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华夏航空将于3月7日召开股东大会，共审议2项议案
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权登记日为3月4日，当日收市后持有华夏航空股票的投资者可以参与投票。会议地点：重庆市渝北区江北国际机场航安路30号华夏航空新办公楼524会议室。本次股东大会共计审计2项议案，具体如下： 1、《关于出售资产暨关联交易的议案》 2、《关于补选第三届董事会非独立董事的议案》。
金融界2024-02-23
受贿349.5万元南方航空海南分公司原党委书记赖建明获刑10年
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自治州中级人民法院一审公开宣判中国南方航空股份有限公司海南分公司原党委书记、副总经理赖建明受贿一案，对被告人赖建明以受贿罪判处有期徒刑十年，并处罚金人民币五十万元；对赖建明受贿所得及其孳息依法予以追缴，上缴国库。
金融界2024-02-22
中国国航上涨2.01%，报7.62元/股
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264.44亿元。资料显示，中国国际航空股份有限公司位于中国北京市顺义区天柱路30号院1号楼1至9层101，公司（国航）是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，主要业务包括航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至9月30日，中国国航股东户数16.28万，人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月，中国国航实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.61%；归属净利润7.91亿元，同比增长102.82%。
金融界2024-02-21
华夏航空将于3月7日召开股东大会，审议出售资产暨关联交易等议案
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权登记日为3月4日，当日收市后持有华夏航空股票的投资者可以参与投票。会议地点：重庆市渝北区江北国际机场航安路30号华夏航空新办公楼524会议室。本次股东大会共计审计2项议案，具体如下： 1、《关于出售资产暨关联交易的议案》 2、《关于补选第三届董事会非独立董事的议案》。
金融界2024-02-20
中国东方航空股份(00670.HK)1月旅客周转量同比上升87.97%
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中国东方航空股份(00670.HK)公布，2024年1月，该公司客运运力投入(按可用座公里计)同比上升65.95%;旅客周转量(按客运人公里计)同比上升87.97%;客座率为77.42%，同比上升9.07个百分点。2024年1 月货邮周转量(按货邮载运吨公里计)同比上升148.44%。
金融界2024-02-19
中国南方航空股份(01055.HK)：1月客运运力投入同比上升40.39%
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中国南方航空股份(01055.HK)发布公告，2024年1月，集团客运运力投入(按可利用座公里计)同比上升40.39%，其中国内、地区和国际分别同比上升14.33%、125.45%和487.74%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升56.47%，其中国内、地区和国际分别同比上升29.04%、173.13%和527.42%;客座率为 81.01%，同比上升8.33个百分点，其中国内、地区和国际分别同比上升9.36、13.07和4.90 个百分点。
金融界2024-02-19
中国东航：1月旅客周转量同比上升87.97%
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中国东航公告，2024年1月，中国东方航空股份有限公司（以下简称“本公司”）客运运力投入（按可用座公里计）同比上升65.95%；旅客周转量（按客运人公里计）同比上升87.97%；客座率为77.42%，同比上升9.07个百分点。2024年1月货邮周转量（按货邮载运吨公里计）同比上升148.44%。
金融界2024-02-19
中国东方航空股份(00670)上涨5.35%，报1.97元/股
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2月16日，中国东方航空股份(00670)盘中上涨5.35%，截至15:59，报1.97元/股，成交667.31万元。中国东方航空股份有限公司以航空运输为主营业务，拥有逾800架现代化飞机组成全球最年轻的机队之一，覆盖全球184个国家和地区的1,088个目的地，每年服务旅客超过1.5亿人次。该公司在环保、社会责任和客户服务方面表现出色，推出全生命周期碳中和航班，并在国内外多次获得品牌价值、服务体验和责任履行方面的认可。截至2023年三季报，中国东方航空股份营业总收入855.38亿元、净利润-26.07亿元。
金融界2024-02-16
港股航空股走强，美兰空港涨超10%
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港股航空股走强，美兰空港涨超10%，北京首都机场股份涨5.60%，中国东方航空股份涨3%，中国国航涨2.68%。消息面上，民航局称春运期间，三亚机场、海口机场的宽体机运行量均已超过历史最高值。
金融界2024-02-16
桂林航空股东桂林交投发声明：桂林航空是桂林市属国有独资企业
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在海航航空集团今日凌晨发布关于桂林航空的声明后，作为桂林航空的另一股东桂林交投下午也发布声明，称桂林航空是桂林市属国有独资企业，桂林航空不属于已破产重整的海航航空集团。在此之前海航航空发布的声明中，称桂林航空的复航决策完全由桂林方单方决定，未征询我司作为实际控股股东的意见，其复航相关准备工作及后续安全，服务，运营等生产经营管理我司均未参与，我司及体系内企业也未提供相关服务保障，在此情况下，桂林航空的一切安全，服务，运行，经营等责任均与海航航空集团无关。
金融界2024-02-07

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