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若到周五谈判还未取得“重大进展” 美国汽车工会威胁将扩大罢工规模

判无法取得“重大进展”，周五中午将扩大罢工规模。 “要么三巨头开始干正事，与我们一道努力在谈判方面取得进展，不然我们就将号召更多本地员工站出来，进行罢工，” UAW主席Shawn Fain在Facebook上发布的一段视频中说。一位工会代表早些时候表示，自9月14日UAW提出合同要求以来，通用汽车、福特汽车及Stellantis NV没有拿出过新方案。这三大汽车公司的部分工厂从9月15日开始罢工。 Stellantis曾在9月16日发布双方讨价还价的最新情况，被一些媒体形容为新方案。但据一位了解合同谈判的人士透露，最新方案是由UAW提出的。因为内部讨论情况不公开，该人士要求匿名。周一，Stellantis通过电邮发布声明称已恢复谈判，与工会代表进行了“建设性”的讨论，聚焦双方的“共同点”。该公司表示，它提出涨薪近21%，并承诺尽力为伊利诺伊州Belvidere一家关停的Jeep工厂找到解决方案。周末期间，该公司的首席谈判代表曾表示，在UAW拒绝了其在罢工最后期限前提出的最新方案后，围绕Belvidere工厂的提案已不再讨论。周日，UAW主席Fain拒绝了Stellantis开出的涨薪21%的方案，称这“绝对不行”。消息人士表示，根据Stellantis的方案，可能会有18处设施被关闭，包括零部件和分销中心。该公司位于底特律的北美总部和技术中心也可能受到影响。在与汽车制造商的原合同到期几分钟后，UAW在9月15日发起了大罢工。在密歇根州生产Bronco SUV的一家福特工厂、在密苏里州组装雪佛兰Colorado皮卡的一家通用汽车工厂以及在俄亥俄州生产Jeep牧马人的一家Stellantis工厂，有近13,000名工人参与罢工。通用汽车和福特已宣布解雇部分没有参与罢工的工人，理由是罢工行动产生溢出效应。据知情人士透露，UAW将向这些工人支付每周500美元等同于罢工工资的钱，尽管他们并没有参与罢工。UAW拥有8.25亿美元的罢工基金。 UAW拒绝透露它最新的具体要求，但汽车公司称该工会将涨薪要求从40%降到了36%。通用汽车和福特各自提出了20%的加薪方案，但遭到UAW拒绝。知情人士称，Stellantis给出的最新方案是涨薪19.5%，若算上整个合同期内的复利，则为21%。

金融界2023-09-19

风险再度上升？分析师警告：美国经济或在明年年底前陷入衰退

赤字，以及美国汽车工人联合会（UAW）罢工和潜在的政府关门。

金融界2023-09-19

大多头亚德尼上调美国衰退概率预期因油价飙升

的赤字、美国汽车工人联合会（UAW）的罢工以及政府可能关闭。

金融界2023-09-19

美股开盘：三大股指集体低开，蔚来跌超7%

丰田汽车涨2.7％，美国汽车工人威胁将罢工升级。Rocket Lab跌14.9%，今日其第41次发射任务遭遇技术故障。

金融界2023-09-19

美股开盘：道指跌超50点中概股多数走低蔚来跌超7%、理想跌超3%

通牒：若周五中午前谈判未取得重大进展，罢工将升级美国汽车工人联合工会(UAW)主席Shawn Fain宣布，如果各方在美东时间周五中午之前没有在谈判中取得“重大进展”，UAW将宣布在福特汽车、通用汽车、Stellantis工厂举行更多罢工。美国财政部长耶伦指出，现在判断罢工将对经济造成何种影响还为时过早。她表示，影响可能取决于罢工持续多久。国际油价时隔10个月再破95美元！重返100美元呼声渐旺基准布伦特原油期货价格周二一度升至95.13美元，自去年11月以来首次突破每桶95美元重要关口。雪佛龙首席执行官Mike Wirth在接受采访时表示，他认为油价将达到每桶100美元。能源技术公司Enverus的高级副总裁Al Salazar表示：“原油价格已经接近2022年的高交易价格水平，并且，我认为下半年不会有任何程度的供应量增长。（布伦特原油）达到每桶100美元似乎轻而易举。” 高盛出手，特斯拉市值一夜蒸发超2100亿元因高盛下调对特斯拉明年利润预期，周一特斯拉跌超3%，报265.28美元/股，周二盘前小幅上涨。担忧降价影响汽车毛利，高盛将特拉斯2023/2024 年每股收益预期从3.00/4.25美元小幅下调至2.90/4.15 美元，并下调特斯拉目标价至275美元。此外有报道称，沙特正与特斯拉就在当地建立一家电动汽车制造工厂进行谈判，谈判还处于非常早期的阶段。马斯克对此称是“彻头彻尾的虚假文章”。 Arm连续两日跌超4%，有投行谨慎了：它未必是AI领域“赢家” Arm Holdings前景怎么样？在一片看好预期中，出现了一个异样的声音，“市场对（Arm）营收增长的预期过于乐观”。金融服务公司伯恩斯坦（Bernstein）将该公司评级定为“表现不佳”，暗示该公司可能不会像一些投资者预期的那样，成为人工智能领域的受益者。伯恩斯坦给出的目标价仅有46美元，这意味着该投行认为Arm股价将进一步走软。供应链人士：英特尔Gaudi 2特供版订单大增据供应链人士透露，英特尔在国内市场推出的“特供版”AI处理器Gaudi 2连月来订单不断急升。Gaudi 2采用台积电7纳米制程，英特尔现已向$台积电(TSM.US)$大追单，据了解，订单能见度已至2024年中，下一代采用台积电5/4纳米制程Gaudi 3也正加速2024年上市进程。微软拟于2024年假日季推出新款Xbox游戏机随着美国联邦贸易委员会（FTC）起诉微软收购动视暴雪案相关文件的出炉，越来越多的内部消息被曝光了出来。根据微软的产品路线图，该公司计划在2024年的假日季推出新款的Xbox游戏机。文件显示，代号为“Brooklin”的游戏机是Xbox Series X的后续产品，定价为499美元；代号为“Ellewood”的游戏机是Xbox Series S的后续产品，定价为299美元。 Instacart IPO定价30美元/股，今晚登陆纳斯达克美国最大的杂货配送平台、有“美国版美团”之称的Instacart计划在首次公开募股（IPO）中以每股30美元的价格发行股票，将于今日在纳斯达克全球精选市场上市。Instacart的IPO，加上Arm上周的上市，将给股票资本市场在经历了自2009年金融危机最严重时期以来最长的干旱期之后带来急需的缓解。作为一家由风险投资支持的消费者创业公司，其上市首日的成功也可能会提振其他希望上市的公司的信心。航天火箭公司Rocket Lab第41次火箭发射失败美国航天火箭公司Rocket Lab盘前跌超26%，消息面上，公司今日表示，第41次发射任务遇到问题，Electron火箭（卫星火箭）在从1号发射场升空后按计划完成了第一阶段燃烧以及推进器分离，但在飞行约2分钟30秒时出现问题，导致任务失败。公司称，正在与美国联邦航天局和支持机构密切合作，但尚未找到任务失败的具体原因。投行Oppenheimer：UAW的罢工对二手车和零部件零售商是“潜在利好” 投行Oppenheimer表示，底特律三大汽车制造商的罢工对二手车和汽车零部件零售商来说是一个“潜在利好”。短期内，罢工可能会影响新车生产，从而影响定价。从长远来看，汽车制造商的高成本基础设施可能会进一步抬高新车价格，这可能会促进对二手车的需求，同时鼓励消费者延长车辆保养时间，从而使零部件零售商受益。极氪美股上市寻求180亿美元估值，投资人与分析师谨慎看好据媒体，一位接近极氪路演投资人的相关人士称，极氪目前尚未与国内和香港的投资机构进行洽谈，重心仍放在海外投资者上。截至9月初，极氪已经与新加坡和欧洲部分投资机构开启了试水会议。从初步洽谈结果来看，极氪希望能够获得180亿美元的估值，这与蔚来汽车当前美股市值相当，后者最新市值已经达到182.74亿美元。王兴减持港股理想汽车，4天累计套现3.1亿港元据港交所披露，美团首席执行官兼理想汽车非执行董事王兴上周连续4天减持理想汽车。王兴在9月12日至15日期间，累计减持了194.79万股，平均出售价介乎约157.84~160.51港元，合共套现约3.11亿港元。此次减持后，王兴仍持有3.84亿股理想，持股占比由原来的21.90%降至21.79%。

金融界2023-09-19

美国国债首次突破33万亿美元耶伦称仍然可控

在被问及美国汽车工人联合会（UAW）的罢工时，耶伦表示，希望UAS和底特律三巨头尽快达成“双赢协议”，并拒绝在现阶段讨论罢工对经济的任何潜在影响。她说：“我认为现在预测这对经济意味着什么还为时过早。这在很大程度上取决于罢工持续多久，以及谁会受到影响。” 耶伦承认企业招聘正在降温。但总的来说，尽管面对工人罢工的威胁和不断上升的国家债务，她说她相信经济仍然强劲。

金融界2023-09-19

美汽车工会批评马斯克贪婪成性：特斯拉的工资少得可怜

了严厉的批评。此前马斯克在UAW组织大罢工后曾发帖称，他的公司给员工的工资比UAW要求的还要高，而且工作氛围很好。费恩说，特斯拉等公司的工人“正在勉强度日，这样贪婪的CEO和像埃隆·马斯克这样贪婪成性的人就可以建造更多的火箭飞船。” 美国三大传统汽车制造商——福特、通用和斯特兰蒂斯——此前警告称，工会的要求将加剧他们与其他拥有非工会员工的汽车公司之间已经存在的成本差距。福特上周四表示，满足UAW的要求将使其劳动力成本增加一倍，这已经“大大高于特斯拉、丰田和其他在美国使用非工会代表劳动力的外国汽车制造商的劳动力成本”。针对这些担忧，费恩在周日的采访中说，人力成本仅占汽车成本的5%。他表示：“（汽车制造商）可以在不提高汽车价格的情况下，将我们的工资提高一倍，同时仍能赚取数十亿美元的利润。” 这位工会主席称，特斯拉和其他公司的工资少得“可怜”。 UAW目前要求在新合同期限内加薪30%左右，低于最初要求的40%，但仍远低于汽车制造商提出的最多20%的加薪要求。工会还要求其他福利，包括缩短每周工作时间至32小时，并扩大员工福利，包括每年五周以上的休假，更多带薪假期，延长育儿假等等。对此，马斯克曾发帖讽刺道，这样一来“还有人生产真正的汽车吗？！” 费恩周日表示，“这些公司的所有问题都被不公平地归咎于工人们，”相反，这些“糟糕的决定应该归咎于那些让我们陷入困境的公司”。费恩说：“我们做出了所有的牺牲，在十年的巨额利润之后，工人们已经倒退了。” 长期以来，美国汽车工人联合会（UAW）一直试图在特斯拉组织工会。2018年，该工会试图在特斯拉加州弗里蒙特的工厂组织工人，但未能成功。UAW随后指责特斯拉非法干涉工会的努力，并指出了马斯克的一条反工会的推文。当时，马斯克问，如果特斯拉的工人投票加入UAW，为什么他们要“支付工会会费，而无偿放弃股票期权”。工会声称，工人们可能会将这位CEO的推文解读为威胁，如果他们组织起来，就会被取消股票期权。美国国家劳工关系委员会后来命令马斯克删除这条推文，并重新雇佣一名据称因组织活动而被解雇的特斯拉员工。特斯拉提出了上诉，美国第五巡回上诉法院目前正在重新评估这一命令。行业数据显示，特斯拉员工的收入比加入工会的员工少三分之一。据媒体估计，特斯拉工人的工资和福利为每小时45美元，而在UAW代表的工厂，工人的工资和福利最高可达每小时66美元。特斯拉的员工确实能够获得股票期权。马斯克此前声称，“多年来，我们工厂生产线上的很多技术人员都通过公司股票期权成为了百万富翁。”

金融界2023-09-19

耶伦“力挺”美国经济：没看见衰退迹象需要避免政府关门

会（UAW）针对底特律三家汽车制造商的罢工影响还为时过早，这是美国数十年来最具雄心的产业劳工行动之一。她指出，这将取决于罢工持续多久以及受影响的是谁。她强调了美国总统拜登对集体谈判的承诺，并确保工人“被放在第一位”。耶伦还认为，劳动力市场仍然强劲，但正在降温，“不像以前那么热”。并表示美联储加息的举措已经开始对房地产市场产生影响，但消费者支出仍然“相当强劲”。此外，耶伦还称，拜登政府正在密切关注最近飙升的汽油价格，致力于确保美国人能够负担得起油价。上周，油价升至今年以来的最高水平，促使一些专家预测，到今年年底，原油价格可能达到每桶100美元。耶伦补充道：“我的预期是油价将企稳，但我们会密切关注。”

金融界2023-09-19

小摩：美国汽车工人大罢工或殃及金属市场钯和铝需求最脆弱

通全球资产策略团队的报告，在底特律长期罢工的情况下，钯和铝的需求将面临最严重的打击。美国汽车工人联合工会(UAW)此前表示，如果到周五劳资谈判还没有取得重大进展，将在福特汽车(F.US)、通用汽车(GM.US)、Stellantis(STLA.US)工厂发起更多罢工。

金融界2023-09-19

美股汽车股盘前上涨

国汽车工人联合会准备进行更多的美国汽车罢工。

金融界2023-09-19

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