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计划显示，9月份来自波罗的海港口的俄罗斯乌拉尔石油出口量为450万吨（8月份为470万吨）；9月份俄罗斯Novorossiisk港口的乌拉尔和西伯利亚轻油出口量为167万吨（8月份为159万吨）。

【发改委：电煤消费明显回落 港口存煤稳步提升】发改委消息，8月上旬用煤高峰过后，全国电煤消费逐步回落。8月23日全国统调电厂煤炭消耗630万吨，比7月15日峰值回落110万吨以上，降幅15%。随着消费回落，煤炭供需宽松，港口存煤开始累积，截至8月24日，秦皇岛港存煤468万吨，比7月末增加60万吨。

【交通运输部：长江干线连续多年成为全球内河运量最大黄金水道】交通运输部24日在国新办新闻发布会披露的数据显示，2020年全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，中国港口分别占8席和7席。2020年中国内河货运量完成38亿吨，货物周转量1.6万亿吨公里，长江干线连续多年成为全球内河运输最繁忙、运量最大的黄金水道。我国拥有世界第二大规模的海运船队，国际海运承担了中国约95%的外贸货物运输量。

【铁矿石价格大跌！成交量暴跌近80%！“老铁”怎么了？】铁矿石期货主力合约自7月16日以来一路下跌，从高点1132.5元/吨一度跌落至761元/吨，昨日报收762.5元/吨。一个月的时间跌幅超30%，创去年10月以来新低，而现货价格也随之不断走低。据天津港口方面介绍，截至8月6日当周的铁矿石的进港量达到了138万吨。库存方面，天津港近期的铁矿石库存量达到了1000多万吨，相较5月份库存增长接近20%至25%。（央视财经）

【船员涨薪 港口停运 BDI创11年新高】今年以来，波罗的海干散货指数（BDI）大幅上涨，迄今累计涨幅超过180%，指数创11年来新高。分析人士指出，全球经济复苏、船舶运营成本、天气因素、各国煤炭及粮食储备计划等多因素共同推动了本轮BDI大涨行情。大宗商品需求偏强，但利空因素逐渐显现，预计大宗商品价格续创新高可能不大，BDI涨势或延续，但波动也将加大。

【65年来最大危机，300多艘货轮陷入“大堵船”】 受疫情反弹影响，多地港口拥堵再次加剧，全球350多艘货轮正排队等待卸货。有媒体称，当前反复的疫情或许会让全球海运系统面临65年以来最大的危机。此前，英国《金融时报》报道称，353艘集装箱货轮正在全球各地的港口外排队，是去年同期的两倍多。专家认为，疫情期间各国加强边境管控，传统供应链受到影响，各地民众网购需求却大幅增长，导致海上货运量激增，港口应接不暇。（央视财经）

据英国《金融时报》，当前疫情反复，多地港口拥堵再次加剧，全球海运系统面临65年来最大危机，353艘集装箱货轮正在全球各地的港口外排队，是去年同期的两倍多

【统计局：7月份港口煤炭综合交易价格持续上涨】据统计局发布数据显示，7月份，生产原煤3.1亿吨，同比下降3.3%，降幅比上月收窄1.7个百分点，比2019年同期下降6.9%，两年平均下降3.5%，日均产量1013万吨；进口煤炭3018万吨，同比增长15.6%。港口煤炭综合交易价格持续上涨。7月30日，秦皇岛港5500大卡、5000大卡、4500大卡动力煤综合交易价格分别为每吨845元、773元和686元，比6月25日分别上涨26元、34元和38元。

【巴基斯坦南部发生手榴弹袭击致10死10伤】巴基斯坦警方15日说，巴南部港口城市卡拉奇14日晚发生一起手榴弹袭击事件，导致至少10人死亡、10人受伤。

【煤炭生产难以满足需求 坑口煤价单月上涨超10%】近期，动力煤价格再次进入上行通道，进入8月份，陕西省6300大卡动力煤坑口价格已达到每吨870元，较七月初涨幅超10%；港口5500大卡动力煤价格每吨接近1000元。煤炭企业满负荷生产，但仍然无法满足下游实际需求，即使集团内部的电厂也难以保障其煤炭供应。动力煤供不应求，不少电厂在煤炭竞拍过程中经常有加价抢煤的现象。目前，除少数长期协议煤价之外，大部分煤企的坑口煤价已涨到每吨八九百元的历史高位区间，而港口煤价因为叠加运费等因素涨幅更大。 (央视财经)

【扬州关闭所有汽车渡口和市际渡口 暂停所有水上游览经营活动】关闭扬州所有汽车渡口和市际渡口，暂停所有水上游览经营活动。在扬州停靠的船舶，船上人员禁止上岸，岸上人员禁止上船，船船之间禁止人员流动。禁止外地车辆进出我市所有港口码头，货物进出原则上使用本地车辆，实现封闭运输。暂停我市所有港口码头对外转运作业。（央视新闻）

【移民局：非必要非紧急，暂不签发普通出入境证件】移民局边防检查管理司司长刘海涛表示，将进一步严格口岸边境管理，境外航班分区查验，海港口岸非必要不登陆，边境一线保持最高等级的防控。此外，将严格限制非紧急非必要的人员跨境流动，从严审批签发出入境证件，非必要非紧急，暂不签发普通出入境证件。

中国交通运输部：截至昨天（8月3日），已执行了4次熔断，累计暂停了18家航运公司、438艘船舶的外籍船员在我境内港口换班。（中国网）

交易员：俄罗斯黑海港口Tuapse 7月份的石油产品出口量为131.6万吨。（7月份预计为122.3万吨）

【交通运输部：中国港口一线从业人员疫苗接种率超过97%】在29日的交通运输部例行发布会上，交通运输部新闻发言人孙文剑表示，今年5月，交通运输部修订印发了第六版的《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南》，因时因势调整疫情防控措施，突出重点，做好外防输入工作，加强个人防护，港口一线从业人员疫苗接种率超过97%，高风险岗位人员实现疫苗应接尽接。自6月15日起，未完成疫苗接种人员不得登轮作业。

【国际航线运费暴增5倍 我国外贸企业一箱难求】随着国内疫情防控日趋常态化，对外贸易迎来复苏。在对外贸易迎来增长的同时，远洋航线的集装箱出现“一箱难求”，运价大幅上涨。某货运代理公司负责人表示，今年4月以来，国际航线的集装箱运力紧缺，运价较2019年同期上涨了约5倍。尤其是欧洲和美国航线，如果要订舱的话，基本上要提前一个月左右的时间。根据相关数据，物流需求较高与运力供给不足导致了运价上涨。另外，北美、欧洲等主要目的地港口遭受疫情重创，周转效率下降，也加剧了国内海运“一箱难求”。 (央视财经)

【英国计划在日本永久驻军】路透报道，当地时间7月20日报道，英国与日本在当天发布的联合声明中表示，“伊丽莎白女王”号航母打击群在9月抵达日本后，英国将在该地区永久部署两艘军舰。据悉，搭载了F-35隐形战斗机的英国航母将于9月停靠在日本舰队司令部和美国海军第七舰队航母所在地横须贺，其余舰艇分散在日本多个港口。

【伊朗计划在下周首次从阿曼湾出口石油】伊朗计划下周从阿曼湾的一个港口运出一批石油，这是伊朗首次从波斯湾和霍尔木兹海峡以外出口原油。贾斯克油港负责人Vahid Maleki称，第一艘船已经抵达贾斯克地区，预计将于周一中午开始装载重质原油。他没有详细说明原油的装载量和前往的目的地。戈勒-贾斯克输油管道让伊朗可以绕过霍尔木兹海峡出口原油，该港口通过这条横跨波斯湾海岸的1000公里长的管道接收石油，预计第一阶段出口石油35万桶/日。

【煤矿供需缺口有放大的可能性】 中国煤炭市场网分析师杨小敏表示，短期内，煤矿继续按照核定产能生产的可能性比较大。增产措施的落实和实施仍需时间，供应将稳中有增，而需求仍有上涨空间，导致供需缺口有放大的可能性。后市来看，在“桑拿天”模式下，下游刚性采购需求或将有所增加，而产地煤炭供应也将有所好转，但是产量放量仍需时间。在限价政策下，港口大型煤企煤炭价格有望短期企稳，但是纯市场煤价格企稳的关键还在于港口价格倒挂的问题能否解决。

【干旱叠加疫情&nbsp;全球咖啡价格将上涨】由于全球最大的咖啡豆供应国巴西遭遇了严重的干旱，国际咖啡组织预测，巴西的阿拉比卡咖啡豆将在2021年和2022年减产近三分之一。同时，新冠疫情引发的全球供应链问题，包括集装箱短缺和港口堵塞，也令咖啡行业面临困境。供应下降和需求增长等因素将使得全球咖啡价格在2022年初全面上涨。

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