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力拓、比亚迪和 LG 能源对智利阿尔托安迪诺斯锂矿表现出兴趣
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矿提取提案包括全球矿业巨头力拓和中国电动汽车制造商比亚迪在内的 12 家公司已向智利的 Altoandinos 盐滩提交了提取锂的提案，该国国有矿业公司 ENAMI 于周四表示。 ENAMI的举措 ENAMI 在 5 月发起了搜索，寻求一个合作伙伴，在 Altoandinos 提供资金支持或运营支持，以获得尚未确定的所有权份额。参与公司情况除了力拓和比亚迪，申请者还包括法国上市矿业公司 Eramet、韩国电池制造商 LG Energy Solution、同样来自韩国的钢铁公司 Posco 以及智利建筑集团 Belsaco。其他还有阿根廷的 Tecpetrol、俄罗斯的 Axionit、加拿大的 Summit Nanotech、智利的 Grupo Errazuriz，以及来自中国的 CNRG 和一个名为 BTR 的财团。智利锂矿地位智利是世界第二大锂生产国，锂是为电动汽车供电的大多数电池的关键材料。后续流程 ENAMI 将在 8 月 19 日宣布哪些公司符合资格要求，然后进入与最后一轮申请者的谈判。来源：今日美股网
今日美股网07-27 00:26
凯西·伍德 (Cathie Wood) 对特斯拉股票的过山车式波动感到困惑
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ETF(ARKW)卖出了14,859股电动汽车巨头特斯拉(TSLA)的股票，这些股票在当天的收盘价为370万美元。两天后，该基金又买入了33,143股特斯拉股票，价值720万美元。这次出售可能仅仅是获利了结。伍德多年来一直表达对特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克的喜爱。在截至7月22日的三个月内，特斯拉股价飙升了77%，尽管有负面消息。特斯拉发布的财报显示，第二季度利润为每股52美分，同比下降43%，远低于分析师预期的62美分。尽管收入增长了3%至255亿美元，但特斯拉以折扣价格出售了许多汽车，以吸引犹豫不决的购物者，导致其毛利率仅为14.6%，远低于分析师预期的16.3%。该公司股价从7月22日至24日下跌了14%，在7月25日交易于223.75美元。快速下跌可能太有吸引力，伍德无法忽视，因为她显然仍看好特斯拉。特斯拉仍是ARK创新ETF的最大持股，市值为8.0885亿美元。上个月，伍德预测该股票将在2029年达到2600美元，是目前价格的11倍多。来源：今日美股网
今日美股网07-27 00:21
纳斯达克指数上涨1%，重点关注PCE数据
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第二季度收益暴跌 19%，因为其乘用车电动汽车的销售大幅下降，中国需求减弱。意大利埃尼集团第二季度利润好于预期，此前其上游业务表现强劲，促使该公司上调了今年的指导方针。市场主要动向标准普尔 500 期货截至纽约时间上午 7:08 上涨 0.8%。纳斯达克 100 期货上涨 1%。道琼斯工业平均指数期货上涨 0.6%。欧洲斯托克 600 上涨 0.5%。摩根士丹利资本国际世界指数变化不大。彭博美元现货指数变化不大。欧元兑美元汇率变化不大，为 1.0856 美元。英镑兑美元汇率上涨 0.2%至 1.2871 美元。日元兑美元汇率下跌 0.4%至 154.57 日元。比特币上涨 3%至 67226.82 美元。以太币上涨 2.7%至 3239.73 美元。10 年期美国国债收益率变化不大，为 4.24%。德国 10 年期国债收益率上升两个基点至 2.44%。英国 10 年期国债收益率变化不大，为 4.13%。西德克萨斯中质原油下跌 0.6%至每桶 77.83 美元。现货黄金上涨 0.3%至每盎司 2371.69 美元。来源：今日美股网
今日美股网07-27 00:12
下半年投资策略：一文看懂A股4个主流方向的底层逻辑
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局的变化。而不管是新三样的电池、光伏、电动汽车，还是原来优势产业的家电、机械设备、电力设备等行业，这些行业除了少部分具有技术核心竞争优势，大部分还是偏产能输出和性价比优势。也正式因为性价比优势原因大于技术竞争优势，所以很容易招致贸易保护政策的打压，这个也正是最近出口出海板块因担心特朗普上台而回调较大，目前这块还面对较大不确定性。四、题材炒作或高切低更多看筹码结构和情绪博弈回到最近两年的存量市场，我们可以看到除了前面三个市场趋势方向和主线板块，其他题材炒作以及高切低转换更多是来自事件驱动下的板块情绪起落和个股涨跌后的性价比回归。其中题材交易很多都是小容量票，对投资者交易能力和情绪心性都是超高要求，且并不适合大资金参与，而高切低偏所谓困境反转的博弈或者是筹码结构的再平衡，但这种反弹行情的持续性一般，没有提前埋伏的先手或者找到板块中的热门标的也是很容易被套进去。那么我们普通投资者如何才能够在A股这个艰难生态的几个市场主流方向做到精准前瞻埋伏、切换从容自如？这里面就涉及到产业标的研究、量能筹码信号分析、舆情信息整理、量化模型监测、资金仓位管理等多个方面的专业实战能力了，学习了解本周日格隆汇投资学苑黑金旗舰大师课小天总的《如何建立稳定的盈利体系》，这对于每个成熟的投资者都是十分有必要的。欢迎大家扫码回复888咨询办理本周日黑金旗舰大师课：五、下半年看什么机会？我们投资携手大师稳行据券商中国记者报道，最新基金持仓信息显示多位明星基金经理集体减持红利龙头股，并降低此类品种在仓位中的占比，与此同时，医药、消费、互联网、电子等成长赛道股的仓位提升幅度显著超越红利股。似乎最近两天的市场表现也在印证这一说法，但是很明显这个持仓信息是Q2的，同时美科技股的调整虽然可能接近尾声，但是资金永远会选阻力最小和粘合力最强的方向，而不同方向来回切换也是存量市场的常态，所以现在就下断论未免草率。面对全球逆潮加速的复杂形势，身处如此高难度的A股市场，投资者如何把握投资机会，实现资产的稳健增值呢？本次格隆汇投资学苑的黑金旗舰大师课线上直播将为您揭晓答案。我们邀请了包括格隆汇创始人格隆博士、格隆汇联合创始人小天、东北首席经济学家付鹏、申万研究所总经理助理刘洋、申万电子行业首席杨海晏等众多知名专家学者，他们将凭借深厚的专业投研背景和丰富的实战经验，为您深入剖析当前市场热点和投资策略。在本次直播活动中，您将了解到如何在复杂多变的市场环境中保持冷静清醒和专业理性，把握经济本质、投资规律和市场机遇。嘉宾老师们将教您如何运用先进的投资理念和科学的投资方法，降低风险并提高收益。同时，您还将获得与大师们互动交流的机会，共同探讨当下投资领域的热点问题和未来趋势。无论您是初入投资领域的新手，还是经验丰富的老手，这场投研大师课线上直播都将为您带来宝贵的启示和指导。让我们携手与大师共进，在全球逆潮加速的背景下稳行致远，共同探索投资的美好未来！欢迎大家扫码添加助理微信进行咨询了解！欢迎识别海报二维码咨询助理了解直播直播时间 2024年07月28日（周日）17:00-23:00 直播场次 4场重磅联播 17:00-18:30 全球科技专场：AI科技与新质生产力：无人驾驶+AI终端+半导体主讲嘉宾：刘洋申万研究所总经理助理，首席分析师，TMT与能源环保部门负责人，分管制造业与材料业杨海晏申万电子首席分析师主持人：陈敏超格隆汇研究院院长直播内容看点： 1、无人驾驶2024H2市场机会； 2、从苹果看端侧AI机遇； 3、半导体复苏和国产加速中的机遇； 18:30-20:00 全球配置专场：最近海外调研见闻与最新全球大类资产配置思路主讲嘉宾：付鹏现任东北证券首席经济学家主持人：尹纪宗格隆汇研究院研究总监直播内容看点： 1、美国通胀将走向70年代还是90年代？降息如何真动？ 2、付鹏最新海外调研与全球投资的区域配置启示； 3、特朗普2.0与大类资产配置思路转向； 4、科技和社会发展的市场选择&个人投资； 5、普通人如何应对大选年的逆潮新加速？ 20:00-21:30 全球宏观专场：一个普通人如何应对经济萧条主讲嘉宾：格隆博士格隆汇创始人 21:30-23:00 全球交易专场：如何建立稳定的盈利体系主讲嘉宾：小天格隆汇联合创始人预约直播（请扫码联系助理）主办方声明：【1】格隆汇保留本次活动最终解释权。【2】本次活动中所生产文章、图片、视频、直播中观点均来自原作者，不代表格隆汇观点及立场。特别提醒，投资决策需建立在独立思考之上，本次活动内容仅供参考，不作为实际操作建议，交易风险自担。【3】直播嘉宾的发言和互动可能有其特定立场，直播所有言论或观点均不能构成任何投资建议，投资有风险，决策需谨慎。
格隆汇07-26 21:37
深耕中国市场二十余载,投资40亿元,布雷博赢在中国
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自主品牌、外资、合资品牌车企、以及中国电动汽车制造商日益增长的需求。中国汽车产业经过多年的积累与努力,正向着可持续、高质量的方向发展。相应地,中国汽车工业的转型升级正处在奋进之年,全产业链都面临着前所未有的挑战与机遇。布雷博深刻认识到中国汽车市场的变化,持续深耕中国市场,加大生产、研发和销售等产业链各部分的在华投资,提升自身实力,扩大生产规模。产能投资方面,布雷博于2022年与中国本土合作伙伴在济南共同创建了致力于大规模生产汽车创新型刹车片产品的制造工厂。2023年起,为满足客户对新产品日益增长的需求,布雷博进一步扩建南京工厂,新增总投资逾3.1亿元,并在各工厂积极推进WCM世界级制造管理体系,实现高效生产。除了精益生产,研发创新也是布雷博保持核心竞争力的关键,南京扩建项目包含了中国研发中心的扩建。中国研发中心是布雷博全球三大研发中心之一,扩建后的研发中心将更好地支持中国市场所需的新技术和应用开发,并源源不断地为布雷博的全球研发注入灵感和动力。此外,在软件定义汽车的行业趋势下,公司广纳贤才,包括专业技术人员和研发工程师,尤其是软件开发人员,助力制动技术的数字化和智能化迭代升级。中国已连续多年拥有全球最大的汽车市场,也是全球最具创新活力的市场,中国汽车产业在电动化、网联化、智能化、共享化等诸多方面处于全球领先地位,站在全球汽车行业数字化转型的前沿。中国市场在布雷博集团的整体战略中扮演着至关重要的角色。布雷博将继续深耕中国市场,为中国消费者打造更高性能、更加智能的制动解决方案,矢志不渝地与中国汽车工业一道砥砺前行,共同开启未来移动出行的新篇章。来源：金色财经
金色财经07-26 18:27
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LPI路亿07-26 17:18
特朗普连任总统对美国能源意味着什么？
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后能否控制参众两院。拜登政府执政期间，电动汽车行业在税收减免和IRA提供的其他财政激励措施的支持下迅速发展。美国目前正计划从内燃机汽车大幅转向电池电动汽车，并对该国的充电基础设施进行巨额投资。与此同时，特朗普经常表示反对电动汽车，并可能鼓励汽车制造商放缓转向电动汽车生产，继续更久地生产内燃机汽车。但对于那些已经在电动汽车充电基础设施上投入巨资、预计公众对电动汽车需求将不断增长的州来说，这可能是一项艰巨的任务。不过，任何放缓电动汽车市场发展的举措都可能导致延长美国的油气需求，目前预计其将在2025年至2027年之间见顶，然后缓慢下降。特朗普最近在能源和移民问题上非常直言不讳，他不止一次表示，如果他是“一天的独裁者”，他会解决两个问题：“钻探和关闭边境”。这表明，他将强烈支持油气生产，而不是可再生能源，这将使未来几年的投资环境更加有利于石油巨头。近年来，作为对俄乌冲突以及随后对俄罗斯能源实施制裁的回应，美国迅速发展了天然气生产，并开发了新的出口渠道。随着新项目上线，预计液化天然气（LNG）产量将继续增加，对欧洲和其他国家的出口也将飙升。如果当选，特朗普可能会批准更多的天然气项目，并支持出口大量的LNG，以对抗俄罗斯的全球能源主导地位。预计他还将重修美国内政部为期五年的海上油气租赁计划，以扩大钻探拍卖的规模和范围。总的来说，看来很明显，如果特朗普当选连任总统，他将扭转拜登政府在气候变化方面所做的大部分工作。他的当选可能会使IRA的进展停滞，可再生能源和清洁技术的投资者正在观望拜登时期引入的税收减免和其他财政激励措施是否继续存在。此外，预计特朗普将结束对油气租赁的任何限制，并在未来几年促进化石燃料行业的扩张。
金融界07-26 14:28
Boomberg：美国经济正软着陆或为降息铺平道路
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于政府激励措施的行业除外，例如半导体和电动汽车。即使通胀放缓，企业和家庭仍在抱怨高价格带来的痛苦。然而，与大多数经济放缓不同的是，这次经济放缓是典型的软着陆——经济放缓但不引发衰退，这是罕见而艰难的壮举。通货膨胀有所降温，失业率没有大幅上升，零售支出有所降温但没有崩溃，经济继续增长。在彭博社的最新调查中，经济学家认为未来 12 个月出现经济衰退的可能性为 30%，而一年前的调查中这一概率为 60%。周四公布的数据预计将显示，第二季度经济增长 2%。继上一季度增长 1.4% 之后，这将是自 2022 年以来连续几个季度增长最慢的一次。现在的问题是经济减速程度会有多大，会持续多久？ “目前我们仍在逐步放缓，”富国银行高级经济学家 Sarah House 表示，“但仍有很多问题，事情变化是否比预期的要快？” 情况的变化在大街小巷和工厂车间都很明显。Suresh Krishna 经营着位于明尼苏达州伯恩斯维尔的家族企业 Northern Tool + Equipment，该公司生产和销售包括压缩机、高压清洗机、水泵和各种设备在内的产品。他说，业务仍然很好。但他也注意到，客户变得更加挑剔了。 “无论是贸易专业人士还是消费者，他们都在关注自己的钱包，”Krishna 说。对于零售价超过 500 美元的大件商品来说，这一点尤其明显。“他们比过去更加谨慎。” 在纽约，经营布鲁克林犹太餐厅和酒吧 Abe’s Corner 的 Avremy Scheinfeld 不得不削减员工工作时间，因为他信用卡债务的高利率正在侵蚀他的利润。 “现在经济形势严峻，什么都贵，”Scheinfeld 说。“如果我提高价格，我的客户就会流失。这很难。” 此类观察结果与近期数据显示的明显疲软趋势一致。 6 月份，招聘和工资增长放缓，而失业率升至 2021 年底以来的最高水平（尽管仍处于历史低位）。“从失业率来看，情况显然已经大幅降温，”彭博经济研究公司的 Anna Wong 表示，她预计到年底失业率将从 4.1% 上升至 4.5%。美国消费者信心指数（密歇根大学指数）资料来源：密歇根大学，彭博社整理此外，6 月份，服务业经济活动以四年来最快的速度萎缩。7 月 12 日发布的数据显示，消费者信心跌至八个月以来的最低水平，高价格继续影响美国人对财务和经济的看法。在房地产市场，抵押贷款利率一直徘徊在 7% 左右，是三年前的两倍多，这抑制了独户住宅的建设并导致房价居高不下。美国独栋住宅开工数季节性调整数据来源：美国人口普查局，彭博社整理在美联储最新的褐皮书（一份关于商业状况的轶事和评论的汇编）中，12 个联储地区中几乎有一半表示经济活动持平或下降。会计和咨询公司安永首席经济学家格雷戈里·达科表示：“这是一次不同寻常的放缓。”他表示，雇主似乎不太愿意裁员，因为他们对工人短缺仍记忆犹新。不过，他认为这种情况可能会很快改变，尤其是如果利率保持高位。“这会变得更糟吗？这当然是一种风险。在疫情后的劳动力市场方面，我们正在探索未知领域。” 美国非农就业人数季节性调整后的月度净变化数据来源：美国劳工统计局，彭博社整理美联储主席杰罗姆·鲍威尔 7 月 15 日表示，第二季度经济数据让人们更加相信通胀将回到央行 2% 的目标，这可能为降息铺平了道路，这也为未来的走势提供了一些线索。鲍威尔 7 月 15 日在华盛顿特区经济俱乐部出席活动时表示：“美国经济表现确实非常出色。”华尔街交易员对疲软的数据做出了反应，他们加大了对今年降息三次的押注，而不是他们之前预期的两次。鲍威尔。来源：美国美联储到处都出现了危险信号。自疫情爆发以来，美国家庭的债务增加了 3.4 万亿美元，有些家庭甚至连还款都困难。美联储理事丽莎·库克 6 月 25 日在纽约发表演讲时表示：“信用卡拖欠率呈上升趋势，汽车贷款拖欠率达到 13 年来的最高水平。这些比率对整体经济来说还不算令人担忧，但值得关注。” 佛罗里达州的 Blue Compass RV 公司创始人兼首席执行官 Jon Ferrando 表示，今年多次降息的预期曾激发了人们对春夏驾车季到来前休闲车需求复苏的希望。然而，今年头几个月意外的通胀爆发导致美联储维持利率不变。 “目前我们正处于经济放缓期。我们已经处于这种状态两年了，我认为 2024 年我们无法走出这种状态，”Ferrando 说道。“我不认为美联储会大幅降息，如果我们面临一场分裂的政治选举，这将影响消费者信心。” 一些人将当前形势比作 1990 年代中期，当时美联储成功实现软着陆，尽管出现了传统的经济衰退预兆——例如货币供应量收缩和制造业订单持续疲软。经济继续增长了五年，直到互联网泡沫破灭。在一份名为《打破规则》的研究报告中，摩根士丹利首席全球经济学家塞思·卡彭特质疑经济放缓的迹象是否仅此而已。 “我不知道我们是否还有五年的扩张时间，”他写道。“但就目前而言，我们需要看到其他指标来改变我们的想法。” 来源：金色财经
金色财经07-26 12:09
投资者对大型科技公司人工智能支出的耐心可能耗尽
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绩低于预期的核心业务导致股价下滑。这家电动汽车领头羊公布的业绩好坏参半，今年增长明显放缓，利润下滑源于汽车需求降温以及竞争加剧。两份报告都表明，投资者对那些追求未经证实的人工智能业务线的公司容忍度有限。当主营业务面临压力时，华尔街的束缚会大大收紧。亚马逊、Meta和微软的收益将成为投资者对人工智能支出容忍度的下一个考验，这些公司将于下周公布财报。谷歌的广告收入超过分析师预期的645亿美元，高于去年的581亿美元，但YouTube的广告收入低于预期。该部门的广告收入为86.6亿美元，而预期为89.5亿美元。华尔街一直在密切关注科技巨头如何落实其人工智能计划。但这对股票来说可能是一把双刃剑。颠覆性技术的前景提升了人们对未来利润的预期，但对昂贵基础设施的担忧也逐渐蔓延，任何挫折都会对人工智能热潮造成毁灭性打击。科技领导者们一直在努力正面解决这些担忧。Alphabet首席执行官Sundar Pichai在周二的公司财报电话会议上表示：“对我们来说，投资不足的风险远远大于投资过度的风险。”在他看来，为了在未来几年占据AI主导的领域中占据领先地位，在资本支出上花费过多只是很小的代价。与此同时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克加倍看好该公司的人工智能前景，尤其是在自动驾驶汽车方面。周二，在公司电话会议上，当被问及电动汽车税收抵免减少可能对特斯拉业务产生的影响时，马斯克回答说：“特斯拉的价值主要在于自动驾驶。”他补充说，任何不相信该公司能解决汽车自动驾驶问题的人都应该“卖掉特斯拉股票”。特斯拉股价周四回升4%。谷歌股价在早盘交易中又下跌近2%。（来源：谷歌）（来源：谷歌）一些分析师的反应表明，市场回调被夸大了，更多的是短期波动，尽管他们承认经济增长确实在下滑。CFRA Research高级股票分析师Angelo Zino在周三的一份报告中表示：“我们对数字广告趋势（搜索和YouTube）及其广告平台上的新AI解决方案持乐观态度，但同时也承认，更严峻的竞争环境将导致增长放缓。” 其他观察人士则忽略了报告中更具挑战性的方面，而是关注人工智能的总体情况。美国银行全球研究部分析师在周三的一份报告中表示：“第二季度强劲的搜索和云计算业绩强化了我们的论点，即谷歌是人工智能的净受益者。” 人工智能费用增加的问题可能会继续困扰科技公司，尤其是当观察人士质疑这些投资如何发挥作用以及投资者何时能获得回报时。尤其是对谷歌来说，广告业务的任何下滑都会让吸收巨额人工智能支出变得更加困难。谷歌领导层的评论还表示，下一季度YouTube的数据将显示出更加受限的增长。随着人工智能支出的持续增长，投资者可能会陷入同样的困境。
Anna Sui07-26 02:19
福特股价因利润未达预期而暴跌；全年业绩预期无改善
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表现福特财报数据福特业务划分福特电动汽车业务福特卡车销售福特未来计划福特股票表现福特（F）股票在盘后交易中下滑，因该汽车制造商周三第二季度利润未达预期，且未像其三大竞争对手通用汽车那样上调全年利润指引。福特股价在盘后交易中下跌超过 11%。福特财报数据该季度，福特报告收入为 478 亿美元，高于彭博共识估计的 433.7 亿美元，比一年前高出 2.9%。福特公布调整后每股收益为 0.47 美元，低于估计的 0.67 美元，调整后息税前利润为 28 亿美元，低于预期的 37.3 亿美元，两项均未达预期。在指引方面，福特维持其当前全年调整后息税前利润在 100 亿至 120 亿美元之间，但该公司将调整后自由现金流预测上调 10 亿美元至 75 亿至 85 亿美元之间。福特业务划分作为其福特+计划的一部分，福特将其业务分为三个部门：福特蓝用于传统汽油动力业务，福特 Model e 用于电动汽车部门，福特 Pro 用于其商业和超级 Duty 卡车业务。福特第二季度的细分如下：福特蓝：267 亿美元，息税前利润 11.71 亿美元；Model e：收入 11 亿美元，息税前利润亏损 11.43 亿美元；福特 Pro：收入 170 亿美元，息税前利润 25.64 亿美元。福特电动汽车业务福特 Pro 是该汽车制造商的亮点，商业部门的利润超过其福特蓝传统汽油动力汽车业务。另一方面是福特的 Model e 电动汽车部门，该部门又亏损了 11.43 亿美元的息税前利润，预计在 2024 年亏损 55 亿美元。但这并不是说福特的电动汽车没有销售。福特第一季度美国交付量相对持平，同比增长 0.8%至 536050 辆，但电动汽车销量在本季度跃升 61.4%，这得益于 Mustang Mach-E、福特 Lightning 皮卡和 E-Transit EV 面包车的销售。混合动力汽车的销量在第二季度也大幅增长了 55.6%。福特卡车销售福特还看到其卡车销售的复苏，该部门在第二季度增长 4.5%至 308920 辆。福特 Ranger、Maverick 和 Expedition 推动了这一结果，但 F 系列皮卡销售下滑 6%，因为福特全新 F-150 的推出在年初被推迟。福特未来计划 F 系列和为福特 Pro 业绩提供动力的商业超级 Duty 卡车对福特今年及未来的收益至关重要。事实上，福特上周宣布，到 2026 年，它将通过将原本用于电动汽车卡车的奥克维尔装配厂转换为超级 Duty 卡车来提高超级 Duty 生产，因为福特试图满足其更大的超级 Duty 卡车的需求。奥克维尔的电动汽车推迟是因为福特将其在田纳西州的大型 BlueOval City EV 园区的电动汽车生产推迟到 2026 年，而不是最初的 2025 年开始日期。来源：今日美股网
今日美股网07-26 00:10

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