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一个月仅卖564辆车！国产“豪华纯电天花板”被曝停工、停产？曾与“中东土豪”签订400亿元合作协议

汽通用与上汽集团等任职，最高职位为上海通用汽车有限公司总经理、上海汽车集团股份有限公司副总裁。成立之初，顶着“豪华纯电天花板”、“最贵国产电动车”光环的高合汽车主攻60万—80万元的高端豪华市场，2020年9月高合汽车发布的首款纯电动高合Hiphi X，价格区间在60万-80万元，这一价格远超比亚迪、特斯拉、“蔚小理”等一线品牌的定价区间。目前在售三款车型中，HiPhi Z和HiPhi X均在此60万—80万元价格区间。但高合汽车的高端路线却陷入了叫好不叫座的尴尬境地，Hiphi X一直受低迷的销量困扰。2021年9月，Hiphi X 9月销量641台，登顶50万以上豪华品牌电动车月销榜榜首。2022年6月、7月，高合Hiphi X分别以535辆、526辆的月销成绩，蝉联50万以上豪华纯电市场月销冠军。虽然屡次登顶，但是高合汽车却迟迟无法打开市场。 2022年8月26日，高合第二台旗舰车型Hiphi Z正式上市，售价61万-63万，于2022年底开始交付。Hiphi Z的销售甚至还不如Hiphi X。根据车主指南整理的数据，截至到2023年12月份，高合Hiphi Z最新月销量为68辆；2023年累计销量为222辆，在轿车中月销量排名第21名，年销量排名第24名，中国车中，月销量排名第283名，年销量排名第350名。曾与“中东土豪”签订400亿元合作协议与迷一样的销量相比，还有高合汽车更虚无缥缈的资本运作。丁磊在高合汽车成立之初就曾明确表示：“华人运通有来自美国的原始资本，还有政府投资，暂时没有启动社会私募的计划，也不会有A、B、C、D数轮的投资。”工商信息显示，华人运通注册资本2.5亿元，由善郅合商务咨询有限公司及上海泽觉汇企业管理合伙企业分别持股20%，三位个人股东：李冠文、李冠滨、王治及上海璟珹科技有限公司各持股15%。而李冠文、李冠滨、王治等是凯迪拉克以及上汽通用的经销商，而善郅合商务咨询有限公司以及海泽觉汇企业管理合伙企业都由丁磊控股。并没有出现丁磊嘴中所说的相关投资主体。 2022年3月，有外媒发布消息称，华人运通考虑最早于2022年在港股上市，拟募集不超5亿美元资金，正就IPO事宜与瑞银和摩根士丹利合作。但华人运通方面对此表示“不知情”。在去年6月份，沙特投资部和华人运通签署了一项价值210亿沙特里亚尔（约合400亿人民币）的协议，旨在成立一家合资企业从事汽车研发、制造和销售。沙特阿拉伯的主要目标之一是推动其国内电动汽车制造业的发展。不过高合汽车并未披露该项合作的进展，资金是否落地不得而知。去年11月，华人运通又传出“卖身”中东资本的消息。去年11月，据彭博社报道，沙特阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金（PIF），正在洽谈向中国电动汽车制造商华人运通投资至少 2.5 亿美元。同时，PIF可能将以30亿美元的估值购买这家公司的股权，目前条款细节仍在敲定中，双方尚未做出最终决定。在裁员以及停工、停产传闻不断传来之下，高合汽车站在了十字路口。

金融界01-04 16:12

“人工智能将成为中心舞台”！CES 2024下周重磅来袭：AI主旋律将无处不在

造商将缺席CES 2024。三巨头——通用汽车(General Motors)、福特(Ford)和史泰兰提斯(Stellantis)——将缺席此次展会。丰田汽车(Toyota)和大众汽车(Volkswagen)也不会出席。特斯拉(Tesla)从未在CES上展出过产品。至少有一家公司会展示飞行汽车。中国小鹏汽车(Xpeng Motors)的子公司小鹏汇天(Xpeng AeroHT)将在CES 2024展示一款电动垂直起降飞机。除了汽车，CES 2024还将展出电动摩托车、电动自行车和踏板车。 Shift Robotics将在拉斯维加斯会议中心的中央广场展示其名为“月球漫步者”的电动溜冰鞋。月球漫步器是一种“纳米移动设备”，可以让佩戴者以比正常速度快三倍的速度行走。来自Gatik、Kodiak Robotics和Torc Robotics的自动驾驶卡车将在CES 2024上展出，亚马逊旗下的机器人出租车公司Zoox也将参展。

天马行空01-04 14:26

1.4盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这

明重申致力于维护石油市场稳定； 12、通用汽车2023年全年销售260万辆，增长14%； 13、红海风波成航运公司短期利好马士基涨超5%。大中华区要闻： 1、李强：在关键核心技术攻关上实现更大突破，为国家高水平科技自立自强多作贡献； 2、2024年提前批地方债额度预下达地方需在1月份尽快启动发行工作； 3、中国人民解放军南部战区组织海空兵力位南海海域进行例行巡航； 4、国家数据局：加快构建全国一体化算力网，完善算力券、数据中心REITs等政策工具设计； 5、科技部发文规范AI使用禁用AIGC直接生成申报材料； 6、国际航运价格飙升上海至纽约海运价格涨近150%； 7、香港12月住宅买卖合约总值环比升23.7%，同比升15.6%； 8、哈尔滨元旦假期游客接待量与旅游总收入达到历史峰值； 9、华为HarmonyOS NEXT将于一季度开放； 10、南下资金连续6日加仓中海油，连续7日加仓中国移动； 11、北上资金加仓长安汽车、美的集团和农业银行； 12、锦鸡股份：子公司签订9.22亿元AI能力中心算力服务资源运营合同； 13、金山办公：预计2023年净利同比增10.55%-22.19%； 14、经纬天地(2477.HK)等五股处于申购期； 15、公告精选︱三花智控：拟不低于50亿元投建机器人机电执行器和域控制器研发及生产基地项目；利柏特：在手订单中不涉及“可控核聚变”业务。（格隆汇）｜

金融界01-04 07:22

通用汽车取得智能导航技术专利，实现通过挖掘大规模车辆数据导出指定路段限速

年1月3日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司取得一项名为“用于导出路段限速的智能车辆导航系统、方法以及控制逻辑”的专利，授权公告号CN110823235B，申请日期为2019年6月。专利摘要显示，提出了用于通过挖掘大规模车辆数据追踪来导出指定路段的限速的系统和方法。一种用于控制机动车辆的操作的方法包括：确定车辆的当前位置；确定与车辆的位置对应的指定路段；接收指示当在路段上行进校准时间范围时的车速的主速度数据；接收指示当在路段上行进校准时间范围时的参与车辆的速度的群众来源的速度数据；基于主和群众来源的速度数据，累积用于路段的速度分布函数；由速度分布函数生成有限混合模型，以估计限速范围；从估计的限速范围选择限速候选；以及基于选择的限速候选向车辆子系统发送命令信号，以执行控制操作。

金融界01-03 13:14

通用汽车取得雷达系统专利，实现频率转换

年1月3日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司取得一项名为“具有频率转换的雷达系统和对应的方法“，授权公告号CN111323779B，申请日期为2019年6月。专利摘要显示，本发明题为“具有频率转换的雷达系统和对应的方法”。本发明提供了一种具有频率转换的雷达系统，其包括被配置为生成处于第一频率的输入信号的信号发生器。发射插入件被配置为从信号发生器接收输入信号。发射插入件包括：发射前端模块，其被配置为将处于第一频率的输入信号升频转换为处于大于第一频率的第二频率的出射雷达信号；和发射天线模块，其具有被配置为辐射出射雷达信号的多个发射贴片。接收插入件被配置为向信号发生器发射输出信号。接收插入件包括：接收天线模块，其具有被配置为捕获处于第二频率的入射雷达信号的多个接收贴片；和接收前端模块，其被配置为将处于第二频率的入射雷达信号降频转换为处于第一频率的输出信号。

金融界01-03 13:13

通用汽车取得对象的速度估计专利，实现精准估计对象线速度矢量

年1月3日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司取得一项名为“对象的速度估计“，授权公告号CN110954894B，申请日期为2019年6月。专利摘要显示，本发明题为“对象的速度估计。”本发明公开了用于估计对象的线速度矢量的系统、车辆和技术。在一些实施方案中，一种技术可包括：接收表示在对象的运动期间在第一瞬间相对于对象的第一位置的第一数据，以及接收表示在对象的运动期间在第二瞬间相对于对象的第二位置的第二数据。技术还可包括：使用对象的速度的至少一个速度矢量假设来将第一数据变换成对应于所述第二瞬间的第三数据。技术还可包括：对与第二数据和第三数据的并集的凸壳的几何体积有关的优化问题进行求解，以及使用优化问题的解来生成对象的速度的估计。

金融界01-03 13:13

“木头姐”批评通用和福特放缓电动化步伐称将令特斯拉受益

从长远来看，他们的决定对特斯拉有利。通用汽车曾计划在大约两年的时间里生产40万辆电动汽车，到2024年年中为止。但今年10月，该公司放弃了这一目标，首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）表示，原因是电动汽车市场放缓。该公司还表示，其电动皮卡雪佛兰Silverado和GMC Sierra在底特律工厂的生产将推迟一年。与此同时，福特汽车在上个月表示，由于需求放缓，它将削减其标志性的F-150“闪电”皮卡的生产目标，从每周3200辆降至1600辆。此前一个月，该公司重新启动了电动汽车电池厂的建设，但雄心不大，称其电池产量将比计划减少约40%。尽管近几个月美国电动汽车市场的增长势头有所放缓，但仍很强劲。根据J.D． Power的数据，2023年前10个月，纯电动汽车在美国的销量约为86.9万辆，较上年同期增长56%，但较两年前有所放缓。福特的电动汽车部门去年第三季度录得13亿美元亏损，预计全年将亏损45亿美元。但伍德认为，这种损失是必要的，也是意料之中的。她在上周的采访中表示：“通用和福特都说，‘我们要退一步。在盈利之前我们是不会这么做的。’问题在于，为了盈利，他们需要扩大规模。这就是它的工作原理。这些都是他们写下来的学习曲线，这表现在成本下降上。” 伍德认为，传统汽车制造商的犹豫不决只会让特斯拉受益更多。她说：“他们正在收缩，这一事实意味着特斯拉和其他选择加入的公司将占据更多的份额。”

金融界01-02 22:54

“木头姐”批评通用和福特放缓电动化步伐，称将令特斯拉受益

从长远来看，他们的决定对特斯拉有利。通用汽车曾计划在大约两年的时间里生产40万辆电动汽车，到2024年年中为止。但今年10月，该公司放弃了这一目标，首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）表示，原因是电动汽车市场放缓。该公司还表示，其电动皮卡雪佛兰Silverado和GMC Sierra在底特律工厂的生产将推迟一年。与此同时，福特汽车在上个月表示，由于需求放缓，它将削减其标志性的F-150“闪电”皮卡的生产目标，从每周3200辆降至1600辆。此前一个月，该公司重新启动了电动汽车电池厂的建设，但雄心不大，称其电池产量将比计划减少约40%。尽管近几个月美国电动汽车市场的增长势头有所放缓，但仍很强劲。根据J.D． Power的数据，2023年前10个月，纯电动汽车在美国的销量约为86.9万辆，较上年同期增长56%，但较两年前有所放缓。福特的电动汽车部门去年第三季度录得13亿美元亏损，预计全年将亏损45亿美元。但伍德认为，这种损失是必要的，也是意料之中的。她在上周的采访中表示：“通用和福特都说，‘我们要退一步。在盈利之前我们是不会这么做的。’问题在于，为了盈利，他们需要扩大规模。这就是它的工作原理。这些都是他们写下来的学习曲线，这表现在成本下降上。” 伍德认为，传统汽车制造商的犹豫不决只会让特斯拉受益更多。她说：“他们正在收缩，这一事实意味着特斯拉和其他选择加入的公司将占据更多的份额。”

金融界01-02 22:45

通用汽车申请电池专利，能在预定温度或压力下熔化或破裂

年1月2日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“带有牺牲单体排气口的电池组“，公开号CN117335092A，申请日期为2022年10月。专利摘要显示，本发明涉及带有牺牲单体排气口的电池组。一种电池组包括电池单体，该电池单体布置在电池托盘上方一定距离，使得在电池单体和电池托盘之间限定有排放通道。电池单体中的每个相应的电池单体包括：壳体，其在其中限定有单体腔，并且具有靠近电池托盘设置的端部表面；阳极和阴极，其设置在单体腔内；和牺牲排气口帽。牺牲排气口帽至少部分地由聚合物材料构成并连接到壳体的端部表面。牺牲排气口帽被配置成分别在预定温度或压力下熔化或破裂，从而将单体腔连接到排放通道。

金融界01-02 12:46

通用汽车申请电池加热专利，能将电池系统加热到期望温度

年1月2日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“车辆运行期间和/或车辆充电期间的电池加热“，公开号CN117325718A，申请日期为2022年10月。专利摘要显示，一种用于电池系统的热控制的装置包含电连接到所述电池系统的加热控制模块和配置成控制从所述电池系统输出的电力的转换装置。加热控制模块配置为测量通过转换装置的电流，测量的电流在车辆操作期间由车辆的电池系统提供或者在车辆充电期间由能量源提供。加热控制模块还配置成控制转换装置使用测量的电流生成交流(AC)加热电流，并且将AC加热电流施加到电池系统以将电池系统加热到期望温度。

金融界01-02 12:46

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