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崔东树:2月新能源车市场季节性走弱
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107万辆增38%走势相对较稳,低温和
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车促销潮带来的抑制效应较强。 3.2024年2月新能源车出口增速强 2024年2月新能源车出口7.9万辆,同比增长0%,环比下降20%。2023年累计出口104万辆,同比增长71%,占乘用车出口26.4%,较去年同期下降4.8个百分点。 中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门,由于海外认可度持续提升以及服务网络的完善,自主品牌纯电动主要面向发达国家市场,目前出现围堵中国新能源的现象。 2024年1-2月累计出口18万台,同比增15%。从自主出口的海外市场零售数据监控看,上汽等自主品牌在欧洲表现较强。除了传统出口车企的靓丽表现,近期新势力出口也逐步启动,海外市场也有数据开始显现。2023年2月的出口低基数对出口促进加大,未来几个月全年新能源汽车出口预计仍较高增长。 4.新能源乘用车用途特征 2018-2019年新能源乘用车的出租租赁类占比逐步提升,随后2020年开始的纯电动出租租赁的占比持续下降。2月的出租下降,私人消费走强,2023年出租租赁的占比在10%,2月降到6%。 近期插混的私人市场占比也是持续提升,出租租赁的插混需求持续萎缩,纯电动仍是出租最佳选择。2月的纯电动出租租赁比例明显下降。 5.区域市场的表现在逐步改善 新能源乘用车前几年主要在限购特大城市需求较强,近期持续下行。剔除特大城市的限购因素,2024年纯电动新能源乘用车在大城市占到总销量的比例较2023年下降4个百分点,这也是说明大城市的新能源车市场销量逐步增速放缓,整车和基础的人口规模对需求有约束。由于人口基数大、公共交通差,近期的中型城市市场需求旺盛,县乡市场新能源逐步启动。 6.新能源城市市场的表现在逐步改善 2月的新能源车环比下滑主力是即将逐步限购的上海地区,纯电动销量下降近1万台,带来总体表现较差。2月的新能源车增长主力是苏州、长春等城市。下滑的是上海、深圳、杭州等市场区域。 2024年新能源相对于2023年同期仍是大幅增长,苏州、成都、广州等增长都相对较为迅猛,形成增量的核心推动力量。 7.纯电动车的区域需求差异 纯电动私人家用市场的逐步启动推动行业发展。近两年限购大城市需求虽然很强,但占比逐步下降,大中型限行城市市场占比持续回升,小城市和县乡市场私人消费市场回升较慢。 纯电动车的租赁市场目前表现逐步的回落,2019年出租租赁占纯电动车销量处于峰值,随后2020年出租租赁的占比下降,2021-2023年表现下降到15%左右,2024年2月下滑到11%,其中大型城市的占比下降明显。 从主力车型的表现来看,也是体现了主力车型在大中城市的需求低迷,尤其是2月相比较同期的增量主要是小城市和县乡市场提升明显。从特斯拉来看,2月份较同期的的主力区域更延伸到中小城市市场,特大型城市的纯电动市场增长相对低迷。 8.插混乘用车的区域需求 插混车型的私人消费市场增量潜力较大,虽然上海减量,但中小城市市场均有较好需求。 插电混动车型的单位用车和出租占比持续萎缩。插混出租租赁车型主要的需求在特大城市和大型城市市场,今年的特大型城市插混出租大幅萎缩。 近几年非限购城市的插电混动车占比逐步提升,比亚迪和吉利相对较强。领克08和银河L7在2月表现很强,超越部分老牌明星车型。 2月插混走强,大中型非限购城市仍是插混主力,限购城市需求占比下降,县乡市场的插混形成较好的推动。 比亚迪汉等限购城市依赖度下降,秦宋等低价插混在中小城市的表现较强。 9.増程乘用车的区域需求 增程式乘用车的主要用户是个人和单位,其中单位用户的占比远高于插混用户,体现了插混的车型不如増程适合单位用户。 増程的主力市场仍是大中型城市,但随着问界和深蓝等的增长,小城市和县乡市场也逐步崛起。 10.纯电乘用车的区域渗透率-2月 目前看限购城市的纯电动车占比大幅提升,从2021年2月的17%上升到2024年的31%。 非限购城市中的大型城市、中型城市和小型城市的纯电动车的销量占比基本相同,今年中等城市的2月上升到22%,县乡市场的渗透率下降也是较异常。 插混在全国各地市场渗透率都持续增长,尤其在特大型城市,今年2月插混车市场占比达到16%;在中小城市市场,插混市场的占比也呈现持续提升的特征,各类城市间的插混渗透率差距相对缩小。 上海由于插混牌照政策的拉动,2月插混占9%,2月回升6%。 11.各区域市场的企业差异化很强 各地出租市场的表现相对差异化较大。今年2月表现较强的出租市场是广东、浙江、江苏、四川等。其中各个厂家在各地的出租市场表现也是差异较大,有些地区的本地产品在本地出租市场的占有率并不一定很高。 私人纯电动市场的特色相对鲜明,高端化趋势极其明显。比亚迪表现优秀,浙江、山东等发达地区基本都是第一。 造车新势力的蔚来汽车、小鹏汽车的表现都是很不错的,而传统造车企业在私人电动车市场表现也较突出。 私人插混市场的比亚迪和长安汽车表现较强,尤其是比亚迪的主力城市全面领先,长安、赛力斯汽车位居第二。理想、吉利也是走势较强。 由于比亚迪之外的插混市场主要是増程式,合资车企的私人插混表现相对偏弱,因此长城和吉利的插混逐步突破的意义很大。 12.北京市场走势 北京市场2024年新能源车市场走势相对较平稳,2024年2月销量达到0.8万台,位于历年同期低位,牌照指标充分消化。 2018年新能源车指标相对紧张以来,2022年北京新能源车市场跟全国走势有反差,目前增速偏低,部分2018年购车的用户应该换车了,但市场总量仍不高,这是指标发放节奏带来的消费受抑制的影响效果。 去年6-12月的北京新能源销量较好,考虑在缺乏指标的情况下,而且特斯拉供车较少,北京2月的表现也是算较强了。北京的新能源车档次总体务实,这也是家用需求较好的体现。 13.上海新能源市场走势 上海市场的新政策走势与北京市场明显反差,2019年至今走势极度平稳。2020年12月份开始出现年末抢购行情,2024年的2月销量下降较大,上海新能源车呈现增长放缓特征。 2024年2月份上海的新能源车市场销量达到0.9万台,相对去年2月的1.8万下降52%,去年的上海新能源车遭遇政策调整的影响目前已经明显恢复,牌照政策收紧带来的抢牌照行情影响不大。 14.限行城市的新能源乘用车市场走势 新能源车在限行城市的表现相对较强,2024年2月份达到9万台水平,同比增长下降10%的较低水平。 2024年累计的新能源车的销量达到26万的水平,2024年限行城市的增长体现了限行城市购买新能源车的需求持续增长。 15.不限购不限行地区的新能源乘用车市场走势 非双限城市也就是说我们
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车不限购、不限行的地区。由于传统车不限购、不限行,这些城市的新能源车需求是真正市场需求。目前来看非双限城市也是相对增长极其迅猛的,这类城市在全国的区域相对较广,新能源车销量目前也呈现一个相对较高的水平。 2022年非双限城市累计达到273万台水平,同比增长96%,呈现了强势增长特征。2023年新能源车在非双限城市销量406万台的表现极其优秀,2024年1-2月份销售61万台增速70%的表现很强。
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金融界
03-24 09:53
新宙邦:低空经济中随着技术的进步和环保意识的提高,飞行器的动力来源中电池比例越来越高
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空经济中飞行汽车,从总体规划看,是使用
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呢,还是用细能源电池?公司电解液及固态电池、电解质是否能用于低空飞行器? 新宙邦董秘:您好,感谢您对公司的关注。低空经济中随着技术的进步和环保意识的提高,飞行器的动力来源中电池比例越来越高。公司会密切关注前沿技术发展趋势,跟进市场及客户需求,适时拓展产品的应用场景,制定和完善前瞻性布局和规划。关于公司的经营业绩情况请关注公司在巨潮资讯网发布的定期报告并请注意投资风险。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
03-23 23:15
潍柴动力申请车辆驾驶控制专利,能够降低发动机对整车功率的消耗并且能够降低油耗
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功率的消耗并且能够降低油耗,有利于提高
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经济性。
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金融界
03-23 15:28
潍柴动力申请燃气调压模块专利,解除卡滞
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为倒拖工况时,获取HPDI发动机的当前
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轨压和当前燃气轨压,以确定当前运行工况下的当前气压差值;通过当前运行工况下的所述当前气压差值,判断是否满足预先设置的卡滞解除触发条件;确定HPDI发动机对应的
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轨压设置区间,根据当前
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轨压和
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轨压设置区间,确定需求
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轨压,
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轨压设置区间与发动机性能有关;根据需求
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轨压,控制HPDI发动机中高压油泵的泵油量,以推动燃气调压模块内活塞运动,解除卡滞。
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金融界
03-23 15:28
马斯克置顶:特斯拉将很快实现自动驾驶,快放弃
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车!
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马斯克周五转发了一位特斯拉投资者的帖子,并将它在自己的X主页上置顶。这位投资者用热情洋溢地口吻称赞了特斯拉,称在扣除联邦税收抵免后,特斯拉Model Y所有版本的售价都低于美国新车的平均价格。他接着写道:“在2024年买一辆新的内燃机车是没有意义的。特斯拉拥有最安全、最美国制造的汽车。无需加油,无需更换机油,极少甚至无需维护。很快它们就能完全自动驾驶了。放弃汽油车,开一辆特斯拉——电动革命的真正领导者。”马斯克转发了这条帖子,并回应称:“千真万确。”
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金融界
03-23 15:19
抚顺特钢申请汽车
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喷射系统用软磁材料的制备方法专利,实现了具有低矫顽力、高磁导率及高强度产品的制备
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殊钢股份有限公司申请一项名为“一种汽车
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喷射系统用软磁材料的制备方法“,公开号CN117737558A,申请日期为2023年12月。 专利摘要显示,本发明公开一种汽车
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喷射系统用软磁材料的制备方法,优化、精确控制合金元素配比,控制钼含量提高抗腐蚀能力,优化冶炼方式提高硫元素含量,改善切削性能;优化轧制工艺,提高钢锭‑钢坯轧制比,改善硫化物分布及形状,提高切削性能的同时提高材料原始晶粒度;设计连续炉热处理工艺,模拟室式炉材料不同温度段加热‑保温‑降温缓慢冷却流程,提高生产效率基础之上,同时满足材料技术指标。本发明有益效果在于:实现了具有低矫顽力、高磁导率及高强度产品的制备,满足了在外加磁场50000A/m下,具有矫顽力(Hcb)不大于200A/m、抗拉强度(Rm)不小于450MPa、硬度(HRB)80~90、晶粒度不小于4级的指标要求。
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金融界
03-23 13:48
安培龙:3月20日接受机构调研,景顺长城基金、华鑫证券等多家机构参与
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模,公司未来的经营策略为(1)在传统的
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车领域,随着全球化贸易格局正发生巨变,供应链的安全自主可控越来越受到重视,部分国产整车厂商开始寻找进口产品的国内替代产品。公司作为国内较早实现的陶瓷电容式压力传感器规模化应用企业,将抓住此历史机遇,快速提升在国内自主品牌主机厂的市场占有率及品牌知名度,同时加大海外市场拓展力度,以保持公司在该领域的持续增长趋势。(2)在新能源汽车领域,公司的温度-压力一体传感器(目前主要应用于测量新能源汽车热泵以及发动机机油压力和温度)已实现大批量供应,其所涉及的核心发明专利“一种温度-压力一体式传感器”打破了国外公司对该类型产品的技术壁垒,目前已取得比亚迪、北美某知名新能源汽车客户、上汽集团等汽车客户订单并已批量交付,未来市场空间广阔。(3)公司积极丰富压力传感器的产品线,除陶瓷电容式压力传感器外,公司同时也布局开发了MEMS压力传感器以及玻璃微熔压力传感器,并取得了国内外知名主机厂客户的项目定点,逐渐实现批量交付。通过上述产品的开发,公司将成为国内少数覆盖低、中、高压全量程的压力传感器企业之一。在压力传感器领域,其是公司未来几年的战略产品,自量产以来订单量呈快速增长,已成为公司收入重要增长来源,有望支撑公司未来的持续快速发展。 问:公司的产品布局的发展思路如何? 答:产品方面,公司践行“多产品、梯次化布局”的发展思路,深耕敏感陶瓷技术以及MEMS技术,并以此为依托,开发出各种高性能传感器产品品类。目前,公司的具体产品布局包括成熟产品线热敏电阻及温度传感器、陶瓷电容式压力传感器、MEMS压力传感器以及战略产品氮氧传感器、玻璃微熔压力传感器、氧传感器等。在下游应用行业方面,公司践行家电、汽车、光储充、工业控制等多行业客户融合发展的策略,以一类产品打通一类下游市场,并将其他产品导入既有客户,在一类市场中提高市场占有率之后,逐步向其他市场拓展。技术方面,公司践行进口替代路线,提升传感器相关关键技术创新能力,提升新能源汽车等国家战略性新兴产业供应链自给保障能力。 安培龙(301413)主营业务:从事热敏电阻及温度传感器、氧传感器、压力传感器研发、生产和销售。 安培龙2023年三季报显示,公司主营收入5.47亿元,同比上升19.05%;归母净利润6095.41万元,同比下降6.58%;扣非净利润5953.59万元,同比上升4.07%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入1.84亿元,同比上升12.34%;单季度归母净利润2039.52万元,同比下降2.71%;单季度扣非净利润1858.05万元,同比下降9.07%;负债率62.72%,财务费用855.69万元,毛利率31.31%。 该股最近90天内共有3家机构给出评级,买入评级3家。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出246.42万,融资余额减少;融券净流入0.0,融券余额增加。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
03-22 22:52
3月22日晚间要闻盘点:楼市重磅!国常会指出,要进一步优化房地产政策 系统谋划相关支持政策
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汽车每台补贴标准不高于5000元,购买
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汽车每台补贴标准不高于3000元。 深圳市房地产中介协会:深圳二手房交易量创2022年以来单周新高 经深房中协统计,2024年第11周全市二手房(含自助)录得1,206套,环比增长10.2%。二手房周录得量呈现五连升,且录得量创下2022年统计以来单周新高。另本周二手房录得量中808套通过单边代理形式完成,单边代理录得占比67.0%。 济南调整住房公积金贷款政策 二套房最高贷款额度与首套房一致 济南住房公积金中心发布关于调整住房公积金贷款政策的通知, 一、二套房最高贷款额度与首套房一致。在济南市行政区域内购买普通自住住房申请住房公积金贷款的,统一最高贷款限额为:一人缴存住房公积金的职工家庭最高贷款额度50万元,两人及以上缴存住房公积金的职工家庭最高贷款额度80万元。二、二孩及以上家庭(至少一个子女未成年)在我市购买普通自住住房申请公积金贷款的,最高贷款额度按家庭当期最高贷款限额上浮25%。三、购买高品质住宅申请公积金贷款的,最高贷款额度按家庭当期最高贷款限额上浮20%。高品质住宅以住建部门认定为准。四、生育支持政策、“青春聚济,筑梦泉城”政策和高品质住宅政策等按贷款额度就高原则,不重复享受。五、以上政策的实施以房屋网签时间为准,2024年3月23日(含)之后网签的按新政策执行。本次调整未涉及的住房公积金贷款政策按原规定执行。 【重要公司】 印力集团获取近36亿元经营性物业贷款 将用于提前赎回2026年到期CMBS 印力集团深圳总部核心资产印力中心于近日获取35.9亿元经营性物业贷款,用于提前赎回2026年到期的CMBS。截至2024年3月,印力已累计完成84亿元的经营性物业贷款置换CMBS业务。据了解,印力此次获批经营性物业贷款项目包括深圳印力中心、宁波鄞州印象城、西安龙首印象城等项目,上述项目于运营期间出租率持续保持在较高水平,现金流稳定。(财联社) 百度即将免费开放200万-500万长文本能力 从知情人士获悉,百度文心一言下个月将进行版本升级,届时也将开放长文本能力,文字范围会在200万-500万。目前,文心一言的文本上限大致在2.8万字。(科创板日报) 中通快递与峰飞航空签订V2000CG大型eVTOL航空器购机协议 订单量30架 财联社今日获悉,中通快递与峰飞航空签订V2000CG大型eVTOL航空器购机协议,订单量为30架。峰飞航空高级副总裁谢嘉在接受财联社记者采访时表示,随着订单量的扩升,eVTOL的制造成本、物料成本都会相应降低,待实现一定规模后,单价将趋于稳定。(财联社) 美团2023年Q4经调整净利润为43.75亿元 同比增长427.6% 美团于今日港股盘后公布2023第四季度业绩。财报显示:2023年Q4营收736.96亿元,同比增长22.6%;Q4经调整净利润为43.75亿元,同比增长427.6%。 农夫山泉浙江子公司已注销?相关人士:“去年就已申请注销,属正常变动” 据天眼查,浙江农夫山泉饮用水有限公司已于3月21日依法注销营业执照,注销原因为“因公司合并或分立”。有接近农夫山泉公司的人士22日下午回应财联社称:“去年,农夫山泉就在申请注销该子公司,应属农夫正常业务变动。”杭州市市场监管局一位人士对财联社分析称,“正常情况下,企业工商注销不需要太长时间,农夫山泉花费相当长时间注销该子公司,可能是当时存在一些历史遗留事项未完全解决,今年解决完相关事项后,刚好在这个时间点就注销成功了。”(财联社) 保时捷召回561辆进口911系列汽车 日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年4月22日起,召回生产日期为2020年9月18日至2024年2月7日的部分进口911系列汽车,共计561辆。本次召回范围内部分车辆,因风挡玻璃在生产中未充分清洁,导致与车身的粘合不够牢固。在碰撞事故中,前风挡玻璃可能发生松脱,无法支撑安全气囊完全展开,影响对乘员的保护效果,存在安全隐患。 娃哈哈旗下杭州萧山顺发食品包装有限公司法人从宗庆后变更为宗馥莉 据国家企业信用信息公示系统,杭州萧山顺发食品包装有限公司法定代表人从宗庆后变更为宗馥莉。公司类型从“其他有限责任公司”变更为“有限责任公司(港澳台投资、非独资)”,变更日期为3月21日。
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金融界
03-22 22:13
北京汽车(01958.HK):2023年净利润达30.3亿元 建议末期息每股0.13元
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售上量”核心任务,焕新出发、突破向上。
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车业务发挥优势、挖掘增量,新能源方面转型向新、积蓄动能,全年销售整车104.2万辆、同比增长7.3%,全价值链协同发展,核心业务实现突围。 2023年度,集团以新能源化为导向,加强战略合作,增持北汽蓝谷,持续深耕新能源布局。推动多个新能源平台项目快速落地,夯实发展基盘,助力新能源转型;北京奔驰EQ系列、北京现代“2025向新计划”、福建奔驰“未来明星产品”等计划多线并进,加速全球畅销新能源车型导入,着力补全产品矩阵。同时,以BJ60、全新BJ40为代表的增程式越野车型开发,为核心车型混动化再添增速;全新EQE纯电SUV如期上市,明星产品电动化迭代,定义“新豪华主义”星徽座驾。报告期内,集团实现新能源车销售10.2万辆、同比增长46.6%。
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格隆汇
03-22 21:16
超卓航科上涨5.35%,报27.18元/股
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括军用及民用航空器气动附件、液压附件、
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附件和电气附件的维修,以及冷喷涂增材制造技术的研发和应用。公司自2006年成立以来,累计投资超过3亿,业务覆盖航空航天、风力发电、石油化工、交通运输、核能储运等多个领域,同时拥有国家级企业技术中心、国家级博士后科研工作站、省级工程研究中心等多个科研机构平台。 截至9月30日,超卓航科股东户数3647,人均流通股1.05万股。 2023年1月-9月,超卓航科实现营业收入1.79亿元,同比增长66.79%;归属净利润3462.44万元,同比减少28.76%。
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金融界
03-22 10:16
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