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美联邦航空管理局对波音及其供应商调查审计 发现“数十个问题”
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美国
波
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客机接连发生的航空安全事故引起外界关注。美国联邦航空管理局调查文件显示,在为期六周的审计过后,发现
波
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和其供应商美国势必锐航空系统公司在飞机制造过程中存在数十个问题,审计人员甚至目睹这样一幕:势必锐机械师将液体皂涂抹在门封处,作为安装过程中的润滑剂。
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金融界
03-13 15:34
【美股收市】通胀报告符合预期,英伟达重振旗鼓,标普500创收盘新高
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估之前所有的2024年全年指引,理由是
波
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公
司
延迟交付。西南航空还表示,第一季度的休闲预订量低于预期。
波
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公
司
股价周二下跌4.29,收报184.24美元。 其它资产: 美国国债收益率也有所上涨,10 年期国债收益率上涨 5 个基点,至 4.15% 左右。黄金价格下跌超过 1%,至 2162 美元附近。 与此同时,比特币继续创纪录的涨势,盘中早些时候升至 72000 美元以上。加密资产的资金流入激增,帮助这一领先的代币今年迄今为止上涨了近 70%,促使多头预测比特币今年可能高达 35 万美元。
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Sissi
03-13 05:12
波
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司
面临重大挑战:美国交通部长敦促其进行“安全与质量转型”
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通部长皮特·布蒂吉格在周一的声明中,对
波
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公
司
发出了严厉的警告,要求其进行“重大转型”,以改善其安全和制造质量。这一声明是在
波
音
公
司
面临多项政府调查,并因安全问题受到广泛质疑的背景下发出的。 布蒂吉格部长表示,自从一架波音737 Max喷气式客机在事故中受损以来,该飞机制造商一直在接受他所在部门的“严格”审查。他强调,
波
音
公
司
必须在其安全和制造质量方面进行根本性的改变,以恢复公众对其产品的信任。 此前,据《华尔街日报》报道,美国司法部已对今年1月5日阿拉斯加航空公司一架波音飞机发生的事故展开了刑事调查。同时,美国国家运输安全委员会也在对
波
音
公
司
的安全问题进行深入调查。此外,布蒂吉格所在部门的联邦航空管理局也在对
波
音
公
司
进行审查。 布蒂吉格在周一的记者会上表示:“显然,我们尊重司法部和国家运输安全委员会各自工作的独立性,但在波音是否应该与任何实体——国家运输安全委员会、我们或司法部——充分合作的问题上,我们并不中立。他们应该这样做,我们也希望他们这样做。” 他强调,
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音
公
司
必须在其响应能力、企业文化和质量问题上进行重大转型,以确保其产品的安全性和可靠性。这是对
波
音
公
司
近年来连续发生的安全事故的强烈回应。 对于布蒂吉格的声明,
波
音
公
司
给出了一句话的回应:“我们将继续全面、透明地配合所有政府调查和审计,同时采取全面行动改善波音的安全和质量。”这表明,
波
音
公
司
已经认识到问题的严重性,并愿意采取措施加以改进。 阿拉斯加航空公司也表示正在全力配合司法部的调查,并强调其并不是调查的目标。然而,无论调查结果如何,这一事件都已经对
波
音
公
司
的声誉造成了重大损害。 此前,
波
音
公
司
因在阿拉斯加航空飞机上丢失的工作记录而受到了美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪的严厉批评。霍曼迪指责
波
音
公
司
在事故发生后一再拒绝提供信息,这进一步加剧了公众对
波
音
公
司
安全问题的担忧。 在此背景下,美国联邦航空局已经禁止
波
音
公
司
提高Max喷气式飞机的产量,并要求该公司在90天内提出解决质量控制问题的计划。这一举措旨在确保
波
音
公
司
能够认真对待安全问题,并采取有效措施加以改进。
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金融界
03-13 03:35
美交通部长要求波音配合执法与监管机构调查
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美国
波
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公
司
正因今年1月初的737 MAX 9型客机“门塞”脱落事故,受到美国国家运输安全委员会调查。美国司法部也就该事故进行刑事调查。11日,美国交通部长布蒂吉格称,波音应配合所有调查。
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金融界
03-13 00:15
波音737Max项目未能通过美航管局的33项审计
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,但没有提供调查结果的具体细节 在针对
波
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公
司
的调查部分,FAA进行了89项产品审计,着眼于生产过程的各个方面。媒体看到的报告显示,波音通过了其中56项审计,33项没有通过,总共有97起涉嫌违规的案例。 在调查中,FAA还对Spirit AeroSystems进行了13项产品审计,该公司是737 Max机身的制造商。其中6项审计的结果是及格,7项审计的结果不及格。
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金融界
03-12 22:56
美国西南航空美股盘前跌近7% 公司计划削减2024年的运力
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4年的运力。美国西南航空公司表示,由于
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司
面临的持续挑战和多变的交付时间表,该公司计划削减运力并重新优化时间表,主要是在2024年下半年。公司还将重新评估所有之前的2024年全年指导,包括对资本支出的预期,并计划在4月25日公布2024年第一季度财务业绩的同时,提供最新的2024年全年指导。
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金融界
03-12 19:06
曾举报波音飞机生产安全问题的“吹哨人”在美国身亡,
波
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司
发声:深感悲痛
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据报道,巴内特去世前几天一直在针对波音的一宗举报官司中提供证据。他原定于上周六接受进一步问询。当他没有出现时,警察前去他住宿的酒店调查,发现他死在酒店停车场的卡车里。美国南卡罗来纳州查尔斯顿县验尸官证实了巴内特死亡的消息,称其明显死于“自伤”。波音在一份声明中表示,公司对巴内特身亡的消息深感悲痛,“我们与他的家人和朋友同在”。
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金融界
03-12 17:08
美媒:
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司
三十多项审计未通过
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报道,该媒体获得了美国联邦航空管理局对
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及其机身供应商所做审计的详细结果。报道称,美国联邦航空管理局对
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司
进行了89项审计,其中33项未通过,共发现了97处可能不合规的情况。对机身供应商势必锐航空系统公司进行了13项审计,其中7项没有通过,超过一半。两家公司在审计中均有涉及飞机内嵌式应急门的未通过项目。
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金融界
03-12 16:58
外媒跟进:揭露波音安全问题的前员工疑似“开枪自杀”
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国广播公司等媒体此前报道,巴奈特在针对
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的法律诉讼中充当了“吹哨人”角色,于3月9日被人发现死于车中。
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金融界
03-12 15:28
美股收盘:纳指跌超60点中概股普涨,哔哩哔哩涨13%、小鹏、蔚来、京东涨超5%
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5% 报道称美司法部介入调查舱门事件
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股价年迄今暴跌超过25%,此前有报道称美国司法部对1月一架737 Max飞机舱门脱落事件展开刑事调查。该公司股价周一在纽约一度下跌4.4%,创下1月25日以来最大盘中跌幅,这架737 Max 9飞机的运营商阿拉斯加航空周末证实了媒体关于调查的报道。据媒体早些时候报道,作为调查的一部分,联邦检察官召集了一个大陪审团。波音年迄今跌幅达到25%,在道琼斯工业平均指数成份股中表现最差。 摩根大通策略师:英伟达等美国“科技七巨头”的估值远未达到顶峰 越来越多华尔街策略师正在淡化围绕美国科技大盘股泡沫化的担忧。摩根大通的研究团队表示,与过去五年平均水平相比,科技七巨头相对标普500指数其他成份股估值较低。 摩根大通策略师Mislav Matejka在报告中写道,“市场对科技七巨头的强劲表现感到担忧,但考虑到这些公司的盈利,他们目前的估值其实没有像几年前拉的那么高,这并不是说这些公司不会出现利润低于预期的情况,而是说在业绩令人失望的情况下,它们的表现会好于那些依赖经济基本面的传统周期性股票”。
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金融界
03-12 05:07
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