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隔夜美股全复盘(3.11) | 因忧虑美国经济衰退等负面情绪发酵，纳指重挫4%，特斯拉暴跌逾15%

低位的龙头企业）。 4、瑞银下调特斯拉目标价、Q1交付量预测 3.10 瑞银表示，将2025年第一季度特斯拉的交付量预测从43.7万辆下调至36.7万辆。目前的增长速度似乎较慢，但预计季度末可能会出现增长，这可能是来自促销活动。瑞银新预测是，2025年第一季度的交付量将同比下降5%，季度环比下降26%，比Visible Alpha的预期低13%。有数据显示，Model 3和Model Y在关键市场的交货时间较短（通常为两周），这表明需求疲软。目前，瑞银将特斯拉目标价从259美元下调至225美元。此外，近日，美国纽约，有数百人聚集在一家特斯拉门店外进行示威活动，抗议特斯拉首席执行官马斯克牵头“政府效率部”推动削减联邦开支的行为，有9人曾被逮捕。同一日，还有大量抗议者聚集在佛罗里达州杰克逊维尔市、马萨诸塞州波士顿等城市的特斯拉门店外，共同进行抗议活动。报道称，“特斯拉下架”抗议网站显示，此后他们还将进行更多场的示威活动，涉及美国各地，以及英国、西班牙和葡萄牙等国家。特斯拉市值“腰斩” 马斯克分身乏术预计再领导DOGE一年 3.11 埃隆·马斯克周一表示，在平衡美国政府效率部（DOGE）与其他业务方面面临“巨大困难”。特斯拉遭遇了五年来最大的单日跌幅，同时其社交媒体平台“X”经历了几次网络攻击。马斯克在接受采访时表示，预计将在特朗普政府再呆一年。自从马斯克加入特朗普政府担任DOGE“部长”以来，特斯拉的股价每周都在下跌。DOGE正在进行一项广泛而有争议的行动，旨在减少联邦政府支出和员工人数。特斯拉市值目前已较峰值“腰斩”，相当于损失近8000亿美元。福布斯数据显示，马斯克身家在周一缩水了228亿美元，但仍领先位居富豪榜第二的贝索斯逾1000亿美元。马斯克还表示，DOGE团队目前有100多人，可能会增加到200人。 5、大摩和高盛下调美国经济增长预期 3.10 摩根士丹利预测，由于关税的负面影响和劳动力市场紧张导致通胀率上升，美国国内生产总值(GDP)增长率将下降，2025年GDP增长预测从之前的1.9%下调至1.5%，2026年从1.3%下调至1.2%。摩根士丹利预计美联储 2025年只会在6月再降息25个基点，预计从2026年起还会有两次降息，晚于市场预期。高盛则将美国2025年GDP增长预测从之前的2.2%下调至1.7%，将美国经济衰退概率从15%上调至20%。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）18:00 美国2月NFIB小型企业信心指数（2）22:00 美国1月JOLTs职位空缺

格隆汇03-11 07:10

【美股收评】经济衰退担忧笼罩华尔街美股遭遇黑色星期一标准普尔500创三个月最大单日跌幅

自去年11月以来的收益。瑞银将特斯拉的目标价下调了24美元，至225美元，而Redburn更为悲观，目标价为160美元。其他科技行业的收入将来自Adobe和DocuSign（，而零售商Dick's Sporting Goods和Kohl's也可以提供一些关于美国消费者状况的见解。在其他新闻中，Novo NordiskA/S B类在这家制药公司报告了其减肥药物跟踪结果后下跌了约10%。

慧宣鑫语03-11 05:21

股价在暴跌40%后仍遭抛售华尔街对特斯拉失望加剧本周或创15年来最长连跌

，且近期缺乏增长催化剂。瑞银将特斯拉的目标价下调了24美元，至225美元，而Redburn更为悲观，目标价为160美元。Redburn分析师Adrian Yanoshik写道：“我们预计，如果没有即将推出的新车，今年的销量将停滞不前。”“到目前为止，低迷的新车注册数据可能标志着持续的需求挑战。与此同时，我们预计，由于库存增加，现金流将受到3月份开始交付的新款Model Y车型的影响。美国可能对从墨西哥进口的商品征收关税，增加了成本负担。”周一特斯拉股价一度暴跌逾13%，今年迄今累计跌幅超过40%。如果趋势未能逆转，该股在美国选举引发的大涨后可能会连续第八周下跌，为该公司15年来最长的周度连跌。周一（3月10日），瑞银分析师Joseph Spak重申了他对特斯拉股票的12个月卖出评级，并对Model 3和Model Y的短期需求前景表示了相当的担忧。同时，他将特斯拉的目标价从259美元削减到225美元。根据雅虎财经的数据，散户对于特斯拉的共识目标价格为239美元。该股在早盘交易中暴跌了12.14%至230.78美元，同时由于关税问题对市场造成更广泛的打击。（图片来源：finance.yahoo ） “虽然特斯拉的长期发展已经转向人工智能（机器人出租车和人形机器人），并继续取得进展，但市场认为这些只是长期的发展机会，溢价倍数已经（超过）考虑。根据2025年的普遍预期（每股收益），股票目前的市盈率为90倍，但我们再次认为这太高了。”Spak说。 Spak预测，特斯拉第一季度的交付量将同比下降5%，并连续下降26%。他的新交付估计比目前的共识估计低13%。对于特斯拉的忠实粉丝来说，看跌的信号是最新的可怕消息。特斯拉股价迄今下跌了40%，是“科技七巨头”股票中表现最差的组成部分，其中还包括苹果（AAPL）、亚马逊（AMZN）、英伟达（NVDA）、谷歌（GOOG）、微软（MSFT）和Meta（META）。仅在2月份，该股就下跌了28%，而标准普尔500指数（^ GSPC）则小幅下跌。情绪的疲软不仅反映了人们对埃隆·马斯克与特朗普的亲密关系正在让世界各地的买家望而却步的担忧（尽管据称对特斯拉商店的袭击正在助长这种说法）。据美国哥伦比亚广播公司（CBS），当地时间周日深夜，在西雅图SoDo社区的一场大火中，四辆特斯拉Cybertruck被损坏或烧毁。西雅图消防部门尚未表示是否怀疑存在非法行为。这场火灾引发了人们的疑问，即它是否与西雅图和全美各地针对特斯拉老板埃隆·马斯克的抗议活动有关，这涉及他在特朗普政府中所扮演的角色，他领导的政府效率部（DOGE）削减了超过6.2万个联邦工作岗位。根据中国乘用车协会今天公布的数据，特斯拉2月份在中国市场只售出了26,677辆汽车。该数字标志着同比下降11.16%，与1月份相比下降了20%。与此同时，澳大利亚电动汽车委员会报告称，特斯拉2月份的总体销售额同比下降了72%。在美国，二手Cybertrucks、Model 3s、Model Ss、Model Ys和Model Xs的价格持续下降。特斯拉正面临着来自通用汽车（GM）和福特（F）的电动汽车竞争加剧，而一些消费者正在选择混合动力车。根据CarGurus的数据，在过去90天里，特斯拉的平均价格下降了4%。Cybertrucks的价格下降最快，其次是Model S。（图片来源：finance.yahoo ）与此同时，特朗普政府的新关税将提高特斯拉和其他汽车制造商的成本。特朗普签署了两项行政命令，对钢铁和铝征收25%的额外关税，这两者都是汽车的关键原材料。特朗普与中国的新贸易战也无济于事——2023年的一项研究发现，特斯拉电池材料供应商中有40%是中国公司。在特斯拉4月下旬公布收益之前，华尔街分析师已经开始下调对特斯拉的销售和利润预期。雅虎财经数据显示，与30天前相比，特斯拉2025年和2026年的每股收益预期分别下降了3.4%和2.6%。尽管股票震荡不断，但特斯拉和马斯克仍然在街上拥有许多支持者。方舟投资创始人兼特斯拉支持者Cathie Wood表示，特斯拉汽车有很多“被压制的需求”。在她看来，最大的估值解锁是特斯拉在全国范围内发布机器人出租车。 “所以我现在认为他们将开始开发每个州[用机器人驾驶]和他们的全自动驾驶。根据我们的计算，他们的机器人出租车在第四季度将比人类司机更安全，”Wood在两周前的一次会议上表示。 Wedbush分析师Dan Ives上周表示，他对特斯拉的看涨加倍。Ives说：“是时候捍卫股票了。” 特斯拉股价减半引发电动车市场担忧从标准财务指标来看，特斯拉的估值继续远远高于世界上最大的汽车和技术公司。这是因为大多数投资者和分析师都相信了马斯克的推销，即世界上最有价值的汽车制造商根本不是一家真正的汽车公司，而是人工智能先驱，很快就会在机器人和人形机器人方面掀起一场革命。根据路透社对银行和投资公司十几项分析的审查，特斯拉的电动汽车业务几乎占其全部收入，但不到其股市价值的四分之一。尽管马斯克自2016年以来每年都承诺无人驾驶特斯拉将不迟于第二年上市，但它的大部分价值都依赖于特斯拉尚未交付的自动驾驶汽车的希望。自12月以来，该股的下跌源于汽车销量和利润下降；对马斯克政治活动的抗议，包括他大规模解雇特朗普高级顾问的美国政府工作人员；以及投资者担心政治正在分散世界上最富有的人的注意力，使他照顾他的摇钱树。尽管如此，自选举以来，特斯拉的市值仍然上涨了约650亿美元——这个数额高于通用汽车（GM）的全部价值。目前，特斯拉的总价值为8450亿美元，仍然超过了接下来九家最有价值的主要汽车制造商的总和，去年总销量约为4400万辆汽车，而特斯拉为180万辆。长期以来，投资者一直押注马斯克对特斯拉明天的愿景，而不是其今天的利润。但其现实世界业绩与分析师对未出生产品的收益估计之间的差距正在扩大，这促使一些人警告说，非理性的繁荣。 “股票能与基本面保持分离多久？”摩根大通分析师Ryan Brinkman在1月份写道，特斯拉报告了收益不佳和有史以来第一次年度汽车销量下降。特斯拉和马斯克没有回应置评请求。去年7月，马斯克表示，不相信特斯拉将“解决车辆自主权问题”的投资者应该“出售他们的特斯拉股票”。 Robotaxi枢轴特斯拉价值之前超过1.2万亿美元的峰值是在2021年，以应对具体成就。其突破性的Model 3和Model Y的销量激增证明，电动汽车可以批量销售盈利。马斯克当时发誓，到2030年，特斯拉将生产更便宜的电动汽车，每年销售2000万辆汽车，几乎是世界上最大的汽车制造商丰田现在销售的两倍。然而，马斯克去年从大众量目标转向了。4月，路透社报道称，特斯拉扼杀了期待已久的25,000美元的全新“Model 2”，投资者指望它来推动增长。从那时起，马斯克就特斯拉的机器人技术向投资者推销。枢轴令人说服：特斯拉股价从去年4月份的低点飙升了71%，直到去年11月的选举开始，即使其电动汽车销量停滞不前，利润下降。在特朗普当选后的几周内，股票几乎翻了一番。马斯克花费了超过2.5亿美元来支持特朗普，现在他担任削减政府工作人员和法规的高级顾问。马斯克的政治影响力说服了乐观的分析师，特朗普将清除部署庞大特斯拉机器人出租车的监管障碍。然而，特斯拉已经几乎没有面临美国许多州的监督，这些州控制着大多数自动驾驶车辆的监管。德克萨斯州的马斯克承诺在6月前推出收费机器人出租车，但禁止城市监管这些出租车。建议做空特斯拉股票的投资咨询公司GLJ Research的首席执行官Gordon Johnson说：“现在绝对没有什么能阻止他发布这种自动驾驶技术。”Johnson认为，该技术还没有准备好上路。同时，特斯拉还面临诉讼和联邦对事故的调查，包括涉及其作为自动驾驶和全自动驾驶的驾驶辅助系统销售的死亡事故。该公司警告消费者，该系统不会使其汽车自动驾驶，并要求司机严格注意。马斯克长期以来一直表示，特斯拉的技术很快就会比人类司机更安全。销售额下降，竞争加剧这家汽车制造商的核心电动汽车业务正在挣扎。自2020年Model Y以来，特斯拉唯一推出的车辆是Cybertruck。Cox Automotive估计，Cybertruck去年的销量为38,965辆，远远低于马斯克最初预测特斯拉到2025年将生产的25万辆。在全球电动汽车需求放缓和竞争加剧的情况下，特斯拉还降低了现年Model 3和Model Y车型的价格，特别是在中国，电动汽车的起价低于10,000美元。最新数据还显示，，特斯拉今年在欧洲市场的销售额急剧下降。特斯拉现在面临着马斯克帮助特朗普当选总统的逆风。特朗普经常批评电动汽车，他呼吁废除电动汽车补贴和为特斯拉的底线增加数十亿美元的政策。马斯克驳斥了失去补贴对特斯拉的影响，称竞争对手将遭受更大的损失。当特斯拉在1月份报告年营业利润下降20%时，分析师在财报电话会议上没有质疑特斯拉的财务状况或电动汽车销量下降。相反，他们专注于马斯克承诺在6月前在德克萨斯州奥斯汀推出“自动驾驶汽车”，并在年底前推出更广泛的无人驾驶车辆。特斯拉股价第二天上涨了3%。以远期市盈率衡量，特斯拉仍然以巨额溢价交易。投资者使用该措施来判断股票是否公平。高比率表明股票价格可能过高。特斯拉的远期市盈率是接下来25家最有价值的汽车制造商平均水平的九倍多。且是比亚迪（BYDDY，BYDDF）的四倍，比亚迪是去年超越特斯拉成为世界顶级电动汽车销售商的中国汽车制造商。与特斯拉不同，比亚迪在燃气-电动混合动力车方面也蓬勃发展，2024年总销量达到约420万台，是特斯拉交付量的两倍多。然而，比亚迪的市值还不到特斯拉的六分之一。特斯拉的远期市盈率也是科技巨头Nvidia、Apple、Meta Platforms、Alphabet、Amazon.com和微软的两倍或三倍多——其他六只高涨的股票，以及被称为Magnificent Seven的特斯拉。乐观的模型股票多头低估了判断特斯拉潜力的标准财务指标，认为马斯克具有领导交通革命的独特能力。他们说，机器人出租车和机器人将使特斯拉成为“迄今为止世界上最有价值的公司”。特斯拉投资者Zacks Investment Management的客户投资组合经理Brian Mulberry表示，尽管马斯克长期以来一直担心他的“疯狂科学家个性”，但他“总是推出这项技术”。路透社调查的大多数分析师模型仍然是看涨的。此类模型通常通过将特斯拉分为几类来证明其市场价值是合理的：其汽车业务，包括电动汽车充电等服务（目前占收入的90%）；其能源生产和存储业务（占收入的10%）；以及三个萌芽业务：机器人出租车；自动驾驶技术的许可或订阅；以及擎天柱人形机器人。1月份，三款此类车型将电动汽车销售评为特斯拉预期增长的一个相对较小的因素。（图片来源：finance.yahoo ） Truist Securities仅将特斯拉价值的9%归因于汽车销售，21%归因于无人驾驶技术服务，17%归因于机器人出租车，34%归因于机器人。美国银行的模型将特斯拉价值的一半归因于机器人出租车，28%归因于自动驾驶软件订阅。摩根士丹利将21%归因于机器人出租车，39%归因于自主技术和其他服务的订阅。特斯拉投资者Ark Investment Management预测，到2029年，该股将达到2600美元，其中robotaxis占公司价值的88%。Ark预测，到那时，特斯拉可以生产数百万辆机器人出租车，年收入约为7600亿美元。这将超过沃尔玛，目前沃尔玛是世界上最大的收入公司。方舟投资分析和机构战略总监Tasha Keeney表示，她相信特斯拉将通过削减拼车的每英里成本来实现这种增长，使人类司机过时。她说：“这比开私家车便宜。”“也许人们甚至会停止开车。” 特斯拉技术“工作不安全” 特朗普有可能为没有方向盘或踏板的无人驾驶汽车开辟道路，因为联邦政府对车辆设计的安全进行监管。马斯克去年10月推出了一款具有这种配置的概念车：两门Cybercab，并表示将于2026年投产。但个别州管理着在公共道路上的自动驾驶车辆行驶，限制了特朗普的影响力。一些州，包括德克萨斯州，几乎没有规则。特斯拉最大的美国市场加利福尼亚州，在授予机器人出租车许可证之前，需要在州监督下进行广泛的无人驾驶测试。特朗普放宽机器人出租车监管的举动可能使所有竞争对手受益，而不仅仅是特斯拉。目前，美国小型机器人出租车行业由Alphabet的Waymo主导，该公司在洛杉矶和凤凰城等城市运营着数百辆无人驾驶出租车。 Waymo和大多数其他自主技术开发人员寻求通过许多重叠技术来确保安全，包括人工智能、雷达和激光雷达。特斯拉的目标是通过完全依靠相机和人工智能来开发更便宜的机器人出租车。一些投资者怀疑特斯拉已经找到了一条独特的降低速度机器人出租车的途径。Stanphyl Capital Partners的投资经理Mark Spiegel正在做空特斯拉的股票，如果股价下跌，这项投资会得到回报。 Spiegel说，特斯拉的机器人出租车方法“没有雷达和激光雷达，也无法安全工作”。中国比亚迪上个月表示，它将免费提供一种类似于特斯拉在中国以8000多美元的价格出售的全自动驾驶系统的驾驶辅助技术。

丰雪鑫9903-11 01:48

瑞银重申京东“买入”评级：Q4收入增13.4%，AI助力利润率冲高个位数

效。瑞银维持“买入”评级并设定67美元目标价，反映了对京东未来潜力的信心，但需关注宏观经济与竞争格局的变化。名词解释以旧换新：政府补贴政策，鼓励消费者更换旧家电及电子产品。调整后净利润率：剔除非经常性损益后的净利占比，衡量企业核心盈利能力。履约效率：订单从下单到交付的处理速度与成本控制能力。 2025年相关大事件（截至3月10日） 3月10日：瑞银发布研报，重申京东“买入”评级，目标价67美元。 3月6日：京东公布2024年Q4财报，收入增长13.4%。 2月20日：京东启动新一轮以旧换新补贴，覆盖12个品类。国际投行及专家点评 “京东Q4收入增长13.4%超出预期，AI技术在物流和广告中的应用显著提升效率。利润率有望升至高个位数，显示其战略调整成效。短期内以旧换新政策仍是亮点，建议投资者关注其长期增长潜力。” — Sarah Kim, Goldman Sachs亚洲市场分析师，2025年3月10日 “京东通过AI优化供应链，利润率提升空间可观。手机业务和日用百货的增长动能强劲，但需警惕食品配送业务的投入风险。整体看，67美元目标价合理。” — Michael Tan, Morgan Stanley首席策略师，2025年3月9日 “AI与机器人技术为京东提供了竞争优势，尤其在物流效率上。Q4经营利润增长319.3%令人印象深刻，长期利润率目标具有可信度，值得买入。” — David Park, HSBC全球研究主管，2025年3月10日 “京东在以旧换新和AI领域的布局为其增长注入活力。短期内手机业务表现抢眼，长期看超市品类潜力巨大。估值仍有上升空间，建议持有。” — Emily Liu, JPMorgan Chase亚太分析师，2025年3月9日 “京东Q4财报显示其在竞争激烈的电商市场中保持领先。AI技术的广泛应用不仅提升效率，还增强了用户体验，利润率目标高个位数可期。” — John Carter, Citi集团高级经济学家，2025年3月10日来源：今日美股网

今日美股网03-11 00:10

博通Q1营收飙升25%，小鹏交付连冠，麦当劳AI改造股价创新高

期，新增大客户巩固其ASIC领导地位。目标价260美元合理，短期仍有上行空间，但需关注竞争压力。” — Sarah Kim, Goldman Sachs亚洲市场分析师，2025年3月10日 “小鹏交付量激增570%，年内涨近100%，显示其在新能源市场的强劲动能。新车型与智驾落地将进一步推升估值。” — Michael Tan, Morgan Stanley首席策略师，2025年3月9日 “Verizon物联网扩展增强其企业服务竞争力，股价创3年新高反映市场认可。长期看，收入多元化将支撑稳健增长。” — David Park, HSBC全球研究主管，2025年3月10日 “麦当劳AI改造提升效率与用户体验，股价创新高属意料之中。谷歌云合作是亮点，未来盈利能力有望进一步释放。” — Emily Liu, JPMorgan Chase亚太分析师，2025年3月10日 “博通与小鹏表现突出，AI与新能源仍是市场热点。麦当劳和Verizon的稳步上涨显示传统行业也在借力技术革新。” — John Carter, Citi集团高级经济学家，2025年3月10日来源：今日美股网

今日美股网03-11 00:10

港股三大指数齐跌1.85%-2.52%，北水爆买296亿创新高，军工股逆势上涨

货增长潜力可期。短期调整不改长期向好，目标价193港元合理。” — Jessie Xu, 德意志银行分析师，2025年3月10日 “百度回购与资本支出并举，AI驱动增长可期。港股波动属正常回调，‘买入’评级与139美元目标价不变。” — Sarah Kim, 花旗银行分析师，2025年3月10日 “微创机器人订单强劲，微创医疗多元化优势突出。目标价上调至10港元，‘增持’评级反映其中小型医科潜力。” — Michael Tan, 摩根大通首席策略师，2025年3月10日 “军工股逆势上涨因业绩支撑，北水流入创纪录提振信心。科网调整属仓位消化，长期价值仍存。” — David Park, HSBC全球研究主管，2025年3月10日 “港股短期承压，但北水296亿流入显示资金看好。中船防务等个股表现亮眼，投资者可关注结构性机会。” — John Carter, Citi集团高级经济学家，2025年3月10日来源：今日美股网

今日美股网03-11 00:10

黄金短线综合布局思路：2025-3-10

在2935美元/盎司，以控制潜在风险，目标价位看向2900美元/盎司。 • 当价格在2900美元/盎司附近企稳，可考虑做多。止损设置在2890美元/盎司，目标价位为2920美元/盎司。欧美盘时段： • 若价格触及2940美元/盎司，可尝试建立中线空头仓位。止损设置在2955美元/盎司，至于目标位，由于中线交易受多种因素影响，需根据后续市场走势灵活判断，目前暂无法明确给出。

DooPrime德璞总部03-10 18:16

特斯拉股价创史上最长连跌，但拐点不远了？

欧洲和中国市场销量暴跌、华尔街投行下调目标价，就连特斯拉展厅和车主也遭到报复。与美国总统川普政策正在掐灭美国例外论的热情类似，马斯克在担任美国政府效率部（DOGE）负责人以来，其商业主业——特斯拉（TSLA.US）的日子实在难过。截至3月7日周五，特斯拉股价连续7周下跌，创上市15年以来最长连跌记录。特斯拉最新收于262.67美元，其总市值较2024年12月17日的480美元峰值蒸发超8000亿美元；2025年迄今下跌34.96%。在推动政府裁员、削减开支之际，马斯克遭受到投资人的广泛「报复」。特斯拉2月在华销量同比下滑49%，在德国销量锐减76%，在瑞典、挪威、丹麦等欧洲国家的销量均跌超四成，在美销量也连续4个月下降。 Baird分析师指出，马斯克和川普政府的关系给需求端带来了不确定性。数据显示，分析师预计特斯拉第一季调整后每股获利为52美分，较去年同期下降45%，营收预期也下滑21%。上周，美国银行、高盛等机构下调特斯拉目标价，均指出特斯拉在关键市场销量下滑。另外，特斯拉也遭受到一些列破坏性事件：近日波士顿郊外的七个特斯拉充电站被人蓄意纵火、俄勒冈州特斯拉展厅遭遇枪击等。长期多头Wedbush分析师Dan Ives称，全球市场对马斯克或DOGE和川普政府的负面情绪正在蔓延，这是特斯拉多头的考验时刻。不过，特斯拉无人驾驶出租车Cybercab的最新亮相，可能会令市场看到马斯克将目光重新回到正业的希望。 9日，Cybercab在德克萨斯超级工厂附近自动驾驶巡游。马斯克此前预告，他对今年6月在德州奥斯汀推出自动驾驶出租车服务充满信心。 Wedbush分析师认为，特斯拉股票的价值在于自动驾驶，而不是汽车销量。特斯拉将主导自动驾驶领域，其他车企未来几年可能会采用其FSD技术。原文链接

TradingKey03-10 15:50

特斯拉股价本周跌11%：埃隆·马斯克政治争议拖累市场信心

投资名单”，并重申其“跑赢大盘”评级，目标价定为550美元，远高于当前263美元的收盘价。艾夫斯在报告中表示：“现在是时候站出来捍卫特斯拉了，这是特斯拉多头的一个关键考验时刻。”他认为，市场对马斯克政治争议的担忧被过度放大，特斯拉作为全球科技颠覆者的核心价值未被充分认识。艾夫斯还提到，特斯拉在过去十年中多次经历类似负面情绪主导的时期，如2017-2018年的生产危机和2022年的马斯克推特风波，但最终都化险为夷。他预计，特朗普政府带来的宽松监管环境和联邦自动驾驶路线图将为特斯拉的长期战略目标提供强力支持，市场情绪将在未来数月逐步修复。特斯拉未来发展前景尽管短期内特斯拉面临股价压力和需求疲软的挑战，但艾夫斯对其长期前景保持乐观。他认为，特斯拉在自动驾驶领域的努力将超越短期电动车需求波动，成为公司价值的核心驱动力。此外，特斯拉在机器人技术和能源领域的布局也可能推动其市值突破2万亿美元大关。艾夫斯预计，2025年特斯拉将在自动驾驶技术上取得重大进展，尤其是在美国市场宽松政策的支持下，可能加速全自动驾驶（FSD）技术的商业化落地。市场数据方面，特斯拉当前市值为8000亿美元左右，相较其历史高点已缩水近50%。但华尔街分析师对其未来12个月的平均目标价为346美元，显示出对公司长期增长的信心。未来，特斯拉需平衡短期业绩压力与长期技术创新，以重振市场信心。编辑总结特斯拉本周股价下跌11%，自高点跌幅接近45%，反映了市场对其短期增长前景和马斯克政治争议的担忧。Wedbush分析师丹·艾夫斯的力挺为市场注入了一定信心，但特斯拉需面对全球需求放缓和高估值压力的双重挑战。长期来看，自动驾驶和机器人技术可能是其突围的关键，尤其是在潜在的政策支持下。短期内，特斯拉需通过业绩表现和马斯克的角色平衡来修复投资者信心，未来数月将是其价值重估的重要窗口期。名词解释自动驾驶：指车辆通过传感器、算法和人工智能实现自主驾驶的技术，特斯拉的FSD（全自动驾驶）为其核心战略之一。 DOGE：政府效率部门，由埃隆·马斯克参与领导，旨在推动美国政府裁员和效率提升，引发市场争议。市值：公司股票总价值，等于当前股价乘以总股本，反映市场对公司价值的评估。 2025年大事件 2025年3月7日：特斯拉股价本周下跌11%，收于263美元，自历史高点跌幅近45%。（来源：市场数据） 2025年3月6日：Wedbush分析师丹·艾夫斯发布报告，将特斯拉加入“最佳投资名单”，重申550美元目标价。（来源：Wedbush报告） 2025年3月5日：埃隆·马斯克与参议院共和党人会面，讨论政府效率部门（DOGE）计划，引发市场热议。（来源：美联社）国际投行专家点评特斯拉本周股价下跌11%反映了市场对其短期增长放缓和高估值风险的担忧，但其自动驾驶技术和长期潜力仍具吸引力。马斯克的政治争议虽拖累市场情绪，但预计影响有限。投资者需关注特斯拉在未来数月的业绩表现和政策支持力度，短期内股价可能继续震荡。——詹姆斯·沙利文，高盛数字资产分析师，2025年3月7日特斯拉股价自高点跌幅近45%，显示市场对其当前估值的重新评估。马斯克与特朗普政府的关联可能带来政策红利，但也增加了品牌风险。短期内，特斯拉需通过稳定业绩和明确战略规划来修复投资者信心，长期看，自动驾驶仍是其核心竞争力。——艾米丽·卡特，摩根士丹利首席经济学家，2025年3月7日特斯拉当前面临多重压力，包括全球需求疲软和马斯克政治争议引发的市场情绪波动。尽管如此，其在技术创新领域的领先地位不容忽视。建议投资者关注特斯拉在自动驾驶和能源领域的进展，同时警惕短期市场波动带来的风险。——罗伯特·克莱因，巴克莱全球策略师，2025年3月7日特斯拉股价的下跌为市场提供了重新评估其价值的机会。尽管短期内政治争议和高估值压力拖累股价，但其长期增长前景仍值得期待。投资者应关注特斯拉在2025年的战略调整和政策环境变化，以判断其是否能重回上升轨道。——索菲·劳伦特，瑞银金融创新顾问，2025年3月7日特斯拉股价本周表现低迷，但跌势可能为长期投资者提供买入机会。马斯克的政治参与虽引发争议，但其对特斯拉核心业务的直接影响有限。市场需关注特斯拉在自动驾驶领域的突破和全球市场表现，以判断其未来增长潜力。——迈克尔·埃文斯，花旗数字经济分析师，2025年3月7日来源：今日美股网

今日美股网03-09 00:10

特斯拉股价回吐大选涨幅：市值蒸发7000亿美元引市场热议

核心业务担忧加剧市场情绪分析师下调目标价与技术反弹预期高估值下的反弹难题编辑总结名词解释 2025年大事件国际投行专家点评特斯拉股价回吐大选后涨幅根据 www.TodayUSStock.com 报道，截至2025年3月7日周五，特斯拉（Tesla, TSLA）股价持续下跌，已完全回吐自去年11月5日美国大选以来的涨幅，市值蒸发约7000亿美元。特斯拉曾在选举后因首席执行官埃隆·马斯克与总统唐纳德·特朗普的密切关系而受到市场热捧，投资者普遍预期其将受益于政策倾斜。然而，这种乐观情绪未能抵挡对其核心业务——电动车销售疲软的担忧。周五上午11:53，特斯拉股价下跌4.6%，成为近期市场关注的焦点。特斯拉股价自大选后的巅峰回落，标志着投资者对其未来增长潜力的信心发生动摇。市场普遍认为，特斯拉的高估值与其当前销售表现和自动驾驶技术进展的不确定性形成鲜明对比，促使资金从投机性押注中撤离，转向更稳健的投资选择。核心业务担忧加剧市场情绪特斯拉股价的下跌不仅源于市场对马斯克政治角色的担忧，更与其核心业务面临的挑战密切相关。投资者对特斯拉汽车销售放缓、新车型推出进度缓慢以及自动驾驶出租车（Robotaxi）项目风险的担忧日益加剧。50 Park Investments创始人亚当·萨汉（Adam Sarhan）指出，初期投资者对马斯克参政推动股价上涨的期望过于乐观，而如今市场回归理性，关注点重新聚焦于公司基本面。此外，整体市场环境对特斯拉不利。标普500指数自高点下跌超7%，纳斯达克100指数进入技术性回调，反映出对美国贸易政策和经济增长的普遍担忧。这种环境下，特斯拉作为高估值科技股，首当其冲受到投资者避险情绪的冲击。以下是近期主要股指表现对比表：指数周五涨跌幅自高点跌幅标普500 +0.55% -7.2% 纳斯达克100 +0.74% -10.5% 特斯拉 -4.6% -46%（历史高点）分析师下调目标价与技术反弹预期美国银行分析师约翰·墨菲（John Murphy）在本周二将特斯拉目标价从490美元下调至380美元，指出公司新车销售疲软、缺乏低成本车型进展以及自动驾驶出租车项目的潜在风险。墨菲认为，特斯拉需尽快展示销售增长的明确迹象，否则其高估值可能进一步承压。与此同时，部分技术分析师认为，特斯拉股价在快速下跌后已进入“超卖”区域，可能为短期反弹铺平道路。可能的催化剂包括销售数据改善、自动驾驶技术的积极进展，或整体市场风险偏好回升。然而，反弹前景并非一片光明。市场对特斯拉自动驾驶技术的落地时间表和盈利能力仍存疑虑，而马斯克分心于政治事务也令部分投资者担忧其对公司战略的专注度。短期内，特斯拉需通过业绩表现或清晰的战略规划重拾市场信心。高估值下的反弹难题特斯拉当前面临的另一大挑战是其高企的估值。Miller Tabak + Co.首席市场策略师马特·马利（Matt Maley）指出，特斯拉的预期市盈率高达88倍，远超标普500指数的21倍。这种高估值在当前市场环境下显得尤为脆弱，尤其是在销售增长放缓和宏观经济不确定性加剧的背景下。投资者对特斯拉的估值分歧加剧，一部分人仍看好其长期增长潜力，另一部分则认为其股价已脱离基本面，存在进一步调整风险。尽管特斯拉在电动车领域仍具领先地位，但其高估值需由持续的业绩增长和创新突破来支撑。当前，市场对特斯拉的短期表现持谨慎态度，长期投资者则需权衡其在自动驾驶和新能源领域的潜在回报与估值风险之间的平衡。编辑总结特斯拉股价回吐大选后涨幅，市值蒸发7000亿美元，反映了市场对其核心业务和马斯克政治角色的双重担忧。标普500和纳斯达克100的回调加剧了风险资产的抛售压力，而特斯拉高达88倍的市盈率使其在当前环境下更显脆弱。分析师下调目标价和技术超卖信号为短期反弹提供可能，但反弹需克服销售疲软和高估值的不利因素。未来数周，特斯拉需通过明确的新车销售数据或自动驾驶进展重拾投资者信心，否则股价或将面临进一步调整压力。名词解释市盈率（P/E Ratio）：市价与每股收益的比率，用于评估公司估值水平，市盈率越高通常意味着市场对其未来增长预期越高。技术性回调：指股市从近期高点下跌超10%但未达20%，通常视为短期调整而非熊市。超卖区域：技术分析术语，指股价跌至一定水平（如RSI低于30），可能预示短期反弹机会。 2025年大事件 2025年3月7日：特斯拉股价下跌4.6%，回吐大选后全部涨幅，市值蒸发7000亿美元。（来源：市场数据） 2025年3月4日：美国银行分析师下调特斯拉目标价至380美元，指出销售和自动驾驶风险。（来源：市场分析报告） 2025年2月26日：特斯拉市值跌破1万亿美元，欧洲销售疲软引发市场担忧。（来源：市场消息）国际投行专家点评特斯拉股价回吐大选涨幅，市值蒸发7000亿美元，反映了市场对其高估值和销售疲软的重新审视。马斯克的政治角色虽短期提振股价，但未能掩盖核心业务挑战。当前市盈率88倍远超市场平均水平，若无明确增长信号，股价或继续承压。短期内，关注销售数据和自动驾驶进展以判断反弹空间。——詹姆斯·沙利文，高盛数字资产分析师，2025年3月7日特斯拉的下跌不仅是市场避险情绪的体现，更凸显其高估值与基本面脱节的风险。纳斯达克100进入回调，特斯拉作为高风险资产首当其冲。投资者需警惕其短期波动，但长期潜力仍存，建议等待更清晰的销售和政策信号后再调整配置。——艾米丽·卡特，摩根士丹利首席经济学家，2025年3月7日特斯拉当前估值偏高，88倍市盈率在市场调整期显得脆弱。销售放缓和马斯克分心政治可能进一步打击信心，但技术超卖信号为其短期反弹提供可能。建议投资者关注其自动驾驶技术和新车型进展，同时警惕宏观经济对科技股的持续影响。——罗伯特·克莱因，巴克莱全球策略师，2025年3月7日特斯拉股价的快速回落显示市场对其增长预期的重新校准，7000亿美元市值的蒸发是投机热潮退却的信号。当前环境下，其核心业务需展现韧性以支撑高估值。短期内，销售数据改善或风险偏好回升或成反弹催化剂，但需警惕进一步调整风险。——索菲·劳伦特，瑞银金融创新顾问，2025年3月7日特斯拉面临的挑战不仅是外部市场环境，更是内部增长放缓和高估值压力。股价进入超卖区域可能引发短线反弹，但长期投资者需关注其基本面改善和自动驾驶技术落地的进展。当前建议保持观望，等待更明确信号以降低投资风险。——迈克尔·埃文斯，花旗数字经济分析师，2025年3月7日来源：今日美股网

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