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录，共同开发面向中国市场的多款全新智能电动车型；与通用汽车整合优势资源，在上汽通用新设软件及数字化中心；上汽大众积极调整营销策略，加快提升在新能源车市场的品牌声量。维持公司“买入”评级。

解决方案，包括建筑节能改造一体化服务、电动车充电设施基建与安装、新型储能系统的开发与应用等。经过近40年的专业发展与资源整合，公司已具备建筑、电力、动力电池处置等多种类牌照，并拥有强大的管理与技术支持团队。截至2023年中报，晋景新能营业总收入2.18亿元、净利润-2121.84万元。

金融界05-14 14:06

东吴证券：给予上汽集团买入评级

录，共同开发面向中国市场的多款全新智能电动车型；与通用汽车整合优势资源，在上汽通用新设软件及数字化中心；上汽大众积极调整营销策略，加快提升在新能源车市场的品牌声量。我们维持公司2024-2026年归母净利润预期为142.7/176.8/196.2亿元，对应PE为12/10/9倍，维持公司“买入”评级。　　风险提示：乘用车需求复苏低于预期；新能源渗透率提升不及预期；行业价格战超预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，华泰证券宋亭亭研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为75.75%，其预测2024年度归属净利润为盈利161.17亿，根据现价换算的预测PE为10.5。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有14家机构给出评级，买入评级8家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为18.89。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星05-14 12:57

绿通科技上涨5.3%，报35.59元/股

.33亿元。资料显示，广东绿通新能源电动车科技股份有限公司位于东莞市洪梅镇河西工业区，公司是一家自主研发、制造、销售电动巡逻车、电动消防车、电动老爷车、电动仿古车、旅游观光车、高尔夫观光车、电动货车、电动特种车等多个系列产品的高科技企业，产品广泛应用于国内景区、高尔夫球场、工厂、楼盘、酒店、警用巡逻、货物运输等场所。公司拥有百余款高科技产品和数十种国家专利，产品遍及全国，并远销欧盟、美国、加拿大、俄罗斯、日本、韩国等几十个国家和地区。截至3月31日，绿通科技股东户数1.03万，人均流通股6693股。 2024年1月-3月，绿通科技实现营业收入1.65亿元，同比减少39.13%；归属净利润3828.74万元，同比减少36.43%。

金融界05-14 11:26

港股异动丨晋景新能持续上涨再创历史新高，年内累涨140%，港府批近万平米土地助其发展电芯循环业务

升级业务包括：建筑节能改造一体化服务、电动车充电设施基建与安装、新型储能系统的开发与应用等。同时，集团将通过绿色能源的可持续解决方案包括对动力电池的处置与循环利用，持续赋能核心业务与产品。集团目前已具备建筑、电力、动力电池处置，以及ISO环保、质量管理与安全等多种类牌照。

格隆汇05-14 11:20

全球布局开启“加速度”，九号公司大涨超6%！

扩展，已由平衡车逐步裂变至滑板车、两轮电动车、全地形车、割草机器人以及E-bike，充分展示了公司技术的智能化领先地位。在经历了2023年滑板车共享ToB业务的短暂下滑之后，2024年九号公司的发展已步入快车道。在自主品牌方面，电动两轮车在国内市场表现出强劲的销售势头，一季度销量高达41.5万台，整体营收达到了11.9亿元，同比激增119%，且增长势头在一季度内得以持续。零售滑板车也取得了不俗的成绩，销量达到15.2万台，实现营收3亿元，同比增长8%。同时，全地形车和割草机器人的销售业绩同样喜人，分别实现了2.2亿元和1.8亿元的营收，对应销量为5487台和33100台。在ToB产品方面，公司直营收入稳定增长，达到4.2亿元，同比提升了7%。此外，公司通过其他渠道还实现了2.5亿元的收入。这一亮眼的业绩表现主要得益于九号公司持续深化的产品创新策略，不断提升产品质量，并加大了市场推广力度。特别是在2024年第一季度，电动两轮车、机器人和全地形车等产品的销售额均实现了高速增长，为公司的整体营收贡献了重要力量。国投证券认为认为，公司产品线丰富，远期增长空间较大。电动两轮车、全地形车快速放量展现公司品类拓展的能力。机器人业务为公司两大主要业务之一，未来若九号公司能够把握服务机器人行业机遇，公司市值空间将进一步打开。

证券之星05-14 10:49

低价高质！比亚迪“海鸥”或改变全球电动车格局，且看美国汽车厂商如何应对

欧洲和许多其他国家政府鼓励从汽油车转向电动车以应对气候变化一样。 “西方市场没有使电动汽车大众化，而是使电动汽车贵族化，”总部位于上海的Automobility Ltd.咨询公司创始人比尔·罗素(Bill Russo)说，“而中国正在大力推动电动汽车的大众化，这将最终使中国公司在走向全球市场时取得成功。” 在底特律西部的一个工业区内的一家名为Caresoft Global的公司，该公司的中国办事处购买并运送了一辆明亮的绿色“海鸥”，并将其拆解并重新组装。该公司总裁特里·沃伊科夫斯基（Terry Woychowski）是通用汽车大型皮卡的前首席工程师，他表示，这款汽车对美国汽车行业是一个“警钟”，美国汽车行业在设计低成本电动汽车方面落后于中国数年。在拆解后，拥有45年汽车业经验的沃伊科夫斯基表示，他在思考美国汽车制造商是否能够调整。“为了能够竞争，某些方面将不得不发生根本性变化，”他说。没有一个单一的奇迹可以解释为什么比亚迪可以如此低成本地生产“海鸥”。沃伊科夫斯基表示，整辆车，可以每次充电行驶252英里（405公里），都是“效率的一种体现”。更高的美国劳动力成本是方程式的一部分。由于比亚迪在制造电池方面的专业知识，主要用于消费品，这些电池使用磷酸铁锂化学成分。它们的成本较低，但比大多数当前的锂离子电池的续航里程要低。沃伊科夫斯基说，美国人仍在学习如何制造更便宜的电池。福特正在建造一家磷酸铁锂电池工厂，使用来自中国CATL的技术。比亚迪自己制造许多零部件，包括电动机、仪表盘、车身甚至前灯。它还拥有庞大的规模优势——去年全球销售了300万辆车。沃伊科夫斯基说：“通过将所有这些都内部化并进行垂直整合，他们具有令人难以置信的优势。” 比亚迪在设计其所有车辆时都考虑到了成本和效率。例如，“海鸥”只有一根雨刷，省去了一个电机和一个臂，节省了重量、成本和安装工时。沃伊科夫斯基说，美国汽车制造商往往不会以这种方式设计车辆，而会产生过多的工程成本。例如，管子必须满足对于燃烧发动机的长期要求，以保证强度和能够在高压下输送液体，而这些对于电动车并不需要。重量的节约累积起来，使“海鸥”能够在较小的电池上行驶更远的距离。例如，Caresoft测试的“海鸥”重量为2734磅（1240公斤），比通用汽车制造的略大一些的电动汽车Bolt轻约900磅。因此，沃伊科夫斯基说，底特律需要快速重新学习许多设计和工程知识，以跟上时代的步伐，同时摒弃一个世纪以来的汽车制造惯例。关键是确定哪些程序保留以确保安全和质量，哪些程序不需要，“你必须对此非常认真，并且最好把你的范式放在门口，”沃伊科夫斯基说，“因为你将不得不以不同的方式做事。” 即使在其极简设计中，“海鸥”仍然给人一种优质感。车门关上后很结实。灰色合成皮革座椅的缝线与车身颜色相匹配，这通常是在价格更昂贵的汽车中才能找到的特点。Caresoft测试的“海鸥”“飞行版”配备了六个气囊、后碟刹车和电子稳定控制系统。（图片来源：懂车帝）一位记者在连接的停车场上简短试驾后发现，它行驶平稳，处理曲线和颠簸的能力与更昂贵的电动汽车一样出色。尽管加速度不像其他电动汽车那样让人眼花缭乱，但“海鸥”表现得很敏捷，不会在繁忙的交通中进入高速公路出现问题。沃伊科夫斯基说，它的最高速度限制为81英里/小时（130公里/小时）。比亚迪将不得不修改其汽车以符合更严格的美国安全标准，这些标准比中国更严格。沃伊科夫斯基说，Caresoft尚未进行碰撞测试，但他估计这将使“海鸥”的成本增加2000美元。比亚迪将“海鸥”在拉丁美洲四个国家，售价约为21000美元，在海外市场以“海豚Mini”品牌销售，价格是国内的两倍。较高的价格包括运输成本，但也反映了比中国市场更少竞争的市场中可能获得的更高利润。在欧洲，比亚迪提供更大型号的车型，如在法国售价为46990欧元（5万美元）起步的Seal。根据中国乘用车协会的数据，今年前两个月，比亚迪在海外市场的两个主要市场是泰国和巴西。比亚迪在加利福尼亚州生产电动巴士，并去年告诉美联社，正在“仍在考虑”是否在美国销售汽车。该公司正在考虑在墨西哥设厂，但那将是为墨西哥市场服务的，该公司两名高管今年早些时候在媒体采访中表示。由于美国对中国汽车销售价格征收27.5%的关税，导致比亚迪没有在美国销售汽车。美国前总统特朗普在担任总统时征收了大部分关税，25%，并在拜登执政期间继续实施。特朗普认为，拜登支持的电动汽车将导致美国工厂失业，工作机会流向中国。拜登政府支持通过立法和政策建立美国的电动汽车制造基地，但并未排除进一步征收关税以阻止中国车辆进入美国。该政府还正在调查中国制造的汽车是否可能收集敏感信息。一些国会议员敦促拜登禁止进口中国汽车，而另一些人提出了更高的关税，这包括由中国公司在墨西哥制造的汽车，这些汽车现在将主要无需支付关税进入。福特首席执行官吉姆·法莱（Jim Farley）已经看到了Caresoft在“海鸥”上的工作，并观察到比亚迪在全球迅速增长的情况，尤其是在他曾经管理福特运营的欧洲市场。他正在改变他的公司。他告诉分析师，一支小型“秘密”团队正在从头开始设计一款新的小型电动汽车，以降低成本并确保质量。法莱表示，两年前，中国制造商在欧洲几乎没有销售电动汽车，但现在他们在电动汽车市场占有10%的份额。他们可能会在全球范围内出口，并有可能在美国销售。福特正在准备应对这一挑战。法莱说：“不要认为一切都理所当然。”“这位首席执行官不会这样认为。”

佳华16805-14 00:06

突发！关税增至4倍拜登这次真的“下重手”？中国电动车、太阳能、医疗用品全遭殃

综合外媒报道，美国总统乔·拜登将于周二宣布对华电动汽车、医疗用品和太阳能设备等行业的新一轮关税政策。然而，分析预计此举对中国工业的影响有限。

林沐05-13 21:10

ETF市场日报：港股行情飙升延续！明日将有两只汽车零部件相关ETF上市

斯拉目前需智能驾驶来抗衡中国高性价比的电动车，FSD目前在北美反响热烈，若落地将带动公司产品力增强，特链有望逐步走出左侧。目前市场担忧特链，核心矛盾在美国汽车贸易政策和特斯拉创新周期，随着下半年两个核心予盾的解决，特链将迎来新一轮投资机会。长期看，持续看好以特斯拉供应链为首的中国汽零国际化，这个超趋势是不可逆的。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-13 17:58

菱电电控上涨5.01%，报47.99元/股

。其主要产品包括汽油发动机管理系统、纯电动车动力电控系统、混合动力电控系统、智能网联平台和产品。截至4月19日，菱电电控股东户数3769，人均流通股1.37万股。 2024年1月-3月，菱电电控实现营业收入2.56亿元，同比增长10.39%；归属净利润37.82万元，同比减少97.22%。

金融界05-13 14:42

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