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特斯拉试图用电动汽车以外的东西来颠覆市场

车型是丰田卡罗拉、丰田ravv -4、福特F系列卡车和特斯拉Model y。在这些车型中，只有卡罗拉的年销量超过100万辆。　　按照特斯拉的10换2000万等式计算，也就是每款车型平均每年销售200万辆，这与今天的做法完全不同。　　但这是可能发生的。没人再在乎手机的形状了，他们关心的是通过软件增强功能，这是特斯拉为汽车行业开创的另一项事业。　　特斯拉通过空中软件更新更新了驾驶质量、娱乐和自动驾驶功能。现在，其他所有汽车制造商都在尝试做同样的事情。　　特斯拉将电动汽车商业化并普及后，颠覆了这个行业。这只是特斯拉带来的干扰之一。如果特斯拉成功实现了它的车型目标，业内其他人可能不会承认，但他们会感到兴奋。更少的支出意味着每个人都过得更好。　　至于2000万，马斯克在之前的采访中指出，这个数字只是一个愿望，而不是指导。大众计划在2023年出货约950万辆。年销量2000万辆的汽车制造商将是世界上从未见过的另一件事。

金融界2023-03-07

莱宝高科：2月28日接受机构调研，姚飞跃,丁伟,丁俊铭,高碧红参与

至包括上汽通用、上汽大众、丰田、本田、福特、广汽、比亚迪、长安、吉利（含其子品牌领克）等大多数国内及合资品牌的汽车整车厂商。问：请简要介绍一下公司目前车载触摸屏的现状及未来发展规划？答：受全球汽车日益向电动化、智能化、互联网化方向发展，车载显示屏及与其搭配的触摸屏日益向大屏化、多屏化方向发展，相应带动车载触摸屏市场需求增长，今年1月以来，公司车载触摸屏的生产经营情况基本正常，但是，受InCell结构在车载触摸屏的渗透率日益提升影响，带有Sensor面板的车载触摸屏订单需求减少，对车载触摸屏的盈利能力造成一定的不利影响；公司2022年适度扩充了车载触摸屏的产能，目前能较好地满足客户的产品交付要求。公司看好车载触摸屏的未来市场成长前景并积极开发车载触摸屏的新产品和更多市场，拥有车载盖板玻璃、车载触摸屏传感器面板、车载触摸屏贴合、车载触控显示屏全贴合等全工序生产资源，但公司目前缺乏车载显示面板资源，车载触摸屏只能以外挂式结构（G-G、OGS、OGM等）的技术路线为主，近年来显示面板厂商日益加大InCell结构（内嵌式触控显示一体化结构）车载触摸屏的市场推广力度，其在车载触控显示屏市场渗透率日益提升，相应对外挂式结构的车载触摸屏的替代竞争威胁逐步加大。如公司未来具备车载显示面板资源，公司将有望进一步大力车载触摸屏市场的开拓力度。问：请介绍一下公司车载触摸屏产品采用的技术路线以及InCell结构在车载触摸屏市场的渗透率情况如何？答：车载触摸屏产品的技术路线主要包括嵌入式和外挂式两大类型，其中嵌入式结构包括oncell（外嵌式）和incell（内嵌式）两种结构的车载触控显示屏，外挂式结构包括G-G（玻璃-玻璃）结构、OGS结构、OGM结构、GF（玻璃-薄膜）结构等。鉴于公司目前缺乏主流车载显示屏的生产线资源（目前以10英寸、12.3英寸为主，公司现有2.5代TFT-LCD显示面板生产线排版不经济），以及公司多年在外挂式触摸屏方面十多年专业的制作工艺技术及生产管理经验积累，公司目前生产和销售的车载触摸屏基本上全部采用外挂式结构。根据不同客户、不同技术规格的车载触摸屏产品项目需求，公司的车载触摸屏产品采取多元化的产品解决方案，具体包括G-G结构、OGS结构、OGM结构、GMF结构等，目前以G-G结构和OGS结构的出货量占比相对较高。此外，公司通过现有的2.5代TFT-LCD显示面板生产线资源已成功研发并掌握了嵌入式结构（oncell/incell）触控显示屏的设计及制作工艺技术，受限于该生产线排版生产车载显示屏不经济及良品率较低等因素影响，公司目前不具备规模化生产嵌入式结构车载触控显示屏的条件。鉴于车载触摸屏重点关注触控性能正常基础上的安全性和可靠性，对笔记本电脑用触摸屏对主动笔操作、悬浮触控、多种功能集成操作等性能均无特定需求，再加上同等尺寸规格的车载显示屏比笔记本电脑用显示屏的价格和经济附加值更高，且车载显示屏和与其配套的触摸屏的市场需求持续增长，近年来显示面板厂商日益加大InCell结构的市场推广力度，InCell结构在车载触摸屏市场已占据主流市场地位，市场渗透率逐步提升。莱宝高科（002106）主营业务：研发和生产平板显示材料及触控器件莱宝高科2022三季报显示，公司主营收入49.51亿元，同比下降12.26%；归母净利润3.56亿元，同比下降12.07%；扣非净利润3.46亿元，同比下降10.68%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入13.67亿元，同比下降27.45%；单季度归母净利润1.11亿元，同比下降0.74%；单季度扣非净利润1.08亿元，同比上升0.02%；负债率20.54%，投资收益190.92万元，财务费用-2.28亿元，毛利率12.06%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出3695.79万，融资余额减少；融券净流入1.25万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，莱宝高科（002106）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标3星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-06

新能源车周报：新能源汽车出海势头旺均瑶集团跨界发布新能源车

的Level 2级充电站。　　(4)福特获美国邮政署9250辆电动汽车订单　　金融街消息，美国邮政署(USPS)表示，计划从今年晚些时候开始采购9250辆福特公司的E-Transit电动货车，并订购超过14000个充电桩部署在其邮政服务设施中。此举是美国邮政署车队转向电动汽车的举措的一部分。美国邮政署还将向菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)购买另外9250辆汽油动力货车，后者已成为总部位于阿姆斯特丹的Stellantis的一部分。美国邮政署表示，与菲亚特克莱斯勒和福特汽车签署的订单的总价值超过10亿美元。福特将于今年11月开始向美国邮政署交付E-Transit货车，而菲亚特克莱斯勒将于12月开始交付汽油动力货车。美国邮政署表示，Blink充电公司、西门子工业公司和Rexall美国能源解决方案公司获得了其总价值2.6亿美元的充电桩合同。　　二级市场　　关键指标　　产业链估值　　毛利净利　　ROE与ROA 　　原材料现货价格　　1、锂化合物现货价格　　碳酸锂(99.5%电池级/国产)价格趋势　　2、正极材料及原辅料价格　　3、负极材料现货价格　　4、电解液价格　　电解液(三元动力用)价格趋势　　电解液(磷酸铁锂用)价格趋势

证券之星2023-03-03

特斯拉的拯救地球行动令人失望但分析师认为传统汽车制造商可能陷入大麻烦

值得关注的问题，因为通用汽车（GM）、福特（F）、丰田（TM）、本田（HMC）、大众（OTCPK:VLKAF）、梅赛德斯-奔驰（OTCPK:MBGAF）、宝马（OTCPK:BMWYY）、日产（OTCPK:NSANY）和Stellantis （STLA）都在电气化计划上投入巨资。　　韦德布什证券认为，特斯拉的发布会是一次展示活动，表明该公司正在为成为现在和未来电动汽车行业的领导者奠定基础。　　分析师丹·艾夫斯指出:“对于投资者来说，特斯拉在生产和推广电动汽车方面领先于汽车行业其他公司的程度是非常清楚的，昨晚再次展示了特斯拉在全球的广度和规模。” 　　至于眼下，特斯拉的股价在周四盘前交易中下跌了6.30％。花旗分析师伊塔伊·米切洛（Itay Michaelo）表示，虽然特斯拉确认了下一代电动汽车平台成本削减50％的目标，但缺乏新平台的细节可能会被投资者视为失望。

金融界2023-03-03

特斯拉计划在墨西哥投资首个超级工厂以扩大其全球产量

，宝马（BMWYY.US）、通用汽车和福特汽车最近都宣布了在墨西哥开始或加大电动汽车生产的计划。　　墨西哥高级官员表示，特斯拉将在新莱昂州创造多达6000个工作岗位，并考虑在该国中部生产电池，这家电动汽车制造商着眼于进一步投资。　　其他投资　　墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔周三在马斯克发表演讲之前表示，（马斯克）有兴趣在墨西哥投资更多，并指出两人讨论了政府开发墨西哥南部特万特佩克地峡的计划。　　洛佩兹·奥夫拉多尔在新闻发布会上称，他已经邀请马斯克参观，并希望他参观北部的索诺拉州，当地政府正在那里建设一个太阳能公园，并推动国有锂生产。　　他表示：“我告诉他锂已经国有化了，但这并不意味着我们不能达成协议。” 　　特斯拉外交部副部长玛莎·德尔加多（Martha Delgado）称，特斯拉选择新莱昂作为工厂，是因为它靠近总部所在地奥斯汀。　　她补充称，这家工厂将雇佣5000至6000人，而类似的特斯拉工厂雇佣的员工最多可达1万人。　　德尔加多表示，该公司还访问了墨西哥中部的伊达尔戈州、克雷塔罗州和普埃布拉州，这些地区可能是电池生产的选择。　　墨西哥汽车经销商协会执行主席吉列尔莫·罗萨莱斯对这个项目表示欢迎。　　罗萨莱斯称：“创造就业、巩固和发展供应商；以及它为汽车行业其他参与者在墨西哥投资的决策提供了信心水平，这是一些好处。”

金融界2023-03-02

比ChatGPT更可怕！赵长鹏上线AI绘图机器人 “铸造额度秒杀、系统超载宕机”

1970年代席卷汽车行业时，“UAW对福特和通用汽车说，我们的生产力要高得多，你们的利润也要高得多。结果，工人们得到了更多的钱。” 麻省理工学院经济学教授David Autor对ChatGPT和AI做出预测持谨慎态度，“存在巨大的不确定性”。麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室交互式机器人小组负责人的麻省理工学院教授朱莉·沙阿(Julie Shah)表示，她与雇主合作，让他们使用人工智能和机器人来“增强和提升员工，而不是取代他们”。她说，一些雇主希望使用机器人打造一个没有任何人类工人的熄灯工厂，而其他公司则希望机器人与人类一起工作以提高效率，并让人类工人在场提出未来的创新想法。她指出了一项对引进机器人的法国大公司的研究，这些公司增加了整体就业，即使它们的国内竞争对手减少了劳动力。她还引用了一项对加拿大公司的研究，这些公司开始使用机器人并最终减少了中层管理人员的数量，同时增加了生产工人的数量。她也提到，在美国一些公司采用了机器人并提供了更高的工资，但整体工作岗位却减少了。 “这些技术不会导致一个未来，而是会导致许多可能的未来，”Shah 说。哈佛大学的卡茨也担心人工智能对收入不平等的影响。“随着许多任务的自动化，它可能会继续降低劳动力在收入中的份额。” 卡茨说，一个大问题是，如果人工智能带来重大的生产力增长，谁将分享收益，以及如何分享这些收益。“通过再分配政策需要多少？” 他问。“如果它真的很好并且大大提高了生产率，即使工人得到的蛋糕份额较小，他们最终也可能获得更高的收入。” 但鉴于目前的情况，这些收益不太可能惠及美国的工人。“在这个过程中让工人及其代表拥有更强的发言权，是适应这些变化的一个重要因素。这种情况发生在拥有更强大的工会和工作委员会的国家，这是美国落后的领域，”卡茨说。

小萧2023-03-02

通用汽车将裁员数百人但这与削减成本无关

领薪员工。　　其竞争对手、汽车制造商福特（Ford）最近表示，未来三年将在欧洲裁员3800人，以在向生产电动汽车转型期间提高利润。

金融界2023-03-02

福特获美国邮政署9250辆电动汽车订单

，计划从今年晚些时候开始采购9250辆福特公司的E-Transit电动货车，并订购超过14000个充电桩部署在其邮政服务设施中。此举是美国邮政署车队转向电动汽车的举措的一部分　　美国邮政署还将向菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）购买另外9250辆汽油动力货车，后者已成为总部位于阿姆斯特丹的Stellantis的一部分。　　美国邮政署表示，与菲亚特克莱斯勒和福特汽车签署的订单的总价值超过10亿美元。　　福特将于今年11月开始向美国邮政署交付E-Transit货车，而菲亚特克莱斯勒将于12月开始交付汽油动力货车。　　美国邮政署表示，Blink充电公司、西门子工业公司和Rexall美国能源解决方案公司获得了其总价值2.6亿美元的充电桩合同。

金融界2023-03-01

万向钱潮：2月24日接受机构调研，上海光大证券资产管理有限公司、中银国际证券股份有限公司参与

商用车和乘用车的业务比例？答：公司是福特、通用、大众等一流主机的配套厂，目前配套的9+N 客户主要是大众、宝马、日产、比亚迪、福特等。公司目前的业务以汽车零部件产品为主，同时积极开拓工程机械、农业机械、轨道交通等业务领域。从业务构成，燃油车业务比新能源业务要多，乘用车业务比商用车业务要多。问：目前下游客户和占比情况？9+N 客户计划的具体布局情况？答：不断提升 9+N市场规模是公司的战略之一。目前公司对 9+N市场重点突破以下产品项目日产、通用、丰田、东风车桥、广汽埃安、长城、福特、戴姆勒、比亚迪、一汽红旗、广汽、一汽、东风、陕汽，产品有轮毂单元、等速驱动轴、万向节、轴承、减震器、EPB等电子产品。问：在手订单情况？答：按照目前合作配套的主机厂订单及要求正常供货。订单情况良好。问：公司 22年上半年海外市场增速较快，全年的情况怎么样？答：2022年海外销售较 2021年有所增长。问：目前研发团队的人数和主要布局的项目？答：公司已形成自己的研发队伍。主要布局的项目为卡脖子轴承、绿色化和智能化汽车底盘核心零部件。问：下个阶段的业务布局重点是哪里？答：1、公司业务布局重点是 9+N客户，如宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、日产、特斯拉等等。 2、围绕轴承和新能源标准底盘两大支柱。问：万向节，轴承，传动轴等项目 21年产量和销量增速较快，原因是什么？答：2021年全球供应链受到了比较大的打击，疫情之下受国家政策扶持影响，电商推进、城市最后五公里配送、极大的促进现代物流市场，商用车市场爆发式增长，商用车项目订单提前交付并增加、同时风力发电、农业机械勃勃发展，也带来了 2021年的轴承利好。问：目前产品的市占率和主要竞争对手情况？答：主要产品万向节保持行业主导地位，轮毂单元、等速驱动轴保持行业的前列。问：22年钢铁价格有所下降，公司毛利率水平会有所好转么？答：钢材是公司的主要原材料，其成本直接影响公司产品的毛利率。问：铝加工轻量化公司是否有布局？答：公司一直重视绿色低碳轻量化，比如钢制副车架、铸铁转向节、钢制摆臂等产品将逐步向铝合金产品转型，传动轴产品向铝合金传动轴、一钢一铝传动轴等轻量化产品转型。问：公司在底盘和制动领域的技术储备？答：结合电动化、智能化新能源汽车行业发展趋势，公司大力实施绿色化和智能化技术战略。绿色产品方面，包括材料轻量化、结构轻量化、长寿命、低摩擦、低振动噪音等绿色化设计技术；铸、锻、车、磨、焊、装等绿色化制造工艺技术。包括轻量化、长寿命万向节和传动轴；轻量化、高效率等速驱动轴；轻量化、低摩擦轮毂单元；轻量化、低摩擦制动卡钳等产品。智能产品方面，公司按照开发一代、储备一代、生产一代的技术开发路线，其中电控助力器 QBS、集成式线控制动系统 Onebox即将量产，在研发的产品有储备。问：公司制动系统总成的销量下滑的原因？答：2021 年下滑的原因是配套的主机厂的部分项目处于开发阶段未形成量产；专业工厂拆迁新建及产品转型影响了产销。这一情况已在改善。问：ABS，ESP 以及 EPB 的技术和产销量怎么样？下游客户有哪些？答：BS，ESP以及 EPB 的技术和产销量属于国内自主第一梯队，年销量近百万套。客户主要有长安、东风等。问：公司在线控制动领域的技术研发进展，以及 QBS 产品的推进情况和技术路线？答：公司按照开发一代、储备一代、生产一代的技术开发路线，其中已量产电子驻车制动卡钳 EPB、防抱死制动系统 BS、车身稳定控制系统 ESC、双模态电控减震器 DSV。在研发、即将量产的有储备。问：线控制动目前有没有意向客户接触？答：有。万向钱潮（000559）主营业务：专业生产底盘及悬架系统汽车制动系统汽车传动系统汽车橡胶密封件轴承滚动体工程机械零部件等汽车系统零部件及总成。万向钱潮2022三季报显示，公司主营收入111.09亿元，同比上升5.66%；归母净利润6.15亿元，同比上升19.51%；扣非净利润5.55亿元，同比上升27.39%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入37.47亿元，同比上升12.19%；单季度归母净利润1.71亿元，同比下降2.99%；单季度扣非净利润1.5亿元，同比上升15.18%；负债率52.02%，投资收益1.8亿元，财务费用-174.92万元，毛利率12.11%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出6924.79万，融资余额减少；融券净流入784.2万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，万向钱潮（000559）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-01

对冲基金和共同基金最喜欢和最不喜欢的股票

pillar），2％，18个基点　　福特（F），3％，9个基点　　伊利诺伊州工具厂（ITW），2％，11个基点　　3M（MMM），2％，9个基点　　百事可乐公司（PEP），1％，26个基点　　特斯拉（Tesla），3％，66个基点　　安进（AMGN），1％，9个基点　　好市多（Costco），1％，16个基点　　家得宝（HD），1％，28个基点　　可口可乐（Coca-Cola），1％，34个基点　　默克公司（Merck）上涨1％，10个基点　　辉瑞（Pfizer），1％，31个基点　　Verizon（VZ），1％，11个基点　　博通（Broadcom），1％，23个基点　　雪佛龙（Chevron），1％，37个基点　　IBM（IBM），3％，15个基点　　林德（LIN），1％，19个基点　　Moderna（MRNA），4％，12个基点　　宝洁（Procter&Gamble），1％，57个基点　　沃尔玛（Walmart），1％，24个基点　　波音（BA）2％，9个基点　　迪士尼（Disney），1％，14个基点　　英特尔（INTC），2％，16个基点　　礼来公司（EliLilly），1％，18个基点　　NextEra能源（NEE），1％，15个基点　　美国电话电报公司（AT&T），1％，18个基点　　埃克森美孚（ExxonMobil），1％，34个基点　　纵观跨界股，有两只股票被对冲基金做空，但共同基金却增持:美国银行（BankofAmerica）和康卡斯特（Comcast）。　　在对冲基金青睐的7只股票中，大盘股占主导地位，但共同基金的权重较低:苹果（Apple）、亚马逊（Amazon）、Meta（Meta）、微软（Microsoft）、Alphabet（GOOGL）、英伟达（Nvidia）和伯克希尔哈撒韦（BerkshireHathaway）。瑞银（UBS）表示，对冲基金今年开局强劲。

金融界2023-03-01

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