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6月26日晚间要闻盘点：胡锡进宣布进入A股李大霄提建议：先买基金再买股票！广发证券APP“广发易淘金”无法正常登陆……

据70-80%产能，博通占据10%。通用汽车与Element 25达成硫酸锰供应合作通用汽车公司和澳大利亚矿产勘探和采矿公司Element 25今天宣布达成协议，由Element 25每年供应多至32500公吨硫酸锰，以支持北美地区超过100万辆通用汽车电动汽车的年产量。根据该协议，通用汽车将向Element 25提供8500万美元的贷款，以部分资助在路易斯安那州建设一个新工厂，从2025年开始生产电池级硫酸锰——锂离子电池阴极的一个关键组成部分。昆仑万维：股东借款安排让公司资金储备更加丰富昆仑万维回复深交所关注函称，经向股东李琼核实，其减持公司股份事项出于个人资金安排，李琼对于公司控股子公司Star Group Interactive Inc.收购Singularity AI Technology Limited全部股权事项并不提前知情。李琼承诺将上述减持股份税后所得的50%以上出借给公司，该承诺不可撤销。另外，公司认为大模型市场已进入10家左右中大型公司，打3-5年持久战的格局，要做好这件事情，需长期储备至少10亿美金以上的资金。截至2023年3月31日，公司持有货币资金13.05亿元，交易性金融资产12.53亿元，所以此次借款安排只是公司可以多一个选择，让资金储备更加丰富。

金融界2023-06-26

新能源车周报：比亚迪“进军”意大利

证券之星2023-06-25

工人要求大幅加薪！美联储抗通胀的难度又增加了？

是美国汽车工人联合会与底特律汽车制造商通用汽车、福特汽车和史泰兰提斯的谈判。该工会也提到了创纪录的利润，急需的航空公司飞行员正把劳动力短缺作为讨价还价的筹码。联邦快递的货运飞行员将于7月份就一项临时协议进行投票，该协议将给他们加薪30%，并将他们的养老金提高30%。美国航空公司的飞行员去年拒绝了公司的报价，上个月达成的一项协议将他们的合同价值提高了约80亿美元。美联航的飞行员自2019年以来一直没有签订新合同，他们去年以压倒性多数拒绝了一份临时合同。他们要求薪酬要高于达美航空新达成的飞行员薪酬，并在工作与生活的平衡方面做出类似的改善。美联航飞行员工会主席汤普森（Garth Thompson）表示：“该公司的盈利能力无疑为他们解决飞行员（短缺）的担忧提供了空间。飞行员市场的竞争变得更加激烈，这给了我们一些优势。”

金融界2023-06-24

特斯拉的顶级看涨者发出警告！涨势太猛太快大摩、巴克莱下调评级还这样喊话

始了高调的中国之行，并签署了允许福特和通用汽车使用其公司庞大的增压器网络的协议。

IreneLim2023-06-23

美银证券：特斯拉在2026年前都将是美国最大电动汽车厂商

汽车将占美国国内电动汽车市场的18%。通用汽车和福特的市场份额将分别约为14%，随后是Stellantis，市场份额预计为8%。去年，墨菲曾在年度报告中预计，特斯拉可能会在2025年被福特和通用汽车超过，而最新报告表明他的看法已经转变。根据最新报告，由于特斯拉的降价，市场情况发生了变化。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克愿意接受较低的利润率，以巩固市场份额。随着购车成本成为电动汽车广泛普及过程中一个越来越重要的因素，特斯拉将通过进一步的降价和推出新车型来维持市场领先地位。报告预计，特斯拉将在2026年推出一款新的低价车型，并于次年推出改款的Model 3。墨菲在报告中说：“马斯克的降价幅度比我们想象中要大得多。不过，适合人们日常使用的电动汽车要到2026年才会面市。在低价车型推出之前，如果特斯拉想要实现增长，就必须持续降价。”

金融界2023-06-22

又一重大利好！美国德克萨斯州强制采用特斯拉充电标准

交通部在一份电邮声明中表示：““福特、通用汽车和现在的Rivian采用NACS的决定改变了第一阶段的要求，”并补充说，该州将要求所有直流快速充电器同时配备一个CCS和一个NACS连接器。　　MD7的业务发展主管卢·考克斯（Lew Cox）表示，德克萨斯州的决定将给其他州施加巨大压力，迫使它们采用NACS。MD7帮助企业部署充电桩。考克斯说：“这将有效地使NACS成为新的充电标准。”

金融界2023-06-21

特斯拉暴涨超5%再创年内新高，市值日增超3000亿元，纳指100ETF（159660）逆市上扬触及上市以来高点！

ian车辆的标准配置。此前，福特汽车和通用汽车先后宣布将使用特斯拉的充电标准。受此利好消息影响，特斯拉周二收涨5.34%，市值一夜大增441亿美金（合人民币超3000亿元）。热门ETF方面，主打低费率的纳指100ETF（159660）今日逆市上涨0.33%，成交近1000万元，场内成交价触及上市以来高点！福利提示：纳指100ETF管理费0.5%/年，托管费0.15%/年，明显低于市场主流费率！数据来源：雪球，统计截至2023.6.21下午14:03 根据统计，今年以来美股纳斯达克市场表现优异。截至6月20日，纳斯达克指数年内涨30.58%，纳斯达克100指数更是涨37.76%，领涨全球主要指数！根据方正证券的统计，2010年以来纳斯达克指数、标普500指数和道琼斯工业指数年化收益率分别为13.5%、10.3%和9.2%。分解来看，盈利稳定增长是美股长牛的根基，2010年以来纳斯达克指数、标普500指数和道琼斯工业指数盈利年化增幅分别为14.3%、8.7%和6.3%。数据来源：Wind，方正证券瑞士宝盛股票策略研究主管表示，有关人工智能相关股票的泡沫讨论近期有所升温，有观点将目前的情况与本世纪初的互联网泡沫相提并论，瑞士宝盛从根本上不认同这一观点，因为当前人工智能驱动的股市反弹在很大程度上是由基本面（收益）驱动的，这与互联网泡沫形成鲜明对比，后者主要是过于夸张的市盈率倍数扩张所驱动。此外还强调，标普500指数成份股的2023年和2024年盈利预期已经企稳，甚至略有上升。PPI和CPI之差等反映利润率压力的指标也有所缓解，表明最糟糕的情况已经过去。中金公司策略团队表示，受到来自人工智能等产业新趋势的提振和降本增效的刺激，美股龙头科技企业具有更强的风险抵御能力。根据美国公司已经发布的Q1的业绩报告，大部分科技公司每股收益和企业营收超出了市场预期，数据显示出了公司基本面的韧性，积极提振了市场信心。（资料来源：中金公司策略团队研报《美股何以新高》2023-5-28）纳指100ETF（159660）跟踪纳斯达克100指数，在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如微软、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股，纳斯达克100指数前十大权重占比近59%，龙头属性集中。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，托管费0.15%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。（风险提示：以上指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐！）【始于纳斯达克，更胜于纳斯达克！】根据公开资料，纳斯达克指数包含100家在纳斯达克上市的非金融公司，纳斯达克市场自诞生以来成功孵化出了一大批科技巨头，被广泛认为是培育创新型、科技型、成长型公司最成功的投资市场之一。作为纳斯达克市场的旗舰指数，纳斯达克100指数长期涨幅明显跑赢纳斯达克指数。自1991年起，纳斯达克100指数30多年来年化收益14.11%，明显高于纳斯达克的11.62%。（数据来源：Wind，截至2023.6.14）数据来源：Wind，统计区间1991.1.1-2023.6.14 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证投资于本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于纳斯达克100指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-21

马斯克：如果当年通用坚持做电动汽车就没特斯拉什么事了

克近日表示，特斯拉之所以有今天，是因为通用汽车在上世纪90年代末推出全球首款现代化的电动汽车EV1后，没有能够坚持下去。　　马斯克上周五在巴黎Viva Tech科技大会上讲话时说：“我期待着会有EV2、EV3等后续车型，如果他们真的做到了，就不需要特斯拉了。” 　　然而，马斯克说，通用召回了所有EV1，包括已经卖给客户的车辆，并在垃圾场将它们压碎，而这样做的原因直到现在还不清楚。马斯克说，当年的顾客非常喜欢这款车，他们甚至在垃圾场为它举行了烛光守夜活动，“就像有人被杀害了一样”。　　“如果有人为它们举行烛光守夜，因为他们非常喜欢你的产品，也许你应该做更多，”马斯克说，同时补充说，他直到今天仍然很惊讶通用汽车会这么做。　　马斯克说，如果通用汽车生产更多电动汽车，他们就会成为今天电动汽车的领导者。“但他们没有，所以有了对特斯拉的需求。”马斯克补充说，当特斯拉成立时，没有大型汽车制造商或初创公司生产电动汽车。

金融界2023-06-21

临近618特斯拉也来清库存：Model 3限时送三个月超充服务

　上周，美国最大两家车企——福特汽车、通用汽车相继宣布与特斯拉达成充电协议的合作。协议显示，福特的电动汽车从2024年开始可以使用特斯拉在北美超级充电桩，2025年开始通用生产的电动汽车将采用特斯拉充电接口。　　先前拜登政府要求汽车公司采用“联合充电系统”（CCS）标准，但CCS标准的所有充电桩加起来，还没有特斯拉专用的NACS标准来的多。媒体评论称，特斯拉几乎以一己之力颠覆了全行业的标准。　　周一，ChargePoint、Blink Charging、EVgo和Wallbox四家充电运营商均表示，他们将采用NACS充电标准的充电器，此外，澳大利亚的Tritium也表示将为其充电器提供特斯拉的NACS连接器选项。　　分析指出，特斯拉的充电技术正在赢得越来越多的支持者，这将进一步助推NACS标准成为“美国国标”。

金融界2023-06-16

特斯拉盘前股价再涨2% 有望连续14个交易日录得涨幅

一些列利好因素推动特斯拉股价上涨，包括通用汽车宣布下一代电动汽车将采用特斯拉充电标准，特斯拉Model 3在美均可享受7500美元补贴，特斯拉调涨美国MODEL Y车款价格等等。韦德布什周五将特斯拉股票的12个月目标价从215美元大幅上调至300美元，认为特斯拉股价未来一年有望飙升22％。

金融界2023-06-14

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