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黑天鹅变灰犀牛！“不可避免”的罢工进入倒计时

工。罢工带来的损失恐高达数十亿美元通用汽车2019年的罢工持续了近六周，涉及约5万名汽车工人，导致该公司调整后亏损约36亿美元。通用汽车北美公司因此降低了收入预期，因为交付的车辆减少了近30万辆。分析师根据罢工的持续时间预测了损失情况，大多数人认为，如果罢工持续几周，公司的损失将略高于10亿美元。总部位于密歇根州的安德森经济集团则估计，UAW罢工将造成超过共计56亿美元的经济损失，并可能导致更广泛的汽车供应商困境。罢工将尤为严重地打击美国汽车制造商的利润核心：高利润的卡车和SUV。大多数皮卡车，包括福特的F-150皮卡车（连续数十年成为美国最畅销的汽车），都是在美国工厂制造的。通用汽车的大部分SUV系列也是在美国制造。此次罢工还将对汽车零部件供应商产生影响，因为大多数公司的业务遍布北美。一下子将高度专业化的产品线转移到另一家工厂并不容易。罢工之际汽车库存增加美国最大汽车线上线下交易平台Cox Automotive估计，美国新车库存已超过200万辆，这是自2021年4月以来的最高水平。9月初库存为206万辆，高于8月初修正后的196万辆。在潜在罢工之前，“大多数国产品牌的供应充足”，通用汽车旗下凯迪拉克品牌的库存最低，供应量约为46天。如今，美国道路上大约一半的车辆是由非工会工人制造的，要么是进口的，要么是在美国非工会工厂制造的。罢工似乎已成定局，但彭博分析师（Kevin Tynan）凯文·泰南表示：“来自制造商、美国汽车工人联合会和政府的推动力量足够大，任何停工时长都可能比2019年所经历的六周时间要短得多”。

金融界2023-09-13

决策分析：资金再次涌入美国！油价高涨加剧通胀担忧 2年期美国国债收益率突破5%

汽车制造商之间为防止罢工而进行的谈判。通用汽车、福特汽车和 Stellantis NV面临着满足UAW新要求的压力，UAW正在寻求一份新合同来取代两天后到期的合同。一次罢工，即使是短暂的罢工，也会波及整个美国经济。这包括可能使密歇根州陷入短暂的衰退。与此同时，美国银行最新的全球基金经理调查显示，投资者的股票配置发生了“巨大转变”，投资者纷纷涌向美国，并逃离新兴市场。这对新兴市场股票配置产生了影响，9月份新兴市场股票配置从34%降至9%，为2022年11月以来的最低水平。相比之下，美国股票配置上升29个百分点，净增持7%。 Janney Montgomery Scott分析师Dan Wantrobski表示，市场近期将继续开辟一条“区间下滑路径”，随着9月的到来和2023年最后一个季度的到来，这种情况可能会继续下去。“总体而言，我们认为波动性将再次上升，但短期内股市可能仍会出现更多反弹，从而导致交易区间非常波动。” 下一个交易日焦点、风向标： 05:30美国8月未季调核心消费者物价指数(年率) 美国8月未季调消费者物价指数(年率) 07:30美国上周EIA原油库存变化(万桶)(至0908) 18:30澳大利亚8月季调后失业率 01:00IEA公布月度原油市场报告主要货币走势分析：欧元：欧元/美元上涨，收报1.0753，涨幅0.03%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0773，进一步阻力位于1.0799，关键阻力位于1.0833；汇价下行的初步支撑位于1.0713，进一步支撑位于1.0679，更关键支撑位于1.0653。英镑：英镑/美元下跌，收报1.2487，跌幅0.17%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2520，进一步阻力位于1.2560，关键阻力位于1.2591；汇价下行的初步支撑位于1.2449，进一步支撑位于1.2419，更关键支撑位于1.2378。日元：美元/日元收高，收报147.082，涨幅0.35%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于147.371，进一步阻力位147.702，关键阻力位于148.17；汇价下行的初步支撑位于146.572，进一步支撑位于146.104，更关键支撑位于145.773。

一禾2023-09-13

2023不只华为“一战成名” 中国这一领域成功弯道超车西方大军压境欧洲 2023全球最大汽车出口过“非中国莫属”？

多年来，得益于支持性的工业政策和私营部门的投资，中国在这一领域的竞争力得到了提升。包括电动汽车冠军比亚迪（BYD）在内的国内制造商如今销量已超过了外国汽车制造商，并且正在瞄准海外市场以实现增长。尽管产能过剩和销售增速放缓，但一位西方汽车行业高管表示，中国汽车行业预期的整合浪潮尚未出现。部分原因是来自中国地方政府和银行的财政支持帮助了无利可图的企业维持下来。

IreneLim2023-09-12

CWG Markets：8月美国消费者通胀预期稳定，美元下跌

助促进谈判。UAW工会表示，已准备好与通用汽车公司、福特汽车公司和 Stellantis NV进行谈判，以便在9月14日的最后期限前达成协议。纽约联储的一项调查显示，8月份美国消费者的通胀预期基本稳定，但家庭对财务状况更加担忧，对就业市场更加悲观。周三的消费者价格指数报告将提供有关美联储可能需要采取多大措施才能将通胀拉回目标的最新见解。摩根士丹利E*Trade交易和投资董事总经理Chris Larkin表示：“本周更有可能是‘好消息是好消息，坏消息是坏消息’。市场近期反弹的能力可能取决于本周的通胀数据，尤其是周三的消费者物价指数。” 摩根士丹利策略师Michael Wilson表示，市场正处于经济周期的末尾，预计美联储将暂停或扭转其强硬政策立场。更多保守型资产，如高现金和低债务，已开始跑赢大盘，股市尚未反映出经济衰退风险。 Oppenheimer & Co首席投资策略师John Stoltzfus写道：“看涨情绪相对较高，而美联储仍未能达到通胀目标。投资者应该抑制对长期高息甚至降息的热情，而应“调整适当的预期”。由于亚洲各大央行以不同方式瞄准近期的反弹，美元在连续看涨后回落。中国人民银行向投机者发出强烈警告，避免破坏人民币稳定，而日本央行行长则采取更为微妙的方式暗示最终可能发生政策转变，导致日元上涨近1% 。两年期国债收益率几乎没有变化，接近5%，而10年期国债收益率小幅走高至4.3%左右。周一3年期国债拍卖创下了自2007年以来的最高收益率，反映出近期债券市场因预期美联储将在明年维持高利率而引发的抛售。原油在近几周上涨约10%后稳定在今年高点附近，技术指标表明其涨幅可能过度，削弱了更广泛市场风险偏好情绪的好处。与此同时，卖空者通过做空被大多数投资者忽视的美国股市的一部分：小盘股来赚取利润。根据S3 Partners LLC对于平均空头头寸数量的估计，这个投资者群体今年通过押注小型股、微型股和超小型股的价格下跌，获得了近130亿美元的账面利润。这与中型、超大型和大型股卖空造成的约1400亿美元损失形成鲜明对比，随着经济状况好于悲观的预期，这些股票今年大部分时间都在上涨，而美联储已经接近结束加息了。对于害怕错失人工智能的突破也引发了科技股的上涨。美国银行表示，如果以史为鉴的话，美国股市的风向即将转变。以Savita Subramanian领导的策略师们表示，随着股市处于商业周期的“复苏”阶段，今年的落后股票（包括价值股和小盘股）将有望跑赢大盘，颠覆主导2023年牛市的成长型大盘股的领先地位。黄金周一上涨，因美元回落，市场焦点仍集中在美国通胀数据及其可能对美联储利率轨迹的影响上。现货黄金周一上涨0.2%，报每盎司1921.10美元；美国期金周一上涨0.2%，结算价报每盎司1947.20美元。日元周一大幅走强，因日本央行总裁植田和男的言论加剧了市场对日本央行可能放弃负利率政策的预期；而美元在本周稍晚发布美国通胀数据前走低。美元兑日元周一尾盘下跌0.89%，报146.50，早些时候曾下跌约1.3%，报145.89，为9月1日以来最低，此前植田和男表示，如果日本央行确定可以实现通胀目标，就可能结束负利率政策。美元指数技术分析：美指周一上涨在105.05之下遇阻，下跌在104.40之上受到支持，意味着美元短线上涨后有可能保持下跌的走势。如果美指今天上涨在104.95之下遇阻，后市下跌的目标将会指向104.30--104.05之间。今天美指短线阻力在104.90--104.95，短线重要阻力在105.25--105.30。今天美指短线支持在104.30--104.35，短线重要支持在104.05--104.10。欧元/美元技术分析：欧美周一下跌在1.0705之上受到支持，上涨在1.0760之下遇阻，意味着欧美短线下跌后有可能保持上涨的走势。如果欧美今天下跌在1.0715之上受到支持，后市上涨的目标将会指向1.0770--1.0790之间。今天欧美短线阻力在1.0765--1.0770，短线重要阻力在1.0785--1.0790。今天欧美短线支持在1.0715--1.0720，短线重要支持在1.0685--1.0690。黄金技术分析：黄金周一下跌在1916.00之上受到支持，上涨在1931.00之下遇阻，意味着黄金短线下跌后有可能保持上涨的走势。如果黄金今天下跌在1915.00之上受到支持，后市上涨的目标将会指向1930.00--1937.00之间。今天黄金短线阻力在1929.00--1930.00，短线重要阻力1936.00--1937.00。今天黄金短线支持在1915.00--1916.00，短线重要支持在1909.00--1910.00。主要财经数据：财经大事件：市场波动：欧洲股市收盘：德国DAX30指数9月11日（周一）收盘上涨63.15点，涨幅0.40%，报15803.45点；英国富时100指数9月11日（周一）收盘上涨20.27点，涨幅0.27%，报7498.46点；法国CAC40指数9月11日（周一）收盘上涨37.50点，涨幅0.52%，报7278.27点；欧洲斯托克50指数9月11日（周一）收盘上涨18.56点，涨幅0.44%，报4255.75点；西班牙IBEX35指数9月11日（周一）收盘上涨69.20点，涨幅0.74%，报9433.80点；意大利富时MIB指数9月11日（周一）收盘上涨298.80点，涨幅1.06%，报28532.00点。美国股市收盘：道琼斯指数9月11日（周一）收盘上涨88.18点，涨幅0.26%，报34664.77点；标普500指数9月11日（周一）收盘上涨31.10点，涨幅0.70%，报4488.59点；纳斯达克综合指数9月11日（周一）收盘上涨156.37点，涨幅1.14%，报13917.89点。主要商品收盘：COMEX 10月黄金期货上涨了0.24%，收报1929.20美元/盎司。COMEX 12月黄金期货上涨了0.23%，收报1947.20美元/盎司。 COMEX 10月白银期货上涨了0.89%，收报23.183美元/盎司。COMEX 12月白银期货上涨了0.90%，收报23.383美元/盎司。 CWG后市预测：美元今天短线以逢高做空为主，破位止损，有盈利30个点以上就设好止赢，在美国开市前撤出所有没有成交的挂单。本策略适合保证金，实盘可作参考。美元指数：可以在105.95---104.05的区间的上限卖出，有效破位30个点止损，目标在区间的下限。欧元/美元：可以在1.0790---1.0720的区间下限买入，有效破位40个点止损，目标在区间的上限。英镑/美元：可以在1.2585---1.2475的区间下限买入，有效破位40个点止损，目标在区间的上限。美元/瑞郎：可以在0.8930---0.8880的区间上限卖出，有效破位30个点止损，目标在区间的下限。美元/日元：可以在147.25---145.85的区间上限卖出，有效破位40个点止损，目标在区间的下限。澳元/美元：可以在0.6490---0.6390的区间下限买入，有效破位40个点止损，目标在区间的上限。美元/加元：可以在1.3630---1.3520的区间上限卖出，有效破位40个点止损，目标在区间的下限。黄金：可以在1937.00---1916.00的区间下限买入，有效破位7美元止损，目标在区间的上限。提醒大家注意一下，如果当天策略首先达到预期的平仓目标，求稳的投资者可以放弃当天的操作计划。投资者在实际执行本策略的时候，可以提前5--10个点开始布置相应的仓位，但止损的价位应该不折不扣的执行。依据本策略做单，当有30个点以上的盈利的时候请做好平价保护，也可以获利了结，千万不要让盈利单变成亏损单。建仓标准：风险承受能力在20%以下，每2000美元做单0.1手就可以；风险承受能力在20%--50%之间，每1000美元做单0.1手就可以；风险承受能力超过50%以上，每1000美元做单0.2--0.3手就可以。 CWG Markets作为一家FCA全授权并监管的交易服务商，本文所含内容及观点仅为一般信息，并未有将您的投资目标、财务状况和投资需求考虑在内。任何引用历史价格波动或价位水平的信息均基于我们的分析，并不表示或证明此类波动或价位水平有可能在未来重新发生。部分研究报告预测仅代表分析师个人观点，不作为投资建议，敬请广大用户者理性投资，注意风险。如果您有任何疑问，请寻求独立顾问的建议。 2023-09-12

CWG Markets2023-09-12

决策分析：重磅数据前市场很“兴奋” 特斯拉单日股价飙升10% 8月美国消费者通胀预期稳定

助促进谈判。UAW工会表示，已准备好与通用汽车公司、福特汽车公司和 Stellantis NV进行谈判，以便在9月14日的最后期限前达成协议。纽约联储的一项调查显示，8月份美国消费者的通胀预期基本稳定，但家庭对财务状况更加担忧，对就业市场更加悲观。周三的消费者价格指数报告将提供有关美联储可能需要采取多大措施才能将通胀拉回目标的最新见解。摩根士丹利E*Trade交易和投资董事总经理Chris Larkin表示：“本周更有可能是‘好消息是好消息，坏消息是坏消息’。市场近期反弹的能力可能取决于本周的通胀数据，尤其是周三的消费者物价指数。” 摩根士丹利策略师Michael Wilson表示，市场正处于经济周期的末尾，预计美联储将暂停或扭转其强硬政策立场。更多保守型资产，如高现金和低债务，已开始跑赢大盘，股市尚未反映出经济衰退风险。 Oppenheimer & Co首席投资策略师John Stoltzfus写道：“看涨情绪相对较高，而美联储仍未能达到通胀目标。投资者应该抑制对长期高息甚至降息的热情，而应“调整适当的预期”。由于亚洲各大央行以不同方式瞄准近期的反弹，美元在连续看涨后回落。中国人民银行向投机者发出强烈警告，避免破坏人民币稳定，而日本央行行长则采取更为微妙的方式暗示最终可能发生政策转变，导致日元上涨近1% 。比特币跌至6月以来的最低水平。全球最大的数字代币形成了所谓的死亡交叉形态，即50日移动平均线跌破200日移动平均线。这种交叉通常预示着短期动力的丧失和未来进一步的抛售压力。两年期国债收益率几乎没有变化，接近5%，而10年期国债收益率小幅走高至4.3%左右。周一3年期国债拍卖创下了自2007年以来的最高收益率，反映出近期债券市场因预期美联储将在明年维持高利率而引发的抛售。油价在近几周上涨约10%后稳定在今年高点附近，技术指标表明其涨幅可能过度，削弱了更广泛市场风险偏好情绪的好处。与此同时，卖空者通过做空被大多数投资者忽视的美国股市的一部分：小盘股来赚取利润。根据S3 Partners LLC对于平均空头头寸数量的估计，这个投资者群体今年通过押注小型股、微型股和超小型股的价格下跌，获得了近130亿美元的账面利润。这与中型、超大型和大型股卖空造成的约1400亿美元损失形成鲜明对比，随着经济状况好于悲观的预期，这些股票今年大部分时间都在上涨，而美联储已经接近结束加息了。对于害怕错失人工智能的突破也引发了科技股的上涨。美国银行表示，如果以史为鉴的话，美国股市的风向即将转变。以Savita Subramanian领导的策略师们表示，随着股市处于商业周期的“复苏”阶段，今年的落后股票（包括价值股和小盘股）将有望跑赢大盘，颠覆主导2023年牛市的成长型大盘股的领先地位。下一个交易日焦点、风向标： 02:00德国9月ZEW经济景气指数 13:30美国上周API原油库存变化(万桶)(至0908) 16:50日本8月国内企业商品物价指数(年率) 23:00英国7月商品贸易帐(百万英镑) 英国7月工业产出(年率) 09:00美国EIA公布月度短期能源展望报告主要货币走势分析：欧元：欧元/美元上涨，收报1.0750，涨幅0.49%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0765，进一步阻力位于1.0788，关键阻力位于1.0817；汇价下行的初步支撑位于1.0713，进一步支撑位于1.0684，更关键支撑位于1.0661。英镑：英镑/美元上涨，收报1.2508，涨幅0.36%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2549，进一步阻力位于1.2590，关键阻力位于1.2632；汇价下行的初步支撑位于1.2466，进一步支撑位于1.2424，更关键支撑位于1.2384。日元：美元/日元下跌，收报146.576，跌幅0.81%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于147.23，进一步阻力位147.939，关键阻力位于148.603；汇价下行的初步支撑位于145.857，进一步支撑位于145.193，更关键支撑位于144.484。

埃尔文2023-09-12

特斯拉股价突破50日移动均线阻力进入牛市区域

入工会，这意味着该公司不必应对竞争对手通用汽车、福特汽车和克莱斯勒母公司Stellantis N.V.可能面临的罢工。正如艾夫斯解释的那样，如果发生罢工，通用汽车、福特和斯特兰提斯将进一步落后于特斯拉，因为它们的电动汽车路线图可能会推迟到2024年。艾夫斯在给客户的一份报告中写道:“然而，如果谈判得以进行，其中一些重大提议得以通过，(特斯拉的竞争对手)每年增加的数十亿美元成本将具有破坏性，并最终提高未来12至18个月面向消费者推出的电动汽车的价格。” 周一，特斯拉的股价领涨标准普尔500指数的涨幅，过去三个月累计上涨12.1%，今年迄今累计上涨122.4%。

金融界2023-09-12

全美汽车工人联合会即便短暂罢工也会造成数十亿美元经济损失

能带来更高的通胀和经济损失。假设针对通用汽车、福特汽车和Stellantis NV的罢工为期仅10天，美国国内生产总值会减少56亿美元，并可能导致密歇根州经济陷入衰退，总部位于密歇根州兰辛的经济咨询机构Anderson Economic Group称。它也可能导致一些汽车型号稀缺，并在价格从创纪录水平开始下降后推动价格再次上涨。如果全美汽车工人联合会主席Shawn Fain周四兑现了对这三家公司发起罢工的威胁，这将会产生深远影响。长期罢工将打击供应商及其工人，并导致关键大宗商品价格走软，尤其是钢材。罢工对密歇根州、俄亥俄州和威斯康星州经济造成的损害，可能会使美国总统拜登在2024年总统大选中更难说服这些摇摆州。

金融界2023-09-11

警惕Rivian的炒作

：JR Research 最近，受益于通用汽车、福特等传统美国汽车制造商的UAW谈判，Rivian 涨幅不少。虽然对比7月的高点，股价已经有明显回落，但是，分析师还是劝诫投资者小心Rivian的短期炒作。对于投资者来说，判断Rivian从7月高点下跌约30%是否有理由上调评级是合适的。Rivian 8月初发布的二季度财报证实了市场对其规模和运营业绩改善的信念。因此，Rivian将其全年预期上调至5.2万辆，同时公布了低于预期的调整后EBITDA亏损。尽管如此，投资者在整个27财年都必须考虑到自由现金流为负。因此，基于该公司约102亿美元的现金和等价物余额，必须考虑额外的融资要求。然而，管理层敏锐地意识到了这一点，因为它告诉投资者，它预计将有足够的现金储备“支持到2025年的经营活动”。此外，Rivian还通过15亿美元的绿色可转换债券和“延长15亿美元的资产贷款协议”，证明了其增强资产负债表的能力。因此，随着Rivian进一步扩大规模，为其持续运营提供资金的资本市场的流动性至关重要。尽管最近出现了地区性银行业危机，但分析师认为，贷款环境不会进一步恶化。尽管地区银行将维持严格的信贷和贷款标准，但这并未导致流动性危机，表明整体市场状况仍然健康。因此，尽管预计高利率仍将影响Rivian的盈利轨迹，但Rivian多头可能会辩称，这种逆风和悲观情绪已经反映在Rivian在2023年4月的低点上(在地区银行业影响的阵痛中)。尽管最近出现了乐观情绪，但投资者仍必须考虑到，随着传统汽车制造商和特斯拉加大竞争力度，Rivian可能面临的竞争和规模挑战。虽然最近UAW的僵局影响了传统车企的股票表现，但在过去三到四周内，它们并没有变得更糟。因此，分析师认为，来自市场运营商的信息表明，他们可能已经在定价中反映了严重的悲观情绪，因此，RIVN的“隐含顺风”可能已经得到了解释。此外，领先的锂矿业公司雅保和智利矿业化工对其长期发展计划仍然充满信心。这两家公司已经与福特签订了长期战略供应协议，以参与福特的电动汽车转型。因此，市场押注传统车企和UAW之间会出现彻底崩溃的情况，这是没有道理的。投资者必须考虑到一旦传统OEM公司度过了最近的劳工谈判并继续扩大其电动汽车生产，将会面临相当大的竞争压力。图：Rivian的价格走势；来源：TradingView Rivian的卖家明智的高位出货，哪怕买家在8月底回归，形成了Rivian最近的低点19.5美元的水平。 UAW的利好消息可能提振了上周的买盘势头，尽管不指望它足以将其提升至Rivian的7月高点。如果市场不认为僵局会导致毁灭性的罢工，那么可能会重新流入传统车企，从而印证了它们股票目前的盘整区间。换句话说，RIVN可能会在当前水平见顶，然后进一步下跌，重新测试8月低点。分析师的评估表明，Rivian在2023年4月的低点表明，最糟糕的时期可能已经过去，因为它正在加速增长，并展示出实现盈利目标的决心。然而，分析师对其股价走势和成长性溢价不太信服。除非你是一个坚定的RIVN投资者，在谈判闹剧结束前，最好选择观望。 $Rivian Automotive, Inc.(RIVN)$

老虎证券2023-09-11

为何金融市场可能对第四季度“通胀意外”措手不及

托克顿认为，美国“三大”汽车制造商——通用汽车(General Motors)、福特汽车(Ford Motor)和克莱斯勒(Chrysler)——的14.6万名工人的长期罢工，有可能导致汽车价格“飙升”。与此同时，他们表示，第四季医疗保健价格可能出现逆转，这一变化可能对美联储青睐的通胀指标个人消费支出价格指数(cpi)产生更大影响。“过去12个月去看医生的人都不相信价格已经回落。” 华盛顿货币政策分析公司(Monetary Policy Analytics)的经济学家Derek Tang表示，“有很多人在谈论事情正处于拐点，无论是通胀下降，还是政策制定者可能停止加息。”但这是非常有希望的，也可能是一厢情愿的想法。” “我们仍然有一个超级强大和有弹性的经济，”唐在周五的电话中说。他说:“我特别担心工资增长会很顽固，这可能会为未来的通胀埋下种子。美联储希望通货膨胀率下降，但我们没有一个框架来思考在通货膨胀率停留在3%的顽固通货膨胀情况下会发生什么。”

金融界2023-09-09

“黑天鹅”逼近！美国三大车企工人或罢工，软着陆遭威胁？

s，以下简称UAW）与美国三大车企——通用汽车、福特汽车和Stellantis集团进行合同谈判，要求给工人大幅加薪及其他权益。UAW工会员工与北美这三大整车厂的合同每四年重新签署一次。目前的劳资合同将于9月14日晚11：59到期。如果双方无法在到期之前达成新的劳动协议，工人或进行大规模罢工。目前距离最后期限不到一周时间。已有多达97%的工人同意授权罢工。这一罢工威胁正引发市场越来越多的关注，因其被视为北美汽车行业，甚至是美国经济和资本市场的一个潜在“黑天鹅”。当地时间周四，通用汽车公司向UAW提出了一项议案，提议对其工厂中的高薪员工进行总计16%的加薪，并对薪资较低的新员工进行56%的加薪。这已经是通用汽车几十年来最大的加薪方案，但UAW主席肖恩·费恩迅速做出反应，称该提议“侮辱人”。通用汽车提出的加薪幅度略高于福特汽车公司向工会提出的提议，但仍远远低于UAW提出的加薪要求。上半年福特、通用、Stellantis集团分别盈利37亿美元、50亿美元、119美元，丰厚的利润表现是UAW工人要求涨薪的主要原因。 UAW要求汽车制造商在为期四年的新协议期内将其小时工的薪酬增加46%。目前，全职UAW工人的起薪为每小时18美元，最高薪酬约为每小时32美元。工会希望将起薪提高到接近最高薪酬水平。在2022年通胀大幅上升之后，工会希望恢复与通胀挂钩的生活津贴（COLA），这是2007年取消的一项福利。工会还希望公司减少临时工人的使用，并为这些员工提供更快的全薪和福利待遇。但三大车企都认为工会的要求不现实，如果满足它的条件，“三巨头”的劳动力成本每年将增加450亿至800亿美元，并威胁到它们未来的生存能力，尤其考虑到当前美国汽车行业正处于电动汽车转型的阵痛期，且面临日益激烈的市场竞争和高企的成本。综合工资和福利，底特律“三巨头”的劳动力成本约为每小时64美元。根据福特公司的消息人士透露，相比之下，像丰田汽车等国际汽车制造商的非工会装配厂的全包劳动力成本为每小时55美元。据知情人士称，特斯拉公司的劳动力成本甚至更低，为每小时45至50美元。 “在过去的六周里，通用汽车一直拒绝以诚意进行谈判，直到UAW对他们提起指控后，他们才拿出了一个侮辱人的提议，这个提议与美国汽车工人的公平协议相去甚远。”费恩在一份声明中表示。“通用汽车要么不在乎，要么没有听到我们对经济公正的需求。时间正在流逝，不要浪费我们会员的时间。” UAW是美国最大的工人协会之一，它在通用、福特、Stellantis集团的成员数量高达14.6万人，约占美国汽车制造业全部工人数量的56%。摩根士丹利调查显示，96%的工人预计罢工将持续一周以上，34%的工人预计罢工将持续一个月以上。根据密歇根州咨询公司安德森经济集团的一项研究，通用、福特和Stellantis的15万小时工罢工仅10天就会导致超过50亿美元的经济损失。汽车行业（包括在美国开展业务的外资企业）约占美国GDP的3%，罢工还将影响美国未来一段时间的经济表现。这对于憧憬美国经济软着陆的美股而言，非常不妙。除了造成巨额经济损失外，罢工还会对美国汽车行业的发展造成不小的打击，甚至影响全球汽车。福特、通用、Stellantis集团在全球汽车市场中具有较高的市场地位，如果整车厂长时间罢工停产，相关零部件企业也将面临没有需求而受到连带停产风险。根据瑞穗美国的一份报告，标准普尔全球流动性预计，罢工10周将带来150万辆汽车的产量损失。受通胀和经济原因的影响，美国出现大规模罢工的次数有所增加。数据显示，2022年9月至2023年8月间，人数超过100人、持续时间在1周以上的罢工共出现70次，较此前一年增加40%。

金融界2023-09-08

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