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Mysteel：汽车原材料周报（5.1-5.5）

0时起生效。 2.传比亚迪电池配套欧版特斯拉，官方：不予置评据德国媒体Teslamag报道，特斯拉位于德国柏林的超级工厂已经开始生产搭载比亚迪电池的ModelY后驱版，这是特斯拉第一款采用比亚迪LFP（磷酸铁锂）电池包的电动汽车。据了解，该车的电池容量为55千瓦时，续航里程为440公里。去年8月份进一步有消息称欧盟已批准特斯拉采用比亚迪电池。而今，双方合作的进展再次被曝出。对此，向比亚迪方面求证，比亚迪回应称：不予置评。汽车行业原材料周报即将上新，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-05-08

盘前必读｜“中药茅”片仔癀涨价3成，一粒760！百年中药老字号被日企收购引热议！巴菲特股东大会金句汇总

美国TAMAMA科技指数涨2.54%，特斯拉涨5.5%，微软涨1.72%。上周，道指跌1.24%，标普500指数跌0.8%，纳指涨0.07%。 8、欧洲三大股指收盘全线上涨，德国DAX指数涨1.44%报15961.02点，法国CAC40指数涨1.26%报7432.93点，英国富时100指数涨0.98%报7778.38点。上周，德国DAX指数涨0.24%，法国CAC40指数跌0.78%，英国富时100指数跌1.17%。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。中药ETF（560080）属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证中药指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。内容来源：界面新闻风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-05-08

机器人：传言不属实，特斯拉系公司工业机器人在新能源汽车领域的客户

证券之星2023-05-08

F1未来在何方？马斯克来支招：让纯电动车和混合动力车来PK

　　当地时间周六（5月6日），特斯拉CEO埃隆·马斯克现身佛罗里达州南部，观战世界一级方程式锦标赛（F1）的迈阿密大奖赛。　　著名的F1赛事一直是内燃机发展背后的主要推动力之一，但随着内燃机汽车时代逐渐走向衰落，这项赛车竞技现在陷入了一个不确定的位置。　　值得一提的是，国际汽联锦标赛已经成立了一项新的E级方程式（FE）比赛，赛车完全由电力驱动。这场比赛同时也是一项电动车前沿技术的试验场。　　马斯克周六出现在红牛车队的F1围场，红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）透露称，马斯克和他聊的是“电池、再生能源”等话题。马斯克在推文中写道，在欣赏F1的同时讨论了航空和电池技术。　　马斯克还在推特上发布了一个不同的建议。　　马斯克提出了将纯电动汽车与混合动力汽车的竞争引入F1比赛中的想法。　　电动赛车的速度远不及燃油赛车，原因有以下几点：首先，电池重量和能量密度已被证明是电动赛车的重大障碍，特别是在传统的F1赛事中，赛程要几个小时，而且无需加油；此外，由于没有变速箱，电动汽车通常很难达到并保持更高的速度。　　不过马斯克认为，纯电动技术和混合动力技术之间的竞争将势均力敌。　　目前尚不清楚F1或其管理机构国际汽联是否会接受马斯克的建议。不过，随着越来越多的汽车制造商将重点放在电动汽车上，而不是内燃机的发展，为了保持汽车发展的领先地位，赛车系列可能也别无选择。

金融界2023-05-07

巴菲特锐评马斯克：他爱啃硬骨头而我更喜欢轻松的工作

其老搭档查理·芒格又再次被问及如何评价特斯拉CEO马斯克。　　巴菲特和芒格作为全球最知名的投资者，而马斯克作为全球最知名的企业家，两方之间的交锋一向是投资者们关注的焦点。相比于往年略带火药味的评价，今年巴菲特和芒格对马斯克的评价非常正面，而马斯克本人也礼貌地在推特上隔空致谢。　　“股神”夸赞马斯克：他喜欢啃硬骨头　　在今年的股东大会上，巴菲特和芒格二人都夸赞称，埃隆·马斯克比他们二人拥有更大的梦想，也能解决更多棘手的问题——这意味着马斯克有时会取得伟大的成就，但往往也容易遭遇失败。　　芒格评价马斯克称：“如果他没有尝试过一些不合理的极端目标，他就不会取得现在的成就。他喜欢接受不可能完成的工作，而我们是不同的。沃伦和我总在寻找轻松的工作……我们不想要那么多的失败。” 　　巴菲特也认为，马斯克所关注的挑战，要比他或芒格想要面对的挑战要艰巨得多。　　巴菲特表示：“这是一种致力于解决不可能的问题的精神，他会时不时地去做。但这对我和查理来说都是折磨。” 　　巴菲特坦言道，马斯克那种全身心投入的生活方式对他没有吸引力，但想必马斯克“也不会喜欢处在我的位置上。” 　　作为回应，马斯克在推特上写道：“感谢沃伦和查理的溢美之词。” 　　　　巴菲特和马斯克的恩怨情仇　　巴菲特和马斯克的“恩怨情仇”最早开始于2008年。2008年，芒格曾有机会以2亿美元的估值购入特斯拉10％的股份，但芒格错过了这一机会。根据马斯克去年在推特上回忆，“我和芒格共进午餐时，他告诉了整桌人特斯拉将会失败的种种方式。这让我很伤心。” 　　显然，马斯克一直对此事耿耿于怀。在特斯拉公司股价如今翻了数千倍之后，马斯克不止一次在推特上提及此事。在今年2月，当有推特用户问道，伯克希尔应该买什么股票时，马斯克仍然回答：“以T开头……”以此来暗示特斯拉。　　然而，尽管已经稳坐全球电动车行业龙头，但拥有高估值的特斯拉显然并不符合巴菲特的投资审美。早在数年前，巴菲特就曾公开表达过对特斯拉的看法，“马斯克非常了不起，特斯拉是一家伟大的公司，但却并不是理想的投资标的”。　　巴菲特评马斯克：优秀但高估了自己　　而对于马斯克本人，巴菲特和芒格的评价也与对特斯拉的类似：非常优秀，但是高估了自己。　　在2021年12月，查理·芒格曾评价埃隆·马斯克过度自信，并强调，自己情愿聘用一位智商在120至130的人，也不会聘用一位智商在150却自我感觉在170的人——而后者，显然就是在暗示马斯克。　　在2023年股东大会上，查理·芒格再次重申：“马斯克确实高估了自己”。不过，他也强调，　　“他真的非常聪明，他即使高估自己，他仍然是很有才能的人。” 　　马斯克评巴菲特：无聊但确实专业　　与每日花费大量时间读财报的巴菲特相比，创立了特斯拉、SpaceX、The Boring Company等众多开创性科技企业的马斯克显然过着截然不同的人生。在马斯克看来，巴菲特的生活显然不够刺激。　　2021年，他曾评价巴菲特称，尽管这位全球最知名的投资者确实有所专长，但他的日常工作——研究公司和配置资本都“超级无聊”。　　“他坐在那里读所有这些年度报告，超级无聊。有人想要那份工作吗？我认为大多数人不会。我可不想要。” 　　他在近年来也一直强调自己与巴菲特不同，称自己是企业和产品的建设者，而不是投资者。　　不过马斯克也并不否认巴菲特在财经方面的专业能力。最近，马斯克还曾称赞巴菲特称，巴菲特将是美国财政部长的理想人选，因为他可以每周只花不到一个小时的时间，就完成这项工作。

金融界2023-05-07

中邮证券：给予广汽集团买入评级

功。上海车展亮相的昊铂车型将会积极挑战特斯拉model3，继续拉动埃安品牌和ASP上行。　　2、广汽传祺强力角逐混动市场。4月份广汽传祺销量2.9万台，同比增长45.3%，未来广汽传祺将全力角逐混动市场，利用自主品牌混动技术上的优势，不断提升市占率。传祺M8等车型已在细分市场赢得口碑，混动产品线的进一步拓展将会保障传祺销量增长。　　3、广汽丰田基盘依然强劲。4月份广汽丰田销量达到7.2万台，同比增长5.1%，整体依然保持了稳定水平，广丰自2020年新产能落地后，全新产品周期打开，在新能源大潮席卷全国时，依然取得了市占率的小幅提升。作为燃油车霸主，广丰也积极布局新能源，混动、纯电、燃料电池等车型将保证广丰的平稳转型。　　4、广汽本田销量逐步企稳。4月份广本销量同比增长6.4%，结束了几个月的同比负增长，开始逐步企稳，下半年ZRV、全新飞度、CRV等车型或将拉动广本销量上行。　　盈利预测与投资建议：　　我们预计公司2023/2024/2025年归母净利润96.2/105/115亿元，对应当前股价PE分别为11.6/10.6/9.7倍，维持“买入”评级。　　风险提示：　　乘用车行业销量不及预期，行业竞争加剧超预。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，广发证券邓崇静研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达81.01%，其预测2023年度归属净利润为盈利135.88亿，根据现价换算的预测PE为8.02。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有22家机构给出评级，买入评级19家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为15.44。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，广汽集团（601238）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标3.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-07

一周财闻：特斯拉突然涨价美联储宣布加息25个基点

卫生健康有关行业准入的法律法规。　　特斯拉在多个市场上调价格　　据特斯拉中国官网5月2日消息，特斯拉上调Model 3、Model Y在中国售价，涨幅均为2000元，随后特斯拉中国又上调全新Model S及全新Model X全系车型售价。另据特斯拉美国官网消息，特斯拉上调Model 3、Model Y在美国售价，涨幅250美元。　　苹果二季度营收为948.4亿美元市场预期为929.81亿美元　　苹果2023财年二季度营收为948.4亿美元，市场预期为929.81亿美元，上年同期为973亿美元。苹果二季度净利润为241.6亿美元，市场预期为226.63亿美元，上年同期为250.1亿美元。苹果授权高达900亿美元的进一步股票回购计划。　　阿里国际数字商业集团否认美国上市计划　　有媒体称，阿里巴巴的国际在线商务部门考虑在美国IPO。对此，阿里国际数字商业集团方面对记者表示：目前没有上市计划。

金融界2023-05-07

沃伦巴菲特及查理芒格在伯克希尔股东大会完整回顾

金融界2023-05-07

汽车制造商开始抢车险生意？巴菲特：不是新点子也不是好生意

网店提供保险的方法。　　电动汽车龙头特斯拉和新势力Rivian都成尝试过此类产品。　　Jain表示，“不久就会有人找到秘方，而我们自己也在这场竞赛中。” 　　巴菲特补充道：“这不是一个新想法，一点都不神奇。有段时间，Uber承保了很多保险，但这对承销商来说并不划算。” 　　Jain表示，“汽车保险的利润率只有4％，这是个非常小的数字。越来越多的人进入这个行业，导致这行赚钱更难。”

金融界2023-05-07

朱晓彤卸任特斯拉青岛公司法定代表人仍任董事长

　　天眼查App显示，5月4日，特斯拉汽车销售服务（青岛）有限公司发生工商变更，朱晓彤卸任法定代表人、总经理，新增王昊担任法定代表人、经理。该公司成立于2017年9月，注册资本100万美元，由特斯拉汽车香港有限公司全资持股。目前，朱晓彤仍任该公司董事长。　　天眼查显示，此前，朱晓彤已卸任特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车销售服务（广州）有限公司、特斯拉汽车销售服务（沈阳）有限公司等多家公司的法定代表人，但仍担任董事长职务。　　

金融界2023-05-06

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