而整体市场下降了2.4％。
金融界2023-04-10
特斯拉还值得买吗？
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35％。因此，特斯拉不是像福特（F），通用汽车（GM）或丰田（TM）这样的典型汽车公司。特斯拉是一个高利润的行业领导者，不断扩张、创新并引领着向100％电动汽车的未来不断转变的趋势。来源： The Financial Prophet 我使用了一个相对谨慎的远期市盈率估值，最高为27倍。如果市场给公司更高的倍数，特斯拉的股票可能会更快升值。但是，该公司必须执行无懈可击，提供强劲的营收增长和盈利能力。尽管如此，特斯拉有潜力成为一家高利润公司，这使得该股票在当前水平附近是一个强有力的购买机会。此外，我们可以通过认股权证或其他方式对我们的头寸进行对冲，并且如果市场在未来几周或几个月提供这样的机会，我会在150美元左右的水平买入更多的特斯拉股票。风险然而，考虑到需求放缓、竞争加剧、供应问题、增长下降、监管机构和外国政府的问题以及其他变量等风险，我们不要过于急进地考虑特斯拉的股价将会上涨。如果出现任何严重问题，严重的担忧可能会导致特斯拉的估值下降，公司的股价甚至可能出现反转。因此，在投资特斯拉之前，应考虑这些和其他风险。 $特斯拉(TSLA)$
老虎证券2023-04-10
“恐慌才刚开始”！《货币战争》作者重磅警告：这一幕会让美元崩溃黄金是唯一解决办法
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l Electric)、商业票据市场和通用汽车(General Motors)，最终在2009年3月9日平息。从汇丰银行的声明开始，次贷恐慌和多米诺骨牌效应持续了24个月，从2007年3月到2009年3月。平均我们的两个例子(1998年和2008年)，这些金融危机的平均持续时间约为20个月。这场新的危机已经持续了一个月。它可能还有很长的路要走。另一方面，当前这场危机可能会更快地进入急性阶段。这是因为技术使银行挤兑以光速移动。有了iPhone，当你在麦当劳排队时，你可以从一家倒闭的银行发起10亿美元的电汇。没有必要在雨中排队等着轮到你。此外，监管部门的反应更快，因为他们以前见过这种情况。这就引出了这样一个问题：监管机构是否已经没有子弹了，因为他们已经为几乎所有事情提供了担保，所以他们没有更多的兔子可以从帽子里变出来了。这可能是一场恐慌从银行转移到美元自身的危机。如果储蓄者对美联储失去信心(我们已经快到这个阶段)，不仅银行会崩溃，美元也会崩溃。在这种情况下，唯一的解决办法就是黄金。进一步的证据来自这样一个事实：瑞信的“强制婚姻”刚刚完成，投资者就将目光投向了德意志银行(Deutsche Bank)——这是该链条中另一个长期薄弱环节。下一个是谁？巴克莱(Barclays)？桑坦德银行(Santander)？我们不知道。监管机构和投资者也不知道。但我们知道，更多的失败即将到来。顺便说一下，这并不是一场真正的银行业危机，尽管它以银行倒闭的形式出现。目前正在发生的危机是由支持衍生品头寸的国库券抵押品短缺和抵押品短缺导致的资产负债表萎缩引起的。为什么财政部不发行，比如说，2万亿美元的新国库券，然后让一级交易商和美联储按照需要印刷多少钱来承销这些国库券呢？一个原因是美联储主席鲍威尔(Jay Powell)和美国财长耶伦都不理解我们刚才所描述的。另一个原因是，我们面临的是“X日期”，即财政部耗尽现金，由于债务上限而无法借入更多资金。国会准备好提高债务上限了吗？没有。这是民主党和共和党之间常见的“懦夫博弈”，看不到解决方案。因此，我们很快就会从银行挤兑到国库券短缺，再到债务上限僵局。监管机构和财经记者明白这一点吗？不，他们不知道怎么把这些点联系起来。但你懂的。我们或许无法阻止危机的发生，但我们可以预见危机的来临，并做好相应的准备来保护财富。第一步是获得黄金。它会帮你渡过难关。
tqttier2023-04-06
为什么特斯拉和其他电动汽车股票遭受重创？
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、4.7％和4.6％。　　福特汽车和通用汽车的股票也未能幸免，它们分别下跌了2.9和2.8％。　　投资者不能真的将这些下跌归咎于市场。标准普尔500指数下跌0.4％，道琼斯工业股票平均价格指数上涨0.2％。纳斯达克综合指数可能会受到一些冲击，至少在增长较快的电动汽车公司的情况下是这样。该指数在最近的交易中下跌了1.3％。　　标准普尔500指数中的非必需消费品成分股午盘下跌超过2％（汽车属于非必需消费品）。美联储可能是中国经济疲软的原因。克利夫兰联邦储备银行行长梅斯特周二表示，利率需要进一步提高，而更高的利率使汽车更难以负担。　　这些公司本身也应受到部分冲击。许多经理在本周于纽约举行的美国银行汽车会议上发言。这件事发生在周五开幕的纽约车展之前。　　通用汽车首席财务长雅各布森周二谈到了公司通过管理层自愿收购计划实现的成本节约。成本降低是好消息，但他对电动汽车销售速度的看法略微谨慎。　　通用汽车希望在2022年至2024年年中期间在北美累计销售40万辆电动汽车。到2023年底，它将销售约21万辆，明年上半年将销售约19万辆。这相当于比2023年下半年的计划产量增加了约90％。通用汽车可能需要更长的时间才能实现40万辆的目标。通用汽车股价周二下跌1.5％。　　Rivian首席财务官克莱尔·麦克多诺周三上午在会议上发言。她支持里维安在2023年生产5万辆汽车的指导方针，详细介绍了如何克服供应链相关的生产限制。她还表示，Rivian可以在2024年第四季度实现正毛利率。这与华尔街的预期相差不大，但分析师此前预计，2024年第三季度的毛利率为正。这可能会让人有点失望。　　来自福特的消息也可能会影响今天所有的电动汽车股票。福特表示，从4月18日起，其野马Mach-E和E-Transit面包车将有资格获得3,750美元的电动汽车税收抵免，低于目前的7,500美元。投资者知道情况正在发生变化。美国国税局正在纳入《减少通货膨胀法》中规定的其他资格要求，这些要求在2023年早些时候被忽略了。　　福特失去了一半的信用，因为它没有满足国内电池采购的要求。这将是许多电动汽车制造商面临的一个问题，因为大多数电动汽车电池都来自亚洲。特斯拉和通用汽车可能处于保持这种利益的最佳位置。两家公司都在当地生产电池。大多数汽车制造商都在与电池生产合作伙伴共同建设国内电池产能。　　投资者并不真正关心特斯拉是否拥有自己的电池制造能力。他们还是在出售股票。这使得股市走势图显得疲软。　　Fairlead Strategies创始人兼技术分析师凯蒂•斯托克顿表示，特斯拉的“回调使其在下降趋势的200日移动平均线上的阻力完好无损。”“目前支撑位最初在160美元附近……156美元仍是重要的长期支撑位。” 　　CappThesis创始人、技术分析师弗兰克·卡佩里同意斯托克顿的观点:“特斯拉目前正处于一个关键时刻。它正在测试它的50天移动均线和今年迄今为止的上升趋势线。”如果该股没有从50日移动均线反弹，他认为164美元将是下一站。又跌了20到30美元。　　斯托克顿和卡佩里并没有做出根本性的判断。他们只是在看图表。特斯拉的下一个基本数据点将是几周后公布的收益。
金融界2023-04-06

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