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高盛：宁德时代目标304元！电池ETF(561910)再获净申购

外新能源汽车市场需求保持增长态势，中国电动车及锂电池产业有望在全球市场上继续保持领先优势。在政策规范引导下，预期落后产能将加速出清，推动行业高质量发展，利好头部企业优质产能利用率提升。建议持续关注头部企业盈利与估值修复，以及固态电池等电池新技术带动产业链迭代升级机会。

金融界05-21 09:15

摩根大通：上调小米港股目标价14% 料电动车业务将加快发展

称公司核心业务的毛利率有望保持韧性，且电动车业务料加快发展。将今年的经调整每股盈利预估从0.71元人民币上调至0.81元，2025年的从0.85元上调至0.87元；目标价从21港元上调至24港元。

金融界05-21 09:06

eVTOL龙头一季度营收大增178%，低空经济政策密集出台，eVTOL是低空经济的最佳载体

饰等与新能源车产业链高度重合，但相较于电动车，eVTOL对快充频率、峰值功率持续时间、平均放电倍率、能量密度都提出了更高的要求。相关标的：中直股份、卧龙电驱等。东吴计算机认为，政策和产业推进节奏有望超预期，建议关注1）设计咨询：华设集团、设计总院、苏交科、设研院、苏州规划、甘咨询、建发合诚等；2）空管系统：莱斯信息、新晨科技等。3）监视：四创电子、纳睿雷达、国睿科技等。4）通信：灿勤科技、通宇通讯、硕贝德等。5）导航：司南导航、北斗星通、中科星图、航天宏图、超图软件等。6）调度：中国通号、交控科技、佳讯飞鸿等。7）防务：声迅股份、天和防务、观典防务等，8）运营：中信海直、深城交等。

金融界05-21 08:36

博力威(688345.SH)：电摩电池主要应用在国标车和东南亚电动两轮车等场景

池主要应用在越野电摩、以日常通勤为主的电动车、两轮车换电、国标车和东南亚电动两轮车等场景。

格隆汇05-21 07:38

美股异动丨法拉第未来再度飙升近100% 股价站上2美元关口

拉第未来是唯一在美国本地发展的中国背景电动车概念股，也可能是唯一不会受禁令影响的电动车中概股，因此或产生巨大的并购价值想象空间，吸引游资炒作。

格隆汇05-20 21:39

美股异动丨法拉第未来盘前再度飙升逾90%站上2美元关口，上周已累涨2134%

拉第未来是唯一在美国本地发展的中国背景电动车概念股，也可能是唯一不会受禁令影响的电动车中概股，因此或产生巨大的并购价值想象空间，吸引游资炒作。贾跃亭发布视频谈及此事时表示，越来越多的人意识到法拉第未来作为中美汽车产业桥梁的独一无二性，以及许多特有的价值。贾跃亭称，在遵美国相关法律法规的前提下，法拉第未来可以帮助车企和供应链，快速进入美国市场，减少试错和时间成本，希望能有机会和中国车企合作。

格隆汇05-20 18:10

美股异动｜Workhorse盘前涨超4% 宣布参加2024年高级清洁交通博览会

)。Workhorse将展示先进的中型电动车和创新的升级改造方案，该电动车现已投入生产。

格隆汇05-20 16:19

聚焦新质生产力|新能源车代表企业：比亚迪

比方：“比亚迪有技术‘鱼池’，芯片、电动车、轨道交通等都是‘鱼池’里的大鱼。” 除了技术鱼池外，打造“人才鱼池”，比亚迪同样不遗余力。2017 年比亚迪获批设立市级博士后创新实践基地，并与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学合作，建立了 14 个学科 16 个流动站，联合培养博士后。2023年年报显示，比亚迪拥有超10万名研发人员。 (图片来源：比亚迪2023年报) 通过人才与研发持续赋能，比亚迪牢牢掌握电池、电机、电控等新能源汽车核心技术。在此情况下，比亚迪的技术创新成果不断涌现。凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇智能车身控制系统等颠覆性技术的自研及应用，比亚迪形成了庞大的“技术和人才鱼池”。志在四方：出海进程不断加快在强大的技术支撑下，比亚迪销量不断走高。2023年全年，比亚迪旗下车型销量达3024417辆，同比增长61.9%，超额完成年初定下的300万辆目标。增势迅猛的比亚迪，不仅一举夺得中国汽车市场年度销冠，也成为了全球新能源汽车销冠。超过300万的年销量不仅创下中国汽车的最高纪录，也助力比亚迪成为首家进入世界年度销量前十的中国汽车企业。在经济全球化深入发展的背景下，各国产业和市场密切交织，国际经济循环和国内经济循环紧密联系，构成了一个相互促进、不可分割的整体。只有促进国内循环与国际循环的良性互动，才能形成有国际竞争力的新质生产力，才能增强资源配置和整合能力，不断提升国际竞争力。中汽协数据也显示，2024年一季度汽车出口量为132.4万辆，同比增长33.2%，其中乘用车出口111万辆，同比增长34.3%。大势所趋下，自主品牌为保持销量高速增长，出海俨然成为必经之路。而纵观比亚迪进军的海外市场，不乏汽车工业强国，因此想要撬开海外市场的口子，其难度不言而喻。比亚迪之所以能够在强敌林立的海外市场上扎根，离不开“技术鱼池”、“人才鱼池”的助力。 “得核心技术者得天下”是车企之间的共识，电池作为新能源汽车的核心技术，这对以电池产业起家的比亚迪而言，有着天然的优势。早在2021年5月，比亚迪便正式宣布“乘用车出海计划”。历经近3年发展，比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、巴西、阿联酋等80多个国家及地区。结合比亚迪4月销量数据来看，“出口41011辆”、“同比增长176.6%”两个数字极为抢眼，不仅刷新了比亚迪自身的出口纪录，同时也提高了中国品牌在全球新能源出口市场的占比。与过去更多地以价格换市场、先打品牌后谈收益的车企出海模式不同，近年来中国汽车品牌出海不再“以价换量”，而是凭借电动化、智能化、数字化等核心竞争力更自信地站上世界舞台。换道超车：助力中国车企掌握产业链话语权最后面对全球日益激烈的竞争，自主可控是实现产业链上下游畅通，掌握行业话语权的关键抓手。比亚迪不仅在电池制造领域处于领先地位，还在整个新能源汽车产业链中扮演了重要角色。通过整合上游原材料供应商和下游汽车制造商等资源，比亚迪形成了完整的产业链生态系统，进一步提高了整个产业的竞争力。这种产业链整合能力是新质生产力的重要组成部分，是推动产业升级和发展的重要保障。过去，中国汽车受益于全球化的浪潮，深度参与其中，实现了产销规模的领先，是名副其实的汽车大国。但在燃油车技术上，中国品牌一直在跟随和追赶。如今，新能源汽车赛道上，中国汽车品牌正从追随者发展成为电动化转型和数字化智能化创新的引领者，中国新能源汽车更是在全球范围内取得规模化、体系化和代际化的换道先发优势。作为全球新能源销量冠军，比亚迪的成就不仅仅体现在销量数字上，更体现在其对中国新能源汽车行业的推动和引领作用上。作为中国新能源汽车行业的领军企业，比亚迪凭借独特的战略眼光和技术优势，抢占了中国新能源汽车市场的领先地位。通过持续创新和突破，比亚迪为中国新能源汽车行业树立了标杆，引领着行业的发展方向。结语：路漫漫其修远兮，吾将上下而求索比亚迪这个以"Build Your Dreams"(构建你的梦想)为座右铭的中国汽车品牌，不仅代表了一种积极向上、为梦想而奋斗的精神，更是中国汽车工业崛起的缩影。在全球化的浪潮中，比亚迪凭借其创新的技术和卓越的品质，助力中国车企在世界舞台上崭露头角，赢得了国际社会的广泛认可。作为新能源汽车的领军企业，比亚迪始终坚持自主研发，不断推出具有竞争力的产品。从电池技术到整车制造，比亚迪在多个领域都取得了显著的成就。其产品不仅满足了市场的需求，也为环境保护和可持续发展做出了积极的贡献。比亚迪的成功，同样也是中国汽车工业发展的一个缩影。它不仅体现了中国企业在全球化竞争中的自信和实力，也展示了中国制造业转型升级的决心和勇气。正所谓路虽远，行则必达，相信在比亚迪等企业的共同努力下，中国汽车工业将以更加开放的姿态，拥抱世界，与国际接轨，为全球汽车产业的发展贡献中国智慧和中国力量。

证券之星05-20 15:09

事关美国、欧盟和日本！中国重磅消息：对“聚甲醛共聚物”启动反倾销立案调查

Hedge周初对比了新旧中美关税，除了电动车行业上调100%影响最大，其他12个行业领域也深受冲击。文章强调，301条款关税依然强劲。延伸阅读：一张图看中美新旧关税：电动车上调100%影响最大 12个行业领域受冲击！在中国宣布调查之前，欧盟也对中国给予其工业的补贴进行了类似调查。周五，欧盟对中国马口铁发起贸易调查，这是欧盟对中国出口进行的一系列贸易和补贴调查中的最新一起。今年4月，欧盟还对中国政府采购医疗器械展开调查，怀疑中国对欧洲公司采取“歧视性”做法。中国立即做出反应，指责欧盟发出“保护主义信号”，并且“针对中国公司”。最值得注意的是，欧盟委员会去年9月启动了一项调查，以决定是否对怀疑受益于国家补贴的更便宜的中国电动汽车征收惩罚性关税。中国方面认为，美国和欧洲最近关注中国产能过剩给其他经济体带来的风险是错误的。中国官员表示，这些批评低估了中国企业在关键行业的创新，夸大了国家支持推动其增长的重要性。

圈内人05-20 14:32

理想汽车-W(02015)上涨5.01%，报100.7元/股

要业务为设计、研发、制造和销售豪华智能电动车，是中国成功将增程式电动车商业化的先驱。公司自2019年11月开始量产，现有车型包括理想MEGA、理想L9、理想L8和理想L7，同时也在研发下一代电动汽车技术和智能汽车解决方案。截至2023年年报，理想汽车-W营业总收入1238.51亿元、净利润117.04亿元。 5月20日，理想汽车-W披露2024财年一季报。

金融界05-20 13:26

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