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预警接二连三!道达尔Q3下游业绩展望低迷 全球炼油超级周期终结在即?
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球需求放缓的程度。 由于经济增长放缓和
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普及率上升,这进一步表明消费者和工业需求疲软。此外,非洲、中东和亚洲即将投产的新炼油厂增加了炼油利润率的下行压力。 道达尔等炼油厂和嘉能可等贸易公司在2022年和2023年实现了丰厚的利润,因为它们利用了俄乌冲突造成的供应短缺、胡塞武装分子对红海航行的干扰以及新冠疫情后需求的大幅复苏。 分析人士表示,在需求疲软的情况下,全球柴油市场供应过剩是利润率疲软的主要原因之一。 国际能源署预测,今年柴油和柴油需求平均为每天 2830 万桶,较 2023 年下降 0.9%,而汽油、航空燃料、液化石油气和燃料油的需求则同期增长。 Energy Aspects 分析师 Raul Caldaria 表示,预计今年剩余时间内炼油利润仍将维持在低位,欧洲冬季柴油需求增加将带来一定上行空间。 另外,大量新炼油厂的投产也加剧了利润压力。 Commodity Context分析师Rory Johnston表示:“看起来我们过去几年经历的炼油超级周期现在可能即将结束,新落成的炼油厂的供应终于赶上了增长放缓的燃料需求。” Vortexa首席经济学家David Wech表示:“目前全球炼油产能明显超过需求水平,新产能只会让情况变得更糟。” 美国银行分析师在9月13日的报告中表示,随着新增炼油产能同比增加150万桶/日,他们预计全球炼油利润率将继续下滑。
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金融界
10-15 16:33
理想汽车第100万辆整车下线,常州新能源整车和零部件产值2027年将达1万亿
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中,理想汽车快速发展,成为第一家将增程
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规模化发展的中国车企。期间,公司打造了一系列爆款产品。具体来看,理想ONE作为理想汽车首款产品,累计交付量突破21万辆。理想L9、理想L8、理想L7累计交付量分别突破21万辆、18万辆、22万辆。在30万元以上新能源汽车市场中,2023年至今,理想L7、理想L9和理想L8的总交付量分别位于细分市场销量第一、第二和第三位。此外,理想L6自今年4月上市以来,累计交付量也已突破11万辆,创造新势力最快交付记录。理想MEGA上市以来成为50万元以上新能源MPV销量冠军。 9月,理想汽车交付量达到5.3万辆,创造历史新高,国内销量首次同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪,获得中国市场豪华品牌销量冠军。 得益于市场规模迅速扩大、企业经营效率持续提升,理想汽车成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企,是首个实现盈利的新势力车企,也是最年轻的胡润世界500强企业。 理想汽车持续取得突破背后,坚持核心技术自研提供了稳固基础。去年以来,理想汽车平均每三天投入1亿元用于技术研发,在智能驾驶、智能空间、智能电动、智能工业等领域建立了领先的技术优势。今年以来,理想汽车在智能驾驶领域取得突破性进展,理想自动驾驶技术架构端到端+VLM系统已经开启万人团测试。 同时,理想汽车在关键零部件上与合作伙伴在研发、生产、质量追溯,在企业数字化、智能工业上开放合作,与供应链共享海量数据,实现产品全生命周期可追溯。理想汽车董事长兼CEO李想表示,理想汽车坚持与本土优质供应商合作,不断完善供应链体系与管理标准,让“理链”快速、健康生长。 作为链主,理想汽车基于技术创新能力和联合研发合作模式,不断推动产业链协同创新。随着理想汽车规模不断扩大,“理链”上的空气悬架供应商孔辉、激光雷达供应商禾赛、智驾芯片供应商地平线、HUD供应商未来黑科技等20余家年轻的合作伙伴逐步成长为行业龙头;与宁德时代(300750.SZ)联合研发行业首个量产5C超充电池,和汇川技术(300124.SZ)合作开发前驱五合一总成,助力欣旺达(300207.SZ)在江苏建设和运营电池PACK产线等。 证券之星注意到,2016年,理想汽车首座智能制造基地落户常州,迄今已和常州携手走过八年。在理想汽车成为百亿投入、千亿产出的新能源汽车头部企业的同时,常州也发展成为一座工业经济规模2.2万亿元的GDP万亿之城。 得益于营商环境沃土,重大项目纷纷落地常州。9月26日,2024新能源产业发展大会投资常州大会在常州举行,现场共有42个代表项目签约,项目总投资397亿元。 据了解,常州致力于打造“新能源之都”,其新能源整车产量从2021年的11.2万辆一路跃升至2023年的67.8万辆,今年有望突破80万辆。 仪式上,江苏省新能源汽车外贸转型升级基地正式揭牌,常州市政府发布《常州新能源汽车全场景生态支持计划》,推动汽车产业链高质量发展,预计到2027年,常州市新能源整车和零部件产值将达10000亿元。 今年,理想汽车新增投资16亿元对常州基地实施改造升级,对常州基地正式冠名“江苏理想”,对研发、制造、销售、零部件等业务进行重组,实现集团化运营。 今年上半年,理想汽车产量占江苏省汽车产量的35.4%,成为江苏新能源汽车产量第一的车企。产量规模扩大的同时,理想汽车积极推进供应制造的近地化战略,不断吸引省外供应链在江苏和常州布局。目前理想L系列近地化供应水平接近60%,预计到2026年,将有70%的关键零部件实现近地化供应,进一步带动江苏汽车产业链发展。(本文首发证券之星,作者|陆雯燕)
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证券之星
10-15 14:43
2025年黄金、白银、铂钯怎么走?贵金属咨询公司最新预测出炉
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,要么受到压力。PGM最大的逆风仍然是
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在全球汽车生产和销售中的渗透率前景。这与大量地上PGM库存相结合,尽管今年估计铂金、钯金和铑处于供应赤字状态,价格仍承受压力。
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风起
10-15 14:36
港股午评:恒指跌超280点失守21000点关口、科指跌1.15%,科网股及汽车股普跌
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阿里巴巴跌超2%,京东、网易跌超1%;
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反补贴案中欧双方还存重大分歧,汽车股延续下跌行情,长城汽车、蔚来汽车跌幅居前;机构称市场对下半年啤酒龙头的业绩表现预期不高,华润啤酒大跌超8%表现最差;光伏行业协会座谈会未有好消息流出,部分光伏股继续受压,信义光能跌超7%;美国WTI原油周一收跌2.3%,OPEC下调全球需求预期,石油股下挫,乳制品股、重型机械股、手游股、军工股、黄金股等纷纷走低。另一方面,传美国考虑限制向部分国家销售AI芯片,机构称期待AI与国产化拉动半导体需求,半导体芯片股逆势走强,龙头中芯国际领涨,互联网医疗股、航空股、生物医药股部分表现活跃。 企业新闻 特斯拉:据媒体周一援引知情人士消息称,在上周万众瞩目的特斯拉“Robotaxi Day”活动上,该公司远程操控了Optimus人形机器人的一些功能,希望能更好地展示其产品。 中国平安(02318.HK):前9月经由平安财险、平安寿险、平安养老保险及平安健康保险分别获得原保险合同保费收入约2393.71亿元、4217.16亿元、141.97亿元及138.91亿元,同比分别增长5.9%、10.2%、-4.9%及14.6%;保费收入合计约6891.754亿元,同比增长8.42%。 中国人民保险集团(01339.HK):前9月经由人保财险、人保寿险及人保健康分别获得原保险保费收入4283.3亿元、966.23亿元及439.63亿元;合计5689.16亿元,同比增长5.23%。 中国人寿(02628.HK):前9月累计原保险保费收入约6083亿元,同比增长5.1%。 众安在线(06060.HK):前9月原保险保费收入总额约254.96亿元,同比增长10.93% 中国神华(01088.HK):前9月煤炭销售量3.45亿吨,同比增长3.8%,9月销售量3690万吨,同比减少2.6%;前9月总售电量1582.7亿千瓦时,同比增长7.8%,9月售电量207.7亿千瓦时,同比增长33.7%。 中广核电力(01816.HK):前9月总发电量约为1780.69亿千瓦时,同比增长4.93%。 大唐新能源(01798.HK):前9月累计完成发电量2318.3万兆瓦时,同比增加1.55%。其中风电同比减少3.11%,光伏发电同比增加54.67%。 郑煤机(00564.HK):拟斥资约10.49亿元收购恒达智控14.4728%股权。 捷利交易宝(08017.HK):9月新增机构客户数量1位,注册用户数量为82.44万,同比增长3.9%;打新记用户数量为10.35万,同比增长3.7%。 山东黄金(01787.HK):预计前三季度净利润18.50-22.50亿元,同比增加37.52%到67.26%。 粤海置地(00124.HK):预计前三季度净亏损不多于2.00亿港元。 华润置地(01109.HK):前9月累计合同销售1723.0亿元,9月合同销售金额约169.0亿元。 机构观点 中信证券:尽管经历一轮快速上涨,港股当前估值水平无论比较全球市场还是历史情况仍处在具备较高性价比的位置,尤其成长及大金融板块当前的估值更是处于较低的历史分位。港股难言已阶段性触顶,其估值修复行情有望延续至11月初。 平安证券:当前港股建议关注三大主线:1)直接受益于本轮政策的消费、大金融(保险、银行、券商)、地产等板块;2)高弹性的互联网板块,内外资持续流入下,该板块通常是资金流入最直接受益的,且板块中报表现优异,重点关注互联网龙头;3)成长性较好且对利率敏感的生物医药板块。 国信证券:行业层面上,或可聚焦:1)恒生科技:互联网公司中报表现优异,且龙头公司持续回购,提升股东回报比例,恒生科技也是在重点指数中业绩上修比例最大的;2)创新药、金融、高股息:创新药、大金融(保险、券商、银行)、高股息中报业绩上修比例较大。其中创新药是成长性较好的板块,也值得重点关注,券商、保险则代表了大盘的贝塔,在上涨期弹性优于大盘。
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金融界
10-15 12:13
FX168日报:中国突传6万亿财政刺激重大消息!一则以色列相关报道令油价暴跌 金价大幅回调
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LA) 投资者应该吸取的教训,因为这家
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制造商上周令人失望的自动驾驶出租车活动暴露了其股票高昂的估值与现实之间的脱节。 外行看热闹,内行看门道——华尔街警告:特斯拉花样秀场暗示股票危机 7.牛市已经持续了两年。华尔街正在判断股市下一步将走向何方。标普 500 指数 (^GSPC) 的牛市始于两年前,目前几乎没有放缓的迹象。在人工智能狂热和美国经济出人意料的韧性推动下,标普 500 指数在过去两年中上涨了 60% 以上,目前徘徊在历史高位附近。 牛市已持续两年 标普徘徊在历史高位 华尔街揭秘美股未来走势 8. 英国《金融时报》周一报道称,美国前总统特朗普(Donald Trump)的一名高级经济顾问驳斥了有关特朗普如果再次当选将削弱美元或减少贸易的担忧,坚称特朗普希望美元保持世界储备货币的地位,并将关税作为一种谈判策略。 特朗普高级经济顾问重量级发声!特朗普不会削弱美元 关税只是一种谈判策略 外汇市场 周一,美元在清淡交易中触及十周高点,延续数周来的升势。由于日本和加拿大等多国市场休市,美国债券市场也因原住民日休市,周一交易量较少。 追踪美元兑六种主要货币的美元指数(DXY)周一上涨0.28%,报103.20,此前一度升至103.36,为8月8日以来新高。 美联储在约四周前的上次政策会议上大幅降息50个基点。市场预期,今年剩余时间内将有约45个基点的降息,并在2025年再降息98.5个基点。 这与9月美联储会议和美国强劲的非农就业报告之前市场预期的约200个基点降息相比,出现明显下降。更小幅度的降息预期支撑美元近几周的走势。 但有分析师认为,这样的调整可能已接近尾声。 Bannockburn Global Forex首席市场策略师Marc Chandler表示:“我怀疑这次调整几乎已经结束,美元将回到下行趋势。但我确实认为还会有最后一波反弹。” 市场接下来的关注焦点是周四的美国零售销售和初请失业金人数数据,以及欧洲央行的政策评估。 主要货币对方面,欧元/美元周一收盘下跌0.25%,报1.0904;英镑/美元下跌0.1%,报1.3051。美元/日元上涨0.41%,报149.75。 股市 美国股市周一收盘上涨,道指与标普500指数再创历史新高,道指首次收在43000点关口之上。一批重要企业财报将在本周陆续出炉。 道指上涨201.36点,涨幅为0.47%,报43065.22点;纳指涨159.75点,涨幅为0.87%,报18502.69点;标普500指数涨44.82点,涨幅为0.77%,报5859.85点。 周一盘中,道指最高上涨至43139.00点,标普500指数最高上涨至5871.41点,均创盘中历史新高。 随着投资者继续押注人工智能热潮,英伟达股票 (NVDA) 有望创下历史新高,使这家芯片制造商有望成为华尔街最有价值公司的头把交椅。该股的攀升始于 10 月 2 日,当时 ChatGPT 制造商 OpenAI 宣布了一轮 66 亿美元的大规模融资。由于 OpenAI 不断增长的能源需求将需要更多的 AI 芯片,因此大部分资金将回流到英伟达。 商品市场 现货黄金周一欧洲时段早盘,金价一度触及2666.81美元/盎司,创下日内高点。但随后金价大幅下挫,纽约时段盘中,金价最低跌至2643.99美元/盎司。 美媒报道称,以色列可能避免袭击伊朗的原油基础设施,这缓解了人们对中东紧张局势的担忧,这令黄金的避险买盘受到打压。 截至周一收盘,现货黄金下跌8.43美元,跌幅0.32%,收报2648.50美元/盎司。 FXStreet分析师Christian Borjon Valencia指出,因美元延续涨势,金价在周一触及2666美元/盎司的日高后回落。 Blue Line Futures首席市场策略师Phillip Streible表示,黄金面临很多小阻力,包括美元走强、欧元走弱、基本金属走弱以及获利了结。美元走强使得黄金对其他货币持有者来说更加昂贵。 投资者还将关注本周美联储官员的言论,以获取有关即将降息的更多暗示以及美国零售销售数据。 交易员预计美联储在11月会议上降息25个基点的可能性约为82%。由于黄金不生息,因此利率降低可减少持有黄金的机会成本,提高投资兴趣。 世界黄金协会市场策略师Joseph Cavatoni表示,地缘政治紧张局势和全球黄金推动者(西方投资者)仍在积极努力支撑金价。 白银方面,现货白银周一收盘下跌1.1%,报31.172美元/盎司。 原油方面,美国原油期货周一遭受打击,当日石油输出国组织(OPEC)连续第三次下调2024年的原油需求预期,令油价承压。 纽约商品交易所11月交割的西得州中质(WTI)原油期货价格周一收盘下跌1.73美元,跌幅为2.29%,收于73.83美元/桶。 OPEC周一发布报告,将2024年全球原油需求量增幅从每日200万桶下调至每日增加190万桶。这是该机构连续第三次下调全球原油需求预期。 施耐德电机全球研究与分析副总监Robbie Fraser表示:“虽然地缘政治风险已将油价推回每桶70美元/桶以上,但市场持续担忧需求的情绪仍缩限上涨幅度。” 周二亚市早盘,美国原油期货价格突然出现暴跌,此前有报道称,以色列可能避免袭击伊朗的原油基础设施,这缓解了人们对中东紧张局势的担忧。 美国《华盛顿邮报》援引两名知情官员的话说,以色列总理内塔尼亚胡(Benjamin Netanyahu)告诉拜登政府,他愿意打击伊朗的军事设施,而不是石油或核设施。 Global X Management国际业务发展和企业战略主管Rohan Reddy表示:“目前市场的反应可能是暂时取消或减少石油的地缘政治风险溢价。” 《华盛顿邮报》周一引述美国官员说,华盛顿认为这是以色列对报复伊朗导弹袭击保持克制的迹象。美国担心以色列若袭击伊朗的石油或核设施,可能引发更大范围的战争。 最近几周,随着中东冲突升级的前景受到交易员的关注,油价一直处于“过山车”状态。以色列誓言对10月1日伊朗的导弹袭击进行重大报复。
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tqttier
10-15 10:27
中国经济突传重磅消息!彭博社:出口增长“意外”放缓抑制贸易反弹……
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欧盟本月早些时候投票决定对中国生产的
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征收高达45%的关税,指责中国方面对本国行业进行不公平补贴并损害本土制造商的利益。 在中国方面暗示将停止经济增长放缓后,高盛集团上调了对中国今明两年经济增长的预测。不过,该行维持了对2026年及以后经济增长放缓的预测,理由包括全球各国和企业都在努力减少对中国供应链的依赖。
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圈内人
10-15 07:48
美股早訊丨美9月PPI較前期意外持平,市場對數預期下月降息25個基點
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技术/科技板块迎来了明显的买盘。 美国
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初创公司Fisker在上周五获得法院批准破产清算计划。Fisker曾于6月申请破产,因未能与日产就
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生产达成合作协议。法院批准其将剩余资产出售,并将其知识产权转让给债权人。 ▍重大事件及经济数据公布 目前无重要经济数据公布。 来源:今日美股网
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今日美股网
10-15 00:10
浦银安盛中证证券公司30ETF联接C连续4个交易日下跌,区间累计跌幅7.96%
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。2021年9月起担任浦银安盛中证智能
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交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2021年11月起担任浦银安盛中证证券公司30交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2021年12月起担任浦银安盛创业板交易型开放式指数证券投资基金联接基金基金经理。2021年12月起担任浦银安盛中证沪港深科技龙头交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2022年3月起担任浦银安盛中华交易服务沪深港300交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2022年4月起担任浦银安盛中证沪港深消费龙头交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2022年6月起担任浦银安盛中证光伏产业交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2023年1月起担任浦银安盛中证光伏产业交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。
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金融界
10-14 23:55
浦银安盛中证证券公司30ETF联接A连续4个交易日下跌,区间累计跌幅7.95%
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。2021年9月起担任浦银安盛中证智能
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交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2021年11月起担任浦银安盛中证证券公司30交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2021年12月起担任浦银安盛创业板交易型开放式指数证券投资基金联接基金基金经理。2021年12月起担任浦银安盛中证沪港深科技龙头交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2022年3月起担任浦银安盛中华交易服务沪深港300交易型开放式指数证券投资基金基金经理。2022年4月起担任浦银安盛中证沪港深消费龙头交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2022年6月起担任浦银安盛中证光伏产业交易型开放式指数证券投资基金的基金经理。2023年1月起担任浦银安盛中证光伏产业交易型开放式指数证券投资基金联接基金的基金经理。
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金融界
10-14 23:55
外行看热闹,内行看门道——华尔街警告:特斯拉花样秀场暗示股票危机
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LA) 投资者应该吸取的教训,因为这家
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制造商上周令人失望的自动驾驶出租车活动暴露了其股票高昂的估值与现实之间的脱节。 缺乏有关推出计划和监管部门批准的细节,再加上没有提到更实惠的普通
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,让华尔街想要了解更多。 CFRA 分析师 Garrett Nelson 将这次活动比作“看一部情节曲折、特效丰富的电影,最后你只能挠头走出来”。 可以肯定地说,分析师“挠头”可能不是马斯克在展示 Cybercab 和 Robovan 概念时所希望的反应。现在,投资者面临的最大问题是重新评估特斯拉的股价。 上周五,特斯拉的估值在抛售中蒸发了 600 多亿美元,与该股近期的势头形成鲜明对比。自马斯克 4 月份开始吹捧人工智能以来,特斯拉股价已飙升逾 70%。在自动驾驶出租车发布之前,特斯拉的市值已超过 7600 亿美元,是通用汽车 (GM) 市值的 14 倍多,是福特 (F) 市值的近 18 倍。 Nelson一直看好特斯拉,他警告称,上周五的下跌“可能”只是华尔街重新评估的开始。 “特斯拉高昂的估值与特斯拉盈利增长遭遇瓶颈的现实之间的脱节越来越严重,”他表示,并指出中期增长动力“不明朗”。 Bernstein的Toni Sacconaghi在给客户的一份报告中重申了他对特斯拉估值与基本面脱节的看法,他写道,自动驾驶出租车事件“缺乏即时交付成果或增量收入驱动因素”。 Sacconaghi估计特斯拉的汽车业务价值约为 2000 亿美元,这意味着其近 6000 亿美元的估值取决于其尚未成熟的业务,包括全自动驾驶 (FSD)、机器人出租车和人形机器人。 Akiko Fujita 表示,机器人出租车是一项成本高昂的业务,可能还需要数年时间才能实现盈利。 近期催化剂的缺失对特斯拉来说正值艰难时期。近几个季度,需求低迷和来自通用汽车等公司的
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竞争加剧给销售和利润带来了压力,专业人士警告称,这一趋势不太可能在短期内改变。 该公司报告的第二季度营业利润率为 6.3%,而两年前这一数字为 14.6%。 Guggenheim的 Ron Jewsikow 认为特斯拉的合理价值约为每股 153 美元,他表示,在机器人出租车事件发生后,投资者将“重新关注公司的基本面”,他认为公司的基本面“相当糟糕”。 “一家市盈率为 100 倍、几乎没有自由现金流的公司,真的很难承销,”他补充道。 特斯拉的股价在周一盘前交易中有所回升,上涨约 2%。但考虑到其股价在周五下跌了 9%,在过去一年中下跌了 17% 以上,可以肯定地说,特斯拉在基本面方面还有很多需要证明的地方。它的下一个重大考验将是其第三季度收益,定于 10 月 23 日收盘后公布。 它会是炒作多于基本面吗?系好安全带!
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佳华168
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