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百度2022年第三季度营收325.4亿元 No-Gaap净利润58.9亿元

延伸，验证了汽车制造商对ASD（阿波罗自动驾驶）解决方案日益增长的需求。　　Apollo Go继续快速发展，仍然是全球最大的自动叫车服务提供商: 　　- Apollo Go在2022年第三季度提供了超过474K次骑行，同比增长311％，环比增长65％。截至2022年第三季度，Apollo Go向公众提供的累计乘坐次数达到了140万次。　　其他增长措施　　根据IDC、Strategy Analytics和Canalys的数据，小度在22年第二季度中国智能显示屏出货量和智能音箱出货量中排名第一。　　移动生态系统　　9月份，百度App的mau达到6.34亿，同比增长5％。　　Managed Page的收入同比增长13％，在2022年第三季度达到百度Core在线营销收入的51％。　　爱奇艺　　该季度爱奇艺的日均订阅会员总数为1.0100亿，而2021年第三季度为1.047亿，2022年第二季度为9830万。　　2022年第三季度财务报告　　总收入为325亿元人民币（合45.7亿美元），同比增长2％。　　百度核心营收为252亿元人民币（35.5亿美元），同比增长2％；在线营销收入为187亿元人民币（26.3亿美元），同比下降4％，但由于宏观经济自6月以来逐步好转，第二季度同比增长10％。非在线营销收入为65亿元人民币（9.16亿美元），同比增长25％，主要受AI云和其他人工智能业务的推动。　　爱奇艺收入为75亿元人民币（10.5亿美元），同比下降2％。　　营收成本为163亿元人民币（22.9亿美元），同比增长1％。　　销售、一般和管理费用为52亿元人民币（7.3亿美元），同比下降29％，主要是由于渠道支出和促销营销的减少。　　研发费用为58亿元人民币（8.09亿美元），同比下降7％，主要是由于人员相关费用的减少。　　营业收入为53亿元人民币（合7.47亿美元）。百度核心营业收入为50亿元人民币（7亿美元），百度核心营业利润率为20％。非公认会计准则的营业收入为72亿元人民币（10.1亿美元）。非公认会计准则百度核心营业收入为67亿元人民币（9.35亿美元），非公认会计准则百度核心营业利润率为26％。　　其他亏损合计为48亿元（6.7亿美元），同比减少78％，主要包括公允价值亏损31亿元和长期投资减值14亿元。2021年第三季度，我们确认公允价值亏损189亿元。相当一部分长期投资，包括但不限于对上市公司和私人公司股权证券、私募股权基金和数字资产的投资，受到季度公允价值调整的影响，这可能会导致未来期间的净利润波动。　　所得税费用为9.08亿元人民币（1.28亿美元），而21年第三季度的所得税优惠为18亿元人民币，主要是由于长期投资公允价值损失确认的递延税收优惠增加，以及2021年第三季度之前认为不可扣除的某些费用的扣除。　　百度的净亏损为1.46亿元人民币（2100万美元），摊薄每股ADS亏损为0.87元人民币（0.12美元）。百度Core的归属净收入为2500万人民币（400万美元）。百度的非公认会计准则净利润为59亿元人民币（8.28亿美元）。非公认会计准则稀释每股ADS收益为16.87元人民币（合2.37美元）。百度核心的非公认会计准则净利润为58亿元人民币（8.11亿美元），百度核心的非公认会计准则净利润率为23％。　　调整后的息税折旧摊销前利润为89亿元人民币（12.5亿美元），调整后的息税折旧摊销前利润为27％。百度Core的调整后息税折旧摊销前利润为82亿元人民币（11.6亿美元），百度Core的调整后息税折旧摊销前利润为33％。　　截至2022年9月30日，现金、现金等价物、限制性现金和短期投资为人民币1845亿元（259.4亿美元），不包括爱奇艺在内的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资为人民币1795亿元（252.3亿美元）。自由现金流为人民币66亿元（9.21亿美元），不包括爱奇艺的自由现金流为人民币64亿元（9亿美元）。

金融界2022-11-22

汽车：预期调整后的alpha行情，推荐“智能+新能源+自主”三条主线

快速、直接体验的产品，集中在座舱、L2自动驾驶、内饰、齿轮和部分压铸件等，对于选配中的部分高配和销量高增长为基础的提升生产效率的零部件增速有压力；在降本和供应链安全考虑下，国产替代仍将继续加速　　预期调整后的alpha行情，推荐“智能+新能源+自主”三条主线。预期调整过后，2023年汽车板块行情将从beta驱动走向alpha行情，零部件机会大于整车，市场对于零部件的认知会从单纯的beta驱动走向电动智能&国产替代双重驱动下的持续高增长，业绩分化后高增长的优质公司仍将继享受高估值，整车的机会在预期阶段性修复时的估值修复，推荐“智能化+高景气度新能源化+自主崛起”三条投资主线。

金融界2022-11-22

传特斯拉新FSD芯片交由台积电代工，以4/5nm生产

此前证实，特斯拉现在已开始推送最新的全自动驾驶测试版软件 FSD Beta V11。业内预计，特斯拉明年生产规模将有望超300万辆，对台积电下单量预计达1.5万片，并且将持续快速增长。　　美东时间11月14日盘后伯克希尔公布的前十大重仓股中，也出现了台积电的身影，持仓市值达41亿美元，占总仓位比例为1.39％。　　中信证券报告指出，结合台积电、高通、联发科、英特尔等企业最新表述，Q3大概率是本轮半导体周期的库存高点，板块有望经历2022年Q4、2023年Q1两个季度的库存去化之后，在2023年Q2左右恢复到正常库存水平。

金融界2022-11-21

东方财富财经早餐 11月21日周一

成为互联公司，促进包括PC、虚拟现实、自动驾驶等领域的互联处理能力，并将其作为优先专注的领域。　　中新网：欧洲史上最大规模的禽流感疫情未见平息。当地时间11月19日，荷兰东南部与德国接壤的林堡省芬莱市一处养鸡场发现禽流感病例，为防疫情扩散，涉事农场约22.3万只肉鸡被扑杀。　　央视新闻：当地时间11月17日，美国加州一家创业公司宣布，推出一款全尺寸的电动飞行器，并计划逐步量产，最早在2025年将空中“飞的”商业化。这家公司曾与美联航合作开通一条从新泽西州纽瓦克国际机场到纽约市市中心的“空中飞的”航线。每位乘客的费用约为每英里6美元、约合人民币43元。　　韩国国土交通部：截至10月底，韩国国内新能源汽车累计登记注册151.5万辆，同比增长38.3%。新能源汽车占整体注册登记汽车总量的比重升至5.96%。所有新能源车型中混合动力汽车最多，为112.1万辆，同比增长29.6%；电动汽车和氢能源汽车分别为36.5万辆和2.7万辆，同比增长72.7%、54.3%。这三种车型占整体注册登记汽车总量的比重分别为4.42%、1.44%和0.11%。　　第一财经：数据显示，当前石家庄、温州等在内的80余城，已调整首套商贷首付比例至20%；武汉、贵阳等20余城，已将首套房贷利率降至4%以下。券商预计后续销售环比或有修复，但基本面趋势性回暖仍需时间。　　证券时报：11月19日，西安发布楼市新政，对限购政策进行了调整，包括放松购买首套二手房的条件，降低人才购房门槛，增加二孩及以上家庭购房套数，缩小限购区域范围等。　　财联社：据悉，为全力冲刺年底签约目标，目前金地华中区域发起了“业绩冲刺支援”行动。行动要求区域各部门员工，在每周末选择一天支援案场，根据项目营销经理、销售经理安排烘托案场氛围，鼓励员工携带家属、亲友到访，并踊跃推荐客户。在年底冲刺前，区域各部门每位员工至少支援6次。　　大全能源：签订约450.86亿元长单销售协议　　万和电气：拟埃及投建热水零部件及热水整机项目　　江苏银行：宁沪高速11月18日增持公司0.52%股份　　科力远：拟将宜春力元打造成新材料总部构建锂电全产业链　　铜陵有色：拟设新材料研究院和地质环境工程子公司　　峨眉山A：拟共同投建峨眉山金顶球幕影院文旅综合体项目　　先导智能：控股股东及一致行动人自愿承诺不减持公司股份　　东华科技：签19.98亿元华塑股份生物可降解新材料项目承包合同　　林洋能源：逾13亿元转让山东林洋股权年产10GWh储能电池项目投产　　神龙汽车：与宁德时代共同开发的首款换电版车型量产下线　　友发集团：部分经销商拟1亿至2亿元增持公司股份　　东方日升：拟27.57亿元投建年产10GW高效太阳能电池项目　　精达股份：拟1亿元-1.5亿元回购股份　　京东：第三季度净营收2435.4亿同比增长11.4% 　　通策医疗：董事长涉嫌信披违法违规被证监会立案　　*ST星星：因年报造假收到行政处罚及市场禁入事先告知书　　天地在线：股票异动核查工作已完成 11月21日复牌　　ST星源：收到深圳证监局行政处罚事先告知书　　迈威生物：9MW3011的新药临床试验申请获得FDA批准通知书　　奥赛康：马来酸奈拉替尼片获得药品注册上市许可申请受理通知书　　沪深股市：11月18日，沪指收跌0.58%，报3097.24点，深证成指收跌0.37%，报11180.43点，创业板指收涨0.16%，报2389.76点。教育、中药、医疗器械涨幅居前，旅游酒店、半导体、航天航空跌幅居前。　　沪深港通：11月18日北向资金净买入51.20亿元。贵州茅台、宁德时代、迈瑞医疗分别获净买入6.64亿元、6.52亿元、5.11亿元。比亚迪净卖出额居首，金额为2.74亿元。　　龙虎榜：11月18日，上榜龙虎榜个股中，资金净流入最多的是中国医药，为1.99亿元。机构参与龙虎榜中个券共涉及34只，其中18只个券(2只可转债)被机构净买入，雷赛智能为被买入最多的个股，三日净买入1.02亿元。另外16股被机构净卖出，康缘药业被卖出最多，三日净卖出1.99亿元。　　融资融券：截至11月17日，沪深两市两融余额为15774.45亿元，较前一交易日增加32.28亿元。其中，融资余额为14683.77亿元，较前一交易日增加28.12亿元；融券余额为1090.68亿元，较前一交易日增加4.16亿元。　　证券时报网：11月18日，两市成交额有所放大，逼近万亿大关。券商指出，市场在中长期存在契机，即便短期市场估值已有所抬升，但整体依然在底部区域，从中长期看仍是配置机会。可关注三季报业绩呈现边际改善，且偏股型基金在三季度有所增持的板块，行业层面可关注机械设备、国防军工、社会服务、农林牧渔、食品饮料、通信、交通运输等，主题性机会方面可关注军工、旅游餐饮、航运等板块。　　中国证券报：11月18日，教育板块活跃，板块多股涨停。券商认为教育信息化2.0时代已经到来，市场处于赛道抢占期。未来随着5G、AI、VR、AR等技术在教育领域应用，教育信息化将迎来新的增长点，率先实现资本证券化的龙头公司可以对资源进行整合，且具有先发优势，教育信息化赛道的“引线”已经点燃。　　财联社：11月18日，中国证券投资基金业协会下发通知，私募在开展证券投资、研究活动时，禁止投研人员主动打探内幕信息，禁止传播虚假、不实、误导性信息，禁止从事或者参与内幕交易、操纵证券市场活动。此外，应当建立调研活动的管理制度，加强对调研活动的管理，上市公司调研纪要仅供内部存档或撰写研究报告使用，不得违规对外发布或提供给客户。　　上交所：11月14日18日，上交所对神奇制药等严重异常波动股票和ST曙光等风险警示股票进行重点监控，持续加强异常波动可转债交易监管，对15起加剧市场波动、误导投资者决策、影响交易秩序的异常交易行为及时采取了暂停投资者账户交易等监管措施，对39起拉抬打压、虚假申报等证券异常交易行为采取了书面警示等监管措施。　　界面新闻：从前一直被视为超短玩家“大本营”的小票，已经渐渐无人问津。对绝大多数游资来说，转型最重要原因是“原来的模式玩不下去了”，那些曾经慕名而至的超短追随者们，也在深陷窘境之后，开始纷纷走上了转型之路。究其原因，私募研究人员认为，超短其实炒的就是个信息差，但近年来信息差大幅缩短，套利的空间也被大幅压缩，至于机构和大游资云集的光伏、风电等大题材，往往走的是趋势“路线”，基本不适合超短的玩法。　　券商中国：根据新股发行安排，本周有8只新股申购，包括创业板新股3只、科创板新股1只、北交所新股2只、沪深主板新股各1只。首创证券将于周二打新，成为A股第42家上市券商，并有望成为年内最容易中签的新股之一。　　中信证券：当前市场从政策预期博弈阶段步入政策效果博弈阶段，显现出主线不清、高度博弈和快速轮动的三大特征，这反而预示着全面修复行情的趋势更加明确，目前行情正处于政策驱动的上半场，直至经济恢复进入新稳态，才会步入由业绩驱动的的下半场，配置上，建议继续围绕政策受益最明显的三条主线均衡配置。具体包括1)疫情精准防控下的受益板块，重点关注新冠相关的疫苗、特效药、消费医疗器械、医药流通等细分行业；2)房地产“第二支箭”加速落地对市场预期的提振下，重点关注优质的地产开发商，地产产业链上的建材、家电，以及前期估值受压制的优质银行，受益长端利率上行的保险；3)全球流动性拐点预期出现，重点关注港股(互联网、创新药)和贵金属。　　中证网：近日，全国社保基金ESG投资组合正在面向国内公募基金公司招标。据悉，全国社保基金本次招标共涉及两类产品，分别是可持续投资产品、战略新兴产品。其中，可持续投资产品主要投向ESG领域。本次招标有20多家头部公募参与，是近年来全国社保基金面向公募基金范围相对较大的一次招标。　　中信证券：2023年乘用车消费内需可能承压，但出口的高增长有望对冲内需波动。其中，电动车销量有望达到870万辆，混动车型有望成为明年重要的α。智能化赛道的快速迭代和需求爆发带给中国零部件板块量价齐升的历史性机遇，中国供应链的全球竞争优势凸显。　　中国经济网：近期宣布破产的知名加密货币交易平台FTX表示，已启动对其全球资产的战略评估，并准备出售或重组部分业务。据悉，FTX和大约101家附属公司正在寻求法院救济，以允许新的全球现金管理系统运行并向其关键供应商付款。此外，FTX在一份法庭文件中表示，其欠50名最大债权人近31亿美元，欠前十大债权人约14.5亿美元，但没有指明这些债权人的名字。　　　　美股：美东时间11月18日，道琼斯指数收涨0.59%，报33745.69点；标普500指数收涨0.48%，报3965.34点；纳斯达克指数收涨0.01%，报11146.06点。　　欧股：11月18日，英国富时100指数收涨0.53%，报7385.52点；法国CAC40指数收涨1.04%，报6644.46点；德国DAX30收涨1.16%，报14431.86点。　　亚太股市：11月18日，香港恒生指数收跌0.29%，报17992.54点，恒生科技指数收涨0.57%，报3742.70点。日经225指数收跌0.11%，报27899.00点。韩国KOSPI指数收涨0.06%，报2444.46点。　　人民币：11月18日在岸人民币兑美元夜盘收报7.1160，较上一交易日夜盘收涨391个基点。成交量329.46亿美元，较上一交易日增加15.49亿美元。　　黄金：美东时间11月18日，COMEX 12月黄金期货收跌0.5%，报1754.40美元/盎司。　　原油：美东时间11月18日，WTI 12月原油期货收跌1.91%，报80.08美元/桶；布伦特原油期货收跌2.4%，报87.62美元/桶。　　中国新闻网：欧洲史上最大规模的禽流感疫情未见平息，19日荷兰与德国接壤地区暴发疫情，约22万只家禽被扑杀。作为欧洲禽类产品出口大国，荷兰约有2000多家禽蛋农场，每年鸡蛋净出口达60多亿枚，但去年以来，荷兰已有60多家农场暴发禽流感疫情，当局扑杀的家禽数量超过400万只。　　财联社：美东时间11月18日，美国主要液化天然气(LNG)出口商自由港(Freeport)明确表示，计划将于今年12月中旬开始初步生产，但要等到明年3月份才能全面恢复运营。　　央视新闻：当地时间11月18日，国际足联发表声明表示，在卡塔尔世界杯全部8座球场以及周边区域将禁售酒精饮料。据了解，卡塔尔是一个严格控制酒精的伊斯兰国家，在公共场合饮酒属于违法行为。游客不能将含酒精饮品带入卡塔尔，仅能在数十家有执照的酒店和俱乐部喝酒。　　财联社：11月18日，日本内务省公布数据，日本10月消费者价格指数(CPI)触及3.7%，超出分析师预期的3.6%，前值为3%，为1982年2月以来最高水平，同时也创40年来最快增速。　　财政部：印发《关于进一步推动政府和社会资本合作(PPP)规范发展、阳光运行的通知》。其中提出，严守每一年度本级全部PPP项目从一般公共预算列支的财政支出责任不超过当年本级一般公共预算支出10%的红线。PPP项目财政支出责任超过10%红线的地区，不得新上PPP项目；PPP项目财政支出责任超过5%的地区，不得新上政府付费PPP项目。　　活跃债券：11月18日，截至18:00,10年国债活跃券报2.8250%，上行2.50BP；10年国开活跃券报2.9925%，上行2.85BP。　　国债期货：11月18日，10年国债期货主力合约收盘报99.560，跌0.21%；5年期国债期货主力合约报100.585，跌0.06%；2年期国债期货主力合约收盘报100.930，涨0.01%。　　Shibor：11月18日隔夜shibor报1.3640%，下跌33.5个基点；7天shibor报1.7910%，下跌7.2个基点；3个月shibor报2.2380%，上涨2.5个基点。

东方财富网2022-11-21

美股收盘：道指涨近200点中概股多数下跌亚朵集团跌12％

Stellantis）公司与人工智能和自动驾驶软件开发商aiMotive宣布，双方已就Stellantis收购aiMotive达成协议。Stellantis表示，此举增强了公司人工智能和自动驾驶核心技术实力，扩大了其全球人才储备，并推动了全新STLA AutoDrive平台的中期发展。

金融界2022-11-19

通用汽车总裁：在电气化转型过程中，燃油时代尚未结束

持通用汽车计划到2025年在电动汽车和自动驾驶技术上投入350亿美元。　　Ruess表示：“我们的定位很好，不仅为我们的未来提供资金，而且为那些大容量、高利润的细分市场增加增长。”。　　福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）今年也对其品牌的电气化战略发表了类似的评论，甚至将该汽车制造商的内燃机业务分拆为一个单独的部门，名为福特蓝（Ford Blue）。　　通用汽车专注于将多家工厂转型为生产Silverado EV皮卡和Equinox EV紧凑型SUV等大批量车型的电动汽车生产，同时在四家工厂建立自己的内部电池生产，首先是在俄亥俄州洛德斯敦的一家新工厂，该工厂目前正在上线。　　“当我们达到这个规模，并为我们所做的投资买单……然后我们开始在电动汽车上赚钱，利润结构变得非常好。” 　　罗伊斯表示，这些利润将于2025年开始来自电动汽车项目，该公司的计划甚至没有考虑到《通胀削减法案》的影响，该法案恢复了其车辆获得联邦税收抵免的资格，而根据旧计划，该法案已到期。　　尽管如此，电池驱动的汽车将只占通用汽车在美国销售额的三分之一左右，而且目前还没有明确的时间表来确定何时开始永远超过燃油汽车。　　“作为一家同时生产这两种产品的OEM，我们拥有巨大的灵活性，因此我们将按照市场的要求行事。”

金融界2022-11-18

民生证券：给予四维图新买入评级

告《公司事件点评：华为云合作助力成长，自动驾驶龙头蓄势待发》，本报告对四维图新给出买入评级，当前股价为12.44元。　　四维图新(002405) 　　事件概述：2022年11月16日，根据华为云官方公众号，华为云与四维图新签署战略合作协议，双方将在云计算技术以及自动驾驶、物联网、智慧城市、智慧园区、智慧社区、智慧交通、智慧供应链等行业领域展开深入合作。　　历史合作基础深厚，未来合作前景可期。1）合作历史：2019年开始，四维图新就在高精地图、云等领域与华为云展开初步合作，随着新能源产业兴起，基于地图数据和数字孪生的自动驾驶产业高速发展，双方的合作也逐步深入。公司已与华为签订相关协议，对华为花瓣Petal地图及衍生的应用服务和其地图开发平台提供全面的数据和技术支持。2）本次战略合作的意义：四维图新是汽车智能化解决方案提供商，华为云则能够提供强大的云计算能力，携手赋能汽车行业变革。具体说，四维图新具有大量地图数据及自动驾驶数据，华为云则能够提供云计算能力，在车企数据合规闭环、智慧城市等场景具有合作潜力。　　3）未来更长远的合作：双方将加强在交通、汽车、地理信息等领域的研究与合作，在物联网、智慧城市、智能出行、智能汽车等领域实现产业融合共建，融合产业生态，实现双方共赢。　　自动驾驶等领域合作紧密，实现双方共赢。1）智云业务方面，公司提供车规级SD地图、ADAS地图、HD地图、AVP地图、高精度定位及基于此打造的云端一体化服务，以及MineData位置大数据平台及一体化解决方案。公司的Maas业务内涵不断拓展，与宝马、戴姆勒、大众、沃尔沃、福特等多家核心OEM，以及造车新势力、科技巨头企业签订服务订单与合作协议，开展合规方案POC验证以及量产订单的落地实施。相关合规平台的搭建，背后需要强大的云计算能力进行支撑。2）智驾业务方面，公司已经能够提供包括自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等功能在内的L2级自动驾驶辅助系统软硬一体解决方案，并不断向其它细分领域拓展，数据存储、数据计算需求将不断增加。因此，整体看，公司与华为云的战略合作将助力公司智能驾驶业务发展。　　同时，在物联网、智慧城市等领域，公司能够在项目获取、实施等方面与华为云形成强大的生态协作能力，进而形成双方合作双赢的态势。　　投资建议：2022年是公司“地图数据+合规安全”等云业务发展的关键一年，同时考虑到公司在芯片等领域的优势，看好公司长期发展前景。参考公司前三季度业绩以及下游景气度，综合考虑，调整公司盈利预测，预计公司2022-2024年归母净利润分别为2.83/4.51/7.34亿元，对应PE分别为105X、66X、40X，维持“推荐”评级。　　风险提示：全球车市波动影响；业务整合进程不达预期；新技术研发进程不达预期；疫情波动影响；芯片短缺影响；智能汽车需求不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，首创证券翟炜研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达95.15%，其预测2022年度归属净利润为盈利3.5亿，根据现价换算的预测PE为82.93。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级4家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为14.96。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，四维图新（002405）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标1.5星，好价格指标1星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-11-17

英伟达2023Q3业绩电话会分析师问答

in 是世界上第一个专为 AI 驱动的自动驾驶汽车和机器人技术设计的计算平台，并使汽车成为我们下一个价值数十亿美元的平台。这些计算平台运行 NVIDIA AI 和 NVIDIA Omniverse，这些软件库和引擎可帮助公司构建 AI 并将其部署到产品和服务中。NVIDIA 在加速计算方面的开创性工作比以往任何时候都更加重要。受商业限制，通用通勤已经放缓，就像人工智能需要更多计算一样。从成本或功率的角度来看，仅通过一般购买计算来扩展不再可行。加速计算是前进的道路。我们期待在下个季度向您通报我们的进展情况。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券2022-11-17

英伟达2023Q3业绩电话会高管解读财报

Ada 架构中引入的技术。它能够运行自动驾驶和车载信息娱乐系统，同时提供性能飞跃，同时降低成本和能源消耗。 DRIVE Thor 将提供给汽车制造商 2025 款车型，吉利旗下的汽车制造商 ZEEKR 将作为第一个宣布的客户。转到损益表的其余部分。GAAP 毛利率为 53.6%，非 GAAP 毛利率为 56.1%。毛利率反映了 7.02 亿美元的库存费用，这主要与中国数据中心需求下降有关，部分被约7000万美元的保修收益所抵消。与去年同期相比，GAAP 运营费用增长了 31%，非 GAAP 运营费用增长了 30%，这主要是由于与员工人数增长和工资增长相关的薪酬支出增加以及数据中心基础设施支出增加。连续地，GAAP 和非 GAAP 运营费用增长均为个位数百分比，我们计划在未来几个季度将其保持在这些水平上相对平稳。我们以股票回购和现金股息的形式向股东返还了 37.5 亿美元。在第三季度末，截至 2023 年12 月，我们的股票回购授权剩余约 83 亿美元。让我谈谈 2023 财年第四季度的展望。我们预计我们的数据中心收入将反映 H100 的早期生产出货量，但被中国的持续疲软所抵消。在游戏方面，随着我们继续努力调整渠道库存，我们预计将恢复连续增长，但我们的收入仍低于最终需求。在汽车领域，我们预计我们的 Orin 设计会继续取得成功。总而言之，我们预计汽车、游戏和数据中心将推动适度的连续增长。收入预计为 60 亿美元，上下浮动 2%。GAAP 和非 GAAP 毛利率预计分别为 6320 万美元和 66%，上下浮动 50 个基点。GAAP 运营费用预计约为25.6亿美元。非 GAAP 运营费用预计约为17.8亿美元。GAAP 和非 GAAP 其他收入和支出预计为约 4000 万美元的收入，不包括非附属投资的收益和损失。GAAP 和非 GAAP 税率预计为 9%，正负 1%，不包括任何离散项目。资本支出预计约为 5 亿至5.5亿美元。更多财务细节包含在首席财务官的评论中以及我们 IR 网站上提供的其他信息中。最后，让我强调一下金融界即将发生的事件。我们将参加 11 月 30 日在凤凰城举行的瑞士信贷会议、12 月 5 日的 Arete 虚拟技术会议以及 1 月 5 日在拉斯维加斯举行的摩根大通论坛。我们讨论第四季度和 2023 财年业绩的财报电话会议定于 2 月 22 日星期三举行。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券2022-11-17

徐成城：信创、矿业等板块投资价值解析

应用有了一个比较好的基础，像边缘计算、自动驾驶、AI等领域，都是依托于5G网络的发展，所以未来都会转化成5G慢慢会有比较强的应用诞生，对于通讯行业都是有一个比较的提升。 (3)计算机ETF(512720) 最后就是跟信创板块最相关的计算机行业，如果要投信创板块，个人觉得计算机ETF(512720)是比较合适的，涉及到计算机硬件、软件，包括很多国内比较大的企业，像金山、用友、中科等，都是直接受益于信创行业的发展，因为信创行业的β属性是比较强的。因为在信创行业找一个α是比较难的，因为很难在这个板块找到一个很好的细分企业，所以比较适合做行业的投资。从需求维度来说，进行替代需要是比较高的，如果不知道选哪个需求标的，那么ETF是比较好的。 (4)软件ETF(515230) 最后是软件行业，但是软件也是直接受益于信创行业的，因为硬件的研发周期更长一点。跟计算机相比，软件ETF(515230)在信创短期的博弈，相对于硬件是有更高的确定性存在，但是也不意味着会涨的更多。因为计算机我们跟海外的差距会更大，未来的成长性也会更高。如果投资者会比较关注短期和确定性，实现快速的国产替代，软件确实是一个比较好的投资标的。四、矿业板块投资机会最后，我们讲一下矿业。矿业ETF(561330)跟踪的是中证有色金属矿业主题指数。指数中能源金属的占比或者权重是比较大的，达到了60%以上，总体而言, 中证有色金属矿业主题指数和能源金属、新能源行业有比较密切的相关。因为我们觉得在有色行业，主要是基于能源金属的发展。因此，从近10年的表现来看，也是超过其他指数的表现，也是跑赢了沪深300指数。从大的分类来说，矿业行业主要包括工业金属、能源金属、贵金属和稀有金属。工业金属方面，铜铝铅锌，主要的下游主要是房地产、基建、电力、机械设备等，跟传统的老基建有较强的相关性。贵金属，黄金白银的金融属性比较强，影响比较大的就是全球的货币政策;最后是能源金融和稀有金属，主要受益于新能源、碳中和、全球ESG投资的方向。从大的分类来说，矿业行业主要包括工业金属、能源金属、贵金属和稀有金属。为什么过去10年这个指数表现好，因为都在投新能源行业。新能源核心行业就是锂电池替代过去的燃油机，在这个过程中，电池的需求量最大，所以对于锂钴镍这类金属的需求量就会大。随着充电桩、光伏等电力结构的改革，需求变大，储能的需求就会变大。我们有很多储能的方式，动力储能、氢能源储能等，但是成本最低的还是化学储能，所以对于锂钴镍这类能源金属的需求就会下不来，所以前段时间价格就涨的很高。有色矿业的主要投资框架主要是，第一，经济的增长，主要是国内的生产。因为工业金属的增长还是跟基建的需求相关。如果大家了解铜价的话，其实还是看经济预期的增长，因为中国贡献了全球一半铜的增长，因为中国的基建和机械设备、电子产品出口，本质上对于铜的需求都是很大的。第二，是看碳中和的发展。碳中和对于传统金属的产能产生了约束，无论我们是做电解铝，还是电解铜，每个金融从矿冶炼成金属，它的能耗是不一样的。冶炼能耗越高，作为工业原料的成本是越高的，就会对下游的需求产生抑制。第三，是新能源产业的发展，主要在能源金属这块，当然也有工业金属的发展。铜也是新能源汽车的重要欠缺的原料，因为铜是比较好的导体，过去一辆汽车用铜量是20公斤不到，因为传统的汽车并不需要太多的电子元件，更多体现在一些铸铁的发动机、变速箱，以及整个车架等等，都是用钢铁。但是现在对于铜的用量快速提升，主要在于新能源用的是电池、电机，这一块基本上就是电力跟铜脱不开关系，整个用铜量快速提升，再叠加到新能源装备的很多电子设备上，这些设备也使得用铜量快速提升。对于铝也是一样的，很多跟新能源相关的领域用量也是在快速提升。新能源行业的发展还是比较稳健的，预期发展也比较好。在新能源汽车追求长续航、高安全性，同时降低成本的情况下，用铝去替代钢是一个大的趋势。比如说新能源汽车整个车架过去是钢做的，现在因为钢比较重，新能源汽车为了追求极致的续航，那么必须降低车重，车架只能用铝合金，因为硬度跟钢一样，但是重量却轻了很多。包括现在的一体化压铸，都是把铝合金整体成型，铝的用量会有快速的提升。五、矿业板块细分领域驱动因素从细分领域可以看到，不论是在能源金属这一块，还是在工业金属、贵金属领域，都有一个很好的价格上涨的驱动因素或者好几个驱动因素的存在。工业金属方面，工业金属和经济增长有比较密切的相关性，只要在当前层面增长的基调不变，那么复工复产是能够去拉动整个工业金属的需求。其实，铜的货币属性非常重要，是某些经济预期的晴雨表。从现在全球经济的表现来看，随着美国货币政策的改变，从加息变为降息，对于铜的需求就会有一个拉升。贵金属有抗CPI数据和避险的双重属性。美国最重要的货币政策就是控制CPI数据，但是CPI数据其实是比较难控制的。货币政策反映到经济数据上来，一般是需要几个月的。对于一些核心的，像能源等CPI数据并没有一个很好的表现。虽然现在来看，美国的CPI数据下降了，大家都在博弈后续降息的预期，但是我们还得去看明年整体经济数据的表现。所以，在短期来看，如果CPI数据太快的话，黄金就会受益。但是现在CPI数据控制住了，黄金的短期收益会降低。随着美国经济在全球经济中的地位下降，美元指数下降，对于黄金是利好的。黄金是短期看波动，长期向上的产品。但是长期是比较久远的，因为我们也不知道什么时候美元的强势地位会下降。当前，黄金维持一个高位的可能性会比较大，但是期望黄金短期走高一波，可能性是比较小。作为一个另类配置资产，还是比较好的，因为它有一个比较好的金融属性。当全球经济没有大的突破，都会是一个增长比较慢的状态的时候，配置一些黄金，对于降低波动、提高业绩表现还是一个比较好的选择，黄金ETF(518800)也是可以配置的。锂矿是比较好的资源，供给比较稀缺，需求非常大。整体而言，最近成交的锂金矿，达到了60万元/吨，因此碳酸锂和氢氧化锂涨价是一个不可遏制的过程，短期而言，需求和供给的矛盾是比较难以解决的，处于需求比较紧的状态。所以作为投资配置，还是一个比较不错的选择。镍矿，主要是三元渗透率的提升。现在镍主要的下游依然还是钢铁，不锈钢的占比比较大，但是未来新能源汽车在电池领域镍的需求提升速度非常快。因为镍矿的占比提升，电池的性能会更好。不锈钢全球的需求比较稳定，现在主要还是新能源行业对于三元电池的需求，才导致镍矿的需求的边际变化。未来镍价的上涨，主要还是看新能源汽车的需求发展。钴方面，由于钴的主要供给来自非洲，这一块也受到供给的不稳定以及环保相关领域的影响，所以说钴在未来整个新能源汽车中的用量会越来越少，但是在一些高端的新能源汽车的电池方面，钴还是不可缺的，所以说整体来看，随着新能源渗透率的提升，虽然说大家在做去钴化，但是用量还是有相当程度的增加。

有连云2022-11-17

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