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异动行情！通用汽车股价暴涨近10% 100亿美元股票回购计划曝光
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，并2023年的指导，其中包括估计来自美国汽车工人联合会（UAW）6周罢工对利息和税前收益（EBIT）的调整影响为约11亿美元。通用汽车首席执行官Mary Barra在一份声明中表示，公司正在制定明年的预算，以“充分抵消新劳动协议的额外成本”。“我们正在执行的长期计划包括降低业务的资本密集度，更有效地开发产品，以及进一步降低我们的固定和可变成本。” 周三早盘交易中，通用汽车股价上涨约10%。截至公告发布，该股今年迄今已下跌14.1%。 Mary Barra在周三的投资者电话会议上表示，股价“令每个人都感到失望”。通用汽车（GM）恢复的2023年指导还包括以下几个方面的内容： 1.归属于股东的净收入：介于91亿美元至97亿美元之间，相比之前的预期范围为93亿美元至107亿美元。 2.调整后的利息、税前收益（EBIT）：介于117亿美元至127亿美元之间，相比之前的预期范围为120亿美元至140亿美元。 3.调整后的每股收益：包括股票回购在内，大约为7.20美元至7.70美元，相比之前的预期范围为7.15美元至8.15美元。 4.每股收益：包括股票回购在内，介于6.52美元至7.02美元之间，相比之前的预期范围为6.54美元至7.54美元。 5.调整后的汽车业自由现金流：介于105亿美元至115亿美元之间，相比之前的预期范围为70亿美元至90亿美元。 6.汽车业经营活动提供的净现金流：介于195亿美元至210亿美元之间，相比之前的预期范围为174亿美元至204亿美元。通用汽车在10月24日公布第三季度财报时撤回了其指导，原因是由于美国汽车工人联合会（UAW）谈判和劳资纷争引起的市场波动。工作停顿于10月30日结束，当时各方达成了初步协议。公司现在通过恢复2023年的财务指导，为投资者提供了更多的信息和透明度，以挽回投资者的信心。全美汽车工人联合会的影响在UAW罢工之前，首席财务官Paul Jacobson表示，该公司有望实现盈利预测的“上半部分”。周三，该汽车制造商表示，美国和加拿大的新劳工协议预计将使成本增加93亿美元，每辆车的成本增加约575美元。其中，大部分影响来自UAW协议，该协议将于2028年4月到期。 UAW协议包括至少25%的小时工资提高，恢复生活费调整，以及增强的利润分享支付等福利。通用汽车周三表示，为了抵消这些增加的成本，公司现在预计2023年的资本支出将在110亿美元至115亿美元之间，低于此前的110亿美元至120亿美元的指导。这是由于先前宣布推迟一些新产品和投资计划，特别是电动汽车方面的计划。通用汽车首席执行官Mary Barra在周三致股东的信中表示，她对公司今年生产的下一代电动汽车Ultium车型感到“失望”。她表示，公司预计Ultium电动汽车的产量将大幅提高，电动汽车的利润率将显著提高。 “我们花了多年时间为公司迎接全电动的未来做准备，尽管最近面临一些困难，但我们的长期电动汽车盈利能力和利润率目标仍然完好无损。” 通用汽车表示，计划在2025年在其电动汽车组合上实现低至中单位数的调整后EBIT利润率，这在考虑清洁能源税收抵免的正面影响之前。公司还表示，计划到2035年全面提供电动汽车。 Cruise Mary Barra还表示，该汽车制造商正在“应对其控股的自动驾驶汽车子公司Cruise的挑战”。首席财务官Paul Jacobson表示，与2023年相比，通用汽车计划明年在Cruise上的支出“减少数亿美元”。截至今年第三季度，通用汽车报告了Cruise的亏损为19亿美元。 Cruise最近宣布对其950辆机器人出租车进行自愿召回，并在一系列事件引起急救人员、劳工活动家和当地选官员的批评，尤其是在旧金山，暂停了在公共道路上的所有车辆运营。通用汽车首席执行官Mary Barra表示，特别是10月份涉及一名行人的事故导致Cruise的联合创始人兼首席执行官Kyle Vogt辞职。 Mary Barra在信中表示：“我们目前的重点是将团队集中在安全性、透明度和问责制上。我们必须与地方、州和联邦层面的监管机构以及急救人员和Cruise运营的社区重建信任。” 关于通用汽车对Cruise的计划，Mary Barra拒绝进一步详细说明，等待正在进行的对公司的独立调查结果。她重申，当Cruise最终重新启动时，将以更为专注、纪律的方式进行。“在我们得到这两项独立审查的结果后，我们将规划未来的道路。” Cruise此前表示其战略是“在一个城市启动，并在那里证明其性能可靠性，然后再进行扩展。” 股票回购加速股票回购包括向执行该计划的银行提供总计100亿美元的资金：美国银行、高盛、巴克莱和花旗银行。通用汽车将立即收到并收回价值68亿美元的普通股。在该计划之前，该公司已发行约13.7亿股普通股。 Paul Jacobson表示，在公司在劳资协议的不确定性中积累了现金后，确定了回购的规模。他说：“我会说这在一定程度上对我们造成了一些压力，但我们可以轻松做到，并仍然保持流动性和维持我们的信用评级所必需的目标。。我认为这是一个非常好的比例。” 根据该计划最终回购的股份总数将在该计划结束时确定，预计将在第四季度进行。它将基于通用汽车股票每日成交量加权价格的平均值。除了已宣布的计划外，通用汽车还表示，根据其股票回购授权，该公司将剩余14亿美元的产能，“用于额外的机会性股票回购”。该公司表示，从2022年初到2023年第3季度，已返还42亿美元的普通股股息和回购，同时在商业投资后产生超过205亿美元的调整后汽车自由现金流。 Mary Barra在致股东信的末尾表示：“这些战略旨在保持我们强劲的利润率和自由现金流，在迈入2024年之际，我们处于有利地位。我相信我们将能够执行我们的计划，并对未来感到兴奋。我们期待与您分享我们的进展。”
楼喆2023-11-30
美国第三季度GDP惊艳修正，企业利润狂飙引投资者瞩目
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轻型卡车支出的削减，这可能是最近结束的美国汽车工人联合会罢工造成的短缺造成的。从收入方面来看，上季度经济增长率为1.5%。第二季度国内总收入（GDI）增长0.5%。不计库存估值和资本消耗调整的税后利润（相当于标准普尔 500指数利润）增加了1,262 亿美元，增长率为 4.3%。第二季度利润增长0.8%。原则上，GDP 和 GDI 应该相等，但实际上有所不同，因为它们是使用不同且基本上独立的源数据进行估算的。 GDP 和 GDI（也称为国内生产总值，被认为是衡量经济活动的更好指标）的平均值在7 月至9 月期间增长了 3.3%，高于第二季度1.3% 的增速。纽约安永首席经济学家格雷戈里·达科（Gregory Daco）表示：“理论上与GDP相同的GDI增长疲软，表明经济势头可能比GDP数据显示的疲软。” 第四季度初经济活动似乎显著降温，10月份零售额出现七个月以来的首次下降。劳动力市场也在放缓。上个月就业增长放缓，失业率升至近两年高点3.9%。需求减缓提升了市场对于美联储可能在本周期内结束加息的乐观情绪，甚至有金融市场预期在2024年中期会实施降息。自2022年3月以来，美联储已将基准隔夜利率上调525个基点，至目前的5.25%至5.50%区间。#美联储政策转向# GDP报告还证实通胀呈下降趋势，美联储对货币政策措施进行了小幅下调。 “美联储可能会发现自己处于有利位置，”北卡罗来纳州 LPL Financial首席经济学家杰弗里·罗奇（Jeffrey Roach）表示。“通货膨胀趋势呈下降趋势，消费者仍在支出，但速度较慢。美联储可能会结束加息行动，而不会对经济造成太大痛苦。”
丰雪鑫992023-11-30
为投资者注入信心通用汽车宣布上调股息和回购百亿美元股票计划
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商还将2023年的盈利指引恢复到略低于美国汽车工人联合会为期六周的罢工削减利润之前的水平。通用汽车表示，现在预计净利润将在91亿美元至97亿美元，而之前的预期为至多107亿美元。通用汽车在工人罢工期间撤回了指引。尽管高利率威胁着汽车销量，并且面临资本负担增加的电动汽车项目又尚未取得显著成效，但这家总部位于底特律的制造商仍在为新的投资者激励措施投入资金。通用汽车试图向股东证明，该公司可以在投资技术的同时生成巨额现金流，旨在提振目前低于2014年初首席执行官Mary Barra上任时的股价。周三的公告推动通用汽车股价在纽约市场开盘后不久飙升12%，至32.29美元，创下2020年4月以来最大盘中涨幅。截至周二，该股今年迄今下跌14%，而同期标普500指数上涨19%。通过向股东返还更多资金，包括回购约占公司市值四分之一的股票，通用汽车实际上是在告诉投资者，这与其说是增长投资不如说是价值投资。虽然通用汽车今年营收上升，但增长来自其传统的燃油车业务。电动汽车销量一直很低，其自动驾驶出租车（Robotaxi）业务也陷入困境。 “我们的业绩，尤其是我们现金流生成能力，一直非常强劲，”Barra周三在给股东的信中表示。通用汽车“相信，随着我们向电动汽车转型，我们有能力继续产生大量自由现金流。”
金融界2023-11-30
通用汽车宣布100亿美元加速股票回购计划
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还将恢复其2023年的业绩指导目标，将美国汽车工人联合会（UAW）为期约六周的罢工所产生的约11亿美元息税前利润影响纳入其中。通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在一份声明中表示，该公司正在敲定明年的预算，此举“将完全抵消新劳动协议带来的增量成本，我们正在执行的长期计划将包括降低业务的资本密集程度，更高效地开发产品，以及进一步降低我们的固定成本和可变成本”。通用汽车的2023年业绩指导还将包括如下内容：归属于股东的净收入为91亿至97亿美元，而之前的预期为93亿至107亿美元；调整后的息税前盈利为117亿至127亿美元之间，而之前的预期为120亿至140亿美元；包括股票回购在内的调整后的每股收益约为7.20美元至7.70美元，而之前的预期为7.15美元至8.15美元；包括股票回购在内的每股收益将介于 6.52 美元至 7.02 美元之间，而之前的预期为6.54美元至7.54美元；调整后的汽车业务自由现金流为105亿至115亿美元，而之前的预期为70亿至90亿美元；运营活动提供的汽车业务现金净额为195亿至210亿美元，而之前的预期为174亿至204亿美元；通用在10月24日公布其第三季度财报时，以UAW谈判和罢工造成的不稳定性为由，撤回了其2023年业绩指引。10月30日，双方达成了临时协议，标志着为期6周的罢工宣布结束。在UAW组织罢工之前，通用首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）表示，该公司有望实现盈利预测的“前半部分”。当时，通用汽车表示，UAW的罢工导致汽车生产业务损失了大约8亿美元的税前利润，其中包括第三季度的2亿美元。通用在本周三表示，受此前宣布的某些产品重新制定生产时间，以及更具资本效率的投资的影响，该公司目前预计2023年的资本支出将在110亿至115亿美元之间，低于此前110亿至120亿美元的预期。通用称，受影响的产品中，许多都是电动汽车。博拉在周三致信股东表示，对于该公司今年的下一代电动汽车（奥特能电动汽车）的产量，她感到“失望”。她还表示，该公司还在“应对”其控股的自动驾驶汽车子公司Cruise所面临的“挑战”。
金融界2023-11-30
涨势放缓，美股等待市场方向抉择
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增的基数影响，汽车及零部件小幅下行或与美国汽车工人联合会（UAW）针对三大汽车制造商发起大罢工有关，其余订单环比小幅增长。耐用品是指至少可以使用三年的物品，如汽车、计算机、家用电器、飞机、通信设备，代表着企业投资支出的非常重要的组成部分，10月耐用品订单中民用飞机、汽车零部件均环比下行，一定程度上显示了企业投资的放缓。图2：美国10月耐用品消费资料来源：美联储官网国际衍生品智库（3）美国当周初请失业金人数表现不及预期，就业市场面临下行压力。 11月22日公布数据显示美国至11月18日当周初请失业金人数录得20.9万人，前值23.3万人，预期22.6万人。与10月中旬的水平相比，10月底以来当周初请失业金人数明显环比增加，显示出就业市场正在逐渐放缓。叠加10月非农就业逐渐放缓，制造业和服务业就业市场回落，制造业继续磨底、服务业需求回落，失业人数逐渐上行，显示出美国经济下行的压力正在逐渐向就业市场传导，就业市场的下行趋势缓解了美联储的政策压力。图3：美国当周初请失业金人数资料来源：Wind 国际衍生品智库 11月份经历FOMC利率决议落地，就业、通胀数据超预期回落，十年期美债收益率下行，鹰派情绪不断降温，市场预期美联储加息周期结束，但就2024年何时开启降息以及降息幅度多大还存在明显的分歧。叠加本周美国即将公布PCE等经济数据，市场情绪偏向谨慎，美债收益率短期陷入震荡。三、持仓分析美国商品期货交易委员会（CFTC）公布的数据显示，截至11月21日当周，投机头寸在E-迷你标普500股指期货及期权的持仓净多持仓31089手增加至37179手，多单增加4394手，空单减少1696手；道琼斯($5)期货及期权净空持仓5286手减少至5089手，多单减少112手，空单减少308手；E-迷你纳斯达克100指数期货期权净多持仓38手增加至5284手，多单增加2271手，空单减少2975手。从持仓量情况来看，迷你标普500指数期货投机持仓量增加2698手，小型道指期货、迷你纳斯达克指数期货投机持仓量分别减少421手、704手；从净空单变化来看，迷你标普500指数期货期权净空单、小型道指期货期权、迷你纳斯达克100净空单分别减少6090手、5246手、197手。持仓情况显示，三大迷你指数期货的空头力量明显减少，投机力量减弱。图4：迷你标普500期货期权投机持仓变化资料来源：CFTC官网国际衍生品智库图5：E-迷你纳斯达克100期货期权投机持仓变化资料来源：CFTC官网国际衍生品智库图6：道琼斯($5)期货期权投机持仓变化资料来源：CFTC官网国际衍生品智 $NQ100指数主连 2312(NQmain)$ $SP500指数主连 2312(ESmain)$ $道琼斯指数主连 2312(YMmain)$ $黄金主连 2402(GCmain)$ $WTI原油主连 2401(CLmain)$
老虎证券2023-11-29
【美股收市】三大股指本周全线收涨投资者对美股前景继续保持乐观 “黑五”拉动零售板块上涨
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拒绝向特斯拉办公室递送信件。罢工发生在美国汽车工人联合会主席Shawn Fain表示计划将罢工目标转向特斯拉之后。电动汽车初创公司Fisker的股价上涨了5%。本周三，该公司宣布提交了一份推迟的季度报告。由于会计人员变动，原定的报告本月早些时候推迟了。Fisker还宣布了其财务领导团队的变动。太阳能电池板制造商First Solar和SolarEdge First Solar股价分别下跌了3%和1%。随着10年期国债收益率上升，Invesco Solar ETF下跌了超过1%。由于较高的利率增加了项目融资成本，可再生能源股在本季度表现疲软。 #美股收盘#
阿泰尔2023-11-25
债市早报：资金面持续边际收敛，流动性或继续承压预期升温，压制债市情绪
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，对10月数据构成严重拖累。此外，由于美国汽车工人联合会（UAW）针对三大汽车制造商发起大罢工，汽车和零部件订单下降，当前大罢工行动已经结束，这部分有望回暖。（三）大宗商品【国际原油期货价格小幅收跌，NYMEX天然气价格止跌转涨】11月22日，WTI 1月原油期货收跌0.86%，报77.10美元/桶；布伦特1月原油期货收跌0.59%，报81.96美元/桶；NYMEX天然气期货价格收涨1.50%至2.903美元/百万英热单位。二、资金面（一）公开市场操作 11月22日，央行公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，当日以利率招标方式开展了4600亿元7天期逆回购操作，中标利率为1.80%。Wind数据显示，当日有4950亿元逆回购到期，因此单日净回笼资金350亿元。（二）资金利率 11月22日，资金面持续边际收敛，呈紧平衡态势，主要回购利率小幅上行。当日DR001上行1.31bps至1.901%，DR007上行1.65bps至2.038%。数据来源：Wind，东方金诚三、债市动态（一）利率债 1.现券收益率走势 11月22日，资金价格持续高位，流动性或继续承压预期升温，压制债市情绪，银行间主要利率债收益率普遍大幅上行，短券持续明显走弱。截至北京时间20:00,10年期国债活跃券230018收益率上行2.20bps至2.6900%；10年期国开债活跃券230215收益率上行1.50bps至2.7425%。数据来源：Wind，东方金诚债券招标情况数据来源：Wind，东方金诚（二）信用债 1. 二级市场成交异动 11月22日，21只地产债成交价格偏离幅度超10%。其中，“21金地MTN002”跌超17%，“20金地MTN001B”跌超21%，“21金地MTN007”跌超25%，“21金地MTN004”跌超27%，“H0阳城01”跌28%，“20宝龙MTN001”跌超33%，“H0金科03”跌超50%；“22龙湖04”涨超10%，“22旭辉01”“21金地MTN001”涨超12%，“21龙湖拓展MTN001(项目收益)”涨超15%，“22金地MTN001”涨超29%，“H1金科04”涨超36%，“H1金科03”涨39%，“H1金科01”涨超39%，“21远洋控股PPN001”涨超52%，“H1融创03”涨100%，“H金优01”“17阳光城MTN004”涨超101%，“H0金科02”涨超180%，“H0阳城03”涨超227%。 2. 信用债事件庄士：公司公告，由于融创中国的境外债务重组生效，庄士机构、庄士中国所持2笔融创美元票据将交换为各7笔新票据，交换总金额为465万美元。正商实业：公司公告，公司发行的2024年到期12.50%优先票据项下金额为1000万美元的利息于10月23日到期应付，公司未能在30天宽限期内支付，构成违约事件。正荣地产：公司公告，“H20正荣2”、“H21正荣1”的展期议案已获得债券持有人会议表决通过。自11月23日开市起复牌，继续按照特定债券规定转让。方圆地产：公司公告，“H20方圆1”回售金额7.18亿元，拟全额注销，本次回售兑付具有不确定性。贵阳观山湖投资：公司公告，“17观山湖债”持有人会议通过提前兑付议案，该债券剩余规模3.2亿元，票息6.49%，到期日为2024年6月22日。长春城发：主承浦发银行公告，由于发行人提前兑付计划有变，取消召开“21长春城发MTN001”持有人会议。蚌埠城投：公司公告，拟于12月14日召开债券持有人会议，审议提前偿还“PR蚌埠债”全部未偿本金及利息事项。启迪环境：交易商协会发布自律处分信息，对启迪环境予以严重警告，责令其深入整改财务管理及信息披露等问题。万达：惠誉基于不良债务交换，将万达商管和万达香港长期外币发行人评级由“CC”下调至“C”。桐庐新城：联合国际出于商业原因，撤销桐庐新城“BBB-”国际长期发行人评级。碧桂园地产：公司新增4则股权冻结信息，被冻结股权数额合计2386万余元，涉及肇庆市四家公司，冻结期限均为3年，执行法院为肇庆市鼎湖区人民法院。（三）可转债 1. 权益及转债指数【权益市场三大股指集体收跌】 11月22日，权益市场弱势下探，当日上证指数、深证成指、创业板指分别收跌0.79%、1.41%、1.73%。当日，两市成交额8885.4亿元，北向资金净卖出35.39亿元。当日，申万一级行业大多下跌，其中，仅传媒、农林牧渔、综合三个行业上涨，涨幅均不足1%；下跌行业中，电力设备跌逾2%，汽车、有色金属、机械设备、通信等13个行业跌逾1%。【转债市场主要指数小幅收跌】 11月22日，转债市场受权益市场影响跌幅扩大，当日中证转债、上证转债、深证转债收跌0.77%、0.70%、0.91%。当日，转债市场成交额421.21亿元，较前一交易日缩减54.49亿元。转债市场个券多数下跌，561只个券中，44只上涨，503只下跌，14只持平。当日，三羊转债连续第四日涨停20%，领涨市场，东时转债涨超7%，中贝转债、特一转债、万顺转债涨超6%，广电转债涨超5%；下跌个券中，豪美转债跌逾8%，瑞鹄转债跌逾6%，深科转债跌逾5%，光力转债、盟升转债、鼎胜转债跌逾4%。数据来源：Wind，东方金诚 2. 转债跟踪明日（11月24日），芯能转债上市，欧晶转债开启网上申购。 11月22日，家联科技、亿田智能发行转债获证监会注册批复。 11月22日，红相转债公告将转股价格由18.62元/股下修至7.08元/股。（四）海外债市 1. 美债市场 11月22日，各期限美债收益率普遍上行。其中，2年期美债收益率上行3bp至4.89%，10年期美债收益率上行1bp至4.42%。数据来源：iFinD，东方金诚 11月22日，2/10年期美债收益率利差倒挂幅度扩大2bp至47bp；5/30年期美债收益率利差收窄5bp至11bp。 11月22日，美国10年期通胀保值国债（TIPS）损益平衡通胀率上行1bp至2.26%。 2. 欧债市场： 11月22日，主要欧洲经济体10年期国债收益率走势分化。其中，德国10年期国债收益率下行2bp至2.59%，法国、西班牙10年期国债收益率分别下行2bp、1bp，意大利10年期国债收益率保持不变，英国10年期国债收益率则大幅上行9bp。数据来源：英为财经，东方金诚中资美元债每日价格变动（截至11月22日收盘）数据来源：Bloomberg，东方金诚整理
金融界2023-11-23
多头狂欢日！美元、美股、比特币齐奏响上涨大合唱一则消息传来原油上演V型反转
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，美国10月耐久财订单降幅大于预期，因美国汽车工人联合会(UAW)针对底特律三大汽车制造商的罢工导致汽车和零部件订单下降。 “就业数据下降的事实无疑表明，就业市场降温的速度没有市场或美联储预期的那么快，”多伦多Corpay首席市场策略师Karl Schamotta表示。 “与此同时，我们的资本支出投资放缓……这表明经济的潜在动能开始消退，因此大体上仍符合软着陆理论，但就业市场表现好于预期。” Schamotta还表示，在周四美国感恩节假期前流动性枯竭之前，市场参与者维持相对较高的美元仓位。周二，美元指数跌至8月31日以来的最低水平，随后反弹，此前美联储上次会议纪要显示，美联储可能在一段时间内维持对利率的限制立场，即使不太可能进一步加息。美联储会议纪要显示，美联储官员表示，通胀仍远高于其目标，但指出只有在新数据显示在降低物价压力方面进展不足的情况下，才需要加息。根据芝加哥商品交易所(CME)的美联储观察工具，市场基本上排除了美联储在12月会议上降息的可能性，同时预计到明年5月降息的可能性超过50%。在密西根大学11月消费者信心调查显示美国消费者通胀预期连续第二个月上升后，美元扩大涨幅。欧佩克+推迟会议原油上演V型反转美国原油价格周三下跌逾2%，此前欧佩克(OPEC)推迟了原定于周末举行的重要减产会议。截至撰稿，美国WTI原油期货下跌约1.3%，至76.77美元/桶;布伦特原油期货下跌不到1%，交投于81.67美元/桶一线。（美国WTI原油30分钟走势图，来源：FX168）当天早些时候，美国原油价格下跌约5%，至73.79美元/桶低点。欧佩克在一份声明中表示，能源部长会议将推迟到下周四。该组织没有提供原因，但代表们告诉彭博社，由于沙特对其他成员国的产量水平不满，谈判陷入了困境。代表们表示，他们正在争取更多的时间，因为安哥拉和尼日利亚对给予他们的较低产量目标感到恼火。著名石油交易商、Andurand Capital Management创始人Pierre Andurand在接受采访时表示，需求增长非常强劲，但供应远超过预期，因此欧佩克+需要减产。沙特可能会希望其他国家也减产，这将是一场谈判。交易员们越来越预期，欧佩克+可能会实施额外的减产，这在上周晚些时候和本周初推高了油价。但PVM Oil Associates分析师Tamas Varga表示，欧佩克+面临的主要挑战是遵守减产协议，因为许多国家都有不遵守生产配额的动机。 Varga说:“今后的合规将会很弱。”他特别指出，俄罗斯需要为其在乌克兰的战争提供资金。由于非欧佩克国家创纪录的产量与中国的需求担忧相冲突，油价已从9月份的高点大幅下跌。中国的石油出口已连续6个月下降。美国周三公布的数据凸显了这一局面。根据能源信息署(EIA)发布的数据，原油产量估计为1320万桶/天，创历史新高，比去年同期高出110万桶/天。截至11月17日当周，不包括战略储备在内的美国国内原油库存增加了870万桶。与此同时，汽油成品油供应较之前的低点减少46.9万桶，暗示美国需求走软。尽管供需状况可能会让欧佩克感到不快，但这将有助于美国消费者的钱包。GasBuddy的数据显示，美国的汽油价格正在下跌，预计周四的平均价格将达到3.25美元/加仑。这将是自2020年以来感恩节最便宜的油价。欧佩克+自2022年以来已经从市场上减少了516万桶/天的产量，其中包括欧佩克的366万桶/日以及沙特阿拉伯和俄罗斯的150万桶/日自愿减产。尽管大幅减产，布伦特原油近几周仍跌破80美元/桶。高盛认为，欧佩克将利用其定价权将布伦特原油价格维持在80美元至100美元/桶的区间。大多数分析师认为，欧佩克+最有可能将目前的减产协议延长至2024年，但鉴于目前的市场状况，他们不排除进一步减产的可能性。以色列和哈马斯周三还同意停火四天，以便释放在加沙被扣押的数十名人质。由于担心战争可能蔓延到整个中东地区，油价在10月份飙升。欧佩克将近期原油价格下跌归咎于投机者，称市场基本面强劲。但Varga表示，投资者现在根本不相信欧佩克的说法。 Varga说:“投资者并不真的认为今年第四季度和明年前一两个季度的供应会像欧佩克暗示的那样紧张。” 塞翁失马焉知非福？币安被罚消除崩溃风险比特币突破3.7万美元比特币(BTC)多头周三处于复苏模式，此前该顶级加密货币周二遭遇抛售，跌至35635美元的低点，分析师称这是对此前支撑/阻力位的重新测试，该支撑/阻力位在11月8日攀升至35500美元上方时被翻转。美市盘中，比特币短线加速上涨并突破3.7万美元，最高触及37237.53美元。#NFT与加密货币# （比特币30分钟走势图，来源：FX168）此次回调的原因是与币安及其现任前首席执行官赵长鹏(CZ)有关的法律事态发展，赵长鹏对美国司法部提出的几项指控表示认罪。作为交易的一部分，赵长鹏辞去了币安首席执行官的职务，并将支付5000万美元的罚款，而该交易所将支付总计43亿美元的罚款，并被要求退出美国市场。尽管价格反应消极，但加密生态系统中的许多人认为这是一个积极的发展，因为它允许行业向前发展，而无需担心对世界上最大的加密货币交易所采取额外的法律行动。摩根大通分析师Nikolaos Panigirtzoglou在对The Block的评论中表示:“我们认为，随着围绕币安本身的不确定性逐渐消退，其交易和BNB智能链业务将受益，和解前景是积极的。”“对于加密货币投资者来说，和解的前景将消除假设币安崩溃所带来的潜在系统性风险。” 随着担忧的主要来源得到解决，多位加密货币分析师现在表示，出现大牛市的理由更加充分。根据知名链上分析师Willy Woo的说法，“如果这种自2012年以来一直存在的链上模式保持不变，我们可能永远不会看到比特币再次跌破3万美元。” （比特币成本基础密度图，来源:X） “你在这里看到的是比特币13年来的价格发现，”Woo说。“这是一张比特币供应的等高线图，根据持有者为比特币支付的价格，以及它随着时间的变化而变化。” 他指出，密集的水平带“是价格区域，大部分供应在投资者之间流动，反映出强烈的共识价值。” “每当BTC有:(a)商定价格的强波段;(b)走出熊市;而且(c)在进入下一个一半(以垂直带标示)之前，价格永远不会回来重新测试这个支撑带，”他说。 Woo补充了以下背景以帮助澄清:“为什么‘只向上’?比特币远未成为饱和的大宗商品市场。在这张图表的13年里，我们看到的是比特币的广泛采用。该网络在2010年有1万名用户，如今(有)远超过3亿人将其作为一种价值存储技术。这只会随着现货ETF的出现而攀升。” 受欢迎的交易员和图表分析师Big Cheds在回复Woo的帖子时指出，“未来6个月有80%的机会跌破3万。” 对此，Woo回应道:“市场上什么事都有可能发生。都是概率。说‘可能永远不会低于3万’是一个令人瞠目的论点，与市场波动的正常几率背道而驰。所以我才把它贴出来。” 市场分析师Crypto Tony指出，除了波动性之外，加密货币中没有什么是确定的，因此交易者应该为价格的剧烈波动做好准备。他在推特上写道:“记住，即使是牛市也会出现调整——而且是大幅调整。”“上次(牛市)我们目睹了55%和72%的跌幅。”
会员
夏洛特2023-11-23
美国10月份耐用品订单降幅超预期表明制造业依旧艰难
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机动车订单下滑。汽车订单回落可能反映了美国汽车工人联合会罢工的影响。机械和电脑订单基本持平。不包括飞机的非国防资本品订单10月份下降0.1%，9月份也下滑。该数据是设备投资的替代指标。核心资本品出货（政府利用该数字来帮助计算GDP报告中的设备投资）连续第二个月基本持平。在周三的耐用品订单数据公布之前，亚特兰大联邦储备银行的GDPNow指标预测第四季度设备支出年化增长率为0.2%。
金融界2023-11-23
UAW成员批准与斯特兰蒂斯的新劳动合同
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根据美国汽车工人联合会（UAW）周五公布的初步结果，克莱斯勒品牌所有者斯特兰蒂斯（Stellantis）的美国汽车工人联合会成员在与公司之间进行了一轮历史性有争议的谈判后，批准了一份新的劳动合同。这是底特律汽车制造商本周达成的第二笔协议。根据初步结果，UAW与通用汽车的协议获得了54.7%的通用汽车UAW工会成员的投票支持。福特汽车的UAW工会成员也即将批准他们的协议，但周五将继续投票。斯特兰蒂斯的大多数工厂以压倒性多数批准了这笔交易。协议内容与通用汽车和福特一样，其中包括至少25%的工资增长。它还包括重新开放伊利诺伊州一家无限期闲置的工厂。根据追踪UAW投票结果的人士表示，在斯特兰蒂斯的26000多名UAW工会成员汽车工人中，有68.4%的人支持该协议。还有一些较小的工厂需要完成投票，但这些工厂没有足够的员工来弥补大约9650张选票的差距。斯特兰蒂斯与工会的在托莱多的吉普（Jeep）汽车厂遭到了明显的反对，那里有55%的工人反对这笔协议。其他主要装配厂压倒性地支持该协议。在结果最终确定之前，UAW和斯特兰蒂斯都拒绝对结果发表评论。
金融界2023-11-17

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