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东吴证券：给予泓禧科技增持评级
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渐增长。然而公司部分子公司（商丘泓禧、越南泓禧等）投产后，成本费用增加，尚未盈利，导致公司净利率下滑。未来随着这部分产能逐步爬坡结束，有望持续贡献利润，带来公司盈利的改善。　　盈利预测与投资评级：考虑到公司海外工厂产能爬坡低于预期，我们下调公司盈利预测，预计2024-2026年营收分别为5.18/5.93/6.70亿元（前值5.87/7.04/8.29亿元），归母净利润分别为0.31/0.41/0.47亿元（前值0.57/0.76/0.85亿元）。按2024年8月23日收盘价，2024-2026年PE分别为24.76/18.41/15.98倍。考虑到公司产能释放节奏仍有待观察，未来业绩确定性下降，我们下调至“增持”评级。　　风险提示：市场竞争加剧风险、人力资源风险、客户集中风险、汇率波动风险、发出商品余额较大风险、公司关联方较多的风险。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-25 20:33
需求复苏，外资看好这个板块
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位的PCB供应商中，超过四分之一可能在越南或泰国拥有生产基地。这种产能转移的目的主要是为了成本和灵活性，但有先进技术赋予的产能才是制造业最赚钱的部分。就产品本身来看，层数越高阶，报价就越高。考虑到未来真的能拉动需求的行业对PCB规格更加严苛，未来封装基板、高层级和高端HDI板的需求有望快速增长。从全球范围来看，18层以下的PCB板产能主要集中在大陆，而中国台湾在HDI、封装基板、软板上占较高比重，日本则主导了高端封装基板。沪电股份、胜宏科技股价能走出来，便是在高端HDI走在行业前沿，所以市场肯给出30倍的估值，跟产品结构仍趋于低层板的企业是完全不同的逻辑。但优点不足以掩盖行业本身的硬伤，九百亿美元的市场空间虽然意味着坡度不短，但PCB的雪球很难越滚越大。对于成长股的投资者来说，因为一个下游行业需求迸发从而有更好的业绩展望，但是很难留住利润，投资在这种企业身上很容易陷入所谓的“成长陷阱”里面。在复杂精细的产品供应链体系里，零部件供应商的价值，往往取决于1）位置是否靠前，下游成长空间有多大；2）能否很好的留住利润，并且不断投资于回报更高的领域。 PCB行业在制造工艺上没有类似晶圆代工那么强的规模效应和技术壁垒，而且能直接影响下游的应用发展。事实上，回顾几家做得好的企业，其ROE水平在过去几年里波动很明显，但刨除固有的周期性影响，中枢水平大概也就13%-15%的水平。其次，PCB原材料受铜的价格影响较大，这是影响利润水平另一关键因素。覆铜板是PCB的核心原材料，根据类型不同，成本占比可以在30%-70%这个区间浮动，而铜箔是覆铜板最大的成本用料，范围在30%-50%之间。通常技术壁垒越高，原材料成本占比更低，所以价格波动影响就会越小。而铜价自今年以来便开始大幅上涨，5月时LME铜现货结算价突破了10000美元/吨，经过三个多月的回调目前相对2023年均价还在高位。这种顺价传导是先通过覆铜板价格再到PCB价格，但是不可能完全能将铜价涨幅都传下去，下游客户相对于PCB厂商有更好的议价能力，最终还是要承担一些成本压力的。随着降息和大规模能源基建和AI投入，铜价很难降得下去，这给最终的利润能见度要打上一个问号。总而言之，在中等生意的基础上，PCB企业的悲欢并不相通。更多的，是借助一轮下游创新的风口，享受价值重估，如果能够抓住这样的机会，也是不错的。这种结构性的机会还可能出在某个客户产品的重大迭代，比如与苹果、英伟达、特斯拉、亚马逊绑定的这些供应商，也能跟着新产品实现规模扩张。关注这个产业，实际上更需要锻炼发现幸运儿的能力。（全文完）
格隆汇08-25 17:55
拓斯达：8月23日接受机构调研，财通证券、海通证券等多家机构参与
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能，公司紧抓海外市场增量机遇，相继成立越南北宁分公司、墨西哥办事处、印尼的首个技术中心，开发国际代理商及经销商 30余家，海外销售遍及 50多个国家和地区。通过全面高效的服务及产品保障，公司海外收入稳步提高，上半年海外收入达 4.46亿元，同比增长 67.89%。8、公司 I机器人的研发进展2024 年上半年，公司新一代机器人运动控制平台取得技术突破，联合合作伙伴成功实现 openEuler 嵌入式操作系统在工业机器人控制平台上的实际应用。公司将持续推进 IT与 OT的融合，通过用户、机器人、环境三要素交互过程切入，持续探索 I大模型技术与工业机器人的结合。9、公司对未来发展的展望未来，随着工业机器人、注塑机和数控机床产品线的发展壮大，公司标准化、规模化生产能力逐步提升，产品类业务比重会进一步增加，项目类业务比重会持续下降，业务结构将得到进一步优化，公司的盈利能力将会持续修复。拓斯达（300607）主营业务：以工业机器人、注塑机、数控机床为核心的智能装备,打造以核心技术驱动的智能硬件平台,为制造企业提供智能制造工厂整体解决方案。拓斯达2024年中报显示，公司主营收入17.23亿元，同比下降18.04%；归母净利润3580.52万元，同比下降57.56%；扣非净利润2858.46万元，同比下降63.17%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入7.23亿元，同比下降44.56%；单季度归母净利润583.61万元，同比下降91.93%；单季度扣非净利润307.14万元，同比下降95.49%；负债率63.15%，投资收益-122.22万元，财务费用1943.74万元，毛利率18.37%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为13.0。以下是详细的盈利预测信息：以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-25 16:14
一周复盘 | 伟星股份本周累计上涨4.50%，纺织服装板块下跌3.44%
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虽然较快，但总体影响有限。公司还表示，越南工业园由于今年3月刚建成投产，目前主要以客户验厂、流程优化以及员工培训等事项为主，今年越南的订单量相对有限，故而产能利用率也会相对偏低。对于未来几年的产能规划，公司建议重点关注正在实施的募投项目。其中，越南服装辅料生产项目已于2024年3月投产，剩余两个项目将在接下来2-3年内实施完毕。当前的产能规划是根据公司未来五年的发展计划进行布局。伟星股份：接受长江证券等机构调研伟星股份（SZ 002003，收盘价：12.58元）发布公告称，2024年8月20日，伟星股份接受长江证券等机构调研，公司谢瑾琨等参与接待，并回答了调研机构提出的问题。2024年1至6月份，伟星股份的营业收入构成为：其他制造业占比100.0%。截至发稿，伟星股份市值为147亿元。伟星股份：越南订单量相对有限产能利用率也会偏低伟星股份接待机构调研时表示，7、8月份公司分品类占比基本延续今年上半年的情况，钮扣业务的表现略好于拉链业务。长期来说，公司更看好拉链业务的未来发展前景；而新拓展的品类由于基数较小，增速虽然较快，但总体影响有限。伟星股份还表示，越南工业园由于今年3月刚建成投产，目前主要以客户验厂、流程优化以及员工培训等事项为主，总体来说，今年越南的订单量相对有限，故而产能利用率也会相对偏低。伟星股份：越南工业园产能规模占公司总产能的比重不大有投资者在投资者互动平台提问：董秘您好！半年报数据已经更新，想问下越南工业园正常生产后，销售金额占半年报的销售额多少呢？。伟星股份（002003.SZ）8月21日在投资者互动平台表示，越南工业园产能规模占公司总产能的比重不大；同时，越南工业园于今年3月份刚建成投产，目前主要以客户验厂、流程优化以及员工培训等事项为主，因此上半年实际接单额较少，占公司营业收入比重很小。东吴证券给予伟星股份买入评级东吴证券08月18日发布研报称，给予伟星股份（002003.SZ，最新价：12元）买入评级。评级理由主要包括：1）全品类实现较快增长，国际市场增长略快于国内；2）毛利率提升、费用率下降，归母净利率提升。风险提示：下游需求疲软，汇率波动等。高股息ETF(563180)溢价交易频现，伟星股份涨1.87% 2024年8月21日，A股三大股指探底回升，高股息红利趋势上行。成份股中，伟星股份涨1.87%，中文传媒、兖矿能源等均涨超1%。高股息ETF（563180）跟踪指数年初以来涨幅14.36%。高股息ETF（563180）跟踪的高息策略指数布局红利龙头，兼顾分红的性价比、分红意愿和分红能力，前十大成份股权重近60%，银行行业权重接近50%，锐度和弹性较为鲜明。华福证券表示，红利资产的下跌或同样源于投资者对于业绩乃至“红利”的担忧。A股市场从买入红利资产，再到聚焦银行、公用，也体现了对于业绩关注的持续上升。在此背景下，中报披露后，业绩、分红能否兑现或对红利资产进行新一轮的聚焦。【同行业公司股价表现——纺织服装】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 300005 探路者 5.52元 5.75% 22.12% 14.52% 300840 酷特智能 8.63元 3.98% 1.29% -1.60% 600398 海澜之家 5.94元 -2.78% -5.26% -9.45% 600630 龙头股份 7.01元 -6.53% -11.82% -14.30% 603196 日播时尚 8.12元 7.41% 20.12% 18.02%
金融界08-25 10:06
华源证券：给予华利集团买入评级
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一家鞋材厂投产，24H2将继续在印尼及越南新建或扩建工厂以增产能。　　α与β共振推动公司订单增长，客户结构性变化驱动ASP上行。从订单量需求端看，公司未来订单增长主要来自：1）行业发展及下游品牌去库周期结束；2）增长势能较好的品牌订单需求增加；3）新客户拓展。从订单量供给侧看，公司2024Q1已公布2家新鞋履制造厂投产及未来新厂投产预期，有望承接新增客户需求。从ASP端看，公司客户结构性调整驱动代工鞋履产品ASP增加，有望助推业绩增长。　　盈利预测与估值：持续看好公司短期业绩修复及中长期成长性，维持“买入”评级。公司作为我国运动鞋履代工头部企业，凭借短期行业需求修复、中长期扩产以及客户结构变化驱动ASP提升带来量价双升预期，估值长期看具备提升空间。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为39.0/44.8/51.2亿元，2024年对应PE为19.3X，考虑到公司规模化及全球化下盈利能力较可比公司更优异、头部客户粘性强且具备中长期量价双升逻辑，维持“买入”评级。　　风险提示：国际局势变动风险；劳动力成本提升风险；客户需求修复不达预期；跨市场选择可比公司的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国盛证券杨莹研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达86.99%，其预测2024年度归属净利润为盈利38.92亿，根据现价换算的预测PE为19.17。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有25家机构给出评级，买入评级23家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为76.88。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-25 09:46
民生证券：给予扬杰科技买入评级
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中心6个、晶圆与封测工厂15个，上半年越南工厂及扬州车规级晶圆和封装工厂建设项目进度也在不断加快。　　投资建议：我们看好扬杰作为老牌IDM领先企业的能力。预计2024-2026年公司归母净利润为9.78/12.46/15.94亿元，当前市值对应PE为20/16/12倍，维持“推荐”评级。　　风险提示：产能释放不及预期的风险；新产品营收增长不及预期的风险；行业景气度变化的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华创证券耿琛研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达80.31%，其预测2024年度归属净利润为盈利10.04亿，根据现价换算的预测PE为19.41。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为49.08。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-24 11:30
华安证券：给予裕同科技买入评级
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心，在国内建立了约40个生产基地，并在越南、印度、印尼、泰国、马来西亚建立7个生产基地。　　行业：纸包装行业集中度低，市场竞争激烈　　纸包装在包装市场中占据着重要的地位，截至2023年，我国纸包行业的营业收入为2682.57亿元，约占整个包装行业的23.25%。纸质印刷包装行业准入门槛较低，中小企业较多，属于充分竞争行业，整体而言集中度较低，CR5仅18%，相较于海外，市场集中度有较大提升空间。纸包装行业排名前5的公司依次是深圳裕同包装科技、厦门合兴包装印刷、昇兴集团、上海紫江企业集团、厦门保沣集团，市占率分别为6.10%/5.73%/2.56%/1.95%/1.65%，裕同科技处于行业第一的位置。在中高端包装领域，头部企业具有成本、服务等各方面的优势，能够凭借规模经济和供应链优势提供高质量、具有竞争力的产品。在他们的一体化服务、全产业链的布局下，我国纸包装行业有望逐步提升市场集中度。　　公司：构建多元产品矩阵，开拓新市场新客户　　从消费电子向大消费包装领域拓展，积极开拓新客户。公司从3C领域的客户富士康、捷普、纬创资通、和硕、华为、联想和三星逐渐开拓至其他领域的客户，如日化、医药等，公司服务的品牌有小米、索尼、红塔集团、泸州老窖、玫琳凯、雀巢、古井贡酒等。公司前五大客户2018年-2023年的销售占比从40.56%降低至37.46%，多元化有效降低了公司依赖单一客户的销售风险。　　构建多元产品矩阵，各业务增长空间广阔。ICT包装领域，公司收购华宝利和仁禾智能，延伸业务边界，随着人工智能进程推进，增长潜力较大。烟包领域，公司打造湖南岳阳、武汉江夏、武汉东西湖和河南许昌四大烟包制造基地，数字化生产能力强，随着中烟反腐力度加强和市场招标逐步落地，公司有望获得发展机遇。环保包装领域，公司聚焦环保纸塑产品，提升国际影响力，宜宾裕同智能包装及竹浆环保纸塑募投项目，有望支撑公司业绩新增长。　　积极全球化布局，全面推进智能工厂建设。公司近年来致力于推进智能工厂建设，整体智能化程度在行业中处于领先地位，智能工厂的建设降低了公司纸制品包装人工成本占总成本的比例，实现了显著的生产效率优化和成本结构改善。公司陆续完成海外项目的投产以及在海外建立工厂，加大股东分红。2023年度分红预案为每10股派现金6.2元，总计派息约5.7亿元，叠加已实施的中期分红3亿，全年分红金额共计8.7亿元，占公司归母净利润的60.3%。　　投资建议　　公司作为国内领先的包装一体化公司，立足于消费电子领域，进而多元化业务齐步发展，随着公司优质下游客户的拓展，新订单有望带来新增长。我们预计公司2024-2026年实现营收分别为169.40/186.89/203.90亿元，分别同比增长11.3%/10.3%/9.1%；实现归母净利润16.04/17.83/19.77亿元，分别同比增长11.5%/11.2%/10.9%。截至2024年8月22日，股本对应EPS分别为1.72/1.92/2.12，对应PE分别为12.95/11.65/10.50倍。首次覆盖给予“买入”评级。　　风险提示　　宏观环境的风险；市场竞争风险；原材料价格波动风险；核心人才流失风险；汇率波动风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，长江证券仲敏丽研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达81.18%，其预测2024年度归属净利润为盈利16.97亿，根据现价换算的预测PE为12.38。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级7家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为34.33。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-23 23:41
中国银河：给予赛轮轮胎买入评级
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.47%、26.77%。其中，从泰国、越南进口半钢胎量占比分别为24.60%、9.36%，同比分别增加4.35和1.63个百分点；从泰国、越南进口全钢胎量占比分别为29.04%、14.39%，同比分别增加3.05和3.00个百分点。同期，欧盟半钢胎、全钢胎进口量分别为60.20、28.65万吨，同比分别增长9.20%、1.39%。其中，从中国进口半钢胎量占比为55.45%，同比下降0.15个百分点；从泰国、越南进口全钢胎量占比分别为18.55%、12.89%，同比分别增加0.45、1.62个百分点。　　全球化布局持续推进，中长期成长动能可期。公司在中国、越南、柬埔寨共建有七大生产基地，并均已实现规模化生产运营，已经或规划在墨西哥、印度尼西亚和青岛董家口建设轮胎生产项目。海外方面，公司拟投资建设柬埔寨1200万条/年半钢子午线轮胎项目，预计2024年年内投产；墨西哥600万条/年半钢子午线轮胎项目，预计2025年上半年投产；印度尼西亚360万条/年子午线轮胎与3.7万吨/年非公路轮胎项目。国内方面，公司规划了董家口3000万套/年高性能子午胎与15万吨/年非公路轮胎项目、50万吨/年功能化新材料（一期20万吨/年）项目等。通过全球化产能布局，一方面，公司可以缩短供货周期，更高效便捷地服务现有客户，拓展海外市场新客户；另一方面，可有效降低因地区间贸易摩擦产生的风险，利于公司长期稳健发展。随着上述项目产能逐步释放，公司轮胎产能规模将持续扩张，同时有望继续巩固在非公路轮胎领域优势。　　投资建议：预计2024-2026年公司营收分别为327.18、384.28、441.35亿元；归母净利润分别为44.76、52.63、60.97亿元，同比分别增长44.80%、17.57%、15.85%；EPS分别为1.36、1.60、1.85元，对应PE分别为8.95、7.61、6.57倍，维持“推荐”评级。　　风险提示国际贸易摩擦加剧的风险，原料价格大幅上涨的风险，产品景气度下滑的风险，新建项目达产不及预期的风险等证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，西南证券黄寅斌研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.91%，其预测2024年度归属净利润为盈利44.23亿，根据现价换算的预测PE为8.96。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级18家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为18.59。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-23 16:52
开源证券：给予新澳股份买入评级
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”二期1.5万锭已全部投产；子公司新澳越南一期2万锭预计2024年末至2025年建设完成并陆续投产；子公司新澳银川“20000锭高品质精纺羊毛（绒）纱建设项目”计划于2025H2陆续投产。随着新澳越南、新澳银川产能释放，预计将有效改善产能不足问题。羊绒业务方面：建立多品类、系列化的产品矩阵，并不断完善产品品质、优化客户结构、重视管理赋能，预计产能利用率有望自2023年的70%提升至90%，受折旧摊销以及财务费用增加影响，2024H1新澳羊绒净利率为6.3%（-3.2pct）。　　2024H1毛利率同比改善，股权激励费用、汇兑损失影响盈利能力　　盈利能力：2024H1毛利率为20.8%（同比+0.5pct，下同），期间费用率为7.67%（同比+1.63pct），销售/管理/研发/财务费用率分别同比-0.06/+0.04/-0.02/+1.68pct，费用提升主要系2024H1计提股权激励费用925万元以及财务费用显著提升，2024H1汇兑损失933万元（2023H1汇兑收益2314万元）。2024H1归母净利率为10.41%（同比-0.56pct），2024Q1/Q2年归母净利率8.73%（-0.48pct）/11.68%（-0.57pct）。营运能力：2024H1经营性现金流净额0.63亿元（同比转正）。截至2024H1，存货规模18.25亿元（-3.3%），存货、应收周转天数164天（-13天）、41天（同比持平）。　　风险提示：下游需求波动、产能扩张不及预期、原材料价格大幅波动。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华西证券唐爽爽研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达81.42%，其预测2024年度归属净利润为盈利4.77亿，根据现价换算的预测PE为9.8。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有14家机构给出评级，买入评级13家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为9.01。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星08-23 15:12
五菱汽车(0305.HK)2024年中报：新能源转型带来高质量发展，出海打开新动能
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车型已走向海外，比如高尔夫球车产品出口越南、新加坡、泰国、美国和澳大利亚等国家。进入2024年，商用车出海布局继续加速，首次出口到埃及，200辆订单已陆续交付。随着五菱汽车加速完善产品新能源化及智能化，为商用车的收入增长带来新的增量，助力整体业绩继续保持上涨。可以看到，各板块业务均有不同程度的亮点，随着五菱汽车不断优化产品结构、坚持技术创新以及成本控制等措施，自身形成了稳定的盈利能力。值得注意的是，商用整车汽车动力系统和汽车零部件的业务布局，形成了产业链上良好的协同效应。加上在广西、山东、重庆及湖北设有工厂，现在拥有超过200万台套汽车零部件的综合年生产管理能力。其中，专门配套长城汽车的荆门基地，上半年营业收入3.33亿元，未来业务潜力十分乐观。产业链优势叠加技术优势，使得五菱汽车可以在产品、品质、成本和规模等方面保持领先优势，在行业中具备品牌竞争力，有能力得以穿越行业周期。打造新质生产力，加速出海开拓新增量新能源化、出口、智能化正成为拉动中国汽车产业链企业业绩的新动能，而壮大中国新能源汽车产业链也与打造新质生产力高度联系。当前，在兼顾能源安全和实现“双碳”目标背景下，加上政策层面推动大规模以旧换新等促进汽车消费，新能源车市场保持稳步增长，正愈发呈现高质量发展趋势。据中汽协数据，2024年1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。国内销量433.9万辆，同比增长35.1%；出口60.5万辆，同比增长13.2%。预计，2024年全年中国新能源汽车销量有望达到1150万辆，发展后劲十足。而五菱汽车的三大业务板块都持续加强在新能源领域布局，长期来看，业绩将具备持续的增长新动能。就目前的客户群体来看，五菱汽车已积累足够的新能源客户群，除了大客户上汽通用五菱外，有长城、奇瑞、吉利、福田汽车、合众等新能源老牌车企或造车新势力，并且五菱汽车积极实施客户多元化策略并收获卓越，例如上半年自主研发的新能源零部件产品实现承接海外客户的重大突破，完成首款出口越南新客户的新能源乘用车后驱动桥总成与驱动系统总成产品开发供货。随着2024年各家车企较去年扩大了产销目标，这势必会首先带来成长机会，带动五菱汽车的业务全面增长。进一步来看，新能源汽车产业在趋势上必然会迈向高质量发展。近几年汽车行业利润率呈下行趋势，而今年有一个积极变化是，多家车企退出“价格战”并重点关注业务质量。随着汽车行业迈入良性发展，整个产业链有望走向共同繁荣，五菱汽车的盈利能力还将进一步提升。除此之外，五菱汽车积极向海图强，抓住海外的发展机遇。今年3月，五菱汽车在香港成立创新中心，据了解，五菱汽车创新中心以立足香港、背靠内地、集成资源、服务全球为愿景，业务包括前瞻研发、零部件研发、汽车智能和数字化服务、国际销售服务及产业孵化。此创新中心的成立，将有效提升五菱汽车的技术实力和产品竞争力。而中国香港作为内地拓展新能源海外业务的绝佳窗口，五菱汽车将更加高效地收获全球市场发展红利，带动相关公司新能源车海外销量增长，自身业绩实现快速提升。展望海外市场前景，有最新研报指出，乘用车领域，自主品牌市占率逐步提升，产品出海向产能出海转变，出海高增长具备可持续性。同时中国商用车国际化飞速发展，2023年，我国商用车出口总量达到77万辆，较2017年翻了两倍。有数据显示，预计2024-2025年，中国汽车出口增速可能会维持在10%-20%左右，预计2024年会达到600万辆，增长15%-20%。其中，商用车出口有望达到85万辆，增长15%。这意味着，五菱汽车有望斩获更多整车产品订单及核心零部件订单，从而业绩再登新一级台阶。总结：总的来说，五菱汽车上半年业务表现稳健，战略布局亦逐步推进，将不断兑现出经营成果。今年我国新能源车发展迎来重大时刻，7月新能源乘用车国内月度零售销量渗透率首超油车，这意味着新能源车真正意义上成为主流。而五菱汽车积累了充足的行业经验、客户群体以及技术实力，届时自身的新能源布局及未来潜力将收获市场认可。从燃油车迈向新能源车时代，五菱汽车的内在价值迎来跃升。
格隆汇08-23 11:25

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