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尊界汽车报案反击网络谣言，行业抵制黑公关成新趋势

赔偿n+1”，并有人在评论区将矛头指向蔚来汽车。对此，蔚来汽车迅速通过官方账号辟谣，并称公司法务部已报警处理。此外，比亚迪汽车也通过其网络举报中心发布公告，称近期获得一批涉及“黑公关”“黑媒体”的新线索及证据，并对提供线索的个人给予高额奖励。中国汽车工业协会也曾发布消息称，为共同维护风清气正的网络舆论空间，营造公平、公正的汽车行业营商环境，协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）及成员单位一致决议，共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。这一举措旨在加强汽车行业对网络谣言和黑公关现象的联合抵制和打击力度。

金融界03-01 13:39

【美股收评】市场情绪“极端恐惧” 美股结束令人失望的2月份

百胜中国、B站、百度、腾讯控股、阿里、蔚来则至少跌超1%，蔚小理跌超3%。在个股方面，美国科技股七巨头指数收涨2.01%——结束之前连续六个交易日下跌的趋势，特斯拉收涨3.94%——也结束六连跌，英伟达涨3.87%，苹果涨1.73%，亚马逊涨1.54%，Meta Platforms涨1.51%，微软涨1.13%，谷歌A涨1.04%。本周，特斯拉累计下跌13.25%，英伟达跌7.16%，谷歌A跌5.24%，“七巨头指数”跌4.19%，微软跌2.75%，Meta跌2.25%，亚马逊跌2.13%，苹果跌1.69%。 2月份，特斯拉累计下跌27.57%，谷歌A跌16.55%，亚马逊跌10.82%，“七巨头指数”跌5.44%，微软跌4.17%，Meta跌3.04%，苹果涨2.39%，英伟达涨3.94%。此外，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦B类股收涨2.27%，报513.83美元，连续第二个交易日创收盘历史新高，2月份累涨9.64%；礼来制药涨1.71%，AMD涨0.35%；台积电ADR则收跌0.31%，本周累跌8.93%，2月份累跌13.75%。 Cboe波动指数，华尔街的恐惧指标，随着领导人交易倒跷带而飙升。该指数飙升了4.8%，至22.15，是1月27日以来的最高水平。周五，亚特兰大美联储的GDP Now衡量标准实时跟踪经济数据并持续调整，调整后预测第一季度产出将下降1.5%。美国最新公布等个人消费支出（PCE）价格指数在12月未修订的0.3%上涨后，1月份上涨了0.3%，符合预期。 “美联储预期的总体定价并没有真正发生实质性的动向。”道明证券的商品策略师Daniel Ghali在提到数据时说：“最终，这并不是金价的驱动力。” Infrastructure Capital Advisors首席执行官兼首席信息官Jay Hatfield在一封电子邮件中表示：“估计的大幅下降反映了零售额、净进口、库存和新房销售方面的数据非常薄弱。” 资产管理公司首席投资官Chris Zaccarelli表示，由于估值高，他对市场持谨慎态度。瑞银策略师建议为未来的波动做好准备，尽管认为牛市完好无损。瑞银全球财富管理公司美国股票主管David Lefkowitz在周五的一份说明中表示：“我们认为，牛市是由健康的经济和利润增长、支持性美联储政策和人工智能支出/采用驱动的。”“但我们也警告，由于政策不确定性和贸易摩擦，今年的波动可能会更高。因此，我们一直在强调短期对冲可能值得考虑，”Lefkowitz说。市场预测，美联储将于6月恢复短期借款利率的下调。CME Fedwatch工具显示，6月降息的可能性比前一交易日增高。降息的几率正在增长到大约71.8%，而保持利率不变的利率只有28.1%。

丰雪鑫9903-01 05:47

金帝股份收盘下跌3.78%，滚动市盈率58.18倍，总市值52.91亿元

合作伙伴奖”、襄阳汽车“轴承质量”奖、蔚来汽车“守望奖”等。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入9.23亿元，同比5.15%；净利润8345.61万元，同比-33.22%，销售毛利率29.10%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 158 金帝股份 58.18 39.95 2.45 52.91亿行业平均 79.03 86.89 4.81 61.22亿行业中值 39.30 40.54 2.93 43.28亿 1 华中数控 -1011.32 236.98 4.05 64.20亿 2 沈阳机床 -826.50 398.02 14.98 138.34亿 3 拓斯达 -520.68 187.68 7.20 165.22亿 4 五洋自控 -440.58 93.12 1.60 38.18亿 5 京城股份 -373.58 -129.62 6.34 66.98亿 6 申科股份 -372.69 -86.77 3.93 16.48亿 7 锋龙股份 -336.36 -511.91 5.10 36.04亿 8 贵绳股份 -309.10 110.51 2.55 37.45亿 9 埃斯顿 -298.96 159.24 8.30 215.04亿 10 法尔胜 -205.08 131.32 19.41 15.02亿 11 华嵘控股 -180.50 -162.54 146.01 13.46亿

金融界02-28 20:20

2025年或再掀融资风暴！Lucid成资本黑洞？

st、Rivian、小鹏汽车、比亚迪、蔚来和极星汽车。这些数据截至周二收盘。来源：作者如果排除Lucid，这7家公司的平均市销比约为2.54倍，而Lucid周二的市销比约为5.47倍，显著高于这一比较组。如果排除特斯拉，这一平均值将降至1.52倍，而且这些数字还不包括传统美国汽车制造商，如福特汽车或通用汽车，它们的市销比低于或等于今年预期营收的0.25倍。做空的风险对于那些做空Lucid的人来说，仍存在两个潜在的重大风险。第一个风险是沙特人可能会将公司私有化，买下他们尚未拥有的Lucid剩余股份。第二个风险是，一旦Gravity真正开始实现有意义的交付，公司2025年的财务结果可能会显著改善，从而激发市场对2026年即将推出的中型平台的热情。Lucid曾是一只被高度做空的股票，因此任何好消息都可能引发潜在的空头挤压。总结尽管Lucid的主要财务数据看起来不错，但必须结合实际情况来看。多年来，分析师对Lucid的预期大幅下降，因为爆炸性增长未能实现。此外，Lucid在第四季度仍报告了接近30亿美元的年度运营亏损，其现金消耗甚至比去年同期更糟。尽管公司目前拥有一定的流动性，但我们以前也曾多次听到过类似说法，但随后公司仍不断融资。尽管今年在交付量和营收增长方面有望表现强劲，但Lucid并没有太多的投资价值。其估值仍远高于大多数行业同行，且未能实现与之匹配的业绩。豪华电动汽车市场本身非常小，而Lucid尚未证明其能够实现目标或显著改善财务状况。或许中型平台的推出最终会让投资者的看法，但那至少还有一年多的时间，而Lucid迄今未能证明其能够大规模生产。如果Gravity的爬坡在今年出现问题，股价可能会轻松创下新低。 $Lucid Group Inc(LCID)$

老虎证券02-28 18:51

携手百度,宁德时代进军无人驾驶!同类规模流动性领先的电池50ETF(159796)跌超2%，资金越跌越买！盘中净申购500万份，近10日增仓超9000万元

域实现应用。氧化物半固态电池目前已上车蔚来、智己等动力领域；硫化物/卤化物当前仍处验证阶段，未来有望在人形机器人、eVOTL 等新兴领域率先应用。（来源于西部证券20250227《锂电的初速度，固态的加速度》）看好新能源核心赛道前景，欢迎关注最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-28 14:59

泉果基金调研海泰科

瑞等国内主流自主品牌，以及理想、小鹏、蔚来、比亚迪、吉利、问界、小米等新能源汽车品牌。　　3、公司技术研发　　公司以产品和技术创新为核心，以市场需求为导向，形成了以自主研发为主、合作研发为辅的研发模式，建立了较为完善的研发管理体系、研发投入核算体系和研发人员培养体系。　　2020-2023年，公司研发投入逐年增长。截至2024年9月末，公司已获得21项发明专利和64项实用新型专利，公司自主研发的物理微发泡模具技术、化学微发泡模具技术、低压注塑模具技术、CoreBack注塑技术、Corein注塑技术、高光模具技术、多色模具技术、IMD模具技术、INS模具技术、气辅模具技术、碳纤维板复合模具技术、模内装配模具技术、内/外分型保险杠注塑模具技术、麻纤维及其表皮复合模具技术、汽车模具智能化设计技术、薄壁注塑技术等多项核心技术处于国内领先水平，具有较强的行业竞争力，目前均已应用于模具制造，注塑产品已批量生产。　　4、公司荣誉　　公司连续多年获评上汽通用的最佳或优秀模具供应商、一汽大众的“A级模具供应商”或“众创楷模”奖、IAC的“年度优秀供应商”或“最佳质量奖”，2016年起成为佛瑞亚（Foria）的“全球战略供应商”。近年来，公司获评中国模具工业协会颁发的“中国大型精密注塑模具重点骨干企业”、“优秀模具供应商”、“中国模具出口重点企业”、国家高新技术企业、山东省认定企业技术中心、省级“环境特新中小企业”、山东省制造业单项冠军企业等诸多荣誉奖项。　　二、互动交流问答　　1、公司在行业的情况及竞争优势是什么？　　答：（1）行业竞争　　模具行业呈现出比较明显的“大行业、小企业”格局特征，行业内企业规模普遍较小，模具产品以中低端为主，在大型、高精密注塑模具细分行业，有实力的竞争者也越来越少。　　根据中国模具协会相关数据统计，在中国模具企业队伍中，占比1%不到的“重点骨干企业”和“出口重点企业”创造了中国模具近20%的销售总额。而在国际上，在德国5000家模具企业中的100家相对较大规模的企业实现了德国90%的模具产值；20人以下的模具企业占90%以上，且为100家模具企业配套，形成了竞争有序，互补支撑的健康产业模式。　　在日本也是如此。　　伴随市场的成熟，中国模具到了一个由大到强的转变，随着汽车网联化、电动化、轻量化和智能化的发展，汽车厂家推出新品的速度加快，“起跑即冲刺，开局即决战”的快节奏开发模式要求供应商在“专、精”领域的要求越来越高，市场资源越来越向行业头部企业聚集，新进的竞争者往往因为缺乏相应案例、标准和管理经验，获客能力相对较弱。　　（2）公司优势　　公司始终专注于注塑模具的研发、生产与销售，产品主要应用在汽车领域。汽车内外饰模具是公司的核心业务，约占总收入的87%。伴随公司首发募投项目投产，公司购入更加先进的生产、检测设备，不断提高和完善模具设计制造数字化、自动化、智能化，提高模具试制效率，缩短开发周期，突破产能瓶颈、提升装备及技术工艺水平，保证公司未来有效参与市场竞争并持续成长。　　未来，伴随高分子新材料项目建成投产，公司将深度开发客户需求，从前期项目设计、中期模具试模和后期塑料零部件量产三大业务场景切入客户需求，为客户提供从模具定制到塑料零部件原材料供应的“模塑一体化”全方位解决方案，这既可以为客户减少项目开发成本，也可以缩短项目开发周期。这种模塑一体的差异化服务立足于汽车模具行业、占据独特竞争优势，提高海泰科在市场上的竞争力。　　2、公司未来业绩展望？　　答：公司未来业绩预期：以2022年营业收入为基数，2023年营业收入增长率不低于10%，2024年营业收入增长率不低于20%，2025年营业收入增长率不低于30%。　　业绩增长主要驱动因素如下：　　（1）汽车注塑模具业务：公司首发募投“大型精密注塑模具项目”已于2023年投产，2024年及以后年度模具产量将稳步增长，达产后产能预计在每年1000套左右。但汽车注塑模具属于高度定制化的产品，从设计、生产、交付验收，到最后的收入确认的期间较长，公司新增产能预计在2025~2026年陆续开始确认收入。　　（2）塑料零部件业务：目前，海泰科（泰国）公司正在进行二期厂房建设，预计2025年可以投入使用，新厂房达产后，将新增产值1亿元左右。　　（3）高分子新材料业务：公司可转债募投“年产15万吨高分子新材料项目”目前正处于紧张的建设期，预计2025年开始试生产，预计2027年完全达产。该项目完全达产后预计平均每年实现销售收入174,500.00万元，净利润7,368.15万元。　　3、公司未来发展战略是怎样的？　　答：（1）在产品布局上，公司将充分发挥自身在研发、设计、品质、服务、生产管理、客户资源、系统解决方案等方面的优势，一方面继续深耕注塑模具行业，另一方面积极开拓高分子新材料行业，持续开展技术创新，加强客户协同研发，不断提升服务水平，积极开拓市场，加快扩大规模，发展全球优质客户，完善全球市场布局，努力成为全球领先的模塑品牌企业。　　（2）在销售战略上，未来伴随“年产15万吨高分子新材料”项目建成投产，公司将深度开发客户需求，从前期项目设计、中期模具试模和后期塑料零部件量产三大业务场景切入客户需求，为客户提供从模具定制到塑料零部件原材料供应的全方位解决方案，这既可以为客户减少项目开发成本，也可以缩短项目开发周期。这种模塑一体的差异化服务立足于汽车模具行业、占据独特竞争优势，可以提高海泰科在市场上的竞争力。　　（3）在国际市场布局上，公司于2019年在泰国春武里府设立了海泰科（泰国）公司，于2023年在法国斯特拉斯堡设立了海泰科（欧洲）公司，系公司布局东南亚市场、欧洲市场的重要举措。未来，公司将有序在欧洲、北美等汽车主要产业集中区域有序设立分支机构，实现市场开拓、项目对接及售后服务无缝隙，为全球客户提供系统化解决方案与全面的优质服务，进一步开拓国际市场与客户黏度，提高公司在国际市场的知名度和竞争力。　　4、公司模塑一体化发展的逻辑是什么？　　答：公司作为汽车注塑模具行业的领头企业，专注于注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售，与众多国内外知名汽车零部件供应商及整车厂商建立了良好的合作关系，形成了较为成熟的营运模式与盈利模式。“年产15万吨高分子新材料”项目是公司为丰富产品线，更好地满足下游客户对“模塑一体化”、“一站式采购”的服务需求而新增改性塑料的生产加工能力。该项目实施后，公司将实现改性塑料的规模化生产，从而抓住汽车轻量化和新能源车的发展机遇，拓展新的利润点。　　未来，公司将持续推动技术创新，更深度的开发客户需求，从前期项目设计、中期模具试模和后期塑料零部件量产三大业务场景切入客户需求，为客户提供从模具定制到塑料零部件和原材料供应的“模塑一体化”全方位解决方案，这既可以为客户减少项目开发成本，也可以缩短项目开发周期。这种差异化服务立足于汽车模具行业、占据独特竞争优势，可以提高公司综合竞争力及相关产品的市场占有率。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-28 10:59

寒武纪业绩首次实现季度盈利，科创AI ETF(588790)领跑硬科技新纪元

一代边缘端芯片“思元220”已批量用于蔚来汽车智能座舱；中微公司：等离子刻蚀设备中标长江存储30亿元订单，7nm制程良率追平国际巨头；澜起科技：全球首发DDR5第二子代RCD芯片，市占率突破60%。 2. 应用先锋：AI+千行百业进入兑现期金山办公：WPS AI企业用户突破120万家，带动订阅收入同比增长76%; 格灵深瞳：城市级AI视频分析系统落地雄安新区，单项目创收4.2亿元; 云从科技：“从容大模型”通过国家医疗AI三类证审批，抢占智慧诊疗高地。三、资金疯狂“押注未来”：科创AI ETF（588790）做对了什么？截至2025年2月27日，科创AI ETF（588790）规模超15亿元，自1月10日以来，已获得超12.34亿元资金流入，较1月9日规模增长14倍。科创AIETF（588790）紧密跟踪上证科创板人工智能指数（950180），半导体（41%）、计算机应用（29%）、高端装备（18%）三大领域形成技术创新矩阵。前十大成分股涵盖中芯国际、金山办公、寒武纪等领军企业，合计权重占比58.6%。四、站在AI革命“奇点”：如何把握十年一遇的科技红利？当寒武纪的芯片点亮智算中心，当AI大模型重塑千行百业，科创AI ETF（588790）正成为布局硬科技的核心工具。近一月日均成交额超3亿元，流动性居同类前列。投资者可通过定投或分批建仓方式，把握AI产业从“技术突破”到“商业变现”的长期红利。数据来源：上交所公告、Wind、上市公司2024年年报及2025年一季度业绩预告（截至2025年2月28日）。成分股信息仅作指数说明，不构成投资建议。风险提示：基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证收益，基金净值存在波动风险，基金管理人管理的其他基金业绩不构成对本基金业绩表现的保证，基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品概要》等法律文件，及时关注本公司出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，本公司的适当性匹配意见并不表明对基金的风险和收益做出实质性判断或者保证。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-28 10:19

小米SU7 Ultra搅动新能源车市：性能+生态重划豪车生死线

新挑战。其核心影响已直接辐射至特斯拉、蔚来、极氪等品牌的主力车型，甚至倒逼传统豪华品牌加速转型。定价策略：重构高端电动车性价比标准小米SU7 Ultra的定价策略堪称“降维打击”。其52.99万元的起售价，不仅远低于同级别豪华电动车型（如特斯拉Model S Plaid约82.89万元、蔚来ET7顶配版约59.8万元），甚至逼近部分中高端车型价格带。这一策略背后，是小米依托消费电子领域积累的供应链管理能力和成本控制经验，将“高配低价”模式成功复制至汽车行业。若其他车企被迫跟进降价或提升配置，可能进一步压缩利润率，尤其是对尚未实现盈利的新势力品牌形成压力。具体冲击对象：特斯拉Model S Plaid：作为高性能电动车的标杆车型，Model S Plaid凭借1020马力、2.1秒零百加速长期占据80万元级市场。但SU7 Ultra以1548马力、2.78秒加速（纽北版）和近30万元价格差，直接分流其注重性能但预算有限的用户。蔚来ET7/ET9：蔚来ET7顶配版（59.8万元）与SU7 Ultra价格重叠，但后者在动力性能（ET7最大653马力）、智能驾驶功能（HAD系统对比NOP+）上形成压制。即将发布的ET9虽定位更高端（预售价80万元），但可能面临“性价比不足”的质疑。极氪001 FR：极氪001 FR（76.9万元）以“量产最快电动车”为卖点，但SU7 Ultra纽北版（定价与预售价一致）通过赛道专属调校和更低价格，争夺高性能细分市场用户。技术革新：智能化功能倒逼行业升级小米SU7 Ultra搭载的HAD全场景智能驾驶系统、漫游寻位泊车、赛道大师APP等创新功能，直击用户两大痛点：日常通勤的便利性与赛道场景的可玩性。其中，极窄车位泊出功能等技术填补市场空白，或将推动行业智能化竞赛进入“场景精细化”阶段。此外，小米通过OTA快速迭代（如1.5.5版本新增18项功能），展现了互联网企业的敏捷开发优势，这对传统车企的软件更新速度提出挑战——后者若无法缩短研发周期，可能面临用户流失风险。竞品技术对标：小鹏XNGP：小鹏XNGP虽在城市场景覆盖广度上领先，但SU7 Ultra的“漫游寻位泊车”针对狭窄车位痛点，可能吸引都市用户转向小米。华为ADS 2.0：华为智驾系统依赖高精地图，而小米HAD强调无图方案的泛化能力，两者在技术路线上形成直接竞争。保时捷Taycan：传统豪华品牌的电动车型（如Taycan Turbo S，售价151.8万元）在智能化体验上明显滞后，SU7 Ultra的赛道模式+智能座舱联动，可能动摇其“性能豪车”用户基础。生态协同：跨界竞争者的降维优势小米汽车的入局绝非单一产品竞争，而是其“人车家全生态”战略的关键落子。通过MIUI系统与手机、家居设备的无缝连接，小米构建的生态壁垒可能吸引存量“米粉”转化为汽车用户。据测算，小米全球MIUI月活用户已超6亿，这一庞大基数为其汽车业务提供了潜在转化池。反观传统车企，智能化生态建设多依赖外部合作，在用户体验整合上处于劣势。生态战下的被动者：比亚迪：尽管比亚迪在电动化技术上领先，但其DiLink生态与小米“人车家”全场景联动相比，跨终端协同能力较弱。理想汽车：理想以“家庭场景”为核心卖点，但小米通过智能家居反向控制车辆（如回家自动开启空调、灯光）可能侵蚀其差异化优势。 BBA电动车：宝马i7、奔驰EQS等车型的车机系统本土化适配不足，难以与小米的生态深度整合抗衡。行业影响：市场分化加速与格局重塑 SU7 Ultra的热销折射出新能源市场的新趋势：消费者对“性能+智能+性价比”的综合需求日益强烈。此前，50万元级市场由传统豪华品牌和新势力高端车型主导，但小米的入场可能分化两类客群：追求极致性能的极客用户转向SU7 Ultra，而注重品牌积淀的用户仍选择BBA等传统豪车。此背景下，二线新势力品牌（如高合、岚图）或面临更大生存压力，而头部企业则需加速技术差异化以巩固地位。二线品牌的生存危机：高合HiPhi Z（61-63万元）：主打“数字机甲”设计，但销量持续低迷，SU7 Ultra的性价比与技术优势可能进一步挤压其市场空间。岚图追光PHEV（25-35万元）：虽价格低于SU7 Ultra，但后者通过生态溢价吸引中高端用户“升舱消费”。结语：鲶鱼效应下的生存法则小米SU7 Ultra的横空出世，标志着新能源赛道竞争进入“全能型选手”时代。车企若想抵御跨界冲击，需在三方面强化护城河：成本控制与供应链韧性：通过垂直整合或技术创新降低制造成本（如比亚迪的刀片电池、特斯拉的一体化压铸）；场景化技术突破：从堆砌参数转向解决具体使用痛点（如小鹏聚焦城市NOA、华为强化智驾无图方案）；生态协同能力：构建跨终端体验，提升用户粘性（如蔚来换电网络+手机联动）。当“时代的需要”被重新定义，行业的洗牌按钮已然按下——唯有同时掌握“硬技术”与“软生态”的车企，方能在这场跨界混战中突围。这场由小米SU7 Ultra引发的市场震动，本质上是中国制造业从“跟随”到“定义”阶段的转折标志。当一家科技公司能够以超出行业预期的速度，在性能、智能、价格三个维度同时建立竞争优势时，全球汽车产业的游戏规则已被改写。对于所有参与者而言，适应这种规则变化的速度，将决定其在新时代市场格局中的位置。

金融界02-28 09:49

隔夜美股全复盘(2.28) | 关税大棒叠加GPT4.5不及预期，纳指大跌2.7%，英伟达跌超8%

鹏涨 1.23%，富途涨 2.25%，蔚来涨 1.48%，B站跌 2.27%，万国数据跌 5.34%，世纪互联跌 7.53%，EH跌 6.34%。大型科技股多数收跌。苹果收跌 1.27%，苹果折叠屏手机或将在2026年下半年发布。英伟达跌 8.48%，大摩认为英伟达财报并不完美，但过渡期阵痛正消退，Blackwell即将迎来全面爆发。微软跌 1.8%，亚马逊跌 2.62%，谷歌跌 2.57%，Alphabet宣布谷歌裁减云计算部门员工，目的是腾出资源投资于业务和人工智能。Meta跌 2.29%，伯克希尔-B涨 1.68%，博通跌 7.11%，特斯拉跌 3.04%，沃尔玛涨 0.61%，APP跌 3.18%，PLTR跌 5.08%，AXON跌 8.2%。 03 每日焦点 1、2.28凌晨openai发了GPT4.5，低于预期，效率提升了10倍，成本提升了30倍（市场质疑scaling low） GPT-4.5 发布最引人注目的，莫过于其惊人的成本——每 100 万输入 token 收费 75 美元，输出 token 更高达 150 美元。这意味着 GPT-4.5 的成本是 OpenAI 自己广泛使用的主力模型 GPT-4o 的30 倍，更是竞争对手 Claude 3.7 Sonnet 的25 倍。 2.28 OpenAI创始人山姆·奥特曼：将在下周为GPT-4.5增加数万块GPU。段永平宣布：准备开始卖点英伟达put 英伟达是个很不错的公司 2.27 在英伟达公布业绩之后，段永平表示：“尽管没完全看懂NVDA(英伟达)，但我还是准备开始卖点NVDA的put了。AI值得关注，NVDA其实是个很不错的公司。”英伟达四季度营收放缓仍创新高，Blackwell创收110亿，Q1指引优于预期，黄仁勋称一季度Blackwell芯片的销售额已达数十亿美元。人工智能云公司CoreWeave据悉计划一周内提交IPO申请，拟融资40亿美元 2.27 据知情人士透露，云计算提供商CoreWeave考虑在一周内公开申请在美首次公开募股。知情人士称，作为人工智能领域最热门的初创公司之一，CoreWeave希望通过此次上市筹集约40亿美元资金。知情人士称，CoreWeave的估值目标预计超过350亿美元。 2、2.27 特朗普明确对墨西哥和加拿大的关税将于3月4日实施，并表示将在4月2日实施对等关税；中国也将在3月4日被征收额外10%的关税。 2.26 特朗普政府日前解冻了53亿美元的援外资金，其中包括8.7亿美元的对台军援 3、知情人士：Meta与阿波罗洽谈350亿美元数据中心融资 2.28 据知情人士透露，另类资管巨头阿波罗洽谈牵头对扎克伯格旗下“元宇宙公司”Meta Platforms投资大约350亿美元，从而帮助（后者）在美国打造一系列数据中心。阿波罗将是主要的出资方，融资计划还处于早期讨论阶段。近期，Meta已经宣称，2025年要在人工智能（AI）相关领域投资多达650亿美元。 Meta计划二季度发布独立AI应用，探索付费订阅 2.28 据知情人士透露，Meta Platforms(META.O)计划二季度发布单独的Meta AI APP。Meta AI聊天机器人于2023年9月推出，该公司将其定位为一款生成式AI数字助理，可以根据现有应用程序中的用户提示提供响应并创建图像。公司还计划为Meta AI测试一项付费订阅服务，类似于OpenAI和微软向用户收取月费的方式。Meta首席财务官今年1月表示，虽然Meta AI努力专注于“打造出色的消费者体验”，但“随着时间的推移，这里有相当明显的盈利机会，包括付费推荐和溢价服务。” 4、美媒：特斯拉计划在加州推出免费Robotaxi 2.28 据华盛顿邮报报道，马斯克旗下的特斯拉(TSLA.O)正准备在美国加州推出一项出租车（Robotaxi）服务，该服务最终可能会让付费乘客乘坐自动驾驶汽车穿梭于该州各地。一份电子邮件显示，特斯拉去年年底向加州公用事业委员会提交了一份使用其车辆运送乘客的申请。该公司目前已获准在该州测试无人驾驶汽车，但如果获得额外的许可，人们将可以免费从特斯拉召唤其出租车。特斯拉FSD试驾紧俏，有车主高价出租日租金达2888元 2.27 特斯拉2月25日宣布在中国市场推出完全自动驾驶的中国版本“智能辅助驾驶”，由于该版本通过空中下载技术(“OTA”)在一周内陆续推送给车主，目前有少部分车主已可以使用FSD功能。记者致电获悉，截至2月26日晚，北京4家特斯拉门店只有1辆试驾车更新了该功能，试驾已排满。同时，少量车主在二手平台上以高价出租特斯拉，每日租金最高达2888元，租车者包括做测评和直播的媒体人、车企人员等。（新京报） 5、初请数据释放复杂信号 DOGE裁员效应尚未体现 2.27 美国最近一周初请失业金人数升至24.2万人，为去年12月以来最高水平，但数据信号错综复杂。经济学家此前一直预计，与DOGE相关的裁员可能会影响数据，但滞后一周的联邦雇员失业金申请数据仍持平。华盛顿特区私营部门最新周度数据显示申领人数小幅上升，但整体仍处相对低位。杰富瑞的Thomas Simons写道：“我们曾预期本周数据因DOGE裁员走高，但很难确认这是否是驱动因素。” 美联储鹰派：利率未具显著限制性股市估值高 2.28 美联储鹰派官员、克利夫兰联储主席哈玛克表示，利率尚未具有显著限制性，应在一段时间内保持稳定。或者，换句话说，我们可能接近中性环境。长期来看，美国经济具有弹性，并将适应更高的利率环境，鉴于广泛的金融环境保持宽松，股市估值高企，其中股票风险溢价接近于零。她的言论与美联储主席鲍威尔上个月的言论相冲突。他曾表示，在去年的降息后，利率仍然具有实质限制性。哈玛克还表示，耐心的做法将使我们有时间监测劳动力市场和通胀轨迹，以及在当前利率环境下整体经济的表现。重要的是要监测通胀预期和其他指标，以评估金融状况是否符合美联储抗通胀的努力。在其发言后，美股扩大了跌势，尾盘纳指跌超2.3%。哈玛克是明年FOMC票委。过半标普500指数成分股呈现升势，但投资者仍持谨慎态度 2.27 富达投资全球宏观主管Jurrien Timmer表示，标普500指数中略高于一半的成份股显示出看涨信号。然而，Timmer称，“似乎每个人都在等待。你不希望卖出股票，万一过山车安全到达。但自美国大选以来资金强劲流入之后，还有谁会买入呢？”“标普500等权重指数仍低于11月29日创下的高点，只有53%的股票高于50日移动均线。我们正处于‘买入谣言，等待消息’的模式。”通常情况下，走势在50日移动均线之上的股票被认为处于上升趋势。标普500指数在2月份的表现欠佳，因市场对人工智能和大选的热情有所减弱。美国1月成屋签约销售指数跌至纪录低点高利率高房价压制市场 2.27 美国1月成屋签约销售指数跌至纪录低点，因抵押贷款利率和房价上升降低了潜在买家的负担能力。全美房地产经纪人协会（NAR）周四表示，销售指数上月下降4.6%至70.6，创历史新低。NAR首席经济学家Lawrence Yun表示：“尚不清楚25年来最冷的1月是否导致买家减少，如果是这样，预计未来几个月的销售活动将会增加。但很明显，房价上涨和抵押贷款利率上升正严重侵蚀购房能力。”联邦住房金融局周二公布的数据显示，截至去年12月的12个月里，美国房价上涨了4.7%。尽管美联储自去年9月以来降息100个基点，但抵押贷款利率仍居高不下。大摩：美股大型科技股回落重新选股的时机到来 2.27 摩根士丹利财富管理部门首席投资官Lisa Shalett表示，大型科技公司股价从高位下跌，发掘下一个美股先锋的机会已经出现。她称，需要在资产负债表中寻找盈利稳健、在经济放缓或关税引发通胀时能够坚挺的公司。她认为，持有金融服务、美国工业、能源和材料采矿公司以及媒体和娱乐等消费服务领域的杰出股票可以获利。她亦看好医疗保健产业，该产业是去年表现最差的产业之一，她指出该产业有因为生成式人工智能应用而变得有趣。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国1月核心PCE 欢迎添加小助理微信，了解如何进美股研习社交流群~

格隆汇02-28 09:19

美股重挫！纳指大跌2.78%，“七巨头”单日市值蒸发4万亿，中概股表现相对抗跌

多跌0.91%、哔哩哔哩跌2.27%、蔚来涨1.48%、网易跌0.81%、理想汽车跌3.02%、小鹏汽车涨1.23%、高途涨3.61%、百济神州涨7.48%。受证监会同意影石创新科创板IPO注册推动，该公司股东迅雷美股大涨29.66%。金价回调油价反弹除了股市之外，大宗商品市场也出现了波动。隔夜金价回调，失守2900美元/盎司关口。而油价则出现反弹，NYMEX原油期货主力合约涨超2%，ICE布油期货主力合约也涨超1.8%。油价的上涨推动了美股能源股的走强，雪佛龙、康菲石油等能源股纷纷收涨。然而，总体来看，宏观形势对贵金属仍有一定的支撑，但前期涨幅较大，短期多头获利了结，导致黄金价格出现偏弱震荡。

金融界02-28 08:29

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