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天风证券：给予特锐德买入评级
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项目，获得海外客户的高度认可。　　2、电动汽车充电网业务：24年H1收入26.58亿元，同比+12.32%；归母净利润-0.20亿元，较去年同期减亏0.33亿元。　　1）充电运营，24年H1充电电量58亿度，同比+42%；　　2）充电销售，公司在全国范围内成立独资/合资公司超过270家，其中合资方为政府投资平台、公交集团等国有企业的超过160家；　　投资建议　　传统业务中，公司在新能源发电、电网侧的中标额同比均有显著增长，有助于公司传统业务实现20%左右收入增长，净利润增速更佳；特来电业务中，公司目前的基本盘除59.5万充电终端外，核心的是深度绑定全国各地合资公司的合作伙伴，且充电运营有望贡献显著的利润弹性。　　我们预计公司24-26年归母净利润分别为7、9.5、12.6亿元，对应PE为26、19、14X，维持“买入”评级。　　风险提示：充电运营竞争加剧、海外开拓不及预期、传统业务回款风险证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东海证券周啸宇研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为78.02%，其预测2024年度归属净利润为盈利7.96亿，根据现价换算的预测PE为23.73。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级10家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为23.44。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星09-25 12:27
新能车ETF(515700)盘中上涨3.47%，新能源汽车相关千亿级产业集群发布，中国电动汽车制造商将进一步拓展新兴市场
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产业集群。 9月23日，穆迪表示，中国电动汽车制造商正日益寻求海外扩张，以扩大其规模。长远而言，新兴市场将成为中国企业扩大出口和生产，从而提高电动汽车销量和盈利能力的关键市场。拉美、中东和东南亚逐渐成为关键市场。 9月23日，全国新能源商用车市场信息联席会数据显示，1-8月新能源商用车累计同比增长75.3%，渗透率17%，比去年同期提升了7.7个百分点。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-25 11:08
机构：特斯拉第三季度有望创下在中国的“历史最佳”季度业绩，标普500ETF(513500)今年涨超21%
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r上调特斯拉目标价和预期交付量，称这家电动汽车制造商有望录得其在中国有史以来的最佳季度业绩。目前预计第三季度交付量为45.9万辆，全年交付量约为175万辆。Potter说，“第三季度看起来可能是特斯拉在中国有史以来的最好季度；尽管在欧洲销售疲软，但Cybertruck的交付正在支撑美国的需求。”Potter将特斯拉目标价从300美元上调至310美元；维持“超配”评级。根据相关机构汇编的数据，分析师预计第三季度交付量约为46.1万辆，全年交付量为179万辆。特斯拉股价今年上涨2.3%，显著落后于标普500指数20%的涨幅。宏观方面，据CME“美联储观察”：美联储到11月降25个基点的概率为43.9%，降息50个基点的概率为56.1%。到12月累计降息50个基点的概率为15.6%，累计降息75个基点的概率为48.3%；累计降息100个基点的概率为36.1%。中信建投研报指出，本期美联储降息50BP略超市场预期，往后看，点阵图显示美联储预计今年还会降息50基点，倾向于认为随着逐步降息，短端利率回落的趋势更为确定。但若分析长端利率，则不得不更多考虑长期通胀和经济均衡问题。通胀方面，市场担心降息过快导致通胀二次抬头，特别是目前通胀分项中对利率敏感的房租、房价等在利率下行的初期即显现抬升苗头，且美国经济、就业和通胀下行并不会一帆风顺，也要关注年内降息不及预期的短期风险。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-25 10:28
中加突传重磅消息！加拿大计划仿效美国“禁止”中国制造的汽车软件
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n Trudeau)政府已经宣布对中国电动汽车征收100%的关税，同时对铝和钢铁征收25%的关税。8月，弗里兰还就其他可能被征收高额关税的中国商品启动了磋商，其中包括电池部件和关键矿产。弗里兰为这些关税辩解称，中国利用大量国家补贴过度生产商品，削弱其他国家的产业，这是一种不公平的贸易行为。但目前而言，尚不清楚这些关税是否能经受住世界贸易组织的法律挑战。中国最近宣布，将根据两国都签署的世贸组织条款对这些关税提出异议。香港《南华早报》(SCMP)引述不愿透露姓名的政府官员称，禁止中国制造的汽车软件可能是一项更持久的措施，旨在阻止该国的电动汽车进入加拿大市场。但加拿大也在权衡软件的安全性和隐私方面，以决定如何继续。美国表示，鉴于联网汽车能够收集和发送的数据量，中国汽车软件对国家安全构成威胁。而中国则表示，尊重外国客户的数据隐私和安全，并遵守公平竞争原则。一位政府官员表示，如果加拿大选择以安全为由禁止该软件，那么可能首先需要制定新的立法。这将使禁令的实施变得复杂，因为明年任何时候都可能引发选举，鉴于特鲁多在民意调查中落后严重，这场选举可能会导致政府更迭。此前，特鲁多政府因担心华为与中国政府之间的安全关系，禁止华为技术有限公司进入本国无线网络。然而，该禁令针对的是安装在无线网络本身的华为设备，而不是单个华为手机，因此不适合应用于电动汽车。或者，加拿大可以利用隐私法对中国制造的软件进行限制。这位官员说，目前还未决定加拿大将采取何种方式，以及采取何种速度。加拿大将获得政界和业界的广泛支持，禁止使用中国软件。安大略省在加拿大汽车制造业中占据最大份额，省长道格·福特已经呼吁特鲁多“与我们的美国盟友保持步调一致”，禁止使用这款软件。加拿大汽车零部件制造商协会会长弗拉维奥·沃尔普周一敦促加拿大议会议员确保美国和加拿大针对中国汽车的措施“一致”。目前，除了上海工厂生产的特斯拉汽车外，加拿大几乎没有中国制造的电动汽车。但至少有一家大型中国汽车制造商比亚迪公司已聘请说客，考虑进入加拿大市场。
圈内人09-25 10:07
拜登政府提议禁止销售和进口中俄汽车零部件和软件
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曲市场。因此，美国和欧盟已提高对中国电动汽车的关税。中国否认构成安全威胁，称这些关税是为了压制竞争。国家安全顾问沙利文指出，连接车辆特别具有威胁性，因为深深嵌入了美国的基础设施中，包括充电站、存储系统和发电设备。雷蒙多在声明中表示：“如今的汽车配备了摄像头、麦克风、GPS追踪和其他联网技术。不需要太多想象力就能理解，如果一个外国敌对势力能够访问这些信息，可能会对我们的国家安全以及美国公民的隐私构成严重威胁。” 此次提议源于一项关于中国制造的车辆是否威胁国家安全的调查。美国商务部在2月份启动了这一调查，理由是车辆通过传感器和摄像头收集了大量的个人数据。软件禁令将适用于2027年款车型，而硬件规则则适用于2030年款车型。没有车型年份的车辆将在2029年1月1日开始受到该规则的约束。高级政府官员表示，这是因为大多数美国市场的车辆并没有使用中国或俄罗斯制造的软件，因此软件禁令主要是预防性措施。然而，摆脱中国制造的硬件可能需要更长时间。目前尚不清楚有多少车辆使用了中国制造的硬件，也不清楚美国汽车行业的供应链将如何适应这一潜在的规则。一旦规则提出，商务部将在发布后邀请公众在30天内提出意见。此外，白宫周一宣布了一系列针对中小型汽车制造商的承诺，并提供910万美元的拨款，用于在密歇根启动一个电动汽车供应链过渡项目。作为美国行动的一部分，Monroe Capital承诺筹集最多10亿美元，帮助中小型汽车制造商扩大和多样化其业务。来源：加美财经
加美财经09-25 00:00
科达利：9月24日进行路演，投资者参与
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同而不便一概而论。目前美国对中国制造的电动汽车电池等加征 25%的关税。谢谢！科达利（002850）主营业务：锂电池精密结构件业务、汽车结构件业务。科达利2024年中报显示，公司主营收入54.46亿元，同比上升10.75%；归母净利润6.48亿元，同比上升27.38%；扣非净利润6.28亿元，同比上升26.68%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入29.37亿元，同比上升13.36%；单季度归母净利润3.39亿元，同比上升27.03%；单季度扣非净利润3.33亿元，同比上升26.34%；负债率37.54%，投资收益-3223.38万元，财务费用3152.84万元，毛利率23.06%。该股最近90天内共有23家机构给出评级，买入评级19家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为107.35。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1025.57万，融资余额增加；融券净流出1306.05万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星09-24 19:41
特斯拉股价大涨！全因这两大原因……
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的交付数据。华尔街分析师预测，特斯拉的电动汽车销量将比去年同期增长6%，约达46万辆。巴克莱分析师丹尼尔·利维(Daniel Levy)在周一(9月23日)发布的一份看涨报告中表示，他预计特斯拉的交付量将高于市场预期，达到47万辆，较去年增长8%。他指出，尽管特斯拉在中国市场远远落后于比亚迪等国内竞争对手，但近期其在中国的销量表现有所提升。利维写道：“鉴于本季度以来的积极数据，特别是在中国，我们相信特斯拉的销售轨迹已为市场熟知，投资者期待更为强劲的业绩表现。” 在过去一年，特斯拉面临一系列挑战，从重大安全隐患和大规模召回，到工厂关闭、裁员以及中国市场竞争加剧。今年春天，特斯拉三名高管相继辞职。然而，尽管第一季度财报不佳，特斯拉通过降价策略逆转了局面，第二季度交付量接近44万辆，远超分析师预期。特斯拉的股价在2024年内已经经历了第二次显著反弹，周一的涨幅使今年的股价接近持平。利维认为，即将到来的“机器人出租车日”可能会进一步推动这一上升趋势。特斯拉正押注在自动驾驶出租车市场中获得成功，尽管该市场对其他公司而言挑战重重。与马斯克对太空旅行和脑机接口的远大愿景类似，他承诺未来的世界将充满无人驾驶汽车。然而，其他公司在将自动驾驶出租车引入城市交通的过程中遇到了重重困难，甚至发生了灾难性事件。 Alphabet旗下的Waymo公司因多起交通事故和违反交通法规的事件，今年春季被联邦政府调查，并在6月份召回了近700辆无人驾驶汽车。然而，Waymo最近宣布与Uber扩大合作，将其出租车业务扩展到更多城市。通用汽车旗下的克鲁斯(Cruise)也正计划重返道路。去年，一辆无人驾驶出租车撞到一名行人并将其拖行了20英尺，随后该公司的无人驾驶项目暂停运营——当时的驾驶员是人类。马斯克曾在X平台的一篇帖子中谈到特斯拉的“全自动驾驶”（FSD）模式时表示：“大多数人还不知道特斯拉FSD会变得多么优秀。它将变得如此超越人类，以至于将来让人类来驾驶汽车，甚至是在疲惫或醉酒的状态下，都会显得异常奇怪。” 经过多次挫折后，特斯拉将在10月10日的“自动驾驶出租车日”活动上展示其能否实现马斯克设想的未来，扭转公众舆论并推进自动驾驶技术的普及。
Sissi09-24 06:16
阿里巴巴X英伟达：推动中国电动汽车智能化升级
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达展开合作，旨在为理想汽车和小米等中国电动汽车制造商增强自动驾驶技术。这次合作标志着阿里云与美国领先芯片制造商的深入合作，推动中国电动汽车行业的技术进步。（来源：BEN ZINGA）由于美国对华芯片制裁的实施，阿里巴巴的人工智能发展受到一定程度的限制，而英伟达的芯片已成为中国自动驾驶解决方案的核心之一。这表明，在全球芯片供应链中，美国芯片在中国市场的不可或缺性。美国芯片公司对这些禁令表示反对，认为中国是全球半导体市场的重要组成部分。阿里巴巴也表示，禁令已经对其人工智能业务产生了深远的影响，特别是在自动驾驶等前沿技术领域。据《南华早报》报道，阿里云在云栖大会上展示了与智能座舱解决方案提供商斑马网络科技及英伟达共同开发的汽车应用大型多模态模型(LMM)解决方案，展示了阿里巴巴在电动汽车技术领域的持续创新。英伟达与阿里云的合作还集中在推动Qwen LLM(大模型)的应用，这款大模型将与英伟达的Drive Thor平台结合使用。Drive Thor是一个集成化汽车计算平台，旨在为新一代电动汽车提供高效的计算能力，支持自动驾驶技术的进一步发展。尽管中国国内经济疲软和地缘政治紧张局势加剧，阿里巴巴集团控股的股价在过去12个月中上涨了超过1%。这一小幅上涨表明，尽管面临挑战，阿里巴巴在科技领域，特别是自动驾驶和电动汽车领域，仍有着广阔的发展潜力。周一美股收盘，阿里巴巴涨超2%，英伟达升0.22%。（来源：谷歌）（来源：谷歌）
Sissi09-24 05:17
【美股收评】三大股指小幅收涨特斯拉涨近5%
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度的销售数据，特斯拉股价正在上涨。这家电动汽车制造商已经收回了今年早些时候的所有巨额亏损。4月份，特斯拉为了提振疲软的销售，下调汽车价格，股价一度下跌42% 。英特尔公司股价上涨3.3%，此前有消息称阿波罗全球管理公司已提出向这家芯片制造商投资数十亿美元。 Constellation Energy Corp.升0.84%，此前该公司与微软公司的交易受到分析师的好评。 Palantir Technologies Inc.升2.02%，该公司的联合创始人兼首席执行官亚历克斯·卡普与华尔街的关系又爱又恨。他说分析师不了解该公司，而他更喜欢 Palantir忠诚的散户投资者大军。波音公司股价上涨1.96%，波音公司为数千名罢工工人提供了最新工资方案，承诺四年内将总体工资上涨30%。波音方面表示，这将是公司针对罢工提出的“最优、也是最终”的提议。
Sissi09-24 04:56
德尔股份：西部证券、方正证券等多家机构于9月20日调研我司
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和市场情况，寻求更广泛的应用场景，包括电动汽车、穿戴设备、无人机、日用消费等领域。问：公司未来发展前景如何？答：近两年，随着公司营收、毛利、净利等各项指标稳步上扬，出海效益逐渐体现，电池阻燃罩、电磁屏蔽罩、液力缓速器等新产品相继量产，固态电池逐步进入测试阶段，公司将继续贯彻聚焦主业、前瞻布局的经营理念，降本增效，提升效益，推动公司可持续发展，为股东和社会创造价值。德尔股份（300473）主营业务：主要从事降噪(NVH)、隔热及轻量化类产品;电泵、电机及机械泵类产品;电控、汽车电子类产品等各类汽车零部件的研发、生产和销售。德尔股份2024年中报显示，公司主营收入22.87亿元，同比上升5.74%；归母净利润1829.29万元，同比上升209.75%；扣非净利润1539.29万元，同比上升2805.62%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入12.28亿元，同比上升10.18%；单季度归母净利润1224.56万元，同比下降59.41%；单季度扣非净利润1019.07万元，同比下降61.92%；负债率61.61%，投资收益-94.32万元，财务费用3345.72万元，毛利率22.87%。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星09-23 13:11

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