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马斯克谈和印度总理会晤“非常棒” 称特斯拉将尽快进军印度

　据报道，特斯拉公司正在考虑在印度建设电动车制造基地，还要生产动力电池。上个月，特斯拉公司的高管代表访问了印度，和印度政府一些官员进行了交流。　　消息人士表示，特斯拉对在印度有详细的发展计划，其中包括在印度本土制造电动车。　　对于这一消息，特斯拉公司相关代表尚未置评，印度政府的发言人也尚未发表评论。　　在美国本土之外，特斯拉公司已经在中国上海、德国柏林地区设立了电动车制造基地，上个月，马斯克表示，今年年底之前将会选择一个新地点建设电动车制造基地，他还补充称，对于设立新工厂，印度是一个有吸引力的厂址选项。　　特斯拉、苹果等公司正在进行制造基地多元化，扩大在全球各地市场的制造和近距离供应能力。　　据报道，特斯拉电动车目前为止尚未在印度市场销售，由于电动车进口税太高，特斯拉公司去年暂时搁置了通过进口开拓印度市场的计划。　　不过在过去几个星期，特斯拉有了新的想法，那就是直接在印度建立电动车制造基地，直接供应当地市场，这也是印度政府所期盼的制造业外来投资项目，特斯拉方面最近已经把这个计划告知了印度政府官员。　　除了特斯拉业务扩张之外，莫迪和马斯克的会谈还有有关推特的更多意义。　　最近，推特公司联合创始人杰克·多西对印度提出批评，多西透露，在2020到2021年的印度农民抗议活动期间，印度政府曾经威胁推特称，如果不执行有关抗议活动帖子的审核命令，印度将在本土关闭推特网站。　　不过，对于多西这一指控，印度政府反驳称是“彻头彻尾的谎言”。　　这一事件在印度引发了舆论关注，但是迄今为止，马斯克并未在推特上评论此事。　　在上周五的一次活动上，马斯克表示，只要相关言论是所在国家地区法律所允许的，他非常支持社会应该最大限度容许言论自由。　　另外值得一提的是，媒体报道称，美国电动车新势力公司Rivian将会采用特斯拉的电动车充电技术标准，受此利好消息影响，特斯拉股价周二收涨5.34％。

金融界2023-06-21

ACY证券：为什么特斯拉股票不值得买？

远超其他科技龙头。不少投资者便认为这是电动车板块重新崛起的信号，而特斯拉将重新回到21年的科技巅峰。 Tesla vs Rivian股价日线图然而事实上，这波大涨和电动车行业关联不大。从消息面来看，特斯拉的充电标准以及电动皮卡的利好消息的确为板块提供支撑。然而从股价表现来看，特斯拉股价暴涨，突破且远超2月份高点。这种表现放在整个电动车上下游行业中都极为罕见。由图可见，对比电动皮卡挑战者Rivian，特斯拉的股价出现明显的背离现象。不仅是电动车厂、电池生产商、充电桩、甚至是锂矿股都没有如此夸张的表现。因此特斯拉的股价暴涨不能简单地用“电动车板块崛起”来解释。 Tesla vs TSM 股价日线图相比之下，特斯拉的表现反而和芯片制造业更为相似。由图可见，今年以来，特斯拉与台积电的股价几乎是同涨同跌。也正是自5月中旬，两者同时开始单边上涨。而同样的行情也出现在ASML、Intel等芯片制造商当中。板块背后的关键驱动正是今年最火爆的AI概念。在《英伟达股价升天，英特尔仍处深渊》一文中，我们曾提到过，AI的热潮正在从技术端向制造业蔓延。由此可见，特斯拉股价的暴涨中，很大程度上包含了市场对特斯拉未来AI应用的期待，而非单纯电动车板块的利好。那么特斯拉股价还有上涨空间么？对于这么问题，我同意摩根士丹利分析师Jonas的意见，特斯拉首先是一家汽车公司，然后才是AI公司。在加息的时代，消费需求受到限制，全球制造业的长期表现存在隐患（不包括目前极度短缺的GPU制造业）。考虑到特斯拉近半年的财报表现不及预期，股价头部的压力依旧巨大。不仅如此，特斯拉正在开发的AI技术，例如自动驾驶与机器人，其实和目前热门的语言生成类大型模型是属于截然不同的AI发展方向。谷歌、微软等企业有立即落地的生成类AI应用，但特斯拉没有。因此AI热潮对特斯拉股价的利好是有限的。纵使马斯克是能够载入史册的惊艳之才，但从收购Twitter这次事件能够看出，这位“工作狂人”的精力同样有限。中国有一句古话叫做，贪多嚼不厌。过于专注AI的发展，反而可能会让股东开始怀疑特斯拉的电动车业务能否做好。一旦期望被击破，当下暴涨的股价也将被大量回吐。 Tesla日线图 6月底，面临半年来金融机构的调仓时刻，暴涨的科技板块存在技术面卖压。以木头姐为例，一边吹特斯拉，一边卖股票，可见科技板块需要时间进行整理。从特斯拉股价日线图来看，短线的多头力量极为强势，即便基本面有超涨现象，但股价目前仍然有上涨动能。如果要做空特斯拉股价，一方面要观察整个科技板块的回调信号，另一方面则需要配合强技术面空头信号。指标方面可以配合MACD的高位死叉，同时随机指标保持开口回归中心区域，便是不错的入场时机。上方的阻力要看280-300关口，下方支撑则需要关注前高点23-240的跳空缺口附近，在下方则是200的整数位大关。今日数据 – 北京时间 14:00 英国5月CPI月率 14:00 英国5月零售物价指数月率 22:00 美联储官员提名听证会联系我们电话：167 4049 5509（中国） 1300 729 171（澳大利亚）微信：acyauzh 官网：https://www.acy-zh.com 邮箱：support.cn@acy.com 本文内容由第三方提供。ACY证券对文中内容的准确性和完整性，不做任何声明或保证；由第三方的建议，预测或其他信息导致了投资损失，ACY证券不承担任何责任。本文内容不构成任何投资建议，与个人投资目标，财务状况或需求无关。如有任何疑问，请您咨询独立专业的财务或税务的意见。 2023-06-21

ACY证券2023-06-21

贾跃亭发文：就法拉第未来FF 91第二阶段交付推迟致歉，称将突破融资瓶颈，推进中国落地项目

　作为基于加州的全球化极智科技顶奢智能电动车公司，FF实现了美国基础科技和中国互联网应用科技的融合，中美相关行业人才优势的融合，以及中美作为全球前两大顶奢电动车市场的融合，三重破界化反，以及我们独有的中美24小时全天候日不落工作模式，造就了FF在塔尖市场的独特竞争优势。同时还有那么多的创业者和Futurists都在期盼着我们能够成功，我们为独有的中美双基因双主场优势的全面爆发做好了准备。　　在我们继续第一阶段交付并准备进入第二阶段交付的今天，FF已经形成了从研发、生产制造、供应链到用户获取和用户运营的端到端经营闭环。公司很快将正式产生销售收入，进入全新发展阶段，加上共创共享和高毛利的商业目标，会与上一个阶段不同。现在只要新资金到位，我们就能迅速实现产能和销售爬坡、收入增长、价值快速提升，不同于其他新势力造车企业的烧钱模式，实现少投入高收益的正向循环，最大化股东和投资人利益。在并股和扩股通过股东批准后，FF基本面将迎来全面向好，迎来引入机构投资者和战略投资者的最佳黄金时机，FF为引入机构投资者和战略投资者后的战略快速落地、价值快速增长做好了准备。　　三、刻不容缓，并股、扩股破局资金瓶颈是FF实现“颠覆者+开创者“战略的重大机遇　　企业价值和投资人回报会受宏观经济基本面、产业基本面、公司基本面和资本市场基本面的影响，而股价、股数和股份注册的三大融资技术面瓶颈，对于现在的FF基本面加速向好影响重大。　　从宏观经济基本面来看，现在全球经济基本面趋于稳定，控制通货膨胀、利率水平预期趋于明确，资本市场资金正逐步向有快速发展的科技公司开放，机会开始涌现、估值开始修复。　　从SPAC类科技上市公司基本面来看，2020以来，席卷华尔街的SPAC产业走过了从狂热到沉淀的三年，大浪淘沙后存活下来且进入上升通道的这类公司，体系能力得到了历练提升，其战略价值也得到验证，然而其中很多企业当下的市值却处于历史极低点，价值被严重低估，正是战略投资实现利益最大化的好机会，被烈火锤炼后涅槃重生的FF就是这类高科技上市公司的代表之一。　　我在前面已经分析了产业基本面和FF基本面，可见，虽然决定着FF价值和投资人回报的四大基本面持续向好，但从过去一年中连续几个季度的低现金余额（去年12月底1542万美元，今年一季度末3026万美元，二季度末1623万美元）可以看到，公司极度紧张的资金状况严重伤害了我们战略的快速推进。必须彻底解决资金问题，才能保持公司价值在上升的高速通道上继续前进，实现FF极智科技顶奢塔尖市场领导者定位。　　公司与大型机构投资人和财务顾问进行了反复的咨询和沟通，决定采取并股和扩股相关举措，一举破局FF股价过低、可发行股数不足和股份注册所需时间过长的三大融资技术面瓶颈，这对FF基本面迅速提升起到决定性影响，也是公司就并股和扩股向股东寻求批准的根本考量。　　首先，并股将快速改变低股价状态为引入大型机构投资者铺路。　　大型投资机构对股价低于5美金的公司少有关注，但由于现在股价过低，难以引入大型机构投资人，加上FF长期以来低现金流运转，严重影响公司经营基本面改善，难以实现短期内股价大幅上升并维持在5美元以上甚至更高股价。所以公司采取行动，把握住当下稍纵即逝的融资窗口。这和我们为了满足纳斯达克合规要求，此前FF社区发出关于1美元最低股价的并股计划问卷调查的出发点和紧迫性完全不同。　　并股本身对FF的总市值以及投资人的持股价值不会有任何改变。我们对2020年4月至2023年5月实施并股的美国上市公司并股后的股价表现进行了全面分析，数据显示，实施1:25以上高比例并股的上市公司，并股后1个月期满时的整体股价高于并股时，也明显优于低比例并股的上市公司的股价表现。这说明虽然极短期内股价可能出现阵痛，但并股实施后，资本市场对上市公司的更多关注和潜在投资机会的增加起到了积极作用。　　目前FF管理层提议的并股比例区间是1:2-1:90，在得到股东审批后，董事会将会根据实际情况确定并股时间和比例。届时，公司已发行在外的A类股和B类股将按照同一比例进行并股。　　其次，足够的可发行股数是融资成功的基本前提和引入战略投资者的技术保障。　　为了迅速破局资金瓶颈，推进FF极智科技顶奢塔尖战略成功落地，合理的扩股是引入机构投资者并释放FF“决胜五力”的前提条件，也是引入战略投资者的技术保障。只有资金能力不足得到本质改善，保障了业务发展和战略落地，FF经营基本面才能突破性迅速提升，从而为股东和投资人创造高额回报。　　并股实施后，公司16.9亿的可授权A类股股数将保持不变，这将为战略性融资预留足够的股本空间，公司将根据机构投资者和战略投资者的体量确定增发的股份数量。更重要的是，我们的增发以公平、透明为原则，而且任何六个月内累计超过20％的股份增发都需要提交股东大会批准，从而保护投资人的权益。公司与所有股东的利益高度一致，我们希望稀释尽量少的股份，来筹集资金。　　受益于持续一年以上按时披露财报，FF已经可以通过S-3注册股份，这将有效解决股份注册时间过长的问题，加上并股计划实施后对机构投资者吸引力增大，让公司有机会使用新的成本更低、效率更高的融资工具，公司希望利用该融资新工具来筹集上周五公告中的3亿美元融资额度。　　只要完成以上所有计划，我们相信市值增长倍数将远远大于股本增长倍数，给投资人带来应有的长期价值回报。进入交付和开始销售阶段的FF形成经营闭环并很快将实现销售收入，对机构投资者和战略投资者吸引力大增，现在是他们获得最高投资回报率的绝好时机。　　四、下一步快速推动以下七个方面工作，进而实现FF价值全面回归，尽快达成极智科技顶奢塔尖战略目标　　1. 交付和爬坡：全力以赴实现“全能 aiHypercar” FF 91 2.0 Futurist Alliance 8月份第二阶段交付和产能爬坡。　　2. 用户获取和用户运营：持续保持用户获取能力领先产量爬坡，尽快让越来越多的FF 91 2.0用户“无论哪里都能体验赛道上大象的极致舞步”。通过极智的用户运营，持续不断的给用户创造更高价值。　　3. “极智科技顶奢”塔尖品牌及用户口碑：通过打造FF的无敌产品力和技术力，全面树立极智科技顶奢的塔尖品牌的极致用户口碑。　　4. 研发、“FF 开发者共创”和“FF全球赛道征服者计划——大象极致舞步”：FF产品和研发团队与外部开发者一起共创，实现“FF aiHyper 6X4 Architecture 2.0”和“全能aiHypercar“不断迭代升级，在动力Hyper和aiHyper能力持续增强的同时，让FF 91 2.0这头大象一个接一个去征服包括纽北、勒芒、银石和印第安纳波利斯在内的全球所有著名赛道，不断刷新纪录，即“FF全球赛道征服者计划”。　　5. 工业化能力提升：全面快速提升团队的供应链能力和生产制造能力。　　6. 资金支持：我们将彻底解决融资三大技术限制，以最快速度、更低成本、及时快速融到足够资金。　　7. FF中国落地：我们正在全力推进FF中国落地项目。　　我视FF为自己的生命，我一直在竭尽全力保护FF，保证FF全体股东的利益不受损害。让我们一起，在扑面而来的智能电车科技顶奢市场颠覆浪潮中，共同把握FF独有历史性机遇，将FF打造成智能电车时代下极智科技顶奢超级塔尖市场的开创者，和以法拉利和迈巴赫为代表的传统超豪华汽车文明的颠覆者。我们会保持与股东们最坦诚的沟通，听取股东们的意见，并全力以赴为股东创造最大的价值。　　感谢大家。　　YT Jia

金融界2023-06-21

机器人概念迎来风口，机器人指数近一周涨幅17%，现象级长坡厚雪大赛道来临！机器人是AI的最强落地方式之一？

—如同当年消费电子中苹果产业链、特斯拉电动车产业链——现象级的长坡厚雪大赛道。特斯拉创始人兼首席执行官马斯克认为，特斯拉人形机器人在技术上“与车同源”，未来每个人都会拥有一个人形机器人，这个市场将会超过电动车的需求，可能是百亿美元级别的。”，马斯克甚至还宣称，“特斯拉的长期价值，将会是 Optimus。” NVIDIA公司创始人兼首席执行官黄仁勋表示：下一波人工智能浪潮是“具身人工智能（embodied AI）”，即能够理解、推理并与物理世界互动的智能系统。AI 是我们这一时代最强大的技术力量。第一阶段人工智能将实现全新的软件自动化水平，从而帮助诸多行业提高生产力；其后，人工智能与传感器和执行器相结合，将成为新一代自主机器的核心。终有一天，数十亿台智能机器将用于制造、送货上门服务、仓储物流等领域。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。观点仅供参考，不构成任何投资建议。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-21

特斯拉暴涨超5%再创年内新高，市值日增超3000亿元，纳指100ETF（159660）逆市上扬触及上市以来高点！

中领先。纳指100指数明星科技股中，电动车巨头涨特斯拉涨超5%，芯片龙头英特尔涨近3%，二者均创阶段新高，电动皮卡龙头Rivian大涨5.51%，PayPal涨3.7%，Meta涨1.19%，科斯塔、 Zoom、奈飞等涨幅居前。消息面上，曾被称为特斯拉“劲敌”的美国电动皮卡制造商Rivian周二宣布，将采用特斯拉的充电标准。北美地区的Rivian车主最早可在2024年春季通过适配器使用特斯拉的超级充电站，从2025年开始，特斯拉式充电口将成为Rivian车辆的标准配置。此前，福特汽车和通用汽车先后宣布将使用特斯拉的充电标准。受此利好消息影响，特斯拉周二收涨5.34%，市值一夜大增441亿美金（合人民币超3000亿元）。热门ETF方面，主打低费率的纳指100ETF（159660）今日逆市上涨0.33%，成交近1000万元，场内成交价触及上市以来高点！福利提示：纳指100ETF管理费0.5%/年，托管费0.15%/年，明显低于市场主流费率！数据来源：雪球，统计截至2023.6.21下午14:03 根据统计，今年以来美股纳斯达克市场表现优异。截至6月20日，纳斯达克指数年内涨30.58%，纳斯达克100指数更是涨37.76%，领涨全球主要指数！根据方正证券的统计，2010年以来纳斯达克指数、标普500指数和道琼斯工业指数年化收益率分别为13.5%、10.3%和9.2%。分解来看，盈利稳定增长是美股长牛的根基，2010年以来纳斯达克指数、标普500指数和道琼斯工业指数盈利年化增幅分别为14.3%、8.7%和6.3%。数据来源：Wind，方正证券瑞士宝盛股票策略研究主管表示，有关人工智能相关股票的泡沫讨论近期有所升温，有观点将目前的情况与本世纪初的互联网泡沫相提并论，瑞士宝盛从根本上不认同这一观点，因为当前人工智能驱动的股市反弹在很大程度上是由基本面（收益）驱动的，这与互联网泡沫形成鲜明对比，后者主要是过于夸张的市盈率倍数扩张所驱动。此外还强调，标普500指数成份股的2023年和2024年盈利预期已经企稳，甚至略有上升。PPI和CPI之差等反映利润率压力的指标也有所缓解，表明最糟糕的情况已经过去。中金公司策略团队表示，受到来自人工智能等产业新趋势的提振和降本增效的刺激，美股龙头科技企业具有更强的风险抵御能力。根据美国公司已经发布的Q1的业绩报告，大部分科技公司每股收益和企业营收超出了市场预期，数据显示出了公司基本面的韧性，积极提振了市场信心。（资料来源：中金公司策略团队研报《美股何以新高》2023-5-28）纳指100ETF（159660）跟踪纳斯达克100指数，在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如微软、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股，纳斯达克100指数前十大权重占比近59%，龙头属性集中。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，托管费0.15%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。（风险提示：以上指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐！）【始于纳斯达克，更胜于纳斯达克！】根据公开资料，纳斯达克指数包含100家在纳斯达克上市的非金融公司，纳斯达克市场自诞生以来成功孵化出了一大批科技巨头，被广泛认为是培育创新型、科技型、成长型公司最成功的投资市场之一。作为纳斯达克市场的旗舰指数，纳斯达克100指数长期涨幅明显跑赢纳斯达克指数。自1991年起，纳斯达克100指数30多年来年化收益14.11%，明显高于纳斯达克的11.62%。（数据来源：Wind，截至2023.6.14）数据来源：Wind，统计区间1991.1.1-2023.6.14 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证投资于本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于纳斯达克100指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-21

中信建投：法国拟推动欧盟发起电车反倾销，对我国车企影响有限

　　中信建投表示，法国拟推动欧盟对我国电动车企业发起反倾销和反补贴调查，当前处于法国提案阶段，欧盟还未给予明确回复。2022/23年1-4月我国新能源车企在欧洲市场销量为15.4/6.8万辆，占比6.1％/8.3％（不包含特斯拉），销量占比较高的车企均带有欧资或者欧洲品牌背景，且在欧洲具备产地，较难发起反倾销。同时由于中国是欧洲的主要出口国，相互制约较大，我们认为法国此举仍未落地，即使后续推进也对中国车企的影响极小。

金融界2023-06-21

日本暴“大缺陷”！这一产业惨输中国，火速向美国求救

宣布，丰田计划到2026年推出10款纯电动车型，年销量达150万辆。日本依赖中国获取电动汽车零部件生产所必需的关键矿物。根据国际能源署的数据，当今市场上超过90%的电动汽车都包含永磁同步电机，这些电机使用的稀土元素在地理上集中在中国。 IEA的一份报告发现，中国精炼了90%的这些元素以及60%至70%的锂和钴，这些元素是制造电动汽车电池所需的。日本是中国以外最大的稀土元素（例如镝）消费国。作为在其电动汽车供应网络中实现多元化的努力的一部分，日本政府和顶级制造商正在寻求新技术以减少对中国采购材料的依赖。据日经亚洲报道，2022年，日本政府还拨款60亿日元（4290 万美元）用于探索从深海泥浆中提取稀土的项目。但Boling说，寻找当前稀土资源的替代品将花费大量时间和金钱。他说：“与此同时，日本必须正视其对中国的依赖，并尽其所能降低这种风险。” 发展经济关系目前，日本强调经济合作，以平衡其对中国电动汽车供应链的依赖。据标准普尔全球商品洞察报道，一位高级政府官员表示，日本将与七国集团和其他“志同道合的国家”一起促进关键矿产资源的开发。日本首相岸田文雄将东南亚作为其外交政策战略的一部分，邀请新加坡参加七国集团（G7）金融领导人外联会议，并邀请印度尼西亚参加在广岛举行的七国集团会议。前贸易谈判代表Boling表示，后者“脱颖而出”是“日本旨在在包括关键矿产在内的许多方面与印度尼西亚发展更强大经济关系的标志”。据S&P Global Commodity Insights报道，印度尼西亚拥有世界上最大的镍储量之一，预计到2027年将贡献全球原镍产量的46% 。镍是大多数电动汽车使用的锂离子电池的关键成分。政府还将继续为日本主导的项目提供直接资金，正如经济产业省或日本金属与能源安全组织等国家机构历来所做的那样。据亚洲日经新闻4月份报道，日本经济产业省将补贴日本公司冶炼和矿山开发项目的一半成本。

Linlin2023-06-20

IPO丨头部换电运营商，宇谷科技创业板IPO获受理

联网产业协会副理事长单位、浙江省自行车电动车行业协会理事单位、中国物流与采购联合会同城即时物流分会会员单位。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-20

经济学人：中国经济二次探底

支出，对消费者的优惠也需要考虑，比如对电动车的减税，这有助于促进汽车销售。政府还可以尝试采用高科技的消费补贴，如浙江省一些城市在大流行早期开创的那种，通过电子钱包分发优惠券，例如，如果优惠券持有者在一周内至少消费210元，就可以在餐厅用餐时减免70元。据蚂蚁金融研究院的李振华和合著者说，这些优惠券尽管很小，但却很有影响力。他们每用1元钱的公共资金，就能诱发3元以上的自费消费。不幸的是，中国财政当局似乎仍然认为这种施舍是轻率的或挥霍的。如果政府要花钱或贷款，更希望为自己的麻烦创造一个持久的资产。因此，在实践中，任何财政推动都可能是对绿色基础设施、城市间交通和其他中国五年计划中青睐的公共资产进行更多投资。这将是中国意外之年中完全不意外的一点。

加美财经2023-06-20

不可能打工当事人公司被吊销广西飞驴电动车公司被吊销

不可能打工”的周立齐联合创立的广西飞驴电动车科技有限公司经营状态由存续变更为吊销未注销。　　该公司成立于2020年1月，注册资本500万人民币，法定代表人为林荣科。股权全景穿透图显示，周立齐通过广西南宁飞瀚投资合伙企业（有限合伙）间接持股该公司。风险信息显示，该公司曾先后因未按规定提交年报、通过登记的住所或者经营场所无法联系，被南宁市西乡塘区市场监督管理局两次列为经营异常。

金融界2023-06-19

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