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蔚来汽车申请样本数据生成专利，提高目标检测的准确性
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3月19日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请一项名为“一种样本数据生成方法、目标检测方法及设备“，公开号CN117726904A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请公开了一种样本数据生成方法、目标检测方法及设备，涉及图像处理技术领域。所述样本数据生成方法包括：获取干扰源图像和原始样本图像；基于所述干扰源图像提取包含干扰物的前景图像，基于所述前景图像和所述原始样本图像合成第一样本图像；基于所述原始样本图像、包含干扰物特征的信息以及包含干扰物生成位置的信息，利用训练好的图像生成模型生成第二样本图像；基于所述第一样本图像和所述第二样本图像得到用于目标检测的样本数据。本申请的样本数据生成方法可用于获得具有多样性的样本数据，基于具有多样性的样本数据完成目标检测模型的训练，进而提高应用该目标检测模型进行目标检测的准确性。
金融界03-19 14:54
蔚来汽车申请测试流水线任务调度方法专利，能够提高测试流水线的执行效率
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3月19日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请一项名为“测试流水线任务调度方法、系统、控制装置及存储介质“，公开号CN117724978A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请涉及自动化测试技术领域，具体提供一种测试流水线任务调度方法、系统、控制装置及存储介质，旨在解决现有技术中测试流水线执行效率低下的技术问题。为此目的，本申请的测试流水线调度方法包括：创建任务模版；基于任务模板，建立待执行的任务；设定每一个任务的执行顺序，并将所有任务进行组合以得到测试流水线；基于台架调度规则和测试流水线中的任务，确定用于执行任务的目标台架。本申请通过调度规则，确定用于执行测试流水线任务的目标台架，能够充分调用有效资源，对资源进行合理配置以提高测试流水线的执行效率。
金融界03-19 14:53
小鹏汽车财报前瞻：全年亏损扩大，毛利率持续为负，市场前景蒙阴
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烈竞争中，小鹏汽车面临着来自理想汽车、蔚来汽车以及全球巨头特斯拉的强大压力。这些竞争对手在毛利率方面均表现出较强的盈利能力，而小鹏汽车则在第三季度报告中披露其毛利率为负2.7%，远低于去年同期的13.5%。投资者对于小鹏汽车未来销售展望和盈利计划也持谨慎态度。建行国际分析师Ke Qu表示，除了关注第一季度的销售前景外，投资者还对小鹏汽车计划于下个月推出的更便宜车型子品牌的详细计划充满好奇。然而，在持续亏损和负毛利率的双重压力下，小鹏汽车是否能够通过新产品策略扭转颓势，尚存较大不确定性。总体而言，小鹏汽车在即将到来的业绩公布中面临着严峻挑战。全年亏损的扩大、毛利率的持续为负以及市场前景的不确定性，都使得这家电动汽车制造商的未来充满了变数。
金融界03-19 04:06
【A股收市】数据传久违好消息！三大指数均创年内新高还有更多刺激在后头？
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京东健康(06618.HK)涨超6%，蔚来汽车(09866.HK)、阿里健康(00241.HK)、华润啤酒(00291.HK)、药明康德(02359.HK)均涨超4%；理想汽车(02015.HK)跌超5.5%，同程旅行(00780.HK)、网易(09999.HK)均跌超2%。北京公布的数据显示，1月和2月工业产值同比增长7%，而零售额同比增长5.5%。但房地产投资同比下降9%，房地产市场仍令人担忧，这突显出需要进一步的政策支持。亚洲股市也走强，因中国经济数据首次意外上扬，而投资者希望避开本周央行会议的雷区，日本可能结束宽松货币政策，美国可能放慢降息步伐。 “1-2月经济活动数据强于市场预期，”高盛在一份报告中表示，“我们认为，尽管各行业存在显著差异，但中国第一季度的环比增长势头依然强劲。然而，为了实现今年5%左右的增长目标，更多的政策放松仍然是必要的，尤其是在需求方面。” 中国证监会(CSRC)上周五公布一系列规定，将加强对股票上市、上市公司和承销商的审查。监管机构正在加大努力，重振投资者信心。
云涌03-18 16:43
蔚来李斌：十年后全球智能电动汽车十强中国占半
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月16日，在中国电动汽车百人会论坛上，蔚来汽车CEO李斌在接受上海证券报等媒体采访时表示，十年后全球智能电动汽车产业的前十名里，将有五家是中国公司。
金融界03-17 15:43
李斌：十年后全球智能电动车企十强中国占一半，包括比亚迪吉利
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月16日，在中国电动汽车百人会论坛上，蔚来汽车CEO李斌作出如是判断。李斌表示，他非常坚定地认为，十年后，全球智能电动汽车产业的前十名里，将有五家是中国公司。在他看来，目前比亚迪和包括沃尔沃在内的吉利控股都已经预留了席位。在不久的将来，中国在全球汽车市场的竞争中将会超越日本和韩国。
金融界03-16 20:15
李斌回应蔚来投入长寿命电池：现在不在技术上做好准备将来会是一个非常大的负担
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中国电动汽车百人会论坛（2024）上，蔚来汽车CEO李斌回应了蔚来投入长寿命电池的原因。李斌说，在过去的8年时间里，配备这种电池质保要求的电动车已经超过1900万辆。其中大部分车辆的电池质保将会在未来8年内发生。在过去的几年里，包括续航、安全、成本、充电销量等在内的诸多问题，都正在得到完善，但电池寿命这个问题在过去的8年里，并没有被替换为一个更高的目标，“车是要用十几年的，从新车、二手车、三手车到四手车，再到报废，需要很长的周期，如果我们现在不在技术上做好准备，将来会是一个非常大的负担。”
金融界03-16 20:15
李斌：未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期
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日在2024中国电动汽车百人会论坛上，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌表示，未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期，现在大部分新能源车也就是8年的质保，开了十几万公里后电池只能保证70%的健康度，一旦降到70%以下，安全性就会急剧下降，用户使用体验大大受影响。
金融界03-16 19:15
蔚来汽车申请电动汽车及其前车身结构件专利，提供了一种高集成度的大型车身结构件
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3月16日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请一项名为“电动汽车及其前车身结构件“，公开号CN117698849A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请公开了一种电动汽车及其前车身结构件。所述前车身结构件连接在车辆的前围和地板之间，以及连接在车辆的一对门槛之间，包括：前区段，所述前区段在x向正向上设置有一对前纵梁后段接口，所述前围连接在所述前区段的上方；以及后区段，所述后区段在x向反向上设置有横梁接口，所述横梁接口在y向上连续地延伸在所述一对门槛之间；所述后区段在z向正向上设置有平台，所述平台在所述前纵梁后段接口和所述横梁接口之间并且经由所述横梁接口与所述地板连接以形成所述地板的扩展部分；其中所述前区段和所述后区段一体成型。本申请提供了一种高集成度的大型车身结构件。
金融界03-16 13:17
蔚来汽车申请换电站充电控制专利，实现对亏电电池充电过程的精准控制
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3月16日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请一项名为“方法、装置、计算机可读存储介质、计算机设备和换电站“，公开号CN117698482A，申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请提供了一种用于对换电站内的亏电电池的充电过程进行控制的方法、装置、介质、计算机设备和换电站，该方法包括：获取步骤：响应于满足预设触发条件，获取针对换电站的实时检测数据和充电设定参数；计算步骤：基于所述实时检测数据和充电设定参数，计算在未来预设时间段内针对亏电电池的充电过程的状态变化数据；确定步骤：基于所述状态变化数据，根据预设规定确定针对亏电电池的充电理论参数，其中，所述充电理论参数至少包括充电理论电流和冷媒理论温度，所述预设规定至少与换电需求预测值相关，所述换电需求预测值包括在相同时间点时所需的满电电池的数量预测值；输出步骤：输出所确定的充电理论参数，以基于其控制亏电电池的充电过程。
金融界03-16 13:17

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