动转向系统轻量化设计、智能 转向系统与自动驾驶技术融合方面,预计会有哪些技术 突破? 答:尊敬的投资者,您好!公司目前在电动转向系统轻 量化领域已实现技术升级,针对乘用车及商用车应用场 景,我们采用先进的铸铝技术替代传统铸铁工艺,该技 术革新可显著降低产品重量,有助于提升整车能效与续 航表现;在线控转向技术研发方面,公司已布局适配 L3、 L4级自动驾驶的转向系统解决方案,相关产品正按计划 推进技术验证及产业化进程。未来,我们将持续深化智 能驾驶转向技术的研发投入,巩固公司在汽车转向系统 领域的核心竞争力,为股东创造长期价值。 4、问:有没有计划推出适配新能源汽车、高端智能汽车 的新型转向系统产品,来契合市场需求,抢占更多市场 份额? 答:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关注。公司 在技术研发方面持续保持高强度投入,目前已构建起完 善的自主研发体系和技术创新平台,具备行业领先的研 发实力和系统化开发能力。在新产品研发方面,配套开 发实力较强,可同时进行多个项目的配套开发。目前, 公司自主研发的齿条助力电动转向系统(R-EPS)已实现 规模化量产;在线控转向和后轮转向领域,公司已布局 多个在开发项目,并取得阶段性成果。根据当前研发进 度,预计相关产品将在未来 2-3年内陆续实现量产。公 司将持续加大研发投入,保持技术领先优势,为投资者 创造长期价值。 5、问:Q1的订单情况如何?目前排产情况如何 答:尊敬的投资者,你好!公司 25年一季度的经营情况 向好,延续了24年的增长态势。公司的排产根据订单安 排,公司的生产能力可以满足订单需求。 6、问:现在公司整体的产能情况是怎样的?以及未来产 能规划。 答:尊敬的投资者,您好!目前浙江世宝在国内拥有 4 大生产基地(杭州、义乌、四平、芜湖),具备年产约 450 万套转向系统的生产能力。从产能结构来看,传统 转向产品产能利用率持续保持高位,新兴产品产能正根 据市场需求动态调整。公司近年来持续优化生产布局, 通过产线自动化升级和精益管理提升生产效率,为业务 高质量发展提供坚实保障。 7、问:请问毛利率是否有进一步改善的空间,以及所面 临的竞争压力及拟采取的降本增效措施? 答:尊敬的投资者,您好!2024年,公司通过高附加值 新产品的规模化量产,实现了整体成本的优化,带动毛 利率同比提升。由于公司新产品在技术领先性、功能复 杂性及性能指标上具备竞争优势,其市场定价能力显著 优于传统产品,从而对毛利率改善形成了正向贡献。当 前,汽车行业市场竞争加剧,整车厂商持续的价格调整 策略对上游供应链形成传导效应,作为核心零部件供应 商,公司积极应对行业挑战,在成本管控方面采取了一 系列措施。降本增效措施方面,公司已系统性推进以下 举措:1)通过优化组织架构及流程再造,提升内部运营 效率;2)在产品设计阶段强化模块化开发与工艺创新, 从源头降低材料与制造成本;3)扩大公司集中采购范 围,提升议价能力,同时推动战略供应商协同降本。 8、问:今年一季度业绩同比有大幅增长吗 答:尊敬的投资者,您好!感谢您对浙江世宝的关注。 2025年第一季度,公司延续了良好的发展态势,经营情 况稳中向好。 9、问:另外,近期公司股价迭创新低,这与公司良好的 业绩增长似乎不匹配,请问公司管理层有考虑回购股份 稳定股价吗 答:尊敬的投资者,您好!公司关注到近期股价的波动, 股价表现受宏观经济环境、行业政策、市场情绪等多重 因素影响,可能存在短期与基本面偏离的情况。目前, 公司生产经营情况良好,各项业务有序推进,具体经营 数据请以公司披露的定期报告为准。关于股份回购的意 见我们将向管理层传达。感谢您的关注与建议!lg...