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UAW
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,对特斯拉的三大利好
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UAW
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的事情愈演愈烈,然后,这个背景下,也有外国分析师称,这对特斯拉将会有三大利好! 作者:Bret Jensen 上周,全美汽车工人联合会(UAW)首次在三大汽车制造商发动了有限的
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。之前,UAW通常选择一家主要汽车制造商进行合同谈判,而且,谈判后的协议会其他公司做参考。从这一点来看,这次一口气和三大汽车制造商谈判,投资者在这里面临了一些未知的领域。 双方的分歧很大,UAW最初的要求是在四年内加薪46%,实施每周32小时工作制,取消工资等级,并恢复传统的养老金,而汽车制造商则提出了适中的加薪幅度。 上一次UAW
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是在2019年针对通用汽车进行的,持续了一个半月,是自1970年以来最长的
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行动。最终,UAW成员获得了11000美元的签约奖金,以及绩效奖金、每年两次3%的涨薪和两次4%的一次性支付。通用汽车还关闭了几家计划永久关闭的工厂。该合同结构随后被用于与福特和Stellantis N.V. 达成类似协议。 当时,这听起来对UAW成员来说是一笔不错的交易。然而,不久之后,新冠爆发,全美工厂在封控期间关闭。极端的供应问题在2021年和2022年的大部分时间内严重影响了这个行业。此外,自2021年初以来,通货膨胀率上升了17%,侵蚀了UAW之前合同中的所有工资涨幅以及更多。在这个背景下,更容易理解UAW会提出如此大胆的成员要求。 话说回来,一旦这场
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和合同谈判最终解决,特斯拉似乎将在三个关键方面受益。 缩减膨胀的电动汽车库存 首先,如果
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蔓延,似乎很可能会影响到三大汽车制造巨头的电动汽车的生产。希望最终可以帮助清理一些经销商库存中的电动汽车。总体而言,二季度末,电动汽车库存首次超过了90,000辆车。相比之下,2022年二季度末的电动汽车库存仅为21,000辆车。 今年8月,Cox Automotive报告称,电动汽车库存达到了92.2天的供应量,比去年同期增长了343%。因此,今年特斯拉不得不降低Model S和Model X的价格,同时提高Model 3的价格。这也是高盛本周将特斯拉2023财年收益预期下调至每股2.90美元至3.00美元的关键原因。 通用汽车正在努力解决电动汽车生产的物流问题,如果
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持续很长时间,可能会被迫停产。根据UAW的新合同最终的样子,它可能会帮助通用汽车提高未来电动汽车的生产效率。 长时间的
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将延迟三大汽车制造巨头的电动汽车生产和推出。Tech Crunch称,如果UAW
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持续四周,将“推迟生产时间表和电动汽车规划至2024年”。这应该会减少电动汽车库存水平,对特斯拉来说是一个积极因素。 新的UAW合同将巩固特斯拉的劳动力成本优势 特斯拉已经从非工会劳动力中受益。这不仅为公司提供了更大的灵活性,还降低了劳动力成本。最近华尔街日报的一篇文章将特斯拉的劳动力成本定为每小时45美元,而包括福利在内的三大汽车制造巨头的平均工资每小时为66美元。现在,如果三大汽车制造巨头接受了UAW的初始提议,根据华尔街日报引述的分析和富国银行提供的数据,这些工资将飙升至每小时136美元。 显然,这些提议是难以接受的,而且UAW已经在其原本提议的某些细节上妥协。现在,UAW寻求在四年内加薪36%。在周末,斯泰兰蒂斯(Stellantis)加入了通用汽车和福特,提供了近21%的合同期间加薪,包括即时的10%加薪。这一提议几乎立即被UAW拒绝。 很难看到这场
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工
在九月得到解决,而且在一切结束之前,很可能会升级,更多工厂会爆发
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。分析师认为,UAW没有机会实现每周32小时的工作制或者回归传统养老金。最终,分析师相信UAW和三大汽车制造巨头将同意在四年内加薪25%到30%,并提供大额签约奖金以及一些其他诱因。到合同结束时,这将使他们每小时的总劳动力成本提高到从85~105美元,大约是特斯拉目前的两倍。
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工
凸显了特斯拉的结构优势 特斯拉拥有并经营着为其产品线生产所有零部件所需的所有工厂。这解决了对外部供应商的依赖,并使其对物流和供应链有了更大的控制。此外,特斯拉从生产电动汽车中获益良多,因为它没有三巨头那样的传统生产资产。电动汽车的生产要简单得多,因为它们需要组装的零部件要少得多。因此,与内燃机汽车相比,每辆电动汽车生产所需的劳动力要少得多。 三大汽车制造巨头很可能会在与UAW的新合同中关闭一些不必要的工厂,特别是在零部件部门。然而,这些举措不会对它们的整体效率产生重大影响,也不会显著改善其电动汽车业务的成本结构。汽车制造商在
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工
发生之前,已经将其在2023财年电动汽车业务的亏损预估提高到45亿美元。 同样值得注意的是,三巨头都与科技公司建立了合资企业,生产电动汽车最重要的部件——电池。生产这些电池的工厂并不是底特律三巨头的全资子公司。这意味着,他们的劳动力,即使是UAW,也不包括在目前正在谈判的国家合同中。三巨头和UAW之间的另一个主要摩擦点不太可能通过新合同解决。 结论 当然了,三大汽车制造巨头现在的估值虽然低,但是它们似乎都像是“价值陷阱”。2019年的上一次UAW
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工
据估计给通用汽车造成了20亿美元的损失,持续了六周。 这次
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工
很可能会在未来几个季度中对三大汽车制造巨头的利润造成相当大的打击。此外,无论最终达成了什么条件,它们都将在很大程度上加剧公司当前的成本结构,与特斯拉相比。最后,分析师认为,未来12个月内,美国可能会陷入衰退。这使得像汽车制造业这样的周期性产业在投资角度上成为“避免”。 然而,可以看出,这次
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持续时间越长,特斯拉在短期和长期内受益越多。 $特斯拉(TSLA)$
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老虎证券
2023-09-20
苹果法国门店员工将在新款手机上市之日举行
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商店员工的工会发起在周五和周六进行全国
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,这将正值新款手机iPhone 15上市。
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金融界
2023-09-20
现代汽车劳资连续5年无
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工
达成涨薪协议,同意新招员工、扩充国内产线
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此,现代汽车劳资双方得以连续5年实现无
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工
妥协。今年现代汽车基本工资涨幅超过11万韩元。协议内容包括绩效奖金、奖励津贴、传统市场购物券和股份15股等。此外,劳资还对招聘800名生产岗位新员工、扩充国内生产线达成协议。
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金融界
2023-09-20
9.20 非典型超级周能否开启新一轮市场变化呢?
go
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市场更为关注的事情,比如美国汽车行业的
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工
依旧在持续,伴随时间推移如果依旧无法达成协议将会对美国四季度的经济增速带来不利影响。而临近10月份,美国政府的关门危机和即将恢复的学生贷款偿还都会对美国经济动荡产生不利的影响。 另一方面本周一美国财政部宣布美国国债首次突破33万亿大关,美联储累死累活的缩表了一年多,被财政部三个月就赶上了。这种超速膨胀的债务引发全球对美债市场的担忧,同时隔夜逆回购资金开始出现大幅减少最低已经跌至1.4万亿,而由于美国有三分之一的未偿还债务将在一年内到期,这就逼迫财政宽松必须继续进行下去,这也是前期惠誉调降美国评级的主要原因,因为看不到未来三年美国财政出现改善的可能。整体来看,美国现在已经面临“魔鬼的钟摆”,滞涨还是通缩最终总会出现一种,美联储更头疼的还在后面呢。所以本周的美联储利率决议个人认为没那么重要。 当然如果非要参与利率决议交易,可以重点关注两方面,一方面是利率决议落地后FOMC声明有没有明显措辞变化和官员对于暂停加息是否会出现分歧;然后要关注点阵图会不会“迎难而上”进一步提高上限,当然这个可能性目前来看不是很大。另一方面就要看鲍威尔在发布会的表演了,是延续8月份在全球央行年会上鹰鸽兼顾的表态,还是进一步嘴炮来强化鹰派立场呢? 对于英国央行利率决议来说,跟其他央行差不多,全球本轮加息周期大概率进入末期之后,所有央行最多再加息一两次就都要进入一个货币政策观察期窗口了,别管英国数据有多差,加不动息才是关键。当然日本央行是一个例外,伴随进入四季度,需要警惕日本央行再度出手干预汇率,以及可能结束YCC的预期给市场带来反向变化的可能。 走势梳理: 市场目前主要逻辑是风险资产和避险资产的对立走势为主,而美元指数并没有改变今年以来区域震荡的格局,所以市场也在等待前方不确定出现可以博弈的预期,这个时候谁非要先于市场去抢答那就需要警惕风险。 黄金由于周线上周收阳之后,周线结构还缺一波补齐,而近期期现背离的情况还没有修复之下,利率决议前就随便短线做一做聊胜于无吧。 原油昨晚我在点评课直播的时候提示学员可以考虑加仓点空单局部做一下换仓,因为冲高走势进入结构末期了,隔夜原油再次跌回89区域已经换仓出来了,当然如果看新闻美国现在又开始勾搭伊朗来对抗沙特领衔的减产措施,还是那句话,要警惕原油突然反弹不动出现调整的可能。 A股市场沪指依旧维持在政策底区域进行收敛震荡,能不能企稳慢慢等待吧。而创业板和科创板已经存在超跌反弹修复的预期了,近期可以适当关注一下。 颜之敏老师2023年全新迭代课程——《五维战法》实战修炼精华版!经过持续打磨,融合技术分析讲解、技术分析系统应用、市场多空逻辑与投资心理等内容,结合市场基本面信息和技术面走势进行案例讲解,包含8节基础课+12节点评课+6次文字答疑,形成一门完整的从零基础到独立交易的实战演训课程。欢迎扫码咨询课程详情!新一期9月11日正式开班,最后一次打折咯! 免责声明:本文章内容仅为分享交流,以上所有观点仅供参考,并不构成投资建议,以此为依据投资,风险自负。(投资有风险,入市需谨慎)
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颜之敏
2023-09-20
美国汽车工人联合会:或将在本周五扩大
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工
范围
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大进展”,工会将在更多美国汽车工厂发起
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工
。不过三大汽车制造商的股价在周二都有所反弹,其中斯特兰蒂斯股价涨超2%,福特汽车和通用汽车涨超1%。
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金融界
2023-09-20
全美汽车工人联合会(UAW)主席将于周五美东时间10:00(北京时间22:00)通过Facebook宣布美国汽车工人
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工
相关决定
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)通过Facebook宣布美国汽车工人
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工
相关决定。
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金融界
2023-09-20
【美股收市】美联储决议前夕市场避险情绪增加 三大股指遭遇广泛抛售 Instacart首日上市股价飙升12.3%
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,美国汽车工人联合会计划在周五宣布更多
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工
。 在Pinterest对同比收入强劲增长的预期之后,其股价上涨了3%以上。该公司在首个投资者日表示,预计未来三到五年的复合年增长率将在中高位。这高于对第三季度高个位数收入增长的指导。 纽约证券交易所下跌股与上涨股的比例为1.67比1;在纳斯达克为1.47:1。有7只标普500指数成份股触及52周新高,9只触及新低;有33只纳斯达克综合指数成分股触及新高,257只触及新低。美国成交量交易所成交量为96亿股,而过去20个交易日全交易日平均成交量为100.5亿股。
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一禾
2023-09-20
美国白宫官员暂不赴底特律斡旋工会谈判
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、通用汽车和Stellantis发起的
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。白宫方面称,鉴于谈判双方正在进行谈判,Sperling和Su继续在华盛顿进行商讨推进谈判最有成效。这位官员表示,拜登政府将继续根据谈判情况评估出行时机。
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金融界
2023-09-20
【美股盘中】纳指盘中下跌近1% 能源价格继续飙升 加拿大8月通胀加速引发担忧
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自2007年以来的最高水平。 正在进行
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工
的美国汽车工人联合会领导层表示,如果在周五的最后期限前没有取得进展,可能会要求更多工人停止劳动。Stellantis在周二交易中上涨约2%,而通用汽车和福特均上涨超过1%。 个股方面,投资者密切关注Instacart,该公司预计将于周二交易时段在纳斯达克开始以CART代码进行交易。该公司将首次公开募股定价为每股30美元,估值约为100亿美元。一些IPO专家表示,该杂货配送服务商的公开市场首次亮相可能是IPO市场复苏之路上的一个指标。 继电动汽车竞争对手Nikola和Fisker等公司之后,中国电动汽车制造商蔚来宣布计划发行10亿美元可转换债券,股价下跌超过12%。 娱乐集团迪士尼宣布计划扩大对其公园、体验和产品的投资后,该公司股价下跌超过3%。未来10年,迪士尼计划在该类别上花费约600亿美元。 在Block宣布Alyssa Henry辞去Square首席执行官一职后,其股价下跌超过 2%。Block的创始人Jack Dorsey现在也将担任该公司的首席执行官。 纳斯达克100指数受软件和半导体股票下跌的拖累。一些表现最差的股票包括亚马逊、Datadog和Zoom Video,它们每个下跌近3%。Marvell Technology、高通、CrowdStrike和Applied Materials下跌超过2%。总部位于乌拉圭的电子商务公司MercadoLibre是该指数表现最差的股票,最后下跌3.6%。
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阿泰尔
2023-09-20
决策分析:警惕鲍威尔不按套路出牌!金价在1930上方窄幅波动 股市全线回落 美联储提供的经济预测为“重中之重”?
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500指数内的能源股减轻了盘中损失。
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工
的汽车工人联合会领导层表示,如果在周五的最后期限前没有取得进展,可能会要求更多工人停止劳动。 在美元回调的帮助下,金价维持在两周高点附近。但由于焦点转向美联储政策会议以获取最新的利率前景和经济预测,金价陷入窄幅波动 。 截至发稿,现货黄金微跌0.10%,现报1,931.88美元/盎司。 美元指数兑其他货币的汇率从6个月高点回落,使得黄金对其他货币持有者来说变得更加便宜。 Kitco高级市场分析师Jim Wyckoff表示:“预期美联储明天仍将在货币政策上倾向于鹰派,因为他们希望通胀接近2%的目标,这对黄金不利。” Wyckoff补充道:“重要的是主席鲍威尔的新闻发布会以及可能暗示美联储年底可能采取行动的声明。” OANDA高级市场分析师EdwardMoya表示:“市场正变得非常关注央行的动静,预期他们(美联储)将推高长期叙述,这应该会让投资者感到担忧。” 同样受到关注的还有日本央行、英格兰银行和瑞士央行等央行将于本周召开的会议。
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Dan1977
2023-09-20
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