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交通运输部：对跨区域出行乘客不再查验核酸检测阴性证明和健康码

出，对通过道路水路客运、公交、出租车（网约车）跨区域出行乘客不再查验核酸检测阴性证明和健康码，配合属地联防联控机制取消落地检。落实“非高风险区不得限制人员流动，不得停工、停产、停业”要求，不得随意暂停或者限制非高风险区客运服务。在当地联防联控机制领导下，做好高风险区应急出行服务保障。确保交通物流畅通。配合有关部门落实公路及航道、船闸防疫检查点“应撤尽撤”，不得随意限制车船通行。不得以疫情防控为由擅自关停高速公路服务区、港口码头、铁路车站、航空机场和邮政快递分拨中心。严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路、航道船闸。

金融界2022-12-08

交通运输部：配合属地联防联控机制取消落地检，配合有关部门落实公路及航道、船闸防疫检查点“应撤尽撤”

施。对通过道路水路客运、公交、出租车（网约车）跨区域出行乘客不再查验核酸检测阴性证明和健康码，配合属地联防联控机制取消落地检。配合有关部门落实公路及航道、船闸防疫检查点“应撤尽撤”，不得随意限制车船通行。不得以疫情防控为由擅自关停高速公路服务区、港口码头、铁路车站、航空机场和邮政快递分拨中心。严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路、航道船闸。　　全文如下：　　交通运输部关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控交通运输工作的通知　　各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），长江航务管理局、珠江航务管理局，各直属海事局: 　　12月7日，国务院联防联控机制综合组印发了《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》（联防联控机制综发〔2022〕113号，以下简称《通知》）。各单位要进一步提高政治站位，把思想和行动统一到党中央决策部署上来，坚持人民至上、生命至上，坚持第九版防控方案、落实二十条优化措施、执行好《通知》要求，更加科学精准做好新冠肺炎疫情防控涉交通运输工作。现就有关事项通知如下: 　　一是优化核酸检测查验措施。对通过道路水路客运、公交、出租车（网约车）跨区域出行乘客不再查验核酸检测阴性证明和健康码，配合属地联防联控机制取消落地检。　　二是保障运输服务有序。落实“非高风险区不得限制人员流动，不得停工、停产、停业”要求，不得随意暂停或者限制非高风险区客运服务。在当地联防联控机制领导下，做好高风险区应急出行服务保障。　　三是确保交通物流畅通。配合有关部门落实公路及航道、船闸防疫检查点“应撤尽撤”，不得随意限制车船通行。不得以疫情防控为由擅自关停高速公路服务区、港口码头、铁路车站、航空机场和邮政快递分拨中心。严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路、航道船闸。　　四是强化从业人员防护。认真组织交通物流一线从业人员纳入“白名单”管理，督促做好个人防护、疫苗接种和健康监测。根据防疫工作需要，可开展抗原检测。对高风险岗位从业人员按照有关规定进行核酸检测，其他人员愿检尽检。　　五是维护正常生产工作秩序。各相关单位要会同有关部门督促指导重点客货运枢纽场站、干线公路、干线航道、通航建筑物、公路（水上）服务区等管理单位和港口企业、运输企业等，优化完善从业人员感染新冠病毒应急预案，加强人员管理，完善应对处置措施，确保工作不乱、服务不断。　　各单位要压实工作责任，坚决纠正简单化、“一刀切”、层层加码等做法，反对和克服形式主义、官僚主义，科学精准落细落实疫情防控交通运输工作措施，切实解决防控工作中存在的突出问题，统筹做好疫情防控、物流保通保畅、安全生产等工作。下一步，我部将落实党中央、国务院决策部署和国务院联防联控机制有关要求，动态优化交通运输疫情防控措施，最大程度保护人民生命安全和身体健康，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。　　国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局要结合实际认真落实《通知》精神。　　交通运输部　　 2022年12月8日　　（此件公开发布）

金融界2022-12-08

今年最惨科技股IPO：印尼GoTo上市以来暴跌近70% 市值损失190亿美元

票遭遇重挫。　　GoTo集团是由印尼网约车巨头Gojek和电商巨头Tokopedia合并而成。软银和阿里巴巴等早期投资者曾同意8个月的锁定期，以支撑该公司IPO后的股价。　　今年10月，GoTo曾表示正与上市前股东合作，探索在锁定期到期前协调增发，以促进通过协商市场进行有序出售。　　然而，这并没有成功。上周三，即锁定期的最后一天，该公司表示，那些IPO前股东决定不进行增发。　　该股上周四下跌7％，至141印尼盾，周一交易中继续下跌，最近一次在123印尼盾附近交易，使该公司的估值降至约126万亿印尼盾，而去年4月IPO时估值曾达到400万亿印尼盾（约280亿美元）。　　上个月，GoTo公布今年前9个月累计亏损从一年前的11.58万亿印尼盾飙升至20.32万亿印尼盾，尽管第三季度因削减成本而亏损有所减少。　　该集团还宣布将裁员12％，即约3000个工作岗位。

金融界2022-12-05

12月5日晚间要闻速览：今晚12点油价再降！上海对7天内无核酸检测记录的不再赋黄码

检测记录的不再赋黄码；六部门：对未取得网约车经营许可证的平台公司处以10000元以上30000元以下罚款；广东：加快开展基础设施领域REITs试点工作…… 　　【国内财经】　　今晚12点油价再降！一箱油少花约17块钱　　据国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年12月5日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低440元和425元。折合升价，92号汽油每升降0.34元，95号汽油每升降0.36元、0号柴油每升降0.36元。本次调价，对于私家车主和物流企业来说成本有所降低。私家车方面，按一般油箱50升的容量估测，12月5日后加满一箱汽油将少花17元左右；月跑2000公里、百公里耗油8升的车型，调价后私家车主在下次调价之前将减少27元的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，至下次调价前，油耗成本将降低720元左右。　　上海发布继续优化调整疫情防控的相关措施：对7天内无核酸检测记录的不再赋黄码　　据上海发布消息，上海市疫情防控工作领导小组办公室发布继续优化调整疫情防控的相关措施：除养老机构、儿童福利机构、医疗机构、学校（含托幼机构）以及密闭娱乐场所（包括KTV、棋牌室、密室剧本杀、网吧）、餐饮服务（含酒吧）场所等有特殊防疫要求的场所外，其余公共场所不再查验核酸检测阴性证明。保留全市常态化核酸检测采样点，继续提供免费检测服务，对7天内无核酸检测记录的不再赋黄码。以上优化调整措施自12月6日零时起实施。　　六部门：对未取得网约车经营许可证的平台公司处以10000元以上30000元以下罚款　　交通运输部等六部门修改《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》指出，未取得《网络预约出租汽车经营许可证》的，对网约车平台公司处以10000元以上30000元以下罚款；未取得《网络预约出租汽车运输证》的，对当事人处以3000元以上10000元以下罚款；未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的，对当事人处以200元以上2000元以下罚款。　　澳门禁止电子烟新规今起生效　　为加强保护青少年免受电子烟危害，澳门特区第13/2022号法律《修改第5/2011号法律〈预防及控制吸烟制度〉》12月5日正式生效。该法律明确，澳门特区禁止制造、分销、销售、进口和出口电子烟及供口服或鼻吸的烟草制品，包括禁止携带该等产品出境和入境澳门特区等。　　广东：加快开展基础设施领域REITs试点工作　　12月5日，广东省发改委印发《广东省关于加快开展基础设施领域REITs试点工作实施意见》。意见提出，加快开展基础设施REITs试点。省本级新建重大基础设施项目应及时编制投融资方案和引进社会资本有关工作安排。支持地方国有企业、其他类型所有制企业开展基础设施资产常态化梳理盘点，推动符合条件的资产采用REITs、PPP和其它方式进行盘活。鼓励各类产业与金融机构以私募基金形式投资、收购或整合基础设施存量资产，以多种方式、多个渠道培育和孵化REITs储备项目。对刚投入运营的现金流较少但增长潜力较好的资产，可引入金融资本、产业资本和政府引导基金，组建Pre-REITs基金，孵化成熟后发行REITs，实现各类资本的有序退出。　　北向资金今日大幅净买入58.93亿元五粮液净买入额居首　　北向资金今日大幅净买入58.93亿元。五粮液、迈瑞医疗、伊利股份分别获净买入5.49亿元、5.09亿元、5.03亿元。隆基绿能净卖出额居首，金额为3.59亿元。　　【公司要闻】　　牧原股份：将2022年生猪预计出栏量上调为6100万头-6200万头　　牧原股份公告，结合近期公司生猪生产、销售的变化，公司将2022年生猪预计出栏量区间上调为6100万头-6200万头，高于此前在2021年度报告中披露的出栏量区间5000万头-5600万头。同日公告，11月份，公司销售生猪517.1万头，销售收入148.42亿元。11月份，公司商品猪价格相比10月呈现下降走势，商品猪销售均价23.33元/公斤，比2022年10月份下降10.44％。　　大北农：11月生猪销售收入当月合计为14.7亿元　　大北农公告，控股及参股公司生猪销售数量当月合计为49.45万头，1-11月累计为387.81万头；销售收入当月合计为14.70亿元，1-11月累计为80.65亿元；公司控股及参股公司商品肥猪当月均价为23.69元/公斤。　　深深房A：近期有关公司重组的传闻不实　　深深房A发布股票交易异常波动公告，近期网络上流传有关公司重组的传闻为不实传闻；近期公司经营情况及内外部经营环境未发生重大变化。此次公司A股股票交易异动期间，控股股东深投控通过集中竞价交易方式累计减持公司股份39万股，占公司总股本0.04％。　　福田汽车：拟与宁德时代设合资公司开展新能源电池经营性租赁业务　　福田汽车公告，公司拟与宁德时代共同出资成立福田时代新能源科技有限公司，开展新能源电池经营性租赁业务，共同开拓新能源场景运营市场，提升公司新能源业务的市场竞争力。合资公司注册资本为2亿元，公司拟现金出资1亿元，持有合资公司50％的股权，宁德时代拟现金出资1亿元，持股50％。　　广电运通：全资公司签订约1.83亿元海外重要合同　　广电运通公告，全资子公司运通国际的墨西哥全资子公司GRGMX和BBVA墨西哥银行近期签订金融自助设备购销合同，BBVA墨西哥银行向GRGMX采购金融自助设备，即现金取款机和现金存取款与支票模块的全功能机两种类别，合同含税总金额约2567.18万美元（约合人民币1.83亿元）。　　三连板英飞拓：公司近期经营情况正常内外部经营环境未发生重大变化　　英飞拓发布股票交易异常波动公告，公司近期经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化；公司及控股股东、实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，也不存在处于筹划阶段的重大事项。

金融界2022-12-05

沈阳：不再开展常态化核酸检测乘坐公交、地铁等市内公共交通工具不再查验核酸证明

检尽检”需求。乘坐公交、地铁、出租车（网约车）等市内公共交通工具，科学佩戴口罩、扫“场所码”、健康码绿码，不再查验核酸检测阴性证明。

金融界2022-12-05

六部门：对未取得网约车经营许可证的平台公司处以10000元以上30000元以下罚款

金融界2022-12-05

是时候“重回”中国股市了！全球资管巨头：现在是购买中国股票的好时机

市民出入小区，乘坐公交、地铁、出租车（网约车）等市内公共交通工具，进入其他公共场所，不再查验核酸检测阴性证明。华尔街大行纷纷看涨中国股市随着复苏势头的增强，全球投资者对于中国股市前景变得越来越乐观。高盛集团(Goldman Sachs Group Inc.)上个月表示，中国股市将在2023年跑赢全球。高盛预计MSCI中国和沪深300指数明年的回报率将为16%，其认为中国股票将在2023年跑赢其他市场，建议投资人增持中国股票。美国银行(Bank of America Corp.)说，该行已从战术上对中国持积极态度。摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)则声称，10月底的市场暴跌是买入机会。摩根大通预计2023年MSCI中国指数的上涨空间为10%。最佳主题 Buehlmann上周在新加坡接受采访时表示，最佳的长期潜力似乎在中国的消费部门、医疗保健、与财富相关的金融服务、可再生能源和数字创新等领域。不过，Buehlmann表示，一些客户仍然不相信。他表示：“欧洲和美国投资者目前对重返中国相当犹豫。对于新冠清零政策对国内经济增长的限制，以及包括美中对抗和乌克兰冲突在内的全球地缘政治紧张局势，人们有很多紧张情绪。” Buehlmann补充道：“这种紧张情绪抵消了投资者对错过中国资产快速反弹机会的担忧。” 美国银行(Bank of America)中国股票策略师Winnie Wu认为，互联网和金融股将引领中国股市的短期反弹。法国巴黎银行(BNP)资管公司高级策略师Chi Lo表示，将坚持看好可能会受到政策推动的行业，例如，符合中国长期增长目标的三个关键主题：科技创新、消费升级和产业整合。

tqttier2022-12-05

人民币大行情！中国加快转向重新开放离岸人民币兑美元突破7元大关

市民出入小区，乘坐公交、地铁、出租车（网约车）等市内公共交通工具，进入其他公共场所，不再查验核酸检测阴性证明。高盛集团(Goldman Sachs)策略师表示，新冠清零政策可能会正式维持到明年4月，不过，更早但有管理的退出的风险有所增加。在岸人民币在北京时间上午9:30开市，中国人民银行在15分钟前公布中间价。投资者正在权衡强劲的美国就业报告和中国加速转向重新开放的影响。一些分析师对推动人民币走强仍持谨慎态度，他们认为，只有在北京设法确保明年经济强劲复苏的情况下，才会出现任何可持续的升值。即将在12月召开的政治局会议将是值得关注的重点。该会议为经济政策制定提供了高层指导方针。新加坡大华银行(United Overseas Bank)经济学家Ho Woei Chen说：“虽然已经采取了积极的措施，但中国退出疫情清零政策还需要时间。短期内，中国经济继续面临房地产市场长期低迷和新冠肺炎高感染率对消费复苏的不利影响。这些因素可能会限制人民币的升值。”

tqttier2022-12-05

中国疫情防控将出现重大转向？专家：新冠回归乙类管理条件渐趋成熟

市民出入小区，乘坐公交、地铁、出租车（网约车）等市内公共交通工具，进入其他公共场所，不再查验核酸检测阴性证明。据第一财经报道，自2020年初开始实施的严格的传染病甲类防控措施，正在松绑。对照传染病防治的要求，当前的防控措施，也正体现出乙类管理的特征。 2020年1月，中国国家卫健委将新冠病毒感染的肺炎定为“乙类甲管”，即乙类传染病按照甲类传染病的预防控制措施进行管理，这意味着各地、各部门和各级各类医疗卫生机构可以依法采取发热病人筛查、确诊和疑似病例的隔离治疗、密切接触者隔离医学观察，以及其他更加严格的防控措施，有效控制疫情扩散蔓延。依中国传染病防治法规定，传染病被分为甲、乙、丙三类。其中甲类传染病仅有霍乱和鼠疫；乙类包括传染性非典型肺炎(含新冠肺炎)、艾滋病、病毒性肝炎、脊髓灰质炎、人感染高致病性禽流感等25种；丙类包括流行性感冒、流行性腮腺炎、风疹等10种。中国这项法律并规定，要解除传染病的甲类控制，必须由中国国务院卫生行政部门报国务院批准后，才能予以公布。一位传染病专家对第一财经表示：“传染病管理模式的主要依据来自于传染病的传染性和致病力。” 这位专家指出，对于致病力强、病死率高且传染性强的传染病，一般归为甲类或者乙类甲级管理，管控措施一般是采取强制性隔离、疫区封锁等；对于发病率较高，引起高病死率，但传播能力有限，对社会造成一定危害，会归为乙类；对于传染强、致病力弱、病死率低的传染病，一般归为丙类。但随着新冠病毒的不断变异，当前在全球流行的奥密克戎变异毒株，其临床特点也逐步被认知，众多科学研究以及真实世界的数据显示，其传染性逐步增强，但其致病力及病死率降低。也因此，其管理级别又必须要重新考量。从目前新冠病毒的流行病特征来看，上述传染病专家表示，很多地方显示超95%以上的感染者为无症状和轻症，病死率很低，在这样的情况下，继续按照甲类管理显然不符合科学，所以，新冠回归乙类管理甚至降级为丙类，都将成为可能。 12月3日，重庆市举行第157场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会。发布会上，重庆市疾控中心主任医师罗飞回答了记者关于奥密克戎变异株致病性的问题。罗飞表示，现在流行的新冠病毒与去年、前年流行的病毒相比，致病性明显减弱，正常的健康人感染后出现的症状也更轻。事实上，中国工程院院士、传染病学专家李兰娟在今年8月接受专访时曾表示，被官方归类为乙类传染病、但按规格较高的甲类管理的新冠肺炎，未来在合适、不造成严重损害时，将回归乙类传染病管理。极目新闻报导，李兰娟在8月20日播出的影音专访时说，新冠肺炎并不是甲类传染病，而是乙类传染病，只是按照甲类传染病管理。今后当它“不造成严重损害”的时候，相信以后慢慢地会回归到乙类传染病管理。李兰娟院士在接受《医师报》采访时称：“针对新冠肺炎的超强传播及最初较强的致病力，我国把新冠肺炎列为‘乙类传染病、按甲类管理’。我国甲类传染病只有鼠疫和霍乱两个。乙类传染病有20多种。” 李兰娟院士称，之所以现在仍把新冠按照甲类传染病管理，是由于其隐性感染很多，传播更强，重病及致死率虽然较初期明显下降，但国外疫情爆发地区(如邻国日本)的数据仍不容乐观，对社会的危害仍较大。李兰娟认为，新冠肺炎将在“合适的时候”回归乙类传染病管理。但从甲类管理向乙类管理转变需要专家全面评估，结合病毒对人类健康的危害，病毒未来发展趋势，以及病毒对人类经济生活造成的影响等因素，综合分析。

tqttier2022-12-05

郑州：进出公共场所、乘坐公交地铁不再查验核酸

检测阴性证明。乘坐公交、地铁、出租车（网约车）等市内公共交通工具，科学佩戴口罩，扫场所码、健康码绿码，不再查验核酸检测阴性证明。进入其他公共场所，科学佩戴口罩、扫场所码、健康码绿码、测温，不再查验核酸检测阴性证明。

金融界2022-12-04

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