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【美股收评】企业财报陆续发布，华尔街涨跌互现

司称将推迟原计划在2024年推出的别克电动汽车，并将把电动皮卡工厂的开业时间推迟6个月至2026年，股价走低。丹纳赫上涨5.3%，此前该公司报告称最新季度的利润和收入好于分析师预期，部分原因是其Cepheid分子检测业务的强劲表现。 Sherwin-Williams股价上涨6.87%，原因是该公司的利润也高于预期。该公司表示，新住宅客户对油漆的需求正在增长，预计这一势头将持续到今年年底。菲利普莫里斯收涨2.18%。数据显示公司二季度营收为94.68亿美元，同比增长5.6%，超出一致预期，二季度稀释后每股盈利为1.54美元每股，超出一致预期。此外，由于人们对烟草替代品的热情高涨，对其Zyn尼古丁袋的需求增加，该公司将全年每股收益增长预期上调至11%至13%。康卡斯特一度跌超6.4%，收跌2.58%。公司二季度营收微降至297亿美元。该公司最大的跌幅来自其美国主题公园游客人数减少以及影视业务，影视业务没有去年的《超级马里奥兄弟》和《速度与激情》等大片那么受欢迎。联合包裹服务UPS收跌12%，公司二季度营收和经调整后每股收益均不及预期，UPS首席财务官表示，裁员人数已达11500人，目标为12000人。 SAP涨超7%，主要原因是AI需求提振，SAP二季度云收入猛增25%。恩智浦一路走低，收跌7.58%，主要原因是汽车行业疲软，恩智浦三季度营收指引不佳。业绩指引方面，恩智浦预计，非GAAP口径下，三季度的营收在31.5亿至33.5亿美元，中值32.5亿美元，而分析师预期位于指引区间的高端33.5亿美元。以这一指引估算，三季度恩智浦营收可能加速下滑，最大同比降幅将近8.2%，最小降幅超过2.3%。 Spotify一度涨近16.2%，收涨12%。主要原因是Spotify在推出涨价措施后，公司季度付费用户增长超出预期。公司二季度付费用户同比增长12%，达到2.46亿人，超过了市场预期的2.452亿。 Zions Bancorp.公布最新季度利润好于预期，股价上涨6.16%。该行和其他地区性银行的股票继续从2023年3月开始的行业小危机中复苏，这场危机是由高利率的惩罚性影响引发的。交易员们在大量企业业绩报告中寻找市场是否能延续今年创纪录涨势的线索，导致股市难以获得上涨动力。瑞银全球财富管理的Solita Marcelli表示：“我们预计财报季将增强股市信心。尽管短期内市场可能会出现波动，但在投资者仓位过度扩张的时期之后，我们认为基本面仍然强劲。” 科技股轮换在推动美国股市上涨了大半个年度之后，大型科技股上周遭遇挫折。受美联储降息押注、对芯片制造商实施更多贸易限制的威胁以及对人工智能炒作可能被夸大其词的担忧推动，投资者从高涨的大型股转向风险更高、表现落后的股票。市场一直在消化今年推动股市上涨的大型股的轮换。小型股因此受益，罗素 2000在过去两天上涨了3%。 Ameriprise的Anthony Saglimbene 表示：“鉴于‘七巨头’的盈利预期很高，这些公司在报告业绩时将有很多东西需要证明。与此同时，与高估值相比，他们的前景可能会受到严格审查。” 尽管投资者担心美国科技巨头的持续抛售，但巴克莱策略师表示，强劲的盈利前景意味着，在近期暴跌之后，这些股票仍然具有吸引力。债券市场利率可能会更轻松一些。随着通胀放缓，华尔街普遍预期美联储将在9 月开始降低主要利率。在美联储将联邦基金利率维持在20多年来的最高水平之后，这将为经济和金融市场带来一些缓解。受此预期影响，美国国债收益率自春季以来一直下跌，周二再次小幅走低。 10年期美国国债收益率从周一晚间的4.25%降至4.24%。两年期美国国债收益率小幅走低，此前美国国债发行量达690亿美元，这凸显了市场对降息的押注。焦点个股苹果公司股价上涨0.47%，因为《The Information》报道称该公司正在推进可折叠iPhone的研发。英伟达下跌0.77%，跌幅相对较小，丹该股是对标准普尔500指数造成最大拖累的股票，因英伟达的市值超过3万亿美元。西南航空公司股价下跌1.77%，原因是有消息称该公司因一系列飞行安全事故而面临监管机构的加强审查。西方石油公司下跌1.36%，该公司周二利用投资级债券市场来融资收购德克萨斯州页岩钻探公司CrownRock LP。

Sissi07-24 05:27

期权显示：特斯拉股价在发布财报后或出现10%的波动

800 亿美元。（图源：路透）这家电动汽车制造商很可能会在周二报告其第二季度利润率创五年来新低，首席执行官埃隆马斯克预计将加倍投入公司的自动驾驶出租车计划和人工智能产品。马斯克今年早些时候宣布，特斯拉将于 8 月 8 日推出其自动驾驶出租车，但在媒体报道称发布会推迟到 10 月后，马斯克上周表示，该汽车制造商将需要更多时间来完成设计变更。 Trade Alert 的数据显示，周二特斯拉期权交易量相对较低，截至美国东部时间下午 12:20，约有 770,000 份合约易手，约为上个月交易速度的一半。受公司将在 2025 年初利用现有平台和生产线推出“新车型”的消息鼓舞，该公司股价在过去三个月内上涨了约 70% 。根据 Trade Alert 的数据，特斯拉在过去六个季度中的五个季度公布业绩后，股价均出现下跌。周二下午该股下跌 1.5%，至 247.86 美元。另外，Alphabet 预计将于周二晚些时候公布季度业绩，根据 Trade Alert 数据，期权交易员预计股价将出现 6.3% 的上下波动。在公布季度业绩后的第二天，该公司股价平均波动了约 6.7%。

Dan197707-24 02:27

博世 80 亿美元收购江森自控供暖通风资产，影响与前景分析

车业务中拓展出来，因为汽车制造商正在向电动汽车转型。据彭博社上周报道，这家德国公司曾与其他竞购者竞争这些资产，最近成为领先者。该交易将使博世的家庭舒适业务销售额从 50 亿欧元增加近一倍至 90 亿欧元（98 亿美元），其中包括在 30 多个国家的 16 个生产基地和 12 个开发基地。市场预测博世预计到 2030 年，热泵、通风和空调系统的全球市场将增长 40%，其中美国增长 50%，欧洲增长约 30%。不断增长的市场需要越来越大的投资：2023 年，美国空调制造商开利全球公司支付 120 亿欧元收购了德国家族企业菲斯曼的大部分股份，以扩大其供暖和制冷业务。分析师观点彭博情报表示：尽管大部分收益可能用于回购以抵消稀释，但江森自控将其住宅和轻型商用（R&LC）暖通空调资产以 50 亿美元的净收益出售给博世，可能不会影响其 Baa2/BBB+信用评级。尽管有报道称埃利奥特投资管理公司在该工业领域建立了有意义的头寸，但这位激进投资者过去的做法对财务风险的影响有限。——乔尔·莱文顿，彭博情报信用分析师。博世情况博世已获得在美国的约克和科尔曼等知名品牌以及在亚洲的日立的长期许可。该公司可以用自己的资金为这笔交易融资而无需增加债务，并且“将对集团整体利润率目标产生积极影响”，哈特ung 说。约翰逊控制情况江森自控最近一直面临压力，激进投资者埃利奥特投资管理公司和索罗班资本伙伴公司分别在该公司建立了价值超过 10 亿美元的头寸。为了将自己重新定位为一家纯粹的建筑解决方案公司，江森自控在 6 月份同意将其空气分配技术业务出售给私募股权公司 Truelink 资本。同月，江森自控宣布将创建一个部门以利用对数据中心解决方案不断增长的需求。来源：今日美股网

今日美股网07-24 00:24

恩智浦半导体股票盘前下跌，营收预测不佳且面临中国竞争等问题

nxp汽车部门营收下降由于经济疲软和电动汽车销售放缓，汽车制造商减少了对芯片的新订单，该公司汽车部门的营收同比下降 7%。同行股票盘前交易下跌安森美半导体（Onsemi）、德州仪器（Texas Instruments）和微芯科技（Microchip Technology）等同行的股票在盘前交易中下跌了 1%至 3%。 nxp面临中国竞争随着国内芯片制造商在贸易限制面前大力投资以提高旧芯片（即传统芯片）的生产，恩智浦在中国也可能受到冲击。中国市场是恩智浦 2023 年销售额的最大贡献者，约占总收入的三分之一。中国市场对nxp重要性中国市场对恩智浦至关重要。 nxp第三季度预期调整收益该公司表示，预计第三季度调整后每股收益的中点为 3.42 美元，远低于平均预估的 3.61 美元。 nxp汽车部门弱势与移动部门增长恩智浦汽车部门的弱势远远超过了移动部门 21%的营收增长，该部门由于人工智能热潮对其芯片有强劲需求。来源：今日美股网

今日美股网07-24 00:23

马斯克将人工智能提升至电动汽车领域，特斯拉市值重返 3860 亿美元

控制权而努力，放弃了 2.5 万美元的电动汽车项目并下令大规模裁员。这些不稳定事件导致截至 4 月 23 日特斯拉上次公布收益时，其股票暴跌 43%。但自那以后，其股票大幅上涨，尽管一系列业绩并不令人鼓舞，且对周二将公布的二季度数据的预期呈下降趋势。在短短 11 周内为特斯拉市值增加超过 3860 亿美元的反弹主要推动者不是别人，正是马斯克。特斯拉股价波动特斯拉难以预测的股票长期以来一直受到首席执行官魅力和争议的影响，投资者似乎在为另一组收益数据做准备，迎接更多相同情况。期权交易暗示，在二季度业绩公布后，该股票可能向任何一个方向波动 8%，马斯克可能会进一步回应彭博社 7 月 11 日的报道，即该公司推迟了原定于 8 月推出的机器人出租车原型的揭幕。马斯克对公司的影响马斯克通过与一季度业绩一起宣布公司将加速推出新车型（包括更实惠的车辆），最早在今年年底，引发了特斯拉股票的反弹。首席执行官对这些车辆的细节守口如瓶，并划清界限，告诉投资者除非他们相信公司将“解决”自动驾驶技术，否则不应押注特斯拉股票。特斯拉股票的高市盈率（约为预期收益的 94 倍）表明有很多人相信马斯克最终会实现他的自动驾驶汽车预测。相比之下，通用汽车公司和福特汽车公司的市盈率为中个位数。特斯拉未来发展重点然而，马斯克积极将特斯拉的命运与自动驾驶联系起来也有其缺点。本月彭博社报道该公司的机器人出租车揭幕将推迟到 10 月时，股票下跌 8.4%，这是自 1 月以来最大的单日跌幅。特斯拉二季度业绩预期分析师对特斯拉二季度收益的平均估计约为一年前的一半，尽管过去一个月的预测略有上升，可能是由于 7 月 2 日报告的好于预期的汽车销售。根据彭博社汇编的数据，该公司现在预计每股盈利 58 美分，收入 241 亿美元。虽然许多分析师指出特斯拉的人工智能潜力是股票的最大支撑，但投资者仍希望马斯克在工程师致力于自动驾驶技术的同时，重振电动汽车业务的增长。周二的结果将揭示公司在这些近期和长期目标上的执行情况。来源：今日美股网

今日美股网07-24 00:20

美国汽车平均价格接近 5 万美元，通用汽车预计第二季度利润将增长 15%

场表现通用汽车全年预期调整通用汽车电动汽车业务通用汽车营销投入通用汽车自动驾驶业务通用汽车上季度销售情况上季度美国客户购买通用汽车新车的平均价格略低于 49900 美元，这推动公司净收入较一年前增长 15%。该季度通用汽车向北美经销商销售了 903000 辆车，比 2023 年同期多 70000 辆，但其国际业务单元的销售量下降了 7000 辆至 140000 辆。通用汽车价格趋势通用汽车的平均销售价格较一年前略有下降，首席财务官保罗·雅各布森表示公司目前预计下半年价格将下降 1%至 1.5%，而年初曾预测今年价格将下降 2%至 2.5%。价格下降是因为低价车如雪佛兰 Trax 小型 SUV 的销售份额增加。通用汽车市场表现尽管美国新车库存增加且折扣加大，但通用汽车在保持相对稳定的同时还增加了美国市场份额。行业范围内，6 月美国买家平均每辆车支付 47616 美元，比一年前下降 0.7%，每辆车的折扣较一年前增加一倍多至 1819 美元。通用汽车全年预期调整由于销售和定价等原因，通用汽车仅略微下调了全年净收入指引，从 101 亿美元至 115 亿美元的范围调整至 100 亿美元至 114 亿美元的新范围。通用汽车电动汽车业务通用汽车预计今年将生产和销售 200000 至 250000 辆电动汽车，但上半年在美国最大市场仅销售了 22000 辆。通用汽车营销投入公司将在 7 月至 12 月增加 4 亿美元用于营销，部分用于提高其电动汽车的知名度，但年度营销支出仍将低于 2023 年。通用汽车自动驾驶业务通用汽车在第二季度对陷入困境的 Cruise 自动驾驶汽车部门投入 5 亿美元，比一年前少 1 亿美元，并无限期推迟建造原计划用于 Cruise 的六座机器人出租车 Origin。该自动驾驶汽车部门将在试图恢复在没有人类安全驾驶员的情况下搭载乘客时依赖下一代雪佛兰 Bolt 电动汽车。此前 Cruise 去年在加利福尼亚州失去了自动驾驶运送乘客的许可证。来源：今日美股网

今日美股网07-24 00:13

通用汽车二季度业绩超预期，电动汽车布局调整且在中国面临挑战

读通用汽车二季度业绩表现通用汽车对电动汽车的布局与调整通用汽车股票表现及与竞品对比通用汽车的政府支持与目标变化通用汽车在中国的情况通用汽车二季度业绩表现通用汽车周二公布的第二季度利润和收入超出了华尔街的预期，并在强劲的定价和对汽油动力卡车的需求推动下，今年第二次上调了年度利润预测。该密歇根汽车制造商在向电动汽车的缓慢过渡中，严重依赖其汽油发动机产品来推动利润。通用汽车高管表示，现在已经为满足电动汽车雄心勃勃的增产目标奠定了必要的基础。通用汽车对电动汽车的布局与调整通用汽车高管还提供了其 Cruise 自动驾驶部门的最新情况，称将把开发工作重点放在下一代雪佛兰 Bolt 上，而不是其计划中的未来主义 Origin 车辆，该车辆将没有方向盘或其他人工控制。通用汽车在去年夏天又从美国政府获得了一笔现金支持，以支持其电动汽车雄心，尽管在过去一年中它已经收回了许多目标。通用汽车股票表现及与竞品对比通用汽车的股票在 2024 年的表现优于其竞争对手和标准普尔 500 指数。该公司的股价今年上涨了 38%，而同城竞争对手福特汽车上涨了 18%，吉普制造商 Stellantis 下跌了 11%。通用汽车的政府支持与目标变化拜登政府本月表示，将向通用汽车提供 5 亿美元，将其密歇根的一个汽油发动机车辆装配厂转换为生产电动汽车。通用汽车上周拒绝重申到 2025 年底在北美实现 100 万辆电动汽车生产能力的目标。该汽车制造商最近还降低了其预计的电动汽车产量，现在预计其 2024 年产量的上限为 25 万辆，低于之前预测的 30 万辆。通用汽车在中国的情况通用汽车在中国的业务也面临着越来越多的投资者审查，在过去十年中，其在中国的业务已经从利润引擎转变为对公司财务的消耗。通用汽车本季度在中国录得 1.04 亿美元的亏损。来源：今日美股网

今日美股网07-24 00:13

中国电动卡车初创公司 Windrose 将在美国 IPO 前融资 2 亿美元

，这将标志着欧洲主权基金首次对一家中国电动汽车公司进行投资，正值欧盟委员会对从中国进口的电动汽车征收高达 38%的额外关税，以对抗其所说的不公平国家补贴。来源：今日美股网

今日美股网07-24 00:11

美股盘前要点 | 巴克莱上调标指目标至5600点谷歌及特斯拉将于盘后放榜

. 安森美半导体将为大众汽车集团下一代电动汽车提供电源技术。 19. 数据中心公司Equinix进军菲律宾市场，拟扩大东南亚业务。 20. 法拉第未来官宣第二品牌车型，计划打造“AI人民之车”，目标大规模放量。美股时段值得关注的事件： 22:00美国7月里奇蒙德联储制造业指数/美国6月成屋销售总数年化

格隆汇07-23 20:45

川普能否阻挡电动汽车浪潮？美国最大电动车运营商强势回应！

对于美前总统川普喊出的终结电动车「禁令」，美国最大的电动车充电网路营运商ChargePoint Holdings执行长Rick Wilmer作出了否定的回应。上周，川普誓言表示，「如果他赢得11月的美国大选，第一天就会把目标对准拜登的电动车政策。」为了支援汽车向电动车转向，拜登政府已经投入了数十亿美元进行扶持，同时建立了一个全国性的充电网路。关于终结电动车的好处，川普认为其举动可以挽救正在走向彻底毁灭的美国汽车产业，并给美国消费者的每辆汽车节省成千上万美元。在Rick Wilmer看来，电动车的发展已经成为一种趋势，川普无法逆势而行。根据电池数据公司Recurrent Auto的数据显示，电动车2025年在美国的市占率将达到15%，2030年将达到50%。 Rick Wilmer表示「即使川普有机会重返白宫，也无法阻挡电动车的销量持续成长。」此外，Rick Wilmer指出，「对于那些体验过电动车的人来说，从驾驶性能和安静度的角度来看，这是一款卓越的产品。」原文链接

投资慧眼07-23 20:09

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