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勒庞伸出橄榄枝“有诈”？中欧贸易战或箭在弦上，今日市场警惕美国两大风暴

国在多个行业的补贴，并将从7月起对进口电动汽车征收关税。欧盟委员会6月12日宣布将对从中国进口的新能源电动车征收反补贴关税后，中国商务部6月13日称将对欧盟乳制品展开反补贴调查，对欧盟猪肉产品展开反倾销调查。中欧之间的贸易战已箭在弦上。商业团体中国欧盟商会在一份声明中表示，在欧盟最近对电动汽车征收关税后，中国的行动并不令人意外。该商会还表示，“鼓励双方采取行动，使商业环境去政治化，并找到解决深层原因的方法。” 选择进口猪肉作为对电动汽车关税的明显报复手段，中国正在重拾十多年前与欧盟进行上一次重大贸易争端时的做法。在欧洲，农民是一个强大的政治游说群体，他们一直在寻找增加对华销售的途径。中国贸易政策专家表示，中国政府可能希望向欧盟施压，迫使其再次让步。目前尚不清楚中国能否成功阻止欧盟对电动汽车征收关税。在欧盟取消关税后，中国进口的太阳能电池板使欧洲的太阳能电池板制造业遭受重创。欧洲各国政府仍在寻找振兴该行业的方法。欧洲人不希望电动汽车行业遭受类似的命运。美股连创历史新高美国股指期货周二显示，华尔街股市将进一步上涨。此前，美国大型科技公司股价上涨，推动标准普尔500指数再创历史新高。美国基准股指期货保持稳定，而纳斯达克100指数期货则小幅走高。周一，标准普尔500指数创下今年以来的第30个历史新高，无视市场对窄幅上涨和美国长期高利率的担忧。对经济弹性和企业盈利改善的乐观情绪推动美国股市今年上涨约15%。芯片制造商博通公司、美光科技公司和高通公司是盘前交易中涨幅最大的公司之一。 “对经济韧性、企业盈利改善和潜在降息开始的乐观情绪支持了股市，尽管人们担心涨势主要集中在少数大型科技股上，”西太平洋银行经济学家Jameson Coombs表示。市场迎接恐怖数据在美国周三假期之前，交易员们准备好迎接零售销售数据，并听取美联储多位官员的讲话，以获取有关可能开始降息的更多线索。在美国，5月的零售销售数据是关注的主要指标，其素有“恐怖数据”之称。预计5月零售销售环比略有上升，尽管4月的数据意外下降，但整体情况预计仍显示消费者支出动能减弱。央行忙忙碌碌本交易日来看。市场还将迎来多达六位美联储官员的讲话。政策制定者可能会与主席杰罗姆·鲍威尔上周的论调一致，上周的温和通胀报告可能会给予他们一些空间，使言论听起来略显鸽派。期货市场现在预计2024年剩余时间将降息约45个基点。澳洲联储是本周忙碌的央行中的第一个，它按预期将利率维持在12年高点4.35%，但警告称仍需对通胀风险保持警惕，并未向市场透露未来的政策路径。澳元最新持平于0.6609美元。 “在（澳洲联储）声明中，不确定性再次成为一个关键主题，”澳大利亚联邦银行的经济学家表示，“结论是，由于经济数据的交叉影响，委员会竭力不提供任何前瞻性指导。” 挪威、英国和瑞士的央行也将在本周开会，预计前两者将维持利率不变，而瑞士国家银行将再降息25个基点。美国国债价格在周一下跌后保持稳定，此前美国政府抛售了超过210亿美元的高评级公司债。美元兑欧元、英镑和日元也走强。 “目前的情况是，尽管美联储今年大幅降息的前景正在消退，但经济前景仍然乐观，这意味着企业盈利应该会继续保持强劲，”Equiti Capital UK Ltd.的首席宏观经济学家Stuart Cole表示，“但每个人——美联储、市场等等——都处于‘数据依赖’模式，如果今天我们从美国获得一组疲软的零售数据，这种情绪可能会恶化。” 当天早些时候，亚洲股市上涨，延续了周一华尔街的涨势，MSCI全球股票指数上涨0.14%，接近上周的历史高点。亚洲芯片股是MSCI亚太指数上涨的最大贡献者之一。韩国SK海力士股价升至24年来高点，一位分析师表示，该芯片制造商可能会上调其未来收益预期。电动汽车制造商特斯拉(Tesla)获准在上海部分街道上测试其先进的驾驶辅助系统后，特斯拉中国供应商的股价上涨。在大宗商品方面，原油价格在周一创下一周最大涨幅后小幅走低，因整体市场的风险偏好情绪抵消原油前景喜忧参半的影响。铜价从4月中旬以来的最低收盘价上涨。黄金价格几乎没有变化。

欧罗巴06-18 18:47

15家险企法定代表人任职共计590多家机构涉足20多个领域

金融界06-18 18:28

史诗级计划！特斯拉的“第四篇章”，马斯克会有哪些宏图？

集成电池存储的太阳能屋顶； 2. 扩大电动汽车产品线，以满足所有主要细分市场的需求； 3. 通过大规模车队学习开发比手动驾驶安全 10 倍的自动驾驶能力； 4. 当您不使用汽车时，让它为您赚钱。另外，关于汽车产品部分，马斯克在计划中提到的“一种新型皮卡”（Cybertruck）、一款紧凑型 SUV（ Model Y）、一款“重型卡车（ Tesla Semi）以及最后的“高乘客密度城市交通”。从结果来看，除“高客流密度城市交通”外，该计划中宣布的所有车型现都已亮相，大多数车型均已投入生产。但值得注意的是，总体规划第二篇章中的第三、四条，目前仍未完全实现。去年的4月5日，“宏图计划”第三篇章正式公布，相较一、二篇，三的目标更加的宏大。第三部分是关于扩大汽车和能源业务的规模，以加速整个经济向可持续发展的转型。其中包括了计划实现240TWh储能、30TW可再生电力、10万亿美元的制造投资，用0.21％的土地面积实现10%的世界GDP等等具体来看，秘密宏图第三篇章可拆解为五个核心方面： 1. 即全面转向电动车； 2. 在家用、商用和工业领域使用热泵； 3. 在工业领域使用高温储能及绿色氢能； 4. 在飞机和船舶上应用可持续能源； 5. 用可再生能源驱动现有电网。基于第2、3部分的部分内容尚未完成，马斯克的第4部分似乎来的有些“着急”。不过市场猜测，宏图计划的第四部分可能将全部涉及自动驾驶和机器人。华尔街分歧严重上周，特斯拉年度股东大会召开。关于机器人部分，马斯克指出，人形机器人市场会很大，Optimus未来市场价值达25万亿美元。特斯拉将在2025年开始“限量生产”Optimus机器人。他预测，明年公司将“有1000多个或数千个擎天柱机器人在特斯拉工作”。特斯拉的目标是年产10亿台，占据市场10%以上份额。自动驾驶方面，马斯克称特斯拉将比驾驶汽车的人类安全得多，公司的自动驾驶汽车将类似于爱彼迎和优步。不过，摩根大通分析师 Ryan Brinkman 却称，特斯拉的 Robotaxi（无人驾驶出租车）业务很难在短期实现盈利。会上，马斯克还表示，特斯拉不仅仅是开启了新篇章，而且“正在写一本新的书”。他“豪情壮志”地称，特斯拉的市值在5年后翻10倍，并且有潜力增长至当下市值最高的公司的10倍。目前，位居美股市值第一的微软是3.3万亿。那么也就是说，马斯克认为特斯拉未来的市值要超过33万亿美元。今年来，特斯拉整体表现仍是疲软状态，股价迄今已下跌近 25%。华尔街对于特斯拉的看法，分歧则是非常严重。知名对冲基金经理莱坎德(Per Lekander)日前警告称，特斯拉的股价被高估了，可能很快就会面临大幅回调。在他看来，特斯拉只值15美元，这意味着其即将暴跌超9成。 “在我看来，特斯拉是世界历史上最大的股市泡沫。市面上的模型已经过时了，估值绝对是疯狂的。” 他预计特斯拉今年的盈利可能会下降50%。反之，木头姐凯茜.伍德旗下的则在“力挺”特斯拉。 ARK基金则预测，特斯拉股价将在五年内飙升12.5倍，达到2600美元。到2029年，特斯拉的股价有25%的几率冲击3100美元。 “到2029年，特斯拉近90%的市值和盈利将归功于robotaxi自动驾驶业务。” “同时，电动汽车可能只占特斯拉总销售额的四分之一，及特斯拉盈利潜力的10%，因为我们认为robotaxi业务的利润率要高得多。”

格隆汇06-18 15:08

“车路云一体化”概念领涨，智能网联汽车ETF、智能汽车ETF 涨超2%

格隆汇06-18 14:49

【直击亚市】中国对欧洲猪肉报复性调查？！华尔街不管不顾破新高，今日“恐怖数据”驾到

该芯片制造商可能会上调其未来收益预期。电动汽车制造商特斯拉(Tesla)获准在上海部分街道上测试其先进的驾驶辅助系统后，特斯拉中国供应商的股价上涨。根据彭博社对经济学家的调查，澳大利亚央行周二将连续第五次会议将基准利率维持在4.35%的12年高点。在澳洲联储做出决定前，澳元停止连续三天的跌势。澳大利亚10年期国债收益率上升两个基点，达到4.13%。中国消息方面，香港宣布将从9月23日起在台风期间继续交易，结束了数十年来在台风和重大风暴期间关闭市场的做法。 6月18日，香港行政长官李家超在每周例行记者会上表示，在极端天气下允许交易得到广泛支持，以跟随其他城市的做法。他提到，在过渡期内将有充足的时间进行调整。 GAM投资管理公司投资分析师Fanwei Zeng说：“这显示了港交所在不利条件下维持市场运作和提高效率的承诺，旨在改善香港股市的流动性，提高与其他全球金融中心相比的竞争力。” 中国威胁对欧洲进口猪肉征收关税在中国对从欧盟进口的猪肉发起反倾销调查后，投资者将密切关注中国政府在与欧盟的贸易紧张关系中采取的最新举措的影响。与此同时，欧盟正审视中国在多个行业的补贴，并将从7月起对进口电动汽车征收关税。商业团体中国欧盟商会在一份声明中表示，在欧盟最近对电动汽车征收关税后，中国的行动并不令人意外。该商会还表示，“鼓励双方采取行动，使商业环境去政治化，并找到解决深层原因的方法。” 选择进口猪肉作为对电动汽车关税的明显报复手段，中国正在重拾十多年前与欧盟进行上一次重大贸易争端时的做法。目前尚不清楚中国能否成功阻止欧盟对电动汽车征收关税。在欧盟取消关税后，中国进口的太阳能电池板使欧洲的太阳能电池板制造业遭受重创。欧洲各国政府仍在寻找振兴该行业的方法。欧洲人不希望电动汽车行业遭受类似的命运。今日“恐怖数据”驾到在周三美国独立日假期前，交易员们准备迎接零售销售数据和多位美联储官员的讲话。美国10年期国债收益率攀升两个基点，至4.13%。亚洲市场的美国国债价格在周一下跌后小幅走高，原因是一系列高评级公司债券发售超过210亿美元。美元几乎没有变化。 “我们确实预计美元在短期内会保持相当的弹性，主要是因为所有其他央行或主要央行，比如欧洲央行可能会首先降息，”瑞银全球财富管理的区域首席投资官Kelvin Tay在接受彭博电视台采访时说标准普尔500指数今年以来已创下30个历史高点，不顾市场对窄幅波动可能使市场更容易受到意外影响的担忧。周一，美国基准指数突破5470点，特斯拉公司和苹果公司领涨大盘。纳斯达克100指数接近20,000点大关，美光科技公司股价攀升至创纪录水平，此前一些公司上调了目标股价。 “我们相信标准普尔500指数可以在年底前达到6000点，因为更好的收益和一两次降息的结合就像股价的涡轮增压器，”Main Street研究公司的James Demmert说，“美联储今年可能不需要降息，但如果降息，对股市(尤其是科技股)将更加有利。” 对经济弹性、企业盈利改善以及可能开始降息的乐观情绪，推动美国股市今年上涨约15%。费城联储主席哈克表示，根据他目前的预测，他认为今年一次降息是合适的。大宗商品方面，油价创下一周最大涨幅，因整体市场的风险偏好情绪盖过了原油前景喜忧参半的影响。黄金价格几乎没有变化。

云涌06-18 12:30

关于新能源汽车需求、欧盟加征关税、5月经济数据…发改委回应近期热点！

格隆汇06-18 11:29

大宗商品超级周期逼近！贵金属专家：铜价从未如此被低估美联储迎“拐点”将暴涨

政策指导方针，即从化石燃料发电和运输向电动汽车和可再生能源的转变。 (来源:GoldSeek) 举例而言，《通货膨胀削减法案》要求到2035年100%的新车必须是电动汽车。 “一辆普通的本田雅阁需要大约40磅的铜，同样的电池电动本田雅阁需要近200磅的铜。陆上风力涡轮机需要大约10吨的铜，而在海上风力涡轮机中，这个数量可能会增加一倍以上，”在国际能源论坛(IEF)发表论文的合著者亚当·西蒙(Adam Simon)说。他说道：“我们在论文中表明，所需的铜量对于矿业公司来说基本上是不可能生产的。” 究竟有多么不可能？研究人员发现，2018年至2050年间，世界需要开采的铜将比2018年人类历史上开采的铜多115%。这将满足市场目前的铜需求，并在不考虑绿色能源转型的情况下支持发展中国家。要使全球汽车实现电气化，需要投入55%以上的新矿。未来32年内，必须新建35至195个大型铜矿，每年最多新建6个。换句话说，这是不可能的。在美国和加拿大等监管严格的环境中，从头开始建造一个矿可能需要长达20年的时间。 (来源:International Energy Forum) (来源:International Energy Forum) 西蒙建议，不要完全实现美国汽车的电气化，而是专注于制造混合动力汽车，因为混合动力汽车所需的铜比电动汽车少得多，分别为29公斤和60公斤。研究发现，采用这种方式不需要对电网进行重大改进，而且对减少二氧化碳排放的影响几乎一样大。此外，找到制造混合动力汽车所需铜的可能性比电动汽车大得多。由于巴拿马政府关闭巴拿马铜矿以及秘鲁Las Bambas铜矿发生罢工，去年近60万吨铜供应未能流入市场。英美资源集团表示，由于洛斯布朗塞斯(Los Bronces)矿山的矿石品位下降和物流问题，其2024年智利产量将令人失望，预计产量将在210000至270000吨之间。智利的铜产量因该国干旱北部的长期干旱而受到打击，Codelco在2023年的产量是25年来最低的。智利4月份的铜产量创一年多以来的最低水平，这对世界上最大的铜生产国来说令人担忧。矿山产量比3月份下降了6.7%，比2023年4月下降了1.5%。向清洁能源转型的目标是消除空气污染，铜是推动这一转型所需的最重要金属之一，但环境问题往往会阻碍新矿的开采。 Sprott报告指出：“铜矿开采商面临着与土地使用、污染控制和保护相关的严格环境法规，这些法规可能会推迟新项目。” 巴隆周刊(Barron’s) 在最近的一篇文章中指出，美国《国家环境政策法案》使大型采矿和能源基础设施项目的许可程序变得难以驾驭。尽管美国总统拜登政府和国会领导人正试图改革许可程序，但美媒指出，这对在新的一到两年期限实施之前进入许可程序的采矿项目没有帮助。这包括亚利桑那州的Resolution铜矿、Rhyolite Ridge锂硼项目和Stibnite金矿项目。 5月份铜价上涨至每磅5.20美元的历史新高，尽管近期有所回落，但由于投机者押注即将出现短缺，今年迄今铜价已上涨13%。美联储上周将利率冻结在目前的5.25-5.5%水平，并表示年底前可能只会降息一次，而不是两次。 5月份通胀率3.6%较4月份3.4%下降了0.2个百分点，但仍远低于美联储2%的目标。据黄金和铜多头彼得·希夫(Peter Schiff)称，高通胀和供应短缺，加上电动汽车需求增加、可再生能源技术的蓬勃发展以及人工智能(AI)泡沫，即使在没有投机资金大量涌入的情况下，价格仍持续上涨。希夫认为，即使不切实际的“净零”目标被下调至更现实的数字，需求仍将存在，当前的供应紧缩和通胀压力仍将持续存在。为了避免银行业和商业房地产危机，美联储将不得不在某个时候降息。这将引发新一轮通胀扩张，因为美联储忽视了其政策所造成的压力。 Richard总结时称，对于铜来说，以上所有因素都意味着一件事，即价格上涨。 “我们已经提到过，巴拿马铜矿(Cobre Panama)的关闭、秘鲁的大规模罢工，以及智利的产量未能达到预期，这些都导致了人们对供应的担忧，”他指出。“正如我们在4月份所报道的，根据该公司自己的预测，Codelco的所有4个大型项目均已被推迟数年，面临总计数十亿美元的成本超支，并且遭遇事故和运营问题，同时未能实现所承诺的产量提升。” 人们还对非洲第二大铜生产国赞比亚感到担忧，该国的干旱条件导致水坝水位降低，引发电力危机，威胁到该国计划中的铜矿扩张计划。艾芬豪矿业报告称，全球最新的大型铜矿，即刚果民主共和国的卡莫阿-卡库拉(Kamoa-Kakula)季产量下降了6.5%。铜精矿市场的紧张局面反映在加工和精炼费用从每吨90美元以上，暴跌至每吨10美元以下。这一大幅降价迫使中国冶炼厂考虑减产10%，而中国冶炼厂约占全球精炼铜产量的50%。与此同时，铜的需求持续增加。尽管价格已达到过去五年来的最高水平，但一些人认为，铜和其他大宗商品的价格从未被如此低估。 Richard展望时强调：“我们可以肯定的是，所有大宗商品的前景都取决于美元。一旦美联储开始降息，美元就会走弱，整个大宗商品市场就会走强。” 从历史上看，投资初级公司一直是利用金属价格上涨的一个好方法。小型铜矿拥有世界未来的矿山，它们帮助大型铜矿公司补充其运营矿山中不断耗尽的矿石，从而帮助克服市场所知、即将到来的铜供应短缺。

秉哥说市06-18 10:12

中欧贸易战升级：猪肉、乳制品和电动汽车的角力

调查被视为对欧盟正在考虑对从中国进口的电动汽车征收惩罚性关税的回应，此前欧盟对中国汽车制造商的补贴进行了调查，这些补贴扭曲了欧洲市场的竞争。《环球时报》该报援引“业内人士”的话称，正在为对这两个类别的反补贴调查准备证据。中国对外贸易部表示，供人类消费的产品是调查的核心。根据中国海关统计数据，去年中国进口了价值232亿元人民币（32亿美元）的猪肉。欧盟当局表示，这一数字要低得多，约为5亿美元。今年1月，中国贸易部表示，正在调查从欧盟进口白兰地，法国生产商是主要目标。欧盟周一（6月17日）表示，它保留对中国新调查采取法律行动的权利。欧盟委员会一位发言人表示，将与工业界和欧盟成员国协商，密切关注这一程序。发言人说，如有需要，委员会亦会介入，以确保调查完全符合世界贸易组织（WTO）所有相关规则。分析人士曾预测，欧盟委员会上周宣布正在考虑对中国电动汽车征收关税，这将引发反应。但中国不会对其真正需要的产品征收关税，柏林梅里克斯研究所（Merics Institute）的雅各布·冈特（Jacob Gunter）说，“这些包括机械、高价值工业产品、化学品、医疗技术和其他产品。” 冈特说，欧洲主要汽车制造商也可以幸免于难，因为它们在中国进行了大量投资，创造了就业机会并缴纳了税款。他说，中国消费者可以在没有进口农产品的情况下过日子，或者中国生产商可以提供与猪肉相同的食品。

佳华16806-18 04:30

特斯拉是史上最大的股市泡沫？！看空者：股价将暴跌至15美元

于预期，这表明这家汽车制造商正努力应对电动汽车领域需求疲软和竞争加剧的问题。 Lekander 表示，该公司还面临多起正在进行的诉讼的风险，以及特斯拉董事会提供的巨额薪酬。 “我认为，鉴于这里没有增长——10 倍的收益非常慷慨——我的目标价是 15 美元......我认为这非常危险，”他说。 Lekander 的目标价意味着特斯拉股价将从当前水平下跌 91%，他预测这可能在该公司公布第二季度业绩时出现。 Lekander 表示，考虑到特斯拉第一季度惨淡的生产业绩，交付量可能会改善，但该汽车制造商的利润将“非常糟糕”。他说：“公司有可能出现亏损。” Lekander 预测，如果该公司连续两个季度报告亏损，其股价很容易就会出现两位数的损失。他说：“一旦下降，就会进一步下降......我认为我们已经非常非常接近转折点，因为到目前为止，情况一直很不稳定。”

Peng06-18 01:32

特斯拉股票涨超5% 遭遇产品老化与价格压力商业机密泄露追讨10亿美元赔偿

他解释称，特斯拉已经示意将推出更实惠的电动汽车型号，投资者对此关注的核心是价格和这些车辆的整体设计与内容。投资者主要担忧的是这些新车型能否像之前的特斯拉车型那样引发市场热议。如果这一点能够实现，Michaeli认为这将极大地推动特斯拉股价的上涨。在接受雅虎财经采访时，Michaeli表示：“我们希望看到大量的创新，也许是不同的设计语言。无论是什么，都需要创造大量的渐进式兴奋。” 特斯拉曾承诺推出售价为25,000美元的电动汽车，因此市场对其实现低价位的期待十分迫切。尽管价格是关键因素，但特斯拉面临的挑战并非仅限于此。分析师指出，特斯拉目前的产品组合老化，这是公司面临的更大挑战之一。因此，除了降低价格外，特斯拉还需通过设计创新和产品内容的提升来重塑其竞争力。随着全球对电动汽车需求的增长放缓，特斯拉需要通过创新来吸引更广泛的市场。Michaeli认为，如果特斯拉能够在新产品上融入足够的创新元素，将有望开拓新的增长空间并提升市场情绪。在未来几个月，特斯拉如何应对产品组合老化和价格压力，以及如何成功推出新产品，将成为投资者和市场密切关注的焦点。特斯拉追讨10亿美元赔偿与此同时，特斯拉起诉前供应商马修斯窃取电动汽车电池商业机密。特斯拉在加州联邦法院起诉其前供应商马修斯国际公司 (Matthews International)，指控其窃取与特斯拉电池制造流程相关的商业机密，并与这家电动汽车巨头的竞争对手分享。该诉讼于上周五（6月14日）在美国加利福尼亚北区地方法院提起，称马修斯因滥用与干电极电池制造技术相关的公司商业机密而应向特斯拉支付的赔偿金“保守估计将超过 10 亿美元”。马修斯的发言人以及特斯拉的律师和发言人周一（6月17日）没有立即回应置评请求。起诉书称，总部位于匹兹堡的马修斯公司于 2019 年开始向特斯拉供应制造机械。特斯拉表示，它与马修斯公司分享了与干电极涂层相关的机密，该汽车制造商表示，干电极涂层可以大幅减少电池制造厂的规模、成本、能耗和生产周期，同时提高电池单元的能量密度和功率。诉讼称，马修斯通过出售“体现特斯拉商业机密的机器和其他技术”，与未具名的竞争对手分享了特斯拉的创新成果。诉讼还称，马修斯在专利申请中声称特斯拉的发明是自己的，这些专利申请披露了特斯拉的机密信息。特斯拉请求法院阻止马修斯滥用其商业机密并交出其专利申请，同时要求赔偿金钱损失。

Heidi06-18 00:11

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