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7月加拿大制造业销售回升，增长1.6%
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7月份的增长，但不列颠哥伦比亚省的港口罢工扰乱了供应链，主要影响了加拿大西海岸的制造业活动。在全国范围内，港口罢工主要通过原材料短缺（8.8%）和运输中断（4.9%）影响了13.2%的制造工厂，尽管很难量化确切的影响，但信息表明纸制品和化工子行业的销售受到罢工的影响最大。食品制造子行业的销售额在7月份增加了3.1%，达到124亿加元，此前连续五个月下降。月度增长归因于谷物和油籽加工行业组的大幅增长（+25.5%），部分原因是由于一些粉碎厂进行了维护停机后的重新运营。7月份，谷物和油籽产品的价格上涨了7.5%，而油菜籽油产量增加了34.3%。油菜籽的出口（+107.8%）在7月份翻了一番。以体积计算，食品产品的销售额在月度基础上增加了2.5%，而7月份的销售额在当年的基础上增加了3.8%。 7月份，石油和煤炭产品的销售额增加了4.6%，达到75亿加元，此前在6月份下降了9.9%。7月份的月度增长主要归因于价格上涨，因为恒定货币销售额增加了0.8%。7月份，精炼石油能源产品（包括液体生物燃料）的价格上涨了3.9%，而其出口下降了14.6%。从年度来看，石油和煤炭产品的销售额以当前货币计算下降了26.7%。 7月份，汽车销售额增长了3.5%，达到58亿加元，是自2017年5月以来的最高水平。2023年7月，汽车零部件销售额增长了3.5%，达到33亿加元，此前在6月份大幅下降。全球供应链的放缓有助于汽车制造商生产和销售更多的汽车，从而提高了7月份的销售额。7月份，汽车和汽车零部件的出口增长了2.1%。 7月份，纸制品的销售额下降了4.6%，达到26亿加元，是自2021年12月以来的最低水平。不列颠哥伦比亚省的一多半纸制品制造商在2023年7月的港口罢工中受到了影响，导致销售下降。初级金属在魁北克省的销售领先 7月份，制造业销售在七个省份上升，魁北克省（+3.5%）和萨斯喀彻温省（+22.1%）领先。曼尼托巴省（-10.7%）下降最多。 7月份，魁北克省的销售额增加了3.5%，达到179亿加元，主要是由于初级金属销售额的增加（+7.9%）。销售额的增加主要归功于销售量的增加和国内需求的增加。初级金属销售额的增加也导致了蒙特利尔市销售额的增加（+1.1%），而石油和煤炭产品的销售额的增加导致了魁北克省销售额的增加（+9.5%）。在萨斯喀彻温省，销售额在7月份上升了22.1%，达到21亿加元，此前在6月份大幅下降。增长主要是由于在6月份一些油籽生产商经历停机后，粮食和油籽加工产品的销售额增加。曼尼托巴省的销售额在7月份下降最多，下降了10.7%，达到20亿加元，是自2022年4月以来的最低水平。汽车和航空航天产品和零部件的销售额下降部分是导致销售下降的原因。总库存下降总库存水平在7月份下降了0.7%，达到1,224亿加元，主要是由于原材料（-1.6%）和在制品（-0.9%）的减少，而成品（+0.7%）略微增加。化工产品的库存对下降做出了最大的贡献，在7月份按月下降了4.7%。库存销售比从6月份的1.74下降到7月份的1.70。这个比率衡量了如果销售保持在当前水平，需要多少个月才能耗尽库存。未履行订单总值下降未履行订单的总价值在7月份下降了1.0%，达到1033亿加元，主要是由于计算机和电子产品（-2.7%）以及航空航天产品和零部件（-0.5%）未履行订单的下降。产能利用率下降总制造业部门的产能利用率（未经季节性调整）从6月份的80.8%下降到7月份的77.6%，主要是因为生产减少。产能利用率下降在木材产品（-9.8个百分点）、运输设备（-7.5个百分点）和机械（-7.2个百分点）子行业中最为明显。
Heidi2023-09-16
【欧股收市】欧洲央行暗示最后一次加息欧洲股指本周大幅走高德意志银行：高利率恐维持12个月
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，但在美国汽车工人在底特律三号工厂发起罢工后，成为法国CAC 40表现最差的股票之一。
阿泰尔2023-09-16
美国汽车工人大罢工分析师称特斯拉将成最大赢家
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在美国汽车业工人开始大罢工之际，两位知名科技分析师指出，特斯拉将成为这场罢工的最大受益者之一。深水资产管理公司的吉恩·蒙斯特（Gene Munster）表示，工会的要求包括取消工资等级，加薪35%，恢复生活费用津贴的增长，增加医疗保健、传统养老金、每周工作四天和每周工作32小时等福利，以及更好地保护因取消燃气动力列车而失业的工人。这位基金经理说，即使在即将到来的加薪之前，三巨头支付给工人的工资就比特斯拉的同类工人高出39%，现在这一差距可能会扩大。蒙斯特说，考虑到利润分成，如果UAW成功地使工资增长25%，那么整体薪酬可能会净增20%。三大汽车制造商，即通用、福特和斯特兰蒂斯的劳动力成本将增加到每小时80美元左右，比特斯拉高出67%。蒙斯特考虑了特斯拉员工加薪15%的因素，虽然特斯拉并未参与UAS的谈判。他说，综合来看，三巨头的制造劳动力成本将比特斯拉高出40-45%。蒙斯特援引安德森经济集团（Anderson Economic Group）的数据称，为期10天的UAW罢工将导致三大汽车制造商关门，可能给汽车制造商、供应商和工人造成超过50亿美元的损失。 “虽然三巨头将被迫支付更多的劳动力，但它们负担不起，”这位科技分析师说。他说：“这将给特斯拉更多的空间来保持低价，这将导致未来两年多三巨头的电动汽车利润率为负。”他补充说，随着它们向电动汽车转型，电动汽车的亏损将会增加，这将使特斯拉受益。韦德布什证券公司的科技分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）也表示，持续四周以上的罢工将对通用和福特在2024年上半年的电动汽车雄心造成沉重打击。“在这场UAW与通用/福特之间的‘权力的游戏’之战中，特斯拉显然是赢家，因为它处于非工会的地位，”他说。这位分析师表示，特斯拉最大的潜在电动汽车竞争对手现在面临着未来几年不断增加的成本/复杂性，这取决于最终的结果。这位分析师认为，这对通用和福特来说是一个潜在的噩梦，因为它们正处于未来十年大规模电动汽车转型道路的早期阶段，这将决定未来的成功与否。
金融界2023-09-15
美加汽车行业深度融合，美国汽车工人罢工预计会影响加拿大
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大约有13,000名美国汽车工人于周五罢工，这影响了三家美国大型汽车公司的运营。美国汽车工人联合会的成员开始在密苏里州温茨维尔的通用汽车装配厂、密歇根州底特律附近韦恩的福特工厂以及俄亥俄州托莱多的Stellantis吉普工厂举行罢工。这些汽车制造商在将零部件装配成成品车之前，依赖于加拿大和美国的运营和供应商，零部件在两国之间来回穿越边境。此次罢工发生之际，加拿大工会正在与美国汽车制造商进行合同谈判。在协议于9月18日到期之前，加拿大工会正在与福特汽车公司进行谈判，希望与福特达成的协议可以为其他汽车制造商的工人提供帮助。代表加拿大汽车工人的工会在与福特汽车公司进行的持续谈判中“遇到了阻力”，该工会的全国主席兰娜·佩恩（Lana Payne）向会员表示，关键问题如养老金方面几乎没有进展。佩恩表示，然而，随着工会及其成员在星期一晚上11点59分前后他们的集体协议到期，谈判并未停滞。“如果我要总结目前与福特的谈判状况，我会说事情正在进展，但我们肯定还没有达成协议，”佩恩说。随着美国当地汽车工人表示他们需要更高的工资和更好的养老金，加拿大工会在2023年汽车谈判中选择了福特作为样板谈判对象。佩恩说，福特到目前为止已经提出了两个提议，工会都拒绝了。她说，“这些提议远未达到我们的期望。”。目前，她没有详细说明任何一项交易的具体情况。佩恩表示，工会仍然“完全专注”于在谈判之初和进行中已经概述的四个优先事项：养老金、工资、电动汽车过渡支持和投资。她说，养老金是首要问题，也是会员们提出的最多的问题。最新消息：全美汽车工人联合会宣布罢工，美国经济损失或达50亿美元。由于劳资双方谈判破裂，从美东时间14日午夜（北京时间15日中午12点）起，全美汽车工人联合会对美国底特律三大汽车制造商的罢工正式开始，这场历史性的大罢工大约会涉及14.5万名工人。除了大型车企，一旦罢工发生，汽车零部件供应商也会受到牵连，尤其是一些小型供应商们，他们可能缺乏财力应对罢工，哪怕是短时间的罢工。美国咨询机构安德森经济预计，如果罢工持续10天，会给美国造成50亿美元的经济损失。此外还值得注意的是，对于消费者而言，随着罢工持续，相关品牌的汽车库存会减少，消费者们可能会转向购买其他品牌。
Heidi2023-09-15
史无前例！美国汽车工人联合会正式发起大罢工新领导人手段强硬
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正式开始对底特律三大传统汽车制造商进行罢工，这是前所未有的举动，可能会引发一场成本高昂且持续时间长的工资和工作安全问题的争议。由于工人和汽车制造商在达成新劳工合同方面没有在规定的时间内取得共识，罢工活动正式开始。地点包括：通用汽车公司位于密歇根州的工厂，生产Bronco SUV；密苏里州的一家工厂组装雪佛兰科罗拉多皮卡；俄亥俄州的Stellantis NV工厂，生产吉普牧马人SUV。经过数周的谈判后，工会和汽车制造商仍然存在很大分歧。工会采用的策略，即有针对性地罢工特定汽车工厂，以有序地减少盈利车型的生产，同时最小化对工会罢工基金的影响。工会表示，将根据谈判进展情况增加罢工地点。 UAW主席Shawn Fain周四晚间表示：“今晚将是我们历史上首次同时罢工汽车三巨头，这一策略会让公司感到很大的不确定性。这将为工会的全国谈判代表提供最大的谈判筹码和灵活性。如果必要，工会愿意采取更加强硬的措施。” 白宫在一份声明中表示，美国总统乔·拜登将于周五就工会与汽车制造商之间的谈判发表讲话。截至周五早盘，通用汽车股价上涨0.6%，至33.86美元。福特上涨0.1%，Stellantis上涨0.5%。市场的反应相对冷淡体现出罢工将持续多久以及罢工范围会扩大到何种程度的不确定性。花旗分析师Itay Michaeli和Justin Barell在一份报告中写道：“周五股市可能会在一定程度上松一口气，因为最初的罢工结果并不更糟。对此的阻力在于，美国汽车工人联合会的罢工策略虽然可能不像一开始担心的那样具有破坏性，但确实可能预示着生产中断的时间会更长，而且情况仍然不稳定。” 通用汽车首席执行官Mary Barra周五表示，在该汽车制造商提出“历史性”提议后，UAW罢工可能“很快”得到解决。美国汽车工人联合会的“三管齐下”的罢工是在美国劳工活动再度兴起的背景下发起的。工人们之所以更加积极，一方面是因为劳动力市场紧张，工人供不应求，使得他们更有谈判筹码。另一方面，工人们也因为通货膨胀和在疫情期间承受的风险而感到不满和焦虑。工会工人去年在与一些美国最重要的公司，包括主要铁路公司和联合包裹服务公司的谈判和罢工方面获得了成功。 Stellantis在一份通过电子邮件发送的声明中表示，它对UAW领导层拒绝参与谈判感到“极其失望”。该公司表示：“我们立即将公司置于应急模式，并将采取所有适当的结构性决策来保护我们的北美业务。” 福特表示，工会的最初要求“几乎没有什么进展”，该公司警告说，这将给非工会竞争对手特斯拉和丰田汽车带来额外的推动。第一次罢工将关闭生产流行且盈利车型的工厂，但不会影响生产福特F-150、雪佛兰Silverado和Ram皮卡等工厂。如果罢工持续下去，工会可以选择采取更具破坏性的行动。工会表示，三个工厂的12,700名工人将参与初步行动。UAW成员每周将从工会获得500美元的罢工工资。罢工的影响可能会波及整个经济，随着这三个工厂以及其他工厂的生产停止，零部件供应商预计将受到打击。全美制造商协会在一份声明中表示：“全国各地的中小型制造商将首当其冲地感受到这次停工的影响，无论他们是否是工会企业。” 在美国华盛顿，政界人士开始对罢工发表意见，其中包括佛蒙特州参议员Bernie Sanders和密歇根州参议员Gary Peters，他们表示将加入工人的抗议队伍。 Gary Peters周五表示：“这可能会造成一些潜在的经济损失，但与成千上万工人能够重新投入经济的工资增长相比，这只是微不足道的。” 工会代表Tim Walberg表示：“国会成员不应该干涉或决定劳资谈判的内容和协议的具体条款。” 密歇根州的共和党代表在谈论通用汽车公司提出的20%工资增加时说：“我的很多选民认为这是难以置信的。然而，作为消费者，他们最终会支付这项谈判的很大一部分。” 新领导层美国汽车工人联合会的新任改革派领导人Shawn Fain正在下一个高风险的赌注，他认为自己能够赢回十多年前在金融危机期间丧失的福利。该工会在三大汽车制造商中拥有约15万名会员，随着自上次合同签署以来的四年里汽车价格飙升，他们渴望分享不断飙升的企业利润。据熟悉这些公司估计的人士称，UAW最初的要求清单预计将在四年内使每家公司损失800亿美元。双方在讨论加薪、生活成本调整、新工人养老金以及特定工厂的工作保障等问题时都修改了自己的提议。目前，UAW工人的起薪约为每小时18美元，最高工资可达每小时32美元，而临时工的起薪约为每小时15美元。 Shawn Fain今年春天成为美国汽车工人联合会第一位直选主席，在联邦腐败调查将两名前美国汽车工人联合会领导人送进监狱后，Shawn Fain正试图恢复工人们的信任。 Shawn Fain对汽车制造商的态度比他的前任更加敌对，同时通过在Facebook Live上定期主持谈判更新，使谈判更加透明。 RBC Capital Markets的数据显示，2019年通用汽车遭遇了为期40天的罢工，这是自1970年代以来最长的一次罢工，该公司息税前利润损失约36亿美元。罢工削弱了汽车供应链上下的整体收入。
阿泰尔2023-09-15
美国汽车工人大罢工马斯克发帖讽刺：我们的工资可高了！
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员工开始在底特律三家汽车制造商同时举行罢工之际，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）发帖炫耀称，他的公司给工人开的工资比UAW要求的还高，而且工作氛围很好。马斯克说：“顺便说一下，我们的工资比UAW高，但对绩效的期望也更高。”他补充称，多年来，在特斯拉生产线上工作的多名工厂技术人员因为公司的股票授予而成为了百万富翁。马斯克写道：“特斯拉和SpaceX的工厂氛围很好。我们鼓励玩音乐，找点乐子。让人们对工作充满期待是非常重要的！” 马斯克是在回应一位X用户，该用户指出，特斯拉员工正在热火朝天地继续工作，而三大传统车企都卷入了与美国汽车工人联合会的谈判。众所周知，马斯克一向反对工会。他曾多次在推特上发帖表示对工会的反对，2018年，他发贴称如果特斯拉员工组建工会将失去股票期权。 2022年，马斯克又发帖声称UAW从工人手中偷走了数百万美元，特斯拉则让大量的工人变成了百万富翁。
金融界2023-09-15
美国近1.3万汽车工人开始大罢工！还有14万待命
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周五凌晨，美国近1.3万名汽车工人开始罢工，此前三大车企和美国汽车工人联合会（UAW）未能在他们的全国性合同在午夜到期之前达成协议。美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩呼吁在密歇根州的福特汽车工厂、密苏里州的通用汽车工厂和俄亥俄州的斯特兰蒂斯工厂举行有针对性的罢工。这次罢工打破了传统，因为工会多年来一直选择将罢工集中在一家公司，以保护其罢工基金和纠察线的火力。费恩表示，工会可能会增加更多的工厂参加罢工，作为让汽车制造商猜测的策略的一部分，并敦促所有15万名UAW成员在被要求罢工时做好准备。费恩当地时间周四晚在合同到期前两小时通过网络广播向UAW工人发表讲话时说：“这是我们这代人的决定性时刻，钱在那里。这是正义的事业。” 费恩说，工会致力于一份反映其成员多年来做出的“令人难以置信的牺牲和贡献”的合同。UAW称，过去四年里，领取最高工资的汽车工人的工资仅上涨了约6%，而三家汽车制造商在北美的利润同期增长了约65%。斯特兰蒂斯的一位发言人表示，该公司正处于应急模式，并发表了以下声明：“我们对UAW领导层拒绝以负责任的方式达成一项符合我们员工、他们的家人和客户最佳利益的公平协议感到非常失望。” 通用汽车发言人表示，公司将继续与工会谈判，并表示“尽管通用汽车提出了前所未有的经济方案，包括历史性的加薪和制造承诺，但我们对UAW领导层的行动感到失望。” 罢工开始后，福特没有立即发表评论，但在周四晚早些时候该公司的一份声明表示，它对工会的反提案感到不满：“如果实施，该提案将使福特目前与uaw相关的劳动力成本增加一倍以上。” UAW工会的罢工基金从8.25亿美元开始，罢工工人每周将获得500美元。费恩本周早些时候表示，有针对性的罢工将有助于工会拥有灵活性，并在谈判继续进行时向公司施加压力。分析人士说，这意味着工会不会这么快耗尽罢工基金。美国商会本周警告称，UAW罢工可能会产生广泛影响。该商会在给美国总统拜登的一封信中敦促他帮助各方达成协议，称“底特律三巨头对我们的经济至关重要。”美国商会说，超过69万个供应商工作岗位与汽车制造商有关，还有大约66万个经销商工作岗位。美国商会表示：“罢工将迅速影响经济的大部分领域，导致裁员，甚至可能导致美国企业破产。”
金融界2023-09-15
决策分析：什么情况？金价飙升至1930 美股走弱经济数据再次向美联储鸽派“倾斜”？
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员未能与汽车制造商达成协议，因此举行了罢工。经济方面，密歇根大学消费者信心调查显示，9月份一年期通胀预期降至3.1%，为2021年1月以来的最低水平。此外，五年期通胀预期降至2.7%，为12月以来的最低水平2020. AXS Investments 的Greg Bassuk表示：“根据公布的喜忧参半的经济数据，投资者正在暂停。投资者最初对通胀数据表现出热情，数据与预期相差不远。一方面，通胀数据高于预期，但本周早些时候，投资者对此不以为意，认为根据8月份通胀数据，美联储下周不会再次加息。” Bassuk 补充道：“但我认为，在消化了公布的额外经济数据以及持续的地缘政治压力和其他事态发展后，我们今天看到投资者撤退并喘口气。” 股市即将迎来胜利的一周，道指有望上涨近1%，这是三周以来第二周上涨。标准普尔指数和纳斯达克指数分别上涨约1.1%和1.2%，有望连续4周连续第三周上涨。在纽约联储的最新数据显示该地区制造业活动趋于稳定，同时9月美国通胀预期降至两年多来的最低水平后，金价拉升至1930上方。现货黄金现报1929.74，日内涨幅近1%。纽约联储表示，9月份纽约州制造业调查的总体商业状况指数升至1.9，较8月份的-19上升近21点。该数据强于预期，因为在8月份该调查出现自5月份以来的首次负值后，普遍预测整体指数将保持在收缩区域，小幅改善至-10。 Arch Capital Group全球首席经济学家Parker Ross表示，他在今天的报告中看到了对美国制造业持乐观态度的理由。他表示：“鉴于美联储的月度波动性极大，我通常不会对美联储的调查发表评论，但今天早上纽约州制造业调查的大幅波动引起了我的注意（1.9 对比之前的-10和-19）。最明显的原因是当前和预期新订单激增，以及“收到的价格”大幅改善，而“支付的价格”却微弱。” Ross说：“总的来说，这表明当前和预期的生产和利润状况出现了积极的发展。” FXStreet分析团队表示，尽管美联储“长期加息”的说法因强劲的经济数据而获得动力，但我们认为这些不利因素在未来几个月对黄金的影响有限。随着美联储加息周期接近尾声，投资者将增加黄金交易所交易基金（ETF）持有量。投资需求的复苏对于金价在2024年突破2,000美元至关重要。
Peng2023-09-15
美股开盘：道指跌近60点科技股多数下跌Arm上市次日开盘涨近8%
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型劳工协议。谈判破裂，美国汽车工人大罢工开始纽约时间9月15日零时，全美汽车工人联合会(UAW)与三大汽车巨头的劳资协议谈判失败，UAW将在美国多个州发起罢工。此前，UAW已将其在4年内加薪的要求降至36%，而“三巨头”已将最初的加薪幅度提高至最高20%。UAW还希望结束两级工资制度，即新员工需要4年时间才能达到与老员工相同的工资水平，但“三巨头”不同意。汽车工人开启大罢工 “底特律三巨头”将受到损失当地时间周五早间，美国汽车工人联合会在福特汽车、通用汽车、Stellantis NV旗下的三家工厂同时发起罢工，开启了数十年来最雄心勃勃的美国工业劳工行动。此次罢工地点分别是福特位于密歇根州韦恩的装配厂、通用汽车位于密苏里州温茨维尔的装配厂和Stellantis位于俄亥俄州托莱多的Jeep品牌装配厂。它们对底特律三巨头中一些最赚钱的汽车的生产至关重要。美国汽车工人大罢工，分析师称特斯拉将成最大赢家美国汽车工人联合会(UAW)的成员有史以来第一次在主要的汽车组装厂罢工。此前，联合会与美国三大车企通用汽车、福特汽车和Stellantis谈判失败。两位知名科技分析师指出，特斯拉将成为这场罢工的最大受益者之一。即使在即将到来的加薪之前，三巨头支付给工人的工资就比特斯拉的同类工人高出39%，现在这一差距可能会扩大。颠覆汽车行业？传特斯拉一体压铸技术再进化特斯拉结合了一系列创新，取得了一项技术突破，这可能会改变特斯拉制造电动汽车的方式，并帮助马斯克实现将生产成本减半的目标。该公司率先使用了具有6000至9000吨夹紧压力的大型压力机，以“千吨级”工艺来塑造其Y型汽车的前后结构，这大大降低了生产成本。事情了结了？苹果将为法国用户发布软件更新以解决辐射纠纷苹果周五表示，将为法国iPhone 12用户发布软件更新，以适应法国监管机构使用的协议，期待iPhone 12继续在法国市场上销售。 AI集大成之作！传谷歌即将发布GPT-4竞品Gemini 知情人士透露，谷歌已向一小部分公司提供了其对话式人工智能软件Gemini的早期版本。据报道，Gemini旨在与OpenAI的GPT-4模型竞争。亚马逊开设拉美最大的“最后一英里”配送中心周四，亚马逊在拉丁美洲最大的“最后一英里”配送中心——墨西哥首都的一个仓库正式启用，因为亚马逊正寻求在该地区人口最多的城市之一墨西哥城提供更快的配送服务。 AdobeQ3业绩超预期，Q4指引令投资者失望 AdobeQ3业绩超预期，Q4指引令投资者失望。Adobe Q3营收为48.9亿美元，同比增长10%，好于市场预期的48.7亿美元;净利润为14.03亿美元，上年同期为11.36亿美元;不计部分项目的每股收益为4.09美元，好于市场预期的3.98美元。
金融界2023-09-15
突发！一则消息打得美股措手不及，中国数据引爆市场今日小心4万亿美元事件
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开始感到有建设性。” 美国三大车企工人罢工与此同时，由于通用汽车、福特汽车和Jeep制造商斯特兰提斯在盘前交易中表现不佳，美国股指期货回吐涨幅。全美汽车工人联合会(UAW)在底特律的三家传统汽车制造商中开始了前所未有的罢工，为旷日持久的摊牌奠定了基础。据《华尔街日报》15日报道，全美汽车工人联合会(简称UAW)有史以来首次对三大汽车生产商同时发起罢工，约12700名工人于当地时间周四午夜过后不久加入罢工队伍，在位于密歇根州、俄亥俄州和密苏里州的工厂进行有针对性的停工。报道称，在未能与通用汽车、福特汽车和Jeep制造商斯特兰提斯为约146000名美国工厂工人达成新劳资协议后，UAW管理人士发起了此次罢工。据悉，谈判一直持续到深夜，但双方仍有很大分歧，未能在美东时间夜间11:59的最后期限前避免发生罢工。据彭博社消息，经济咨询公司安德森经济集团表示，针对通用汽车、福特汽车公司和斯特兰提斯的10天罢工将使美国国内生产总值减少56亿美元，并可能使密歇根州经济陷入衰退。警惕“三巫日” 市场还为周五的“三巫日”事件做好准备，这有可能引发成交量飙升和波动。在一件被称为不祥的“三巫日”的季度事件中，与股票、指数期权和期货相关的大量衍生品合约定于周五到期，迫使交易员集体将现有头寸转出，或开始新的头寸。这一次，该事件恰逢标普500指数等基准指数的再平衡，这是推动更多股票交易的另一个催化剂。尽管华尔街投资者有时夸大了这种风险，但期权事件以导致价格突然波动而闻名。在9月份的期权事件之后，股市通常会在接下来的一周出现暴跌。聚焦下周美联储决议现在市场注意力转向了美联储下周的会议，此前周四公布的强劲数据再次引发了市场对政策制定者可能实现软着陆并维持利率不变的猜测。 “这看起来像是市场的‘欢乐时光’，”资产管理公司MPPM交易主管Guillermo Hernandez Sampere说，“为了证实看涨的情境，大量现金储备必须找到进入市场的途径，下周美联储可能会发出启动此类行动的信号。” 汇市：美元兑多数主要货币小幅走低，衡量美元兑主要货币表现的指标也接近隔夜触及的六个月高位。交易员们押注美联储下周将把关键利率维持在5.25%-5.5%不变。但随着经济避免预期已久的衰退，美联储可能在未来数月将利率维持在这一水平，这暂时削弱美国政府债券的吸引力。对欧洲央行紧缩周期已经结束的押注，令欧元连续第九周下跌，为20多年前欧元诞生以来的最长跌幅。欧洲央行(ECB)周四将其关键利率上调至创纪录的4%，并警告称，在高于目标的通胀得到解决之前，它将保持这一水平。不过，市场仍抱持这样的希望，即随着欧元区经济走弱，欧洲央行将等待更多证据表明其迄今为止的货币紧缩政策已使经济放缓，然后再倾向于降息。 “对市场而言，关键是鸽派加息暗示我们正接近尾声，”法国巴黎银行驻伦敦的G10外汇利率策略师Parisha Saimbi表示，“到目前为止，他们(也)将等待货币政策的传导，在这个程度上，股市表现良好。” 美国国债收益率小幅走高。两年期美国国债的收益率上升2个基点，达到5.01%。两年期美国国债的收益率走势与债券价格走势相反，并与利率预期保持一致。大宗商品方面，布伦特原油期货上涨0.6%，至每桶90美元上方。
厉害啦2023-09-15

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