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Rivian和Lucid触及纪录低点福特降价引发电动汽车担忧

福特汽车大幅下调电动皮卡的价格引发电动汽车担忧，电动汽车初创公司的股票Rivian Automotive Inc. 和Lucid集团触及纪录低点。电动汽车全行业的价格战是投资者的一个主要担忧因为它会影响利润率。对于像Rivian和Lucid这样尚未盈利的初创公司来说这可能会进一步推迟他们开始盈利的时间。Rivian一度下跌8.7%至9.38美元自2021年11月上市以来首次跌破10美元的关键心理关口。Lucid一度下跌3.8%至2.55美元如果跌势持续到下午交易日该股创下历史最低收盘价。

金融界04-12 00:31

福特将电动F-150皮卡车型价格至多下调5500美元

4月11日消息，福特降低电动F-150皮卡车型的价格以促进销售，降价至多5500美元。

金融界04-11 23:02

搬入脏乱护理院，不然支付医院400/天账单，安省女子：这是虐待老人！

号法案的法律于2022年秋天由道格·福特政府通过，目的是开放急需的医院空间。该法案针对的是那些出院后需要长期护理床位但又没有床位的所谓替代护理病人。如果那里有空位的话，医院可以将病人送到70公里外的非自愿疗养院，甚至安大略省北部150公里外的养老院。对于坎波和她83岁的母亲露丝·波帕德（Ruth Poupard）来说，过去几个月已经承受了巨大的压力，甚至在 7 号法案开始之前就已经如此。在过去的几年里，波帕德经历了癌症、心脏瓣膜移植和老年痴呆症的发作。她现在已经搬去和坎波住在一起，坎波照顾她，并拥有她母亲的代理权。她的女儿说，在过去的一年里，波帕德的痴呆症更严重了。圣诞节后两天，波帕德在夜里产生了幻觉，摔倒并摔断了臀部的骨头。坎波立即将她送往医院，最终她接受了手术。波帕德后来被转移到温莎的Hôtel-Dieu格雷斯保健医院进行康复治疗。 2月21日，波帕德的主治医生让她出院，确定她不再需要医院的专门护理。到那时，坎波和她的哥哥认为他们的母亲需要更多的照顾，而这不是他们能提供的。 “我们决定是时候进行长期护理了，”她说。医院帮她处理了文书工作，波帕德在她的名单上加上了5家养老院——这是允许的最大值。但这些护理院都满员了。坎波说，“然后协调员打电话给我说，‘好吧，根据第7号法案，我必须在名单上再加一个地方。’” 协调员继续在帕帕德的名单上增加护理院的名字，直到有一个空床位。坎波说，“他们打电话给我，说他们为她找到了一个床位，让我在24小时内去看一看，然后给他们答复。” 她打了电话过去，但是没有人接，于是坎波上个月出现在温莎市中心的养老院。前门键盘的密码就贴在附近，她径直走了进去。 “我很抱歉这么说，但真的太恶心了。”她说。她说，大厅里乱糟糟的，房间也很脏，她花了15分钟才找到工作人员。这里不像几年前她帮助公公住进的长期护理之家，那是一个“美丽”的地方，公公在那里度过了最后的日子。坎波说：“所以我回到协调员那里说，‘不，对不起，连我的狗我都不会把它放在那里。’” 但当时医院表示，如果她的母亲拒绝离开，他们将每天收取400加币的费用。然后给了她母亲一封信，解释了法律和指控。坎波说，“她读了信之后真的很害怕，也很困惑。” 这封信阐明了医院的立场。医院写道，“鉴于您不再需要这家医院的专业护理，并已为您提供了安全且有支持的出院计划和目的地，您的主治医生将于2024年3月9日让您出院。” “从2024年3月11日开始，你住院一天将收取400加币。” 坎波说，她把自己的想法告诉了医院。 “我只是说，‘试试吧，’”她说。坎波说，一个月过去了，这位协调人没有联系她讨论这个问题，也没有在她母亲的名单上增加更多的护理院，也没有联系她。她也对自己没有追索权的事实感到沮丧，因为立法中没有建立上诉程序。虽然坎波到目前为止还没有收到账单，但她相信一大笔账单马上就会送到她的手上。 Hôtel-Dieu格雷斯医院表示，为了保护患者的隐私，不能对具体病例发表评论。长期护理部长斯坦·赵(Stan Cho)的发言人表示，最终目标是“让每个人在需要的时候得到他们需要的护理。” “安置在非首选家庭是一种临时措施，会直到首选家庭的位置可用为止。” 丹尼尔·施特劳斯（Daniel Strauss）说。 “整体而言，在 17,000 多名出院的 ALC 患者中，只有 1.69% 的患者入住了由护理协调员选定的长效护理院，只有 0.04% 的出院患者被医院收取了费用。” 该省表示，根据该法律，已有293人被安置在非自愿选择的养老院，另有7人因拒绝前往非自愿选择的养老院而被医院起诉。新法案也影响到了文化养老院。现在，任何家庭都优先考虑替代性护理级别的患者，包括那些面向喜欢生活在某些文化环境中的人的家庭。例如，这导致非意大利语使用者被安置在所有项目都用意大利语提供的护理院中。对坎波来说，整个磨难带来了痛苦、沮丧和愤怒。 “这项法律就是虐待老人，”她说，“就这么简单明了。” ref： https://www.cp24.com/news/i-m-not-paying-it-family-furious-over-400-day-hospital-fine-for-not-moving-to-ltc-1.6840900 作者：阿靖

超级生活04-11 06:00

江铃汽车（000550.SZ）：公司全新平台电动轻客和轻卡将于2025年年初投产上市

？2、江铃重汽后续会怎么处理？3、江铃福特科技为何大额亏损？公司除出资外另外向该公司提供财务资助，若该公司最终无法偿还资助款项，是否会导致公司产生大额亏损？答:1、公司在2023年5月26日已公告2023-2025年股东回报规划。2、公司将持续推动江铃重汽的资产处置。3、江铃福特科技2023年度的亏损主要是该公司承担了部分新车型的前期投入。江铃福特科技目前尚处于投入期，随着新产品陆续上市及销售规模的逐渐加大，预计江铃福特科技现金流及利润将得到改善，同时，公司对江铃福特科技进行全面风险管控，确保企业经营的稳定性和可持续性。 3.1、公司四大产品类别中，各自的毛利率是多少？2、2024年度公司计划出口多少辆？3、公司以往的经营业绩极不稳定，请问主要是什么原因造成的？4答:1、公司2023年平均毛利率为15.38%。2、公司2024年计划销量36万辆，相较于2023年，增量主要来自于新品上市及海外出口。3、公司经营业绩受宏观经济环境及市场竞争态势影响有波动，近三年呈持续增长态势。 4.熊总您好，请问贵司在数字化方面有什么具体的目标和举措,以提高经营效率? 答:经过多年的探索和实践,公司在数字化转型方面取得了显著的成果。通过加强数字化运营能力，实现“四个在线”的转型，包括产品在线、客户在线、流程在线、员工在线。通过数字化技术导入，优化业务流程和创新商业模式，聚焦以客户为中心的全价值链集成。同时积极拓展新能源运力运营、二手车等业务，将智能科技融入服务体系，逐步形成了以客户为中心的商用车生态系统，为客户提供全生命周期解决方案。公司持续专注：1、通过数字化营销和服务平台，提升客户在“看选买用卖”全生命周期的满意度；2、利用大数据及人工智能AI等技术，提升产品竞争力和客户体验；3、引入先进的数字化技术和设备，实现工厂生产过程的自动化、智能化。 5.1.年报显示，SUV销量同比增长39.05%的主要原因是海外销量增长，为何营收构成“分地区”中全部都是中国、没有境外收入？2.新能源汽车销量较少，接下来发力新能源汽车，是创建自主品牌，还是依托于福特品牌？公司的新能源汽车战略是什么？如何应对当前的市场竞争？3.在国内汽车整车厂家不断投入研发的背景下，为何公司的研发费用连续两年出现下降？公司增加研发投入资本化、减少费用化的处理方式，原因有哪些？4.2024年公司战略提出“培育汽车出口作为企业发展的新增长点”，请问公司如何应对地缘风险、出口地区经营环境的潜在风险？5.目前公司销售主要依靠经销商，2024年公司战略提出“持续经销商赋能，强化客户运营”，请问公司如何通过经销商来服务客户？答:1、本公司出口产品由国内进出口商出口至海外市场。2、公司始终坚定不移地推进新能源战略，积极布局纯电和混动产品，自主品牌和福特品牌相结合，国内与国外市场双轮驱动。公司全新平台电动轻客和轻卡、全新电动平台SUV产品和电动出口产品将于2025年陆续投产。3、2023年公司将非专利技术摊销费用在利润表的列示由研发费用调整至营业成本。同口径年对年对比，公司研发费用较2022年是上涨的。公司瞄准汽车行业发展新趋势，加速向新能源车转型，持续加大研发投入力度，开展技术研发和产品创新，加快构建面向未来、具有全球竞争力的业务生态体系。4、中国正面临百年未有之变局，公司在制定战略规划时，会充分考量地缘政治及全球经济发展趋势，制定契合公司发展的出海战略；紧跟国家政策导向及发展思路，积极拓展、重点布局国家重点指向的合作区域及国家，因势利导、坚定落实出海战略；福特作为公司长期的合作方，已深耕海外多年，拥有长期的经验积累及资源支撑，公司充分利用股东方优势，锚定出海目标，拓展海外市场机会。5、公司高度重视对经销商的赋能，通过现场培训、视频讲解、实车试驾、邀请专业第三方入店指导等多措施对经销商全方位、全闭环和全岗位关键人员进行培训，不断提高经销商服务客户的能力；公司从客户认知品牌、意向进店、终端成交、售后服务和社群活动等一系列的客户体验环节入手，不断创新，以最优的体验赢得客户信赖。 6.请问公司ranger销售情况如何？Branco预定数据怎样？答:Ranger自2023年12月正式上市以来，连续三个月以绝对领先的终端市场占有率，登顶15万以上中高端皮卡市场的第一名，成为高端皮卡的领导者。福特烈马Bronco在今年1月份亮相后，一直受到市场的高度关注和热捧，3月底在公布预售价后更是引起广大消费者的强烈反馈和市场热度，近期公司在上海，杭州和北京等重点区域开展了路演活动，让关注烈马的消费者第一时间体验和感受这款硬派越野产品。后续公司还将会举办大规模的试驾活动，让更多的客户抢先体验这款产品卓越的性能和表现。公司将按照上市节奏和产品准备情况，尽快把产品推向市场，相信不久的将来大家很快会在全国各地的福特纵横4S店体验这款产品。 7.公司中外合资基础扎实，请问未来海外市场如何布局？答:公司坚持双品牌+双渠道策略，持续深入洞察海外市场，重点推进“一国一策”海外策略，优化提升海外渠道；同时深化与股东方协同合作，丰富产品组合，拓展海外市场规模，持续提升海外服务体验。 8.贵司长期以来都比较注重股东回报，请问今年的分红情况如何？答:公司2023年度利润分配预案：公司拟每10股派送6.84元（含税）现金股息，按2023年12月31日总股本863,214,000股计算，共计提分红基金590,438,376元。B股股息将按股东大会决议日后第一个工作日中国人民银行公布的港币兑换人民币的基准价折为港币派付。本次不进行公积金转增股本。此预案尚需公司2023年度股东大会审议通过。 9.请问目前公司电动智能化轻型商用车的订单情况如何？答:公司全新平台电动轻客和轻卡将于2025年年初投产上市。 10.领导您好，2023年公司归母净利润14.76亿元，同比增长61.26%，请问公司取得如此好业绩的原因来自哪些方面？答:2023年公司利润增长，主要是由于销量增长、产品结构优化，公司持续进行设计优化、流程改善等降本增效措施所带来的毛利提升和少数股东损益变动所带来的利润增加。 11.董秘您好，请问公司2023年汽车保养服务的营业收入较往期翻了两番，主要得益于什么？答:随着公司乘用车保有量的提升，带来的延保和保养服务收入的增长。 12.公司目前与福特合作主要在是哪些领域？目前合作情况如何？答:公司与福特在乘用车、商用车领域及出口业务均有合作，合作情况良好。 13.与经纬恒润的合作进展如何了？答:经纬恒润是本公司的供应商。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-10 14:12

西菱动力下跌5.05%，报9.77元/股

及汽车领域的丰田、通用、比亚迪、理想、福特、三菱、长城、吉利等。截至2月29日，西菱动力股东户数1.19万，人均流通股1.9万股。 2023年1月-9月，西菱动力实现营业收入10.42亿元，同比增长41.96%；归属净利润-1169.63万元，同比减少128.44%。

金融界04-10 13:50

福特聚焦混动战略

福特打算把注意力集中在混动汽车上。有外国分析师认为，这是一个正确的战略，有助于福特提高利润率。作者：Michael Del Monte 福特于2024年4月3日发布了一项关键公告，该公司重新将注意力集中在混动汽车上，而不是电动汽车。尽管他们最近发布的F-150 Lightning的销量增长了80%，但利润率的挑战已经拖累了总业务支出，而且似乎没有缓解的迹象。考虑到这种向按需车型的转变，相信福特在度过24财年和充满挑战的宏观经济环境时，将经历比预期更强劲的顺风。运营福特终于在电动车采用和缩减及推迟新电动车发布的同时，开始重视混动电动车。正如他们在2023年第四季度财报电话会议中所指出的，管理层正大力专注于调整运营以满足市场需求，同时变得更加资本自律。从22财年到23财年，福特Model E的EBIT亏损从-40.6%的利润率恶化到23财年的-79.7%，亏损额为-47亿美元。考虑到管理层曾预测他们的电动车部门的EBIT亏损在5亿至55亿美元之间，这是一个谨慎的资本部署，因为消费者更喜欢内燃机和混动汽车，而不是纯电汽车。因此，福特推迟了他们的第二家电池工厂，并削减了F-150 Lightning生产目标。根据福特最近发布的2024年第一季度汽车销售报告，很明显消费者更青睐混动车作为从内燃机升级的一步。福特报告称，第一季度混动车销量同比增长42%，Maverick混动车同比增长77%。公司的电动车队也以较小的销量显著增长，同比增长86%。尽管报告F-150 Lightning销量增长了80%，管理层还是决定在密歇根州迪尔伯恩的F-150 Lightning工厂进行裁员。此外，管理层还将他们在安大略省奥克维尔装配厂推出的全新三排电动车的发布日期推迟到2027年。这应该允许福特减少生产，以更好地管理库存。这也应有助于福特在其他方面，包括管理由于库存膨胀导致经销商处的定价压力以及提高整体业务利润率。这也将允许福特灵活地重新聚焦他们的电动车队战略，以确保生产的电动车是市场所需的正确类型的车辆。来源：华尔街日报在福特Pro方面，福特正在扩大其俄亥俄州的装配厂，以生产全新的电动商用车队。福特将电动汽车的重心重新转向福特Pro是一项强有力的战略举措，因为对这些汽车的需求可能属于企业和政府与ESG相关的要求。这条护城河将使福特能够灵活地为不太注重成本的消费者控制更多的成本。正如他们在23财年财报电话会议中提到的那样，更大的内燃机汽车带来更高的利润率，而更大的电动汽车由于电池成本的原因导致利润率更低。相信商业客户会比零售客户更愿意为电动汽车支付溢价，因为商业客户会更好地理解电池成本的效用，而不是根据视觉效果来判断成本。预计福特Pro将推动增长和利润扩张，因为该公司增强了他们的软件订阅产品。福特计划通过让更多的新车联网来显著增强他们在这一细分市场的汽车产品，相信这将允许更强的软件附着率以及更快、更高质量的维护。管理层暗示，他们正在开发预测性维护功能，以检测车队中的各种部件何时达到使用寿命，这将推动该领域的持续发展，因为它将最大限度地减少车主的停机风险。福特Pro在1-7级全尺寸卡车和货车市场占有40%的强劲份额。随着公司将车队全部转换为电动产品，公司的市场份额将继续增长。展望未来的增长，管理层预计美国汽车销量将持平至温和增长，预计销售量在1600万至1650万辆之间。管理层还预计，随着他们推出新的Super Duty，福特Pro细分市场的实力也会增强，这应该会给Pro细分市场带来积极的定价和组合。管理层确实指出，他们的成本节约计划预计将在24财年节省20亿美元，这将被电动车队的损失所抵消。这些信息可能是在他们与美国银行在2024年汽车峰会上的演讲中发布的。自从宣布削减电动汽车生产以来，如果市场对剩余电动汽车的需求仍然强劲，福特可能会经历一些额外的成本利好和潜在的定价利好。福特未来可能会面临挑战，因为该公司将下一代电动汽车转向更小、更紧凑的汽车。正如他们在2024年4月3日的新闻稿中提到的，他们的混动卡车和SUV创造了有史以来最好的混动季度销售记录。虽然汽车偏好可能是区域性的，但相信消费者更倾向于SUV和CUV，而不是较小的轿车。出于这个原因，尽管成本结构较低，但规模较小的电动汽车车队在推出时可能会面临挑战。财务来源：福特在财务方面，预计福特将在2024财年表现强劲，因为该公司更新了F-150和Maverick。随着公司将精力重新集中在混动车队上，将有利于公司的收入增长和利润率扩大。而商用车队变得更加互联，提供越来越多的软件服务，并提供更容易获得的服务，福特Pro也将创造一些顺风。相信电动汽车的收入将持续增长，但价格逆风将持续存在，该部门的EBIT利润率将不断恶化。虽然电动汽车将会出现转变，但不认为消费者会像商业客户那样迫切。预计自由现金流将因其在24财年的混合转变而得到加强；然而，这一数字预计会下降，因为该公司重新投入电动汽车部门，预计在26-27年的产量会增加。来源：高盛估值与股东价值来源：福特为了股东价值，管理层维持每股0.15美元的季度股息，并增加每股0.18美元的特别股息。下一个周期的股息率有提高的空间，因为由于福特Pro的扩张和全面电气化的缓慢进展，利润率会有所扩大。管理层目前的目标是通过股息和回购向股东支付40-50%的自由现金流。这是一个相对有吸引力的回报，因为过去的股息率仅略低于6%。福特目前的企业价值比调整后EBITDA为9.69倍，这个价格在市场上是合理的。预计福特将在利润率扩张方面具有灵活性，因为他们减少了电动汽车的风险敞口，并加强了利润率更高的混动车型。随着混动车开始重新出现，预计25财年会出现一些收缩；然而，考虑到预期的增长，福特被低估了。 $福特汽车(F)$

老虎证券04-09 18:37

江铃汽车(000550.SZ)：与福特在乘用车、商用车领域及出口业务均有合作

月07日召开业绩说明会，就“公司目前与福特合作主要在是哪些领域？目前合作情况如何？”，公司回复称，公司与福特在乘用车、商用车领域及出口业务均有合作，合作情况良好。

格隆汇04-09 17:28

江铃汽车(000550.SZ)：烈马将会在北京车展正式发布，现已开启预定

汽车(000550.SZ)提问，“请问福特烈马什么时候发售？是否会线上开启预订？”，公司回复称，烈马将会在北京车展正式发布，现已开启预定，详情请咨询当地福特纵横店。

格隆汇04-09 15:38

固态电池爆发，电池ETF、锂电池ETF大涨

。根据海外车企规划，26-30年期间，福特、丰田、现代、本田、日产、奔驰、宝马等车企将先后实现全固态电池规模量产，28-30年期间量产规划较多。整体来看，国内车企将在2026年后首先支撑全固态电池覆盖率起步，2028年后海外车企逐步加入有望推动覆盖率快速提升。从基本面看，3月国内新能源汽车销量大涨，国内主流新能源汽车厂商3月销售情况公布，12家车企合计实现销售52.53万辆，同比+147.89%，环比+100.37%。销量排行方面，比亚迪、吉利维持第一、第二，广汽埃安、问界、理想维持前五，排行顺序略有变化。主流车企销量大增，原因主要是2月为春节所在月，3月一系列以旧换新政策出台，新车发布集中等多原因共同导致。3月新能源汽车实现零售69.8万辆，同比+28%，环比+80%，主流车企销售增速高于车市整体增速代表市占率集中度有所提升。 4月锂电产业链主环节排产持续回暖，4月锂电产业链排产情况公布，锂电整体排产环比增长约10%，延续3月产量回暖。产能利用率方面，头部企业可实现60%，其他企业约在30%-40%左右。2024年上半年锂电主环节价格维持底部摩擦，2024年下半年开启逐步回暖。比亚迪第二代刀片电池预计于2024年8月发布，能量密度将达190Wh/kg，纯电车型续航可破1000km。第二代刀片电池发布预告或代表我国磷酸铁锂电池实现突破，磷酸铁锂电池实现1000km+续航未来可期。东方证券认为，锂电基本面利空出尽，估值见底修复。锂电行业在2023年受到产业链大幅降价、行业去库、排产不及预期等多种负面影响，板块单边下行。往后看一方面降价压力大幅减缓&部分环节开始出清，另一方面终端需求仍保持可观增长，叠加补库存，量增明显；量增利稳下产业链盈利在2024年有望触底回升，机会大于2023年。此外，国家推动汽车换“能”，政策催化不断。在指导意见侧，2月工信部等七部门明确在制造业绿色发展中要提升新能源汽车的产业占比；在实施侧，近期国务院等部门正积极推动消费品以旧换新，提出汽车换“能”，要提高新能源汽车、节能型汽车销售占比，未来补贴可期；而新的购置税减免技术要求也将于6月起实施，有望加速部分新能源车Q2销售，政策端组合拳有望有力刺激新能源车消费。

格隆汇04-09 15:19

国产福特烈马将正式上市并公布官方指导价

福特汽车宣布，在即将于4月25日正式开幕的北京车展上，国产福特烈马(FordBronco)将正式上市并公布全系官方指导售价，特别版车型大沼泽地限量款将同步开始发售。据了解，国产福特烈马预订价格区间为30万-45万元，共推出包含远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地以及大沼泽地特别限量款在内的七款车型。

金融界04-09 14:27

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