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供应链信号超级混乱！多家航运巨头陷入“红海复航”分歧英国石油公司：暂不变更停航通知

当前，航企在复航的决定上陷入分歧，英国石油公司(BP)表态暂不变更停航通知。马士基(Maersk)称准备复航，法国达飞海运集团(CMA CGM)也有部分船只已恢复。德国赫伯罗特(Hapag-Lloyd)发言人周四(12月28日)在声明中提到：“目前我们仍然认为情况太危险，无法通过红海，因此将继续改道经好望角。”#巴以冲突# (来源:Spectrum News) 该发言人补充说，该公司计划在当地时间周五对情况进行“下一次审查”。 11月，一些世界上最大的航运公司宣布，随着以色列与哈马斯战争开始后胡塞叛军对该地区的袭击不断增多，他们将改变船只航线，避开该地区。自从决定推迟过境以来，许多人尚未宣布改变。英国石油公司发言人周四向Spectrum News证实，其12月18日宣布暂时停止通过红海运输天然气和石油的公告没有更新。但与此同时，其他公司也正在考虑重返市场。法国达飞海运集团周二在新闻稿中表示，其部分船只“通过了红海”，并且正在“制定计划，逐步增加通过苏伊士运河的船只数量”。尽管如此，该公司表示“仍然对红海最近发生的事件深感担忧”，该决定是基于“对安全形势的深入评估”。与此同时，据丹麦马士基公司网站称，该公司计划允许多艘船只通过红海和苏伊士运河。该航运公司上周日宣布，由于美国总统拜登政府上周宣布成立名为“繁荣卫士行动”(OPG)的特别工作组，该公司正准备重返该航线。 “截至12月24日，我们已收到确认，之前宣布的多国安全倡议‘繁荣卫士行动’现已设立并部署，以允许海上贸易通过红海/亚丁湾，”马士基声明称。声明继续补充：“再次恢复使用苏伊士运河作为亚洲和欧洲之间的门户，这对整个行业乃至全球贸易的功能来说都是最受欢迎的消息。” 上周，拜登政府宣布将联合英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔和西班牙开展“繁荣卫士行动”，重点解决胡塞武装对该地区船只的袭击。美国国家安全委员会战略通信协调员约翰·柯比(John Kirby)上周表示：“现在，来自多个国家的船只和飞机正在并将继续与美国一起进行海上监视，并酌情采取防御行动，以保护商船免受胡塞武装的威胁。” 周四，美国宣布对一群涉嫌帮助向胡塞武装转移美元的货币兑换服务组织实施制裁，以回应事态的发展。美国中央司令部周五在推特写道：“萨那时间12月28日下午5:45至6:10，美国海军梅森号在红海南部击落胡塞武装发射的一架无人机和一枚反舰弹道导弹。该地区18艘船只中，没有任何一艘受损或报告受伤。这是胡塞武装自10月19日以来，第22次企图袭击国际航运。” (来源:Twitter) 这项消息意味着，红海供应链信号将再次变得混乱。

秉哥说市2023-12-29

2023年港股收官！理想汽车、联想集团、小米等个股全年涨幅位居恒指和恒科指成分股前五

%)、联想集团(+81.09%)、中国石油股份(+66.55%)、中国海洋石油(+50.46%)、小米集团-W(+42.6%)、汇丰控股(+41.89%)、中国移动(+37.55%)、中国神华(+36.19%)、网易-S(+25.81%)、紫金矿业(+23.47%)。而恒生科技指数全年下跌8.83%，涨幅前五的成分股为理想汽车-W(+91.54%)、联想集团(+81.09%)、小鹏汽车-W(+47.85%)、比亚迪电子(+46.88%)、小米集团-W(+42.6%)。

金融界2023-12-29

港股2023年收官丨恒指今日收红全年大跌近14% 高伟电子再创历史新高

%，恒生科技指数跌近9%相对较好。年内石油板块涨幅亮眼，中国海洋石油曾刷新历史新高，电信股、黄金股、汽车股涨幅客观；因行业重大调整，房地产股、物管股跌幅较大，餐饮股、风电股、航空股表现弱势。今日港股三大指数小幅震荡，总体波幅不大，截止收盘，三大指数全线收红，恒指万七关口失而复得，市场情绪较昨日大涨行情相对谨慎。盘面上，大型科技股涨跌不一，小米跌4%表现较弱，百度、腾讯；机构指行业有逐步回暖迹象，物业管理板块午后升幅扩大，内房股亦多数上涨；生物医药股、电影概念股、苹果概念股全天维持涨势，苹果Vision Pro发售在即，高伟电子创历史新高。另一方面，教育股、半导体股下跌明显，龙头中芯国际一度跌至3%，影视娱乐股星空华文放量大跌超27%创上市新低，总市值跌破50亿港元。

金融界2023-12-29

滨海投资(02886)上涨5.11%，报1.44元/股

供接驳服务，供应及提供天然气，销售液化石油气。天津泰达投资控股有限公司通过其全资子公司泰达香港置业有限公司持有滨海投资50.13%股份，为控股股东。截至2023年中报，滨海投资营业总收入28.76亿元、净利润1.53亿元。

金融界2023-12-29

期货收评：商品收盘期货涨跌不一欧线集运跌近5%

行情怎么走？受红海局势缓和影响，今日石油板块大幅下挫，原油、燃油跌幅超4%。国泰君安期货分析称，短期美债收益率在美联储没有进一步降息信号前或维持震荡，叠加红海通行情况的不确定性对油价短期影响或反复。过去一周，内外盘油价持续迎来修复性反弹。未来一周仍需关注OPEC+减产执行率。如果12月减产执行率好于9-10月的情况，叠加前期宏观面利空阶段性出尽以及2024年一季度的减产执行，油价仍有一定可能延续小幅反弹，昨夜下跌后暂时建议观望。对于后市，银河期货认为油价维持高位震荡概率较大。原油油轮运价预计将维持高位。受原油消费国经济复苏、需求增加等因素带动，预计全球海运贸易量或将有所提升，不过考虑到此前油轮造船订单较少、2023年船舶交付规模有限，叠加环保条规的约束，预计船队增速或将维持低位，除此以外，船队或将选择减少发运量来满足公约条件。因此，在需求上升、供应缩紧的大环境下，预计原油油轮运价中枢或将有向上抬升的空间。其中，VLCC运费来看，中国复工复产持续恢复，终端航班出行和道路交通需求保持旺盛，推动下游炼厂加工需求维持高位，预计VLCC运价维持高位。中小型油轮方面，受益于运距拉长带来的需求增量，苏伊士船型和阿芙拉船型油轮运价维持高位，不过考虑到该利多因素已在运价有所体现，预计后续中小型船舶运价增速或有所放缓。

金融界2023-12-29

A股2023年收官：沪指全年跌3.7%，创业板指累跌19.41%，北证50指数一枝独秀大涨近15%

不惊”，但在欧佩克+减产的背景下，A股石油石化板块依旧上涨了逾3%，2022年的“王者”煤炭行业今年屈居行业涨幅第6名，火热的新能源汽车市场之下，汽车行业上涨了约2%。注：数据截至12月28日收盘这一年我们还经历了AIGC、ChatGPT、室温超导、人形机器人、MR、龙字辈、减肥药、CPO、中特估、华为概念、PEEK材料、多模态AI、大数据、算力、短剧、MLOPS、光模块、短剧互动游戏、星闪概念、鸿蒙概念、液冷概念、麒麟电池、复合集流体、工业互联网、3D打印、智能驾驶、BC电池、AI芯片、高压快充、数据要素、核污染防治、预制菜概念、券商概念、HBM、光刻机、SPD概念、英伟达、智能座舱、5.5G、国企改革等等概念的炒作。个股涨跌幅表现截至12月28日的数据显示，全A约有210只个股全年涨幅超过100%，在剔除了上市未满一年的股票之后，北交所的凯华材料成为2023年涨幅最大的股票，累计上涨567.81%，捷荣技术、圣龙股份、联特科技、高新发展、豪美新材、中航电测、恒邦股份、新诺威涨幅则均超过了300%。*ST柏龙、*ST华仪年内累计跌幅超过80%，*ST左江、*ST麦迪、ST鸿达则超过70%。 2024年策略万和证券认为，历史经验来看，复苏期、复苏期+过热期，万得全A通常有较大涨幅，2023年万得全A出现下跌，主要原因不仅在于经济复苏缓慢（2012年10月—2013年12月经济复苏同样较弱，但万得全A仍有较好表现）；公募基金等新发基金份额大幅下降导致的入市资金不足，叠加海外流动性持续收紧导致北向资金外流（2023年8月—2023年12月，北向资金净流出2000亿元左右），多重不利因素共同作用导致2023年A股下行。展望2024年，在当前A股市场估值历史低位情况下，一方面，伴随经济持续复苏A股盈利正步入上行周期，投资者信心预计将逐渐恢复，新增入市资金规模预计将不断加大；另一方面，预计美联储加息政策将在2024年中附近转向，届时北向资金或将重拾往昔流入趋势。多方积极因素叠加，将为2024年A股筑底回升注入动力。 2024年A股市场是否具备风格转换条件？银河证券指出，大小盘风格更多与资金面有关，在存量博弈阶段，小盘相对占优，在增量资金加速入场阶段，大盘占优可能性更大。预判2024年总体上小盘股相对占优，但下半年美国货币政策迎来拐点，外资净流出幅度有望收窄，大盘股局部占优可能性逐渐增大。在经济上行周期，成长占优的可能性更大;在经济下行周期，价值股具有较强的防御性，总体风格占优。当中美利差收窄时，成长股估值对分母端利率水平更敏感。同时，M1、M2剪刀差改善，市场风险偏好高时，成长占优可能性相对较高。综合判断，2024年上半年，成长价值风格相对均衡，但随着海外货币政策转向，下半年，成长股占优可能性逐步上升。机会方面，华安证券认为成长科技主线引领全年，消费类有望在经济企稳后占优。在经济尚未有显著起色之前，成长风格整体占优，电子、通信等行业是优选。伴随地产企稳，服务类消费显著向上，经济修复步伐进一步夯实后，消费风格有望逐渐占优。

金融界2023-12-29

太害怕！航运公司避开红海，美国劝说通行威胁的根源没有解决……

南端的更长、更昂贵的航线，这可能会导致石油和各种消费品价格上涨。世界第二大集装箱航运公司马士基表示，它正准备“尽快”恢复红海航线。但就连马士基也警告称，“该地区的整体风险尚未消除”，该公司表示，将“毫不犹豫地”重新评估其船只和员工的安全状况。国防分析人士、退役海军上尉Gene Moran上周六曾指挥在红海击落四架无人机的美国海军“拉布恩号驱逐舰”。从他的角度来看，航运公司仍在寻求以美国为首的联盟采取更多行动。 “这种方法似乎没有解决威胁的根源，”Moran在接受采访时说，“胡塞武装能够在也门不受控制的地区开展行动。对此需要采取一些措施。当形势似乎需要更有力的回应时，我们似乎在非常谨慎地行动。” 但拜登政府一直不愿采取行动，将以色列对加沙地带哈马斯的战争——始于该组织10月7日对以色列的袭击——变成一场更广泛的地区冲突。航运公司可能也有同样的担忧。 “如果美国开始向胡塞营地开火，那可能会增加风险，而不是减少风险，”Cancian说，“所以我不认为托运人特别急于开始这样做。” 五角大楼表示，它领导的红海安全倡议——名为“繁荣守卫行动”——汇集来自英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔、西班牙、澳大利亚和希腊以及其他一些不愿透露姓名的国家的部队。然而，军方尚未详细说明将如何行动。五角大楼新闻秘书Pat Ryder少将本月早些时候表示，该联盟将在海上发挥“高速公路巡逻队”的作用。 Moran说，威胁的混合性质，包括无人机、导弹和小船的潜在攻击，使得应对更具挑战性，因为并非所有参与部队的船只都具有与美国船只相同的能力。目前，这项行动将无限期地继续下去。 “我们没有为这次行动设定时间表，”五角大楼发言人McGarry表示，“我们将坚定地与该地区的合作伙伴站在一起，直到这些水域对国际航运的威胁消失。”

超启2023-12-29

联合能源集团(00467)上涨10.39%，报0.85元/股

。联合能源集团有限公司是一家主要从事石油及天然气业务的香港投资控股公司，其业务主要分为三大部分：在巴基斯坦的原油及天然气勘探及生产，中国的原油生产，以及采用专利技术提供的油田支援服务。截至2023年中报，联合能源集团营业总收入57.4亿元、净利润15.33亿元。

金融界2023-12-29

惠生工程(02236)下跌5.48%，报0.345元/股

解决方案提供商，主要服务领域包括炼油、石油化工、碳一化工、新材料、LNG及新能源等。公司能为客户提供从技术许可、项目融资、工程前期策划、咨询到设计、采购、施工管理、开车直到运营服务的全生命周期解决方案，业务已覆盖20余个国家和地区。截至2023年中报，惠生工程营业总收入18.94亿元、净利润-1.05亿元。

金融界2023-12-29

联合能源集团(00467)上涨5.19%，报0.81元/股

。联合能源集团有限公司是一家主要从事石油及天然气业务的香港投资控股公司，其业务主要分为三大部分：在巴基斯坦的原油及天然气勘探及生产，中国的原油生产，以及采用专利技术提供的油田支援服务。截至2023年中报，联合能源集团营业总收入57.4亿元、净利润15.33亿元。

金融界2023-12-29

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