FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

“木头姐”预测特斯拉股价2027年达到2000美元

400美元：　　报告称，特斯拉未来的自动驾驶出租车业务线是一个关键驱动力，在2027年将贡献58％的预期企业价值和45％的预期EBITDA（息税折旧摊销前利润）。方舟预测，到2027年，特斯拉的电动汽车业务将占营收的62％，其利润率远低于自动驾驶出租车业务。自动驾驶出租车业务将占到总营收的25％。　　方舟指出，特斯拉的数据库应该有助于从统计数据上证明其车辆的安全性，从而使其在监管审批过程中比同行具有显著优势。特斯拉客户拥有的车队每天行驶超过1.2亿英里，其中FSD． b[8]每天行驶超过100万英里。相比之下，Cruise和Waymo在无人驾驶的情况下，在公共道路上各自只行驶了100万英里。此外，事故统计数据表明，特斯拉已经取得了优于人类驾驶员的性能。根据方舟的研究，仅调整在城市街道上的使用，特斯拉的FSD比手动驾驶的特斯拉安全5倍。

金融界2023-04-21

中国车展凸显电动汽车竞争激烈

或破产。　　与美国一样，中国也是开发自动驾驶出租车和卡车的领导者。　　以搜索引擎运营商著称的百度，是包括小马智行在内的最著名的开发商。拥有沃尔沃汽车、莲花和北极星的吉利集团宣布了卫星连接自动驾驶汽车的计划。网络设备制造商华为技术有限公司正在研发自动驾驶采矿和工业车辆。　　2022年，百度和小马智行在北京获得了中国首个提供自动叫车服务的牌照，并配备一名安全司机，以便在紧急情况下接管。18个月前，Alphabet Inc.旗下的Waymo在亚利桑那州凤凰城启动了无人驾驶叫车服务。　　Canalys的杰森•洛（Jason Low）表示:“我们看到政府提供了非常强劲的支持。” 　　在车展上，中国品牌计划展示其新款M5 SUV，该SUV采用了与华为技术有限公司联合开发的自动驾驶技术。这家电信设备制造商正在向汽车和其他行业扩张碾压了华为的智能手机业务。中国市场如此之大，连以咆哮、汽油发动机为最强卖点的品牌都在拥抱电动。　　宝马公司表示其在上海车展上的全车阵容将实现电气化。这家德国运动奢侈品牌表示将推出两款新车型，i7 M70L 和 XM Red Label，并首次在中国展示其 M760Le。　　以使用高性能法拉利发动机而闻名的Stellantis （STLA）子公司意大利玛莎拉蒂计划推出其首款电动 SUV，并表示其电动跑车将在亚洲首发。　　在高端市场与特斯拉竞争的中国豪华电动汽车品牌蔚来汽车.，计划展示其最新款SUV ES6。它承诺一次充电可行驶 610公里（380 英里）。　　梅赛德斯奔驰计划在其豪华迈巴赫品牌下推出一款电动SUV和两款SUV。该公司还与比亚迪汽车和吉利集团建立了电动汽车合资企业。　　丰田表示，它计划在其 bZ 系列零排放汽车中推出两款新车型。日产计划展示其Max-Out电动敞篷概念车。本田为其以中国为重点的电动品牌推出了一款新原型车。　　LMC 的 Zeng 表示，尽管有这些投资，西方和日本品牌需要在电动汽车开发方面更加积极，以跟上中国的快速发展。他说，在没有中国人参与的情况下，许多人在国外创建模型的时间太长了。“他们带到中国的模型在练习场和设备上落后于中国模型三四年，”曾说。“他们必须学会在中国为中国设计和测试汽车。”

金融界2023-04-18

“木头姐”力挺Block豪掷2100万美元抄底罕见减仓特斯拉

能是人工智能最重要的受益者之一，最终以自动驾驶出租车平台的形式出现，这些平台由人工智能驱动。” 　　伍德还说，特斯拉能够比竞争对手更快地降低电动汽车的成本，这将有助于加速从内燃机汽车向电动汽车的转变。

金融界2023-03-25

“木头姐”：创新股将呈指数级增长高度看好特斯拉和Block

能是人工智能最重要的受益者之一，最终以自动驾驶出租车平台的形式出现，这些平台由人工智能驱动。” 　　伍德解释说，特斯拉还能够比竞争对手更快地降低电动汽车的成本，这将有助于加速从内燃机汽车向电动汽车的转变。　　伍德再次提醒投资者，方舟的投资期限至少为五年，尽管利率周期在该公司的战略中插了一把“匕首”，但她相信现在已经到达了彼岸。　　谈到人工智能、电动汽车和区块链技术时，伍德说：“这是世界的发展方向。” 　　“我们还认为，我们的公司将享受我们所谓的指数级和超指数级增长。”

金融界2023-03-22

美股开盘：三大股指接近平开中概股多数下跌B站、小鹏跌超4%

有任何新的特殊事件。　　通用汽车旗下自动驾驶出租车部门Cruise今年将专注于削减成本　　通用汽车的自动驾驶出租车部门Cruise的首席运营官Gil West周一表示，由于自动驾驶汽车公司不断增加的亏损引发了投资者的担忧，迫使一些公司关闭工厂，因此今年将专注于削减成本。通用汽车去年在Cruise业务上烧掉了近20亿美元，由于繁琐的法规、安全调查和艰巨的技术，全自动驾驶汽车没有像最初预期的那样迅速推出。福特汽车和大众汽车去年秋天宣布，他们将关闭Argo人工智能自动驾驶部门，专注于提供更直接回报的驾驶辅助技术。　　高盛明星交易员离职　　据市场消息，高盛股票交易业务的领军人物Joe Montesano近期通知高盛，他将辞去美洲股票交易主管职务，休息一段时间，尚未另谋高就。此外，该公司周一表示，已对将要发行的650万股普通股进行了定价，总收益约为9,910万美元，即每股15.25美元，较周一的收盘价折价约5％。　　携程2022年第四季度营收50亿元净利润21亿元同比扭亏　　中国提供住宿预订、交通票务、旅行团和商旅管理等服务的一站式旅游服务提供商携程集团，今日公布其未经审计的第四季及2022年全年财务业绩。数据显示，携程2022年第四季度营收50亿元，较去年同比增长7％，净利润21亿元，去年同期亏损8.34亿元；全年营收200亿元，与2021年持平；净利润14亿元，2021年净亏损6.45亿元。　　嘉楠科技2022年全年营收43.789亿元净利润6.582亿元　　中国高性能计算解决方案提供商嘉楠科技，今天公布了截止2022年12月31未经审计的第四季度及全年业绩。数据显示，嘉楠科技2022年第四季度营收3.919亿元，净亏损4.383亿元；调整后净亏损3.418亿元；2022年全年营收43.789亿元，净利润为6.582亿元，调整后净利润为10.41亿元。

金融界2023-03-07

“木头姐”称特斯拉自动驾驶出租车补贴后价格或低于2万美元

方舟投资管理公司创始人凯茜·伍德因早期投资特斯拉而声名鹊起。现在，她对这家由埃隆·马斯克领导的公司在首个投资者日活动上将会做些什么做出了预测。　　她在本周较早时的一次电视采访中表示：“我们对3月1日将传出的消息非常感兴趣，我们认为这将有效地与机器人出租车有关。” 　　特斯拉将于周三举行2023年投资者日活动。该活动将于美国东部时间下午4点开始，在德克萨斯州的

金融界2023-03-01

特斯拉股价“狂飙”！市值一夜暴涨340亿美元马斯克再次成为世界首富

‘宏图篇章2’相结合，那次马斯克提到了自动驾驶出租车、减少驾驶里程的共享出行、‘超大包装’电池以及回收目标。” 马斯克此前在2021年击败亚马逊(Amazon)创始人杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)，成为当时世界上最富有的人。马斯克、阿尔诺和贝索斯三人定期在彭博亿万富翁指数中互换位置。

晴天云2023-02-28

买特斯拉追ChatGPT涨潮！女股神、华尔街资深交易员：马斯克是新乔布斯股价五年将飙升8倍

起方面处于有利地位，因为它正在寻求主导自动驾驶出租车市场，伍德预测这将成为未来十年的主要交通主题之一。 “我们相信，自动驾驶出租车平台是未来5到10年人工智能领域的最大机遇，”伍德继续强调说。作为华尔街资深交易员，基思将马斯克比作已故的苹果公司联合创始人乔布斯(Steve Jobs)，后者将公司从一家初创公司带到了市值数十亿美元的科技巨头。他预测，特斯拉股价可能很快飙升至每股300美元，较当前每股约201美元的价格上涨44%。 “我认为这件事才刚刚开始，” 基思说。“今天押注马斯克的人可能还不如在当年押注乔布斯，我们知道这将如何发挥作用。他在他接触的每个行业都释放出令人难以置信的变革，他不会很快被阻止，他有足够的资金去完成他想做的事。” 这种看涨情绪是在特斯拉经历艰难的一年后出现的，由于通货膨胀率上升和美联储积极加息，该股创下有史以来最糟糕的一年，并在2022年下跌65%。投资者也对马斯克以440亿美元收购推特的混乱行为感到沮丧，分析师称这损害了特斯拉股票的声誉。但这家电动汽车制造商今年出现了强劲反弹，从1月初的每股108.10美元反弹95%。这些收益主要是由于该公司在过去一个季度超出了盈利预期并报告了创纪录的收入，以及最近欧洲、美国和中国的车型降价，预计这将增加汽车需求。尽管如此，并不是每个人都对马斯克作为企业家持正面看法，包括苹果公司的另一位联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克。这位传奇工程师在早前接受美国CNBC采访时抨击了马斯克，声称马斯克希望被视为“邪教领袖”，并且没有坚持乔布斯的遗产。

小萧2023-02-11

“木头姐”年度报告精华版：2030年比特币将破100万美元

间的融合 3、AI聊天机器人将“驾驶”自动驾驶出租车特斯拉将可转换神经网络应用于语言翻译解决方案，以帮助其车辆理解复杂的十字路口和可行驶的道路。人工智能创新的步伐增加了我们对自动驾驶出租车和其他自主移动系统商业可行性的信心。神经网络的表现开始在多个领域超越人类，自动驾驶领域也不例外。神经网络的性能改进将使可扩展的自动驾驶出租车系统在几乎所有情况下都比人类更安全。 4、深度神经网络可实现更精确的长读DNA测序（4） 2021年，谷歌研究人员将通常用于最先进可转换语言模型应用于来自PacBio Sequel II系统基因组数据的长读测序。它们不仅减少了错误，提高了经质量调整的产量，而且还降低了长读基因组测序的成本。2023年，PacBio将在其长读测序仪中构建特定于人工智能的计算硬件，以不到1000美元的价格，实现第一个高质量的完整长读基因组。 // 编注4：传统的基因组测序技术将基因组切成小块，长读测序保留了由数万个碱基对组成的长长DNA。 5、得益于人工智能语言模型的进步，机器人可以从经验中学习先进的可转换AI架构已经对语言生成有用，现在正在控制机器人，指示并使它们能够将复杂的动作编码为离散的任务。可转换架构还帮助机器人从示例中总结经验，并执行从未见过的任务。 6、电池的进步对增强现实至关重要电池容量和能量密度的提高对于智能设备的发展至关重要。为了延长电池续航，苹果前四款智能手表的显示屏会自动关机，除非佩戴者抬起手腕。同样，在电池能量密度提高之前，智能眼镜的功率也将受到限制。 7、可重复使用的火箭为传统智能手机提供卫星支持 Iridium和星链等卫星连接提供商利用可重复使用火箭为帮助降低成本，使全球连接成为现实。19年来，卫星带宽成本下降了7500倍，使得2022年发射的通信卫星数量达到创纪录水平。智能设备依赖于网络接入，而廉价的接入费用是网络普及的关键。 8、加密货币挖矿可以支持更大规模的太阳能电池安装（太阳能电力驱动）比特币矿机是一种有用的能源工具: 模块化、可移动、灵活，它们可与风能和太阳能装置等间歇性能源搭很好地结合起来。将比特币挖掘纳入太阳能存储系统，可以在不增加等效均衡电力成本的情况下增强电网的可扩展性和可靠性。根据ARK的研究，通过将电池容量增加4.6倍，并加入比特币采矿，太阳能系统可以在不牺牲盈利能力的情况下满足99%以上的终端用户需求。 9、由于技术原因，宏观经济增长的不连续变化已成为常态 10、颠覆性创新使经济统计的意义复杂化消费者为电动汽车支付更高的费用，可以以更低的总拥有成本(TCO)获得性能更好的汽车，从而降低未来的成本。今天购买电动汽车将导致未来“产量”下降。放弃有线电视，并转向流媒体服务可能会损害某些经济举措，但会提升娱乐的价值。 11、今天的创新平台可以提升人们对GDP增长的共识，从而实现技术历史所反映的GDP增长根据ARK的研究，到2030年，仅与能源储存和机器人相关的技术突破就可以增加30%的实际GDP，而人工智能的贡献可能会更高。这些技术对GDP的影响不太可能被传统的经济生产统计捕捉到。特别是，尽管人工智能对知识工作者生产力的影响，会促使复杂系统的软件、行政和管理方面发生实质性改进，但这些改进将如何反映在传统的宏观经济增长衡量标准中尚不清楚。 12、到2030年，颠覆性创新平台在全球股票市场价值中占比激增人工智能、能源存储、机器人技术、多组学测序和公共区块链可能在这个商业周期内扩大15倍，股权价值达到200万亿美元。即使市场上的非创新敞口继续积累价值，到2030年，颠覆性创新平台在全球股票市场价值中占比有望激增。包括加密资产在内，到2030年，颠覆性创新敞口可能占风险资产价值的约68%。三、电动汽车 1、以指数级增长击败怀疑论者投资者们曾经质疑未来是否是电动的。尽管商品价格震荡导致成本下降暂停，但对电动车的需求已经扩大。而现在，投资者们怀疑这种增长是否保持指数级。围绕电动汽车的辩论已经从需求转向了供应。基于莱特定律，ARK预测电动车价格将下降，销量将增加7倍以上，或以每年50%的速度增长，从2022年的大约780万辆到2027年的6000万辆。我们预测的最大下行风险可能来自于持续影响价格的供应限制，以及传统汽车制造商向电动汽车过渡的速度。 2、电动汽车销量继续占据更多市场份额 3、过去四年，全球汽车制造商将电动汽车和电池的投资计划提高了10倍以上按照汽车行业每单位产能1.4万美元的历史资本效率计算，用于电动汽车投资的6000亿美元相当于每年生产4300万辆电动汽车。如果所有汽车制造商都能实现与电动汽车相关的资本效率，6000亿美元就能生产8600万辆电动汽车，接近今天的汽车总产量。 4、电池成本的下降应该会继续推动电动汽车销售的指数级增长 5、尽管电动汽车销量呈指数级增长，但普遍的预测是线性的 2017年，ARK预测，到2022年，200英里（约合320公里）以上续航里程的电动汽车全球销量将接近1700万辆。全球疫情爆发、供应挑战、大宗商品价格飙升以及消费者对更长距离的偏好将销量限制在800万辆左右，仍然是2017年普遍预期的4倍。换句话说，ARK的预测与预期相差了45%左右，但市场的普遍预期与预期相差了400%左右。现在，看看对2027年的预测差异。电动汽车将占汽车总销量的25%还是65% ? 6、燃油车可能会失去大量市场份额到2027年，购车者可能会认为，二手车或新型电动汽车比新型内燃机汽车更具经济价值。如果是这样的话，燃油车销量的下降可能会让许多现有汽车制造商陷入死亡漩涡。为了应对价格下跌，消费者可能会推迟购买电动汽车，或者以购买新的内燃机汽车为代价购买二手车。 7、未来五年，计划投资水平将支持电动汽车产量从780万辆增加到6000万辆，增长约7倍如果ARK对2027年的预测是正确的，那么未来五年电动汽车销量将增长50%，从2022年的780万辆左右增长到2027年的6000万辆。四、数字消费 1、沉浸式虚拟体验将催生下一个游戏浪潮随着游戏行业向全方位的虚拟世界过渡，视频游戏和社交媒体可能会合并，因为消费者在游戏形式的虚拟空间中进行社交和娱乐，而不是在物理环境中。根据ARK的研究，游戏和社交媒体之间的融合应促进游戏收入的增长，从过去五年的复合年率7%增加到未来五年的10%。 2、数字资产的交易和创造在熊市中出现分歧 2022年，NFT交易量同比增长15%，主要由高知名度的收藏项目如Bored Ape Yacht Club和Crypto Punks主导。然而，铸造的NFT份额转向基于实用的项目，如链上域名和数字会员资格。注重基础价值而不是投机，向实用性的转变是一个健康的发展趋势。 3、数字钱包：传统银行去中介化随着数十亿消费者和数百万商户的加入，数字钱包可以改变与传统支付交易相关的经济活动，节省近500亿美元的成本。数字钱包目前拥有32亿用户，已经渗透到全球人口的40%。ARK研究表明，数字钱包的用户数量将以每年8%的速度增长，到2030年将渗透到全球人口的65%。随着消费者和商家采用数字钱包，传统的支票账户、信用卡和借记卡以及商家账户的使用应该会减少，从而冲击传统的支付中介机构——银行。剔除中间商，数字钱包可以促进50%以上支付量的闭环交易，到2030年，有望在目前1万亿美元的数字钱包企业价值基础上，再增加4500亿美元。 4.数字钱包在在线和离线交易中的份额不断增加 2021年，49%的电子商务交易基于数字钱包，高于2016年的18%。自2016年以来，数字钱包份额一直在保持增长，对应则是信用卡、银行转账和现金交易份额的下滑。2021年，29%的线下交易通过数字钱包完成支付，比2018年的16%几乎翻倍。在2020年疫情期间，数字钱包超过了现金，成为线下交易的主要手段，数字钱包继续获得份额。 5、数字钱包为消费者和商家创造闭环生态系统在获得数十亿用户之后，数字钱包正在将数以百万计的商户纳入平台，使消费者与商户之间的直接交易脱离传统金融机构。 6、到2030年，闭环交易可能占到数字钱包支付的50%以上闭环交易在中国大陆很普遍，它可以绕过第三方的介入，为数字钱包平台、消费者和/或中国大陆以外的商家节省近500亿美元的成本，到2030年，数字钱包平台的总企业价值，将在目前的1万亿美元基础上，再增加4500亿美元。五、公链：在危机中获得前进动力 2022年，来自Terra/LUNA、Three Arrows Capital、Celsius和FTX/Alameda的传染性暴雷吞噬了约1.5万亿美元的加密货币市场资本。尽管出现了严重的衰退，公链继续促进货币、金融和互联网变革。比特币、DeFi和Web3的长期机会仍在增长。加密货币和智能合约在未来十年内可以分别获得20万亿美元和5万亿美元的市场价值。 1、传染性暴雷在2022年吞噬了约1.5万亿美元的加密货币市值熊市事件： ——包括FTX和Crypto.com在内的加密公司主导了超级碗广告，这是非理性繁荣的一个迹象 ——美联储自2018年以来首次加息 ——Luna和UST的崩溃，成为加密领域历史上最具破坏性的事件 ——借贷平台Celsius宣布破产 ——OFAC制裁了开源软件Tornado Cash ——加密交易所FTX宣布破产 ——主要经纪商Genesis和Gemini的Earn暂停提款 ——借贷平台BlockFi宣布破产牛市事件： ——以太坊通过了权益证明转换的第一个主要测试 ——Coinbase与BlackRock宣布合作， ——以太坊成功过渡到权益证明 ——比特币的哈希率创历史新高 2、尽管出现了严重的衰退，公链继续促进多种变革的发生：货币、金融、互联网变革 3、金融变革：通过加密货币危机推动的去中心化金融问题： ——超过20亿人无法获得基本的银行服务，包括账户管理和信贷。 ——传统金融机构的不透明性造成了灾难性的金融崩溃。 ——传统金融机构之间的对手风险，会引发单点失败（5）。 // 编注5：单点失败指系统架构中的某个资源（可以是硬件，软件，组件）出现故障时，系统不能正常工作的情形。数据： ——DeFi交易量约为1.2万亿美元，从2020年到2022年增长12倍。 ——在FTX崩溃后，DeFi交易量相对于总的加密货币交易量增加了52%。 ——9万亿美元的链上稳定币转账，比2022年的卡网络万事达卡、运通卡和Discover卡的总和还要多。 ——2022年，~320亿美元的提款和近10亿美元的清算。变革： ——DeFi消除了对传统的中介机构的依赖。自动化的智能合约保证了执行，而不需要信任的收费员。 ——DeFi是全球性的。部署在开放协议上的金融服务使任何有互联网连接的人都能访问托管、交易和借贷设施。 ——DeFi是可互操作的。金融服务是开源的、可互操作的，允许快速创新和实验。 ——DeFi是可审计和透明的。用户管理风险和功能，而抵押和资产流动是公开的，可供检查。 4、互联网变革：Web3正达到一个转折点问题： ——互联网依赖于技术垄断，这些技术垄断者利用、拥有用户数据并将其货币化。 ——网上的身份和声誉是不能互用的。 ——中心化的决策者支配着信息的发现，主观地调节着内容和交流。数据： ——在以太坊名称服务和Unstoppable Domains中发行了500万个独特的ID。 ——NFT的年交易量为220亿美元，2022年增长15%。 ——1.27亿美元的累计NFT创作收入。 ——主要品牌，包括星巴克、阿迪达斯、耐克、可口可乐和NBA，与Web3协议合作。 ——包括Instagram、Twitter、Reddit在内的主要社交平台推出NFT驱动的功能。变革： ——Web3是用户拥有的。 Web3首次引入了数字产权。 ——Web3依靠的是协议，而不是平台。去中心化的协议使分布式数据的管理和开放访问成为可能，限制了平台的控制能力。 ——Web3提出了新的货币化模式。 Web3将经济学概念带到软件中，使用户能参与到网络发展中并从中获利。 ——Web3实现了消费和投资之间的融合。随着经济的数字化，消费者行为正在发生变化，使购买、拥有和使用商品和服务的新范式成为可能。 5、加密资产可以媲美并重新定义传统资产类别根据我们的研究，加密货币和智能合约可以分别创造20万亿美元和5万亿美元的市场价值。 6、比特币：一个持久耐用的网络我们相信比特币的长期机会仍在增长。尽管经历了动荡的一年，比特币并没有停滞。它的网络基本面已经加强，它的持有者已经变得更加关注长期。由中心化交易方引起的传染性崩盘提升了比特币的价值主张：去中心化、可审计性和透明度。单个比特币的价格，在未来十年可能超过100万美元。 7、从比特币历史最高点的下跌，其市值缩水规模和下行周期在金融史上分别为第五、第二 8、尽管存在严重下跌，比特币的长期表现超过了所有主要的资产类别。比特币的波动性掩盖了它的长期回报。尽管自2009年诞生以来，比特币有五次跌幅超过75%，但在3年、4年和5年的时间范围内，比特币的年化回报率为正。 9、比特币清仓行为与过去的价格低点呈现相关性 10、交易所已经提高了透明度，以应对中心化加密实体的信任崩溃 2022年，中心化交易所的净流出量达到56万个BTC，是历史上最大的一次。一场 "银行挤兑 "迫使创纪录数量的交易所公布可审计的财务状况和可加密验证的偿付能力证明，也就是所谓的 "储备证明"（PoR）。 11、比特币有可能扩展成一个几十万亿美元的市场 ARK的研究估计，到2030年，单个比特币的价格可能超过100万美元六、智能合约网络：促成金融和互联网变革在去年中心化的加密货币中介机构出现灾难性失败之后，去中心化的公链上的自动化自我执行合约，出现了透明和非托管的金融服务的替代方案。事实证明，去中心化对于维持公链基础设施的原始价值主张更为关键。根据ARK的研究，随着代币化金融资产在链上的价值增长，去中心化应用和智能合约网络，可以推动这些资产催生4500亿美元的年收入，到2030年达到5.3万亿美元的市场价值。 1、智能合约网络的效用正在扩大和多样化像以太坊这样曾经被简单的资产转移所主导的公链，现在已经多样化到去中心化的金融服务（DeFi）和基于NFT的数字商品的创造和所有权，以及其他应用。 2、去中心化金融是中心化中介机构的一个有前途的替代方案放弃中心化中介机构，转向自我托管解决方案，交易者越来越青睐于去中心化交易所的透明度。自2020年以来，去中心化交易所（DEX）的交易量占总加密货币交易量的比例一直在上升。该比例在夏季下降，也许是由于围绕仅限于DEX的长尾资产的投机交易在Terra / Luna、Celsius和Three Arrows Capital倒闭后逐渐消失。然而，在FTX于11月倒闭后，DEX的市场份额猛增52%，从总交易量的9%上升到14%。 3、合并将以太坊带入了一个新时代在2022年9月的合并期间，以太坊从工作量证明（PoW）过渡到权益证明（PoS）。不再需要向能源密集型矿工支付安全费用，以太坊加强了其货币政策，并减少了新代币的发行。在新的代币模式下，以太坊的年净发行量已经趋于平缓，现在低于比特币的1.7%和以太坊之前PoW模式的4%。随着网络的持续发展，以太坊的供应量将下降。 4、以太坊的第二层网络开始扩展，但仍处于早期阶段由于受到严重拥堵的挑战，以太坊已经开发了一个扩展的解决方案--"第二层"网络，正在获得有意义的前进动力。Arbitrum和Optimism这两个流行的"第二层"网络的交易数量，现在与以太坊的基础层相当，并且在2022年，每个网络的活跃地址数量分别增长了11倍和19倍。 5、合并后对审查的担忧加剧了验证者中心化：由于质押者优先考虑的是便利性而不是去中心化，前三大质押服务现在大约占到了以太币总质押量的三分之二。交易审查：由于最大化奖励的财务激励开始超过审查的阻力，Flashbots和其他审查交易的服务商在新区块中的份额正在增长。 6、真正的去中心化对新网络来说更加困难在第一层区块链上，分配给内部人员--包括创始团队、私人投资者以及私人控制的基金会和生态系统基金的代币供应比例一直在增加。自2017年以来，创始人们不断尝试的打造新链应对现有对手的竞争，风险资本则积极投资基础层协议。此外，监管方面的担忧阻碍了首次代币发行作为一种开放的分发模式。因此，新的网络不能声称他们在代币持有人的基础上充分去中心化，并可能容易受到来自内部的压力。 7、到2030年，智能合约网络可催生4500亿美元的年费智能合约可以促进代币化资产的发起、拥有和管理，而成本仅是传统金融服务的一小部分。如果金融资产以类似于早期互联网采用的速度迁移到区块链基础设施，并且去中心化的金融服务收取传统金融服务的三分之一的费用，那么，到2030年，智能合约这项业务可以催生4500亿美元的年费，创造出5.3万亿美元的市场价值。来源：金色财经

金色财经2023-02-06

“木头姐”预测石油需求5年内下降至少三成油价或跌至50美元

汽车和电动汽车行驶里程的增加”，还因为自动驾驶出租车服务的推出。　　伍德说：“我们可能会谈论每桶50美元的油价。” 　　伍德的旗舰基金方舟创新ETF（ARKK）曾是新冠疫情后华尔街投机热潮的宠儿。该基金在2020年上涨了约150％，帮助伍德树立了声誉，但利率的迅速上升已推翻了她以增长为重点的投资策略。ARKK在2021年下跌24％后，2022年又下跌了近67％。　　不过，该基金目前正在反弹，今年迄今已上涨逾11％。相比之下，道指上涨了0.5％，标普500指数上涨1.6％，以科技股为主的纳斯达克综合指数上涨了3.7％。

金融界2023-01-21

24小时热点