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华裔高票胜选！邹至蕙成为第一任多伦多女市长加拿大房地产要起风了？

市长，但名列第三，落后于保守党和道格·福特。丈夫雷顿病逝后，邹至蕙继2005年患癌后再宣布患上第二型雷氏症候群。她致力于唤起公众对癌症、女性暴力、新移民适应及心理健康的关注。多伦多市拥有超过300万居民，市长负责162亿加元，约123亿美元的运营预算。这次特别选举吸引了102名候选人，参赛费用仅为200加元。

小萧2023-06-27

特斯拉股价飙升遭华尔街质疑投行纷纷下调评级

受益于其他一些利好消息，包括与竞争对手福特和通用达成充电网络使用协议，此举可能使特斯拉的充电站成为行业标准。高盛分析师Mark Delaney表示：“当前，市场对特斯拉的长期机会给予了更多信任（提高目标股价）；但我们也意识到，激烈的竞争导致新车很难定价，这将继续拖累特斯拉今年的汽车毛利率。” 摩根士丹利和巴克莱则指出，特斯拉在中国市场面临着激烈的竞争，可能会被迫降价。因此，将来可能下调对特斯拉的利润预期。今年4月，在特斯拉公布了利润率较低的第一季度业绩后，投行杰富瑞（Jefferies）和Truist Securities已经下调了特斯拉的股票评级。虽然如此，这些投行一致认为特斯拉的增长潜力巨大，仍将是全球电动汽车的领先者。

金融界2023-06-27

特斯拉“整顿”充电行业 Chargepoint等一众充电桩股暴跌

家电动汽车制造商正在采用特斯拉的模式。福特、通用汽车和最近的Rivian Automotive已同意添加Tesla的NACS适配器，并使NACS充电端口成为未来车辆的标准配置。这导致投资者纷纷逃离ChargePoint等充电公司，因为这些公司的充电站没有配备NACS端口。但目前就认为ChargePoint和其他充电基础设施公司将变得无关紧要的假设还为时过早。该公司宣布很快将包括NACS连接器选项。该公司补充说，其充电站已经可用于多个连接器，并且在最近有消息称其他汽车制造商接入特斯拉网络之前，该公司就已经在努力添加NACS。快速充电也将仅用于部分电动汽车的供电需求。商业建筑、零售购物区、住宅停车场以及卡车和巴士车队停车场的充电器将不需要快速充电器。上周二（6月20日），花旗集团分析师Itay Michaeli维持对ChargePoint的中性评级，并将目标价从13美元下调至10.8美元。这表明花旗集团预测该股的表现将与市场类似，价格可能会跌至10.8美元。然而，值得注意的是，其他分析师对该股持更为乐观的看法。根据华尔街投行普遍共识，CHPT的平均目标价为14.90美元，最高价为25美元，最低价为10美元。 ChargePoint的收入增长迅速，但仍未产生利润。它仍然是一项风险非常大的投资，但最近的下跌与超级充电网络的新闻似乎是无关的。对ChargePoint的押注仍然是对电动汽车大规模采用的押注，这在某种程度上看起来仍然是可能的。

金融界2023-06-26

新能源车周报：比亚迪“进军”意大利

证券之星2023-06-25

以战略调整对抗内卷-蜂巢能源的实践

动力电池客户大众、奥迪、宝马、奔驰、福特、丰田、本田、沃尔沃、凯迪拉克等都发布电动化战略，概念车型陆续发布，持续激发市场活力。伴随车厂的电动化转型进程加快，越来越多的新能源车型陆续推出。根据各车企发布的最新电动化战略规划，本田将推出e:N系列，奔驰推出EQ系列，凯迪拉克推出Ultium电动车平台首款产品LYRIQ。随着多样化的优质车型陆续上市，市场活力将得到进一步激发。至此蜂巢能源战略调整为：成为全球动力电池和储能电池的领导者。一、动力电池要求市场占有率，储能电池要求业务增长率和利润。二、强化业务导向型的全球化战略全力拓展、快速占领全球储能电池的贸易性业务以及客户导向的动力电池全球业务。三、自主掌握关键资源共同防止材料剧烈波动，持续为降本作贡献，赋能海外本地化供应链。四、追求极致成本稳健生产、提升制造效率、缩短制造周期，向成本导向的产品和工艺设计转变，发挥垂直供应链的整合优势。产品战略调整为：动储全域平台化、铁锂短刀化。利用飞叠技术的高速高效率生产单一品种，从而降低生产成本、提高产品竞争力。短刀L600可以覆盖要求400-700公里续航的主流纯电动车型；短刀L400可以覆盖要求100-150公里纯电续航的主流PHEV车型;L500、600覆盖所有商用车标准箱、电力及工商业储能。战略调整后快速执行落地蜂巢能源去年初在业务层面确定了动力、储能双业务，双轮驱动，今年上升到全面公司战略。只有做到动力和储能产品平台化，产线共同化，才可以应对市场的波动、对产业链、产能的影响，这两者其实是互为补充互为促进的。蜂巢能源在2021年就成立了主攻工商业储能与电力储能的储能事业部，在并购了安徽马鞍山的泰能后还成立了轻型电池事业部，主攻两三轮车换电与户用储能市场。今年3月完成重整改组，成立了蜂巢智储科技(常州)有限公司，承担蜂巢能源向储能发展的重任。主要经营储能产品及系统的生产、研发、销售、运维，提供云储能大数据综合平台服务。为使动储双轮驱动的战略调整快速落地执行，蜂巢能源将组织体系分为前台、中台、后台，分别提出了不同的要求。前台的核心要求是：市场洞察与扩大销售。要求识别有效需求、识别爆款车型、关键客户专案制度，梳通大交付流程，从而增加乘用车市场占有率、开拓商用车客户、提升海外销售与加速储能产品的销售。中台的核心要求是：降本增效、保交付。要求研究锂电材料供应与对策、降低存货、质量攻坚、打通项目全程管理，从而提高生产效率、热销产品能够迅速提产、确保关键客户交付。后台的核心要求是：数字化管理、地理上采用区域负责制、流程上采取首问负责制。针对纯电动汽车、插电混动汽车、储能等不同应用场景对电芯、系统的特殊需求，蜂巢能源应用飞叠技术和短刀电芯设计理念，采用已经建立的标准化、极简化、数智化的制造体系，再联合上下游企业，建设低碳产业园，打造韧性锂电供应链。从而实现可持续发展，打造蜂巢能源生态圈、扩大朋友圈。经过短暂但剧烈的组织体系重组，前台在2023Q1实现了外部意向客户增加50+，新项目定点获取18个客户/23个项目，客户项目44个，储能挖掘了包括华能、华电、中广核、粤水电等多个重大客户。中台通过标准化&极简化生产流程，实现了研发效率和交付速度的双提升，并建立了以IATF16949 标准为基石，建立1种质量文化，攻克3类难关，实施4大举措，最终实现0缺陷目标的“1340”质量提升战略。后台建立了数智化“1441”战略：“1”即代表一套数智化标准，两个“4”分别代表打造四大数字协同与四类领域的智能化，包括从试验到量产的研发协同，从寻源到齐套的供应链协同，从订单到交付的运营协同，从销售到回款的业财一体；以及装备智能、数据智能、平台智能、运营智能。最后的“1”则是一套支撑体系，涵盖AI蜂能联盟、工控智能硬件实验室、工业物联网平台等。在智能制造赋能下，蜂巢能源通过不断优化核心装备工艺，保持先进的制造技术引领，打造标准化车规级AI智能工厂，在智能制造道路上持续探索，保证在全球范围内新建基地制造水平的持续升级。最后在电池行业内卷外加原材料激烈变化的情况下，身在局中，也只能“要卷一起卷““以进化抗内卷”，蜂巢能源快速进行战略复盘，从过程中学习，在过程中成长，在调整中壮大，也是企业适应当今时代市场竞争挑战的重要制胜法宝。 (本文作者顾国洪为工信部江苏大学新能源汽车专精特新产业学院副院长)

证券之星2023-06-25

华阳集团：6月19日接受机构调研，中金公司、安信证券股份有限公司等多家机构参与

现代集团、VinFast、大众、长安福特、博士、博格华纳、大陆、采埃孚、海拉等客户配套汽车电子及精密压铸产品。公司已在德国设立子公司，同时也正在评估规划境外生产基地事项。问整车厂降价对公司的影响及未来展望？整车厂降价的影响因客户和车型而异，目前对公司影响不明显。公司聚焦汽车智能化、轻量化景气赛道，主要业务汽车电子及精密压铸订单开拓持续向好，汽车电子产品快速迭代升级、新产品逐步放量，产品结构及客户结构持续优化；精密压铸业务客户优质且多元化，产品类别逐步向中大件延伸，产能持续扩充，业务增量空间扩大。公司对未来发展充满信心。华阳集团（002906）主营业务：从事汽车电子、精密压铸、精密电子部件以及LED照明等业务。华阳集团2023一季报显示，公司主营收入13.15亿元，同比上升9.63%；归母净利润7753.11万元，同比上升12.1%；扣非净利润7279.15万元，同比上升11.59%；负债率39.35%，投资收益361.64万元，财务费用271.84万元，毛利率22.32%。该股最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级17家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为39.88。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入6181.23万，融资余额增加；融券净流出105.32万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，华阳集团（002906）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-06-24

工人要求大幅加薪！美联储抗通胀的难度又增加了？

工人联合会与底特律汽车制造商通用汽车、福特汽车和史泰兰提斯的谈判。该工会也提到了创纪录的利润，急需的航空公司飞行员正把劳动力短缺作为讨价还价的筹码。联邦快递的货运飞行员将于7月份就一项临时协议进行投票，该协议将给他们加薪30%，并将他们的养老金提高30%。美国航空公司的飞行员去年拒绝了公司的报价，上个月达成的一项协议将他们的合同价值提高了约80亿美元。美联航的飞行员自2019年以来一直没有签订新合同，他们去年以压倒性多数拒绝了一份临时合同。他们要求薪酬要高于达美航空新达成的飞行员薪酬，并在工作与生活的平衡方面做出类似的改善。美联航飞行员工会主席汤普森（Garth Thompson）表示：“该公司的盈利能力无疑为他们解决飞行员（短缺）的担忧提供了空间。飞行员市场的竞争变得更加激烈，这给了我们一些优势。”

金融界2023-06-24

引爆科技圈！马斯克与扎克伯格“约战”八角笼

在说Meta与推特之争是否会像上个世纪福特与雪佛兰或可口可乐与百事可乐那样，成为史诗级的品牌对决还为时过早。但很明显，老板们已经做好了战斗的准备。据一些人透露，私下里，二者互相抱怨过：多年来现金匮乏的马斯克曾沉思，他在电动汽车和太空火箭上埋头苦干的同时，扎克伯格却通过软件轻而易举地赚了这么多钱。与此同时，扎克伯格渴望获得马斯克所获得的那种创新者的尊重。更有趣的是，Meta的一位代表称，扎克伯格不是在开玩笑，“线下约架”可能真的会发生。Meta的发言人表示：“这个故事不言自明”。就科技界亿万富翁CEO们真正的战斗而言，马斯克与扎克伯格的对决将是最精彩的。 51岁的马斯克在体型上比扎克伯格更胜一筹，他曾谈到自己在南非长大时参加过“真正的硬核街头格斗”。与此同时，39岁的扎克伯格是一个有抱负的综合格斗选手，已经在柔术比赛中获胜。他还声称最近完成了艰苦的“墨菲挑战”（穿一个20磅的作战背心或防弹衣进行1609米跑步+100个引体向上+200个俯卧撑+300个深蹲+1609米跑步），只用了不到40分钟。随着炒作愈演愈烈，马斯克的母亲梅耶恳请大家保持冷静。 “别开玩笑”，她周四在推特上写道。“只打口水仗，在扶手椅，相隔4英尺。最有趣的人赢” 。如果两位科技界的大佬真的“开干”，你会觉得谁更胜一筹呢？

金融界2023-06-24

美股开盘：道指跌超百点新能源车股走低小鹏汽车跌超6%

并获取苹果工程师的支持。 92亿美元！福特获得金融危机以来美国政府向车企提供的最大规模贷款周四，美国福特汽车获得美国政府一项高达92亿美元的附条件贷款，用于建设三个电池工厂。这笔巨额贷款是自2009年金融危机救助以来美国政府对汽车制造商提供的最大一笔贷款，标志着拜登政府旨在帮助美国制造商在绿色技术领域有所建树的重要分水岭。加拿大议会通过立法，强制Meta和谷歌向新闻出版商付费据《华尔街日报》消息，加拿大议会通过了强制谷歌和Meta Platforms等科技巨头就文章链接向加拿大国内媒体机构付费的法案，Meta已警告说，此举将迫使它在其平台上封锁加拿大用户访问新闻报道，就像该公司两年前在澳大利亚采取的作法那样。谷歌也已表示，可能因为该法案在其加拿大搜索功能中限制提供新闻内容。小鹏计划在香港推出右舵车型，预计明年上市小鹏汽车计划明年在香港推出一款右舵车型，并希望与特斯拉等汽车品牌抗衡。

金融界2023-06-23

特斯拉的顶级看涨者发出警告！涨势太猛太快大摩、巴克莱下调评级还这样喊话

斯克开始了高调的中国之行，并签署了允许福特和通用汽车使用其公司庞大的增压器网络的协议。

IreneLim2023-06-23

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