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提醒：特斯拉、Meta、微软、谷歌、英特尔将发布业绩报告
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用汽车将发布业绩报告。周三，Meta、福特汽车将发布业绩报告。周四，微软、谷歌、英特尔将发布业绩报告。周五，埃克森美孚、雪佛龙将发布业绩报告。
金融界04-22 06:03
福特反对无效，安省议长宣布禁止在立法机构戴阿拉伯头巾
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eh scarves），尽管省长道格·福特表示反对，呼吁推翻这一决定，但今天一项允许佩戴头巾的动议没能一致同意获得通过。周三，安大略省众议院议长特德·阿诺特（Ted Arnott ）在向多家媒体发表的一份声明中表示，经过广泛研究，他得出的结论是，目前在集会上佩戴阿拉伯头巾是一种政治声明。根据该命令，安省议员、工作人员和公众将禁止在安省立法机构区域内佩戴阿拉伯头巾。今年二月，阿诺特向议员们发出提醒，提醒他们注意众议院长期以来对“表达政治信息或可能造成混乱”的配饰的礼仪规则，尽管没有具体提及阿拉伯头巾。阿拉伯头巾是一种黑白格子围巾，象征着与巴勒斯坦人的团结。过去几个月，多伦多亲巴勒斯坦集会的人群中经常可以看到阿拉伯头巾。这项禁令引起极大反响。反对党新民主党领袖马里特·斯蒂尔斯（Marit Stiles）在给议长的一封信中表达了她对事态发展的失望，并敦促他重新考虑该禁令。 “在我们的议会中穿着这些重要的文化和民族服装是我们应该感到自豪的事情。这是我们作为一个省的故事一部分，”斯泰尔斯在信中写道。“巴勒斯坦人是这个故事的一部分，头巾是一种传统服装，不仅对他们很重要，对阿拉伯和穆斯林社区的许多成员也很重要。” 阿诺特在回复她 4 月 16 日的信时表示，如果众议院一致同意采取这一举措，他将推翻这一裁决。立法机关经常通过这种一致同意动议来改变其规则，允许议员穿着运动衫或其他违反常规规则的标志。自由党领袖邦妮·克龙比（ Bonnie Crombie）也发帖反对这项禁令，并敦促阿诺特重新考虑。“在安大略省，我们是来自不同背景的多元化人群的家园。在这个时候，领导人应该寻找让人们团结起来的方法，而不是进一步分裂我们。” 几个小时后，周三晚上，福特省长也表示不支持该禁令，呼吁议长撤销决定。福特在一份声明中表示，头巾禁令是“由议长单独制定的，我不支持他的决定，因为这不必要地分裂了安大略省人民。我呼吁议长立即改变他的决定，”福特的声明中写道。福特呼吁阿诺特“立即”改变他的决定。今天（4月18日）周四，在福特重申他的观点后不久，一项推翻在省府内头巾禁令的动议未能获得一致同意。在周四提出的一项动议中，NDP党领斯泰尔斯表示：“我寻求一致同意，众议院承认头巾对于安大略省的巴勒斯坦、穆斯林和阿拉伯社区的许多人来说是一种具有重要文化意义的服装，不应被视为政治信息的表达，也不应被视为政治信息的表达，也不是可能造成混乱的配饰，因此应允许在立法会内佩戴。” 但是，这个动议尽管在自由党、新民主党和福特省长的支持，但今天依然没有一致同意获得通过，至少一位进步保守党议员阻止了推翻议长这项禁令。福特省长今天不在省府立法机关，他在奥克维尔的一次露面中发表讲话，他在投票前告诉记者，他希望避免在这个问题上出现更多分歧。但周四上午，议长阿诺特先生要求众议院一致同意否决他的决定时，至少一位保守党议员表示反对，代表多伦多 Eglinton-Lawrence选区的罗宾·马丁(Robin Martin)议员表示反对。换言之，安大略省立法机构维持阿拉伯头巾禁令。作者：丁其
加国君04-19 06:00
长安汽车上涨2.04%，报17.48元/股
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、深蓝、阿维塔、凯程等自主品牌以及长安福特、长安马自达、江铃汽车等合资品牌的汽车制造。至2023年6月，公司中国品牌汽车销量已累计突破2440.9万辆，拥有全球30个国家的工程技术人员1.7万余人，并在新能源和智能化领域掌握核心技术。截至3月31日，长安汽车股东户数45.38万，人均流通股2.17万股。 2023年1月-12月，长安汽车实现营业收入1512.98亿元，同比增长24.78%；归属净利润113.27亿元，同比增长45.25%。
金融界04-18 13:36
中国迎来“企业出海大时代”！改革开放、世界工厂、疯狂收购后的4.0阶段：全球领导力
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，收购并正在改造一家巴西工厂，该工厂是福特在多年亏损后于2021年放弃的。该工厂将成为比亚迪在亚洲以外最大的生产设施，将为整个地区供应电动汽车。展望范弗利特提到，中国与日本几十年前的押韵相似性正在被打破。1990年，在人们对日本的偏执达到顶峰时，该国名义国内生产总值(GDP)约为美国的60%，购买力平价(PPP)基础不到美国的50%。相反，按购买力平价计算，中国已经排名第一，名义GDP已达到美国的75%左右，并且正在缩小差距。对于一个人口是美国四倍的经济体来说，中国现在/将会成为第一应该是直观的，尽管人口数量在下降，但更重要的是出于经济考虑，中国14亿人口中大约有9亿人拥有足够的可支配收入，具有经济相关性。这几乎是欧盟相关消费者数量的2倍，大约是美国数量的3倍。 “然而，全球喋喋不休的阶层却热衷于预测中国的危机，甚至崩溃。迈克尔·佩蒂斯等一些著名学者确实描述了经济严重过度依赖债务驱动的基础设施的危险。这种结构性失衡和风险的两个主要表现是，地方债务水平和中国消费者异常低下的消费。应对这一挑战是一项艰巨的任务，需要做出艰难的决定和政策，而很少有国家曾经采取过这种类型的决策和政策，”范弗利特称。中国在克服经济挑战方面有一些优势可以利用，一是更先进的电子商务环境，可以减少摩擦并刺激经济进一步发展。另一个问题是，与任何“受困”经济体不同，中国已经是全球创新和市场部门领导力的中心。新冠疫情爆发前，中国的人均GDP约为发达经济体平均水平的30%，这表明，即使不太可能实现稳定增长，严重停滞也是可能的。基于这些基础，中国未来20年的发展不必与日本20世纪90年代和2000年代的发展重复。这是一件相当好的事情，世界将变得更加美好，因为中国因此能够摆脱历史押韵的格言。#中国经济#
圈内人04-18 12:51
福耀玻璃上涨2.05%，报46.24元/股
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、奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田、大众、福特、克莱斯勒等全球知名汽车制造企业的认证和选用，多年蝉联《财富》中国500强、中国民营企业500强。截至2月29日，福耀玻璃股东户数12.21万，人均流通股2.14万股。 2023年1月-12月，福耀玻璃实现营业收入331.61亿元，同比增长18.02%；归属净利润56.29亿元，同比增长18.37%。
金融界04-18 10:37
特斯拉已到巅峰？没有创新就要落后
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品线，销量也在不断增长。今年第一季度，福特售出了20223辆电动汽车，同比增长了86%，成为美国第二畅销的电动汽车品牌。 BMW宝马表示，今年前三个月，该公司在全球交付了82700辆纯电动汽车，同比大幅增长。在中国，特斯拉正在失去相对于中国竞争对手的优势。近几个月来，电动汽车的总销量有所回落。但分析人士预计，长期销售额将继续上升。毕竟，逐步淘汰汽油汽车是减少全球变暖排放的一种有效且相对容易的方法。全球各地的政策发展也几乎可以肯定，大多数大型汽车制造商将在未来几年全力以赴开发电动汽车。国际清洁交通委员会（ICCT）的Pete Slowik称：“任何一家公司面临的挑战，无论是特斯拉还是其他公司，并不意味着整个电动汽车行业的厄运和黯淡。当前，这种趋势转变是实实在在的，我们拥有来自每一家全球汽车制造商的巨大动力。” 特斯拉的困境特斯拉是第一家证明电动汽车有市场的汽车制造商。这帮助它成为世界上最具价值的汽车公司，并促使传统汽车制造商进入电动汽车市场。但最近，特斯拉在创新方面行动迟缓。它已多年没有推出新车了。据报道，面对日益激烈的竞争，特斯拉取消了推出低成本车型的计划。CyberTruck的上市伴随着诸多问题，长期以来承诺的完全自动驾驶模式仍遥不可及。而公司CEO马斯克也是太空探索技术公司SpaceX的CEO，还是社交媒体平台X的所有者，他的“两极分化”行为疏远了许多消费者。当前，特斯拉占美国电动汽车销量的51%，低于不到两年前的65%。有许多因素导致了特斯拉的低迷，但麻烦的根源是反复无常的马斯克。马斯克是一位飘忽不定的企业家。如今，他正在避开传统的汽车制造商战略，即每年逐步升级，每十年推出几款新车型。相反，他押注于重大创新，包括CyberTruck和自动驾驶模式，以重振特斯拉。据了解特斯拉内部情况的消息人士称：“如今，马斯克似乎只对登陆火星感兴趣。他似乎对推出升级版Model 3的想法感到厌烦。” 这一战略可能源自马斯克征服世界的雄心。但在汽车行业，这并不是一个成功的模式，因为汽车行业是由渐进的更新和定期推出新车型来推动的。对此，特斯拉尚未发表评论。没有创新就要落后最近的政策变化几乎可以肯定，电动汽车市场将继续增长。上个月，拜登政府敲定了一些规定，要求到2030年美国销售的新车中至少有54%为电动汽车，到2032年时达到67%。如今，电动汽车仅占美国新车销量的7.6%。在欧洲、中国和其他一些国家，政府也出台了旨在刺激电动汽车采用和生产的政策。更重要的是，电动汽车很快就会变得更好。预计电池将变得更轻、更强大，续航里程将会改善，价格可能会下降。这些进步将使一些新公司比以往任何时候都更容易获得市场份额，特别是在特斯拉没有跟上最新功能或推出新车型的情况下。当然，特斯拉短期内还不会消失。它仍然是美国最大的电动汽车销售商，市值是福特的10倍。而且，北美所有主要汽车制造商都已同意采用特斯拉的充电标准，而特斯拉也没有任何迹象表明它在放缓充电器的建设速度。但是，如果没有新一轮的创新，无论是新车型、更长续航里程、新功能，还是大幅降低的价格，特斯拉将面临落后的风险。
金融界04-18 07:47
东吴证券：给予长安汽车买入评级
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Q4业绩表现基本符合我们预期。　　剔除福特减值/奖金冲回等因素影响，Q4业绩表现基本符合我们预期，降本&增量&转型同步推进。2023Q4集团实现销量68.4万台，同环比分别+2.7%/+4.5%，其中并表销量44.9万台，同环比分别+18.1%/+1.3%，折算单车均价9.6万元，基本持平；公司Q4实现新能源以及海外出口销量分别16.7/6.3万台，占自主销量比例分别为30.5%/11.4%，新能源转型加速，海外出口稳步向上突破。23Q4实现毛利率19.55%，同环比分别-2.9/+1.2pct，同比下滑主要系23年价格政策调整影响盈利，环比提升主要系Q4部分奖金冲回，同时规模效应增加&降本持续推进。23Q4销管研费用率分别5.3%/1.0%/3.3%，同比分别+2.0/-0.1/+0.9pct，环比分别-0.2/-2.2/-0.4pct，环比明显下滑同样系奖金计提冲回所致。23Q4投资收益-23.77亿元，环比大幅下滑，主要系福特计提大额资产减值，同时阿维塔/马自达等合联营企业亏损增加；公司扣非后自主净利润（扣非归母净利润-合联营企业投资收益）25.69亿元，同环比分别-25.1%/+48.9%，同比下滑主要系23Q4折扣同比持续增加，深蓝等新能源汽车亏损增加所致；环比大幅增长主要系公司Q4采购降本明显增加，规模效应进一步增强。23年全年来看，公司海外业务毛利率实现24.8%，高于国内7.4pct，海外高盈利兑现。　　向上周期依然强势，智电转型加速：展望2024年，深蓝+阿维塔+启源近10款新车推出，周期强势；海内外同步发力，销量目标高增。公司2024年销量目标依然高增，深蓝全新越野G318/启源CD701/阿维塔15以及16等各品牌序列电动车陆续上市交付，覆盖10~30万元主流市场价格区间，新车周期强势。智能化维度深入引入华为赋能，阿维塔/深蓝先后跟进，华为昇腾智驾以及鸿蒙座舱增强公司智能化体验，提升产品竞争力。全球化维度，海纳百川计划驱动加强海外产品导入以及渠道布局，享受自主品牌出口行业红利，优化盈利结构，打开中长期发展空间。　　盈利预测与投资评级：我们基本维持公司2024~2025年归母净利润预期，分别93/116亿元，预计2026年归母净利润为136亿元，同比分别-18%/+25%/+18%，对应EPS分别为0.94/1.17/1.37元，对应PE分别为18/15/12倍，维持公司“买入”评级。　　风险提示：乘用车行业价格战超预期；华为合作相关进度低于预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财通证券李渤研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达92.49%，其预测2024年度归属净利润为盈利83.32亿，根据现价换算的预测PE为20.39。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有24家机构给出评级，买入评级20家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为23.54。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星04-18 01:38
福特在美召回超45万辆汽车
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无法检测到12伏蓄电池充电状态的变化，福特汽车公司将召回部分2021-2024年款Bronco Sport和2022-2023年款Maverick汽车，共计456565辆。
金融界04-17 17:41
湖南华纳大药厂股份有限公司药品申请临床试验默示许可获受理
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药厂股份有限公司联合申请药品“酒石酸阿福特罗雾化吸入用溶液”，获得临床试验默示许可，受理号CYHL2400034。公示信息显示，药品“酒石酸阿福特罗雾化吸入用溶液”适应症：慢性阻塞性肺部疾病（COPD）患者支气管狭窄的维持治疗，包括慢性支气管炎和肺气肿。
金融界04-17 12:11
腾龙股份上涨5.0%，报7.14元/股
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产品直接或间接配套于宝马、奔驰、大众、福特、通用、雪铁龙、标致、本田等国际主流品牌汽车及长城、奇瑞、通用五菱、吉利、上汽、长安、比亚迪等国内主要车企，产品出口北美、南美、欧洲、日本、东南亚等地。截至9月30日，腾龙股份股东户数2.4万，人均流通股2.04万股。 2023年1月-9月，腾龙股份实现营业收入23.67亿元，同比增长30.69%；归属净利润1.4亿元，同比增长33.28%。
金融界04-17 09:52

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