东现金分红规划是底线要求，万科会争取把股息分红像以往一样维持在35％左右，为长期投资者规划现金流提供一个比较好的预期，即使极端情况下万科也会守住分红30％的底线。 东风标致回应参与湖北汽车补贴：正常市场行为 新能源车行业的降价力度很大 近日，一组有关湖北汽车巨额补贴的宣传海报在全网刷屏，东风汽车旗下的东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等品牌均参与了这一轮补贴政策，补贴力度从5000元至9万元不等。东风标致有关人士表示，这属于正常市场行为，新能源车行业的降价力度很大。有关海报也已经注明补贴是政企补贴，来自政府和企业的补贴都有。对于降价销售是否为了消化库存，该人士表示，具体需要看车型，每家企业库存车型不同，如果买的人多了，肯定对库存有消化作用。东风汽车集团有关人士表示，对相关传闻集团目前没有回应。 东风集团晚间在港交所公告称，2023年1-2月累计汽车销量为262,285辆，同比下降48.48％。本公司之母公司东风汽车集团有限公司1-2月累计汽车销量为296,796辆，同比下降49％。公司之附属公司东风汽车股份有限公司1-2月累计汽车销量为18,490辆，同比下降32.8％。 爱美客：2022年净利同比增长32％ 拟10派28元 爱美客公告，2022年净利润12.6亿元，同比增长31.90％，拟10派28元。 三连板新炬网络：目前主营业务未发生重大变化 新炬网络发布股票交易风险提示公告，公司是一家以提供IT数据中心运维服务及运维产品为主的多云全栈智能运维服务商。经公司自查，公司目前主营业务未发生重大变化，经营活动一切正常，公司业务以及内外部经营环境未发生重大变化。 本川智能：印制电路板技术尚未取得实质性进展 后续存在技术失败、商业化失败的风险 本川智能发布股票异动公告，公司已就印制电路板技术在6G通信领域的应用与下游客户开展前期研发合作，预计研发周期较长，截至本公告披露日，尚未取得实质性进展，后续存在技术失败、商业化失败的风险，近年内不会对公司业绩产生实质影响；后续即便在技术上可行，但其应用及市场前景尚待进一步明确，且公司产品能否获得市场认可仍存在较大不确定性，未来可产生的经济效益和对公司业绩的影响存在较大不确定性。 广汽集团：2月新能源汽车销量同比增204.93％ 广汽集团3月8日晚间公告，2月汽车销量为16.12万辆，同比增长12.38％，其中新能源汽车销量为31951辆，同比增长204.93％。1-2月汽车销量30.81万辆，同比下降19.06％。 平安银行：2022年净利同比增25.3％ 拟10派2.85元 平安银行披露年报，2022年实现营业收入1798.95亿元，同比增长6.2％；归属于本行股东的净利润455.16亿元，同比增长25.3％。公司拟每10股派发现金股利2.85元（含税）。 中国联通：2022年净利同比增15.8％ 拟10派0.427元 中国联通披露年报，公司2022年实现营业收入3549.44亿元，同比增长8.3％；净利润72.99亿元，同比增长15.8％；基本每股收益0.23元；公司拟每10股拟派发现金股利0.427元（含税）。2023年公司将进一步扩大投资，资本开支水平将达到769亿元，其中算网投资占比将超过19％、同比增长超过20％。 同日公告称，公司拟将间接控股子公司智网科技分拆至科创板上市。本次分拆完成后，中国联通股权结构不会发生变化，且仍将维持对智网科技的控股权。 中国联通香港在港交所公告称，2022年实现营业收入3549亿元，同比增长达到8.3％，增速创近9年新高；权益持有者应占盈利167亿元，同比增长达到16.5％，在剔除非经营性损益后，公司权益持有者应占盈利规模创公司上市以来新高。 德业股份：2022年净利15.4亿元 同比增166.22％ 德业股份发布业绩快报，2022年实现营业总收入59.2亿元，同比增长42.03％；净利润15.4亿元，同比增长166.22％；基本每股收益7.32元。报告期内，光伏行业保持高景气度，公司逆变器业务快速增长，全年订单饱满，销售收入大幅增长。lg...
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