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BiyaPay-美股调整有机会？特斯拉还要大涨？

美股的上涨行情已经结束了吗？特斯拉逆势上涨是否会开启一月份的翻倍行情？美股调整是否是另一个上车的机会？特斯拉接下来还要继续的上涨吗？如果你也有在做美股投资的，可以关注下，不断学习炒股知识。美股调整是否是一个上车的机会？在一季度美国银行业危机对市场冲击逐渐散去之后，美股走势出现明显的分化。代表科技类公司的纳斯达克指数在截至5月30日的年涨幅超过24%，而反映美国工业制造业企业景气的道琼斯工业指数和代表整体美股景气的标普500指数涨势相对逊色，截至5月30日，二者的年涨幅分别仅有-0.49%和9.77%。为何代表科技企业的纳斯达克指数表现如此强劲呢？主要原因是经济减速背景下，美联储加息力度减弱，美元流动性收紧势头放缓。叠加AI等技术突破，使得投资者大量涌向收益相对确定的科技类股票。另外，商业银行因银行业危机而收紧信贷，最先冲击的是工商业信贷，并非科技类公司融资。由于美国通胀粘性较强，4月核心PCE物价指数环比涨幅超预期，6月美联储再次加息的可能性攀升，这可能对美股尤其是科技类股票带来回调压力。另外，美国经济指标显示居民消费在二季度继续减速，四季度美国经济存在衰退风险，因此美股短期维持坚挺，但是中期还是存在下行风险。好了，这是第一部分要给大家讲到的内容。特斯拉还要涨？特斯拉的大涨，让马斯克重回世界首富，那特斯拉接下来还会继续上涨吗？ 5月30日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克乘坐私人飞机抵达中国北京，这也是他三年来首次访华。据报道提到，美股于5月30日开盘后，特斯拉股价一度曾涨近6%，随后涨幅略有回落，当日收涨超4%近250亿美元（约1800亿人民币）。随后，马斯克前往视察了特斯拉位于上海的超级工厂，参观特斯拉新车生产线。根据彭博亿万富翁指数，截至6月1日收盘，马斯克净资产约为1923亿美元，超过的全球其他亿万富翁，包括路威酩轩集团其前首富伯纳德·阿尔诺的1866亿美元财富。值得留意的是，2014年4月马斯克首次访华，22日参加特斯拉首次面向中国用户的交车活动，在中国市场掀起轰动，同时也推动电动汽车进入更多中国消费者的视野和选择范围，当天特斯拉股价涨幅高达7%。 2022年特斯拉一共生产了131万辆电动汽车，其中中国市场销量约44万辆，占比大约33%；而美国市场销量约为46万辆，占比约35%，可以说，中国是特斯拉海外最大的市场，地位举足轻重。中国不仅是特斯拉最重要的海外市场，还是特斯拉最重要的工厂所在地，特斯拉上海工厂2022年生产了超过71万辆电动汽车，占特斯拉总销量的54% ，可以说，没有上海工厂的成功，就没有今天特斯拉的成绩。据特斯拉内部人员透露，此次视察上海工厂，即使已是深夜，马斯克仍未离开超级工厂。时隔三年后，马斯克首次来中国还有一个重要的目的，那就是希望中国能开放引入特斯拉FSD智能驾驶系统，这是特斯拉的核心技术，对特斯拉的意义重大，这次访问会有助于FSD进入中国，这也是股市大涨的一大原因。也预示着未来特斯拉有望深入拓展与中国的科技合作，并在电动汽车、太空探索等重要行业推动技术创新的发展。这无疑是科技和股票市场的一次重大事件。炒美股，优选网上开户越来越多的人选择投资美股，在国内想要投资美股，有两种方法可以办到。一种是直接去到美国开户，像本身在美国有固定地址和往来的人就可以采用这种方式。但是国内的投资者选择这种方式的相对较少。另一种方式现下比较流行，就是通过网上美股投资平台开户，因为大部分中国人还是没有机会去美国旅游或定居，所以通过那些支持网上开户的网上美股投资平台买卖美股是更加可行的方案。网上可以投资美股的平台交易佣金也比传统的券商低很多。比如作为专业的美港股券商——BiyaPay，为了服务更多用户，一直在坚持不断降低用户投资的门槛，用户在线上注册，提交身份证明审核，就可以成功开户进行港美股投资。虽然优质股在美国市场随处选，但是也要提醒投资人士防范资金风险，选择优质的投资平台，能够切实有效地保障我们的资金安全。好了，这就是我们今天要给大家去讲到的内容，那如果你有想去分析的这个股票的话，可以在评论区给我留言。来源：金色财经

金色财经2023-06-02

美股开盘：道指涨逾200点中概股普涨“蔚小理”涨近4%

　木头姐强行碰瓷？知名分析师：很遗憾，特斯拉还不是AI股　　此前，“木头姐”Cathie Wood为自己错过英伟达大涨辩护。她指出，投资者似乎认为英伟达是唯一AI受益股，但在她看来，特斯拉是AI领域最明显的受益股，也是最大赢家。而长期看好特斯拉、摩根士丹利分析师Adam Jonas最新表示，特斯拉有很大想象空间，但该股的走势将由未来12个月电动汽车的供需主导。尽管特斯拉正在开发几项属于更广泛的AI领域技术，比如自动驾驶软件和Optimus机器人，但自动驾驶和生成式AI是两种截然不同的技术。　　英特尔CFO：旗下数据中心部门开始出现转机，预期大陆库存第三季度过后有望开始缓解　　英特尔CFO David Zinsner表示，旗下数据中心部门开始出现转机，预期大陆库存应该第三季度过后可开始缓解。Zinsner强调，英特尔有许多能受惠AI风潮的方式，预期AI的发展将超越GPU范围，涵盖到CPU领域产品，英特尔看到许多AI的机会。　　LululemonQ1业绩超预期，上调全财年业绩指引　　露露乐蒙第一财季营收20亿美元，超预期的19.3亿美元；调整后每股盈余2.28美元，超预期的1.98美元。公司预计第二财季营收21.4-21.7亿美元，调整后每股盈余2.47-2.52美元，符合预期。由于中国及美国市场对产品需求强劲，公司将全财年营收由93.1-94.1亿美元上调至94.4-95.1亿美元，超预期的93.7亿美元；调整后每股盈余指引由11.5-11.72美元上调为11.74-11.94美元，超预期的11.61美元。　　成本控制初见成效，戴尔Q1利润超预期　　财报显示，戴尔科技Q1营收同比降低20％至209亿美元，好于市场预期。净利润同比降低46％至5.78亿美元；摊薄后每股收益同比降低42％至0.79美元。调整后的每股收益为1.31美元，好于市场预期的0.85美元。戴尔更好的成本控制帮助其第一季度利润和营收超过了预期，这对该公司来说是一个积极的信号，该公司在过去一年里一直在努力应对需求锐减。　　博通蹭上AI风口：AI相关营收今年有望翻番，Q2业绩与Q3展望均超预期　　财报显示，博通公司Q2总营收同比增长7.8％至87.3亿美元，略高于分析师预期的87.2亿美元；调整后每股收益为10.32美元，好于分析师预期的10.15美元。博通预计，与人工智能相关的销售额今年有望翻一番，这有助于抵消其客户技术支出普遍放缓带来的影响。该公司预计，Q3营收将达到88.5亿美元左右，超过了分析师普遍预期的87.6亿美元。　　台积电为英伟达H100芯片独家代工　　黄仁勋近日表示，H100 是由台积电独家代工生产，不会考虑新增第二家晶圆代工，主要原因是整个设计代工流程上，“做1次都很困难了，分开2家代工做2次更困难”。英伟达与台积电已开始3/2nm合作规划，黄仁勋也首次证实下一代AI芯片下单台积电，至少在AI GPU系列，数年内将继续由台积电“独吞大单”。值得一提的是，英伟达A100/A800及H100皆下单台积电外，RTX 40系列也已全面回归台积电 4nm。　　美银：哔哩哔哩首季收入符合预期，评级买入　　美银证劵发报告指，哔哩哔哩今年首季总收入为51亿元人民币，按年增长0.3％，符合市场预期，但略低于该行预期，广告收入符合该预期，但游戏收入略低于该行预期，增值服务收入符合该行预期，而随着成本节约，盈利表现亦超出预期，予美股目标价25美元，重申“买入”评级。该行认为，公司不同业务的市场中均存在不同的增长趋势，当中包括游戏、广告及直播等菌务，但由于游戏收入下降，下调第二季收入预测至52亿元人民币，小幅下调今年收入预测3％及6％。

金融界2023-06-02

科技股流入暴增85亿美元，分析师建议投资者转战香港恒生指数抛售人工智能

abet、亚马逊、英伟达、Meta 和特斯拉这7只股票占标准普尔500指数今年迄今10%的回报率的8.8个百分点。这让一些投资者感到紧张，因为少数几只股票推动的上涨引发了对整体市场健康状况的质疑，如果投资者抛售这些大盘股，可能会引发波动。美国银行的数据显示，通常在投资者感到紧张时需求旺盛的现金基金也出现了113亿美元的资金流入，连续第6周流入，而黄金基金则出现了2亿美元的资金流出。美国银行建议进行反向交易，买入香港恒生科技指数，卖出纳斯达克100指数，预期中国本月将出人意料地出台刺激措施，恒生科技指数包括许多中国大型科技公司，他们将这种交易描述为“买入恒生指数，卖出人工智能”。

Sue2023-06-02

华纬科技：工业机器人领域参见公司在巨潮资讯网发布的《投资者关系活动记录表》

谢。投资者：公司应该主动把弹簧送往给特斯拉进行人形机器人认证，不应该等订单！华纬科技董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司会努力做好生产经营，完成好营收和利润指标从而回馈投资者。感谢您的建议，谢谢。华纬科技2023一季报显示，公司主营收入2.15亿元，同比上升19.95%；归母净利润2713.63万元，同比上升91.17%；扣非净利润2619.84万元，同比上升92.64%；负债率44.12%，投资收益20.53万元，财务费用188.9万元，毛利率28.7%。该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入1.02亿，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，华纬科技（001380）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力良好，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标1.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）华纬科技（001380）主营业务：弹簧的研发、生产和销售。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-06-02

欧比特：公司业务暂不涉及您提及的领域，有关情况请以公司公开披露的信息为准

证券之星2023-06-02

特斯拉不再是利润之王

光论利润而言，特斯拉无疑是全球最出色的车企。但如果特斯拉失去了汽车行业的利润之王的头衔，那么特斯拉还值得这么高的溢价嘛？我们来看看国外投资者是怎么说的。主要观点长期以来，特斯拉一直是汽车行业的利润之王，至少在排除豪华车车企（如法拉利）之后是如此。然而，情况发生了变化，特斯拉在利润方面被其他车企超越。而这一切，全都是电车的价格战导致的，这对特斯拉未来的盈利能力、韧性和品牌价值都有不利影响。发生了什么？长期以来，特斯拉的支持者一直认为，特斯拉由于在汽车行业中创造了最高的利润，至少在排除低产量的豪华品牌时如此，因此应该得到溢价估值。尽管我并不认为高利润能够特斯拉值得如此高的溢价，但不容置疑的是，较高的利润相对而言确实能够证明更高的估值。这其中有几个原因： • 较高的利润使得汽车公司在其他条件相等的情况下更具盈利能力，并带来更高的现金流。 • 较高的利润使得公司在行业周期衰退时更具韧性。当一家利润率为15%的公司低价来推动生产时，情况比一家利润率为5%的公司提供折扣要好得多。 • 较高的利润可能是消费者喜欢购买的强大品牌的结果。在这方面，较高的利润可以被视为品牌力量和令人钦佩的标志。由于疫情期间的持续价格上涨和电动汽车市场的供应限制，特斯拉在不久前实现了非常有吸引力的利润率：数据来源：YCharts 大约一年前，特斯拉的息税前利润率达到了近20%的峰值。对于一家汽车公司来说，这是非常强劲的。然而，之后就开始朝着错误的方向发展——在最近一个季度，特斯拉的息税前利润率仅为12%，与近20%的峰值相比下降了近40%。这里有几个因素起作用，包括成本。例如，锂价格非常波动，给电动汽车制造商的利润率施加了压力。但在特斯拉的情况下，最重要的因素是积极的降价策略。从上面的图表中我们可以看到这一点，因为降价策略主要实施的季度Q1是利润率下降最为剧烈的季度。很明显，当你降低产品价格时，而生产成本并没有大幅下降，利润率必然会受到压缩。特斯拉仍然为一家汽车公司创造了可观的利润率，但也仅此而已——利润率不再很高，而且重要的是，牛市中一直增长的利润率论点显然没有如预期那样实现。相反，一些看空派的观点似乎是正确的——电动汽车市场竞争加剧导致价格下降，利润率从过去的较高水平回归到较低水平。重要的是，特斯拉的利润率也已被一些其他主要汽车公司超越——这里我们不是在谈论全球规模较小的奢侈品牌法拉利。相反，一些生产量和销售量都高于特斯拉的公司在最近的过去也已在利润率上超过了特斯拉。数据来源：YCharts 奔驰集团和宝马在最近一个季度的息税前利润率都高于特斯拉，而且他们在过去一年的平均利润率也高于特斯拉当前的利润率，这表明最近一个季度不是个例。奔驰和宝马的车辆销量都超过了特斯拉，因此它们不是低端市场的参与者，而是像特斯拉一样的大型高端品牌。令人惊讶的是，起亚汽车在最近一个季度的经营利润率也超过了特斯拉，接近14%。起亚不是一家高端制造商，但凭借高效的运营和严格的成本控制，它在每单位营收利润方面表现优于特斯拉。起亚还拥有强大的电动车产品线，推出了EV6等成功车型。奔驰和宝马也在快速增长其电动车销量，2022年的年销量分别达到32万辆和43万辆，同比增长19%和32%。许多特斯拉的看好者声称传统汽车公司在每辆电动汽车销售中都亏损。虽然并不是所有的公司都会将内燃机车辆和电动车辆的利润分开列示，但我们知道至少有一些传统汽车制造商是如此，比如福特汽车公司，他们将利润分为技术类别。假设这种说法是正确的，当前所有或至少大部分传统汽车公司在电动车业务上都在亏损，那么就会引发以下问题：为什么奔驰、宝马和起亚的利润仍然高于特斯拉，尽管电动车销售目前对利润产生拖累？随着它们扩大电动车业务，随着时间的推移，这些业务将变得更加有利可图，这与特斯拉的情况相同。它们最终会比特斯拉更加有利可图吗？尽管它们已经具有更高的利润率，这可能表明特斯拉在估值上并不真正值得高溢价。另外，内燃机车辆销售是否可能在结构上比电动车销售更具盈利能力？至少目前来看，情况似乎是如此，因为最具盈利能力的汽车公司都是传统厂商。如果这在未来仍然成立，对整个行业来说这将是一个不利消息，转向电动汽车可能对每家汽车公司（包括特斯拉在内）都构成利润上的压力。当然，也有可能第一季度是个例，并且奔驰、宝马和起亚的利润将回落。另外，特斯拉的利润可能在未来几个季度大幅增长，重新夺回利润领先地位。但至少目前来看，我并不认为这种情况会发生，因为没有大规模的价格上涨。由于美国可能在未来几个季度面临经济衰退，而中国经济复苏目前也不太理想，特斯拉在其最重要的市场面临着重大的宏观风险，这使得近期内利润的大幅反弹似乎不太可能发生。为什么对于特斯拉来说这很重要特斯拉的利润率正在下降，而且在利润方面被其他汽车公司超越。我认为这两者都是不利因素。显而易见，较低的利润率使得特斯拉的盈利能力下降。在市场下行时，较低的利润率也使得特斯拉的韧性较弱。如果在潜在的经济衰退之前利润率下降，那么在美国或中国的经济放缓的情况下，利润率进一步下滑的风险是实质性的（当然，经济衰退对其他汽车公司也是一个坏消息）。特斯拉失去了在利润战争中的领导地位也可能是一个不利因素。随着传统厂商越来越多地进入电动汽车领域，希望获取电动汽车投资机会的投资者可能会越来越选择传统厂商的股票。特别是当这些厂商比特斯拉更具盈利能力时，它们可能吸引投资者的资金。由于特斯拉在利润方面现在更像是一个普通的汽车公司，而不是一个极具盈利能力的汽车公司，与其他汽车公司相比的溢价可能会下降。尽管特斯拉的估值在过去一年中有所下降，但从绝对和相对的角度来看，它仍然是相当昂贵的：数据来源：YCharts 特斯拉的市盈率为50倍，这在绝对值上是相当高的估值。与利润率更高的竞争对手相比，它的估值非常高——宝马、奔驰和起亚的市盈率为2-3倍。换句话说，特斯拉的市盈率较这些公司高出1500%以上。虽然由于其更高的销量增长，溢价估值似乎是合理的（尽管这并不一定导致同样幅度的利润增长，正如我们在第一季度看到的），但我怀疑这种溢价应该如此之高。如果特斯拉最终在其他公司之前解决了自动驾驶汽车的问题，情况将会不同，并且当前的估值可能是合理的，但至少目前来看，特斯拉并没有解决自动驾驶汽车的问题——尽管过去做出了巨大的承诺。结论随着特斯拉公司的发展，它正在变得越来越像一个“普通”的汽车公司。销量增长趋缓，利润率下降，并且面临着日益增加的竞争，可能导致价格战，就像我们最近看到的那样。特斯拉的利润率已经被其他几家汽车公司超越。 $特斯拉(TSLA)$

老虎证券2023-06-02

专访 Starknet 创始人：仰望星空脚踏实地

但我们不太会讲故事，很少炒作。我们就像特斯拉，特斯拉没有营销部门，我们的产品就是我们的营销。 StarkWare Sessions 2023 大会现场，图源来自 StarkWare BlockBeats: 但在 Web3 领域，懂得营销的团队似乎更吃香。许多技术驱动型项目在生态发展中都多少出现了问题不是吗？ Eli：不，我认为这不是接下来会发生的事情。我之所以这样认为，是因为以太坊就是这样发展过来的。有一天，会有一个非常成功的 App 明了 Starknet 的能力。那个 App 是什么，我现在不知道。如果要我猜，我认为它不是目前已经存在于 L1，且可以轻松复制粘贴到 L2 上的产品。所以我认为它会使每个人都会看到并谈论它，因为这全新的、在 L1 甚至是其他 L2 上都无法实现的应用。这将会成为转折点，开发者会蜂拥而至。正因如此，我们把大部分注意力放在这里，我们这次来 EDCON，就是为了接触到更多开发者，邀请他们加入我们的生态。因为他们当中，将会有人创造出我无法预测的美妙之物。 BlockBeats：对准备在 Starknet 生态进行开发的开发者，您对他们有什么方向上的建议吗？Starknet 能为他们提供什么？ Eli：我无法为他们回答这个问题，即使我给出了答案，他们也不应该听我的，他们应该自己决定他们自己。我认为有些东西是惊人的，在 Starknet 上建立数据库基础设施，像高级 Oracle 服务、Proof of Humanity、社交网络等，有很多真正令人惊奇的事情可以做，他们应该研究一下，找出他们认为缺失的东西，或者他们认为最有趣的东西是什么。 Starknet 是区块链演变的下一步，这是一个非常重要的步骤。如果你是一个开发者，Starknet 将会准备好供用户使用，我们正在为最终的用户构建它。我认为我们有一个非常清晰的前进道路，更多的开发者还有很多工具要建立，还有很多事情要做。有很多的机会让你脱颖而出，并通过努力工作为自己赢得名声。 BlockBeats：在最后，您还有什么想和读者说的话？ Eli：如果有一台时间机器，你可能会希望回到以太坊的早期，构建几乎你想建的任何东西都会非常成功，比如第一个预测市场、第一个钱包等。但游戏并未结束，还有下一代机会，而这一代的赢家我认为将是 Starknet。所以现在除了拥有一台时间机器，大家还可以去了解一下 Starknet，现在是时候了。来源：金色财经

金色财经2023-06-02

东风本田4s店借车震宣传新车被罚8万元！东风汽车曾在3月最高降价9万元促销、四五折大甩卖

00万辆。　　车市开始打价格战，此前特斯拉一度多次降价，传统燃油车的日子不好过，尤其是中小燃油车品牌在国内市场的生存空间极小，历来都靠高性价比来求生存。不过即便经营遇到困难，还是应该守住法律和道德的底线。

金融界2023-06-02

AI芯片霸主英伟达涨超5%，京东、拼多多等中概股大涨，纳指100ETF（159660）再涨1.25%高居同类第一！

有连云2023-06-02

玲珑轮胎：与特斯拉已经进行商务对接和技术交流

1966.SH)在互动平台表示，公司与特斯拉已经进行商务对接和技术交流，后续工作正在稳步推进中。据企查查资料显示，山东玲珑轮胎股份有限公司成立于1975年,是一家专业化、规模化的轮胎生产企业,2016年7月6日在上交所主板上市,股票代码:601966。公司在全球拥有7个研发机构、7个生产基地、17000多名员工,产品广泛应用于乘用车、商用车、工程机械车辆等,形成了玲珑、ATLAS、利奥、EVOLUXX等面向全球差异化市场定位的多元化品牌体系。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-06-02

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