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日产计划在日本推出自动驾驶出租车服务
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从2027年4月开始的财年起在日本推出自动驾驶出租车服务。该公司计划与日本地方政府和交通运营商合作。日产称，将从下一财年的4月开始在横滨地区试运行这项业务。
金融界2024-02-28
消息称通用子公司Cruise有望未来几周恢复自动驾驶出租车测试
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驶子公司Cruise即将在未来几周恢复自动驾驶出租车测试，德克萨斯州的休斯顿和达拉斯成为潜在测试地点。其中两名不愿透露姓名的知情人士说，Cruise正与包括这两个城市在内的几个都会区的官员就恢复安全驾驶员在公共道路上的测试进行谈判。在去年10月因安全问题暂停运营之前，该公司在旧金山拥有数百辆汽车，在奥斯汀、休斯顿和凤凰城拥有少量汽车。 Cruise发言人帕特·莫里西在一份声明中说表示：“我们还没有确定部署的时间表。我们的目标是，一旦我们采取措施重建监管机构和公众的信任，就尽快在一个城市重新推出人工驾驶车辆并进行监督测试。我们正在与特定市场的官员会面，以收集信息、分享最新情况并重建信任。”
金融界2024-02-23
英伟达2024 年第 4 季度业绩电话会高管解读财报
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全球 OEM、新能源汽车、卡车运输、自动驾驶出租车和一级供应商的近 80 家汽车制造商正在使用 NVIDIA 的 AI 基础设施来训练法学硕士和其他 AI 模型，以实现自动驾驶和 AI 座舱应用。事实上，几乎所有致力于人工智能的汽车公司都在与 NVIDIA 合作。随着 AV 算法转向视频转换器以及更多汽车配备摄像头，我们预计 NVIDIA 的汽车数据中心处理需求将大幅增长。在医疗保健领域，数字生物学和生成人工智能正在帮助重塑药物发现、手术、医学成像和可穿戴设备。过去十年，我们在医疗保健领域积累了深厚的专业知识，创建了 NVIDIA Clara 医疗保健平台和 NVIDIA BioNeMo（一项生成式 AI 服务，用于开发、定制和部署用于计算机辅助药物发现的 AI 基础模型）。 BioNeMo 具有越来越多的预训练生物分子 AI 模型，可应用于端到端药物发现过程。我们宣布 Recursion 正在通过 BioNeMo 为药物发现生态系统提供其专有的人工智能模型。在金融服务领域，客户正在将人工智能用于越来越多的用例，从交易和风险管理到客户服务和欺诈检测。例如，美国运通使用 NVIDIA AI 将欺诈检测准确率提高了 6%。转向我们按地理位置划分的数据中心收入。所有地区的增长均强劲，但中国除外，在美国政府 10 月份实施出口管制法规后，我们的数据中心收入大幅下降。尽管我们尚未获得美国政府向中国运送受限制产品的许可证，但我们已经开始向中国市场运送不需要许可证的替代品。第四季度，中国数据中心收入占我们数据中心收入的中个位数百分比。我们预计第一季度它将保持在类似的范围内。在美国和中国以外的地区，主权人工智能已成为额外的需求驱动力。世界各国都在投资人工智能基础设施，以支持使用本国语言、基于国内数据构建大型语言模型，并支持当地研究和企业生态系统。从产品角度来看，绝大多数收入是由我们的 Hopper 架构和 InfiniBand 网络推动的。它们共同成为加速计算和人工智能基础设施的事实上的标准。我们有望在第二季度实现 H200 的首次发货。需求强劲，因为 H200 的推理性能几乎是 H100 的两倍。网络年化收入运行率超过 130 亿美元。我们的端到端网络解决方案定义了现代人工智能数据中心。我们的 Quantum InfiniBand 解决方案同比增长超过 5 倍。 NVIDIA Quantum InfiniBand 是最高性能 AI 专用基础设施的标准。我们现在正在进入以太网网络领域，推出了专为数据中心人工智能优化网络而设计的新 Spectrum-X 端到端产品。Spectrum-X 通过以太网引入了专为人工智能而构建的新技术。与传统以太网相比，我们的 Spectrum 交换机、BlueField DPU 和软件堆栈中采用的技术可将 AI 处理的网络性能提高 1.6 倍。包括戴尔、HPE、联想和超微在内的领先 OEM 拥有全球销售渠道，正在与我们合作，将我们的人工智能解决方案扩展到全球企业。我们有望在本季度推出 Spectrum-X。我们的软件和服务产品也取得了巨大进展，第四季度的年化收入达到了 10 亿美元。我们宣布 NVIDIA DGX Cloud 将扩大其合作伙伴名单，将亚马逊 AWS 纳入其中，加入 Microsoft Azure、Google Cloud 和 Oracle Cloud 的行列。DGX Cloud 用于 NVIDIA 自己的 AI 研发和自定义模型开发以及 NVIDIA 开发人员。它将 CUDA 生态系统带给 NVIDIA CSP 合作伙伴。好吧，转向游戏。游戏收入为 28.7 亿美元，环比持平，同比增长 56%，好于我们对假期期间消费者对 NVIDIA GeForce RTX GPU 强劲需求的预期。财年收入为 104.5 亿美元，增长 15%。在 CES 上，我们发布了 GeForce RTX 40 Super 系列 GPU 系列。它们起价 599 美元，提供令人难以置信的游戏性能和生成人工智能功能。销售有了一个良好的开端。 NVIDIA AI Tensor 核心和 GPU 提供多达 836 个 AI 顶级，非常适合为游戏 AI 提供动力，创造日常生产力。我们通过 RTX GPU 提供的丰富软件堆栈进一步加速了人工智能。借助我们的 DLSS 技术，八分之七的像素可以由 AI 生成，从而使光线追踪速度提高 4 倍并提高图像质量。借助适用于 Windows 的 Tensor RT LLM，我们的开源库可加速最新大语言模型生成式 AI 的推理性能，在 RTX AI PC 上的运行速度可提高 5 倍。在 CES 上，我们还宣布了各大 OEM 厂商推出的一系列新款 RTX 40 系列 AI 笔记本电脑。这些为各种外形尺寸带来了高性能游戏和人工智能功能，包括 14 英寸和轻薄笔记本电脑。这些下一代 AI PC 拥有高达 686 个顶级 AI 性能，将生成式 AI 性能提高了 60 倍，成为性能最佳的 AI PC 平台。在 CES 上，我们发布了 NVIDIA Avatar Cloud Engine 微服务，它允许开发人员将最先进的生成式 AI 模型集成到数字化身中。ACE 荣获多项 CES 2024 最佳奖项。 NVIDIA 拥有一个端到端平台，用于为 RTX PC 和工作站构建和部署生成式 AI 应用程序。这包括开发人员可以纳入其生成人工智能工作负载的库、SDK、工具和服务。NVIDIA 正在推动下一波进入 PC 的生成式 AI 应用程序。我们已经在路上，拥有超过 1 亿台 RTX PC 和超过 500 个支持 AI 的 PC 应用程序和游戏。转向专业可视化。收入为 4.63 亿美元，环比增长 11%，同比增长 105%。财年收入为 15.5 亿美元，增长 1%。本季度的连续增长是由 RTX Ada 架构 GPU 的丰富组合持续增长所推动的。企业正在更新其工作站，以支持与生成型人工智能相关的工作负载，例如数据准备、LLM 微调和检索增强生成。这些推动需求的关键垂直行业包括制造业、汽车和机器人技术。汽车行业也是 NVIDIA Omniverse 的早期采用者，因为该行业寻求将工厂和汽车从设计到建造、模拟、操作和体验的工作流程数字化。在 CES 上，我们宣布 Brickland、WPP 和 ZeroLight 等创意合作伙伴和开发商正在构建 Omniverse 支持的汽车配置器。像莲花这样的领先汽车制造商正在采用该技术，将个性化、真实性和互动性提升到新的购车体验水平。转向汽车。收入为 2.81 亿美元，环比增长 8%，同比下降 4%。由于汽车制造商继续采用 NVIDIA DRIVE 平台，该财年收入达到 10.9 亿美元，增长 21%，首次突破 10 亿美元大关。NVIDIA DRIVE Orin 是软件定义 AV 车队的首选 AI 车载计算机。其后续产品 NVIDIA DRIVE Thor 通常专为视觉变形者而设计，可提供更多 AI 性能，并将广泛的智能功能集成到单个 AI 计算平台中，包括自动驾驶和停车、驾驶员和乘客监控以及 AI 驾驶舱功能，并将明年上市。本季度有多家汽车客户发布公告，理想汽车、长城汽车、吉利旗下高端电动汽车子公司 ZEEKR 以及小米电动汽车均发布了基于 NVIDIA 的新车。转向损益表的其余部分。由于数据中心的强劲增长和组合，GAAP 毛利率连续扩大至 76%，非 GAAP 毛利率扩大至 76.7%。我们第四季度的毛利率受益于有利的零部件成本。随后，GAAP 运营费用增长了 6%，非 GAAP 运营费用增长了 9%，主要反映了计算和基础设施投资的增加以及员工的增长。第四季度，我们以股票回购和现金股息的形式向股东返还 28 亿美元。在 24 财年，我们使用了 99 亿美元的现金来回报股东，其中包括 95 亿美元的股票回购。让我谈谈第一季度的展望。总收入预计为 240 亿美元，上下浮动 2%。我们预计数据中心和供应商的环比增长将被游戏的季节性下降部分抵消。GAAP 和非 GAAP 毛利率预计分别为 76.3% 和 77%，上下浮动 50 个基点。与第四季度类似，第一季度的毛利率受益于有利的零部件成本。在第一季度之后，在今年剩余时间内，我们预计毛利率将恢复到 70% 左右的范围。 GAAP 和非 GAAP 运营费用预计分别约为 35 亿美元和 25 亿美元。随着我们继续投资于面前的巨大机遇，2025 财年 GAAP 和非 GAAP 运营费用预计将增长 30% 左右。 GAAP 和非 GAAP 其他收入和支出预计约为 2.5 亿美元，不包括非关联投资的损益。GAAP 和非 GAAP 税率预计为 17%，正负 1%（不包括任何离散项目）。更多财务细节包含在 CFO 评论和我们的 IR 网站上提供的其他信息中。最后，让我强调一下金融界即将发生的一些事件。我们将参加 3 月 4 日在旧金山举行的摩根士丹利技术与媒体和电信会议，以及 3 月 5 日在波士顿举行的 TD Cowen 第 44 届年度医疗保健会议。当然，请参加我们于 3 月 18 日星期一在旧金山举行的年度 DTC 会议加利福尼亚州何塞市将是五年来首次面对面举行。DTC 将以 Jen-Hsun 的主题演讲拉开帷幕，我们将在第二天（3 月 19 日）为金融分析师举办问答环节。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
老虎证券2024-02-22
近10年数据显示：春节后首个交易日上证指数上涨概率达60%，券商建议重点关注TMT，这四大行业上涨概率更高
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同时出行服务提供商可能会开始大规模部署自动驾驶出租车或无人配送车辆； 3）车联网：智能驾驶快速发展为车联网提供落地空间，重点关注路侧核心设备、通信终端及设备、信息安全等环节。）六、人形机器人：商业化井喷正当时，产业化加速落地（重点关注产业链价值量较大的零部件环节，例如电机、滚珠丝杠、减速器、传感器等。）七、低轨卫星通信：从0到1，低轨卫星网络全面铺开（未来重点关注：1）由于卫星发射是低轨卫星通信产业链的最关键环节，因此发射成功次数和一箭多星数量决定了行业空间的上限。产业链层面，空间段及地面端基础设施建设先行，通信载荷、相控阵雷达、信关站核心网等上游卫星制造发射和地面站环节将深度受益；2）可复用火箭可以大幅降低单星发射成本，是实现低轨卫星通信大规模商业化应用的痛点环节，类比SpaceX试验情况，我们认为未来1-2年内有望实现入轨可回收；3）卫星互联网未来发展趋势，例如星上处理、星间链路、手机直连、高低轨协同、星地频率共享以及低轨导航增强等。）八、低空经济：eVTOL有望成为新“爆点” 九、MR：Vision Pro开启新时代，安卓平台奇点将至（未来重点关注：1）MR新产品发布情况，如三星、华为等。2）爆款应用、内容推出情况，如空间音视频、游戏、流媒体等。3）产品渗透率提升后，国内XR产业制造产业链有望受益，包括芯片、屏幕、光学与传感器等增量零部件，以及组装代工、显示、结构件及模组、设备等环节。）十、氢能：政策引领，风光氢一体化项目不断落地（关注以下投资趋势：1）制氢技术领域，未来重点关注电解槽关键零部件及材料技术突破情况；2）储运技术领域，未来重点关注氢能储运装备材料的迭代升级和氢储运装备设计制造的创新情况；3）燃料电池领域，未来重点关注通过工艺改良、构建自动化产线、新材料研发等方式，协同关键核心零部材持续优化，促进生产成本下降。）
金融界2024-02-17
谷歌自动驾驶子公司宣布首次召回
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，选择了自愿召回。在这两起事故中，两辆自动驾驶出租车在几分钟内先后撞上了同一辆牵引皮卡。 Waymo在帖子中表示，他们的机器人出租车发生的两次碰撞只造成了轻微的车辆损坏，没有人员受伤。据报道，当时车上没有乘客。 Waymo发言人凯瑟琳·巴纳（Katherine Barna）表示，该公司的自动驾驶系统（ADS）错误地预测了“牵引车辆的未来运动”，该公司的自愿召回包括更新软件以解决这一问题。巴纳补充说，当汽车被送回Waymo维修站进行定期维护和充电时，该公司会更新软件，而不是通过无线或远程软件更新。巴纳说，此次软件更新已于1月12日完成，并没有中断Waymo的叫车服务。 Waymo目前在凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀运营无人驾驶叫车服务Waymo One。巴纳表示，Waymo One车队总共有大约700辆车，每个完全自动驾驶的Waymo One服务区都有几百辆车。
金融界2024-02-15
美股开盘：道指涨超50点中概股多数走低阿里巴巴跌近2%
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凯茜·伍德认为，在未来两年内即将推出的自动驾驶出租车服务的推动下，特斯拉将迎来一个新的增长周期。有了这项服务，特斯拉可能会重新定义城市通勤，并巩固其作为电动汽车市场领导者的地位。伍德对这一愿景的坚定信心支撑她在特斯拉股价低迷之际继续投资该公司。微软豪掷千金买好广告位，AI新焦点Copilot将闪亮登场据报道，微软为其纳入所有关键软件和服务中的人工智能伙伴Copilot制作了一支广告，并将在广告界春晚——美国的超级碗橄榄球赛中播出。超级碗上的广告更进一步证实了微软对Copilot的重视程度，毕竟短短30秒的露出背后可能是数百万美元的成本。 ARM盘前暴涨超30%！第三财季财报超预期，上调下一财季营收指引英国科技公司Arm Holdings第三财季营收8.24亿美元，同比增长13.81%，市场预期值为7.63亿美元；经调整每股收益为0.29美元，高于华尔街预期的0.25美元。ARM首席财务官詹森·查尔德表示，由于汽车和人工智能等市场将在第四财季表现强劲，该公司上调了约1亿美元的财报营收预测。迪士尼第一财季每股收益超预期迪士尼第一财季营收 235.49亿美元，同比基本持平，略低于市场预期的237.73亿美元；每股收益1.04美元，同比增长48.57%，超出市场预期值1.04美元。 PayPal2024年指引令人失望 PayPalQ4净营收为80.3亿美元，同比增长8.7%，好于市场预期；经调整每股收益为1.48美元，高于市场预期的1.36美元。PayPal表示，由于公司继续致力于削减成本和精简业务，预计2024年全年经调整每股收益为5.10美元，与上年同期持平，而分析师平均预期为5.53美元。
金融界2024-02-08
“木头姐”继续唱多特斯拉：预计两年内推出机器人出租车服务
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支持者。她设想，在未来两年内即将推出的自动驾驶出租车服务的推动下，特斯拉将迎来一个新的增长周期。伍德认为，自动驾驶出租车服务是一项革命性的发展，可能会加速特斯拉的增长轨迹。有了这项服务，特斯拉可能会重新定义城市通勤，并巩固其作为电动汽车市场领导者的地位。伍德对这一愿景的坚定信心支撑她在特斯拉股价低迷之际继续投资该公司。自去年12月20日以来，伍德的基金一直在逢低买入特斯拉的股票。在周三的一次采访中，这位知名投资者重申了她的预测，即特斯拉股价可以在五年内达到2000美元，市值将超过5万亿美元，并指出她正计划修订这一目标。伍德表示：“我们一直在买入特斯拉。现在的股价有太多的负面心理因素。我们认为电动汽车将继续扩大市场份额，并在未来五年内真正成为市场主体。在那之后，机器人出租车将彻底改变这一格局。”
金融界2024-02-08
木头姐连续六个交易日买入特斯拉
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，但伍德对特斯拉仍坚定看多，她预测，在自动驾驶出租车服务的推动下，特斯拉的股价到2027年将达到2000美元。
金融界2024-02-02
全力支持马斯克 “木头姐”连续五天买入特斯拉股票
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美元。这种乐观的估值在很大程度上归因于自动驾驶出租车服务的潜在成功。在上周的一次采访中，伍德被问及马斯克寻求获得特斯拉25%投票权的问题。作为回应，伍德称赞马斯克是“一位有远见的领导者，是我们的文艺复兴人物，是我们这个时代的发明者，”并表示Ark“完全支持”马斯克寻求对特斯拉的更多控制权。
金融界2024-02-01
凯茜·伍德再放豪言：比特币将冲破100万美元大关！特斯拉和人工智能成投资新宠，这些股票或引爆市场！
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“机器人、能源存储和人工智能已经融合到自动驾驶出租车平台中，创造了一种全新的商业模式。”事实上，伍德说，她卖掉了英伟达的股票，买入了特斯拉（和一些Coinbase）股票，因为她认为一些人工智能股票被高估了，而特斯拉的价值有更大的增长潜力。伍德承认她更重视软件而不是硬件。她强调了一个关键的转变，指出未来软件行业的全球支出可能会使硬件支出相形见绌，预计软件支出的比例将是硬件支出的10至20倍。对于那些想模仿她投资的人，伍德分享了她的选择。她透露：“Coinbase、特斯拉、Roku、UiPath、Zoom、Block和CRISPR therapeutics 是投资组合中排名前七的股票。前10名中的其他3只股票分别是Roblox、Twilio和Unity Software。” 伍德最后的观点又回到了人工智能的潜力上，“人工智能仍将是其他创新的最大催化剂，”她说。
金融界2024-01-19

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