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UAW工会就与福特达成的薪酬协议启动确认流程

美国汽车工人联合会(UAW)主席Shawn Fain将于较后时间与代表福特汽车工人地区工会领袖会面，正式启动确认UAW与福特早前达成的新薪酬协议的程序。近月来，一些工会成员否决了工会与资方达成的协议，因此UAW重视此次福特工人确认协议的流程，所以寻求与地区工会领袖会面，希望他们向工人解释协议的细节。

金融界2023-10-30

10月30日证券之星早间消息汇总：社保基金会认为A股进入了长期配置价值的窗口期

消息人士，通用汽车将匹配此前福特汽车向美国汽车工人联合会(UAW)开出的条件，答应为工人加薪25%。双方据称仍在就临时工的待遇问题进行谈判，此前已经连夜会谈，试图达成共识。Stellantis在最新的提案中同样表示愿意为工人加薪25%。通用汽车与UAW希望能在周五敲定协议，并可能在周日(10月29日)正式公布该协议。 3.国际货币基金组织(IMF)总裁表示，世界经济已显现出韧性，预计全球经济将呈现正增长，但在未来几年增速仅为3%左右。亚洲经济表现好于其他地区，仅中国就贡献今年全球经济增长30%以上。 4.埃克森美孚CEO表示，预计石油需求将继续增长，但增速将放缓；在收购了先锋自然资源公司的资产后，新技术的应用有望超出预期；欧洲仍是全球面临最多经济挑战的区域。

证券之星2023-10-30

美国汽车工人联合会：与福特的合同涵盖80亿美元的新工厂投资

美国汽车工人联合会称，与福特的合同涵盖80亿美元的新工厂投资。

金融界2023-10-30

周末重磅要闻集锦出炉！中美直飞航班有望增加根据确定退休年龄？多省份辟谣“推行工龄退休”

0名工人加入罢工受雇于通用汽车公司的美国汽车工人联合会（UAW）成员扩大了罢工规模。美国中部时间当天17时左右，近4000名田纳西州斯普林希尔通用汽车工厂的工会工人加入了罢工行动。当天，美国汽车工人联合会宣布与斯特兰蒂斯公司达成初步协议。此前，该工会与福特汽车公司已达成初步劳资协议。目前，全美汽车工人联合会会尚未与通用汽车达公司成协议。由于通用、福特以及斯特兰蒂斯三大汽车制造商不能满足汽车工人提出的涨薪、提高失业保险、医疗保险等要求，美国汽车工人联合会组织工人于9月15日起开始罢工。截至10月19日，罢工已致美汽车行业损失约93亿美元。 Stellantis与UAW达成初步协议拟加薪25%并提供生活成本补助根据知情人士透露，继福特汽车之后，Stellantis NV与美国汽车工人联合会(UAW)就结束为期六周的罢工达成了初步协议。知情人士表示，这份为期逾四年的合同将效仿福特，将每小时工资提高25%，并提供生活成本补助。欧洲多国开始实施冬令时今日起欧洲多国开始实施冬令时。欧洲金融市场的交易时间将较夏令时延后一小时，即从下周一开始，欧洲股市将于北京时间16:00开盘，于次日00:30收盘；欧洲各国经济数据的公布时间也将较夏令时延后一小时。

金融界2023-10-29

美国汽车工人联合会宣布同斯泰兰蒂斯达成临时协议

的涨薪、提高失业保险、医疗保险等要求，美国汽车工人联合会组织工人于9月15日起开始罢工。截至10月19日，罢工已致美汽车行业损失约93亿美元。

金融界2023-10-29

Stellantis与美国汽车工会UAW达成初步协议拟加薪25%并提供生活成本补助

兰蒂斯(Stellantis NV)与美国汽车工人联合会(UAW)就结束为期六周的罢工达成了初步协议。这份为期逾四年的合同将效仿福特，把每小时工资提高25%，并提供生活成本补助。Stellantis还同意在就业保障方面做出让步，包括继续运营一家位于密歇根州特伦顿的发动机工厂，以及在伊利诺伊州闲置的装配厂生产汽车。该公司拒绝置评。这份尚未公开发布的协议接下来必须得到工会领导层的批准，然后由Stellantis的43,000名工会成员投票表决。这一过程可能需要数周时间。知情人士表示，通用汽车与UAW的协商仍在继续，双方正努力在本周末达成协议。

金融界2023-10-29

美股收盘：三大股指周跌超2%标普进入回调区域科技股多数走高亚马逊涨超6%

车大幅收跌12.3%。该公司报告称，受美国汽车工人联合会（UAW）大罢工影响，第三财季盈利不及预期，并且下调全年业绩指引。石油巨头埃克森美孚第三财季调整后EPS低于预期，上调季度派息金额。其自由现金流远超市场预期。雪佛龙收跌6.7%，该公司业绩远低于去年同期水平，第三财季营收同比下降18.8%，但仍超出市场预期。非GAAP每股收益低于市场预期。摩根大通分析师指出，迄今为止已公布财报的公司中，78%的业绩超过预期，但越来越多的企业表示，消费者需求下降，经济环境恶化。美国9月PCE指数显示通胀加速上涨周五经济数据面，美国经济分析局报告称9月份通胀加速上涨，但消费者支出仍强于预期。美联储用作衡量通胀的关键指标——核心个人消费支出价格指数（PCE）指数在9月份环比上涨0.3%，符合接受道琼斯调查的分析师预期，高于8月份的0.1%水平。对比去年同期，美国9月核心PCE指数同比上涨3.7%。报告还显示，即使物价回升，但个人支出仍然增长0.7%，好于0.5%的预测，证实了GDP报告指出的强劲消费势头。经通货膨胀调整后的美国9月PCE物价指数月率录得0.4%。报告称，美国9月个人收入环比增长0.3%，比预期低0.1%。机构分析指出，受消费者支出回升的提振，美联储青睐的衡量潜在通胀的PCE指标9月份加速至四个月高点。如果这种回升持续下去，美联储可能会在未来几个月加息。美联储青睐的通胀指标——核心个人消费支出（PCE）同比上涨3.7%，正处于美联储决策者预计该指标在年底时的水平，强化了美联储按兵不动的理由，因此市场反应平淡。但令人担忧的是，个人收入增幅已从0.4%降至0.3%，低于预期，这也低于9月份0.4%的CPI增幅，表明消费者正受到挤压，这让人怀疑强劲的支出步伐能否持续下去。美联储将于下周召开货币政策会议。外界普遍预计，美联储将把基金利率维持在5.25%-5.5%的区间，不过美联储主席鲍威尔曾表示，强劲的经济和紧张的就业市场可能会让美联储有理由进一步加息。特斯拉Model Y高性能版价格上调1.4万，业内分析称其利润压力大。特斯拉周五发布消息称，国产Model Y高性能版价格上调1.4万元，调整后售价36.39万元。而后轮驱动标准版和长续航版Model Y则价格保持不变，起售价分别为26.39万、29.99万元。业内人士分析称，特斯拉此举是基于其利润压力加大，作出的一次价格调整，延续到其他车型的可能性不大。“特斯拉在面临利润压力的同时，也承受着全年冲击180万辆销量目标的压力。” 亚马逊第三财季净销售额为1430.83亿美元，与去年同期的1271.01亿美元相比增长13%，不计入汇率变动的影响为同比增长11%；净利润为98.79亿美元，与去年同期的净利润28.72亿美元相比增长244%；每股摊薄收益为0.94美元，相比之下去年同期的每股摊薄收益为0.28美元。亚马逊第三财季的营收和每股摊薄收益均超出华尔街分析师此前预期，并且该公司对第四财季营收作出的展望也超出预期。在财报电话会议上，亚马逊向投资者保证，该公司在云计算和生成式人工智能（AI）领域的未来是光明的。分析师也对亚马逊持乐观看法。花旗分析师重申对亚马逊的“买入”评级，并将目标价上调至177美元。瑞穗证券分析师James Lee重申对亚马逊的“买入”评级。据报道，谷歌(负责搜索业务的副总裁在反垄断案件审理中供述称：谷歌在2021年通过搜索广告获得1464.38亿美元收入。为了成为默认搜索引擎，谷歌在2021年支出了263亿美元。英特尔第三财季营收为141.58亿美元，与去年同期的153.38亿美元相比下降8%；归属于英特尔的净利润为3.10亿美元，与去年同期的10.19亿美元相比下降71%。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），第三财季归属于英特尔的调整后净利润为17.39亿美元，与去年同期的15.26亿美元相比增长14%。英特尔第三财季营收和调整后每股收益均超出华尔街分析师此前预期，并且该公司对第四财季营收和调整后每股收益作出的展望也都超出预期。 Meta Platforms在本周公布的财报中透露，其开发AR、VR和虚拟现实相关软件的部门Reality Labs出现了37.4亿美元的营业亏损。2023年前9个月，Reality Labs累计营业亏损115亿美元，这意味着2023年可能会打破该部门2022年创下的137亿美元的亏损纪录。在此之前，该部门在2021年亏损了102亿美元，2020年亏损66亿美元，2019年亏损45亿美元，加起来扎克伯格在四年时间里为元宇宙共烧了接近500亿美元。埃克森美孚第三财季净利润为91亿美元，结束了连续三个季度的利润下滑，调整后每股收益2.27美元，不及市场预期。该公司将季度股息上调至每股95美分，高于市场预期的94美分。第三财季自由现金流较上季度增长逾一倍，至117亿美元，远高于市场预期的93.6亿美元。雪佛龙第三财季营收为540.8亿美元，同比下降18.8%，较市场预期高10.8亿美元。由于上游业务变现能力和成品油销售利润率下降，非GAAP每股收益为3.05美元，较市场预期低0.64美元。由于原油价格下跌，以及成本上升抑制了炼油和化工利润，石油公司的盈利从一年前的创纪录水平大幅下滑。以历史标准衡量，雪佛龙业绩依然强劲，但远低于去年同期水平。瑞士半导体公司Enphase Energy股价重挫。该公司第三财季总营收5.511亿美元，同比下降约13%，相较于2023年第二财季7.111亿美元环比下降22.5%。该公司预计第四财季总营收介于3亿至3.5亿美元之间，其中包括80至100兆瓦时的IQ电池出货量，低于之前给出的第四财季营收环比增加10%的预期。福特汽车第三财季营收438亿美元，同比增长11%，市场预期412.2亿美元；净利润12亿美元，低于预期的18.2亿美元，较去年同期的8亿美元亏损扭亏为盈。由于与美国汽车工人联合会（UAW）达成的临时协议有待批准，福特撤回了其2023年全年指引。据报道，花旗集团计划为其4万多名程序员中的绝大部分使用生成性人工智能（GAI）。作为小型试点项目的一部分，花旗集团开始允许大约250名开发人员率先体验生成式人工智能。明年，花旗集团计划将该计划扩展到绝大多数程序员。高露洁第三财季营收为49.2亿美元，同比增长10.5%，较市场预期高1亿美元。非GAAP每股收益为0.86美元，同比增长16%，较市场预期高0.06美元。有机收入同比增长9%。赛诺菲第三财季净销售额同比下降4%，拟分拆消费者医疗保健业务。

金融界2023-10-28

通用汽车和Stellantis效法福特向工会提议加薪25%

antis NV双双同意在合同谈判中向美国汽车工人联合会成员提议加薪25%，效法福特汽车以期终结为期六周的罢工。

金融界2023-10-28

通用汽车和Stellantis均效法福特向工会提议加薪25%

antis NV双双同意在合同谈判中向美国汽车工人联合会（UAW）成员提议加薪25%，效法福特汽车以期终结为期六周的罢工。通用汽车的提议还包括，在为期四年多的合同中增加生活成本补助。知情人士称，合同尚未全部敲定，双方仍在讨论细节问题，包括如何管理临时工。福特希望周五敲定交易，不过可能要到周日才会宣布。任何最终协议都须获得工会领导层的批准，然后由公司的工会成员投票表决，这个过程可能需要数周时间。其中一位知情人士称，Stellantis还在与工会就临时协议的最后部分进行谈判。

金融界2023-10-28

12天内第10次下跌！标普500指数进入“修正”阶段，较7月份触及的峰值下跌10%

师的盈利预测，股价下跌6%。福特在与美国汽车工人联合会达成临时合同协议的第二天公布了令人失望的盈利和收入，股价下跌11.5%。 Krosby表示，在最新一轮企业盈利方面，市场一直很严酷，尽管它们大多表现稳健。FactSet 调查的分析师预计，标准普尔500指数成分股公司的整体盈利增长率约为2.4%。 Krosby说：“这个市场一直在关注公司所说的每一个组成部分，你可以看到这是一个对奖励公司非常谨慎的市场。” 一份报告显示，美联储上月首选的通胀指标仍处于高位，但在经济学家的预期之内。报告还显示，尽管美国消费者的收入增长低于预期，但其支出仍强于预期。另一份报告称，美国消费者对来年通胀的预期正在上升，从上个月的3.2%升至4.2%。这对美联储来说尤其令人担忧，美联储担心这种预期可能会导致恶性循环，加剧高通胀。总而言之，这些数据并没有太大改变华尔街对美联储下一步利率举措的预期。美联储已将主要利率降至5.25%以上，至2001年以来的最高水平，希望能减缓经济增长并损害投资价格，从而抑制高通胀。但最近一直处于搁置状态，在9月份的最后一次会议上保持利率稳定。压倒性的预期仍然是美联储下周将再次维持利率稳定，华尔街也开始为利率长期保持高位做好准备。由于经济仍然非常稳健，并且人们对美国政府为支付支出而承担多少债务的担忧加剧，10年期国债收益率一直在追赶美联储的主要隔夜利率。这一迅速上涨从春季的不到3.50%升至本周早些时候的5%以上，导致市场上已经交易的旧债券价格暴跌。美国银行投资策略师Michael Hartnett表示，从大局来看，在多年的超低收益率之后，“债券泡沫已经破裂”。但他也警告说，市场在泡沫破灭后可能会长期停留在交易区间，然后才会出现大幅复苏，例如1989年之后的日本股票或2000年之后的互联网股票。他在美国银行全球研究报告中表示，债券收益率可能不会长期回落，直到华盛顿特区“认真对待财政纪律”。

Dan19772023-10-28

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