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天普股份10.0%涨停,总市值15.78亿元
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造,主要客户包括日产全球、日本马自达、
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等汽车、工程车辆、液压机械做OEM配套。公司于2020年8月25日在上海证券交易所挂牌上市,股票简称为天普股份,股票代码为605255。 截至9月30日,天普股份股东户数6104,人均流通股2.2万股。 2023年1月-9月,天普股份实现营业收入2.56亿元,同比增长10.74%;归属净利润2329.23万元,同比增长2.93%。
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金融界
02-19 14:38
投资日历:周一资本市场大事提醒
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巴西十年多次商务、旅游、探亲签证。 ⑥
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Mustang Dark Horse全新车型将于2月19日正式上市销售。 ⑦欧盟红海护航行动将于2月19日启动。 ⑧国内成品油将开启新一轮调价窗口。 ⑨今日有1000亿元14天期逆回购到期。 ⑩今日将公布加拿大1月工业品物价指数年率等数据。
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金融界
02-19 07:49
多伦多艺术家设计T恤正面怼Loblaw,彻底惹怒巨头,惨遭T恤下架威胁!
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对 Bell Media 和省长道格·
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的作品。 作为一名新晋奶爸,Lambe 说他更加敏锐地意识到社会面临的问题,并认为他的设计正好解决了这个问题。 Lambe 表示:“归根结底,这些问题只是引起了时代精神的共鸣。” “人们在挣扎,人们愤怒,人们渴望改变,而我们的政府没有采取太多措施来帮助解决这些情况,也没有缓解人民与导致局势恶化的机构/企业之间的紧张关系。” 虽然 Lambe 继续设计新衬衫并应对法律后果,但他的目标是完善他认为的“寡头垄断路线”。 他表示: “转折点即将来临,我认为人们购买这些衬衫的真实性说明了这一点。” 文章来源:https://ca.news.yahoo.com/toronto-artist-gets-takedown-notice-for-anti-loblaw-parody-merch-im-ready-to-go-to-the-supreme-court-165504602.html 作者:在溪
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超级生活
02-19 03:00
美国约九千名汽车工人将就安全问题举行罢工
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示威抗议。全美汽车工人联合会表示,代表
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汽车肯塔基州卡车工人的工会组织未能与公司就工厂内的最低护士配备水平以及其它人体工程学安全问题达成协议,因此将于23日进行罢工。
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金融界
02-17 07:55
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CEO谈大罢工影响:会认真考虑未来在哪生产汽车
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汽车公司CEO吉姆·法利周四表示,去年秋天美国汽车工人联合会(UAW)领导的大罢工改变了
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与工会的关系,以至于
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将会“认真考虑”未来在哪里生产汽车。 法利在纽约举行的Wolfe Research全球汽车会议上表示,该公司一直为与UAW的关系感到自豪,自上世纪70年代以来一直避免罢工。 但去年,
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在肯塔基州路易斯维尔的高利润工厂是UAW罢工关闭的第一家卡车工厂。 法利表示,随着公司考虑从内燃机汽车向电动汽车的转型,“我们必须仔细考虑我们的(制造)足迹。” 法利说:“我们对UAW的依赖最终导致我们成为第一家被关闭的卡车工厂。我们的关系真的改变了。这是公司的一个分水岭。这对业务有影响吗?是的。” 法利的言论引发了人们的疑问,即
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计划推出的新的小型电动汽车是否会在劳动力成本较低的墨西哥生产。在北美生产的汽车仍有资格享受美国的税收抵免。 针对法利的这番言论,UAW工会主席肖恩·费恩(Shawn Fain)在一份声明中表示,
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应该继续专注于建设最好的汽车工业,而不是竞相降低工资。 “也许
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不需要把工厂搬到地球上寻找最便宜的劳动力,”他说,“也许它需要重新向美国工人承诺,并找到一位对美国汽车工业未来感兴趣的CEO。” 在被问及法利的言论时,白宫新闻秘书让-皮埃尔说,拜登总统相信在美国制造商品和创造就业机会。她说:“我们将尽一切努力确保这一点继续下去。” 她说,拜登认为,工人有权像UAW那样进行集体谈判,以获得更好的工资和福利。她说:“这是总统总是要为之说话,并为之挺身而出的事情。”
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金融界
02-16 19:26
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CEO:忘掉特斯拉,Ford Pro才是汽车业的未来
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汽车公司CEO吉姆·法利(Jim Farley)周四敦促华尔街忘记特斯拉和其FSD驾驶辅助系统,声称
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的Ford Pro车队业务才是汽车业的未来。
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Ford Pro部门去年的税前利润飙升了大约一倍,达到72亿美元。法利将该部门与七年前的迪尔公司进行了比较。自那以来,这家农业设备制造商的股价已上涨了约235%。 法利在沃尔夫研究公司(Wolfe Research)的一次会议上表示:“如果你在寻找汽车行业的未来,不要再盯着FSD和特斯拉了。看看Ford Pro。它拥有50万用户,毛利率为50%。” Ford Pro由
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的传统车队和商业业务以及新兴的远程信息处理、物流和其他相关业务组成,这些业务面向的商业客户从当地的水管工和电工到大型公司。它还包括为企业提供的零部件和服务。
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本月早些时候表示,预计今年Ford Pro部门的税前利润将增加到80亿至90亿美元之间。相比之下,该公司“蓝色”传统业务的盈利预期约为70亿至75亿美元,Model e电动汽车业务预计亏损50亿至55亿美元。 特斯拉没有公布其高级驾驶辅助软件的营收或利润,该软件的营销名称是“全自动驾驶”软件(FSD)。许多华尔街分析师推测,到2030年,此类软件每年可带来数百亿美元的收入。
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曾表示,预计未来几年,Ford Pro从远程信息处理和其他非传统订阅服务中获得的收入将增至每辆车每年2,000美元,即每月167美元左右。法利周四重申,到2026年,预计Pro总收入的20%将来自此类服务。 法利重申,Ford Pro在公司内部被低估了。华尔街的一些人对此表示赞同。 摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯上周将
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Pro称为该公司的“法拉利”,后者在2016年从菲亚特克莱斯勒剥离出来之前也曾被严重低估。 乔纳斯认为这项业务被忽视了,因为它的利润被抽走,用于资助
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的“电动汽车科学项目”。 法利周四表示,尽管消费者对电动汽车的需求低于预期,但车队客户采用全电动汽车的速度实际上比公司预期的要快。
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金融界
02-16 19:16
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CEO谈大罢工影响:会认真考虑未来在哪里生产汽车
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汽车公司CEO吉姆·法利周四表示,去年秋天美国汽车工人联合会领导的大罢工改变了
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与工会的关系,以至于
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将会“认真考虑”未来在哪里生产汽车。法利说:“我们对UAW的依赖最终导致我们成为第一家被关闭的卡车工厂。我们的关系真的改变了。这是公司的一个分水岭。这对业务有影响吗?是的。”针对法利的这番言论,UAW工会主席肖恩·费恩表示,
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应该继续专注于建设最好的汽车工业,而不是竞相降低工资。“也许
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不需要把工厂搬到地球上寻找最便宜的劳动力,”他说,“也许它需要重新向美国工人承诺,并找到一位对美国汽车工业未来感兴趣的CEO。”
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金融界
02-16 18:56
疯了!特鲁多政府宣称不再修建新公路,走路骑车上班!
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:我惊呆了
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10 公里出门去上班。” 而安省省长
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表示,他对联邦环境部长的最新政策声明感到“震惊”。
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发推文说:“我惊呆了,一位联邦部长表示,他们不会投资新的道路或高速公路。”
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说:“他不在乎你被困在拥挤的交通中,但我会在乎,我们正在修建道路和高速公路,无论联邦政府是否提供一分钱。” 文章来源:https://www.cbc.ca/news/politics/guilbeault-no-new-roads-1.7114867 作者:丁其
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超级生活
02-15 13:02
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面临3000名英国白领罢工威胁
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汽车公司周三收到警告,称其在英国各地的3000多名白领工人可能会发起行业行动,此前工会成员拒绝了这家美国汽车巨头提出的薪酬提议。 英国最大的工会之一Unite表示,尽管
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为受薪员工和经理提出的薪酬报价都被超过90%的人拒绝,但该公司迄今仍然拒绝参加谈判。 Unite工会警告
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,如果它不通过英国的独立调解服务机构Acas参加谈判,工会将开始就潜在的罢工行动对其成员进行投票。如果罢工,那将波及从利物浦到埃塞克斯等
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在英国各地的工厂。 Unite工会称,
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为许多受薪员工提供的薪酬相当于“2024年工资的5%的未合并一次性付款,这意味着他们今年的实际工资不会增加。” 据称,
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的薪酬方案向管理级别职位的成员提供“与绩效挂钩的奖金,但并不保证生活成本加薪”。 近年来,随着英国通货膨胀上涨引发的生活成本危机,英国劳动者的实际工资和家庭账单受到打击,导致英国公共和私营部门的工人纷纷罢工。
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表示,之前的两年薪酬协议已经结束,自去年年底以来,它一直在与员工代表进行新的薪酬谈判,
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公司表示:“虽然工会成员在内部投票中投票拒绝了公司的提议,但
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仍然愿意通过我们既定的谈判框架继续就公平和平衡的薪酬方案进行对话。”
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金融界
02-15 06:20
美股收盘:纳指涨超200点 区块链及中概股普涨,嘉楠科技涨超30%、好未来涨逾6%
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对公司强劲的财务势头投下的信任票”。
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周三收到警告,称其在英国各地的3000多名白领工人可能会发起行业行动,此前工会成员拒绝了这家美国汽车巨头提出的薪酬提议。英国最大的工会之一Unite表示,尽管
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为受薪员工和经理提出的薪酬报价都被超过90%的人拒绝,但该公司迄今仍然拒绝参加谈判。 其他市场面,纽约商品交易所3月交割的西德州中质原油(WTI)期货价格收跌1.23美元,跌幅1.6%,收于每桶76.64美元。 欧洲洲际交易所4月份交割的布伦特原油期货价格下跌1.17美元,跌幅为1.4%,收于每桶81.60美元。 美国能源信息署(EIA)周三报告称,美国上周原油库存大增1200万桶。同期,以供应给市场的成品衡量的石油需求下降了973000桶/日。
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金融界
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