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【比特日报】强势收尾！比特币与美股相关性降低三箭资本创始人回应一切 V神以太坊演讲画饼
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搬到杜拜。在这次采访中，这两位出身自瑞士信贷的交易员详细介绍造成其基金内爆的事件，这本身引发连锁反应，使机构和小型投机者损失数十亿美元。Davies承认说：“整个情况令人遗憾，很多人损失了很多钱。” V神以太坊演讲画饼以太坊联合创始人Vitalik Buterin于21日参加在巴黎召开的以太坊社区会议ETHCC5，并针对以太坊合并进度，以及以太坊未来路线图发表演讲。区块链开发工具提供商Biconomy首席技术官Sachin Tomar和加密研究员Miles Deutscher在推特上对此次演讲进行了总结。 Vitalik表示，以太坊在完成5个关键阶段后可实现10万TPS。这五个阶段是The Merge、The Surge、The Verge、The Purge、The Splurge。就大家所关注的第一个阶段，也就是The Merge部分，他表示，合并是指以太坊执行层，也就是当前的以太坊主网，与信标链新的POS层的合并。对以太坊而言，这意味着ETH成为通缩性资产，发行减少量；减少99%的能源消耗；本次升级目前暂定2022年9月19日。他也提到目前对升级的担忧，添加对多个虚拟机的支持将会增加共识复杂性；解决基础层SNARKS而不是等待更好的路径设计。使以太坊变得如此复杂，以至于只有开发人员才能理解它的设计。但Vitalik强调，长期的回报需要短期的痛苦，围绕Child Calls、存储等改革Gas成本规则。对于EIP-4444智能合约，客户端必须停止在P2P层上提供超过一年的历史Headers，也就是区块头、Bodies也就是区块体和收据，客户端可以在本地删除这些历史数据。以太坊虚拟机(EVM)的改进、切换到Verkle树，用更少的空间存储更多的数据等，这可能意味着以太坊没有向后兼容性。针对远期目标，Vitalik提到使以太坊具有量子抗性，这样就不需要运行量子计算机来生成某人的私钥。如果zkEVM运行良好，那么可在以太坊基础层中增加交易空间，以使Rollups成本降低。寻找更好的密码学，最后保持开放的心态。他说道：“我们不知道2032年的需求到底是什么。” 加密货币市场走势：比特币周五小幅上涨，交易价格略高于23000美元，但周六微幅回落至23000美元下方徘徊。在过去的30个交易日里，比特币的价格已经开始与传统市场脱钩。虽然它与标准普尔500指数的90天相关性为0.96，这意味着两者之间的走势同步，但它与标准普尔500指数的30天相关性已降至0.78。虽然0.78仍然意味着这两种资产之间的密切关系，但下降表明这两种资产已经开始更加独立地进行交易。比特币和以太币本周表现优于传统资产类别，但从年初至今的表现来看仍然落后。当市场将时间范围从90天缩小到30天时，相关性也会发生明显变化。就上下文而言，使用相关系数来检查不同资产价格变动之间关系的强度。接近1的相关性表示资产之间的强相关性，而相关性为零表示没有相关性。此外，-1的相关性表明相关资产之间存在完全的反比关系。在过去30天的交易中能注意到，尽管比特币与以太币彼此之间保持密切相关，并且可能会继续如此，但加密货币和传统资产之间的相关性开始恢复到今年早些时候的水平。资金费率继续表明，比特币购买力强。本周早些时候，CoinDesk提出的一个值得重新审视的指标，也就是当前的比特币融资利率水平。提醒一下，资金费率代表对多头或空头比特币的交易者的付款。它们可以反映期货市场中的交易者情绪，当融资利率为正时，投资者通常认为这本质上是看涨的。相反，当融资利率为负时，投资者认为这是看跌的。目前，除7月1日、10日和15日，比特币的融资利率在7月每天都是正数。周五宏观经济状况平静，但市场将在下周关注几个关键数据点。最值得注意的是下周三联邦公开市场委员会(FOMC)的利率决定，市场预计利率将增加75个基点，这反映在当前的共识估计中。#NFT与加密货币#
小萧2022-07-23
未来世界尚未到来！特斯拉高管宣布离职，自动驾驶技术面临挑战
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要求完全专注的司机把手放在方向盘上。瑞士信贷分析师 Dan Levy表示，35岁的Karpathy的离职可能反映出特斯拉在完全自动驾驶系统和机器人出租车方面所面临的挑战。他对特斯拉股票给出的评级相当于买入。 Levy在给客户的报告中写道：“对于特斯拉在自动驾驶/机器人出租车方面的努力，我们继续给出‘给我展示’的评价。”截至周四上午6点30分，特斯拉股价在常规交易开始前下跌1.3%，达到702.15美元。今年3月，马斯克宣布Karpathy正在休大约4个月的假。当时Karpathy在推特上说，他期待着回到特斯拉。周三Karpathy宣布决定离开公司后，马斯克表示了感谢和赞扬。 Karpathy表示，他对自己的下一步行动“没有具体计划”，但会重新审视“对人工智能、开源和教育技术工作的长期热情”。目前自动驾驶系统受到了美国监管机构越来越严格的审查。上月美国国家公路交通安全管理局升级了调查，研究自动驾驶系统是否存在缺陷。据透露，美国国家公路交通安全管理局已经审查了近200起涉及使用自动驾驶技术车辆的事故。美国国家公路交通安全管理局的另一项缺陷检测涉及配备自动驾驶功能的车辆在高速时突然刹车。特斯拉的高管变化发生在缩减自动驾驶部门部分人员之后。上个月，特斯拉解雇了大约200名数据注释员工，关闭了位于加州圣马特奥的办公室。一年前，马斯克表示自动驾驶的责任由Karpathy、Ashok Elluswamy和Milan Kovac共同承担，并将这一团队领导层描述为“圆桌骑士”结构。
Sue2022-07-14
中国市场越来越难打！贝莱德、摩根大通：市场低迷与竞争加剧分消费上涨侵蚀基金收益
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ind数据显示，摩根大通、摩根士丹利、瑞士信贷集团和英国保诚等外国公司的合资企业去年向分销商支付的费用比例高于去年，但瑞银集团和景顺的份额略低。数据显示，这家美国银行正在寻求完全控制的摩根大通的风险投资份额为26.7%，高于2020年的23%。这一增长反映出，拥有庞大分支机构网络和在线销售平台的本地银行的议价能力不断增强。虽然监管机构在2020年将分销商的零售费用份额限制在50%，但此后基金通常会为新推出的产品支付接近该水平的费用，这使得新参与者容易受到攻击。根据Z-Ben展现的数据，总体而言，分销商的管理费削减从2020年的26%，增加到去年的28%。据同样分销基金的新湖财富投资管理公司称，中国分摊费用的普遍做法可以追溯到2008年的熊市，当时基金公司不得不牺牲收入来激励银行出售其产品。新湖财富副总裁卢海洋表示，对于贝莱德这样的新进入者来说，支付更高的费用仍然有其好处，因为贝莱德需要分销商向更多的投资者宣传其最大的卖点。他补充说，当美国经理推出新产品时，贝莱德的比率可能会在短期内保持高位。贝莱德中国新天域混合证券投资基金一季度报告显示，截至3月31日，由于亏损和投资者赎回，筹集67亿元人民币的贝莱德中国新天域混合型证券投资基金，缩水至约50亿元人民币。自成立以来，它在4月下旬下跌27.6%，之后市场反弹将截至7月7日的跌幅收窄至6%。但是，这仍然好于下跌11%的基准沪深300指数。第二只基金于1月推出，专注于港股，一季度亏损约7%，截至3月31日管理资金约5亿元。不使用分销商也很昂贵，资金咨询公司深圳元科技有限公司营销总监周晓杰表示，直销实体至少需要10亿元人民币的未偿基金销售，才能完成实现盈亏平衡，而且在网上吸引新客户的成本越来越高。也就是说，意识到增长前景，全球经理人正在打持久战。华宝证券的数据显示，截至3月31日，共同基金业已成为中国资产管理市场的最大板块，其资产规模已超过银行理财产品。 “虽然今年的市场充满挑战，但贝莱德在中国建立平台、启动基金和建设产能方面取得的进展，将使其在长期内实现显着增长，”贝莱德大中华区负责人Susan Chan表示。摩根大通的基金合资企业中国国际基金管理公司首席执行官Eddy Wong表示，中国的资产管理市场为本地和外国基金经理提供“巨大的增长空间”。中国证监会于4月发布新政策以加快行业发展，鼓励银行、保险公司和证券公司设立基金单位，并放宽对可持有牌照数量的控制。中国证券投资基金业协会在6月跟进薪酬指导方针，要求高级职员和基金经理的绩效工资至少推迟3年。上海证券股份有限公司分析师孙桂平表示，这将使跨国公司更难挖走本土竞争对手的最佳人才。“全球公司的开局还不错，但竞争肯定会变得更加激烈，”孙说。“他们需要找到自己的定位，建立本土品牌和相对良好的业绩记录。”
小萧2022-07-12

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