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今年已裁员超14%,7月可能继续!特斯拉仍“前途未卜”
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年的快速扩张,今年行业竞争进一步加剧,
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的销量增长也有放缓。 今年一季度,特斯拉的收入同比下降9%,为2012年以来的最大降幅。 期间,特斯拉在全球共生产43.34万辆
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,交付量为38.68万辆,同比下滑8.3%,均低于华尔街预期。 一位特斯拉员工透露,一些工厂工人担心7月可能会有更多裁员,这取决于第二季度的业绩。 特斯拉预计,将在7月第一周发布第二季度的生产和交付报告。 前景充满不确定性 就在前几天,马斯克透露,正在制定特斯拉宏图计划的第四部分。 市场猜测,宏图计划的第四部分可能将涉及自动驾驶和机器人。不过,就进度而言,特斯拉目前还未完成宏图计划的第二部分。 因此,不管是销量,还是马斯克提出的宏伟前景,都充满阴霾和不确定性。 对此,汇丰认为,特斯拉销售疲软的局面没有得到缓解。车型老化、批量销售问题和不利的政治因素正在影响特斯拉的销量和盈利能力。 汇丰将特斯拉2024-2026年度的收入预期下调了3-7%,运营收入预期下调了5-9%。 汇丰还指出,从长远来看,特斯拉的各种想法(Dojo,FSD,Optimus等)的时间和商业化仍然不确定。未来可能会有希望,但仍然非常不确定。 汇丰对特斯拉的评级为卖出,目标价120美元,较隔夜收盘价仍有34%的下跌空间。
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格隆汇
06-22 11:49
隔夜美股全复盘(6.22)| 英伟达续跌逾3%,市值回落至3.1万亿美元,低于微软和苹果
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赖人们的反馈来决定是否开发新产品,那么
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这样的创新可能永远不会被推出。亨利·福特曾经说过,如果你问人们当时想要什么,他们会说想要一匹更快的马,而不是汽车。 (9)我认为搜索领域将会发生巨大的变革。因为搜索的本质是寻找答案。如果人工智能能够直接为你提供比一堆链接更准确的答案,那么人们自然会更倾向于使用它,而不是传统的搜索引擎。 (10)永生是一个遥远的概念。我并没有投资任何长寿技术。我认为,重要的是我们至少在某个时刻能够自然地离世。如果我们活得太久,我认为这会对社会产生负面影响。许多人会变得不愿改变自己的想法,这将会抑制新思想的产生。目前,我们正看到这种情况的苗头。所以,当你想到世界上一些最坏的人时,你真的希望他们永生吗? 2、比苹果抽成还多!腾讯挑战安卓系手机厂商,多款热门手游正重谈分成比例 6.21 据澎湃,昨日,腾讯旗下游戏《地下城与勇士:起源》(DNF手游)官网发布公告,不再上架部分安卓平台的应用商店。据记者了解,上述提到的部分安卓平台,指的是华为、OPPO、vivo等多家手机厂商旗下安卓应用平台,也被外界戏称为“硬核联盟”。腾讯已向上述平台发出通知,称在以上几个渠道的《地下城与勇士起源》手游包体均将停止更新。腾讯并非首家“揭竿而起”的企业。记者从知情人士处独家获悉,今年以来,某头部手游已跟多家国内渠道商重谈分成比例,从五五分成变为三七分成,甚至在部分渠道直接下架。公开资料显示,上述游戏隶属于另一家头部互联网公司,在2021年海外月流水已经破亿,“作为渠道商的核心营收来源之一,多款经典、热门手游均计划年内和渠道商重谈分成比例。”所谓的渠道商分成,指的是手机应用商店通过抽成的方式,获得游戏用户充值的利润。按照业内惯例抽成比例50%来计算,这也意味着,用户在应用商店下载游戏后。每充值1元钱,就有0.5元进入应用商店的口袋。 3、瑞幸巨额董责险仲裁结果出炉,基础层赔付700万美元 6.21 曾深陷22亿财务造假案、后历经重组并逆风翻盘的瑞幸咖啡,其购买的巨额董责险在4年后终于有了新动向。记者获悉,瑞幸咖啡在上市前曾购买总限额2500万美元的董责险,其中基础层保单保额1000万美元,由8家中资保险公司共保。由于案情复杂,这份董责险如何理赔一直是市场关注焦点。最终该基础层保单进入仲裁环节,并已作出裁决,裁决结果为共保体赔付700万美元,免赔300万美元。记者就上述相关事项向瑞幸咖啡、基础层主承保公司平安产险询问是否已经收到相关仲裁,是否认可仲裁结果以及理赔进度。平安产险回复记者表示,公司已经按保险合同和共保协议完成相关理赔事宜。 4、苹果今年不在欧盟推出AI技术 因担心数字市场法的影响 6.22 鉴于欧盟《数字市场法》,苹果公司决定暂时不对欧盟市场几亿用户推出新的人工智能技术。该公司周五宣布,今年将不会对欧盟用户发布Apple Intelligence、iPhone Mirroring和SharePlay Screen Sharing,因为据称《数字市场法》会迫使苹果降低产品和服务的安全级别。苹果在一份声明中说,“我们担心《数字市场法》对互操作性要求可能会迫使我们以削弱用户隐私和数据安全的方式损害产品的完整性”。根据《数字市场法》,苹果预计将收到欧盟监管机构的正式警告,因为该公司涉嫌阻止一些应用程序将用户引向更便宜的网络订阅服务。今年早些时候,苹果因为此事已经被欧盟监管部门罚款18亿欧元(约合19亿美元)。 5、OpenAI竞争对手Anthropic发布其最强大AI模型Claude 3.5 6.20 OpenAI竞争对手Anthropic周四发布了其迄今为止最强大的AI模型Claude 3.5 Sonnet。与OpenAI的ChatGPT和谷歌Gemini一样,Claude在过去的一年里也是人气爆棚。Anthropic由OpenAI前研发高管创立,赢得了谷歌、Salesforce和亚马逊的支持。在过去的一年里,Anthropic完成了五笔融资,总额约为73亿美元。在发布新模型的同时,Anthropic还在Claude.ai上引入“Artifacts”,这是一个新功能,可以扩展用户与Claude的交互方式。当用户要求Claude生成代码片段、文本文档或网站设计等内容时,这些Artifacts会出现在他们对话旁边的专用窗口中。这创建了一个动态工作区,用户可以在其中实时查看、编辑和构建Claude的创作,并将AI生成的内容无缝地集成到他们的项目和工作流中。
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格隆汇
06-22 07:09
马斯克要“涨薪”,特斯拉要“裁员”
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文件显示,特斯拉今年已裁员超过14%,大幅超过马斯克此前宣布的10%目标。这一大规模裁员引发了员工和投资者的担忧,同时,特斯拉也面临销售下滑和市场竞争加剧的压力。与此同时,马斯克的560亿美元薪酬方案引发法律争议,特斯拉正努力解决这一问题。
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Sissi
06-22 05:57
中欧突发重磅!中国警告可能与欧盟爆发“贸易战”
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列为首要议题,北京方面警告称,与欧盟在
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进口问题上不断升级的摩擦可能引发贸易战。 罗伯特·哈贝克为期三天的中国之行是自布鲁塞尔提议对进口自中国的
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征收高额关税以打击过度补贴以来欧洲高级官员首次访华。此举引发了中国的反制措施,中国领导人也对此提出了严厉批评。 仅在本周,中国汽车制造商就敦促北京提高进口欧洲汽油动力汽车的关税,政府还对欧盟猪肉进口展开倾销调查,以报复欧盟委员会的举动。 中国商务部发言人在一份声明中表示:“责任完全在欧方。” 报道称,欧方在反补贴调查中对中国企业进行威胁和胁迫,威胁征收惩罚性高额关税,并要求提供过于广泛的信息。 哈贝克的来访被视为欧洲最大经济体德国向中国官员解释最近宣布的关税政策的一个机会,同时消除中国采取报复措施可能损害德国企业的风险。 德国的声音尤其有分量,其主要汽车制造商强烈反对欧盟征收关税。柏林方面敦促对话,同时也希望中国做出让步。 中国汽车制造商最容易受到中国反击的影响,因为去年中国近三分之一的销售额来自价值 18.6 万亿美元的经济。 欧盟对
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关税的举措导致中国与世界第二大经济体的贸易关系跌至新低。 但中国官方媒体将他的访问描述为缓解紧张局势的机会。据中国官方报纸《环球时报》周五报道,一些专家表示,德国应该寻求共识。 (图源:路透社) 抵达北京后,哈贝克预计将会见几个欧盟国家的大使,然后与李强总理和其他官员进行会谈。 在前往上海和杭州之前,他还将会见工业和信息化部和商务部长。 周五早些时候,他降低了对此次访问期间可能解决的问题的预期。他说,他并不期望在贸易紧张局势上达成解决方案。 德国也在寻求扩大其企业进入庞大的中国市场的渠道,同时也试图“降低”其经济对任何一个国家过度依赖的风险。 贸易专家表示,经济和政治因素都越来越有利于美德关系。 2024 年第一季度,德国与中国的贸易额为 600 亿欧元(640 亿美元),低于美德贸易总额 630 亿欧元。这打破了中国连续八年成为德国最大贸易伙伴的趋势。 周五公布的官方数据突显了这一转变:5月份德国对中国的出口同比下降14%,而对美国的出口增长了4.1%。 (图源:路透社)
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埃尔瓦
06-22 03:40
安大略省省长呼吁:必须效仿美国对中国进口产品征收关税
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品征收关税。效仿拜登政府的政策,包括对
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征收至少100%的税。 安大略省省长道格·福特指责中国利用低劳工标准和污染能源,向市场投放廉价
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。福特在社交媒体平台 X 上发表声明称:“如果我们不迅速采取行动,安大略省和加拿大的就业就会面临风险。” (来源:X) 安大略省约占加拿大经济的40%,是加拿大汽车和制造业的中心地带。通用汽车公司、福特汽车公司、丰田汽车公司和其他主要汽车制造商都在该省南部设有装配厂,生产的轿车和轻型卡车主要出口到美国。 (来源:彭博) 上个月,白宫宣布全面提高中国商品的关税,包括将中国
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的关税提高三倍,使税率达到102.5%。加拿大对中国制造的汽车只征收约6%的低关税,但它们在加拿大市场上的份额仍然相对较小。 特鲁多和其他加拿大官员表示,他们正在关注中美贸易战,但并未承诺效仿拜登的做法。欧盟上周宣布对从中国运来的
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征收额外关税,这让加拿大在这一问题上显得更加孤立。 特鲁多周四(6月20日)告诉记者,他的政府正在密切关注其盟友的行动,并在上周的七国集团峰会上就此话题进行了“重要”讨论。 他说:“我们将仔细研究需要采取哪些措施,以确保未来几年加拿大汽车行业乃至加拿大消费者得到良好的支持。” 安大略省省长在社交媒体帖子中表示,过去四年来,安大略省已获得价值430 亿加元(314亿美元)的
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和电池制造投资。其中一些投资受到数十亿美元公共资金承诺的吸引,以配合美国《通胀削减法案》中的激励措施。 福特表示:“我们绝不能将我们的进步视为理所当然。现在是时候与我们的美国合作伙伴合作,深化和加强本土的美加供应链了。”
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Anna Sui
06-22 02:27
长安汽车:双方是共创共赢的战略合作伙伴,关于后续更多产品搭载规划,请以官方发布为准
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户带来极致的“悦己”体验,带领中国智能
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走向世界。感谢关注。 投资者:董秘你好,贵司新上线的G318销量如何?二季度业绩是否有改善? 长安汽车董秘:您好,订单方面,深蓝G318上市5天订单突破14126辆,开启硬派SUV市场新格局。关于公司二季度业绩,敬请关注公司定期报告。感谢关注。 投资者:赛力斯市值超过长安汽车,请问长安汽车董秘如何市值方面采取一些措施?长安汽车在欧洲有没有销售汽车?有准备建厂? 长安汽车董秘:您好,近年来,公司始终坚持“利润+价值”双驱动的多重管理策略,以资本服务战略落地,贯彻落实中央提高上市公司质量精神,开展提高上市公司质量专项工作,推动价值创造与价值实现并进;持续落实“质量回报双提升”行动方案,规范公司治理、提高信息披露质量,积极回报投资者,以提振投资者信心。为应对市场竞争,保障公司经营业绩平稳,公司将从三大方面改善经营质量:一是坚定不移推进经营质量提升工作,围绕增收、降本、提效、经营性现金流、资产变现等六大方面,做到“质”和“量”的双提升。二是狠抓新能源产品成本改善“涅槃”行动,持续打造经典新能源产品,改善新能源产品盈利能力、提升市场竞争力。三是推进厉行节约、消除浪费,打造人人都是经营者的企业文化,弘扬艰苦奋斗、勤俭节约的优良作风,不断提升公司经营质量和管理水平,为公司的经营质量提升助力。欧洲市场方面,长安汽车预计今年完成深蓝、长安启源、阿维塔三大新能源品牌的发布,并完成欧洲公司设立,同时研究布局生产基地。感谢关注。 投资者:重庆长安汽车股份有限公司总裁、党委副书记王俊今日在第三届中国汽车芯片高峰论坛表示,长安汽车打造标准化软件接口,建设人工智能智算中心和数据共享联盟,打造开放的合作体系,构建面向新汽车开发的工具链和底层的操作系统,与全球合作伙伴一起打造新汽车和新生态。他透露,长安汽车将举办首届开发者大会,“是汽车制造商里面的第一个”。请问董秘,这个活动预计在今年几月份召开? 长安汽车董秘:您好,关于公司首届开发者大会举办时间,敬请关注公司官方信息发布,感谢关注。 投资者:您好,请问贵公司评价企业的经营业绩主要是依据财务数据吗?针对汽车服务的智能技术、数字化技术以及客户满意程度有没有相关的评价的指标? 长安汽车董秘:您好,公司持续完善管理制度,建立了系统的评价体系,实现对于各业务版块的客观审视评价。感谢关注。 投资者:我问长安汽车董秘您好,欧盟委员会发布关于对华
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反补贴调查的初裁披露,拟对中国进口的
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征收临时反补贴税。请问公司汽车有没有销售到美国及欧盟一带?贵公司回复:海外方面,公司加速推进全球化"海纳百川"计划,明确海外"四个一"发展目标,构建"1+5+2"全球发展布局,立足中国,拓展全球市场,变革成立五大区域事业部,后续公司将坚定战略方向。是否答非所问:请问贵公司汽车有没有销售到美国及欧盟一带? 长安汽车董秘:您好,长安汽车坚持“无基地、不海外;无海外、不长安”的原则,着力推进“1+5+2”的全球布局。“1”即中国本土市场,这是长安汽车的大本营,是企业根基所在;“5”指东南亚、欧洲2个战略培育市场和独联体、中东非洲、中南美洲3个战略攻坚市场。战略培育市场将主要导入新能源车产品,战略攻坚市场则以销售传统的燃油车为主;“2”是日韩和北美两个相对成熟且进入难度较大的区域,对此长安汽车将持续跟踪,长远谋划,再适时进入。欧洲市场方面,长安汽车预计今年完成深蓝、长安启源、阿维塔三大新能源品牌的发布,并完成欧洲公司设立,同时研究布局生产基地。感谢关注。 投资者:公司自研电池何时可以量产? 长安汽车董秘:您好,在电池领域,公司已掌握核心技术180余项,发布了电池品牌“金钟罩”,打造iBC数字电池管家,并推出微核高频脉冲加热、新一代电池集成、新型高效热管理等行业领先技术。下一代电池是技术变革方向,是技术赶超的机会,我们将积极布局、培育下一轮竞争优势。聚焦下一代动力电池布局,坚持技术自主研发和资本合作同向发力,整合全球资源,实现全球领先。去年11月,长安“金钟罩”首款标准电芯于时代长安工厂正式下线。感谢关注。 投资者:长安马自达,长安福特合资企业经营利润同比如何? 长安汽车董秘:您好,关于长安福特、长安马自达相关财务数据,敬请关注定期报告。感谢关注。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
06-21 22:19
“如果中国电车是垃圾,就不会冲击全球”!最新研究:制造商15年获得2310亿美元援助
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讯 日前,美国专家一项最新研究称,中国
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制造商15年来获得2310亿美元的援助,该发现基于对五个主要支持领域的分析,并指出,每辆车的补贴随着产量的增加而大幅下降。 一项新的研究显示,从2009年到去年年底,中国
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行业获得至少2,310亿美元的政府补贴和援助,尽管每辆车的支持金额有所下降。 战略与国际问题研究中心的中国问题专家Scott Kennedy的研究显示,在全部支持中,略多于一半的支持是以销售税减免的形式出现的。他在一篇博客文章中写道,其余部分由国家批准的买方折扣、充电站等基础设施的政府资助、
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的政府采购以及研发支持计划组成。 调查结果出炉前不久,欧盟宣布将对从中国进口的汽车征收高达48%的关税,以补偿补贴。据彭博社报道,此前美国决定将这些汽车的关税提高四倍,而加拿大目前正在准备可能的新关税。 “中国的
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受益于大规模的产业政策支持,其质量正在提高,对国内外消费者具有吸引力,”Kennedy说,“美国、欧洲和其他国家的有效回应必须考虑到这两个事实。” 他称这一数据“非常保守”,并指出该数据不包括上海和深圳等城市旨在鼓励传统汽车车主改用
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的地方补贴计划。它也不包括一些
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制造商可以获得并从中受益的低成本土地、电力和信贷,也不包括对电池公司和供应链其他部分的支持。 根据该帖子,以每辆车为基础,支持力度从2018年的13860美元降至2023年的略低于4600美元,低于《通货膨胀削减法案》规定的美国合格车辆买家可获得的7500美元信贷。去年的销售税减免价值近400亿美元,由于
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销量的快速增长,这一数字从2020年的不到100亿美元大幅跃升。 “如果中国的
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是一堆垃圾,那么它们就不会对世界其他汽车制造商构成严重挑战,”Kennedy写道,“总的来说,西方汽车制造商和政府一直在磨磨蹭蹭,在应对方面不够积极。”
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欧罗巴
06-21 17:37
“贸易战的牺牲品”!中国报复戳中欧洲“痛点”:猪鼻子、猪耳朵和猪尾巴能卖给谁呢?
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欧争端的最新争端,该争端还涉及到中国的
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和欧洲的白兰地。如果真的征收关税,欧盟的猪肉供应商可能会发现很难找到新的市场来出售像猪耳朵这样的小众产品。 “我们正成为一场其实并未真正参与的贸易战的牺牲品,”丹麦猪农Torben Farum说,他的产品有中国买家。“我们已经有足够多的困难要应对了,这次的事情无疑是雪上加霜。” 海关数据显示,今年前五个月,中国从世界各地进口93万吨猪肉及猪副产品,价值18.6亿美元。西班牙、丹麦和荷兰是最大的供应国之一。 中国仍然是欧盟猪肉的重要市场 尽管欧盟的整体出口在下降,该国仍是欧盟猪肉的单一最大海外市场。但随着中国的养殖群体恢复,加上经济衰退导致的消费低迷,进口需求减少,供过于求。 目前,据密切关注局势的业内人士称,来自欧洲的猪肉及副产品正在正常通关。业内消息人士称,即便如此,中国的一些贸易商现在仍在港口和仓库抢购冷冻猪肉产品库存,因为他们担心未来针对欧盟出口的任何贸易措施都可能推高这些产品的价格。 如果长达一年的调查真的导致征收关税,美国和巴西等竞争对手的出口商可能会受益,它们的供应在中国已经具有竞争力。预计到2024年,美国的总出货量将与欧盟持平。 取代中国市场很复杂 目前尚不清楚中国的调查将以多快的速度进行。法国工业协会Inaporc董事Anne Richard表示,调查意味着企业必须在中国有关部门注册,在就可能征收的关税做出任何决定之前,它们可能会受到北京方面的质疑。 “目前,我们处于等待状态,”她说,“短期内要取代中国市场将会很复杂,因为中国是我们的第一大市场。” 商务部发言人周四表示,根据相关国内规则和世界贸易组织规则,中国有权在初裁结果公布后采取反倾销措施。 中国以前也曾针对农业贸易。今年,中国取消对澳大利亚葡萄酒出口的惩罚性关税,标志着对堪培拉持续三年的贸易压力的结束,这一压力还包括大麦。中国还对美国家禽实施长期限制,影响了泰森食品公司和Pilgrim 's Pride Corp.等公司,直到2019年才解除了对美国家禽的出口禁令。 寻找新买家 西班牙养猪农民集团Anprogapor的主任Miguel Angel Higuera说,许多欧洲供应商的一个关键担忧是找到替代市场,以销售猪蹄、猪鼻、猪耳和猪头肉等部分猪肉产品。 丹麦农业和食品委员会的数据显示,去年丹麦出口的副产品价值32亿克朗(合4.6亿美元),其中65%来自中国。 “当我的猪被送到屠宰场时,它们会被切开——大致来说——培根送到英国,火腿送到意大利,鼻子、耳朵和尾巴送到中国,而我们在丹麦吃的烤猪肉则留在这里,”Farum说。 向中国等国销售这些小众产品,有助于欧洲加工商通过将成本分摊到整个屠体上来降低成本。Gira称肉类和牲畜主管Rupert Claxton表示,如果这些副产品在较小的亚洲市场以较低的价格出售,或者用作宠物食品,那么生产成本将转嫁到在欧洲销售的优质肉制品上。 预计需求下降将推动屠体价格下跌。丹麦农民Farum尚未看到下降,但他对这次调查可能对他的行业意味着什么感到紧张。 “这向市场发出了一个信号,可能会让一些农民重新考虑他们是否想继续,”他说。
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06-21 17:23
恒大系突发暴涨!恒大汽车飙升逾50%,发生了啥?
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提供贷款,以资助集团持续经营及发展集团
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业务。恒大汽车坦言,公司目前资金严重短缺,天津工厂自今年年初以来已不再生产作业。 由于公告中未提及潜在买方的具体信息,因此外界对该“神秘”买家充满好奇。有网友表示:“恒大汽车又找到接盘者了,这次还是中东土豪吗?” 尽管接盘者“神秘”,但资本市场反应强烈。上月底宣布拟悉售恒大汽车持股消息后,恒大汽车股价一度冲高至0.81港元,两日暴涨186%。 但至今未见有潜在买家公开表态,股价连日回吐(连续18个交易日回调)。今日股价又突发异动大涨近60%,又引起市场的好奇心。 也市场分析人士认为,恒大系股价的反弹可能与近期市场传闻有关。有消息称,恒大集团正与部分债权人协商,寻求延期支付到期债务。此外,恒大集团还在积极出售旗下资产,以筹集资金偿还债务。这些举措可能让投资者对恒大的财务状况和未来前景产生了乐观预期。 行政处理、停产停售 近日还有两则公告与恒大汽车相关。 6月11日,恒大汽车收到两则地方政府部门的相关公告,一是地方政府要求恒大汽车及附属公司退回已发放的奖励及补贴19亿元;二是作为恒大汽车主力工厂天津工厂,也拟被责令停产、停销和整改。 若上述决定最终执行,恒大汽车存在工厂土地被强制收回、地上建筑物及设备被用于偿还奖励及补贴款的风险。 今年3月27日,恒大汽车发布的2023年度财报显示,截至去年年底,恒大汽车的资产总额为348.51亿元,负债总额则高达725.43亿元,其中包括借款264.84亿元,贸易及其他应付款430.12亿元,其他负债30.47亿元
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格隆汇
06-21 14:32
【直击亚市】加拿大也要对中国出手了?日元又逼近干预底线,“三巫日”来袭
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国出手? 随着西方大国采取措施限制中国
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出口,交易员也将密切关注全球贸易紧张局势加剧的迹象。据知情人士透露,加拿大总理特鲁多(Justin Trudeau)领导的政府正准备对中国制造的
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征收新关税,以使加拿大与美国和欧盟采取的行动保持一致。 特鲁多周四表示,已在七国集团(G7)峰会上,与各国元首认真讨论有关中国产能过剩的问题。 在大宗商品方面,油价自4月初以来首次连续一周上涨,原因是美国库存水平意外下降,再加上产品需求强劲的迹象,表明全球最大消费国的经济状况良好。金价持稳,有望进入第二周进一步上涨。
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云涌
06-21 12:19
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投行严厉警告:出现这一幕,人民币将创历史新低!
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