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纳指100周涨3.82%创2022年初以来新高！特斯拉、英特尔延续涨势，纳指100ETF（159660）低开高走午后强势翻红！
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指垫底。纳指100指数明星科技股中，电动车巨头涨特斯拉涨1.81%，芯片龙头英特尔涨1.51%，二者盘中均创阶段新高，PayPal、Adobe、爱彼迎等涨幅居前。热门ETF方面，主打低费率的纳指100ETF（159660）今日低开高走午后止跌翻红，成交近1000万元！福利提示：纳指100ETF管理费0.5%/年，托管费0.15%/年，明显低于市场主流费率！数据来源：雪球，统计截至2023.6.19下午14:47 值得注意的是，主打低费率的纳指100ETF（159660）在相同标的指数ETF中涨幅第一！根据统计，今年以来美股纳斯达克市场表现优异。截至6月15日，纳斯达克指数年内涨31.69%，纳斯达克100指数更是涨38.81%，领涨全球主要指数！上周FOMC宣布暂不加息，CPI名义CPI继续降温，均提振了成长板块风险情绪，科技股继续支持美股走高，纳斯达克100指数周涨幅高达3.82%。市场分析人士指出，后期若FOMC货币政策出现拐点，市场流动性将有望加强，美股预期迎来强势反弹，投资者可以重视当下美股反弹契机以及中长期的持续配置价值。瑞士宝盛股票策略研究主管表示，有关人工智能相关股票的泡沫讨论近期有所升温，有观点将目前的情况与本世纪初的互联网泡沫相提并论，瑞士宝盛从根本上不认同这一观点，因为当前人工智能驱动的股市反弹在很大程度上是由基本面（收益）驱动的，这与互联网泡沫形成鲜明对比，后者主要是过于夸张的市盈率倍数扩张所驱动。此外还强调，标普500指数成份股的2023年和2024年盈利预期已经企稳，甚至略有上升。PPI和CPI之差等反映利润率压力的指标也有所缓解，表明最糟糕的情况已经过去。中金公司策略团队表示，受到来自人工智能等产业新趋势的提振和降本增效的刺激，美股龙头科技企业具有更强的风险抵御能力。根据美国公司已经发布的Q1的业绩报告，大部分科技公司每股收益和企业营收超出了市场预期，数据显示出了公司基本面的韧性，积极提振了市场信心。（资料来源：中金公司策略团队研报《美股何以新高》2023-5-28）纳指100ETF（159660）跟踪纳斯达克100指数，在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如微软、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股，纳斯达克100指数前十大权重占比近59%，龙头属性集中。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，托管费0.15%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。（风险提示：以上指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐！）【始于纳斯达克，更胜于纳斯达克！】根据公开资料，纳斯达克指数包含100家在纳斯达克上市的非金融公司，纳斯达克市场自诞生以来成功孵化出了一大批科技巨头，被广泛认为是培育创新型、科技型、成长型公司最成功的投资市场之一。作为纳斯达克市场的旗舰指数，纳斯达克100指数长期涨幅明显跑赢纳斯达克指数。自1991年起，纳斯达克100指数30多年来年化收益14.11%，明显高于纳斯达克的11.62%。（数据来源：Wind，截至2023.6.14）数据来源：Wind，统计区间1991.1.1-2023.6.14 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证投资于本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于纳斯达克100指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-06-19
中美消息！中国独占逾50%电动车电池市场美国交长：必须解决“过度依赖”
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销售的中国制造的汽车主要是特斯拉公司的电动车型。中国拥有的前欧洲品牌，如沃尔沃和MG，以及其他车型，如Dacia Spring或BMW iX3，也仅在中国生产。
圈内人2023-06-19
储能板块飙升，固德威涨超10%！电池50ETF（159796）再涨1.44%强劲回暖，新能源核心赛道拐点已现？
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16下午14:46 东吴证券表示，目前电动车仍为估值、预期最低点，而行业需求已开始逐步好转，主流公司Q2-Q3盈利可基本见底，锂电板块酝酿反转，首推盈利确定的电池环节！东莞证券指出，随着降价潮降温，市场观望情绪逐渐褪去，5月汽车产销表现环比回暖。近期国家接连出台新能源汽车下乡及开展促汽车消费活动等一系列刺激政策，有利于进一步恢复和扩大需求，释放消费潜力，市场预期逐渐修复上行。在新政策的推动下，下半年汽车产销有望进入上行通道，看好新能源汽车延续快速增长趋势。华西证券认为，2023年国内新能源汽车产销量环比逐步向好。根据中汽协数据，2023年5月国内新能源汽车销量达71.7万辆，同环比分别上升60.2%、12.7%；5月新能源汽车渗透率为30.10%，同环比分别提升6.09pct、0.64pct。随着相关政策持续支持以及优质供给的增加推动电动车性价比不断提升，国内电动化率将深化，渗透率提高的空间仍较为广阔，有望带动全产业链需求增长，中长期高成长性不变！平安证券指出，全球新能源汽车市场需求持续高增，预计2022-2025年全球动力电池出货量CAGR达到30.4%，2025年国内动力电池出货量接近1TWh，市场销售规模突破7000亿元，电池材料大有可为！值得重点关注的是，电池50ETF（159796）近期获得资金大幅净流入，最近60个交易日有37日获得资金净申购，合计吸金近3.23亿元。目前，电池50ETF（159796）的规模近11亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。落实到基本面上，动力电池+储能板块今年一季报表现高靓，中证电池主题指数前十大权重股表现更优！从整体口径统计，中证电池主题指数成份股50家公司整体归母净利润222.4亿元，同比增长44%，整体业绩呈现高成长性，表现优异。从Q1归母净利润的角度来看，固德威同比高增近35倍领跑，第一大权重股宁德时代同比增长超5倍次之，派能科技、德业股份、科士达同比增长超3倍紧随其后，前十大权重股阳光电源同比高增266%，均胜电子同比大增227%，前十大权重股国轩高科同比增长135%，杭可科技同比大增125%，前十大权重股亿纬锂能同比增长119%，鹏辉能源同比增长超100%…… 从估值层面来看，截至6月8日，电池50ETF（159796）跟踪的中证电池指数最新市盈率（PE-TTM）不到24倍，估值分位数为0.59%，即低于上市以来99%以上的时间。数据来源：Wind，统计区间2014.12.31-2023.6.8 电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-06-16
秦安股份：公司混动驱动系统产品相关工作有序进行中
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合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖、纯电动车电机壳体等产品的研发、生产与销售。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-06-16
债市早报；5月宏观数据延续偏弱势头，央行超量降价续作MLF，债市回调明显
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一级行业指数多数上涨，或受美国允许中国电动车电池公司国轩推动在美一家工厂建设消息提振，新能源概念爆发，当日电力设备大涨5.33%，大幅领先市场，机械设备上涨2.38%，涨幅次之；当日仅7个行业下跌，且仅计算机跌逾1%。　　【转债市场指数放量上涨】6月15日，受益权益市场反弹力度加大，转债市场主要指数震荡收涨，中证转债、上证转债、深证转债分别上涨0.34%、0.28%、0.45%。当日转债市场成交额841.99亿元，较前一交易日增加69.00亿元。当日转债个券多数上涨，495只个券中314只上涨，180只下跌,1只持平。当日，前二十大涨幅个券中以电力设备、机械设备个券居多，受益于正股大幅大涨，当日智能转债实现20%涨停，横河转债、东时转债涨超10%，小熊转债、小康转债、恩捷转债、鼎胜转债、惠城转债涨超5%；当日下跌个券数量明显减少，但计算机、电子等行业部分个券调整幅度较大，当日新致转债跌逾5%，天铁转债、测绘转债、光力转债、恒锋转债跌逾4%，另外景23转债、兴森转债等5只个券跌逾3%。数据来源：Wind，东方金诚　　2. 转债跟踪　　下周，李子转债拟于6月20日开启申购。　　6月15日，航宇科技拟发行可转债募资不超6.67亿元。　　6月15日，兄弟转债公告不下修转股价格，且在未来1个月内（即2023 年6月16日至2023年7月15日），若再次触发下修条款，均不下修转股价格；华安转债公告不下修转股价格，且在未来6个月内（即2023 年6月16日至2023年12月15日），若再次触发下修条款，均不下修转股价格；董事会提议下修平煤转债转股价格，议案尚需提交股东大会审议；董事会提议下修顺博转债转股价格，议案尚需提交股东大会审议；春秋转债、春23转债预计触发转股价格下修条件。　　（四）海外债市　　1. 美债市场：　　6月15日，各期限美债收益率普遍转为大幅下行。其中，2年期美债收益率下行12bp至4.62%，10年期美债收益率下行11bp至3.72%。　　数据来源：iFinD，东方金诚　　6月15日，2/10年期美债收益率利差倒挂幅度小幅收窄1bp至90bp；5/30年期美债收益率利差倒挂幅度收窄10bp至6bp。　　6月15日，美国10年期通胀保值国债（TIPS）损益平衡通胀率保持在2.21%不变。　　2. 欧债市场：　　6月15日，欧央行如期加息，推动主要欧洲经济体10年期国债收益率普遍上行。其中，德国10年期国债收益率上行5bp至2.49%；法国、意大利、西班牙、英国10年期国债收益率分别上行4bp、4bp、2bp和5bp。　　数据来源：英为财经，东方金诚　　中资美元债每日价格变动（截至6月15日收盘）　　数据来源：Bloomberg，东方金诚整理
金融界2023-06-16
Faraday Future隆重启动创造财富神话
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第未来，其目标是打造一款超越未来的智能电动车，颠覆传统汽车行业；而法拉第未来代币也有着异曲同工之处：颠覆加密货币格局，创造全新历史，推动区块链行业的进步！法拉第未来Faraday Future是由一群原乐视会员的超级粉丝为致敬贾跃亭先生为梦想窒息的创业精神，创立在BSC区块链上的社交Token，我们始终相信贾跃亭先生一定会成功，如果你也相信，请加入我们。 Faraday Future（$FF）代币经济学 $FF发行总量5999枚，买卖交易税5%：买税3%分红USDT，卖税3%分红USDT；买税1%NFT卡牌分红USDT（全网40张永久分红），卖税1%回购拉盘；买税市场营销1%，卖税市场营销1% NFT卡全网只有40张，推荐5份私募可获得一张永久分红USDT的NFT卡，上线交易一笔激活后，就会永久性分红USDT，异常珍贵！在区块链技术的支持下$FF可以实现过去金融实现不了的事情，而在价值上，$FF可以说是新生数字经济中的“新一代比特币”。 Faraday Future优势项目亮点所有私募金额代币全部入池，公平发射；私募发放LP，私募撤池子，只能获取USDT，代币全部进黑洞消毁，数据可查，市场没有任何抛压，百倍不是梦。社区优势 $FF非常注重社区的培育与用户的感受，$FF拥有线上、线下多个社区，多家知名投社区联合宣发。来源：金色财经
金色财经2023-06-16
FOMC暂停加息，纳指100五连阳！英特尔、英伟达大涨近5%！纳指100ETF（159660）再创新高！
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涨超4%，超威半导体AMD涨超2%。电动车巨头特斯拉经历连续13个交易日上涨后首度调整，小幅下跌0.74%，公司IPO以来最长连涨记录定格在13天！纳指100指数其他科技巨头中，微软涨0.91%，脸书涨0.75%，苹果涨0.35%，中概股集体上扬，京东涨1.71%，拼多多涨1.56%。星巴克、奈飞、微芯科技等均涨超1%。热门ETF方面，主打低费率的纳指100ETF（159660）今日继续上涨0.59%，成交超1200万元，盘中再创上市以来新高！福利提示：纳指100ETF管理费0.5%/年，托管费0.15%/年，全市场最低！数据来源：雪球，统计截至2023.6.15下午13:56 值得注意的是，今年以来美股纳斯达克市场表现优异。截至6月14日，纳斯达克指数年内涨30.19%，纳斯达克100指数更是涨37.17%，领涨全球主要指数！本周二FOMC宣布暂不加息，CPI名义CPI继续降温，均提振了成长板块风险情绪，科技股继续支持美股走高。市场分析人士指出，后期若FOMC加息放缓至停止，市场流动性将有望加强，美股预期迎来强势反弹，投资者可以重视当下美股反弹契机以及中长期的持续配置价值。中金表示，受到来自人工智能等产业新趋势的提振和降本增效的刺激，美股龙头科技企业具有更强的风险抵御能力。根据美国公司已经发布的Q1的业绩报告，大部分科技公司每股收益和企业营收超出了市场预期，数据显示出了公司基本面的韧性，积极提振了市场信心。高盛指出，AI会在未来10年内推动全球经济增长约7万亿美元，并估计AIGC软件的市场总规模将达到1500亿美元。所有科技股中，微软、谷歌、亚马逊和Meta最可能从中受益，这些科技巨头均为纳斯达克100指数的前十大权重股。据高盛计算，美股大型科技股过去的总净利润率平均为20.2%，而标普500指数所有成份公司的利润率为10.9%，两者相差9.3个百分点。高利润率意味着更强劲的现金流，有助于公司进一步投资实现长期增长，同时也向股东返还现金。纳指100ETF（159660）跟踪纳斯达克100指数，在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如微软、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股，纳斯达克100指数前十大权重占比近59%，龙头属性集中。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，托管费0.15%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。（风险提示：以上指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐！）【始于纳斯达克，更胜于纳斯达克！】根据公开资料，纳斯达克指数包含100家在纳斯达克上市的非金融公司，纳斯达克市场自诞生以来成功孵化出了一大批科技巨头，被广泛认为是培育创新型、科技型、成长型公司最成功的投资市场之一。作为纳斯达克市场的旗舰指数，纳斯达克100指数长期涨幅明显跑赢纳斯达克指数。自1991年起，纳斯达克100指数30多年来年化收益17.54%，明显高于纳斯达克的14.40%。（数据来源：Wind，截至2023.6.14）数据来源：Wind，统计区间1991.1.1-2023.6.14 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证投资于本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于纳斯达克100指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-06-15
5月新能源车销量超预期，电池ETF（561910）大涨2.69%
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48只午盘收红。东方证券认为：当下的电动车板块已经包含了市场大量的负面预期，对量、价、利、估值的担忧也在股价里面充分反应。全球视角来看，电动化进程正处于全面加速的阶段，据测算 2030 年全球电动化率将逾 50%。受益于成本下降和技术突破，储能锂电池也将迎来快速增长。电池行业将受益动力和储能需求保持高增，22-25 年 CAGR 预计可达36%。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-06-15
新能源核心全线反攻，禾迈股份涨近10%！电池50ETF（159796）大涨2.34%，连续突破5日和10日均线！
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相关政策持续支持以及优质供给的增加推动电动车性价比不断提升，国内电动化率将深化，渗透率提高的空间仍较为广阔，有望带动全产业链需求增长，中长期高成长性不变！平安证券指出，全球新能源汽车市场需求持续高增，预计2022-2025年全球动力电池出货量CAGR达到30.4%，2025年国内动力电池出货量接近1TWh，市场销售规模突破7000亿元，电池材料大有可为！值得重点关注的是，电池50ETF（159796）近期获得资金大幅净流入，最近60个交易日有37日获得资金净申购，合计吸金近3.23亿元。目前，电池50ETF（159796）的规模近11亿元，显示资金偏好持续布局高增长、低估值动力电池+储能板块。落实到基本面上，动力电池+储能板块今年一季报表现高靓，中证电池主题指数前十大权重股表现更优！从整体口径统计，中证电池主题指数成份股50家公司整体归母净利润222.4亿元，同比增长44%，整体业绩呈现高成长性，表现优异。从Q1归母净利润的角度来看，固德威同比高增近35倍领跑，第一大权重股宁德时代同比增长超5倍次之，派能科技、德业股份、科士达同比增长超3倍紧随其后，前十大权重股阳光电源同比高增266%，均胜电子同比大增227%，前十大权重股国轩高科同比增长135%，杭可科技同比大增125%，前十大权重股亿纬锂能同比增长119%，鹏辉能源同比增长超100%…… 从估值层面来看，截至6月8日，电池50ETF（159796）跟踪的中证电池指数最新市盈率（PE-TTM）不到24倍，估值分位数为0.59%，即低于上市以来99%以上的时间。数据来源：Wind，统计区间2014.12.31-2023.6.8 电池50ETF（159796）跟踪中证电池指数，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。无证券账户可布局场外联接基金（A类：012862；C类：012863）。值得重点关注的是，电池50ETF（159796）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，较市场主流费率——“管理费率为0.5%，托管费率0.1%”便宜三分之二，省到就是赚到！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。电池50ETF及联接基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证电池主题指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-06-15
2023新动向，中国汽车强势进军英国！
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彭博（2023年1月22日）报道，中国电动车制造商比亚迪（BYD）将在英国开店，对私人销售电动汽车。首批确认的英国经销商合作伙伴分别是Pendragon、Arnold Clark Automobiles、Lookers Motor Group和LSH Auto Holdings。首款在英国上市的比亚迪电动汽车将是BYD Atto 3运动型多用途车（SUV）。对于进军英国私人电动车市场，比亚迪欧洲和国际合作部总经理兼董事总经理迈克尔舒评价称：“比亚迪战略的一个重要原则是与最好的合作伙伴合作。我们选择了具有专业知识和地理足迹的经销商集团，以提供卓越的客户服务。我们将开始在合作伙伴所在的地区建立网络占主导地位，可以最好地展示我们的新型号系列。” 除了进军私人电动车市场，比亚迪早已拿下伦敦公交车的合同事实上，比亚迪早已拿下了伦敦公交车的大量订单，如果你仔细观察伦敦公交车，会发现其车头印着比亚迪的logo——BYD。 2015年，比亚迪在伦敦推出首批电动双层大巴，受到伦敦交通局旗下运营商Metroline的欢迎，投放在伦敦98路等公交路线。 2016年，比亚迪还把Waterloo Garage（滑铁卢车库，欧洲第一家公共汽车总站）里的大部分车辆，从柴油车转变为电动车。由于这些车辆表现良好，累积行驶里程已达16万公里，帮助伦敦减少有害物质排放约140吨，伦敦公交公司选择和比亚迪继续合作。 2018年8月，比亚迪与欧洲最大的巴士制造商亚历山大·丹尼斯（ADL）联手斩获伦敦首个大规模纯电动双层大巴招标中超过50%的订单，共计37台。 2021年6月，比亚迪继续联合ADL中标195台纯电动巴士订单，客户来自伦敦交通局（TfL）旗下公共交通运营商RATP。据悉，这一订单是当时英国单笔最大的纯电动巴士订单。该订单覆盖了比亚迪和ADL合作的单层和双层两款纯电动大巴车型，服务伦敦多条公交线路。 2022年2月，这组纯电动巴士在伦敦63号巴士路线投入使用，往返于King's Cross和Honor Oak车站之间。新巴士采用了高背座椅，每个座椅都配有一个USB充电器、手机支架和下车铃（二层车厢上），允许乘客方便地工作或休闲。巴士的外观也焕然一新，配有天窗、超大后视窗和木质地板，营造出了一种明亮通透的感觉。此外，轮椅和婴儿车摆放区域更宽敞，监控录像、机载数字显示器也得到了改进。根据《2018伦敦市长交通战略》的规划，伦敦交通局旗下所有公交车需要在2037年前替换为零排放大巴，这给了比亚迪很大的市场空间。 2022年2月，比亚迪宣布为英国巴士运营商National Express提供超过130台零排放纯电动双层巴士，预计于2023年在考文垂投入运营。截至目前，比亚迪已累计获得1000多笔全英各大公交运营商纯电动大巴订单，遍布英国逾10个城市（在英国市场占有率约50%，在伦敦市占率超80%），累计运营里程超过两千万公里，相当于减少二氧化碳排放4万吨。英伦投资客写在最后今天我们简单和大家更新了中国车企强势进军英国的一些消息。经过多年的摸索和经验积累，我们看到中国车企已经占领了伦敦出租车和公交车市场，并于近两年开始正式向英国私人汽车市场发力。相信凭借价格和制造优势，以及英国政府的净零排放政策的扶持，中国车企很有希望在英国私人电动车领域做大做强。
英伦投资客2023-06-15

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