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“请相信我不是坏人”，张雪峰发文要开始忙了！培训一个月，月入10万以上？
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月入可达10万以上。张雪峰的公司峰学蔚来主营高考志愿填报服务，通过微信公众号等渠道销售不同价位的服务产品。这些服务包括多次沟通、日常视频课程观看、模拟预案等。然而，这些高价服务并非张雪峰本人提供，而是由其团队完成。尽管高报服务市场火爆，但这一行业也面临着不少争议。一方面，有人认为高报服务利用家长和考生的焦虑情绪进行营销，高价收费并不合理。另一方面，也有声音指出，高报师的资质和服务质量参差不齐，部分机构提供的服务并不能真正帮助考生。针对这一现象，教育部已经发出警告，提醒考生和家长警惕“天价志愿辅导”陷阱，理性报考，不迷信所谓的“专家”和“名师”。教育部明确表示，从未发放过“高考志愿规划师”这类职业资格证书，市场上的一些所谓专家名师大多是临时招募的社会人员。尽管面临争议，但高报服务市场的需求依然旺盛。峰学蔚来等机构正在通过扩大服务团队、开展其他教育服务等方式来增加营收。同时，也有越来越多的人通过网络平台分享自己的经验和信息，帮助考生和家长更理性地进行志愿填报。
金融界06-09 15:02
蔚来李斌：中国汽车产业一定是集体的成功，不可能只是一家企业成功
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24中国汽车重庆论坛闭幕全体会议举行，蔚来创始人、董事长、CEO李斌参会，分享了蔚来的发展成果和对行业的思考。在刚刚过去不久的5月，蔚来交付了20544台新车，再创历史新高。“好久没有这样幸福的烦恼，现在订单大于生产能力，这两天有人说我们产能的问题，这两天我们加班加点，早一点满足大家的期待。”李斌表示，5月份的成绩也说明了一点，只要坚持从用户的体验出发，还是有越来越多用户会认可。当下汽车行业竞争激烈，不少车企和品牌开始呼吁“不要简单地卷价格”，而是要卷价值、卷技术、卷产品。对此李斌表示，行业卷很正常，这是市场竞争的必然结果，但在竞争的同时也不要忘了合作，特别是在基础设施、长寿命电池、出海等方面。“中国汽车产业一荣俱荣，最后不可能只剩下一两家，一定是一个集体的成功，不可能只是一家企业成功。”李斌说道。蔚来正在进一步加强开放。目前，蔚来能源已经与长安汽车、吉利汽车集团、江汽集团、奇瑞汽车、路特斯、广汽集团、中国一汽达成了充换电战略合作，合力推动更大规模、标准化、统一性的能源基础设施网络。5月31日，蔚来能源获得了15亿元战略投资。当天，李斌还呼吁全行业解决电池寿命问题。正如人口会老龄化一样，电池也面临老龄化考验，2025到2032年，预计将会有近2000万辆新能源车面临电池质保到期的问题。李斌表示，电池寿命无论对于行业、企业还是用户，都有重大意义，解决电池寿命问题已经刻不容缓。他呼吁行业开发长寿命电池，为长期的电池质保、出了质保以后的售后进行提前规划。按照蔚来的目标，电池至少要保证15年使用无忧，即15 年后电池仍有85% 的可用电量。李斌表示，汽车行业已经再次成为科技创新的制高点。“我们今天关心的所有的前沿技术，最先的应用场景肯定都是在车上。”NOMI GPT上车就是典型的体现，人工智能技术正在迅速影响汽车产品的使用体验，并对汽车行业带来变革。李斌提到：“NOMI GPT的高考作文表现非常不错的，我肯定不如它写得好。” 蔚来的底色是技术。从成立第一天，蔚来就坚持面向全球的正向研发，每个季度保持30亿元左右的研发投入。2023年，蔚来研发投入约134亿元，接下来两至三年，外界可以看到蔚来技术投入带来的回报。目前，蔚来技术团队成员超过11000人，围绕着智能电动汽车的全栈技术，已获得8700多项技术专利。目前，蔚来构建的12项技术全栈，覆盖了智能电动汽车业务全景，涵盖芯片和车载智能硬件、电池系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统等领域。李斌直言，12项技术全栈可以被视为智能电动汽车技术全栈的参照。技术的投入最终都会反映在产品上。不久前，蔚来发布聚焦家庭用车市场的第二品牌乐道，以及首款产品乐道L60，L60在能耗、智能、空间、补能方面优势突出，李斌指出，这都得益于蔚来此前的技术布局。“此前点点滴滴的全栈技术研发，凑到一起才能有这样的竞争力。”
金融界06-08 17:35
隔夜美股全复盘(6.8)| 非农大超预期，美联储降息预期下降，三大股指集体收跌；GME暴跌40%，增发计划导致暴跌，散户“带头大哥”回归直播秀也无法挽救
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涨 1.26%，新东方跌 1.05%，蔚来跌 1.63%，小鹏跌 2.51%，名创优品跌 0.42%，好未来跌 2.89%，瑞幸咖啡跌 1.78%。大型科技股涨跌互现。微软跌 0.16%，苹果收涨 1.24%，苹果将于下周推出一款名为“密码”的自制新应用，旨在让用户更容易登录网站和软件，将于6月10日在苹果全球开发者大会(WWDC)上发布。英伟达跌 0.09%，谷歌收跌 1.35%，亚马逊跌 0.38%，Meta跌 0.16%，礼来涨 1.52%，诺和诺德涨 0.34%，特斯拉跌 0.26%。 MODN涨0.03%，私募股权公司Vista提出以12.5亿美元收购云收入管理软件公司Model，此举引发了一名股东提起诉讼以阻止该交易。STLA跌0.55%，Stellantis将于本月开始在南非建设其第一家汽车厂，而该公司现在也考虑在当地生产新能源汽车，由此可能将扩大原计划1.58亿美元投资的工厂。LYFT跌0.57%，Lyft周四在其首个投资者日上表示，该公司预计未来三年的总预订量复合年增长率将为约15%，在2025年至2027年间，其全年自由现金流转化率将超过90%。 TM跌1.75%，据知情人士透露，三菱日联金融集团和三井住友金融集团将开始剥离所持丰田汽车价值1.32万亿日元(合85亿美元)的战略股份。RIVN跌1.87%，Rivian重新设计了其纯电动R1皮卡和SUV车型，并借助英伟达芯片提升了该车型的续航里程、性能和算力。GME跌39.38%，游戏驿站创三年来最大跌幅，此前公布第一季度净亏损3230万美元，上年同期净亏损5050万美元；市场消息称其或将出售多达7500万股A类股票；增发计划导致暴跌，散户“带头大哥”回归直播秀也无法挽救。 03 每日焦点 1、340亿美元！英伟达空头规模接近苹果和特斯拉之和 6.7 S3 Partners周四发布的一份报告显示，针对英伟达的未平仓空头押注规模目前已高达约340亿美元，几乎相当于空头规模排在其后的苹果和特斯拉之和。目前针对苹果的未平仓空头押注约为190亿美元，对特斯拉的押注约为180亿美元。虽然空头规模看上去极为惊人，但根据LSEG的数据，对英伟达的空头押注目前仍仅相当于其股票市值的约1%。 2、全球首架直播间成交“空中的士”在广州交付率先切入空中游览场景 6.7 全球首架在电商平台成交的“空中的士”在广州实现交付。6月6日，亿航智能正式向广州合利智能公司交付EH216-S无人驾驶载人航空器。这是全球首架在淘宝直播间全额付款成交的“空中的士”，为今年3月合利智能在线全款采购，花费199万元。合利智能此次采购的EH216-S为全智能无人驾驶航空器，由16个螺旋桨组成，能够垂直起降，不需要跑道，可搭载两人，主要在低空空域飞行，可在空中游览、城市观光、低空通勤和应急救援等领域应用。 3、韩国三星工会因薪酬问题举行该公司史上首次罢工 6.7 韩国三星电子的最大工会举行该公司55年历史上的首次罢工，劳资双方因薪酬问题僵持不下，已停止所有谈判。韩国三星电子全国工会鼓励会员在周五休息一天，下周计划恢复正常工作时间。这是三星多个工会中最大的一个，拥有约28,400名工会员工。“这是一个软启动，是一次象征性的行动，”工会副秘书长Lee Hyun-kuk表示。“但如果管理层拒绝沟通，我们还有后续的罢工计划。我们不排除举行全面罢工的可能性。”周五上午在首尔，几乎看不到明显的罢工迹象。工会领导人和分析师认为，周五的罢工对三星的芯片和电子产品生产线影响不大。 4、美国比特币ETF资金连续流入天数创纪录期权市场押注比特币本月会新高 6.7 美国直接投资于比特币的交易所交易基金已连续第十八天录得资金净流入，连续流入天数创纪录，需求激增助推这一全球最大的数字资产迈向纪录新高。数据显示，自1月11日推出之后，截至周四，十几只此类产品合计净申购156亿美元，总资产达623亿美元。期权市场的许多投机者预计，得益于ETF需求和对美联储降息预期，本月比特币价格将超越3月份创下的历史高点。“大量资金流入现货比特币ETF，”Fundstrat Global Advisors LLC数字资产策略主管Sean Farrell在报告中写道，“宏观趋势继续有利于加密货币，经济增长放缓但未衰退，通胀继续显现放缓迹象。” 5、诺和诺德引领制药产业激增，丹麦工业产出创近八年来最大增幅 6.7 在诺和诺德和其他制药行业产业激增的推动下，丹麦4月工业产出创下近八年来最大增幅。丹麦统计局数据显示，4月份工业产出较3月份增长了11.3%，这是自2016年10月以来的最大月度增幅。制药行业产出增长了21.7%，自2021年以来，该行业的产出增长了一倍多。诺和诺德是丹麦最大的制药商，今年5月，丹麦政府提高了2024年的增长预测，称诺和诺德是主要的推动因素之一。
格隆汇06-08 07:16
南北水 | 南水狂抛茅台超13亿元，北水连续7日大买中移动超69亿港元
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于调整中的较轻量级部分。据悉，特斯拉、蔚来等新能源汽车企业也采用了类似的模式。腾讯：港交所文件显示，腾讯控股于6月7日耗资约10.03亿港元回购了267万股股票，每股回购价格为372.8-384.4港元。今日腾讯混元团队联合中山大学、香港科技大学联合推出全新图生视频模型“Follow-Your-Pose-v2”，只需要输入一张人物图片和一段动作视频，就可以让图片上的人跟随视频上的动作动起来，生成视频长度可达10秒。该模型可以在推理耗时更少的情况下，支持多人视频动作生成。
格隆汇06-07 18:38
港股周报：被猪队友拖累的一周！
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季度净利润同比增长36.4%； 9. 蔚来一季度总营收99.09亿元人民币，同比下降7.2%； 10. 6月6日，欧洲中央银行(ECB)决定开始降息。本周老虎用户热门交易个股： Top3：美团，本周美团发布一季报，营收732.8亿元，同比增长25%；调整后净利润为74.9亿元，同比增长36.4%，超市场预期； Top4：中芯国际，本周，美股半导体集体狂飙，费城半导体指数传历史新高，带动港股半导体概念股上涨； Top7：中远海控，红海危机所导致的全球运力短缺情况正在持续恶化，主要港口出现拥堵，航运概念股大涨； Top8：东方甄选，东方甄选在“618”促销活动中画风突变，多位主播一改以往温文尔雅的风格，夸张吆喝带货，被网友称为“嚎叫式直播”，股价大跌； Top9：蔚来，蔚来一季度毛利率及二季度指引不及预期，股价大跌。下周值得关注的大事件： 1. 下周一，港A股将因端午节假期休市一天； 2. 下周三，中国将公布5月份CPI数据，市场预期为0.3%；同日，美国将公布5月CPI数据，预期值3.4%； 3. 下周四，美联储将发布利率决议及货币政策证明，市场预期不会降息，关注美联储态度。 $美团-W(03690)$ $东方甄选(01797)$ $中远海控(01919)$ $腾讯控股(00700)$ $小米集团-W(01810)$
老虎证券06-07 17:48
蔚来汽车Q1惊人暴亏超50亿元！股价再次遭受重创，或将再创新低？
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近日，蔚来汽车（NIO）公布的第一季度业绩不及预期，出现巨额亏损，引发其股价大跌近7%。【蔚来汽车股价走势图，来源：谷歌】根据财报数据显示，蔚来汽车营收年跌7%至99亿元（人民币，下同），远远低于市场预期的年增1%；经营亏损近54亿元，经调整后亏损51亿元。 2021年至今，蔚来汽车一直下跌趋势。今年，该股累计暴跌43%。目前，受一季度季报影响，其股价继续回落，现报4.91美元，预计还会继续回落至前底3.6美元，不排除跌破该位置创下新低。【蔚来汽车股价走势图，来源：TradingView】原文链接
投资慧眼06-07 17:29
生死存亡之际，蔚来还要什么脸面？
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昨日，蔚来发布了一季报，情况不容乐观，股价大跌6.8%。 $蔚来(NIO)$ 具体来看，蔚来一季度营收99亿，同比下滑7.2%：收入下滑源自销量下降和售价下滑，一季度，蔚来销量为30053辆，同比下滑3%：售价方面，一季度蔚来单车收入为27.9万，低于去年同期的28万，主要因为降价促销和ET5低价车型占比提升：受累于价格战，蔚来一季度毛利率为4.9%，好于去年同期的1.5%，造车毛利率9.2%，好于去年同期的5.1%，但低于分析师预期的9.5%：毛利率不足两位数的情况下，蔚来一季度还加大了促销力度，销售及管理费用同比增长22.5%，远高于营收增速；研发费用倒是有所减少，达到28.6亿，同比下滑6.9%：超高的费用率带来极大的亏损，一季度，蔚来净亏损高达52亿！过去一年，蔚来亏了212亿！目前，蔚来账上还有453亿的现金，去年年末是573亿，一个季度烧没了120亿，真是吞金兽！现金哗哗的往外流，蔚来还是有点放不下脸面。就拿一季度的降价促销来说，不同于其他竞争对手，蔚来从来不直接降价，而是搞出各种权益调整，比如今年3月，蔚来发布了新的BaaS（Battery as a Service 电池即服务）电池租用服务政策。其中，蔚来体系内两种规格的电池包价格进行了下调。针对老车主，该公司也提供了用于购买新车时可抵扣车价的礼券。总而言之，蔚来通过调整电池租用服务费，来引导更多用户使用BaaS方案。这样在用户上车时，车价就能大幅降低7万或12.8万元。蔚来把降价促销搞的这么弯弯绕，是为了啥？蔚来CEO李斌曾经公开表示，汽车降价其实对老用户是一种伤害。联合创始人秦力洪也曾强调：“蔚来定价追求的是一步到位，不会参与价格战。” 总而言之，蔚来认为降价不是豪华品牌应该干的事！虽然如此，但有一点需要明确，蔚来单车收入已经不足30万，我看已无必要再维持什么豪华品牌不降价的面子了！扭扭捏捏的降价对蔚来的销量确有拉动作用，比如今年5月的销量超过了2万辆，创下了历史新高！但根据蔚来的指引，预计二季度销量在5.4-5.6万辆之间，按照最高值算，预计6月的销量最多为19836辆，环比下滑！这或让投资者担忧，蔚来的降价促销仅起到了短期拉动销量的作用，而后续一旦优惠活动截止，销量又将死气沉沉！这种担忧不无道理，蔚来当前的车型已然不少，但难说有爆款，随着财务压力加大，蔚来也缩减了研发投入，新车型推出速度放缓，未来的希望全寄托在新品牌乐道上！目前，投资者对价格更低的乐道寄予了厚望，但销量能否带来惊喜，尤为可知。在月销量没有惊喜、乐道尚未正式销售的情况下，蔚来的股价，难有起色！ $蔚来-SW(09866)$
老虎证券06-07 14:08
新能车价格战“白热化”，比亚迪董事长王传福：“卷”是竞争，也是市场经济的本质，港股通消费ETF(513960)盘中飘绿
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0.42%，恒生科技指数跌1.41%。蔚来跌超7%，联想集团跌超5%，东方甄选涨超3%。中国新能源汽车市场再次掀起价格战。比亚迪、广汽集团以及小鹏汽车等多家知名新能源车企纷纷宣布在售产品价格调整或推出“以旧换新”补贴优惠，以此来吸引更多消费者。这一举措不仅使得市场竞争进一步升温，也意味着中国汽车市场进入了一个“白热化”阶段。 2024中国汽车重庆论坛在山城重庆举行，比亚迪董事长兼总裁王传福在论坛上谈及汽车市场内卷话题，其表示，再过5到10年会想起来会非常有趣，其实“卷”是一种竞争，是市场经济的本质。他表示，市场经济的核心就是竞争，竞争才能产生繁荣。王传福认为，所有的（汽车行业）企业家都要拥抱、参与这种“卷”，要拥抱这种竞争，在竞争中为国家做贡献，打造世界级品牌。相关ETF方面，港股通消费ETF（513960）盘中震荡走低，截至当前，下跌1.13%，成交额近400万，换手率5.9%。成分股涨少跌多，星空华文涨超7%；东方甄选涨近3%；周大福、申洲国际、名创优品、统一企业中国、波司登、中国飞鹤涨幅超1%。华鑫证券表示，固态电池产业化持续提速。中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利六家企业获政府基础研发支持。该项目分为七大子项目，聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。固态电池近年来产业化持续提速，在东风岚图、蔚来、智己等品牌先后量产装车；上汽5月24日宣布全固态电池将于2026年量产，能量密度超400Wh/kg；国轩高科5月17日发布全固态电池，能量密度达350Wh/kg，计划在2027年小批量上车实验。固态电池作为锂电终局技术，产业化进程持续加速，有望带动产业链变革。以旧换新政策推动需求端弹性，供给端部分企业开始收缩资本开支，供需结构在边际优化，2024年产业链盈利有望逐季环比改善，估值或将修复，基本面反转尚需等待产能出清。继续优选有望贡献超额收益方向，看好液冷、固态电池、电池材料α品种、华为链、机器人等方向。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-07 14:08
港股午评：恒生科指跌1.41%再度失守3800点汽车股、光伏股走低，水务股、黄金股强势
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7%。汽车股下跌明显，业绩不及预期，蔚来领衔新能源车下跌；A股权重宁德时代、隆基绿能下挫，带动锂电池股、光伏股走低，赣锋锂业、信义光能跌幅靠前，连续上涨的苹果概念股回调，濠赌股、手游股、家电股普遍弱势。另一方面，风电项目有序推进，海风招标有望快速增长，风电股逆势上扬，大唐新能源涨幅居前；水务行业有望进入新一轮提价周期，水务股强势，加拿大率先降息，瑞银大幅上调金价展望，黄金股再度活跃。水务股早盘普涨，粤海投资（00270）上涨4.93%，报4.68港元；中国水务（00855）上涨2.42%，报5.93港元；北控水务集团（00371）上涨2.25%，报2.73港元。光大证券指出，本次广州市自来水价格改革拟上调整体用水价格并优化阶梯水量基数，可以进一步完善有利于节约用水的自来水价格机制，可以直接带来供水企业的盈利能力改善缓解自来水供水企业的运营压力并保障供水安全长期发展。长远来看，根据水利部发展研究中心的研究成果，当前水价水平低于我国用水户可承受范围下限，未来更多城市有望上调水价。该行指出，各地水务行业有望进入新一轮提价周期，保障存量项目的高质量运营。东方甄选涨3.88%，6月7日凌晨，俞敏洪发布公开信，向东方甄选的客户、股东和投资者道歉。俞敏洪在社交平台发文：“首先，我要在这里和东方甄选的客户、股东和投资者道歉！最近因为我的个人言论，又引发了大家的担心和忧虑。我自己也没有想到，一句和朋友之间谦虚的表达，或者说我不谨慎的表达，会引起这么多的波澜，这么多的好意或者恶意的解读。”俞敏洪称，新东方的人都知道，这是他的习惯表达，他不止在一种场合说过：新东方被我做得乱七八糟。俞敏洪也认为，几乎没有一个真正的企业家会认为，自己做的企业已经有条不紊，尽善尽美。中金研报指出，近期美国经济数据持续走弱，再考虑通胀持续改善，金融环境风险增大，建议勿低估美联储降息的时点和幅度。一旦海外央行降息潮启动，美债利率下行，黄金的金融属性可能转向支持黄金上涨，金融属性与货币属性联动，可能推动黄金创出历史新高。降息交易回归，同样利好海外股票和铜油等商品资产。
金融界06-07 12:21
爱柯迪（600933.SH）：公司墨西哥二期工厂，计划在2025年投入生产
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haeffler）、理想汽车（Li）、蔚来（NIO）、Stellantis、Canoo、孚能科技、汇川技术（Inovance）、蜂巢易创、巨一科技等Ttier1汽车总成制造企业获得了多项涉及新能源汽车、智能驾驶领域的新项目，同时开拓主机厂业务有新的突破，开发了多项大型汽车结构件零件新项目。并与头部新能源汽车厂商建立了稳固合作关系，新能源汽车行业发展将为公司带来积极影响。感谢您的关注！问题5：张董您好，请问二季度以来的新订单或定点情况如何？今年以来，海运费提升和铝价涨价对业绩有何影响，谢谢答：尊敬的投资者，您好！新能源汽车加速发展，新能源汽车市场迎来传统汽车巨头与造车新势力百花齐放的竞争格局，智能驾驶应用场景“多点开花”。公司持续加快在新能源汽车和智能汽车领域的市场布局，加大在新能源汽车三电系统、车身结构件、热管理系统和智能驾驶系统上的产品开发力度。新能源汽车行业发展将为公司带来积极影响。海运费方面：公司出口产品多采用FOB或EXW等贸易方式，相应的海运费主要由客户承担；因此，目前海运费上涨未对公司造成重大影响。公司将密切关注国际航运动向，持续稳健经营。原材料方面：公司对于原材料价格波动已经与客户建立产品价格联动调整机制，通常能够将铝价的波动向下游客户转移，缓解对经营业务发展的影响。感谢您的关注！问题6：董事长您好！针对当下复杂的国际环境和政策变动，对于爱柯迪未来的全球化战略将会有怎样的影响，会做哪些应对措施？答：尊敬的投资者，您好！面对“地缘政治”的深刻变化，受逆全球化政治、经济政策影响，跨国公司加速推动区域化、本地化采购力度，给公司市场拓展带来“一丝寒气”，同时也给公司带来了发展的机遇。2023年内，公司充分利用在墨西哥生产基地的先发优势，加大开发北美市场的本地化生产力度，新能源汽车用的新产品开发订单快速增加，同时也搭上了国内新能源汽车产销量迅速增长的快车，公司牢牢抓住这一难得的历史发展机遇，一方面迅速增加新产品的开发力量，另一方面迅速提升产能，确保前三年开发的新能源汽车三电系统零件、智能驾驶零件的新增订单准时交付。公司坚持长期主义，苦练内功，不断提升内部管理效率，持续有效地推进开源节流、增收节支措施。感谢您的关注！问题7：请问美国和墨西哥加征关税对公司的影响，以及公司如何应对？答：尊敬的投资者，您好！公司出口产品多采用FOB或EXW等贸易方式，相应的关税主要由客户承担；公司北美生产基地位于墨西哥，墨西哥一期生产基地项目主体IKDMEXICO,S.A.deC.V.设立于2016年，该生产基地已于2023年7月全面投入量产使用。2023年启动墨西哥二期工厂（新能源汽车结构件及三电系统零部件生产基地）的建设，计划在2025年投入生产。海外工厂的供应能力可以更好地满足国际客户的订单需求，灵活应对宏观环境波动及产业政策调整。感谢您的关注！三、风险提示本次业绩说明会如涉及对行业的预测、公司发展战略规划等相关内容，不能视作公司或管理层对行业、公司发展或业绩的承诺和保证，敬请广大投资者注意投资风险。四、其他事项本次业绩说明会的具体内容可登陆上证路演中心进行查看。公司在此对关注和支持公司发展并积极提出建议的投资者表示衷心感谢！后续欢迎大家继续通过电话、邮件、上交所e互动平台等方式与公司进行交流。特此公告。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云06-07 11:12

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