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少的监管障碍将大大提高实现目标的概率。自动驾驶出租车网络将采用“软件即服务”模式，毛利率可能高达80-90%。” Waymo将于明年初开始在日本东京进行测试 12.17 据CNBC，Alphabet旗下自动驾驶汽车部门Waymo将于明年初开始在日本东京进行测试，为该公司迈向国际扩张首站。报道提及，Waymo尚未承诺在东京启动商业服务，但将会与日本最大型的士营运商Nihon Kotsu，以及的士应用程序GO合作，开始在东京街道测试其Jaguar I-PACE车辆。当中，Nihon Kotsu的司机将会手动操作Waymo汽车，以绘制东京主要地区的行车地图，包括港区、新宿、涩谷等区域。Waymo亦透露，是次测试只是合作伙伴关系的第一阶段，往后将持续数个季度，料将在日本当地长期保留计划。特朗普团队打算取消支持电动汽车 12.17 据路透，一份文件显示即将上任的美国总统特朗普的过渡团队建议进行全面改革，取消对电动汽车和充电站的支持，并加强阻止中国汽车、零部件和电池材料进口的措施。这些建议此前从未被报道过。目前美国向电动汽车的转型停滞不前，而中国电动汽车行业则继续蓬勃发展，部分归功于其强大的电池供应链。在竞选期间，特朗普誓言将放宽对化石燃料汽车的监管，撤销拜登发展电动汽车的计划。文件还显示，过渡团队还建议对全球所有电池材料征收关税，以提高美国自身产量，然后逐一与盟友谈判豁免。 2、美多地上空现大量“无人机”引担忧美联邦政府称未发现任何异常 12.17 近一段时间，美国新泽西州、纽约州等多地上空出现大量“无人机”，引发民众热议和官员担忧。当地时间12月17日，美国国土安全部、联邦调查局、联邦航空管理局和国防部针对美国近日持续出现的无人机目击事件发表联合声明。声明称，在仔细检查了技术数据和民众的提示后，各政府机构评估迄今为止的无人机目击事件包括合法的商用无人机、业余无人机和执法无人机，以及载人固定翼飞机、直升机和被误认为无人机的星星。美国联邦政府没有发现任何异常，并认为无人机目击事件没有对新泽西州或美国东北部其他州的民用空域构成国家安全或公共安全风险。声明称，美国政府会敦促国会在复会时颁布反无人机立法，并识别和缓解可能出现的任何威胁。声明中还提到，在新泽西州和其他地方的军事设施上空，包括在飞行禁区内，也曾有少量无人机目击报告，而在国防部设施附近或上空目击无人机并不罕见。美国国防部会严肃对待未经授权进入其空域的行为，并酌情与联邦、州和地方执法当局密切协调。加拿大为解决特朗普担忧组建边境空中情报工作组 12.18 加拿大正在部署一个所谓的“空中情报工作组”。这从属于该国为响应特朗普对移民和芬太尼在美国北部跨境流动的担忧而实施的13亿加元（约合9.08亿美元）新计划。这支特遣部队由直升机、无人机和移动监控塔组成，将由加拿大皇家骑警指挥。这是加拿大政府周二公布的多项措施之一，旨在应对特朗普提出的除非加拿大加强边境安全、否则对该国所有商品征收25%关税的威胁。这笔资金周一在政府预算更新中首次宣布。特朗普此前威胁要对墨西哥和加拿大加征关税，除非两国采取更强有力的边境措施。自那以来，特鲁多一直在承诺采取更强有力的边境措施，尽管与美国南部过境点相比，北部过境点的问题堪称微不足道。 3、OpenAI开放满血o1模型API，成本下降60% 12月18日凌晨，OpenAI开启了第9天技术分享直播，正式发布了o1模型的API，并且对实时API进行大升级支持WebRTC。其中，o1模型的API与之前的预览版本相比，思考成本降低了60%，并且附带高级视觉功能；GPT-4o的音频成本降低60%，而mini版本价格更是暴降了10倍。同时OpenAI还发布了全新的偏好微调方法，通过直接偏好优化算法可以让大模型更好地掌握用户的偏好风格。（AIGC开放社区）郭明錤：英伟达GB300/B300 AI服务器供应链遇挑战 12.17 天风证券分析师郭明錤发布投资研究报告，表示英伟达正为GB300和B300开发测试DrMOS技术，发现AOS的5x5DrMOS芯片存在严重过热问题。这一问题可能影响系统量产进度，并改变市场对AOS订单的预期。消息称英伟达优先测试来自AOS的5x5DrMOS，一方面是增强对MPS的议价力以降低成本，另一方面AOS拥有更丰富的5x5DrMOS设计与生产经验。供应链消息称导致AOS的5x5DrMOS过热问题的原因，除了芯片本身之外，还源于系统芯片管理等其它方面的设计不足。 TrendForce：GB200机柜供应链仍需时间优化预期最快于2Q25后放量 12.17 TrendForce集邦咨询于最新调查指出，近期市场关注NVIDIA（英伟达）GB200整柜式方案（Rack）各项供应进度，由于GB200Rack在高速互通界面、热设计功耗（TDP）等设计规格皆明显高于市场主流，供应链业者需要更多时间持续调校、优化，预期最快将于2025年第二季后才有机会放量。 12.17 英伟达将于北京时间明年1月7日发布新一代Blackwell架构的RTX 50系显卡；RTX 5090显卡将配备创纪录的32GB的GDDR7显存。为开发者献礼英伟达发布更强更实惠的Jetson Orin Nano Super 12.17 英伟达在2024年年末为嵌入式平台开发者献上一份大礼，为价格更便宜、性能更强的NVIDIA Jetson Orin Nano Super嵌入式AI平台，较现行的Jetson Orin Nano性能显着提升，可作为建构检索增强型的大型语言模型聊天机器人、视觉AI助理与AI自主机器人，且也能在现行完成软硬体开发的平台环境直接换上Jetson Orin Nano Super单板，使性能更为提升。Jetson Orin Nano Super开发套件的价格为249美元。Jetson Orin Nano Super相较Jetson Orin Nano提升1.7倍的生成式AI推论性能，同时INT8也提高70%自40TOPS提高至67TOPS，此外也换上更高速的记忆体，记忆体频宽提升50%，从69GB/s提高至102GB/s，工作功率为25W。 4、Cloudflare：2024年全球互联网流量同比增长 17.2% 美国仍是主要 Bot 流量来源地 12.17 内容分发网络服务商 Cloudflare 发布了年度互联网流量趋势报告，揭示了 2024 年全球互联网流量的关键变化和持续趋势。报告显示，今年全球互联网流量同比增长 17.2%，谷歌仍然是访问量最高的互联网服务，而美国再次成为全球 Bot 流量（机器人流量，即非人类产生的互联网流量）的主要来源地。报告指出，2024 年上半年全球流量增长相对平缓，但在 8 月中旬开始加速，并持续增长至 11 月底，最终全年增长达到 17.2%。这一增长模式与 2022 年和 2023 年的趋势相似。 5、美国上市ETF管理总资产历史首次超过10万亿美元 12.17 据市场消息，在美国上市的ETF管理的总资产达到10.6万亿美元，有史以来首次超过10万亿美元的门槛，其中400亿美元已投入加密货币领域。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国11月新屋开工总数年化（2）21:30 美国11月营建许可总数（3）次日03:00 美联储公布利率决议和经济预期摘要（4）次日03:30 美联储主席鲍威尔召开新闻发布会

格隆汇2024-12-18

阿布扎比成为飞行汽车和自动驾驶车辆新市场，Archer Aviation和Uber将推动未来交通变革

术公司WeRide合作，在阿布扎比推出自动驾驶出租车，计划到2025年底实现完全无人驾驶运营。这些行动代表了飞行和自动驾驶行业在阿布扎比等高成长市场的拓展。行业专家分析与投资机会专家们认为，阿布扎比作为一个技术前沿的市场，具有巨大的增长潜力。Freedom24投资研究负责人Maxim Manturov表示，Uber进军自动驾驶市场有助于提升其长期成本效率和市场规模，而Archer在阿布扎比扩展业务也能增强其在飞行汽车行业的竞争力。不过，作为初创公司，Archer仍面临着监管和基础设施扩展等风险。Materazzi认为，自动驾驶和飞行汽车行业已经在加速发展，突破每一个监管难关都使我们离完全自动驾驶和飞行出租车的城市更近一步。总结与投资建议飞行汽车和自动驾驶汽车行业正处于高速发展之中，阿布扎比等国际市场的扩展无疑为相关企业提供了重要的机会。根据DailyFX24.com报道，虽然市场仍然处于初期阶段，但随着各大公司投入巨资开发新技术，这一行业未来将大有可为。投资者应注意风险，特别是对于Archer这样的初创企业，同时可以考虑通过Tesla或Google的子公司Waymo等方式间接投资这些新兴领域。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-16

通用汽车退出Cruise自动驾驶出租车市场，微软预计800百万美元减值损失，市场对自动驾驶技术前景产生疑虑

GM）曾被认为是特斯拉（Tesla）在自动驾驶出租车领域的强劲竞争对手。2016年，通用汽车收购了自动驾驶初创公司Cruise的控股权，开始进军无人驾驶共享出行技术。然而，通用汽车近期宣布，将退出这一领域，停止对Cruise的资金支持，标志着其在自动驾驶出租车领域的战略调整。通用汽车撤资决定及其影响通用汽车决定停止对Cruise的资金支持，并将把部分股权转让给其他投资者。该决定导致通用汽车股价下跌了3%。此举不仅影响了通用汽车的财务状况，也对包括微软在内的多家大公司产生了重大影响。微软在2021年曾投资Cruise，并且在通用汽车退出后，预计将在2025年第二季度录得约8亿美元的减值损失。微软的损失与反应微软在2021年参与了Cruise的股权融资，当时Cruise的估值达到300亿美元。微软与Cruise的合作协议包括使用微软的Azure云计算平台支持Cruise的自动驾驶技术。随着通用汽车停止对Cruise的资金支持，微软预计将面临800百万美元的减值损失，影响公司2025财年第二季度的财报表现。 Cruise的挑战与事故 Cruise近期也遭遇了较大的挑战。2023年10月，Cruise的一辆自动驾驶出租车发生了严重事故，撞伤一名行人并将其拖行20英尺，导致该公司在加利福尼亚州的自动驾驶测试和部署许可被暂停。此外，Cruise还因伪造安全报告而面临刑事指控，这一系列事件对公众对自动驾驶技术的信任造成了重大打击。市场影响分析尽管通用汽车退出自动驾驶出租车市场，但这一决定为其他公司提供了机会。特斯拉将成为主要受益者之一，因为竞争对手的退出意味着特斯拉在这一市场中的独占地位更加稳固。此外，通用汽车的这一决定凸显了自动驾驶出租车领域的高风险和高成本，即便是像通用汽车和微软这样的行业巨头也难以在这一领域获得快速成功。编辑观点通用汽车退出Cruise的决定虽然对其短期财务状况产生了一定影响，但从长远来看，可能有助于公司专注于其他更具前景的技术领域，节省资金并减少亏损。根据DailyFX24.com报道，微软的减值损失显示了高科技公司在自动驾驶技术投资中的巨大风险，而这一事件也提醒我们，自动驾驶出租车市场仍然充满挑战，尽管技术进步日新月异，但在商业化道路上仍有许多不确定因素。名词解释自动驾驶出租车（Robotaxi）: 一种不需要人工司机的自动驾驶出租车，通常由人工智能技术和传感器驱动。减值损失（Impairment Charge）: 当某项资产的市场价值低于其账面价值时，企业必须计提减值损失。 Azure云计算平台: 微软提供的基于云的计算平台，支持数据存储、分析及其他服务。相关大事件 2024年12月10日: 微软宣布将在2025财年第二季度录得约8亿美元的减值损失，因通用汽车停止对Cruise的资金支持。 2023年10月2日: Cruise的自动驾驶出租车发生事故，撞伤一名行人并将其拖行20英尺，导致加利福尼亚州暂停其自动驾驶许可。 2021年1月: 微软参与了Cruise的股权融资，帮助该公司筹集了20亿美元资金。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-16

通用汽车关闭Cruise自动驾驶业务，微软因投资受挫损失8亿美元，凸显行业商业化挑战

通用汽车（GM）关闭其旗下Cruise自动驾驶出租车业务而计入8亿美元的损失。通用汽车于本周宣布，由于技术开发和车辆部署成本过高，决定停止对Cruise的进一步投资。这一决定不仅对通用汽车及其子公司Cruise构成了重大影响，也直接导致了微软作为投资方的财务损失。微软投资Cruise的初衷与市场布局根据TodayUSstock.com报道，微软于2021年1月宣布参与对Cruise的20亿美元融资轮，以少数股东身份介入这一自动驾驶技术初创公司。微软通过这一投资意在增强其在车联网服务领域的影响力，与Alphabet旗下的Waymo等竞争对手争夺市场份额。作为一家以云计算为核心业务的科技公司，微软试图通过Azure平台为自动驾驶技术提供云计算支持，拓展其业务领域。损失分析及对微软的财务影响微软在本周提交的监管文件中披露，8亿美元的损失将使每股收益减少约9美分。这一损失虽然对微软的整体财务状况影响有限，但表明科技巨头在尝试开拓新兴技术市场时仍面临风险。项目具体数据损失金额 8亿美元对每股收益的影响减少9美分行业趋势与竞争分析自动驾驶技术市场竞争日趋激烈，行业巨头如Alphabet的Waymo和特斯拉的自动驾驶系统已形成较强的技术和市场优势。而Cruise因高昂的技术成本和部署瓶颈而退出，反映了该领域的商业化挑战。微软的投资受挫也凸显了科技巨头在寻求新市场时的风险。编辑观点通用汽车关闭Cruise的决定和微软的财务损失反映了自动驾驶技术商业化进程中的困难与风险。尽管巨头公司看重这一领域的潜力，但高研发成本和盈利模式的不确定性依然是行业发展的主要障碍。未来，科技企业需要在战略布局和风险管控之间寻求平衡。名词解释 Cruise：通用汽车旗下自动驾驶技术公司，致力于研发和部署自动驾驶出租车服务。 Waymo：Alphabet旗下的自动驾驶技术公司，行业领先者之一。云计算：通过互联网提供计算资源和服务，如存储、处理和网络功能的技术。相关大事件 2024年12月10日：通用汽车宣布关闭Cruise自动驾驶出租车业务，因成本高企难以持续运营。 2021年1月：微软参与Cruise 20亿美元融资，成为其少数投资者。 2016年：通用汽车以10亿美元收购Cruise，开启自动驾驶技术布局。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-13

24小时环球政经要闻全览 | 12月12日

份据彭博，在通用汽车公司表示将关闭其自动驾驶出租车计划后，微软计划收取8亿美元的费用。微软于2021年1月宣布对 Cruise 进行少数股权投资，这是对这家自动驾驶汽车初创公司 20 亿美元投资的一部分，该公司由通用汽车持有多数股权。通用汽车本周表示，它将不再为该运营提供资金，理由是开发技术和建立车队的成本很高。

格隆汇2024-12-12

特斯拉连续第六个交易日上涨盘中触及历史新高

现自动驾驶，并计划在2025年底启动其自动驾驶出租车服务。 Delaney对特斯拉的评级为“持有”，目标价低于当前股价。实际上，特斯拉股价已远超分析师普遍目标价。据FactSet数据，分析师的平均目标价为271美元，而特斯拉当前股价高出这一目标50%以上。尽管股价超过目标价可能让人感到担忧，对于特斯拉而言并不罕见。过去五年中，特斯拉股价有一半时间高于分析师平均目标价，而同期苹果股价仅有约15%的时间高于目标价。分析师与投资者之间的分歧在历史上曾更为显著，尤其是在2020年。当年特斯拉股价飙升超过740%，华尔街也未能及时跟上这一增速。目前，只有一家美国大型券商Stifel Nicolaus的分析师Stephen Gengaro给出了高于400美元的目标价(411美元)，并对特斯拉给予“买入”评级。如果特斯拉股价持续上涨，更多分析师可能会将目标价提高到400美元以上。特斯拉股价的强劲表现反映了市场对其未来的信心，特别是在自动驾驶和AI技术领域。随着市场热情继续高涨，特斯拉是否能保持这一增长趋势，将成为接下来备受关注的焦点。

金融界2024-12-12

美股早訊丨美國11月小企業信心升至近3年半來最高水準，或主要受美國大選後的積極情緒帶動

，通用汽车将不再继续资助Cruise的自动驾驶出租车开发项目。苹果（AAPL.US）：苹果计划于2025年为其智能手表提供卫星连接功能，并加快开发血压功能。该公司正在努力吸引健身爱好者和健康关注者升级他们的设备。预计卫星功能将在2024年出现在Apple Watch Ultra上，用户可以在没有手机或Wi-Fi的情况下通过卫星发送离网短信。重大事件及经济数据公布今晚21:30将公布美国11月核心CPI月度环比数据。今晚21:30将公布美国11月CPI月度环比数据。今晚21:30将公布美国11月未季调CPI年度同比数据。今晚23:30将公布美国当周EIA原油库存变化数据（桶）。编辑观点整体来看，尽管美股出现回落，但部分科技股表现较好，特别是Alphabet和Meta的上涨，显示出市场对部分科技股的信心仍然较强。而美国小企业信心的提升，则可能为美国经济复苏提供一定支撑。在技术面上，纳斯达克指数的下行趋势短期内可能延续，需关注支撑位的表现。名词解释 FAANMG：指的是Facebook（Meta）、Apple（苹果）、Amazon（亚马逊）、Netflix（奈飞）、Microsoft（微软）和Google（Alphabet）这六大科技公司。 NFIB：美国独立企业联盟，代表着美国独立小企业的利益。 BOLL布林线：一种技术分析工具，由三条线组成，分别是中线（通常为移动平均线）、上轨线和下轨线，用于分析价格波动的范围。 MACD：平滑异同移动平均线，用于判断股价的趋势及其变化。 KDJ：随机指标，技术分析中的一种趋势跟踪指标。今年相关大事件 2024年12月10日：美国公布最新小企业信心指数，显示小企业信心达近三年半来的最高水平。 2024年12月9日：美光科技宣布获得美国政府超过61亿美元的补贴，以支持其在美国境内的半导体制造项目。来源：今日美股网

今日美股网2024-12-12

美股盘前要点 | 今晚关注11月CPI数据！传苹果明年将卫星通信引入智能手表

调整自动驾驶战略，放弃资助Cruise自动驾驶出租车项目。 16. 美国法官阻止杂货超市Kroger与同业Albertsons合并，交易涉及资金250亿美元。 17. 美国对新日铁以150亿美元收购美国钢铁的国家安全审查正在进行中。 18. 法拉利CEO：将继续在意大利生产汽车，预计明年推出首款全电动车型。 19. 游戏驿站第三季度销售额同比减少20%至8.6亿美元，市场预期8.88亿美元；录得盈利1740万美元，而去年同期亏损310万美元。美股时段值得关注的事件： 21:30美国11月季调后CPI月率/未季调CPI年率(格隆汇)

格隆汇2024-12-11

24小时环球政经要闻全览 | 12月11日

顺序，通用汽车将不再资助Cruise的自动驾驶出租车开发业务。微软股东投票反对比特币投资提案据CNBC，投票结果显示，微软的主要股东周二反对了该公司的比特币投资提案。微软董事会早些时候曾敦促股东拒绝国家公共政策研究中心的一项建议，即建议该公司将总资产的1%投资于比特币，以对冲通胀。在年会上，MicroStrategy董事长迈克尔·塞勒做了三分钟的演讲，试图说服微软股东支持这一提议。

格隆汇2024-12-11

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