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特朗普关税重锤落地前夕：特斯拉盘中涨超7%，现货黄金突破3060美元新高
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一强硬表态令市场恐慌情绪升温，尤其是对福特汽车（收跌近4%）、通用汽车（跌7.36%）及欧洲车企如Stellantis（跌超4%）造成直接冲击。特朗普近期表示：“关税将保护美国制造业，确保就业和经济安全。”然而，分析认为，若欧盟与日本反制，美国车企在全球市场竞争力可能受损，供应链成本上升或加剧通胀压力。加拿大暂未出台报复措施，其财政部长称：“我们将审慎应对，等待美国明确行动。” 市场受影响板块典型公司跌幅美国汽车福特汽车近4% 美国汽车通用汽车 7.36% 欧洲汽车 Stellantis 超4% 股市与板块表现美股市场呈现分化格局。科技股中，苹果反弹1.05%，特斯拉盘中一度涨超7%后收涨0.39%，而英伟达跌2.05%，芯片指数跌超2%。中概股表现亮眼，纳斯达克金龙指数涨1.39%，阿里巴巴和京东均涨超2%，但“蔚小理”普遍下跌至少2%。贵金属板块受益于避险情绪，金矿股ETF涨2.44%。欧洲方面，STOXX 600跌0.44%，汽车板块跌近1%，但零售板块因Next利润突破10亿英镑而涨2%。原油价格因美国库存下降支撑走高，WTI原油收于69.92美元/桶。类别代表性资产表现科技股苹果涨1.05% 科技股特斯拉涨0.39% 贵金属现货黄金涨至3056.54美元/盎司中概股阿里巴巴涨2.56% 美国经济数据分析美国经济数据喜忧参半。第四季度GDP终值上修至2.4%，但消费支出下调至4.0%，反映消费动能减弱。截至3月22日，初请失业金人数稳定在22.4万人，续请人数低于预期，显示就业市场韧性犹存。然而，招聘指标恶化预示未来压力。2月待售房屋签约量增长2%，高于预期，但整体疲软。美联储主席鲍威尔近期暗示，2月PCE通胀可能升至2.8%，若数据强劲，降息预期或进一步推迟。里士满联储主席巴尔金称：“我们需等待不确定性明朗。”市场静待周五PCE数据发布。编辑总结特朗普关税政策引发市场剧烈反应，汽车板块承压，避险资产如黄金、白银强势上涨，反映了贸易摩擦与通胀预期的双重影响。美股虽在尾盘跌幅收窄，但资金流向防御性板块显示投资者谨慎情绪。美国经济数据虽具韧性，但消费疲软与就业隐忧并存，叠加美联储政策的不确定性，短期市场波动可能持续加剧。名词解释特朗普关税：指美国总统特朗普提出的对进口商品加征关税的政策，此次针对汽车及零部件。 PCE通胀：个人消费支出价格指数，美联储衡量通胀的关键指标。美债收益率曲线：反映不同期限美国国债收益率差异的曲线，陡峭化通常预示经济预期变化。 2025年相关大事件 3月26日：特朗普宣布对进口汽车及零部件加征25%关税，计划4月2日生效，欧美车企股价普遍下跌。 2月15日：美国商务部报告1月零售销售下降0.9%，消费支出放缓引发经济担忧。 1月13日：芝加哥商品交易所推出1盎司黄金期货合约，满足散户投资需求。专家点评 “特朗普关税政策可能短期提振美国车企，但长期看，全球供应链重构和报复性关税将削弱其竞争力。”——Daniel Ives，Wedbush Securities分析师，2025年3月27日。 “黄金突破3060美元反映了避险情绪与通胀预期的叠加，短期内贵金属仍有上涨空间。”——Gene Munster，Loup Ventures管理合伙人，2025年3月28日。 “美股尾盘跳水表明市场对贸易战的不确定性高度敏感，防御性资产配置或将持续。”——Cathie Wood，ARK Invest创始人，2025年3月27日。 “美国经济数据虽有韧性，但消费支出下调和就业隐忧可能拖累Q1增长，美联储政策路径需更多数据支持。”——Colin Rusch，Oppenheimer高级分析师，2025年3月27日。 “特斯拉盘中反弹显示投资者对其抗压能力的信心，但芯片股普遍下跌凸显科技板块的分化风险。”——Ming-Chi Kuo，TF International Securities分析师，2025年3月28日。来源：今日美股网
今日美股网03-29 00:10
特斯拉周四成交454.08亿美元领跑美股：特朗普关税政策助涨0.39%
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“关税对特斯拉影响仍显著。”与此同时，福特汽车（F.US）跌3.88%，通用汽车面临820亿美元成本压力，凸显关税对传统车企的冲击。公司股价表现成交额关税影响特斯拉涨0.39% 454.08亿美元相对受益福特汽车跌3.88% 22.89亿美元成本增加通用汽车未披露未披露利润风险 AppLovin暴跌20%的背后 AppLovin周四成交58.89亿美元，股价暴跌20.12%，创史上最大单日跌幅，源于Muddy Waters的做空报告。报告指控AppLovin通过盗用Meta等平台数据违反服务条款，面临下架风险，并称其电商客户流失率达23%，远低于CEO声称的“近100%增量”。Muddy Waters分析776家客户后指出，仅25%-35%的销售额具增量价值。此前2月，Fuzzy Panda等机构也质疑其AI平台效益，导致年内第三次做空冲击，累计跌幅达19%。中概股逆市上扬在美股普遍承压之际，中概股表现亮眼，纳斯达克金龙指数涨1.39%。阿里巴巴成交22.69亿美元，涨2.56%，受其最新多模态模型Qwen2.5-Omni发布提振。该模型支持文本、图像、音频等多输入形式，展现技术竞争力。相比之下，台积电（TSM.US）跌3.03%，成交29.69亿美元，但其加速台湾地区CoWoS和SoIC产能扩张，预计2025年产量翻倍，显示长期增长潜力。编辑总结特朗普关税政策重塑美股格局，特斯拉因本土生产优势成交额领跑，但其影响仍存争议。AppLovin受做空报告拖累，暴跌凸显数据合规风险。中概股逆势上涨，阿里巴巴借技术创新站稳脚跟。市场短期波动加剧，投资者需关注关税落地后的实际效应及企业应对策略。名词解释特斯拉：美国电动车巨头，由埃隆·马斯克领导。 AppLovin：美国移动广告技术公司，专注AI广告优化。 Muddy Waters：知名做空机构，以揭露企业问题闻名。 2025年相关大事件 3月27日：特朗普宣布对进口汽车加征25%关税，特斯拉成交454.08亿美元，AppLovin跌20.12%。 3月26日：土耳其对苹果启动反垄断调查，焦点为经销商定价干预。 2月15日：英伟达计划以2.5亿美元支持CoreWeave IPO，定价40美元/股。专家点评 “特斯拉在关税政策下受益明显，但供应链成本上升仍可能削弱其优势。”——Daniel Ives，Wedbush Securities分析师，2025年3月27日。 “AppLovin的暴跌源于数据合规危机，若不解决，可能面临更大下行压力。”——Cathie Wood，ARK Invest创始人，2025年3月28日。 “特朗普关税对底特律车企是灾难性打击，特斯拉的本土化战略使其脱颖而出。”——Gene Munster，Loup Ventures管理合伙人，2025年3月27日。 “阿里巴巴的技术突破为中概股注入信心，但全球贸易摩擦仍需警惕。”——Colin Rusch，Oppenheimer高级分析师，2025年3月28日。 “英伟达支持CoreWeave显示AI云市场的潜力，但AppLovin的教训值得关注。”——Ming-Chi Kuo，TF International Securities分析师，2025年3月27日。来源：今日美股网
今日美股网03-29 00:10
特朗普关税加剧通胀逆风：美联储前副主席科恩警告政治压力上升
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效应。以汽车行业为例，瑞银分析师估算，福特和通用汽车2025年利润可能因关税全损。特朗普在X上称：“这将保护美国制造业。”然而，科恩警告，关税可能引发报复性措施，进一步扰乱供应链并抬升物价。政策生效时间目标潜在影响 25%汽车关税 2025年4月2日非美国制造汽车成本上升、通胀压力对欧盟/加拿大惩罚未定联合对抗国家贸易战升级通胀逆转与美联储挑战科恩指出，20世纪80年代以来，保罗·沃尔克的货币紧缩和全球化推动美国通胀从高位回落。但特朗普的关税政策可能逆转这一趋势。他在会议上表示：“顺风正变为逆风，美联储将面临艰难抉择。”特朗普周一在X上称：“物价和能源价格下降，美联储应降息。”然而，当前核心PCE通胀预期为2.8%，叠加关税带来的输入型通胀，降息空间受限。科恩强调，高预算赤字进一步复杂化了美联储的决策环境。政治压力分析科恩警告，特朗普对美联储的干预意图加剧了其独立性挑战。特朗普虽表示不会解雇主席鲍威尔，但多次公开要求降息，并曾讨论更换其职位。科恩称：“政治压力不会减轻。”作为在美联储任职40年的资深人士，他认为，特朗普的关税和降息主张可能迫使美联储在抗通胀与经济支持间艰难平衡。若通胀因贸易战失控，美联储可能不得不维持高利率，引发市场动荡。编辑总结特朗普的关税政策为美国经济带来新的不确定性，可能逆转全球化带来的通胀红利，推高物价压力。科恩的警告凸显美联储面临的双重困境：供应冲击下的通胀风险和政治干预的潜在威胁。短期内，市场需密切关注关税落地效应及美联储的应对策略，长期看，贸易战或重塑全球经济格局。名词解释特朗普关税：特朗普政府对进口商品加征的高关税政策，此次针对汽车行业。美联储：美国中央银行，负责制定货币政策以稳定经济。通胀逆风：指推动通胀上升的不利因素，如关税或供应链中断。 2025年相关大事件 3月27日：特朗普宣布对进口汽车加征25%关税，科恩警告通胀逆转风险。 3月24日：特朗普在X上敦促美联储降息，称物价和能源成本下降。 1月10日：美联储发布经济展望，预计2025年核心PCE通胀达2.8%。专家点评 “特朗普的关税将推高进口成本，可能迫使美联储推迟降息以应对通胀压力。”——Daniel Ives，Wedbush Securities分析师，2025年3月27日。 “科恩的担忧有理，贸易战可能打破过去几十年的低通胀格局，美联储处境艰难。”——Cathie Wood，ARK Invest创始人，2025年3月28日。 “政治压力上升可能削弱美联储独立性，关税效应需数月显现才能评估。”——Gene Munster，Loup Ventures管理合伙人，2025年3月27日。 “全球化红利消退叠加高赤字，美联储需在稳物价与保增长间找到平衡。”——Colin Rusch，Oppenheimer高级分析师，2025年3月28日。 “特朗普的降息呼吁与现实脱节，若通胀失控，美联储或被迫加息。”——Ming-Chi Kuo，TF International Securities分析师，2025年3月27日。来源：今日美股网
今日美股网03-29 00:10
被判欺诈投资者的尼古拉创始人积极给特朗普捐款，请司法部长弟弟当律师，现在他被总统赦免了
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。尼古拉公司的市值一度超过汽车制造商福特，但在米尔顿案发后，公司上月申请破产，原因是成本高昂及难以说服卡车行业放弃柴油发动机。米尔顿已出售了约4亿美元的尼古拉股票，几天前尼古拉公司已从纳斯达克退市。两周前，联邦检察官要求米尔顿案的法官命令他向股东返还近6.61亿美元。赔偿金额由咨询公司Compass Lexicon估算，依据是2020年9月10日至9月11日（即兴登堡研究首次指控尼古拉公司欺诈的时间段）至9月21日（米尔顿辞职）之间的交易情况。该咨询公司估计，通过TD Ameritrade、嘉信理财和Robinhood交易的散户投资者合计损失2.68亿美元，并据此推算其他散户的损失。根据文件，米尔顿声称损失金额为零。特朗普自上任以来已发布多项赦免令，并宣称要打击他所说的司法体系“被武器化”的现象。特朗普在第一任期后曾两次被司法部起诉，此外还因伪造文件在纽约州法院被定罪。两个联邦案件已被撤销，州案件他正在上诉。本周早些时候，特朗普还赦免了德文·阿彻——这位前亨特·拜登商业伙伴曾在国会就他们的商业往来作证。米尔顿、阿彻，以及“丝绸之路”创始人罗斯·乌布里希特（同样获特朗普赦免）三人，都是被曼哈顿的美国检察官办公室起诉的。司法部还请求法官撤销针对纽约市市长埃里克·亚当斯的贿赂案件指控，案件也是由这个办公室提起。来源：加美财经
加美财经03-29 00:00
特朗普25%关税重锤！车企涨价潮来临行业遭遇雪崩预警
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车制造商的股价下跌。通用汽车（GM）和福特（F）分别下跌7.4%和3.9%，而专注于欧洲车型的Stellantis（STLA）下跌2%。周五，这三家公司的股价在盘前交易中继续面临压力。关税公告导致摩根大通（JPM）以“重大”盈利风险为由，大幅下调了对汽车行业的评级和估计。一家豪华汽车制造商指出，它也不会幸免。法拉利在一份声明中表示，可能会将价格提高10%，以反映更高的关税。法拉利重申了其2025年的财务前景，但指出息税前利润率和息税折旧摊销前利润率可能面临50个基点的下降风险。高盛的Delaney表示，即使是本地制造的汽车，其标价也可能大幅上涨，这反映了零部件成本的上升。 Delaney解释说：“此外，假设美国制造的汽车中约50%的零件成分是外国的（根据白宫的情况说明书），在进行任何抵消之前，25%的关税可能都会使当地制造的汽车的成本增加约3万至8千美元（为说明起见，假设一辆典型汽车的成本为2万至6万美元，尽管有些汽车不在这个范围内）。尽管我们注意到，但是关税至少目前只适用于某些汽车零件，因此汽车零件的实际关税成本可能略低于此。”
佳华16803-28 21:34
特朗普关税“解放日”逼近，散户投资者正加倍押注……
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，关税消息也促使投资者分散投资组合。福特汽车的股票因汽车关税的宣布受益，散户投资者的买入力度达到2021年以来的最高水平。此外，投资者也在通过购买国际股票来应对关税措施。数据显示，过去一个月，个人投资者购买近2亿美元的欧洲ETF，与新冠疫情以来的其他高峰持平。然而，与2015年和2017年的水平相比，欧洲ETF的购买量仍然偏低。 Iachini表示，尽管这一购买水平可能不足以对欧洲股市产生明显影响，但对通常专注于美国市场的散户投资者来说，这仍然是一个值得注意的变化。
风起03-28 15:59
“美国不再是可靠的贸易伙伴”！加拿大总理：先等美国出完招再祭出报复措施
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rk Times) 安大略省省长道格·福特(Doug Ford)表示，卡尼在电话交谈中同意他的观点，即加拿大不应在4月2日汽车措施生效之前实施报复性关税。他提到，他周三询问美国商务部长霍华德·卢特尼克(Howard Lutnick)，美国政府下周将采取什么措施：“他的回答是‘我不知道’。” 卡尼发表上述言论之际，特朗普总统计划对进口到美国的汽车和零部件征收25%的关税，此举震惊了全球汽车业，而此举对复杂的供应链造成的后果以及有关报复措施的讨论，增加了爆发全球贸易战的可能性。随着许多汽车制造商的股价下跌，亚洲、欧洲和美国的市场动荡不安，汽车业高管面临着数十年自由贸易所建立的庞大跨境网络解体的前景。卡尼在新闻发布会上时而温和，时而挑衅，他表示，加拿大将于下周宣布对美国实施报复性关税，并准备发起反击。他说：“为了保卫我们的工人和我们的国家，我们什么都愿意做。” 这项关税将影响美国和外国汽车制造商，将于4月3日生效，适用于运往美国的轿车和卡车以及发动机、变速箱和电气元件等重要部件。这包括在加拿大或墨西哥等国外组装的美国品牌汽车。特朗普周三宣布征收25%的关税，随后在周四凌晨的社交媒体帖子中进一步加大了关税力度，表示如果欧盟和加拿大联手“损害”美国的经济，他将把矛头指向这两个国家。特朗普写道：“如果欧盟与加拿大联手对美国造成经济损害，那么欧盟将对这两个国家征收远超目前计划的大规模关税，以保护这两个国家有史以来最好的朋友！” 美媒指出，美国销售的所有汽车中，近一半是进口的，美国组装的汽车中近60%的零部件也来自进口。这意味着关税可能会对墨西哥、加拿大、韩国、日本和德国等国家产生严重影响，这些国家已经因特朗普政府对钢铁、铝、汽车以及可能更广泛的商品和服务征收关税而受到冲击。
秉哥说市03-28 15:00
汽车行业观察：比亚迪全球新能源领跑；福耀玻璃加速美国产能布局
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必然趋势。美国本土车企亦难独善其身。福特约60%的在售车辆依赖墨西哥工厂供应，通用2024年墨西哥生产的90万台汽车中，超半数销往美国市场。关税政策迫使车企重新评估北美产能布局，但供应链回流远非整车组装环节的迁移所能解决。美国汽车制造业对进口零部件的依赖度高达35%，重建本土供应链将面临高昂成本与漫长周期，这可能导致外资车企现金流承压，进而延缓电动化与智能化转型进程。供应链重构的代价已在市场端显现。美国新车价格因关税成本上涨，或将刺激二手车销量增长（2024年美国二手车市场规模已超新车）。车企短期或通过金融手段缓解消费者购车压力，但中长期看，产业资源向传统燃油车回流的趋势，与全球汽车行业电动化浪潮形成明显背离。二、中国车企全球化提速，零部件企业布局谋变中国整车出口受关税直接影响有限，但零部件出海面临挑战。2024年中国对美汽车出口仅11.6万台，占出口总量1.8%，主攻市场仍集中在俄罗斯、东南亚等地。相比之下，中国零部件企业通过墨西哥对美出口的规模持续扩大：2023年墨西哥中资零部件企业向美出口额达11亿美元，同比增长15%。然而，关税政策可能导致墨西哥整车产能转移，迫使相关企业重新评估北美布局策略。头部零部件企业已展现灵活应对能力。福耀玻璃自2013年在美国设厂，2024年当地营收达63.1亿元，净利率达9.9%，近期宣布追加4亿美元投资扩建浮法玻璃产线；宁德时代则通过技术授权模式与美企合作，规避《反通胀法案》限制。这些案例表明，具备核心技术优势及全球化产能布局的企业，在贸易壁垒加剧的背景下更具韧性。中国车企的全球化战略正从区域突破转向全面崛起。比亚迪凭借新能源车规模效应，2024年全球销量已居首位；小米提出“全球前五”目标，潜在市场规模超600万台。当前，自主品牌在国内市场加速替代外资份额，同时以俄罗斯、东南亚为跳板，逐步向成熟市场渗透。新能源产业链垂直整合能力与智能化差异化优势，将成为中国车企参与全球竞争的核心壁垒。
金融界03-28 14:40
淳厚信睿A(008186)近五年基金收益率超130%，淳厚基金对上市公司飞龙股份进行调研
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外主要客户有博格华纳、康明斯、盖瑞特、福特、戴姆勒、越南VINFAST等50多家。未来公司依托海外生产基地龙泰汽车部件（泰国）有限公司，积极布局海外市场，拓展海外客户，同时销售产品逐步向新能源热管理领域拓展，目前看来海外营收的增长还是具有可持续性的。　　4、公司2024年四个季度产品毛利率波动比较大的原因？　　回复：公司2024年产品毛利率为21.57%，同比增长0.63%。第二季度主要受原材料影响，营业成本增加，毛利率环比有所下降。2024年第四季度主要是因为会计政策变更原因，销售费用中运费及三包索赔调整至营业成本，营业成本增加，毛利率环比有所下降。　　5、今年公司新能源热管理部件产品销量会有所突破？　　回复：预计今年公司电子水泵销量将会继续增加，集成模块也将会有所起量，目前上汽、吉利、理想、岚图等客户部分集成模块项目已经量产。　　6、公司新能源热管理部件产品毛利率同比去年提升的原因？　　回复：目前公司新能源热管理产品规模效应已经显现，产品正在逐步上量，毛利率也有所上升。　　7、目前公司民用领域热管理产品产能是多少？　　回复：目前公司民用领域电子水泵系列产品共有4条产线，预计每年产能最高可达120万只。　　8、公司2024年民用领域收入情况，并简单拆分下？今年将会在哪些领域有所提升？　　回复：公司2024年民用领域收入组成主要是充电桩、服务器、储能及其他领域，今年服务器液冷领域或将有所提升。　　9、公司民用领域新能源热管理部件产品竞争优势在哪些地方？　　回复：目前公司民用领域竞争优势主要有以下三点：（1）研发优势，公司已在民用领域深耕近10年，积攒大量的技术储备和研究成果，有超100个项目正在进行中，部分项目已经量产；（2）客户群体优势，目前公司供货及建立联系的客户超70家，主要有HP项目、申菱环境、亚浩电子、深圳兴奇宏、英维克、高澜股份、比赫电气、中科热控等；（3）应用领域优势，目前公司新能源热管理部件产品主要应用在汽车、充电桩液冷；5G基站、通信设备、服务器液冷、数据中心（IDC）液冷、人工智能液冷；氢能液冷；风能太阳能储能液冷；电力；现代化农业器械、大型机械装备工业液冷；低空经济、机器人等热管理相关领域。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云03-28 13:20
测算特朗普汽车关税影响：哪些车企最遭殃、汽车价格涨多少
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100%）、Rivian（100%）、福特（78%）、本田、Stellantis、斯巴鲁、日产和通用汽车。伯恩斯坦表示，通过几乎完全在美国采购零件，特斯拉不仅可以避免痛苦，而且可以在竞争对手提高价格时获得利润。瑞银认为特斯拉和Rivian的表现可能会更好，因为他们都是100%的生产在美国（尽管不是所有零件）。汽车制造美国国产化率较低的车企包括沃尔沃（13%）、马自达（19%）、大众（21%）、现代起亚、奔驰、丰田和宝马。 AutoForecast Solutions分析师指出，虽然欧洲豪华汽车制造商及其买家可以承受一些价格调整，但丰田、马自达和斯巴鲁等大量依赖进口的公司将受到冲击；预计未来几个季度，通用汽车、Stellantis个福特的利润将损失数十亿美元。摩根大通称，虽然法拉利的需求可能会对价格变化最不敏感，但买家可能会选择推迟交货，这将打击全球销量40%来自美国的法拉利盈利。彭博研究指出，特朗普关税可能会抹去保时捷和奔驰2026年营业利润的25%，他们将被迫涨价或将更多生产转移至美国。此外，制造美国本土化程度高的公司也未必免受关税折磨，因为它们可能会受到全球零部件价格上涨等方面的影响。特斯拉CEO马斯克也认同这一点。另外，伴随着进口零部件成本的上升，汽车制造商寻求国内替代品的过程也刺激了国内零部件需求和价格增加。汽车价格涨价潮美国官方指出，2024年美国消费者购买了1600万辆轿车、SUV和轻型卡车，其中有一半是进口的。在特朗普宣布将征收汽车关税的数小时后，法拉利表示将部分车型的价格提升10%，以弥补关税带来的损失。 TD Economics分析师预计，如果汽车制造商将全部成本转嫁给消费者，关税将使得美国轿车和轻型卡车的均价上涨——上个月为47000美元——最多上涨5000美元；若对墨西哥和加拿大生产的汽车征收全额税，汽车价格可能会上涨高达1000美元。不少华尔街机构测算了特朗普对汽车征收25%关税对汽车价格或其他方面的影响：高盛：生产成本增加8000美元；汽车价格上涨5000美元至15000美元古根海姆：汽车成本增加6000美元至7000美元；消费者实际支付价格更高伯恩斯坦：平均增加6700美元美国银行：至少增加4500美元此外，有专家表示，新车价格的上涨将吸引许多买家进入二手市场，二手车价格将上涨。现在距离特朗普4月2日关税生效日还不到一周的时间。有业内专家指出，特朗普汽车关税对汽车价格究竟影响几何，这完全取决于车辆来自哪里、进口了多少零件、以及政府需要多长时间才能确定要征收的零件数量。原文链接
TradingKey03-28 11:20

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