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德国机场安保人员开始罢工，约20万乘客受影响

月1日，德国多家机场的安保人员开始举行罢工，根据德国机场协会预测，全国共有约1100个航班被取消或推迟起飞，大约20万名乘客受到影响。德国服务行业工会此前曾呼吁11个机场的安保人员采取警示性罢工行动，要求改善工作条件及加薪。罢工导致德国大部分地区的空中交通处于停滞状态。据德国服务行业工会称，罢工预计将持续至2月1日晚上。

金融界02-01 18:06

星巴克开年迎“低咖”态势，领导层或调整涨价策略

冲突等问题依旧存在。上个季度，工会的罢工活动造成了损失，尤其是在其备受期待的红杯日(Red Cup Day)。星巴克工人联合会将这次罢工称为“红杯叛乱”。根据Placer.ai的数据，当天的客流量不到平常年份的一半。 2020年、2021年、2022年，与前5天的日均访问量相比，红杯日的店铺访问量分别增长了74.4%、65.0%和81.0%。而2023年，红杯日的访问量仅增长了31.7%。在与投资者的电话会议中，星巴克首席执行官拉克斯曼·纳拉辛汉表示，基于独立评估，“星巴克没有任何破坏工会的行动指南。” 鲁格里指出，星巴克美国门店中只有4%的员工投票支持工会化，她重申公司“仍然认为与我们的合作伙伴直接关系最好，因为这样可以让我们提供品牌体验。” 然而，她说星巴克“致力于能够与工会和所有合作伙伴进行建设性对话，并找到前进的道路。” 不过，星巴克工人联合会讲述了一个不同的故事。星巴克工人联合会在一份声明中表示:“我们欢迎任何正向的努力，以促进公司与其合作伙伴之间的关系，推进谈判，并允许在没有恐吓和报复的情况下进行组织工作，到目前为止，没有迹象表明他们在声明中真诚地改变了他们对工会的立场。” （星巴克1年股价走势图，来源：雅虎财经）作为去年11月公布第四季度业绩后宣布的增长战略的一部分，星巴克计划到2025年将员工的时薪提高一倍。另一方面，工会感觉他们被排除在外了。他们的声明接着说，星巴克倾向于“解雇员工，拒绝向工会员工提供新的福利，并对工会成员进行其他报复”，并补充说，他们认为这家咖啡巨头“将这些‘投资’作为反工会的武器”。星巴克的股价面临压力，与一年前相比下跌了15%以上，而标准普尔500指数同期上涨了17%。

Sissi02-01 08:12

提醒！大温下周公交又要罢工了……

在罢工方面，CUPE4500工会可谓是言出必行。今天就是大温下周交通是否再次陷入全面瘫痪的最后期限了，代表 Coast Mountain Bus Company (CMBC) 180 名罢工运输主管的工会现如今正在温哥华举行的劳工关系委员会听证会上接受听证。（图片来源：Citynews 2024年1月31日）工会（CUPE Local 4500）希望在定于周六开始的为期三天的罢工行动中扩大抗议范围，将天车站也纳入其中。一旦这个申请通过会发生什么呢？这么说吧，之前一次大罢工CUPE4500就是因为没有天车站设立纠察线，这才使得打工人还能选择天车上班。如果工会申请得到批准，他们就可以合法在天车站设立抗议队伍。而代表天车运营的工会CUPE 7000曾明确表示，如果成员在遇到抗议队伍时将不必上班并鼓励他们“加入 CUPE 4500 成员的纠察线”。相对应的，包括 CMBC、TransLink、West Coast Express、BC Rapid Transit 等交通运营机构已申请“基本服务指定”。一周前，BC省任命了一名劳资纠纷特别调解员，此后双方均未发表任何公开声明。特别调解员文斯·雷迪 (Vince Ready) 的建议将于本周五（2月2日）提交。如果他们不能达成协议，工会准备在周六至周一（2月3日至2月5日）继续罢工，届时大温将面临的就是完全交通瘫痪。这次罢工有两天是在周末，希望之前超级拥堵的现象不再重现……

加拿大乐活网02-01 06:02

加拿大经济喜迎新年且看加拿大央行如何应对

的影响，比如与维护相关的工厂停工和劳工罢工，因此这些数字并没有看起来那么强劲。即使统计局的11月和12月的数据属实（她对此表示怀疑），她指出，第四季度年率增长1.2％仍然会转化为人均基础的收缩，而且将是第六个季度的连续下降。 Fan说：“总体而言，我们继续预计由于利率上升对消费需求的抑制，2024年上半年产出和通胀增长将停滞，然后预计央行将在6月份降息。” Douglas Porter，蒙特利尔银行加拿大经济进入新年的“动力”远远超过许多人的预期，这很可能会推翻蒙特利尔银行和加拿大央行对第四季度国内生产总值持平的估计。 Porter在1月31日写给投资者的一份报告中表示：“假设12月的快速估算接近准确，那么进入2024年，动力就比普遍预期的要大得多。” 他认为加拿大经济得到了美国强劲增长的推动。上周的数据显示，美国经济增长了3.3％，远远超出了2％的预期。 Porter说：“似乎美国经济出人意料的复苏确实正在波及加拿大的一些行业。”他指出，11月的增长主要归因于受益于出口的部门，如制造业和资源。至于加拿大央行，Porter认为这些数字减轻了央行尽快降息的一些压力。他说：“在经济增长长时间低迷之后，这一强劲的结果使政策制定者能够轻轻松松地抵制宽松的谈话，同时等待基础通胀进一步下降。” 凯投宏观凯投宏观的经济学家们周三在一份报告中表示，由于12月的GDP强劲估算，加拿大经济在2024年第一季度收缩的风险较低。尽管企业调查仍显示疲软，GDP增长乏力，但12月的强劲表现表明经济再次增长，并且可能会在第二季度启动的Trans Mountain管道扩张项目的推动下再次获得推动。 “简而言之，很快就可以说，经济已经避过了衰退的危险，尽管产能仍在不断开放，这将有助于缓解通货膨胀压力。” Bryan Yu，中央第一信贷联盟 “11月的GDP表明，第四季度经济有了一些活力，并且在2024年进入时势头良好，没有任何重大的弱点渗透到最新数据中。” 作为证据，Yu指出，统计局追踪的20个部门中有13个部门的生产增长，尽管他承认其中一些扩张归因于前几个月的冲击事件的反弹。鉴于年底经济表现较强，支出可能上升，这可能会推迟通胀，而12月通胀加快，将降息推迟到2024年中期。 Yu说：“中央第一信贷联盟目前预测加拿大央行将在4月份降息。这将取决于劳动力市场富裕和工资、通胀的路径。”

佳华16802-01 04:13

内部人士发出警告：科技股回调风险加剧

人士的买盘急剧减少，形成了所谓的“买者罢工”现象。这种情况在财报季尤为明显，由于公司施加的交易限制，内部人士的购买活动通常会减少。然而，目前的买盘稀少程度令人惊讶，库内奥表示，他很少见到如此缺乏吸引力的内幕交易。其次，科技股的内幕抛售急剧增加。去年以来，业内人士纷纷将利润套现于科技股的涨幅中。库内奥认为，这可能是对人工智能泡沫的怀疑。最近几周，纳斯达克股票的一周卖出/买入比率一直居高不下，证实了长达一个月的趋势。这一指标目前处于令人不安的高水平，表明投资者倾向于将资金撤出市场。第三，内部人士对持续增长持怀疑态度。据《维克斯内幕周刊》报道，内部人士卖出的周期性股票最多，而买入的重点是防御型股票。这可以被解读为对经济的警示性声明。除了科技股外，下一个最大的抛售板块都是周期性的，这意味着企业的命运与经济趋势密切相关。非必需消费品、金融和材料类股抛售强劲，而通信服务、医疗保健和能源领域则出现强劲的收购活动。尽管内部人士持谨慎态度，但股市仍有可能走高。纽约证券交易所的股票卖出/买入比率为中性，表明内部人士情绪相对温和。然而，投资者仍需保持警惕，因为市场回调的风险正在加剧。在这种背景下，一些科技股的内部抛售趋势尤为引人关注。据《维克斯内幕周刊》报道，Meta平台、Atlassian Corporation、Salesforce、Cloudflare、Samsara和Arista Networks等公司的内部人士在过去30天内大量抛售股票。尽管这些公司的基本面仍然强劲，但内部人士的抛售行为可能暗示着未来可能出现下行波动。然而，也有一些股票受到内部人士的青睐。石油和天然气特许权使用费公司德克萨斯太平洋土地公司、马德里加尔制药公司、霍华德休斯控股、Asana、贝莱德创新与增长期限信托基金以及斯塔尔外科等公司的股票买盘强劲。这些公司可能在未来市场中表现出相对较好的抗跌性。

金融界02-01 03:37

年薪$22万职业遭遇危机！UPS突然裁员12000人！加拿大员工受影响

司机工会（Teamsters）可能举行罢工，将货物转给联邦快递（FedEx）等竞争对手，导致 UPS 去年丢失了业务。 UPS 曾表示要夺回大部分业务，但只赢回了失去业务的 60% 左右。预计今年将开始恢复温和增长，美国日均交易量持平或增长 2%，国际日均交易量持平或增长 3%。但其预测弱于分析师预期，导致股价下跌逾 7%。 UPS 还警告称，与卡车司机工会签订的新合同相关的成本将在未来六个月内继续给该公司带来压力。作为该协议的一部分，全职司机平均每年可以获得价值约 170,000 美元（227,000 加元）的工资和福利。图源：Getty Images 首席财务官 Brian Newman 表示：“这是我们工作方式的改变，因此，随着系统容量恢复，我们预计这些工作岗位不会回来。这正在改变我们运营的有效方式。” 此次裁员也将会影响到加拿大 UPS 的员工， UPS 发言人表示，UPS 全球所有职能部门的工作岗位都将受到影响，其中 75% 的裁员将发生在今年上半年。 UPS 于 1975 年起进入加拿大市场，目前在加拿大有超过 360 间门店，员工约 13,000 人。在加拿大的 UPS 商店网络还是加拿大最大的连锁印刷和复印中心。文章来源：https://www.nbcnews.com/business/business-news/ups-cutting-12000-jobs-citing-softer-demand-higher-union-labor-costs-rcna136350 作者：在溪

加国君01-31 07:00

英国政府新规未能得到实施铁路系统罢工持续

从周二开始，英国铁路罢工将导致又一个星期的交通中断。英国首相苏纳克有关罢工的新规未能实施，该法规旨在遏制罢工期间对公共服务的干扰。《罢工法》授权某些部门的雇主要求工人在罢工日保持最低水平的服务，以尽量减少对救护车和火车等基本服务的干扰。但是英国的火车运营商已决定不执行该规定。铁路运输集团Rail Delivery Group的发言人表示，最低服务水平立法是管理罢工导致服务中断的许多有用工具之一，但它不是灵丹妙药。其补充道，火车运营商需要仔细评估自己的运营情况，以确保在罢工期间为乘客提供最好的服务。

金融界01-31 02:22

大华继显：下调敏实目标价至20港元维持“买入”评级

月初结束的美国汽车工人联合会(UAW)罢工的影响，只有小部分订单由去年下半年延后至今年上半年，料其去年下半年收入录得按年及按半年增长。该行指，与电动车相关的新项目增加、其扩大客户群并纳入更多中国汽车制造商等因素，均推动敏实收入增长；但全球电动车销售放缓和价格战加剧，均拖累其盈利增长。大华继显表示，维持其去年每股盈测为1.69元、今明两年则分别下调8%及11%，至1.87元和2.16元。考虑订单强劲但行业增长放缓，该行将其目标价由33港元下调至20港元，维持“买入”评级。

金融界01-30 10:23

大温公交恐再罢工三天!

的谈判失败后直接导致了大范围的公交员工罢工。目前相关部门正在召开会议，决定交通工人是否可以进行协调。 BC省劳资关系委员会(BCLRB)原定的听证会日期已从周一移至周三，以此考虑加拿大公共雇员工会(CUPE) 4500的投诉和申请，以及能否扩大公交员工的罢工行动。 CUPE 4500表示，如果不能在2月2日星期五之前达成协议，他们将在第二天开始72小时的罢工，绝不上岗。届时，天车、西海岸快车(West Coast Express)和蓝巴士(Blue Bus)等公交服务都会全中断。 2024年1月，温哥华市中心一个空荡荡的公交车站。(图自：Daily Hive/Claire Fenton) CUPE 4500目前已表态，他们至少在2月3日星期六凌晨12:01之前不会给大家带来重大的服务中断。据了解，已有数千人在网上签署了一份请愿书，呼吁将公共交通公交车指定为一项基本服务。然而，BC省劳动部解释说，“工会和雇主应通过向劳资关系委员会提出申请，确定哪些特定的交通服务是基本服务。”那么，委员会才能够发布命令，建立即使罢工也必须继续的公交服务。在省政府的指导下，CUPE 4500和CMBC会有为期6天的特别调解期，希望双方能达成协议。在此之后，如果双方仍不能达成协议，工会和雇主将有五天的时间来接受或拒绝条件。如果动用最大谈判期限，双方可能要到2月7日星期三才能做出决定。

加拿大乐活网01-29 11:01

昨日今晨重要新闻汇总：广州放开120平方米以上住房限购

候降息。 7. 合同谈判恢复，德国铁路罢工提前结束。德国火车工会同意在3月3日之前不举行罢工。

金融界01-28 08:37

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